А новостей об ухудшении экономической «погоды» в Германии все больше и больше.
Запасы газа в Европе опустились до 73%
Взять хотя бы министра иностранных дел Анналену Бербок. Известная не только своей преданностью альтернативным источникам энергии, но и альтернативным взглядом на понятные, казалось бы, всем вещи вроде разворота на 360 градусов и страны, находящиеся в сотнях тысячах километрах от ФРГ , она порадовала своим свежим взглядом опять, заявив, что «говорить, что оружие должно молчать - не задача политики». Так что надеяться, что канцлер и сотоварищи все-таки наденут в ненастье шапки, увы, не приходится. Стараниями правительства Шольца, в бюджете Германии образовалась дыра почти в 60 миллиардов евро. Например, вот такая: бренд Volkswagen «уже неконкурентоспособен» из-за высоких затрат и низкой производительности, предупредил в понедельник руководитель бренда компании. Китайцы теснят немецкий автопром в Европе. И ведь все это, признают сами немцы, было известно с самого начала: экономика Германии жила за счет дешевого российского природного газа и быстро развивающегося экспорта роскошных авто и оборудования в стремительно растущий Китай. Как тут не вспомнить великолепную формулу недавнего процветания объединенной Европы, раскрытую мудрейшим и проницательнейшим обер-дипломатом ЕС Жозепом Боррелем! Дешевый газ из России - раз, дешевые товары из Китая - два, американский военный зонтик - три.
Казалось бы, живи и радуйся.
Пресловутый сбор не является дискриминационным и взимается по одинаковой ставке для всех стран, сообщил POLITICO представитель Министерства экономики Германии, одновременно подтвердив, что правительство проводит неофициальные переговоры с ЕК по поводу потенциального нарушения законодательства ЕС. По словам собеседника издания, хорошо заполненные резервы Берлина «внесли значительный вклад в стабилизацию цен и успокоение рынков» не только в Германии, но и в других европейских странах. Он добавил, что торговля газом в ЕС «не ограничена налогом, поэтому переход на российский газ не может быть оправдан». Эксперты сомневаются. Этот сбор «препятствует диверсификации», считает старший аналитик газового рынка аналитической компании ICIS Аура Сэбадуш. По ее мнению, налог привел к «значительному» росту разницы в ценах на газ между рынками Западной и Восточной Европы в годовом исчислении, и пропасть может стать еще больше. Так что угроза судебного иска из Брюсселя «посылает правильный сигнал» Германии, утверждает Сэбадуш: «У них были ограничения, и им необходимо восполнить этот гигантский разрыв, но не за счет разрушения внутреннего рынка».
Однако на деле речь идет, по сути, о замораживании средств, вырученных от продажи долей иностранных компаний в российских активах, на специальных счетах С. Важная особенность: вывести из России деньги, которые находятся на этих счетах, нельзя. Иными словами, Россия принудительно заставляет немецкую и австрийскую компании продать свои доли в российских СП с Газпромом, но не национализирует их. Юридически деньги от продажи будут по-прежнему принадлежать иностранным партнерам, но на практике они не могут ими воспользоваться, вывести из России. Это напоминает, по сути, заморозку российских золотовалютных резервов зарубежными странами у себя на счетах, когда деньги наши, но распоряжаться ими мы не можем. Зеркальная ситуация будет у Wintershall Dea и OMV: деньги за их доли будут лежать на счету, но доступа к ним у них не будет. Разница лишь в том, что ЗВР изначально лежали на счетах в денежном выражении, а России придется перевести доли иностранцев в рубли и положить эти рубли на специальный счет. В реальности если посмотреть, что европейские страны делают с российскими долями в СП и российскими «дочками» на своей территории, то станет видно, что Россия поступает максимально лояльно со своими западным партнерам в данных условиях. Потому что Европа просто национализирует наши активы. Та же самая Германия еще в прошлом году национализировала ключевую «дочку» Газпрома Gazprom Germania, которая владела всеми другими структурами Газпрома в Европе.
Они ничего не заплатили Газпрому, и даже не было перечислений денег за актив на счет типа С. Мы гораздо мягче относимся к иностранным активам, чем они к нашим», — говорит Игорь Юшков, эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности.
