В России 18 февраля отмечают День транспортной полиции — праздник правоохранителей, ответственных за соблюдение порядка на объектах инфраструктуры страны: вокзалах, аэропортах, железных дорогах, портах, 18.02.2023. День транспортной полиции России – это профессиональный праздник работников подразделений обеспечения правопорядка на железнодорожном, воздушном и водном транспорте МВД РФ. Когда отмечают День транспортной полиции России в России в следующем 2026 году.
Как празднуют День транспортной полиции России
После теракта в московском аэропорту «Домодедово» в январе 2011 года, в результате которого погибли 36 человек, бывший тогда Президентом России Дмитрий Медведев поручил Минтрансу РФ усилить меры безопасности на транспортных объектах всей страны. Кстати, программа по обеспечению безопасности на транспорте, рассчитанная на период до 2014 года, обойдется государству в 46,7 млрд. По материалам Calend.
По сути это стало первым шагом на пути создания структурного подразделения МВД РФ, ответственного за обеспечение правопорядка на объектах железнодорожного, водного и воздушного транспорта, а также организацию специальных и воинских перевозок в Советском Союзе. Этот департамент контролирует и координирует оперативно-служебную деятельность двадцати региональных управлений внутренних дел на транспорте МВД России. Изначально, транспортная милиция создавалась для охраны железных дорог.
Корректировки в структуру департамента вносила сама жизнь.
История праздника История основания данного ведомства традиционно связывается с появлением в стране железных дорог, которые еще в девятнадцатом веке охранялись жандармами. В послереволюционное время вопрос встал особенно остро. Задачи по охране транспорта были поручены милиции, от которой требовалось контролировать порядок не только между станциями, но и в населенных пунктах. Количество пассажирских перевозок стремительно росло, потому в феврале 1919 года был издан декрет ВЦИК, подразумевавший создание особой комиссии, специализировавшейся на охране железнодорожного транспорта. Было сформировано специальное подразделение МВД, отвечавшее за безопасность людей, передвигающихся с помощью общественного транспорта. С того момента транспортная полиция прошла долгий путь развития, теперь это высокоорганизованная система, где работают профессионалы, отмечающие в феврале свой праздник. Нужно подчеркнуть, что с самого начала своего существования это подразделение МВД имело в государстве особый статус — ведь его специалистам была доверена работа по обеспечению и охране правопорядка на водных, сухопутных и воздушных магистралях страны.
В составе Отдельного корпуса жандармов железнодорожная жандармерия была наиболее многочисленным и, в то же время, эффективным подразделением. Она представляла собой своего рода элиту российской жандармерии, что объяснялось, с одной стороны, разнообразием возложенных на нее обязанностей, а с другой стороны — высокими требованиями по отношению к кандидатам на замещение унтер-офицерских и офицерских должностей. В железнодорожную жандармерию отбирали лучших офицеров, не замеченных в каких-либо аморальных поступках и способных по уровню образования и морально-психологическим характеристикам выполнять возложенные на жандармских офицеров обязанности. Отобранных кандидатов направляли на четырехмесячные курсы в Санкт-Петербург, где будущие начальники отделений жандармских полицейских управлений железных дорог изучали не только свои должностные обязанности и уголовное право, но и железнодорожное дело, основы железнодорожного производства, устав железных дорог.
Что касается нижних чинов железнодорожной жандармерии, то они также имели многочисленные обязанности, требовавшие всесторонних знаний не только в правоохранительной деятельности, но и в железнодорожном деле. В частности, унтер-офицеры были обязаны вести учет бывших каторжников, лично знать всех железнодорожных сотрудников, ямщиков и извозчиков вверенного участка, осуществлять контроль за покупкой билетов и проездом пассажиров. Жандармы проверяли исправность вагонных дверей, люков и запоров, сохранность перевозимого груза. Что касается практических навыков, то унтер-офицер железнодорожной жандармерии должен был знать основы телеграфирования, уметь разогреть паровоз, вывести его из депо, набрать воды, взять состав и вести поезд.
Таким образом, станционный жандарм владел не только правоохранительной специальностью, но и профессией железнодорожника, хотя бы на самом общем уровне. Эти навыки стали особенно актуальными в период первой русской революции 1905-1907 гг. При необходимости жандармы могли прибегать к помощи обер-кондукторов и кондукторов, путевых обходчиков и других железнодорожников, поскольку последние давали гражданскую присягу и в случае направления на помощь жандармскому полицейскому управлению железной дороги находились в прямом подчинении его начальника, выполняя по сути полицейские вспомогательные функции. Следует отметить, что поступить на службу в железнодорожную жандармерию было достаточно непросто.
