отзывы владельцев (все минусы и плюсы). Лада Гранта мало чем отличается от предыдущих автомобилей, выпущенных на заводе АвтоВаз. Авто - 7 июля 2022 - Новости Челябинска - По цене Lada Granta можно найти большой седан класса D или Е по европейской классификации. Отзыв владельца Лада Гранта (Lada Granta) 2013 г. Лада гранта 2021 седан отзывы.
Ещё на эту тему
- 5 копеек о Лада Гранта
- Самарский журналист рассказал о плюсах и минусах «упрощенной» Granta - 1 июля 2022 - 63.ру
- Lada Granta Клуб - форум Лада Гранта
- Новая Лада Гранта Кросс 1.6 8V 90 л.с.
- Нестареющие «бюджетники»: самые «живучие» иномарки за 100 тысяч рублей
- «АвтоВАЗ» снял с продажи универсал Lada Granta
Отзывы о новой Lada GRANTA 2018
Читать также: Посмотрел-пощупал новую Ладу Гранта и сравнил со своей Калиной-2. Владелец Granta считает, что такое количество поломок вполне может стать причиной для замены автомобиля. Отзывы реальных владельцев Лада Гранта седан 2024 все минусы и плюсы. Два месяца назад приобрел с салона универсал Lada Granta со 106-сильным мотором в комплектации Luxe Prestige, вместе с антикором отдал за нее 590 тысяч рублей. АВТОВАЗ выпустил модель Granta Classic 2022 после простоя, связанного с санкциями, и после выхода французских собственников из бизнеса. Новая LADA Granta, Универсал. Не могу нарадоваться.
Что раздражает в Lada Granta лифтбек: отзывы владельцев авто
| Лада Гранта ФЛ | Стоит ли покупать Лада Гранта в 2023 году | Задержавшись на целых три квартала, на рынок вышел универсал Лада Гранта Кросс, прежде именовавшаяся Калиной Кросс. |
| "АвтоВАЗ" упростил народный универсал Granta Cross - новый антикризисный вариант | Lada Granta Sedan_083. Любовь #5: хорошая обзорность. Обзорность Гранте досталась в наследство от первой Калины – силовая клетка кузова вместе с расположением стоек А и B осталось осталась прежней. |
| Самарский журналист рассказал о плюсах и минусах «упрощенной» Granta - 1 июля 2022 - 63.ру | Отзывы владельцев Lada Granta (Лада Гранта) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации. |
| Лада Гранта 2023 отзывы реальных владельцев плюсы и минусы | Авто - 7 июля 2022 - Новости Челябинска - |
| ЛАДА ГРАНТА УНИВЕРСАЛ, год езды. Стоит ли покупать этот автомобиль. - YouTube | В топе негативных отзывов от владельцев «грант» традиционная, т. е. слабая устойчивость к солевым зимам городов. |
Что раздражает в Lada Granta лифтбек: отзывы владельцев авто
Владелец Granta считает, что такое количество поломок вполне может стать причиной для замены автомобиля. Отзывы владельцев Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг. Легковые. Новая машина по сути. Да понимаю, что АвтоВАЗ и не иномарка ни разу, но сейчас цены бешеные на все тачки и что то новое кроме ваза уже за 1.5+ вот думаю стоит.
