Бустер не имеет боковой защиты и защиты головы, так что основным удерживающим устройством для безопасной перевозки ребенка все равно должно быть детское автокресло». Рейтинг: ТОП-10 лучших бустеров для детей в машину. Бустер — это компактное упрощённое детское автокресло в виде сиденья с маленькими подлокотниками, но без подголовника, дополнительных ремней и спинки. Бустер — разновидность удерживающего устройства в виде сидения с небольшими подлокотниками, но без поддерживающей спинки и подголовника.
Со скольки лет можно перевозить ребёнка в бустере и со скольки лет можно без бустера?
| Автокресла SIGER С бустером. Официальный Сайт SIGER в России. | Сиденье бустера имеет каркас из высокопрочной стали, который заполнен вспененным пенополиуретаном высокого давления. |
| Автомобильный бустер: требования, разновидности,советы | Что безопаснее: бустер или детское кресло? |
Автокресло, бустер, адаптер — что из этого грозит штрафом
В статье пойдет речь о безопасности на дороге и о рейтинге лучших бустеров для детей на 2024 год, по мнению родителей. Бустеры используются для детей от 7 до 12 лет. С какого возраста ребенок может ездить без кресла и на переднем сиденье в 2023 году. Откройте Яндекс Go и выберите кресло, подходящее вашему ребёнку по возрасту. В российских правилах дорожного движения нет запрета на перевозку детей в автокреслах и бустерах на переднем пассажирском сиденье. Куда установить детское автокресло и как выбрать бустер для ребёнка: самые важные правила безопасности. с 7 до 11 лет детей можно перевозить вообще без бустеров на задних местах, и только в бустере или детском кресле – на переднем сиденье.
Со скольки лет ребенка можно перевозить в бустере
По сути, удерживающая конструкция для таких малышек — это обычная колыбелька, называемая иначе автолюлькой. Как правило, малышей в таком ДУУ возят до 6-месячного возраста. Подобную автолюльку, имеющую наклон спинки от 30 до 45 градусов, можно крепить и на переднее сиденье, но против движения автомобиля. То есть малыш располагается спиной вперед, поскольку такая конфигурация считается оптимальной для неокрепшего детского позвоночника. Отметим, что в этих условиях подушка безопасности на переднем пассажирском сиденье должна быть отключена, ибо она не спасет, а гарантированно повредит малыша в случае срабатывания. К ней относятся малыши весом до 13 килограммов и ростом также до 75 см. В таких устройствах ребенка можно возить до 15-месячного возраста.
Впрочем, вы можете использовать подобное ДУУ и для новорожденного малыша — нарушением это не является. Здесь уже регулировка позволяет добиться откровенно полусидячего положения, но затылок малыша, как правило, тоже «смотрит» на дорогу, то есть ребенок расположен спиной вперед. Группа 1. К этой категории относятся малыши возрастом от 12 до 48 месяцев то есть от года до четырех лет. Основные параметры: вес — от 9 до 18 кг; рост — до 98 см. В таком автокресле ребенок располагается уже традиционно, то есть лицом в направлении движения автомобиля.
Большинство подобных моделей оснащены 5-точечной системой крепления, иногда уступающей место специальному столику, поддерживающему ребенка и препятствующему падению. И тот и другой варианты, согласно Техрегламенту, допустимы и безопасны. Группа 2. Возраст ребенка, относящегося к этой категории, — от 3 до 6 лет. Удерживающие устройства рассчитаны на вес 15—25 кг и рост до 120 см. Здесь модели обладают 3-точечной системой крепления.
Установка автокресла производится по ходу движения, то есть ребенок смотрит на дорогу. Группа 3. Удерживающие системы предназначены для детей от 6 до 12 лет, весом до 25 до 36 кг и ростом до 135 см. Особенность ДУУ в этой категории — сиденье без спинки. Подобное бескаркасное автокресло именуется бустером. Некоторые модели бустеров оснащаются подлокотниками.
Впрочем, такая опция, в сравнении со стандартными каркасными автокреслами, является откровенно слабой защитой.
Детям до года подойдёт люлька. Мальчикам и девочкам до 3 лет будет удобнее в кресле с приставным столиком или пятиточечным ремнём безопасности. Детям от 4-х лет и старше уже можно выбрать кресло без столика.