В этот период Индия ввозила из России в среднем 1,76 млн баррелей нефти в сутки, что в 2,3 раза превышает объем поставок за аналогичный период 2022 года. В сентябре 2023-го индийский импорт нефти из России восстановился после двух месяцев относительного снижения, составив 1,54 млн барр.
Одновременно произошло снижение закупок у стран ОПЕК, что привело к падению доли картеля в общем импорте углеводородов Индией до самого низкого за последние 22 года уровня. Отмечено снижение импорта нефти из Ирака и Саудовской Аравии, входящих в тройку ведущих поставщиков Индии. Ранее сообщалось, что Россия по итогам 9 месяцев 2023 года осталась крупнейшим поставщиком нефти в Китай, опережая Саудовскую Аравию и Ирак. За аналогичный период 2022 года объем импорта составил 64,24 млн т.
Об этом 29 сентября сообщает Time со ссылкой на индийского анонимного чиновника Как отметил в ходе V Российско-Китайского энергетического бизнес-форума в Пекине 19—20 октября глава «Рсонефти» Игорь Сечин, в контексте событий, происходящих сейчас на Ближнем Востоке, важно отметить безопасность поставок российской нефти в КНР. Таким образом, продолжается процесс перестраивания глобальной нефтяной логистики. Страны ОПЕК наращивают поставки нефти в Евросоюз, который в декабре 2022 года ввёл эмбарго на морские поставки российской нефти, а Россия активно разворачивает свои поставки на Восток. Аналогичная перестройка происходит и на рынке нефтепродуктов.
Зима близко. Как Европа пройдет отопительный сезон на новых ценовых шоках
Однако после одной этой новости цены на газ в Европе выросли примерно на 3%, тогда как в США, наоборот, даже немного снизились — что еще раз подчеркнуло фундаментальную разницу между самодостаточностью производителя товара и зависимостью потребителя. Европе придется платить больше Аналитик Фонда национальной энергетической безопасности России Игорь Юшков считает, что было ожидаемо, что Евросоюз доберется и до экспорта российского газа, так как все остальные отрасли российской экономики уже под санкциями. Однако после одной этой новости цены на газ в Европе выросли примерно на 3%, тогда как в США, наоборот, даже немного снизились — что еще раз подчеркнуло фундаментальную разницу между самодостаточностью производителя товара и зависимостью потребителя. Газпром сохраняет экспорт в Европу через Украину: компания отгружает 42 млн кубометров газа в сутки — максимально возможный объем в текущей ситуации. Стоимость сентябрьских фьючерсов на газ в Европе на открытии торгов Лондонской биржи ICE рухнула более чем на 18%. — Цена на газ в Европе пока дня нас важна, поскольку Россия продолжает продавать туда и трубопроводный, и сжиженный газ.
Газовый конфликт: что происходит в Европе. Поговорили с местными жителями
Когда-то Газпром экспортировал около 200 млрд кубм. Всего российского газа в Европу в 2023 года было импортировано 16,42 млн тонн СПГ, а в Азию 15,48 млн тонн. И конечно Газпром тут похвастаться не может, так как это не всё от него. Напомню, что 1 млн тонн СПГ равен примерно 1,39 млн куб. Газпром на 18 января 2024 года осуществляет подачу газа в объёме 42,4 млн куб.
А ведь через Северный поток-1 и Северный поток-2 раньше можно было прокачивать по 55 млрд куб. В общем объёмы сегодня уже не те.
Однако реакция Израиля свелась к обвинениям в адрес Ирана, который отрицал свою причастность. Обе стороны прибегли в своих заявлениях к резким выражениям. Сырьевая служба компании сообщила на этой неделе со ссылкой на ряд трейдеров, что из-за мощности поставок новости о судоходстве слабо влияют на цены. Другие, однако, отмечают, что последние события в области судоходства, наоборот, весьма важны для всех видов сырья — особенно сейчас, когда движение через Панамский канал ограничено, а через Суэцкий считается более рискованным из-за войны между Израилем и ХАМАС. Ситуация с Панамским каналом — результат затяжной засухи, которая привела к снижению уровня воды в канале — уже привела к повышению фрахтовых расценок для всех судов. Однако с введением новых ограничений некоторые, например, южнокорейские покупатели, решили заменить маршрут через Панамский канал Суэцким.