Состояние Лада Гранта через год после покупки
- Новая Лада Гранта после 2-х недель эксплуатации: плюсы и минусы
- Отзывы владельцев универсалов Лада Гранта
- Девочки, а как вам новая Лада Гранта Лифтбек? — 48 ответов | форум Babyblog
- Аванс — всего от 5%! SGP предлагает новый продукт лизинга на покупку электрокара под заказ из Китая
- Lada Granta FL Клуб и Форум
- Отзывы владельцев универсалов Лада Гранта
«Мотор стал чуть веселее»: журналист — о плюсах и минусах упрощенной «Гранты»
| Lada Granta 2023 в кузове универсал больше не выпускается | Отзывы владельцев. |
| Отзывы владельцев Lada Granta (универсал) | проехал 700км на моей ладе гранте из автосалона в дороге уверенно идет накатом.и повороты пока не обращаю внимание обкатаю немножко и тогда гвоздя ни сгрантой. |
| Лада Гранта 2023 отзывы реальных владельцев плюсы и минусы | О салоне и багажнике Лада Гранта отзывы владельцев все же в основном положительные, среди плюсов водители отмечают. |
| Лада Гранта Универсал | Купил дружок мой ладу гранту универсал и я поездив на ней решил написать отзыв. |
| Отзывы владельцев универсалов Лада Гранта | Владельцы марки granta, оцените пару моих арт работ с данным аппаратом Старалась, думаю многим понравится O [club157957083. |
Сложно «убить» и легко починить: что говорят о Lada Granta ее владельцы и работники СТО
Сообщается, что производитель прекратил выпуск автомобиля в этом варианте исполнения. Универсал не присутствует на конвейере тольяттинского бренда с конца прошлого года. По факту его сборка не возобновлялась с момента продажи последней машины. А вот кросс-универсал в линейке марки остался. Причина, по которой тольяттинский бренд решил убрать автомобиль, довольно банальна.
Lada Granta Cross по-прежнему продается Тем временем кроссовая версия универсала Lada Granta Cross доступна для покупки. Этот автомобиль по-прежнему выпускается на «АвтоВАЗе». Такой автомобиль обойдется покупателю в сумму минимум 946 тысяч рублей.
Почему-то у большинства производителей бюджетные модели представлены только в виде седанов, но у меня большая собака, поэтому нужен минимум хэтчбек, а еще лучше — универсал. Правильно — 0. Посмотрев на прайс-лист, начал изучать в Сети информацию о Lada Granta. Почитал отзывы владельцев, изучил технические особенности — все просто, надежно.
Крупная крышка скрывает объёмный перчаточный ящик с двумя отделениями. Наверху передней панели предусмотрена ещё одна вместительная ячейка. В городе проще вовремя тронуться и быстро встроиться в поток, а на трассе — обогнать. Тросовый механизм хорошо настроен, чёткость переключений вопросов не вызывает.
Привод акселератора чуток, отзывчивость — почти карбюраторная. Смысла доплачивать даже 25 тысяч за «робот» я не вижу. По статистике Гранты вообще и Cross в частности, как правило, берут с «механикой», а двухпедальные машины выбирает лишь каждый десятый покупатель. Рейлинги и легкосплавные диски положены всем Кроссам, а датчики парковки в заднем бампере — только самой дорогой комплектации Luxe.
Неоднократно замечена способность вазовских автомобилей ехать по-разному, даже если они относятся к одной партии. Наши управляются одинаково. Калужский электроусилитель обеспечивает им лёгкий руль с чётким нулевым положением и логичным нарастанием реактивного усилия. На отклонение баранки обе Лады сразу же отзываются креном, становясь на дугу с небольшой задержкой и слегка доворачивая по мере его развития.
Обе рано начинают скользить передней осью наружу поворота из-за скромных cцепных свойств шин Pirelli Cinturato P1. В ходе создания этого материала ни одна Гранта не пострадала. После такого прыжка подвеска даже не замыкается на буферы сжатия. А вот замедляются две Гранты по-разному.
Та, что с «механикой», огорчает ватными тормозами. Свободный ход педали неприлично велик, момент срабатывания плохо предсказуем. Не в пример лучше работает привод в универсале с «роботом». В работе подвески отличий не замечено.
Любая из Грант радует отличной плавностью хода и какой-то запредельной энергоёмкостью. При этом Granta Cross больше не грешит ранним срабатыванием амортизаторов на отбой, свойственным «кроссовой» Калине... Для универсала объём багажника маловат: всего 355 л. Сложив задний диван, увеличиваем грузовой отсек до 670 л, но сперва нужно поднять подушку и снять подголовники.
