АвтоВАЗ представил гоночную версию внедорожника Lada Niva Sport T2 для ралли-рейдов.
Заряженная Нива
Кроме того, появился круиз-контроль. Вроде бы, не самая необходимая, но очень приятная опция. Камера заднего вида снабжена омывателем, что является довольно полезной опцией в наших условиях. По этой причине ранее автомобили временно собирались с устаревшими блоками Евро-2 и стандартным распределителем тормозных усилий. Однако теперь эти компоненты производит российская компания «Итэлма». С новым отечественным блоком управления Lada Niva Travel поехала веселее.
Прошивка отличается от Bosch: выросла тяга на средних оборотах, благодаря чему автомобиль увереннее разгоняется даже без помощи попутного ветра. По поводу тормозной системы с новым отечественным блоком АБС и системой распределения тормозных усилий заметных изменений нет, ни положительных, ни отрицательных.
Подписывайтесь и оставайтесь на связи Хотите больше историй и видео? Подпишитесь на наш дзен-канал.
При этом возможно и обратное превращение Таким образом ДВС становится опцией, а не обязательным элементом, то есть надо бы предоставить такую возможность - покупку без мотора. Нива официально не проходит по европейским экостандартам, хотя спрос есть. Стоит она 630 000р. Можно было бы экспортировать их без мотора, выхлопной системы, топливного насоса и бака.
Сколько стоит мотор?
С выходом спортивной вариации линейка Нивы пополнится моторами, установленными на переднеприводных Lada. В числе предложенных вариантов — двигатели от 90 до 126 лошадей. На основании презентации предсерийной версии можно сделать предположение, что управление трансмиссией будет аналогичным Niva Travel, то есть парой рычагов, сменивших классическую для Niva Legend трехрычажную конструкцию.
Для мелкосерийного производства планируется задействовать мощности «Лада Спорт».
Простые парни сделали невозможное: теперь российская Lada Niva круче «заряженного» BMW X5
Подразделение Lada Sport начнёт серийную сборку заряженного внедорожника Niva в 2024 году, пишет «Авторевю». Кроме того, под капотом «Нивы» теперь 120-сильный 1.6-литровый двигатель от «Гранты». Выпуск первой партии машин намечен на конец года, однако цены пока неизвестны. Гоночная Niva Sport T2 получила 16-клапанный двигатель объемом 1,8 литра мощностью 150 л.с. Прежде спортивный внедорожник оснащали 1,6-литровым мотором.
Пока на «АвтоВАЗе» мучают «восьмерочный» движок: В Аргентине доделывают LADA Niva на электротяге
Новости ВАЗ: Специалисты из Тольятти готовят внедорожник Lada Niva Legend с новым мотором. Автомобильные новости ВАЗ на :Автомобили мира. В следующем году АВТОВАЗ планирует представить «заряженную» версию внедорожника LADA Niva под названием Sport. Автомобиль получит более мощный 16-клапанный мотор. Новая «заряженная» Лада Нива Спорт T2 2024 со 150-сильным мотором. «На Niva Sport отработают технологию установки «переднеприводных» моторов, после чего это изменение перенесут на «гражданские» Нивы, как Legend, так и Travel.
Заряженная Нива в Комлектации Luxe
Нива была полностью отремонтирована и подвергнута небольшому тюнингу. Владелец сделал лифт подвески, установил лебедку, внедорожные колеса и экспедиционный багажник. Эта Нива 1980 года. Владелец эксплуатирует ее по назначению - покоряет бездорожье вместе с небольшой группой единомышленников. Бразилия Источник фото: flickr. Она принадлежит одному из участников официального клуба Нивы в Бразилии. Нива тоже не стоит без дела и регулярно участвует в покатушках по бразильскому бездорожью. Нива имеет минимальный набор улучшений: лифт подвески, внедорожные колеса и все, по сути.
При таком малом количестве переделок, бразильская Нива едет там же, где едут рамные внедорожники. Испания Источник фото: flickr. К сожалению, какой-то информации об этой Ниве нет. Но видно, что владелец занимается ей серьезно. В Испании много Нив, но такие ухоженные встречаются редко.
Известно, что модернизированный российский внедорожник используется в рекламных целях для привлечения внимания к комплекту Elantrie, позволяющему переделать любой автомобиль с двигателем внутреннего сгорания в машину на электротяге. В случае с Нивой компания демонтировала ее исходный двигатель и установила электромотор мощностью 88 л.
Одного заряда хватает на 300 километров пути, а срок службы аккумуляторов достигает 9 тысяч циклов.
При этом использовали комплект оборудования, который специально для этого транспортного средства разработала одна немецкая компания. Стоимость такой модели является очень высокой. Этот экземпляр визуально практически ничем не отличается от классической модели с ДВС. Правда у электрокара отсутствует патрубок выхлопной системы.