В приложении появился новый раздел. Откройте профиль в Яндекс Про, выберите «Ваш автомобиль» и нужную машину. Приложение Затем отметьте, сколько кресел хотите подключить, и нажмите «Готово».
Если вы замечаете какие-либо проблемы, немедленно прекратите использование бустера и замените его. Важно наблюдать за ребенком во время использования бустера и контролировать его поведение. Убедитесь, что он соблюдает правила безопасности и не пытается освободиться во время поездки. Помните, что применение бустера не заменяет необходимости соблюдения других правил относительно безопасности детей при передвижении в авто. Ребенка необходимо правильно пристегнуть, а автомобиль должен соответствовать необходимым техническим требованиям. Возрастные ограничения В зависимости от законодательства разных стран и рекомендаций производителей устанавливаются определенные возрастные ограничения для поездки ребенка с помощью специального автомобильного устройства. Общие моменты заключаются в следующем: Большинство рекомендаций говорят о том, что ребенок должен достигнуть возраста не менее 5 лет, прежде чем переходить на применение устройства. Это связано с развитием физических параметров ребенка, к которым относится силовая структура позвоночника и размер таза.
Существуют различные типы устройств: с подголовником, с безопасным сиденьем и без подголовника.
Бустер с Isofix: особенности, выбор, производители и отзывы
Бустер представляет собой упрощенную вариацию автомобильного кресла – сиденье с подлокотниками. Это автокресло обычно уже разбирается, превращаясь в бустер (подушку на сиденье без спинки). младший (10 месяцев тогда) сидел в кресле, дочка 7 лет (но крупная достаточно, 138 см и 34 кг) на бустере.
Детский тариф
| Как правильно перевозить детей в транспорте | Кресло-Бустер Детское Автомобильное Kids Planet "Pallas Fix", Гр. Iii, 22 -36 Кг, 6-12 Лет, Маренго KIDS PLANET арт. |
| Детский тариф Яндекс Go — надёжные кресла и подготовленные водители | с 7 до 11 лет детей можно перевозить вообще без бустеров на задних местах, и только в бустере или детском кресле – на переднем сиденье. |
| Автомобильный бустер: требования, разновидности,советы | Бустером называется модернизированное детское автокресло, которое не имеет спинки, боковых защитных элементов и большого количества ремней. |
| Автокресло, бустер, адаптер — что из этого грозит штрафом | Бустер меньше стандартного детского кресла, его удобно возить с собой — в багажнике он занимает немного места, а при необходимости его можно быстро установить. |
С какого возраста можно использовать бустер и штрафы за неправильную установку
| Возраст для использования бустера для ребенка в 2024 году: новые правила | Что такое бустер или автокресло, в ПДД так и не прописали. |
| ADAC: Автокресла для детей старшей группы — Автодети | Бустер с большим сиденьем анатомической формы из доступной ценовой категории. |
Автокресло бустер 2в1 UpiterPlus 9-36 кг
В возрасте от 7 до 11 лет ребенка можно перевозить без детского кресла на задних сиденьях, но в бустере или детском кресле на переднем сиденье. Крепление автокресла. штатный ремень автомобиля; автомобильный ремень; ремни безопасности. Все характеристики и описание. Существуют разные виды бустеров, такие как автокресла-трансформеры, которые могут использоваться сразу после детского кресла. В каталоге Автокресла опции: трансформируется в бустер представлены цены, отзывы, описания и фотографии товаров. Сейчас мы расскажем, как правильно подобрать автокресло, бустер либо автолюльку, и что грозит водителю, перевозящему ребенка без таких приспособлений.
Автокресла SIGER С бустером
Правила перевозки детей на автомобиле в бустере Бустер представляет собой полукресло, дополненное устойчивым жестким сидением, а также подлокотниками. Спинки у такого устройства нет. Правила перевозки малыша в бустере аналогичны с правилами перевозки в автокресле. Размещение в машине бустера разрешено, когда вес несовершеннолетнего более пятнадцати килограмм, рост составляет примерно 120 сантиметров. Главное, чтобы была обеспечена высокая безопасность. Ремень не должен проходить через шею, чтобы не спровоцировать травму в случае ДТП. В дополнение к бустеру идет адаптер в форме треугольника. Современное устройство позволяет создать комфорт и безопасность в автомобиле для ребенка. Многие машины оборудованы специальными скобами на заднем сидении, при помощи которых устанавливается бустер. Основные требования к качеству и безопасности элемента указываются на его упаковке, поэтому при выборе устройства важно их изучить заранее.