Ровной погрузочной площадки не получится. Кроме АвтоВАЗа, недорогие «сараи» больше никто не предлагает. Главный конкурент хозяйственной Гранты — свой же Largus, который летом минимально обновился. Самый востребованный Largus Classic дороже: 624—677 тысяч.
Семь бед — один ответ: стоит ли покупать подержанную LADA Granta
На фото образцы имеют неплохой внешний вид, но при этом изменения могут повлечь за собой ухудшение технических характеристик. Поэтому к вопросу модернизации интерьера и экстерьера необходимо подходить профессионально. Самый простой способ улучшить внешний вид — покрасить кузов или нанести специальную цветную пленку. Последний вариант появился относительно недавно, поэтому его выполнение следует доверять только специализированным мастерским. Возможные варианты тюнинга экстерьера Лада Гранта 2021 года: Установка нового переднего бампера с улучшенной формой воздухозаборника. Он благоприятно сказывается на улучшении аэродинамических свойств, но уменьшает дорожный просвет; Монтаж кузовных элементов; Задний спойлер небольшого размера. В основном служит для защиты заднего стекла от загрязнения; Установка новых фар. Для улучшения интерьера Лада Граната чаще всего делают такие изменения: Новые сиденья с оптимальными параметрами эргономики и безопасности; Применение новой отделки — кожа, улучшенные тканевые материалы; Монтаж спортивного руля; Дополнительные устройства — регулируемые зеркала, климат-контроль, кондиционер. Однако во время проектирования тюнинга необходимо помнить, что он не должен негативно сказаться на основных технических и эксплуатационных характеристиках Lada Granta. Отзывы владельцев Лады Гранта Лучше всего фактические эксплуатационные качества Лада Гранта раскрываются в отзывах владельцев 2015 года. Они учитывают не только приемлемость данной модели для российских дорог, но и наиболее часто возникающие проблемы.
За это время кроме обычного техобслуживания никаких серьезных поломок не случилось. Считаю это достижением отечественного автопрома. Автомобиль хорошо чувствует себя как на трассе, так и в городских условиях. Если вовремя делать обслуживание — ничего шуметь и стучать не будет. Зимой могут возникнуть проблемы с запуском, после прогрева пропадает излишний шум». Александр, г. Магнитогорск, 28 лет «В начале 2013 г приобрел Лада Гранта в комплектации «Люкс». За это время перегорела передняя левая лампочка и регулировались кронштейны крепления бачка омывателя. Больше никаких поломок не было. В целом машиной доволен — экономичный расход топлива, вместительный багажник.
Из недостатков можно выделить шум КПП. Однако он не сильно влияет на комфорт поездок». Читайте также: Элементы рулевого управления автомобилем, принцип работы Семен, г. Сначала прочитал, что пишут о Лада Гранта автомат в отзывах владельцы и решил приобрести именно эту комплектацию. За все время эксплуатации серьезных проблем не возникало. Но машина по-тихому «сыпется». Сначала разболталась пробка на движке, потом вышел из строя подшипник ступицы, перебирал дверные замки. Но в целом эта модель стоит своих денег. Подходит для людей, не боящихся поднять крышку капота и разобраться с проблемой». Сергей, г.
Рыбинск, 43 года «Принципиально выбирал машину отечественного производства. Все дело в доступной цене и недорогом обслуживании. Остановил выбор на Лада Гранта в комплектации «Норма». За три года поменял генератор, делал техобслуживание, после 15 тыс. Машина нравится возможностью делать ремонт самострельно, высоким клиренсом и неприхотливостью в обслуживании. В своем ценовом сегменте оптимальный вариант для недорогого автомобиля». Борис, г. В настоящее время пробег составил 40 тыс. Для меня неудобна большая мертвая зона, возникающая из-за конструкции передних стоек. Для перевозки больших грузов желательно предусмотреть возможность снятия задних сидений.
