Инцидент с турецким сухогрузом, который врезался в опору временной мостовой конструкции, возведенной в ходе сооружения моста через Керченский пролив, не повлияет на ход и сроки его строительства. Об этом сообщили РИА Новости в инфоцентре "Крымский мост". Сегодня к полудню было полностью восстановлено движение на Володарском мосту, в пролет которого ночью врезался сухогруз "Глория", перевозивший промышленные компрессоры. Затем медленно проплыл мимо обломков моста и затонувшего массивного контейнеровоза Dali, который стал причиной крушения, врезавшись в одну из опорных колонн.
Обрушение моста в Балтиморе может заблокировать один из крупнейших портов в США
Капитан контейнеровоза, врезавшегося в автомобильный мост Key Bridge имени Фрэнсиса Скотта Ки в американском Балтиморе, скорее всего, является украинцем. ИА «Ореанда-Новости» Российский сухогруз Seagrand врезался в мост в Пусане, капитан корабля был пьян, а предупреждения от сотрудников порта на английском языке не понял. Корабль врезался в столб с одной стороны моста вместо того, чтобы пересечь его под серединой моста, где клиренс самый высокий.
Турецкий сухогруз врезался в строящийся мост через Керченский пролив
Корабль врезался в столб с одной стороны моста вместо того, чтобы пересечь его под серединой моста, где клиренс самый высокий. Контейнеровоз обрушил мост в Мэриленде, убил 6 человек, принёс 81 млрд убытков и обнажил проблемы с американским транспортом. Сегодня утром, 26 марта, в американском городе Балтимор (штат Мэриленд) грузовое судно Dali, шедшее под сингапурским флагом, врезалось в главный автомобильный мост города, по которому ехали машины. Сухогруз из Турции врезался в опоры Керченского моста.
Капитан снесшего мост в США судна оказался украинцем
Десятки машин упали в воду, по данным СМИ, есть множество пострадавших. На месте работают водолазы. Представители береговой охраны сообщили, что грузовое судно под флагом Сингапура направлялось через Балтимор в столицу Шри-Ланки.
Первое грузовое судно прошло по недавно открытому глубоководному каналу в Балтиморе после обрушения моста Фрэнсиса Скотта Ки четыре недели назад. Это привело к остановке большинства морских перевозок через городской порт, сообщает AP. Сухогруз Balsa 94, плавающий под панамским флагом, прошел по новому 12-метровому проливу, направляясь в Сент-Джон, Канада. По оценкам экспертов, этот рейс стал важным шагом в продолжающихся работах по очистке и восстановлению инфраструктуры.
Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа».
Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул.
По сообщению инфо-центра "Крымский мост", теплоход "Лира", принадлежащий компании Turkuaz Shipping Corp следовал под флагом Панамы.
В какое-то время судно отклонилось от заданного курса и снесло опору моста. Фактически уничтожены такие конструктивные элементы, как сваи, ригели и оголовки. Повреждены маячные сваи и две соседние опоры. При этом инцидент не повлиял на ход строительства моста в Крым, экипаж сухогруза не пострадал.
"Мостотрест" опроверг аварию с сухогрузом у Благовещенского моста в Петербурге
Появилось обращение капитана сухогруза, протаранившего мост в Балтиморе. Как сообщают местные СМИ, сегодня ночью в эффектный мост, пересекающий внешнюю гавань Балтимора, врезался грузовой корабль. В Китае капитан сухогруза не справился с управлением и врезался в мост. Мост Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе обрушился после того, как контейнеровоз врезался в мост, в результате чего находившиеся на нем транспортные средства упали в воду. Теплоход компании Turkuaz врезался в опору № 80 строящегося рабочего моста в Керченском проливе.
Таран "под градусом": сухогруз влетел в мост с автомобилями
Обеспечительные меры необходимы для последующего взыскания причиненного ущерба в судебном порядке. Судно остается в порту Таганрога. Сухогруз «Лира», повредивший опору рабочего моста в Керченский пролив, как выяснилось, не принадлежит турецкой компании Turkuaz Shipping. Как ранее сообщал "Югополис", судно, следовавшеее под флагом Панамы, 19 марта около 23. Позже выяснилось, что судно шло без лоцмана и отклонилось от рекомендованного курса, о чем экипаж сухогруза неоднократно предупреждали береговые службы.
Выскочить из рулевой рубки он не успел. Ему придавило грудь и ноги. Катастрофа случилась в восьмом часу вечера 15 мая 1971 года Источник: «Историческая Самара» Кого признали виновным в трагедии? На первых порах виновным в ЧП посчитали капитана буксировщика. Ведь, на первый взгляд, именно он не справился с управлением и спровоцировал трагедию. Однако, как пишет ресурс « Историческая Самара », спас положение Борис Миронов, который не побоялся признаться на следствии в том, что вел сухогруз с пустыми балластными цистернами. В итоге, по официальной версии, в этой истории оказался только один конкретный виновный — капитан теплохода «Волго-Дон-12». Но поскольку он сам оказался пострадавшим и получил вторую группу инвалидности ему ампутировали ступню на правой ноге , то в конце концов прокуратура решила прекратить уголовное дело также и в отношении капитана. Через год, в мае 1972 года, движение по мосту восстановили. Причем, как пишут очевидцы, без рухнувших креплений. Самую оперативную информацию о жизни Самары и области мы публикуем в нашем телеграм-канале 63. А в чат-боте вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео. Также у нас есть группы во « ВКонтакте » и в «Одноклассниках». Читайте нас где удобно.
Напомним, что контракт на разработку и возведение моста через Керченский пролив подписан 17 февраля 2015 года. Завершение строительства и открытие движения планируется на декабрь 2018 года, передает ТВ Центр. ПО ТЕМЕ Владимир Путин назвал строительство моста в Крым исторической миссией Президент России Владимир Путин назвал строительство моста через Керченский пролив исторической миссией, которую не удалось реализовать на протяжении прошлого века. По словам главы государства, первое строительство моста планировалось еще в 1910 году при Николае II. Однако Первая мировая война не позволила начать эти работы далее.
Подготовка временной инфраструктуры, необходимой для организации масштабного строительства началась год назад. Объекты такой сложности еще никогда не строили в России в столь сжатые сроки — на возведение моста отведено менее трех лет. Предполагается, что мост соединит Крымский полуостров с материковой Россией как автомобильной, так и железной дорогой. Расчетная пропускная способность автотрассы — 40 тысяч машин в сутки. Железная дорога будет включать два пути с пропускной способностью 47 пар поездов в сутки.