Правила перевозки детей в легковом автомобиле Правила перевозки детей в легковом автомобиле обязательны к исполнению. Пункт 178 правил дорожного движения обязывает перевозить пассажиров в возрасте до 12 лет на заднем или переднем сидении с применением специального удерживающего устройства. Если рост малыша превышает 150 сантиметров, то наличие автокресла не обязательно, но пункт 9 ППД требует применения в таких случаях ремней безопасности. Если ребенку еще не исполнилось 5 лет и его рост ниже 150 сантиметров, применение автокресла необходимо. Если при таком же росте возраст ребенка в пределах 5-12 лет, допускается использование других устройств удерживающего типа: подушек для сидения, бустеров, дополнительных сидений. Запрет на оставление ребенка в автомобиле Согласно новым правилам запрещено оставлять ребенка одного в автомобиле, чтобы исключить самопроизвольное движение транспортного средства. Исключением может стать только ситуация с остановкой, когда машина прекращает движение не более, чем на 5 минут. Время может быть увеличено в случае посадки и высадки пассажиров, разгрузки и погрузке ТС. Но взрослому придется доказывать, что автомобиль был оставлен с ребенком на несколько минут, если подойдет сотрудник ГАИ, иначе может грозить штраф.
Правила выбора детского кресла Детское автокресло требует соответствия Европейскому стандарту ЕСЕ 44.
Возрастные ограничения В зависимости от законодательства разных стран и рекомендаций производителей устанавливаются определенные возрастные ограничения для поездки ребенка с помощью специального автомобильного устройства. Общие моменты заключаются в следующем: Большинство рекомендаций говорят о том, что ребенок должен достигнуть возраста не менее 5 лет, прежде чем переходить на применение устройства.
Это связано с развитием физических параметров ребенка, к которым относится силовая структура позвоночника и размер таза. Существуют различные типы устройств: с подголовником, с безопасным сиденьем и без подголовника. Рекомендации по возрастным ограничениям могут различаться в зависимости от типа бустера.
Некоторые бустеры с подголовником могут быть рекомендованы для детей старше 5 лет, в то время как другие типы предусмотрены для детей старше 6 лет. Физические и психологические критерии Помимо требований относительно возраста ребенка существуют другие ограничения, которые необходимо учитывать при использовании бустера: Требования относительно роста детей обычно указываются на самом устройстве или в инструкции к нему. Ребенок должен быть достаточно высоким, чтобы позволить ему зафиксироваться в устройстве таким образом, чтобы автомобильный ремень безопасности проходил правильно.
Зачастую рост должен составлять не менее 100 см.
Для бокового же удара мы выбрали замедление в 31 g вместо евронкаповских 26 g. Понятно, были опасения, что при столь жестких испытаниях обезопасить малыша не сможет ни одно из наших кресел, устанавливаемых по ходу движения, — нагрузки на «ребенка» будут выше, чем при установке против хода. Сначала мы взвесили кресла. Самое легкое среди полноразмерных адаптер, бустер и бескаркасная «тряпка» не в счет — китайское сиденье Kenga 3,45 кг , а самое массивное — японское Carmate 12,8 кг. Но в нашем случае масса говорит лишь о том, легко ли будет переносить креслице. Безопасность же в гораздо большей степени зависит от соблюдения рекомендаций по креплению сиденья.
И здесь мы уже учитывали четкость и понятность маркировок, наличие контрольных индикаторов и блокировок, исключающих неправильный монтаж о том, что случится, если неверно пристегнуть креслице, можно прочесть на следующих страницах. Риск допустить ошибку при установке кресла оценивался в баллах от нуля до десяти чем оценка выше, тем риск ниже. А сложнее всего три балла разобраться в обилии лямок адаптера ФЭСТ и бескаркасного кресла Berry: вероятность ошибки столь же велика, как при фиксации сидений Babyton и Kenga YB 704. Не обошлось и без курьезов. Мы так и не смогли поставить на ремень дополнительный фиксатор-прищепку, что идет в комплекте с сиденьями Смешарики и Siger: в Калине для этого фиксатора просто не осталось места между замком штатного ремня и корпусом креслица! От досрочной дисквалификации Смешариков и Siger спасли продавцы-консультанты, которые советуют покупателям… пристегивать кресло без дополнительной фиксации ремня. При испытаниях боковым ударом фото слева переднее кресло не нужно, поэтому его место займет кронштейн со скоростной камерой.