В целом для меня достоинства перекрывают незначительные недостатки». Если решить основные проблемы — популярность автомобиля только возрастет. Порадовал неплохой экстерьер и интерьер, достаточно мощный двигатель и комплектация. Желательно усилить переднюю подвеску, чтобы повысить устойчивость автомобиля. По сравнению со старыми тормозами в 2015 г была улучшена система ABC. На низких передачах АКПП немного подвывает». Артем, г. Чкаловск, 29 лет. Решил сразу же поехать в знакомый автосервис и не зря. Задние амортизаторы оказались практически полностью откручены, в области привода потекло масло, пока ехал появились щелчки при нажатии сцепления.
После решения этих проблем машина работает нормально. Вывод: несмотря на хорошие ТТХ качество сборки осталось прежним». Николай, г. Химки, 30 лет. По сравнению с ними новое авто лучше — удобная посадка, приемлемая проходимость, гармоничная работа подвески. Недостатки свойственны всем моделям этого производителя — некачественная сборка. Низкая шумоизоляция, расположение дренажных отверстий под панелью на капоте. Если последние долго не чистить — возникает вероятность заливки бортового компьютера». Виктор, г. Тверь, 36 лет «Ознакомилась с недостатками Лада Гранта из отзывов владельцев.
По своему личному опыту могу сказать — модель получилась на твердую «4». Просторный салон, машина устойчива на гравии и гололеде. Отдельно понравился набор опций для комплектации «Люкс». За эти деньги оптимальный вариант. Недостатки кроются в деталях. Относительно часто перегорает лампа дальнего света, подшипники ступицы приходится менять чаще, чем положено. Но если судить объективно эти детали не особо сказываются на комфорте эксплуатации». Людмила, г.
Обзорность отличная.
Но качество сборки традиционно нестабильно. В попытке закрыть окно тянешь на себя клавишу стеклоподъёмника — и вытягиваешь из подлокотника весь блок. Кресло водителя с мягкой набивкой почти лишено боковой поддержки. Есть регулировка по высоте, но даже в нижнем положении сидишь высоковато. Плоский диван диктует сносную позу. Есть запас по высоте, но коленям тесновато. Электростеклоподъёмники задних дверей — привилегия топ-версии Luxe. Дверные ручки стали удобнее. Простая на вид аудиосистема функциональна: поддерживает Bluetooth и USB-накопители.
Управление борткомпьютером заморочено до жути. Сравнивать в лоб одноимённые комплектации обычного и приподнятого универсалов некорректно. Например, в топовой для Кросса версии Luxe есть парковочные сенсоры в заднем бампере и датчик света. В более демократичном Комфорте кроссовая Гранта богаче на климат-контроль, который даже в однозонном исполнении удобнее кондиционера. Можно примерно прикинуть, что доплата за увеличенный на 18 мм клиренс, более крупные колёса и практичный обвес из некрашеного пластика составляет около тридцати тысяч рублей. Почему у Кросса нет системы стабилизации? Интерес к опции вял, а доводить электронику под изменённые параметры подвески дорого, объясняет АвтоВАЗ. Досадно, что для Кросса система стабилизации не предлагается вовсе, в то время как в любой из Грант её можно получить, подняв уровень оснащения до максимального Luxe Prestige. А ещё Cross обделён четырёхступенчатым «автоматом» Jatco: все двухпедальные машины комплектуются доработанным «роботом» АМТ.
Мы уже познакомились с ним на Весте, но там он ассистирует 122-сильному двигателю 1. У Гранты другой мотор, и рабочий объём на двести кубиков скромнее. Радиальная оцифровка — нелучшее решение. На обычной Гранте шкалы обходятся без оранжевой подложки, и считывать с них показания проще. Снаружи наши два 16-клапанных универсала мощностью 106 л. А в салоне у машины с «роботом» AMT селектор лишь отчасти напоминает вестовский. У него такая же, как в Весте, накладка, но сам рычаг и подиум другие. Парковочного положения не предусмотрено. Запускать двигатель следует в нейтрали, а глушить можно на передаче.