Наблюдался значительный поток желающих, что объяснялось не только приличным жалованьем, но и многочисленными льготами, которые ждали и нижних чинов, и офицеров. В частности, чины жандармерии пользовались бесплатным проездом по всем линиям, обслуживаемым их управлением. Также право бесплатного проезда имели и члены семей чинов жандармерии. Чины обеспечивались казенными квартирами или денежными средствами на съем жилья, а медицинское обслуживание жандармов осуществлялось в лечебных учреждениях, где наблюдались железнодорожники.
Помимо охраны грузов, объектов железнодорожной инфраструктуры и общественного порядка, железнодорожная жандармерия занималась и агентурно-розыскной деятельностью. Первоначально жандармские полицейские управления железных дорог не вели агентурной и сыскной работы, однако ухудшение политической обстановки в стране, связанное с ростом и активизацией революционного движения, заставило руководство МВД Российской империи пересмотреть взгляды на должностной функционал железнодорожной жандармерии. Так, циркуляр Департамента полиции от 16 июня 1912 г. Поскольку железные дороги имели стратегическое для страны значение, власть была заинтересована в контроле над политическими настроениями и поведением работников железных дорог.
На крупных железнодорожных станциях и в больших железнодорожных мастерских жандармские управления должны были иметь агентов из числа политических активистов, а на маленьких станциях и в небольших мастерских могли ограничиваться и обычными агентами, не связанными с революционным движением. Агентурная сеть железнодорожной жандармерии подразделялась на постоянных агентов, негласных сотрудников и случайных агентов. Также имелось разделение на внутреннюю агентуру, работавшую непосредственно в составе политических партий и организаций; вспомогательную агентуру, не состоящую в партиях, но имеющую связи с активистами; разовую агентуру, которая могла за вознаграждение привлекаться для выполнения единичных задач. Финансирование агентурной сети осуществлялось из отдельных источников и ему также уделялось большое значение, поскольку руководство жандармерии прекрасно понимало важность наличия эффективно работающих агентов для обеспечения безопасности российского государства в непростое время.
С другой стороны, взяв на себя обязанности политической полиции, железнодорожная жандармерия длительное время отличалась низкой эффективностью в борьбе с общеуголовной преступностью на транспорте. Обычная полиция показывала куда более серьезные результаты, тогда как железнодорожные жандармы не могли похвастать количеством раскрытых преступлений или предотвращенных хищений грузов. Это объяснялось отсутствием специализированных подразделений, которые бы отвечали за сыскные мероприятия по предотвращению хищения грузов. С хищениями боролись жандармские патрули и сторожа, однако специальных сыщиков, работающих в штатской одежде, в жандармских полицейских управлениях железных дорог долгое время не было.
18 февраля – день службы транспортной полиции
День Полиции, Милиции 10 ноября. Благодаря профессионализму транспортной полиции экстремистских и террористических проявлений не допущено, снизилось количество насильственных преступлений, увеличилась раскрываемость. День транспортной полиции РФ 26 октября 1971 года министр Советского Союза Николай Щёлоков подписал указ «Об утверждении структуры и штатов Московского управления милиции и следственного отдела МВД СССР на воздушном транспорте». Когда в России отмечается День транспортной полиции в 2022 году: «Комсомолка» рассказывает о празднике особого управления МВД, которое. День транспортной полиции России отмечется ежегодно 18 февраля. В 2019 году транспортной полиции исполняется 100 лет. СИМФЕРОПОЛЬ, 18 фев – РИА Новости Крым. 18 февраля в России отмечают День органов внутренних дел на транспорте, установленный приказом министра внутренних дел РФ № 81 от 8 февраля 2018 льно этот профессиональный праздник сотрудников подразделения Министерства внутренних дел.