Для фронтального удара справа камера переехала на левый бок, а фрагмент кузова Калины дополнительно закреплен на тележке двумя упорами-раскосами, поскольку пиковая перегрузка выше: 38 g против 30 g при боковом ударе При испытаниях боковым ударом фото слева переднее кресло не нужно, поэтому его место займет кронштейн со скоростной камерой. При фронтальном ударе самые опасные — нагрузки на шею. Мышцы еще слабенькие, а голова-то уже тяжелая! Манекен Q3 позволяет измерить силы и моменты, действующие как на нижнюю, так и на верхнюю части шеи. Но поскольку комитет Euro NCAP пока что никак не регламентирует ни изгибающий момент, ни силу растяжения шеи для трехлетних детишек, мы, как и во время теста адаптеров в Германии, решили опираться на критерии, принятые для взрослых. И оказалось, что абсолютно безопасный «взрослый» порог по изгибающему моменту в 42 Нм был немного превышен только при использовании адаптера ФЭСТ 42,5 Нм. Так что о безопасности шейных позвонков мы будем судить по усилию растяжения.
Лучшим оказалось кресло kiddy — менее 2 кН при безопасном пределе 2,7 кН. В эти рамки уложились еще сиденья Carmate, Cybex и Siger.
Для их выдачи в России аккредитовано более десятка организаций, не имеющих должного оборудования для испытаний детских кресел Чем лучше фиксация кресла, тем выше безопасность. Нашим бесстрашным и бесстрастным помощником стал манекен Q3 — «ребенок» ростом 98,5 см и весом 15 кг, который должен помещаться в креслах группы 1 от 9 до 18 кг.
Должен-то он должен, но диапазон регулировок внутренних ремешков у кресел Kenga YB 704 и Happy Baby Voyager оказался недостаточен — и для фиксации манекена пришлось воспользоваться ремнем автомобиля. Но это простительно: кресла универсальные, и инструкции допускают пристегивание штатным ремнем автомобиля детей весом от 15 кг. Как и девять лет назад, для испытаний мы будем использовать фрагмент кузова универсала Лада Калина он жестко закреплен на тележке , а сами удары проведем с помощью так называемой «малой катапульты». Система резиновых жгутов как из рогатки выстреливает тележку — и она врезается в «пятку» гидроцилиндра.
А самое важное отличие от предыдущих тестов — новая методика. Вместе со специалистами АвтоВАЗа мы потратили год на ее разработку: отныне она включает не только фронтальный, но и боковой удар. Дело в том, что в последнее десятилетие многие находящиеся в подвергаемых краш-тестам автомобилях детские кресла получали от экспертов Euro NCAP максимум баллов — и различия между хорошими и очень хорошими креслами как бы перестали существовать. А наша задача — выявить разницу.
Поэтому импульс для фронтального удара мы увеличили. Для бокового же удара мы выбрали замедление в 31 g вместо евронкаповских 26 g. Понятно, были опасения, что при столь жестких испытаниях обезопасить малыша не сможет ни одно из наших кресел, устанавливаемых по ходу движения, — нагрузки на «ребенка» будут выше, чем при установке против хода. Сначала мы взвесили кресла.
Самое легкое среди полноразмерных адаптер, бустер и бескаркасная «тряпка» не в счет — китайское сиденье Kenga 3,45 кг , а самое массивное — японское Carmate 12,8 кг. Но в нашем случае масса говорит лишь о том, легко ли будет переносить креслице. Безопасность же в гораздо большей степени зависит от соблюдения рекомендаций по креплению сиденья. И здесь мы уже учитывали четкость и понятность маркировок, наличие контрольных индикаторов и блокировок, исключающих неправильный монтаж о том, что случится, если неверно пристегнуть креслице, можно прочесть на следующих страницах.
