Обсуждение регулирования такси в РФ ведется уже несколько лет. Работать в такси в режиме самозанятости стало невыгодно после вступления в силу нового закона о такси с 1 сентября 2023 года. «» будет стимулировать пассажиров не отменять заказы, чтобы сдержать рост цен. Новости ФАС В ФАС обсуждают проверку нарушений «Яндекс Такси». Сейчас самозанятые продолжают работать в такси только из-за затянувшегося «подготовительного этапа»: в регионах пока разрабатывают нормативные акты.
Депутаты предложили запретить в РФ работу агрегаторов такси с иностранными акционерами
В отрасли заявили, что Москва готова к «отмене» мигрантов в такси. Уже три региона запретили иностранцам работать в такси с 2024 года. Таксисты планируют бойкотировать работу и других агрегаторов со 2 по 4 декабря включительно.
Что происходит сейчас
- Читайте также на Дроме
- Что может ФАС
- ФАС запретил блокировать водителей в яндекс такси. / Яндекс такси отменяет блокировку водителей
- Сбой навигаторов вызвал «забастовку» московских таксистов
Россияне за услуги такси платят миллиарды, но это выгоднее собственных авто
Суд по интеллектуальным правам удовлетворил иск «Яндекса» о прекращении правовой охраны товарного знака «Я. Ответчиком по спору выступала московская компания «Такси 8-800», за которой был зарегистрирован бренд. В качестве третьего лица к спору привлекли Роспатент. По мнению истца, средство индивидуализации ответчик не использовал.
Кроме того, водить такси не смогут жители России с непогашенной судимостью или тремя и более неоплаченными административными штрафами. Какую информацию передают бортовые компьютеры и почему правительство озаботилось этим вопросом Также документ гласит, что российские регионы будут вправе устанавливать единую цветовую гамму машин такси, а также экологические требования. Перевозчики будут обязаны предоставить ФСБ доступ к базам данных, которые службы такси используют для получения, хранения, обработки и передачи заказов. Об этом гласят новые поправки в постановление правительства, подготовленные главой комитета Совета Федерации РФ по экономической политике Андреем Кутеповом.
Теперь этим займётся Федеральная антимонопольная служба. Предложение коллег поддержал и член комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Александр Кущак. По его словам, обеспечение безопасности ребёнка никак не может быть дополнительной услугой — это обязанность перевозчика, которая должна быть закреплена в федеральном законе. Ранее 78.
Эти изменения направлены на повышение эффективности работы сервиса и сокращение случаев, когда водители теряют время и доход из-за отмененных заказов. Отмена заказа в "Яндекс Такси" может повлечь за собой потерю рейтинга как для водителя, так и для клиента. В случае частых отказов от поездок у пассажира формируется негативная репутация, что может привести к трудностям с поиском свободной машины в будущем. Правила сервиса "Яндекс Такси" предусматривают возможность временного ограничения доступа к заказам для тех, кто использует сервис не по назначению, например, регулярно вызывая машину, но не пользуясь услугой.
В Госдуме согласились отложить спорные положения закона о такси на 2024-25 годы
Об одной из них рассказал Максим Шушарин, директор службы по вызову такси «Максим». Яндекс такси отменяет блокировку водителей» на канале «Чистка без границ» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 18 ноября 2023 года в 15:45, длительностью 00:18:59. Могут ли отменить закон о такси. Максим Шушарин говорит, что депутаты Госдумы 12 октября могут ввести мораторий на новый закон, предъявляющий требования к перевозчикам.
Что ждет сферу такси после ухода агрегаторов с российского рынка
Присутствовавшая на заседании начальник управления связи и информационных технологий ФАС России Елена Заева подчеркивала, что информирована о случаях блокировки водителей за накрученные рейтинги, рассказал собеседник издания, присутствовавший там. Участники совета пришли к выводу, что «Яндекс. Такси» следует изменить условия предоставления услуг, прописав в них, в каких точно случаях пассажиру могут отключить доступ к сервису, говорит собеседник издания. На внесение этих изменений в публичную оферту компании может уйти до полугода, отметил представитель «Яндекс. Такси» на заседании, добавил источник «Ведомостей». Что прописано в условиях «Сервис постоянно следит, чтобы ограничения были соразмерны ситуации, а пользователи и водители понимали и были предупреждены, за какие именно действия сервис может их накладывать», — прокомментировал «Ведомостям» ситуацию представитель «Яндекса». По его словам, на заседании экспертного совета ФАС представители сервиса «рассказали о предпринятых мерах, которые сделали ограничения более прозрачными, и выразили готовность продолжать эту работу». Количество заблокированных клиентов такси и водителей в сервисе «Яндекс. Такси» неизвестно. Это, по его мнению, может привести к нарушению прав пользователя на заключение публичного договора перевозки пассажира. Что говорят юристы Расторжение в одностороннем порядке оферты на оказание услуг не является нарушением, указывает Федюкин.