18 февраля – день службы транспортной полиции
Когда в России отмечается День транспортной полиции в 2025 году: «Комсомолка» рассказывает о празднике особого управления МВД, которое обеспечивает безопасность пассажиров и перевозок. День транспортной полиции МВД России. И, несмотря на то, что День транспортной полиции России не является официальным праздником в нашей стране, но всех сотрудников ведомства в этот день поздравляют высшие чины МВД. Тем более официальной даты празднования День транспортной полиции так и не получил, а отмечается в феврале в соответствии с историческими событиями, связанными с формированием структуры. Последние новости — Аргументы» Новости» Эксклюзив» День транспортной полиции России отмечают 18 февраля 2023 года. Тем более официальной даты празднования День транспортной полиции так и не получил, а отмечается в феврале в соответствии с историческими событиями, связанными с формированием структуры.
18 февраля в России отмечается День транспортной полиции
Например, День речной полиции — 25 июля, участковых — 17 ноября, ГИБДД — 3 июля или сотрудников патрульно-постовой службы — 2 сентября. История праздника Дата для праздника выбрана в честь создания первого в России органа, выполнявшего функции современной транспортной полиции. До революции безопасность дорожной инфраструктуры находилась в зоне ответственности ведомств с широким кругом задач. Так, Управление водных и сухопутных коммуникаций, учрежденное Александром I в 1809 году, обеспечивало работу транспортной системы в целом. Добавление к его обязанностям защиты путей и станций было новшеством, до этого осуществлялась только охрана грузов. Такой подход сохранялся более ста лет. В 1810 году заведовать безопасностью путей сообщения поручили Министерству полиции. В его полномочия входил и таможенный контроль, и поиск беглых крепостных крестьян, и наблюдение за иностранцами, живущими в России. В 1936 году при Николае I задачу возложили на жандармерию, как и ответственность за техническую исправность железнодорожного полотна. При этом речным транспортом жандармерию занялась только спустя 30 лет.
С января 1918 года обязанности по охране порядка и имущества несли в качестве дополнительной нагрузки сотрудники железных дорог. В марте того же года для этих целей создали Чрезвычайную комиссию. Но интенсивный процесс прокладки новых путей, начавшийся в 1919 году, потребовал учреждения полноценной структуры для их защиты. Только с 1971 года сотрудники транспортной полиции стали сопровождать пассажирские самолеты. Террористы захватили заложников и заставили пилотов совершить посадку в Турции.
С учетом современных вызовов и угроз безопасности перед ОВДТ ставятся ответственные задачи по обеспечению правопорядка, защиты жизни, здоровья, имущества пассажиров, противодействию проявлениям организованной преступности и коррупции в деятельности транспортного комплекса страны, перекрытию контрабандных каналов поставки наркотиков в Российскую Федерацию и многие другие. С Днем органов внутренних дел на транспорте личный состав и ветеранов ОВДТ поздравил начальник Главного управления на транспорте МВД России генерал-лейтенант полиции Олег Калинкин: «В этот знаменательный День мы чествуем ветеранов, которые вписали немало славных страниц в историю органов правопорядка на транспорте, и тех, кто сегодня достойно продолжает замечательные традиции транспортной полиции, выполняет ответственные задачи по обеспечению правопорядка в условиях интенсивного развития транспортной системы страны. Благодаря усилиям сотрудников органов внутренних дел на транспорте вносится большой вклад в дело защиты прав граждан, раскрываются резонансные уголовные и экономические преступления, перекрываются каналы распространения наркотиков, надежно обеспечивается общественный порядок и безопасность пассажиров на объектах транспорта.
Ваш профессионализм, отвага и преданность делу сохраняют в городе безопасность и спокойствие, — сказал Евгений Наумов. К поздравлениям присоединилась Вера Галушко. Она отметила, что необходимо особое мужество, чтобы, несмотря на риски, каждый день оперативно отвечать на вызовы современности. Руководители города пожелали транспортным полицейским крепкого здоровья, надёжного тыла и новых успехов.
Глава Краснодара и председатель городской Думы поблагодарили краснодарских сотрудников и ветеранов транспортной полиции за их ежедневный труд, профессионализм, умение оперативно принимать решения в чрезвычайных ситуациях. Потому что количество транспортных средств в Краснодаре растёт ежегодно. Благодарю за нелегкую и ответственную работу. Ваш профессионализм, отвага и преданность делу сохраняют в городе безопасность и спокойствие, — сказал Евгений Наумов.