Но в связи с захватом судна в Красном море покупатели могут занервничать насчет и этого маршрута.
Кроме того, в летний период будет решаться вопрос с зерном и подсолнечным маслом, а посредником выступит турецкий бизнес, если будет снят ряд вопросов к Турции, в частности по авиаперевозкам: пока рейсы россиян через Стамбул в Южную Америку блокированы , не решена проблема банковских расчётов между Россией и Турцией. Эрдоган отменил свой визит в Штаты, запланированный на 9 мая. Символический знак, который оценят в Москве. Другие решения Эрдогана также говорят о том, что он стремится прописать Турцию в новых больших энергетических сделках. Президент дал главе Центробанка Турции распоряжение создать специальный банк для проведения платежей и расчётов с российским бизнесом и контрагентами. Европейский бизнес остро чувствует, что украинская беда рано или поздно скорее рано завершится, а возможный крах американской модели выдавливания промышленного производства из Европы достиг предела.
Некоторые пользователи подчеркивают зависимость европейских властей от политики США. Такие ограничения связаны с санкциями из-за которых возникли проблемы в обслуживании турбин газопровода со стороны компании Siemens. Ранее холдинг «Газпром» приостановил прокачку газа по «Северному потоку — 1». Это связано с запланированным ремонтом. Само санкционное давление на РФ усилилось после начала спецоперации до демилитаризации и денацификации Украины. Сохрани номер URA.
RU - сообщи новость первым!
В Европе предложили бороться с "нереальными" ценами на газ зарабатывающим на этом Штатам
С точки зрения Андрианова, едва ли угроза реальна. Страны Ближнего Востока сегодня занимают ключевые позиции в поставках углеводородного сырья в Европу и фактически во многом определяют конъюнктуру цен. В отличие от ситуации 50-летней давности нефтяной кризис 1973 года из-за войны Израиля и коалицией арабских государств , цены на энергоресурсы для ближневосточных производителей и без того комфортны и не надо использовать политический мотив для их накручивания. И неразумно было бы жертвовать своими нефтегазовыми доходами и налаженными связями с европейскими потребителями. К тому же надо помнить, что к 2025 году на рынок готовится выйти большое число новых СПГ-проектов, и поэтому Катару важно сохранять и укреплять свою рыночную нишу, а не ставить под удар свою репутацию надежного поставщика. Схожее мнение у Тимонина. Прекращение поставок СПГ из Катара в Европу по политическим соображениям достаточно маловероятный сценарий, считает он. Во-первых, следует отметить высокую роль газовой отрасли для экономики самого Катара. Перенаправление поставок из Европы в Азиатско-тихоокеанский регион АТР даже в случае СПГ займет определенное время, что создаст риски потери выручки для экспортера. Во-вторых, важно помнить о высокой роли международных мейджеров крупнейшие международные нефтегазовые корпорации , в первую очередь американской ExxonMobil, в развитии катарской СПГ-промышленности.
Они занимают значительную долю в капитале всех действующих заводов по сжижению газа в стране и, вероятно, будут противостоять принятию подобного решения. При этом, как отмечает Гривач, если эскалация продолжится, то риски вырастут вообще по поставкам энергоносителей с Ближнего Востока и через Суэцкий канал, а не только по СПГ из Катара. Чтобы понять риски разрастания эскалации для доставки грузов по Суэцкому каналу, достаточно вспомнить, как в 2021 году севший в канале на мель контейнеровоз Ever Given вызвал многодневный коллапс мировых грузоперевозок и рост цен на нефть.
Еврокомиссия, разделяющая эти тревоги, заявила Германии, что эта мера может быть незаконной. Если Германия не согласится отменить сбор или снизить его до такой степени, «чтобы это не создавало помех единому рынку», судебный иск неизбежен «в ближайшие несколько месяцев», добавил он. Своя рубашка ближе к телу Флаги ЕС.
Этот процесс может привести к финансовым штрафам хотя обычно на это уходят месяцы, если не годы и начинается с нескольких запросов о соблюдении требований, прежде чем в дело вступают суды. В центре юридического спора находится хваленый единый рынок ЕС, который обеспечивает беспрепятственное перемещение людей и товаров по всему блоку. Эта концепция является основой идентичности и экономики ЕС. Она позволяет предприятиям и странам легко конкурировать через границы.
