«Сегодня наша делегация посетила сборочный цех комбайнов, побывала на промышленных площадках компании, недавно введенных в строй: заводе трансмиссий и тракторном заводе. Совладелец "Ростсельмаш" Константин Бабкин сообщил, что строительство тракторного завода может закрыться.
Ростсельмаш планирует завершить строительство тракторного завода в декабре 2023 г.
Тракторный завод, который возводит компания Ростсельмаш, обретает окончательные контуры. В Ростовской области открылся новый завод. В Ростове-на-Дону заработал новый тракторный завод. Ежегодно там будут выпускать 5 тысяч сельхозмашин. В Ростове-на-Дону открыли первый на постсоветском пространстве новый тракторный завод, сообщает пресс-служба губернатора Ростовской области. Новый тракторный завод высоко автоматизирован и полностью укомплектован оборудованием. Сегодня кроме конференции для клиентов и других мероприятий вы увидите два из трех наших новых производств, которые мы открыли в начале 2024 года: завод трансмиссий и тракторный завод.
"Ростсельмаш" отложил ввод тракторного завода из-за проблем с поставками оборудования
Новый тракторный завод вырос на месте старых производственных помещений. Здесь нет ни одной старой отвёртки — всё, от самого маленького гаечного ключа до станков и конвейеров, только недавно рассталось с заводской упаковкой. Оценить головокружительные масштабы нового тракторного завода Ростсельмаш помогла уникальная конструкция — подиум, расположенный почти под потолком огромного предприятия. С него можно увидеть каждый сантиметр производственной площадки в шестьдесят с лишним тысяч «квадратов»! Дмитрий Окс, председатель СПК «Белокуриха», Алтайский район, делится эмоциями: — Слов нет, чтобы выразить свои впечатления от посещения нового завода! Я был здесь пять лет назад - сегодня здесь большой серьезный цех. Теперь мы видим современный завод полного цикла.
Ожидается, что предприятие сможет обеспечить почти две тысячи рабочих мест. Здесь будет налажено производство пяти серий тракторов различной мощности и четыре вида дорожно-строительных машин. По сути, это будет первое в истории современной России предприятие полного цикла по производству тракторов.
О планах возвести на территории бывшего завода новое предприятие президент промышленного союза «Новое содружество», куда входит «Ростсельмаш», Константин Бабкин сообщил еще в 2019 году.
В принципе вопрос о создании третьей площадки федеральной экономзоны обсуждался с середины 2010-х, когда на втором участке под Ельцом только шло зонирование земли. В начале декабря 2022 года вице-губернатор Сергей Курбатов на Татарстанском машиностроительном форуме рассказал, что расширение федеральной ОЭЗ планируется за счёт площадки тракторного завода. Липецк-Центр Позже Артамонов уточнил, что на третьей площадке ОЭЗ «Липецк», получившей название «Центр», создадут мультифункциональный научно-технологический центр, который будет работать не только на благо Липецкой области, но и на развитие всего российского машиностроения. После новогодних каникул Артамонов во время своей рабочей встречи с президентом попросил Путина, чтобы тот поддержал начинание липецкого правительства налоговыми льготами. Из последних новостей известно, что липецкое правительство согласовало свой проект в Минэкономразвития и, можно сказать, формально у ОЭЗ «Липецк» появилась третья площадка. Правда, те, кто в своё время оформлял документы на первую и вторую площадки, не завидует тем, кому предстоит пройти через тернии, чтобы получить все необходимые разрешения на площадку «Центр».