От дилера все кажется в разы лучше, поэтому первое впечатление хорошее. Преимуществами начну свой отзыв о Лада Гранта в кузове универсал: любые командировки удается спокойно выполнять на такой машине, ведь ее берутся чинить на абсолютно любых СТО, а за ремонт просят меньше, чем за подержанную иномарку; стоимость в 530 тыс. Если ничего не ожидать от универсала, то останетесь им довольны. Всегда держите в голове соотношение цены к мощности двигателя.
На мой взгляд, лошадиных сил предостаточно с учетом нынешней ситуации, когда все постоянно дорожает. Хотите что-то мощнее, тогда доплачивайте еще сотню тысяч рублей — мне такой расклад не подходит. Из минусов вынесу такие замечания: белый цвет кузова, который у меня, однозначно не подойдет людям, сильно обеспокоенным своей репутацией, ведь часто Лада Гранда называется «Папа мобилем»; сзади пассажиры очень хорошо ощущают динамику от езды, кочки проходятся также с последствиями; механика «подвывает» создавая иногда дискомфорт. Подводить итоги пока не буду.
Небольшой пробег в 80 тыс. Рекомендовать универсал можно, но только людям без стереотипов на счет Лады. Дмитрий из Сочи 1. Мой отзыв пока акцентирован на внутренний комфорт — говорить о ходовой части стоит после 100 тыс.
Сейчас реальных километров мной пройдено 60 тыс. Положительные первые впечатления от ездовых характеристик. В основном езжу по относительно ровным дорогам у нас в Сочи и за его пределами. В таких условиях от управления получаешь больше удовольствия, чем дискомфорта.
Однозначно советую универсал для хорошего покрытия асфальта. Преимущества от салона в комплектации Luxe: сзади есть подголовники, что помогает пассажирам при длительных поездках; «ЭРА-ГЛОНАСС» вселяет уверенность в своей безопасности хоть она и не относится напрямую к данному автомобилю ; кресла достаточно широкие с выраженной боковой поддержкой; отделка из пластика выглядит солидно и надежно прикрепленной; розетка 12V выручает при необходимости подзарядить гаджеты. Недостатки больше сводятся к цене в 600 тыс. Нельзя строго судить производителя, но стоимость однозначно стоило бы снизить.
Цены на новую Лада Гранта 2018 года в кузове седан и лифтбек останутся на прежнем уровне, единственный вопрос сколько будет стоить хэтчбек и кросс универсал, ведь Калина, от которых придут модели, позиционировалась чуть дороже. Все фото Новое поколение «Вторая» Гранта будет использовать модернизированную Globak Access платформу B0 , разработанную компанией Renault. Эту же платформу планируется использовать в следующих поколениях Logan. Интересно, что готовящаяся для новой Гранты платформа от Рено довольно универсальна — ее задействуют и в следующем поколении внедорожной Лады 4х4. Подобное решение не является новым и уже применялось в моделях Дастер и Логан. Все машины, использующие одну платформу, будут сходить с тольяттинского конвейера.
К 2021 году компания Renault, которой отечественный АвтоВАЗ принадлежит, планирует нарастить объемы производства автомобилей, в числовом выражении доведя их до миллиона экземпляров в год. Все выпускаемые модели получат унифицированную платформу. Никто не знает как будет выглядеть новое поколение, это лишь фантазии дизайнеров Новый кузов и цены Про внешний вид и цены новой Гранты говорить пока рано: дизайн еще в процессе разработки, а стоимость конечно прогнозируемо вырастет: постепенно АвтоВАЗ отходит от имиджа производителя бюджетных автомобилей стоит только посмотреть на цены Весты и Х рея , насколько далеко он зайдет - покажет время. Дата выхода По одним данным, следующая Granta появится к 2023 году , однако есть сведения, что это может произойти и раньше — к 2021 году. Кто будет возглавлять данный проект, уже известно. Главным инженером назначили Батищева Василия, работавшего еще над созданием «первого» поколения, а руководителем проекта станет Бажанова Ольга, ранее отвечавшая за Приору.