Обе стороны прибегли в своих заявлениях к резким выражениям. Сырьевая служба компании сообщила на этой неделе со ссылкой на ряд трейдеров, что из-за мощности поставок новости о судоходстве слабо влияют на цены. Другие, однако, отмечают, что последние события в области судоходства, наоборот, весьма важны для всех видов сырья — особенно сейчас, когда движение через Панамский канал ограничено, а через Суэцкий считается более рискованным из-за войны между Израилем и ХАМАС. Ситуация с Панамским каналом — результат затяжной засухи, которая привела к снижению уровня воды в канале — уже привела к повышению фрахтовых расценок для всех судов. Однако с введением новых ограничений некоторые, например, южнокорейские покупатели, решили заменить маршрут через Панамский канал Суэцким.
Но в связи с захватом судна в Красном море покупатели могут занервничать насчет и этого маршрута. Это также увеличит фрахтовые расценки, даже если запасы СПГ сами по себе достаточны.
Источники в «Газпроме» уже заявили: РФ готова оперативно организовать поставки топлива в замерзающую Европу «по рыночным ценам и при условии политической обоснованности такого шага для Москвы». Все тексты на этом сайте представляют собой гротескные пародии на реальность и не являются реальными новостями Комментарии.
Какие страны поставляют газ в ЕС
Замгендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов специально для телеграм-канала «360» прокомментировал эту новость и в целом обрисовал обстановку с газом в Европе. Вклад нефти и газа в ВВП России составляет около 30%, в доходы бюджета — около 50%, в объем российского экспорта — около двух третей, причем доля продажи нефти и газа в доходах бюджета и ВВП все последние года росла. Новости. Телеграм-канал @news_1tv. Сегодня пока нет реакции других поставщиков газа в Европу на внедрение в ЕС ценового потолка. Украина обладает самым большим в Европе количеством объектов по хранению газа и давно была, по сути, встроена в европейскую энергетическую систему. За газ сегодня, в буквальном смысле, дерутся, вводят квоты, распределяют лимиты, но, все равно, то тут, то там все вводимые запреты и ограничения кто-то пытается обойти, чем безумно раздражает соседей и все начинается по новой.
Эксперты рассказали о причинах роста цен на газ в Европе на 50% за десять дней
Олег Хавич. Новости. Газпром. Все новости. Совет директоров «Газпрома» рассмотрит открытие представительства в Узбекистане. В декабре 2024 года истекает срок действия транзита газа газа между России и Украиной. Поставки газа в Европу обвалились. Будьте в курсе последних новостей! Прощай Европа! В Азии цена газа 1500, а в Роттердаме 800. Танкеры уходят на восток. А Россия вдвое уменьшила укро-транзит Азия всегда сделает Европу Цена на газ стала падать с 21 декабря. Читайте сегодняшние новости Природный газ (Henry Hub) — торгуйте NGAS, принимая обдуманные решения.
Австралия, Эстония-Финляндия, Восток: кто поднимает цену на газ в Европе?
Как отмечают в Фонде, тарифы на газ и электричество для европейцев пока в полной мере не отражают скачок стоимости сырья. Основное бремя легло на коммунальные предприятия, которые покупают газ на оптовых рынках и распределяют среди клиентов по долгосрочным контрактам с фиксированной ценой. При этом на энергорынке ЕС высокая конкуренция: каждый может без проблем выбрать одного из нескольких поставщиков электричества и газа, предлагающих разные условия. Вторая угроза для Европы — холодная зима. Ведь очевидно, что для поддержания комфортной температуры в домах при морозе до минус 10 градусов газа из хранилищ понадобится меньше, чем при минус 15. Третья опасность — дефицит сырья для производств, поскольку природный газ востребован в сталелитейной промышленности, при производстве удобрений и так далее.
Его нехватка почти наверняка приведет к обострению энергокризиса в Европе, банкротству и остановке предприятий».
Ксения Силичева — Франция, Страсбург На нас никак не отразилось. У нас дом на солнечных батареях и машина-гибрид. Виктория — Венгрия, Будапешт Ничего не изменилось вообще.
Цены чуть выросли, но несущественно. Цены даже после роста ниже, чем в Москве. На бензин выросли, но только для машин с иностранными номерами. Еще люди говорят, что выставляют счета с перерасчетом за год, и нужно доплачивать.