Если обязанность службы такси заключается в том, чтобы осуществить перевозку пассажира, то обязанность пассажира — оплатить предоставленную ему услугу.
Сбой навигаторов вызвал «забастовку» московских таксистов Они начали массово отказываться от заказов на поездки в центр столицы Поделиться В последние недели москвичи стали сталкиваться с парадоксальным поведением водителей такси: подъезжая к месту ожидания, таксисты под тем или иным предлогом просят отменить поездку либо раньше времени включают режим ожидания и покидают точку, не дождавшись пассажира. Результат — поездка не состоялась, пассажир теряет деньги и может вернуть их только через обращение к агрегатору. Как выяснил «МК», причина такой «забастовки» шоферов — сбои спутниковой навигации в центре города. Фото: Людмила Александрова Почему значительная часть Москвы стала глухой зоной для навигаторов, знают все: таким способом правоохранительные органы обеспечивают запрет на полеты беспилотников в черте города. В условиях, когда при помощи дронов уже пытались атаковать даже Кремль, а во многих регионах ЧП с ними происходят чуть ли не еженедельно, вполне актуальное решение. Вот только — и мы уже писали об этом — на навигацию завязано значительное число современных IT-решений, от служб доставки до кар- и кикшеринга включая, скажем, даже спецприложения для бегунов, мониторящие и записывающие скорость движения и маршрут. С маршрутами, дистанцией, скоростью получается полная чепуха, в результате приложение сбивается с толку.
Вооружился пока что старыми бумажными методичками, но с непривычки это сложнее». А если бы батарейка села?! Некоторые шоферы решили на время неразберихи с навигацией взять отпуск — авось рассосется.
Отмена медосвидетельствования и техосмотра автомобилей такси негативно повлияет на безопасность перевозок, считает председатель координационного совета межрегионального профсоюза «Таксист» СПР Андрей Попков. Он, в частности, указывает на интенсивность использования машин в такси, что делает сближение требований к таксистам-частникам с автовладельцами опасным. Малому бизнесу в отрасли таксомоторных перевозок нужно помогать по-другому, считает Попков: снижать банковские ставки, давать субсидии и налоговые льготы.
С 1 сентября текущего года в Омске, как и в целом по России, может произойти «революция такси». Этот нормативный акт включает в себя большое число нововведений, которые коснутся каждого из сотен тысяч таксистов по всей стране.
В чем суть изменений? Новый закон предусматривает три формы работы водителей. Это трудовой договор, регистрация ИП и самозанятость. Причем самозанятым придется подписывать трудовой договор со службами такси. То есть теперь просто взять и подключиться к агрегатору такси например, «Яндексу» водителю, как физлицу, не получится. Кроме этого, всем водителям нужно будет получать специальное разрешение. Его после 1 сентября будет выдавать региональный Минтранс. Делаться это будет бесплатно.
Второе важное нововведение заключается в том, что всем таксистам, как самозанятым и ИП, так и нанятым по трудовому договору, придется покупать ОСАГО для перевозчиков. А оно в разы дороже, чем страховка для обычной машины. Другие нововведения предусматривают запрет на работу для водителей, имеющих более трех штрафов за нарушение ПДД, а также водителей с неснятой или непогашенной судимостью. Также повышается ответственность служб заказа такси в части ответственности перед пассажирами. Полная информация о водителях, их машинах, а также данные о службах заказа такси будут храниться в трех реестрах, которые планируется объединить в единую государственную информационную систему «Такси». Появится ли она к 1 сентября — тоже большой вопрос. Но водителей, которые привыкли 2-3 часа в день подрабатывать извозом, пугает совсем не это. Если сейчас страховка для обычного авто обходится в 5—10 тыс.
Заработок есть, но он небольшой. Как мне сказали, теперь, чтобы работать через «Яндекс», нужно будет покупать страховку, которая стоит около 30—40 тысяч. С такой стоимостью мне 3—4 месяца только на страховку работать придется. Смысла совершенно нет, — говорит омич Владимир, подрабатывающий в такси уже 5 лет. Мужчина уверен, что после вступления в силу поправок в Омске резко вырастет число «бомбил».