Перед тем, как представить Гранту в новом кузове, в 2018 году существующую модель ожидает небольшой фейслифтинг см выше. Одновременно с этим, может прекратить свое существование модельный ряд Kalina, а ее модификации включат в семейство Granta. История Производится Гранта с 2011 года и представлена модификациями с кузовом лифтбек, а также седан. Оснащается модель 106-, 98- либо 87-сильными двигатели рабочим объемом 1. Существует и спортивная модификация Гранты, где этот же силовой агрегат форсирован до 114 «лошадок». Трансмиссия представлена «автоматом» на 4 диапазона либо «механикой» с 5 ступенями.
Лада Гранта на текущий момент доступна по цене от 399 тыс. АвтоВаз очень долго не решался прекратить производство своей «легендарной классики», которая выпускалась со времен СССР. Однако, время не стоит на месте, и на смену пришла новая модель. Лада Гранта создавалась на той же платформе, что и Калина, поэтому у них много схожих технических аспектов. Некоторые агрегаты перекочевали и от. А вот насколько надежным получился автомобиль и сможет ли он порадовать владельцев хорошими ходовыми качествами после 3 — 5 лет эксплуатации, сейчас и попробуем разобраться.
Немножко истории. В тяжелый, для Автоваза, 2008 год, чтобы привлечь покупателей, нужно было срочно создавать новую модель , при этом затраты на разработку новых технических решений должны были быть минимальными. Поэтому, было принято решение, разрабатывать новый автомобиль на платформе выпускавшейся ранее Калина. И уже в начале 2009 года появились первые эскизы, на основе которых было принято решение, про запуск проекта Лада Гранта. Конструкторам АвтоВаз понадобилось более двух лет для создания нового автомобиля.
Лада Гранта 2023 отзывы реальных владельцев плюсы и минусы
К работе замков дверей, капота и багажника претензий нет. Дверные карты и панель из жесткого пластика, но никаких проблем не доставляют — не скрипят, не дребезжат. Печка Лада Гранта Особо хочется отметить работу печки — она на хорошем уровне. Машина прогревается очень быстро и даже в морозы в автомобиле достаточно комфортно и тепло. Если своевременно заменять салонный фильтр, то вентилятор печки не будет издавать никаких посторонних шумов свистящих, скрипящих, жужжащих и т. За 25 000 км пробега не производилось никаких замен — все в норме. Все резинки, пыльники, сайлентблоки, рулевые наконечники и шаровые остались в хорошем состоянии. По нашим дорогам — это огромное преимущество. Подвеска действительно очень энергоемкая, способная «проглатывать» серьезные неровности.
Кроме того, порадовал высокий клиренс. За все время очень редко «чиркал» брюхом. Едешь и не боишься, что «оставишь» на дороге часть автомобиля. Сиденья Лада Гранта По поводу сидений могу прокомментировать только водительское :. За год так и не доводилось проехать на заднем сиденье, поэтому про них ничего сказать не могу. А вот про передние — да. Передние сиденья довольно удобные. За время эксплуатации дискомфорта испытывать не приходилось.
Хотя многое зависит от комплектации и роста самого водителя. Для кого-то может быть удобным, а для кого-то нет. Одинаково удобных автомобильных кресел для всех не существует. Лично я остался ими доволен. Первые пару месяцев, правда, спина болела с непривычки, а потом приняла форму сидений : шутка, спина могла болеть по другим причинам. Экономичность Еще один неоспоримый плюс автомобиля Лада Гранта — это серьезная денежная экономия в процессе эксплуатации. Запасные части значительно дешевле, чем на самую бюджетную иномарку. Кроме того, запчасти можно купить здесь и сейчас, а не ждать заказ несколько дней, а то и недель.