Риск допустить ошибку при установке кресла оценивался в баллах от нуля до десяти чем оценка выше, тем риск ниже. А сложнее всего три балла разобраться в обилии лямок адаптера ФЭСТ и бескаркасного кресла Berry: вероятность ошибки столь же велика, как при фиксации сидений Babyton и Kenga YB 704. Не обошлось и без курьезов. Мы так и не смогли поставить на ремень дополнительный фиксатор-прищепку, что идет в комплекте с сиденьями Смешарики и Siger: в Калине для этого фиксатора просто не осталось места между замком штатного ремня и корпусом креслица!
Со скольки лет можно перевозить ребёнка в бустере и со скольки лет можно без бустера?
Названный рост приблизительно соответствует возрасту малыша в 5 лет. А весить 15 кг могут дети и в два года. В дополнение к сказанному стоит заметить, что встречаются автокресла-бустеры группы 1-2-3, приспособленные для перевозки малышей весом 9-36 кг. Если ваш ребятенок за три года дорос до необходимой отметки, то удерживающее устройство группы 1-2-3 вам подойдет. Для того чтобы иметь представление, как оно выглядит, взгляните на фото Nania Dream Animals ниже. ЧИТАЕМ ТАКЖЕ: как устанавливается детское автокресло в автомобиле: техника и особенности Тем не менее, мы рекомендуем не торопиться с покупкой, поскольку автобустер не обеспечивает столь существенную защиту, как классическое автокресло, особенно при боковых столкновениях автомобиля. Подводя итог, можно сказать, что уже в три года у среднестатистического малыша есть возможность воспользоваться сидениями описываемой модели. Nania Dream Animals — универсальный бустер для детей от трех лет Плюсы и минусы бустеров Как и любые изделия, выпускаемые промышленностью, автобустеры имеют свои достоинства и недостатки.
Минусы К минусам описываемых кресел в сравнении с классическими относится более низкий уровень безопасности. В частности, при боковом ударе в случае аварийного проишествия, малыш может удариться о стекло. Кроме того, тестовые испытания подобных удерживающих приспособлений проводятся не так тщательно, как классических автокресел, а по упрощенной методике. Плюсы С другой стороны, стоят они на порядок дешевле, что является их безусловным положительным качеством. Их цена в зависимости от конструкции может колебаться в пределах от 500 до 5000 рублей. Отсутствие громоздкости, легкость и компактность — добавочные плюсы к конкурентным преимуществам автобустеров.
Это создает пространство между ремнем и пассажиром, появляется риск, что он выскользнет из-под удерживающей системы. Наличие адаптера ремня Это специальная накладка, позволяющая опустить удерживающую лямку на нужный уровень.
Необходимый элемент для комфортной поездки. В тему Рейтинг удобных и надежных детских автокресел для приятных поездок Гипоаллергенный материал чехла Мягкий футляр должен плотно прилегать к сиденью, легко сниматься для глубокой чистки. Лучше отдавать предпочтение натуральным материалам без синтетических волокон и вставок из заменителей кожи. Наличие дополнительных параметров Например, это может встроенный подстаканник, ортопедические подушки, универсальная система крепления. Все зависит от пожеланий и финансовых возможностей. Красочный и симпатичный внешний вид Это последнее, на чем нужно сосредотачиваться, выбирая сиденье. Разумней дважды проверить бустер на прочность и надежность. Не рекомендуется покупать демократичные варианты сомнительного качества.
Следует руководствоваться известностью и репутацией изготовителя. Проверить нужно: степень деформации несущих элементов при сжатии; качество швов; запах изделия и т. Только после успешного тестирования можно уделить внимание дизайну. Отзывы экспертов о бустерах для детей в машину — Основное, что мы должны знать — автокресло лучше, чем бустер, так как оно защищает голову, позвоночник ребенка, более надежно удерживает его в штатном кресле автомобиля. Поэтому, если у вас своя машина, то приоритетнее выбрать автокресло: есть бюджетные модели, есть российские производители, вполне достойные, которые соответствуют всем нормам и требованиям по безопасности.
