Канал о российской космонавтике, науке и l subjects: cosmonautics, science and technologies.
Факты о НПО Энергомаш
- Читайте также:
- Ракетно-космическая отрасль
- Первый замгендиректора "Роскосмоса": наращивание спутниковой группировки - приоритет номер один
- Новости : ракетно-космическая отрасль - Еженедельник «ЗВЕЗДА»
- Путин заявил о росте потенциала российской космической отрасли - Ведомости
В 2023 году в Москве завершится строительство национального космического центра
Роскосмос 24 Apr Пока на МКС космонавты готовятся к выходу в открытый космос, на Земле полным ходом идут тренировки перед длительными экспедициями Экипаж Crew-9 — астронавты Зена Кардман, Ник Хейг, Стефани Уилсон и космонавт Александр Горбунов сегодня сдавали зачет по курсу «аварийных тренировок». В программе тренировок: отработка сценариев возможных аварий на борту МКС, один из таких — неликвидируемый пожар.
Эксперты космического приборостроения расскажут о перспективах использования системы дифференциальной коррекции и мониторинга в решении навигационных задач, о серийном производстве съемочной аппаратуры для малых космических аппаратов дистанционного зондирования Земли. Прозвучат доклады о развитии высокоскоростных радиолиний для перспективных спутников, об особенностях построения наземного комплекса управления Российской орбитальной станции, а также об инновациях в области создания центров управления полетами. Участники конференции узнают о последних трендах в развитии цифровых геосервисов, перспективах применения методов машинного обучения для анализа состояния многоспутниковых группировок и о других актуальных отраслевых проектах.
Для того чтобы по дороге на старт и при посадке в корабль экипаж «Союза ТМА-07М» не замерз, космонавтов облачили в дополнительные термокомбинезоны. В них они немного похожи на белых мишек : Второе фото — ноябрь, ветер, мокрый снег! Для защиты от всего этого экипаж «Союза ТМА-22» поверх надел сиреневые плащи с капюшонами. Теперь точно не придется садиться в ложемент в сыром скафандре!
Наш ли космос? Новости и анонсы поступают не только из России. Так, в США регуляторы дали «SpaceX» Илона Маска разрешение совершить пробный запуск «Starship» — полностью многоразовой, самой большой в мире двухступенчатой ракеты, вторая ступень которой может использоваться как полноценный космический корабль для полёта на Марс. В2023 году компания уже совершила 23 успешных запуска «Falcon 9». В среднем запуски совершаются раз в 4 с небольшим дня. Поезд по маршруту Мурманск — Севастополь и тот в летнем сезоне 2023 года будет ходит реже — 1 раз в 7 дней. Кроме того, 21 марта на орбиту Луны вышел посадочный модуль «Hakuto-R» от частной японской компании «ispace». Если посадка произойдёт успешно, то «Hakuto-R» станет первым в истории частным аппаратом на поверхности Луны. После «SpaceX» и новозеландской «RocketLab» запуски частных ракет стали обыденностью. Недавно был совершён первый пробный пуск ракеты «Terran 1» от компании «Relativity Space», которая была почти полностью изготовлена по технологиям 3D-печати. Да, «Terran 1» свой полёт не завершил, но это лишь первая попытка для молодой компании. Зато в начале апреля в Китае первый успешный полёт совершила ракета «Тяньлун-1» от частной компании «Beijing Tianbing Technology» Space Pioneer. Современные технологии делают космос ближе, и он становится доступным для частных компаний. Уже нет необходимости мобилизовать все ресурсы страны, привлекать к решению задач десятки НИИ, в которых работают десятки тысяч специалистов. Популяризатор космонавтики Филипп Терехов уверен, что это не лучший вариант — у каждой структуры свои задачи. Наглядный пример - телескоп «Джеймс Уэбб» или российская серия телескопов «Спектр».
Космонавтика в России: последний шанс на выживание
Гагарина, станции дальней космической связи, а также Единый холдинг двигателестроения НПО «Энергомаш», Конструкторское бюро химического машиностроения им. Кроме того, «Роскосмос» отвечает с российской стороны за совместную эксплуатацию Международной космической станции МКС. Руководителя «Роскосмоса» назначает президент России. С июля 2022 года должность главы госкорпорации занимает Юрий Борисов, который сменил на этом посту Дмитрия Рогозина.
Продемонстрированы не только отличные знания алгоритма действий, но и слаженная работа внутри коллект.