Транспортной полиции в России исполнился 101 год
Это было нужно ввиду необходимости обеспечения целостности и сохранности перевозимых грузов при возрастающей преступности. Следующим глобальные изменения в этой области внес Александр Первый, создав пост полицейской охраны сухопутных и морских перевозок. Затем в 19 веке активно налаживалась система дорожных коммуникаций между важными объектами и городами государственного значения - строились пути и прокладывались дороги. Все это заложило фундамент для основного законопроекта, принятого 18 февраля 1919 года в РСФСР, который регламентировал организацию охраны железнодорожных путей.
Именно эту дату принято считать днем транспортной полиции России, так как фактически это дало толчок для создания структуры Министерства внутренних дел нашей страны. Правда, в данные момент оно имеет другое наименование - главное управление на транспорте МВД России, возглавляемое Шаробаровым Дмитрием Владимировичем, но все так же отлично выполняет возложенные на него обязанности.
Петр Первый во времена своего правления первый на законодательном уровне утвердил реформы, формирующие ведомства, обязующиеся блюсти порядок на водном и гужевом транспорте. Это было нужно ввиду необходимости обеспечения целостности и сохранности перевозимых грузов при возрастающей преступности. Следующим глобальные изменения в этой области внес Александр Первый, создав пост полицейской охраны сухопутных и морских перевозок.
Затем в 19 веке активно налаживалась система дорожных коммуникаций между важными объектами и городами государственного значения - строились пути и прокладывались дороги. Все это заложило фундамент для основного законопроекта, принятого 18 февраля 1919 года в РСФСР, который регламентировал организацию охраны железнодорожных путей. Именно эту дату принято считать днем транспортной полиции России, так как фактически это дало толчок для создания структуры Министерства внутренних дел нашей страны.
Уже в 19 веке ее охраняли жандармы, а после революции 1917 года вопрос охраны встал еще острее. Эти задачи легли на плечи «милиции», сотрудники которой следили за порядком не только на железной дороге и станциях, но и в городах. В то же время увеличение количества перевозок людей и грузов заставило советскую власть обратить на проблему охраны железных дорог более пристальное внимание.
В связи с чем, 18 февраля 1919 года был подписан декрет ВЦИК «Об организации железнодорожной милиции и железнодорожной охраны».
В России отмечают День транспортной полиции В России отмечают День транспортной полиции 18 февраля 2022, 08:16 В России отмечают День транспортной полиции Сегодня в России сотрудники транспортной полиции отмечают профессиональный праздник. Историю основания этой службы традиционно связывают с началом строительства в России железных дорог. Сначала их охраняли жандармы, а после революции был подписан декрет ВЦИК «Об организации железнодорожной милиции и железнодорожной охраны».
День транспортной полиции России: история и традиции праздника
Хотя День транспортной полиции отмечается 18 февраля, поскольку именно этим числом датирован вышедший в 1919 году декрет ВЦИК «Об организации железнодорожной милиции и железнодорожной охраны», в действительности история правоохранительных органов России. Начальник Главного управления на транспорте МВД России генерал-лейтенант полиции Олег Калинкин поздравил сотрудников и ветеранов органов внутренних дел на транспорте с профессиональным праздником: «В этот знаменательный день мы чествуем ветеранов. Сейчас сотрудники транспортной милиции работают в усиленном режиме. День транспортной полиции – это профессиональный праздник сотрудников подразделения МВД, отвечающих за обеспечение правопорядка на транспорте. Профессиональный праздник сотрудников подразделения МВД РФ, которые отвечают за обеспечение правопорядка на транспорте, — День транспортной полиции — отмечается ежегодно 18 февраля. Расскажите Вашу новость.
Комментарии
- Сотрудников органов внутренних дел на транспорте поздравили со столетним юбилеем
- Сотрудники транспортной полиции отмечают профессиональный праздник
- Происхождение праздника
- 18 февраля — День транспортной полиции России
День транспортной полиции в 2025 году: когда празднуют, какого числа отмечается
Новости Ямала и России. 18 февраля в России отмечают День транспортной полиции. Ежегодно, 18 февраля в России отмечается День транспортной полиции. Вчера в России отмечался День транспортной полиции: для обеспечения порядка на железных дорогах РСФСР декретом ВЦИК 18 февраля 1919 года была создана рабоче-крестьянская железнодорожная милиция. День транспортной полиции России отмечается каждый год 18 февраля, а учреждён он был в 1919 году. День транспортной полиции МВД России.