Конкретной информации, о каком именно оборудовании и машинах идёт речь, пока нет. Председатель совета директоров ОАО «Амкодор» Александр Шакутин, встречаясь с журналистами, заявил, что участники проекта уже сформировали линейку из 50 наименований, которая состоит из перечня навесной сельхозтехники и сложных аграрных машин. Под сложными аграрными машинами, видимо, подразумеваются сельскохозяйственные тракторы. По крайней мере, генеральный директор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа на выездном заседании комитета Союза машиностроителей России и экспертного совета Государственной Думы по промышленности и торговле, которое прошло в Липецке 12 мая, говорил о том, что на бывшем ЛТЗ будут производить тракторы. Наша задача — возродить то производство, которое было здесь в советские годы. Белорусский трактор в Липецке О том, какие сельскохозяйственные тракторы мог бы производить в Липецке «Амкодор», можно судить по той линейке, которую эта компания производит на своих заводах, если, конечно, белорусы не разработают для Липецка новый трактор, что маловероятно. Хотя у большинства экспертов «Амкодор» почему-то ассоциируется со строительной техникой типа бульдозеров, автогрейдеров и экскаваторов, компания выпускает, например, универсальный трактор Аmkodor 5300 и его модификации, которые применяют для предпосевной обработки почвы, посева зерновых и других культур.
Это мощный трактор с двигателем 330 лошадиных сил. Не уступая по дизайну лучшим российским и зарубежным машинам своего класса, по техническим характеристикам он отдалённо напоминает «Кировец К-424», хотя питерский трактор слабее Аmkodor на 100 лошадиных сил, и американский John Deere 8310R с двигателем 310 лошадиных сил. Американцы собирались производить у нас сельскохозяйственные тракторы и механизмы для заготовки леса, то есть у них была повестка, напоминающая ту, с которой в липецкую экономзону заходит «Амкодор». Оборудование для леса Если мечтать о производстве на площадке бывшего ЛТЗ оборудования для лесного хозяйства, то вполне возможно, что в Липецке когда-нибудь будут производить белорусские харвестеры и форвардеры. Харвестеры — это машины, которые заменяют лесорубов. У них есть стрела с харвестерной головкой, с помощью которой спиливают деревья и крыжуют хлысты.
Общий объем инвестиций по всем трем новым производствам превышает 22,5 млрд рублей, по итогу на них планируется создать порядка 3,2 тысячи рабочих мест», — подчеркнул Василий Голубев. В ходе церемонии открытия Денис Мантуров и Василий Голубев наградили работников, отличившихся при подготовке к старту тракторного производства.
Губернатор Василий Голубев рассказал о ходе строительства тракторного завода «Ростсельмаш»
Он отметил, что на заводе планируется производить 5 серий сельхозтракторов, 4 вида дорожно-строительной техники, сообщает Интерфакс. По его словам, "Ростсельмаш" сохраняет инвестиционные и производственные планы. Все проекты у нас ведутся, кроме одного. Мы приостановили пока строительство нового окрасочного комплекса, но зато начали вести новый проект — создание производства прицепной техники в Таганроге.
В данном случае речь идет о производстве сельскохозяйственной и коммунальной техники. Предполагается, что на этом производстве смогут выпускать 5 тысяч единиц техники ежегодно. Введут 1,5 тысячи рабочих мест.
В опытно-промышленном режиме предприятие будет отрабатывать готовность к функционированию с полной нагрузкой, заложенной в проектной мощности - до 15-18 тракторов в смену. Сегодня все основные объекты будущего предприятия находятся в разной степени готовности со сроком сдачи сентябрь - ноябрь. В частности, начат монтаж малой окрасочной линии, главного сборочного конвейера, организовывается участок испытаний, на всей производственной площадке монтируются грузоподъемные механизмы. В сентябре будет сдан конвейер сборки тракторов с классической рамой, центральный распределительный склад продукции и ведущая к нему железная дорога... В активной фазе строительства находится и экспериментальный цех.
Управленец тогда сравнил затраты по производству по десяти показателям, и лишь по двум Россия на тот момент оказалась предпочтительней. И тем не менее, с 2016 года появились данные о том, что тракторы стали производить и в Ростове — на мощностях «Ростсельмаша». До этого в Ростове делали только комбайны, производства тракторов не было. В 2017 году причиной решения о переводе производства называлась возможность аграриям получать субсидии из федерального бюджета на покупку техники, а также понимание того, что большая часть покупателей находится в Европе и Азии. В 2021 году был заложен первый камень в строительство непосредственно тракторного завода. Инвестиции составят свыше 10 млрд рублей, работы должны завершиться до конца 2023 года. Предполагается, что на заводе смогут выпускать три тысячи тракторов в год. Речь о тракторе RSM-2375, разработанном на канадском заводе.