Сергей Шойгу [96]. При нём появляется «Главкосмос СССР» — управление по созданию и использованию космической техники для народного хозяйства, научных исследований и международного сотрудничества в мирном освоении космоса. Его называют «отцом» орбитальной космической станции « Мир » и системы «Энергия-Буран ». Орбитальный комплекс «Мир» мыслился нами как новая ступень в освоении космоса. Как постоянно наращиваемый модулями город. Станция представляла непреходящую интеллектуальную и научную ценность. После 15 лет работы на орбите первый модуль для науки был просто неоценим. Мы до сих пор не знаем, как экстремальная среда космоса в течение столь длительного времени действует на материалы.
Только поэтому хотя бы первый блок нужно было вернуть на землю для исследований. Что получила Россия взамен «Мира»? Пошли в услужение к американцам. На их Международной комической станции нам отведена роль подручных. Да и сама эта станция — в сущности, копия нашей. Олег Бакланов Виталий Догужиев Последние годы существования министерства, с 1988 года по 1991 отраслью руководили номинальные управленцы Виталий Хуссейнович Догужиев и Олег Николаевич Шишкин. С 1992 года руководитель назначается и увольняется по распоряжению Правительства РФ. Первым руководителем постсоветской эпохи стал заместитель министра «Минобщемаш» Юрий Коптев , проработавший 4 года на производстве в НПО им.
Лавочкина, в дальнейшем занимавший должности управленцев в министерстве. О Коптеве отзывались как о душителе прогресса. Руководитель проекта « Энергия-Буран » Б.
Из одной этой цифры кажется очевидным, что речь идет о большом шаге вперед. К сожалению, только кажется. Фактическая картина намного хуже. Зачем Россия начала создавать «Ангару» Разработка этой ракеты формально была запущена указом президента России от 6 января 1995 года — а сроком первого полета был назначен 2005 год. В случае соблюдения этих сроков создание такой ракеты имело бы большой смысл: за счет унификации ее модулей можно было при условии изготовления многих ракет в год получить снижение цены даже относительно «Протона». Каждый ракетный «модуль-карандаш» можно было перевозить по железной дороге по отдельности, стыкуя потом на месте.
Ведь его длина — всего 25,1 метра, а диаметр — лишь 2,9 метра. В России, где ракеты традиционно возят именно по железной дороге, это важно: слишком большую ракету по «железке» не перевезти. Отрасль была в тот момент не в том состоянии, чтобы сделать что-то новое и сложное. Поэтому в проекте предусматривалось использование только уже наработанных технологий — кислород-керосиновых двигателей, с которых в нашей стране и началась космонавтика. Правда, ракетные двигатели на гептиле, типа «Протона», были тоже хорошо проверены на практике, и «по цифрам» их применение было бы эффективнее кислород-керосиновых движков. Однако гептил ядовит, и именно поэтому со времен Королева у нас его не планируют к использованию в пилотируемой космонавтике. Между тем в 1990-х ракеты семейства Р-7 — созданного еще Королёвым — были откровенно устаревшими, и считалось, что их надо менять. Создавать отдельную ракету для пилотируемой космонавтики было невозможно: денег не было. А вот кислород-керосиновая «Ангара» в перспективе могла быть использована для пилотируемых полетов — особенно после того, как полеты ее грузовых версий накопили бы достаточную статистику, чтобы показать большую надежность нового носителя.
Это был разумный проект, и он стал бы большим успехом — в случае реализации в заданные сроки. Но любой, кто хорошо помнит девяностые годы в России, понимает, что в реальности никаких «небумажных» работ по «Ангаре» тогда не могло быть в принципе, и, разумеется, их не было. Реально что-то начали делать только в конце нулевых XXI века, отчего первый полет нового носителя состоялся уже в 2014 году. И кажется, теперь уже поздно. Слом эпох Перед Второй мировой множество стран строили вооруженные гигантскими пушками линкоры — и эти линкоры были технически намного сильнее, чем в Первую мировую. Однако в новой войне оказалось, что они в норме не могут топить авианосцы, поскольку у авианосцев есть возможность отправить линкор на дно еще до того, как они сблизятся с ними на расстояние пушечного выстрела. Новые ударные самолетонесущие корабли изменили ситуацию настолько, что линкорные флоты прошлого перестали решать ход и исход боя. Похожая история случилась со всеми разработками ракет, запущенными до 2010 года. Они могут быть насколько угодно мощнее, лучше и рациональнее своих предшественников, но в длительной перспективе это уже ни на что не влияет.
Все дело в том, что 20 лет назад один взбалмошный бизнесмен африканского происхождения хотел сделать небольшую, но красивую пиар-акцию, привлекающую внимание к освоению космоса. Денег у него было мало, поэтому он приехал в Россию и хотел недорого прикупить здесь пуски конверсионных ракет бывших баллистических. Но российские космические структуры заломили цену выше той, которую ожидал выходец из Африки. На обратном пути в США его команда пила с горя, а Маск щелкал клавишами на ноутбуке.