Эту же цифру вы найдёте и в большинстве инструкций по эксплуатации автомобилей — именно при росте 1,5 метра перевозка ребёнка без бустера считается безопасной большинством исследований и краш-тестов. Таким образом, целесообразно перестать использовать бустер можно с роста 150 сантиметров, но подчеркнём, что это не жёсткое требование закона 2023 года — правила регулируют только возраст.
Важное замечание! При каком росте ребёнку нужен бустер? А вот ответ на вопрос, с какого роста нужно установить в машину бустер, уже не имеет ответа. Документы, регулирующие соответствие и необходимость последнего для перевозки, имеют в своих параметрах 2 допуска для использования: ограничения по возрасту ребёнка, А рост нигде в таковых не указан. Поэтому законодательно автолюбителям в данном вопросе предоставлена полная свобода… Почти полная. Помните, выше в цитате пункта 22. Вообще, на практике 2023 года случаев штрафа именно за это нарушение не было, по крайней мере, это дикая редкость — инспекторы ДПС редко придираются к соответствию характеристик бустеров и автокресел данным детей, обычно смотрят только само его наличие.
Но если ваш ребёнок существенно выше или ниже бустера и, таким образом, выглядит в нём совершенно неуместно, то вероятность штрафа может быть, потому как сотрудники ГИБДД читают Правила и понимают, что теоретически рост ребёнка не соответствует удерживающему устройству. Но это именно о соответствии предмета безопасности параметрам чада, а не необходимости его использования в зависимости от роста. С какого веса можно ездить без бустера? А вот с весом ребёнка всё ещё проще — он не регламентирован нигде, и даже рекомендаций по данному вопросу нет. При этом, как рост, так и вес детей может существенно различаться по индивидуальным особенностям их организма.
Так как есть те, которые подходят и для 2-3 группы вес от 15-36 кг , а есть только для 3 группы вес от 22-36 кг. Способом крепления в автомобиле — Isofix или штатные ремни. Здесь конечно у системы Isofix есть большое преимущество, так как с ней кресло всегда зафиксировано на сиденье авто в нужном месте, а не только в тот момент, когда пристегнут ребенок. Наличием направляющих для положения ремня безопасности. Это необходимо для того, чтобы ремень не съезжал с плеча ребенка и не передавливать шею, а находился в правильных точках. Ширина, несмотря на то, что все эти сиденья компактные, разница по этому параметру все же есть и для некоторых она может показаться существенной.
Перевозка детей в бустере в автомобиле
Автокресла СИГЕР С бустером можно купить в Москве и с доставкой по всей России. ДУУ делятся на несколько типов: детское автокресло, бустер, спинка сиденья, ремень безопасности, детское сиденье для мотоцикла или велосипеда. "При ударе, если отрывается крепление isofix, к примеру, то ребенок вместе с креслом может удариться о переднее сидение. Бустер — разновидность удерживающего устройства в виде сидения с небольшими подлокотниками, но без поддерживающей спинки и подголовника. Кресла данной группы предусматривают переход от применения внутренних ремней детских кресел к использованию штатных ремней транспортного средства.
Возрастной “интервал” для бустера
- Бустер или полноценное автокресло?
- Детские удерживающие устройства в ПДД
- Бустер или полноценное автокресло?
- ТОП-10 Лучших Бустеров для Детей – Рейтинг 2024 года
С какого роста и веса можно перевозить ребёнка без бустера?
Рост ребенка должен быть не менее 125-130 см. Но при этом в ПДД четко сказано, что с 12 лет можно бустер больше не использовать. Таким образом, только возрастные изменения влияют на то, можно ездить без удерживающего устройства или нет. Можно ли ставить бустер на переднее сидение Правила не запрещают детям сидеть спереди возле водителя, но нужно грамотно установить бустер на переднем сиденье и отключить подушку безопасности. В случае аварии выброшенная внутрь салона подушка может навредить ребенку. Некоторые автомобили оснащены специальной системой крепления для передних сидений. В таком случае установка бустера будет значительно упрощена. Устройство будет надежно зафиксировано, что обеспечит безопасность ребенка. Можно ли использовать бустер вместо автокресла Со скольки лет можно покупать бустер вместо автокресла, устанавливают Правила дорожного движения. Ребенок до 7 лет не должен передвигаться в автомобиле без люльки или специального детского кресла.