Тракторный завод «Ростсельмаш» в Ростовской области планирует выпускать пять тысяч машин в год
Строительство тракторного завода подошло к финальной стадии. Тракторный завод — это крупнейший проект компании и один из самых амбициозных проектов российского машиностроения за последние десятилетия. В Ростове-на-Дону в четвертом квартале 2023 года запустят производство на новом тракторном заводе Ростсельмаш. «Тракторный завод – это крупнейший проект компании и один из самых амбициозных проектов российского машиностроения за последние десятилетия.
В Ростове-на-Дону дан старт строительству тракторного завода «Ростсельмаш»
Месяц назад трактор отправился на поля крестьянско-фермерского хозяйства Кротовых, что раскинулись в Верхнеуральском районе. На предприятии выращивают пшеницу, ячмень, лен. В работе помогают комбайны производства Ростсельмаш, а в этом году к автопарку добавился и новый трактор того же бренда. Трактор Ростсельмаш 2400 отличается отличными тяговыми возможностями Источник: «Агроцентр» — Хозяйство у нас большое — 4000 гектаров, работы много, поэтому технику обновляем каждый год. Каждый год мы докупаем по одной-две сельхозмашине, и этот не стал исключением. Выбор пал на уже проверенную технику, — поделился впечатлениями от покупки собственник предприятия Антон Кротов.
Трактор Ростсельмаш 2400 отличается отличными тяговыми возможностями, что в хозяйстве Кротовых уже проверили на практике. Благодаря этой мощности мы можем использовать крупногабаритные агрегаты: мультировщики, тяжелые посевные комплексы. Увеличиваем погектарную выработку. Еще один плюс — трактор экономически выгоден, не требует больших затрат на топливо.
Каждый день он видит важную цель своей профессии — сделать много полезного здесь и сейчас, вместе с командой коллег. Начав свой трудовой путь с 3 разряда, рабочий постепенно повысил квалификацию до 5. Дмитрий гордится тем, что выполняет работу качественно и способен быстро принимать правильные решения. Каждый день он видит результат своих усилий, и это приносит ему удовлетворение. Дмитрий считает, что Ростсельмаш создает все условия для эффективной работы, обеспечивая комфортные и безопасные рабочие места, закупая современное оборудование. Но особо молодой человек отмечает людей, с которыми трудится бок о бок. Они увлечены своим делом и обладают отличным чувством юмора. Работа в такой команде приносит радость и взаимопонимание, что является важным фактором для успешного выполнения задач. Одним из самых значимых преимуществ работы в Ростсельмаш для Дмитрия является уверенность в завтрашнем дне.
Предприятие по выпуску коммунальной техники, создающееся на базе бывшего «Тагаза» начнет работу в третьем квартале текущего года, а на полную производственную мощность выйдет в 2024 году. Напомним, что инвестором строительства этого завода выступает входящая в группу «РСМ» компания «Клевер». Подпишитесь на наши группы в соцсетях Вконтакте , Одноклассники.
В 2022 нам пришлось приостановить выпуск по ряду моделей", - отметил заместитель гендиректора. Группа "Ростсельмаш" находится под контролем президента Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования Росспецмаш Константина Бабкина и его партнеров Юрия Рязанова и Дмитрия Удраса, объединяет одноименный комбайновый завод и 12 других предприятий.
Новый тракторный завод России открыт!