За рулём одной из них Евгений Суховенко занял пятое место в зачёте T2, а Дмитрий Воронов стал седьмым. Отметим, что в данный момент Lada Niva Legend, на базе которой создана спортивная версия, оснащается двигателем мощностью 83 лошадиных силы. Материалы по теме.
От первого лица. Как «Нива» двадцать заряженных УАЗов победила
| Спортивную Lada Niva уже заметили на дорогах | У АвтоВАЗа новинка, но не для обычных покупателей: завод представил «существенно доработанную» версию внедорожника Lada Niva Sport T2 для ралли-рейдов. |
| Гоночная Niva Raid команды Lada Sport Rosneft | На Московском международном автосалоне был представлен LADA 4×4 Vision — прототип следующего поколения «Нивы». |
| «Заряженный» внедорожник Lada Niva Sport официально представят в 2024 году | «Нивы» в 2024 году: сколько стоят, какое оснащение. |
| НИВА пикап, «полуторка» и коммерческие ЛАДА Гранта | Компания Schmid GmbH, базирующаяся в Германии, сделала из классической трехдверной LADA Niva электромобиль. |
| Авто Новости - АвтоВАЗ начал испытания гибрида на базе Niva Travel | Автомобильный портал AUDI/BMW | АвтоВАЗ представил гоночную версию внедорожника Lada Niva Sport T2 для ралли-рейдов. |
Простые парни сделали невозможное: теперь российская Lada Niva круче «заряженного» BMW X5
Подразделение Lada Sport начнёт серийную сборку заряженного внедорожника Niva в 2024 году, пишет «Авторевю». Представлена гоночная Lada Niva с мощным 150-сильным моторомСпортивное подразделение «АвтоВАЗа» показало мощную Lada Niva Sport T2 2023 года со. В Сети опубликовали снимки, демонстрирующие экземпляр Lada Niva, из которого сделали настоящий современный электромобиль.
«АвтоВАЗ» в 2023 году выпустит мощную «Ниву Спорт»
| Производство заряженной Lada Niva Sport стартует в 2024 году — || Почитать | Все подробности о новой Lada Niva Sport Это будет крупнейшая модернизация классической «Нивы» за 47 лет Рекл. |
| Лада Нива Спорт 2024 - характеристики, фото и цена внедорожника | Прямо из печки, слепленное на коленке видео про случайную находку в Арабских Эмиратах. Это наша Нива, которую парни из Ramy зарядили и приготовили к покорени. |
| Стало известно, когда АВТОВАЗ начнет выпускать мощную Ниву Спорт | Новости Лада Нива Легенд. новости России и мира сегодня. |
| Заряженная Нива | Интересный контент в группе АВТО | Появились новые фото «заряженной» Lada Niva Sport. |
Заряженная Нива в Комлектации Luxe
Стоимость внедорожника, конечно, вырастет. По расчетам компании "Супер-Авто", за 122-сильную новинку придется выложить около 1,2 миллиона рублей, что почти вдвое дороже штатной 83-сильной трехдверки. Кроме того, каждый автомобиль придется сертифицировать в индивидуальном порядке.
Секрет дешевизны прост: ДВС удаляется из машины не полностью, демонтируются только головка блока, поршни, шатуны и газораспределительный механизм, а электромотор устанавливается на блок через переходную пластину и связывается с коленвалом ремённой либо цепной передачей, всё навесное оборудование остаётся. Блок силовой электроники также помещается под капотом. Батарея устанавливается на место топливного бака. Зарядный разъём занимает место топливной горловины. В багажнике у электрической Нивы есть 220-вольтовая розетка для подключения внешний устройств.
На нем также установлена литий-железо-фосфатная батарея, которая позволяет обеспечить запас хода на одном заряде аккумулятора в 305 километров. Цена машинки всего 570 тысяч рублей по текущему курсу. Выше в расчетах, столько стоит одна только батарея, видимо у них там батареи по очень оптовым ценам получаются. В общем, давно пора отечественному автопрому запускать электроверсии автомобилей, тем более что с газом на заправках вышло фиаско...
Внедорожник проехал ралли-марафон «Шёлковый путь», а к сезону-2023 машину модернизировали и по итогам второго в истории автомобиля «Шёлкового пути» модель получила ещё несколько обновлений.
Самую последнюю на сегодняшний день версию гоночной «Нивы» заводская команда L ada Sport Rosneft представила перед бахой «Пески Арчеды» чемпионата России по ралли-рейдам в Волгоградской области. Предыдущий вариант модели имел форсированный 1,6-литровый агрегат, который «раскрывался» чуть ли не с 5000 оборотов, что не особо подходило для гонок по бездорожью.