Приспособление должно подходить под вес и рост малыша. Новорожденные и дети до трех лет при передвижении в автомобиле должны находиться исключительно в спецкресле. Применение бустера возможно при росте ребенка от 125 см и весе от 22 кг. Удерживающее устройство можно использовать для перевозки детей, если оно соответствует требованиям ГОСТ. Представитель компании «Безопасное движение» Сергей Долгов: «Бустеры уместно использовать, когда скелет ребенка достаточно окрепнет, ведь при движении придется обходиться без спинки и защиты с боков. Родители должны понимать, со скольки лет можно безопасно приобретать бустер, ведь на них возложена ответственность за жизнь и здоровье детей. Не всегда стоит экономить, разумнее применять средства, подходящие по телосложению ребенка.
Ничего этого у бустера нет, он соответствует совсем другому росту и весу ребенка, нежели кресло, да и предназначен для других целей. Поэтому сравнивать эти два устройства неверно. Бустер необходим в тех случаях, когда: нет возможности купить автокресло: пусть лучше будет бустер, чем совсем ничего; ребенок капризничает и не хочет садиться в обычное кресло; детей приходится возить в машине крайне редко, а потому приобретение дорогостоящего оборудования в виде автокресла нецелесообразно; также не всегда стоит покупать кресло, если машина недавно появилась в семье, а ребенок в ближайшие пару лет уже вырастет и не будет в нем умещаться.
В любом случае правила перевозки детей предписывают заботиться о безопасности юных пассажиров, поэтому окончательное решение должны принимать родители. Главное — помнить, каких детей можно перевозить на бустере согласно ПДД.
Здесь конечно у системы Isofix есть большое преимущество, так как с ней кресло всегда зафиксировано на сиденье авто в нужном месте, а не только в тот момент, когда пристегнут ребенок. Наличием направляющих для положения ремня безопасности. Это необходимо для того, чтобы ремень не съезжал с плеча ребенка и не передавливать шею, а находился в правильных точках. Ширина, несмотря на то, что все эти сиденья компактные, разница по этому параметру все же есть и для некоторых она может показаться существенной. И самые незначительные параметры — это форма сиденья, мягкость обивки и качество чехла.
Здесь заметно, что даже более дорогие бустеры не сильно отличаются от бюджетных, а система Isofix есть не во всех автомобилях, и это тоже стоит учитывать.
Но ни одно приспособление не сможет уберечь ваше дитя от увечий, как специальное кресло. Поэтому стоит задуматься и не экономить на здоровье малыша. Самых маленьких пассажиров, не достигших возраста 1 года, нужно перевозить в автолюльках.
Это специальные устройства, где малыш находится в лежачем положении. Автолюлька ставится сзади вдоль сиденья и крепится к нему стандартными ремнями безопасности. Внутри малыш также фиксируется ремнями безопасности. Категорически запрещено вовремя движения держать ребенка на руках.
Во время столкновения вес маленького пассажира увеличивается в несколько раз и его сложно будет удержать. Сложный выбор Детские автобустеры бывают двух разных видов: со спинкой и без нее. Многие покупают бустеры без спинки. И это логично, ведь они приобретаются именно из-за легкого веса, а спинка здесь будет лишняя.
Особенно такие средства популярны у детей от 10 до 12 лет. Для безопасности малыша также важно качество материалов, которые применялись при производстве. Хорошие кресла — это те, у которых корпус выполнен из металла или пластика, а обивка из натуральных материалов. Таким образом, кресло будет очень крепким, а благодаря натуральным материалам, на коже не появятся раздражения.
Советы по выбору бустера: Покупайте приспособление вместе с ребенком. Он должен сам выбрать, на каком кресле ему удобней сидеть. Даже расцветка играет роль. Выбирайте устройство с высокими подлокотниками.
Руки малыша должны находиться в удобном положении. Не стоит покупать слишком узкие кресла. Дети растут с огромной сокростью и через пол года устройство придется заменять. Покупайте бустер с небольшим запасом по ширине.
Не нужно забывать про качество креплений. Это одна из важных деталей в данном приспособлении. Самыми надежными проявили себя крепления Isofix и Latch. Особое внимание стоит обратить на материал изготовления.