Главная > Новости Патриотам РФ > Производство > Машиностроение > «Ростсельмаш» начал выпускать на заводе в Ростове-на-Дону трактора VERSATILE 2375. Первое новое производство тракторов на постсоветском пространстве было открыто 5 марта в Ростове-на-Дону. 5 марта в Ростове-на-Дону состоялось официальное открытие тракторного завода Ростсельмаш, производственная мощность которого составит до 5 000 машин в год. Ростсельмаш на новом тракторном заводе в Ростове-на-Дону будет выпускать также дорожно-строительную технику: телескопические и фронтальные погрузчики, экскаваторы-погрузчики и гусеничные экскаваторы. От старта инвестиционного проекта до запуска нового тракторного завода во плоти прошло всего 2,5 года.
Строительство тракторного завода Ростсельмаш в Ростове-на-Дону
В обычной ситуации на это уходят годы. Мы нацелены, что бы российские комплектующие для российской техники производились в России, в том числе у себя». Валерий Мусиенко собирает комбайны 30 лет. Он помнит времена, когда «Нивы» и «Доны» выпускали сотнями за смену и потом стояли во дворе, как припаркованные авто. Помнит развал предприятия в 90-е и начало его новой жизни. Нынешние машины куда сложнее прежних, оттого и собирать их труднее. Валерий Мусиенко, слесарь-сборщик : «Квалификация рабочего сейчас идет на высочайшем уровне. Специалист должен уметь пользоваться всем инструментом, который есть, измерительные приборы, шаблоны всякие, поэтому уровень сейчас очень серьезный». Братья Литовко Дмитрий и Алексей пришли на производство после вуза. Инженеры собирают и монтируют верхние капоты для тракторов. Чтобы двигаться дальше, им нужно еще учиться.
Дмитрий Литовко, слесарь механосборочных работ: «Изначальных навыков все равно недостаточно. Здесь существует своя переподготовка, где учат. В институте не научат тому, что знают мастера, которые тут работают». СК-4 — комбайн, получавший в свое время на мировых выставках награды, давно уже музейный экспонат. Сейчас техника уже не просто убирает урожай. Каждый комбайн оснащен множеством датчиков. Телеметрия поступает в центр обработки данных, их получают руководители сельхозпредприятий. Игорь Фролов, системный архитектор: «Несанкционированные сливы топлива, где находится комбайн, в каком режиме, какие он сейчас испытывает трудности, какие у него неисправности».
Валерий Мальцев - гендиректор Ростсельмаш Глава предприятия в интервью Интерфаксу также отметил, что на заводе по-прежнему планируется производить 5 серий сельхозтракторов и 4 вида дорожно-строительной техники. Важно понимать, что Ростсельмаш сохраняет все инвестиционные и производственные планы». Валерий Мальцев - гендиректор Ростсельмаш Ростсельмаш сохраняет инвестиционные и производственные планы «Когда началась специальная военная операция, одним из первых решений было — не сокращение инвестиций. Все проекты у нас ведутся, кроме одного. Мы приостановили пока строительство нового окрасочного комплекса, но зато начали вести новый проект — создание производства прицепной техники в Таганроге. Этот план будет выполнен».
Так, в сентябре ожидается первая партия высокоточных станков с числовым программным управлением, последний из них прибудет в ноябре. Одновременно с организацией цехов начато возведение шоурума и благоустройство территории. Общий объем инвестиций по данному проекту - более 10 млрд рублей, будет создано около 1,2 тыс. Группа "Ростсельмаш" находится под контролем президента Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования Росспецмаш Константина Бабкина и его партнеров Юрия Рязанова и Дмитрия Удраса, объединяет одноименный комбайновый завод и 12 других предприятий.