Испытания модернизированной ракеты-носителя «Рокот» начнутся в декабре
- «Роскосмос» подвёл итоги 2023 года / Хабр
- Отечественный ионный двигатель отменяется, космос нашим чиновникам не нужен в принципе
- Сейчас на главной
- Зачем Россия начала создавать «Ангару»
- Читать материалы по теме:
ракетно космическая промышленность
Для производства одного спутника в день потребуется коренная ломка всех прежних принципов космической промышленности. последние новости сегодня в Москве. ракетно космическая промышленность - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе. Космическое образование. Космические войска. Если бы эти средства были, госкорпорация толкнула бы с помощью таких проектов концентрацию интеллекта, технологий, промышленного потенциала, который сплотит ракетно-космическую отрасль и рванет ее вперёд».
Perseverance (Марсоход)
- В 2023 году в Москве завершится строительство национального космического центра
- Зачем Россия начала создавать «Ангару»
- Новости партнеров
- «Итоги космической деятельности России в 2022 году» в блоге «Космонавтика» - Сделано у нас
- Новости госкорпорации Роскосмос сегодня: последние разработки и пуски ракетоносителей
Холдинг Роскосмоса интегрировал две новые компании
За более чем тридцатилетнюю историю Главкосмос прошел путь от управления в министерстве до глобальной компании, став важным звеном во внешней экономической деятельности для компаний российской ракетно-космической промышленности. «ОРКК — Объединённая ракетно-космическая корпорация». О корпорации. Московский авиационный институт: космическое сотрудничество Глава Роскосмоса Юрий Борисов посетил МАИ — обсуждались проект российской орбитальной станции, развитие многоспутниковых группировок, совместные инициативы МАИ и ЦПК.
«Роскосмос»: ракетно-космическая отрасль работает в штатном режиме
Госкорпорация «Роскосмос» — корпорация, управляющая космической отраслью России. Будущее важнейшей для нашей страны космической отрасли в центре внимания президента. В марте 2023 года Ракетно-космический центр «Прогресс» начал техническое проектирование космического ракетного комплекса «Амур-СПГ», в состав которого входит ракета-носитель среднего класса «Амур» на сжиженном природном газе с возвращаемым блоком первой ступени.
Какие перспективы получила российская космонавтика и какое у нее будущее
Официальный сайт АО «Композит» Акционерное общество «Композит» - головная научно-исследовательская организация ракетно-космической промышленности. Выполняет научно-исследовательские и опытно-технологические работы по созданию и комплексному исследованию свойств материалов.
Королева входят в Госкорпорацию «Роскосмос». Этим пуском начались летно-конструкторские испытания космического ракетного комплекса «Амур» с ракетами-носителями тяжелого класса «Ангара» на космодроме Восточный. Ракета-носитель «Ангара-А5» — экологически чистая, не использует токсичные компоненты топлива, в отличие от ракеты-носителя «Протон-М», которую «Ангара» полностью заменит в ближайшей перспективе.
Каждый ракетный «модуль-карандаш» можно было перевозить по железной дороге по отдельности, стыкуя потом на месте. Ведь его длина — всего 25,1 метра, а диаметр — лишь 2,9 метра. В России, где ракеты традиционно возят именно по железной дороге, это важно: слишком большую ракету по «железке» не перевезти. Отрасль была в тот момент не в том состоянии, чтобы сделать что-то новое и сложное. Поэтому в проекте предусматривалось использование только уже наработанных технологий — кислород-керосиновых двигателей, с которых в нашей стране и началась космонавтика. Правда, ракетные двигатели на гептиле, типа «Протона», были тоже хорошо проверены на практике, и «по цифрам» их применение было бы эффективнее кислород-керосиновых движков. Однако гептил ядовит, и именно поэтому со времен Королева у нас его не планируют к использованию в пилотируемой космонавтике. Между тем в 1990-х ракеты семейства Р-7 — созданного еще Королёвым — были откровенно устаревшими, и считалось, что их надо менять. Создавать отдельную ракету для пилотируемой космонавтики было невозможно: денег не было. А вот кислород-керосиновая «Ангара» в перспективе могла быть использована для пилотируемых полетов — особенно после того, как полеты ее грузовых версий накопили бы достаточную статистику, чтобы показать большую надежность нового носителя.