Про расход бензина мне судить сложно, потому что на автомобиль практически сразу было установлено метановое газобалонное оборудование. После установки ГБО средняя стоимость 1 км пробега стала равняться 1 рублю. Короче, ездить стал практически «бесплатно». Необходимые доработки Лада Гранта Помимо устранения «сверчков» салона, пришлось сделать еще некоторые доработки, значительно повысившие комфорт автомобиля. Среди них: устранение дребезга боковых стекол и установка дополнительных резиновых уплотнителей на двери. Указанные выше ссылки ведут на статьи, в которых я подробно описывал процесс установки и объяснял причину выполнения данных работ. Главный недостаток Лада Гранта с МКПП Если скрипы, дребезг или отсутствие должной шумоизоляции можно как-то исправить, то с некоторыми моментами приходится «жить». Порой кажется, что она специально создана, чтобы изо дня в день «сверлить мозг» своему эксплуататору.
За год я так и не смог привыкнуть к работе этого «воющего» и «клацающего» агрегата. Если бы мне ранее не доводилось эксплуатировать другие автомобили, то я, наверное, думал бы, что так оно и должно быть.
Стекоподьемники на 4 х стеклах, что очень удобно, багажник посравнению с нашей старой 8 кой это сказка, зеркало с подогревом. Даже переднее стекло у нас с подогрев. Сиденья два с подогревом, кондей есть…в общем машина классная. Багажник с кнопки открывается и с салона и на ключе есть… машина с 15 дисками на литье…пишу по словам мужа.. Автовазу желаю и дальше просцветания. Радовать простой народ новыми отечественными автомабилями.
Как я теперь говарю русская иномарка у нас по цене точно не скажу сколько вышла но где то около 550 тыс.. Желаю всем удачи. Огромное спасибо еще нашему консультанту Михаилу. Очень вежливый и очень классный. Данное транспортное средство от отечественного производителя привлекает низкой стоимостью и вполне себе комфортным салоном. На сегодняшний день отзывы владельцев встречаются повсеместно, поэтому их стоит рассмотреть, а главное — упорядочить критику и похвалу. Отзывы о Лада Гранта универсал стоит воспринимать с долей скептицизма, ведь многие предвзято относятся к автомобилю. Хотя основные преимущества и недостатки все же разглядеть можно.
Отзыв владельца Лада Гранта Lada Granta 2012 г. Добрый день уважаемые атолюбители, а также посетители сайта. Отзывов не писал ни разу, однако прочитал их целую кучу, и поверьте мне, впечатлений масса. Кто-то пишет,что он родился, крестился, катался с папой, дедушкой, дядей и т. Сравнивать есть с чем, у друзей и родственников есть мерсы, тоёты, фольцы,порше,ягуары,шкоды,опели короче катался на всех, но речь не о них, так как это совсем другой сегмент, другие деньги, расходы и всё такое я вообще за японцев Тоёта. За свою Гранту в 2012 году отдал 330 тыс. Хитрости и всякие мелочи, которые возникали в процессе наших отношений опускаю. И вот новая машина я начинаю эксплуатацию до 30000 тысяч ТО на сервисе в районе18000 тысяч летит подшипник генератора, меняют по гарантии генератор без проблем , чего я и ожидал раньше, но как-то дольше проездил аш 18000, у друзей это раньше происходило, ну и потом всякая мелочёвка, которую уже и не помню, то лампочка не горит, то туманки не включаются, тухнут, датчик ремня орал, вода в салон попадала как-то всё устранялось, на мелочи внимания не обращал, пять лет каждый день по гравийке на работу и обратно без проблем.
На 70000 тыс. В день бывало ездил по 1000 тыс км всё ровно, на трассе от 100 км в ч до 180 км в ч, идёт спокойно хундаи, кии и всё такое не уступал, зима — кордиант дешёвый ни разу нигде не остался, печка супер, дворники пойдет, заводилась всегда, везде без проблем аккумулятор уже пять лет, можно сказать не заглядываю. В день по гравийке приходится ездить свыше 10 км сельская местность ходовка пока тьфу, тьфу, а уже 105 тысяч. Ну летом, конечно жесть без кондёра, но без хондроза тоже хорошо. Короче ребята 105000 тысяч пробега проблем особых не было, но подчеркну ТО расходники, масла, свечи, колодки, жидкости, дворники всё вовремя сам технику знаю довольно не плохо, поэтому машинку чувствую, как говорят нутром ну конечно чистота, порядок и в салоне, и в багажнике, а также чистота силового агрегата. Стёкла слабоваты царапаются, но живут.