Нам пока такая квитанция не пришла, ждем. По радио говорят, что температура отопления будет не выше 19 градусов. В любом случае, я думаю, что платить придется значительно больше, чем раньше. Но знаю, что в Италии продукты питания подорожали.
Не все могут себе это позволить, к сожалению. Вторая область, где почувствовалось увеличение цены — бензин. Даже если изменилось, то совершенно незначительно. Представители ГТС Украины сослались на форс-мажор и объявили, что прежние маршруты использовать нельзя, так как «Сохрановка» и «Новопсков» находятся на территорриях, подконтрольных ЛДНР.
Газпром сообщил, что по их данным нет никаких причин прекращать поставки по прежним каналам, потому что украинские специалисты продолжают работать на обеих станциях. Украина отклоняет заявку РФ на прокачку через «Сохрановку».
Он также указал, что Украина остановила половину транзитных газопроводов, ссылаясь на то, что часть из них проходит по ЛНР, в результате чего прокачка сократилась со 109 до 42 миллионов кубометров. И, судя по последним сообщениям, потребуются новые ремонтные работы. В результате из четырех газопроводов в Европу нормально работает только один — «Турецкий поток», который в большей степени ориентирован на балканские страны», — резюмировал Юшков.
Заявление Путина стало для Европы холодным душем. В этот же день на него отреагировали все ведущие западные СМИ. В частности, газета Financial Times спрогнозировала, что падение объема поставок энергоресурса из России может привести к «безумию» и на нефтяных рынках. И может усугубить энергетический кризис во всем мире.
Собственно, никто и не сомневался, что инициатива ограничить стоимость российского газа и нефти исходит от Соединенных Штатов. Но вот 2 сентября пресс-секретарь Белого дома Карин Жан-Пьер сама подтвердила, что США с союзниками попробуют в ближайшие недели определить ограничение стоимости российской нефти. Тогда же стало известно, что главы министерств финансов стран G7 договорились ввести потолок цен на российскую нефть. Однако консультации европейцев с основными производителями нефти показали, что мало кто а практически никто готов принять подобное предложение ЕС. Но Европа, прямо во Высоцкому: «если я чего решил, то выпью обязательно» — пока не отказалась от идеи самостоятельно влиять на топливные цены вопреки рынку и контрактам. Эксперты рекомендовали Евросоюзу выступить как единый покупатель, диктующий свою предельную цену на трубопроводный газ. Был придуман и ценовой порог около 1 тыс. А это прямо по анекдоту — «съесть-то он съест, да кто же ему даст! Еврокомиссия намерена рассмотреть этот вариант до октября. За это время планируют провести консультации с азиатскими потребителями.
Главное, ЕС должен будет уговорить Индию и Китай. Без чего данное предложение не имеет смысла. Трудно предположить, чтобы Китай или Индия пошли на это, но использовать европейскую инициативу для снижения цен на российский газ, вероятнее всего, захотят. В этом не приходится сомневаться, поскольку и Китай, и Индия являются для нас весьма трудными переговорщиками и не упустят случая использовать складывающуюся для нас непростую ситуацию в своих интересах. Только мы сами наперед установили для этих стран очень выгодную цену на энергоносители. Но при этом, разумеется, не остались в накладе с учетом существующих в мире высоких рыночных цен. В частности, зафиксирован переход на осуществление расчетов за поставки газа в Китай в национальных валютах стран — рублях и юанях», — говорится в заявлении «Газпрома», опубликованном в Telegram. Для реализации идеи об установлении единого потолка на газ европейцам придется как-то договариваться и с Норвегией — вторым по значимости поставщиком газа в Европу. Попытки «по-хорошему» договориться с ней о том, чтобы добровольно снизить цену на поставляемый в Европу газ ни к чему не привели. Норвежцы уже привыкли к сверхприбылям от газа, и надо сказать, что его стоимость выше, чем на российский газ.
ЕС в данном случае доплачивает за «молекулы свободы» и за мнимую уверенность, что Норвегия не сократит поставки газа в Европу, даже если СПГ в Азии будет стоить намного дороже. Наивные люди! Американцы, не задумываясь, перенаправляли свои танкеры с газом для Европы в Азию, когда цены там были выше европейских.