Это был разумный проект, и он стал бы большим успехом — в случае реализации в заданные сроки. Но любой, кто хорошо помнит девяностые годы в России, понимает, что в реальности никаких «небумажных» работ по «Ангаре» тогда не могло быть в принципе, и, разумеется, их не было. Реально что-то начали делать только в конце нулевых XXI века, отчего первый полет нового носителя состоялся уже в 2014 году. И кажется, теперь уже поздно. Слом эпох Перед Второй мировой множество стран строили вооруженные гигантскими пушками линкоры — и эти линкоры были технически намного сильнее, чем в Первую мировую. Однако в новой войне оказалось, что они в норме не могут топить авианосцы, поскольку у авианосцев есть возможность отправить линкор на дно еще до того, как они сблизятся с ними на расстояние пушечного выстрела. Новые ударные самолетонесущие корабли изменили ситуацию настолько, что линкорные флоты прошлого перестали решать ход и исход боя. Похожая история случилась со всеми разработками ракет, запущенными до 2010 года. Они могут быть насколько угодно мощнее, лучше и рациональнее своих предшественников, но в длительной перспективе это уже ни на что не влияет. Все дело в том, что 20 лет назад один взбалмошный бизнесмен африканского происхождения хотел сделать небольшую, но красивую пиар-акцию, привлекающую внимание к освоению космоса.
Денег у него было мало, поэтому он приехал в Россию и хотел недорого прикупить здесь пуски конверсионных ракет бывших баллистических. Но российские космические структуры заломили цену выше той, которую ожидал выходец из Африки. На обратном пути в США его команда пила с горя, а Маск щелкал клавишами на ноутбуке. Один из его спутников вспоминает : «Мы [в этот момент] думали:.. Сейчас-то он чего суетится? Я думаю, мы можем построить эту ракету сами». Эти слова 30-летнего человека перевернули историю мирового ракетостроения, и — если ему повезет — сильно изменят историю нашей планеты. Маск не просто построил ракету сам именно он принимал и принимает ключевые решения по техническому облику систем SpaceX, часто вопреки мнению своих инженеров , но по пути внес в эту отрасль два очень крупных новшества.
Ракета Nebo предназначена для метеорологических исследований, тестирования различных систем и других научных целей. Грузоподъёмность на высоту 120 км составляет 20 кг. Cosmos будет выводить на орбиту малоразмерные космические аппараты и 200 кг полезной нагрузки на высоту до 700 км. Stalker будет использоваться для быстрого и конкурентоспособного по стоимости вывода малых космических аппаратов на орбиту. Удалось протестировать прототип метеоракеты УР-1 и её бортовые системы. Полёт длился 90 секунд. Ракета достигла высоты в 2000 м. По выбранной схеме ракета пролетела расстояние более 18 км, в апогее достигнув высоты 7 км, после чего сработала система аварийного спасения. Спутники в течение всего полёта собирали телеметрию. В рамках запуска планируется преодолеть линию Кармана, то есть высоту в 100 км. Передатчик, достигнув конечной точки назначения, отправит на Землю сигнал для беспилотников SR Drones. Это позволит протестировать взаимодействие с беспилотными летательными системами БАС , а также технологии дистанционного управления ими и полёта роем в автоматическом режиме. Испытание прошло с водяным охлаждением камеры сгорания в атмосферных условиях. Вернуться Информационная справка SR Satellites SR Satellites — частная космическая компания, производитель малых космических аппаратов и спутниковых группировок, дочернее предприятие частной космической компании SR Space. Орбитальная группировка SR OKO будет включать в себя 12 малых космических аппаратов, каждый из которых оснащён оптической полезной нагрузкой для субметровой высокодетализированной съёмки с разрешением 0,5 м и инфракрасным спектрометром. Аппараты будут измерять температуру поверхности океана и подстилающей поверхности, определять тип растительности и почв, площадь и температуру пожаров, оценивать индекс лиственного покрова, а также анализировать границы ледового и снежного покровов.
Планы «Роскосмоса» и межпланетные полёты: какое будущее ждёт российскую космонавтику
Российский фонд развития информационных технологий (РФРИТ) запустил серию пресс-туров на предприятия российской ракетно-космической отрасли, которые внедряют инновационные импортозамещающие ИТ-решения. Примеры проектов в компаниях отрасли Космическая отрасль. В государственной корпорации «Роскосмос» сообщили, что предприятия ракетно-космической отрасли в России продолжают работать в бесперебойном режиме, в соответствии с планами. Также сообщается, что данный запуск знаменует начало лётно-конструкторских испытаний космического ракетного комплекса «Амур» на «Восточном», где в дальнейшем будет производится сборка многоразовых ракет-носителей. Наиболее известной компанией в космической отрасли России является, безусловно, «Роскосмос» – государственная корпорация, созданная в августе 2015 года.