Дальше тихо. Зеркала пробовал обклеивать и рейлинги подтыкал на углах.
Пока причина не обнаружена. Будем надеяться не ступичные задние. Там говорят какой-то отзыв делает Лада. Уточним позже. Дребезжит, подвывает, звенит. Толи выжимной толи подшипник первичного. Выжимаешь сцепление - все становится тихо. Жду подсказок что это.
То есть нажал сцепление — тишина, отпустил опять дребезг с подвыванием, момент явно крутящийся. Не отрегулированы двери. Сделано на следующий день. По нано технологии Рено экспертов. Не отключается «зуммер» пристегнутых ремней, как было на предыдущих Грантах и Калинах. Перепробованы все комбинации. Результата нет. Трагедия для меня.
По работе 80 процентов моего дневного трафика на Лада Гранта Универсал проходит по жилым дворам с огромным количеством остановок, парковок и т. Очень нужная функция была.
Отзывы владельцев Сопли жевать не буду, так как про основные особенности Грант все уже сказано. Моя тачка на сегодня проехала чуть более 900 км. Просто опишу мои с ней отношения. Подвеска до сих пор иногда внезапно вбивает позвоночник в черепушку, но ей это прощается, когда она знакомые отвратительные дороги проходит вполне комфортно. В большинстве случаев подвеска молодцом. Заводские колесики типа «Кама» не фонтан, конечно. Но недавно я специально по рыхлому снегу их поюзал.
Вот честно вам скажу — бывает и хуже: плачут, но гребут. С габаритами задней части Гранты я не смог определиться сразу, ни фига не понимаю, где препятствие, поэтому купил дешевенький парктроник марки «Sho-me» и сам впендюрил его в задний бампер. Вполне себе корректно работает. Владелец ездит на Лада Гранта 1. MT 2018 года Видео отзыв Езжу уже почти 2 года, наездил всего-то около 12 000 км.
Лада Гранта Универсал
Именно "Lada Granta" универсал была моим первым автомобилем, на котором катался 6 с небольшим лет. посоветуйте что выбрать что бы уложиться в 400 т р(машина, сигнализация, автозапуск, страховка) LADA Granta лифтбек или LADA Kalina Новая универсал вчера заходил в салон, посидел в обоих показалось руль как то низко или сидение высоко, коленками в руль упираюсь. Отзывы Лада Лада Гранта Кросс. Какие факты об автомобиле раскроют отзывы о Lada Granta? Выбирать автомобиль с помощью реальных мнений владельцев универсала стало проще.
Лада Гранта Универсал - обзор автомобиля
- Lada Granta 2023: «АвтоВАЗ» отказался от выпуска универсала
- Новая Лада Гранта после 2-х недель эксплуатации: плюсы и минусы
- «АвтоВАЗ» убрал из своей модельной линейки Lada Granta, но это касается только одной версии
- Отзыв ВАЗ Granta 1.6 2021 г. - varden
Антон Чуйкин: LADA Granta Cross - не только за деньги
| АвтоВАЗ лишил Lada Granta еще одного типа кузова | Lada (ВАЗ) Granta: отзывы владельцев Лада Гранта с фото на |
| Чем опасна покупка обновленной «Лады Гранты» с пробегом? | Lada Granta не назовешь образцом надежности, да и качество ее изготовления хромает. |
| Семь бед — один ответ: стоит ли покупать подержанную LADA Granta | Тем временем кроссовая версия универсала Lada Granta Cross доступна для покупки. |