Липецк-Центр Позже Артамонов уточнил, что на третьей площадке ОЭЗ «Липецк», получившей название «Центр», создадут мультифункциональный научно-технологический центр, который будет работать не только на благо Липецкой области, но и на развитие всего российского машиностроения. После новогодних каникул Артамонов во время своей рабочей встречи с президентом попросил Путина, чтобы тот поддержал начинание липецкого правительства налоговыми льготами. Из последних новостей известно, что липецкое правительство согласовало свой проект в Минэкономразвития и, можно сказать, формально у ОЭЗ «Липецк» появилась третья площадка. Правда, те, кто в своё время оформлял документы на первую и вторую площадки, не завидует тем, кому предстоит пройти через тернии, чтобы получить все необходимые разрешения на площадку «Центр». Конкретной информации, о каком именно оборудовании и машинах идёт речь, пока нет. Председатель совета директоров ОАО «Амкодор» Александр Шакутин, встречаясь с журналистами, заявил, что участники проекта уже сформировали линейку из 50 наименований, которая состоит из перечня навесной сельхозтехники и сложных аграрных машин. Под сложными аграрными машинами, видимо, подразумеваются сельскохозяйственные тракторы. По крайней мере, генеральный директор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа на выездном заседании комитета Союза машиностроителей России и экспертного совета Государственной Думы по промышленности и торговле, которое прошло в Липецке 12 мая, говорил о том, что на бывшем ЛТЗ будут производить тракторы. Наша задача — возродить то производство, которое было здесь в советские годы. Белорусский трактор в Липецке О том, какие сельскохозяйственные тракторы мог бы производить в Липецке «Амкодор», можно судить по той линейке, которую эта компания производит на своих заводах, если, конечно, белорусы не разработают для Липецка новый трактор, что маловероятно. Хотя у большинства экспертов «Амкодор» почему-то ассоциируется со строительной техникой типа бульдозеров, автогрейдеров и экскаваторов, компания выпускает, например, универсальный трактор Аmkodor 5300 и его модификации, которые применяют для предпосевной обработки почвы, посева зерновых и других культур. Это мощный трактор с двигателем 330 лошадиных сил. Не уступая по дизайну лучшим российским и зарубежным машинам своего класса, по техническим характеристикам он отдалённо напоминает «Кировец К-424», хотя питерский трактор слабее Аmkodor на 100 лошадиных сил, и американский John Deere 8310R с двигателем 310 лошадиных сил. Американцы собирались производить у нас сельскохозяйственные тракторы и механизмы для заготовки леса, то есть у них была повестка, напоминающая ту, с которой в липецкую экономзону заходит «Амкодор». Оборудование для леса Если мечтать о производстве на площадке бывшего ЛТЗ оборудования для лесного хозяйства, то вполне возможно, что в Липецке когда-нибудь будут производить белорусские харвестеры и форвардеры. Харвестеры — это машины, которые заменяют лесорубов. У них есть стрела с харвестерной головкой, с помощью которой спиливают деревья и крыжуют хлысты. В прайс-листе «Амкодора» семь моделей таких машин. Форвардеры — это, можно сказать, гибрид лесовоза и трелёвочного трактора — с лесосеки на них вывозят лес, который они сами загружают на свою грузовую площадку.
В Ростове до конца 2023 года откроют тракторный завод
В Ростовской области открылся новый завод. Компания «Ростсельмаш» планирует в этом году запустить свой новый тракторный завод в Ростове и первую очередь завода по производству селькохозяйственной и коммунальной техники в Таганроге. В Ростове-на-Дону заработал новый тракторный завод. Ежегодно там будут выпускать 5 тысяч сельхозмашин. В Ростове-на-Дону во вторник, 5 марта, торжественно открыли тракторный завод, который расположился на производственной площадке «Ростсельмаша». Непосредственно проектом строительства тракторного завода в Ростове вплотную занялись еще в 2021 году.
В Ростове-на-Дону дан старт строительству тракторного завода «Ростсельмаш»
"Ростсельмаш" отложил на середину 2023 года ввод тракторного завода в Ростове-на-Дону, сообщил гендиректор предприятия Валерий Мальцев на заседании совета по инвестициям при губернаторе Ростовской области. Сегодня кроме конференции для клиентов и других мероприятий вы увидите два из трех наших новых производств, которые мы открыли в начале 2024 года: завод трансмиссий и тракторный завод. Тракторный завод Ростсельмаш готовится к запуску. Его строительство вошло в финальную стадию. Напомним, «Ростсельмаш» начал строить в Ростове тракторный завод в 2021 году.