В Госдуме призвали ограничить максимальную цену на такси в непогоду
Изменение правил такси-перевозок вышло на уровень Госдумы. Почему закон может оказаться губительным для сферы такси и что с ним не так – об этом в интервью ЕАН рассказал директор сервиса заказа такси «Максим» Максим Шушарин. Отмена заказа в "Яндекс Такси" может повлечь за собой потерю рейтинга как для водителя, так и для клиента. Основная часть масштабного закона о такси заработает с сентября 2023 года. Так что видео подобных аварий с участием такси в соцсетях может явно прибавиться. Таксисты планируют бойкотировать работу и других агрегаторов со 2 по 4 декабря включительно.
Кого будут проверять
- Этих россиян предупредили
- Комментарии
- Яндекс Такси будет им недоступен: в компании серьезно предупредили всех россиян
- Могут отменить. Директор такси «Максим» высказался о будущем закона о пассажирских перевозках
- «Московскую модель пытаются натянуть на всю Россию». Самые абсурдные пункты нового закона о такси
Минтранс после обращений самозанятых таксистов рассмотрит смягчение требований
Такси ». Шаскольский рассказывал о жалобах пользователей «Яндекс. Такси» на стоимость поездок, а подключенных к сервису водителей — на условия работы. По статистике Росстата с начала 2023 г. Цены на такие услуги достигли максимума за последние 10 лет. В условиях существенного снижения прозрачности экономики увеличиваются риски, связанные с картельными сговорами, и риски, связанные с определенными моментами монополистического ценообразования, сказал « Ведомостям » гендиректор « Infoline-аналитики » Михаил Бурмистров. Планируется трансформация налоговой системы. Проверки — это дополнительный инструмент контроля, который постепенно будет возвращаться, в том числе проверки, которые осуществляет ФАС», — считает эксперт.
Что касается водителей, которые не были замешаны в «страшных вещах», то идею амнистировать их горячо одобряет и директор таксопарка, и другая собеседница «Невских Новостей» - глава общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова. По ее словам, чаще всего причиной блокировки водителей в «Яндекс. Такси» становятся необоснованные жалобы со стороны пассажиров. Напомним, в начале февраля «Мегаполис» писал, что в Петербурге разрабатывают кодекс этики для таксистов. Подписывайтесь на наш канал в «Яндекс.
Если экспертный совет увидит в действиях «Яндекса» признаки нарушения законодательства, это с очень высокой долей вероятности может привести к предупреждению компании, говорит Федюкин. По его мнению, как минимум служба потребует устранить возможное нарушение, как максимум — возбудит административное дело. Такси», который дал пояснения относительно блокировок аккаунтов как водителей, так и пассажиров такси, рассказал «Ведомостям» один из участников совещания. По его словам, представитель компании признал, что у сервиса «есть опыт блокирования». В этом выступлении также было заявлено, что блокировка пассажира наступает при повторяющихся нарушениях. В качестве примеров представитель «Яндекс. Такси» привел ситуации, когда пассажир вызвал такси за наличный расчет и сбежал, не заплатив, или же так и не вышел к водителю, не заплатив неустойку за подачу машины. По словам собеседника «Ведомостей», на заседании совета представитель агрегатора отметил, что «Яндекс» отказался от постоянных блокировок водительских аккаунтов, за исключением случаев физического насилия по отношению к пассажирам. Временные блокировки водители могут оспаривать на комиссиях, в которые входят также другие водители, было заявлено на заседании. Присутствовавшая на заседании начальник управления связи и информационных технологий ФАС России Елена Заева подчеркивала, что информирована о случаях блокировки водителей за накрученные рейтинги, рассказал собеседник издания, присутствовавший там. Участники совета пришли к выводу, что «Яндекс. Такси» следует изменить условия предоставления услуг, прописав в них, в каких точно случаях пассажиру могут отключить доступ к сервису, говорит собеседник издания.
Эксперт Зарипова заявила, что таксисты начали массово уходить в курьеры По словам эксперта, из-за повышения стоимости автомобилей бизнесу стало сложнее обновлять автопарк. Зарипова напомнила о том, что в стране из-за санкций выросли цены на автомобили и подорожали запчасти. У бизнеса из-за этого стало меньше возможностей обновлять таксопарк, уточнила эксперт.
Сбой навигаторов вызвал «забастовку» московских таксистов
Издание «Бизнес Online» рассказало, как изменился рынок такси за время, прошедшее с принятия закона, который ввёл его жёсткое регулирование. Предложение депутатов о запрете трудовым мигрантам работать в школах, такси и медучреждениях вряд ли поддержат в Госдуме, потому что. По данным Общественного совета по развитию такси, пока в России нет нехватки водителей-мигрантов.