Интересует, можно ли перевозить велосипед в троллейбусах, трамваях, автобусах?
Можно ли с велосипедом ехать в автобусе или троллейбусе? Официальный ответ
Пассажир имеет право бесплатно перевозить в автобусе ручную кладь до 120 см по сумме трёх измерений, а также пару лыж, детские санки или коляску. Интересует, можно ли перевозить велосипед в троллейбусах, трамваях, автобусах? Во всем наземном городском транспорте велосипеды можно перевозить бесплатно из расчета один байк на одного человека.
Правила провоза велосипеда в транспорте
Интересует, можно ли перевозить велосипед в троллейбусах, трамваях, автобусах? При наличии месячного проездного можно воспользоваться услугой «Велоопция» и перевозить велосипед со скидкой. При наличии месячного проездного можно воспользоваться услугой «Велоопция» и перевозить велосипед со скидкой. устанавливать нормы перевозки багажа, провоза ручной клади, в том числе бесплатно, большего размера или в большем количестве. Перевозить велосипед можно в тамбуре, при этом нельзя ставить ничего громоздкого у кабины машиниста. Стоит отметить, что запрет на перевозку велосипеда в общественном транспорте существовал и ранее, хотя и носил косвенный характер.
Метро и МЦК
- Перевозка велосипедов в общественном транспорте
- Можно ли перевозить велосипед в автомобиле
- Права пассажиров автобусов, троллейбусов и трамваев
- Зачем перевозить велосипед
- Водитель автобуса хотел выставить пассажиров из салона из-за детского велосипеда
Багаж в автобусе: габариты и оплата
- Можно ли перевозить велосипед в автобусе
- Тюменцам объяснили, можно ли перевозить в автобусах велосипед и нужно ли платить за это
- Ваш пароль
- С велосипедом в общественном транспорте
- Велосипеды запретят к перевозке в автобусах
Эксперт напомнил, как провозить велосипед в столичном транспорте
Пассажирам - инвалидам: инвалидную коляску только в сложенном виде. Право отказать в перевозке 4. Перевозчик не берет к провозу в багажном отделении крупногабаритный груз: строительные материалы, автомобильные запчасти, предметы мебели, бытовую и электротехнику, включая любые холодильники, стиральные и посудомоечные машины, электрические и газовые плиты, телевизоры, видео и музыкальные установки и т. Перевозчик имеет право отказать в перевозке багажа, если: 4. Содержание, структура, форма или запах багажа или груза могут повредить, запачкать багаж других пассажиров, салон автобуса или багажное отделение, или может мешать пассажирам или экипажу автобуса. Стоимость багажа у каждого перевозчика разная. Мы ценим постоянный профессиональный рост, как на личностном, так и на командном уровне, а также на уровне всей компании. Наша цель — делать работу немного лучше и более профессионально каждый день.
Мы постоянно инвестируем в обновление автобусного парка, чтобы идти в ногу с быстро развивающимся рынком. Мы предлагаем своим клиентам наиболее подходящие и комфортные условия поездки. Розетки USB в для каждого,сделать бронь можно в течение нескольких минут через онлайн-сервис сайта нашей компании. Заказать билеты онлайн - это всегда быстро, удобно, а главное — возможно 24 часа в сутки.
Велосипед — опасный вид транспорта, ДТП для велосипедиста может повлечь серьезные травмы. Особую обеспокоенность вызывают несовершеннолетние водители. Юные велосипедисты особенно беспечны и невнимательны. Дорога — не место для игр, поэтому Госавтоинспекция призывает родителей внимательнее относиться к выбору места для прогулок своих детей. Прежде чем отпускать ребёнка самостоятельно кататься на велосипеде, убедитесь, что он будет это делать в безопасном месте, а не на проезжей части. Не менее важной для безопасности велосипедиста является специальная экипировка: шлем, наколенники и налокотники.
Прием багажа для перевозки багажным автомобилем производится перевозчиком при предъявлении билета. Багаж, сдаваемый для перевозки багажным автомобилем, не должен затруднять погрузку и размещение в багажном автомобиле, а также причинять вред багажу других пассажиров. Багаж, упаковка которого имеет недостатки, не вызывающие опасений его утраты или порчи, может приниматься к перевозке багажным автомобилем с указанием этих недостатков в перевозочных документах. Багаж, доставленный багажным автомобилем, выдается перевозчиком в пункте назначения не позднее дня прибытия пассажира в этот пункт в соответствии с договором перевозки пассажира. За хранение багажа, не востребованного в пункте его назначения более суток со дня его доставки багажным автомобилем неполные сутки считаются за полные , взимается плата в размере, установленном перевозчиком. Если багаж прибыл в пункт назначения раньше пассажира, плата за хранение такого багажа со дня его доставки до дня, следующего за днем прибытия пассажира, не взимается. При обнаружении утраты, недостачи мест или повреждения порчи багажа перевозчик по требованию лица, указанного в багажной квитанции, или лица, управомоченного на получение багажа, при предъявлении багажной квитанции и багажной бирки составляет коммерческий акт в 2 экземплярах, один из которых вручается указанному лицу для предъявления им претензии перевозчику. В случае если багаж, за утрату или недостачу которого перевозчик выплатил соответствующее возмещение, будет впоследствии найден, этот багаж возвращается предъявителю коммерческого акта при условии возврата денег, ранее выплаченных ему за утрату или недостачу этого багажа. Возврат денег за проезд, перевозку багажа и провоз ручной клади производится в пункте продажи билетов, в котором пассажир приобрел билет, а также в иных пунктах продажи билетов, указанных перевозчиком. В случае оформления билета по безналичному расчету или с использованием платежной карты возврат денег за проезд, перевозку багажа и провоз ручной клади производится на банковский счет юридического или физического лица, оплатившего проезд, перевозку багажа и провоз ручной клади. Информация об изменениях: Правила дополнены пунктом 61 1 с 1 марта 2022 г. N 1411 61 1. В случае утери или порчи билета на конкретное место в транспортном средстве, багажной квитанции, квитанции на провоз ручной клади дубликаты таких билета, квитанций выдаются пассажиру в пункте продажи билетов, в котором пассажир приобрел билет, а также в иных пунктах продажи билетов, указанных перевозчиком, при условии представления пассажиром доказательств кассовый чек, выписка с банковского счета пассажира, другой документ, который доказывает выполнение операции приобретения билета , подтверждающих факт их принадлежности пассажиру. В случае непредставления таких доказательств действие утерянных или испорченных билета на конкретное место в транспортном средстве, багажной квитанции, квитанции на провоз ручной клади не возобновляется и уплаченные за них деньги не возвращаются. Информация об изменениях: Правила дополнены пунктом 61 2 с 1 марта 2022 г. N 1411 61 2. При проезде по маршрутам регулярных перевозок в пригородном и междугородном сообщении, установленным в границах 2 и более субъектов Российской Федерации, за исключением маршрутов регулярных перевозок, указанных в части 9 статьи 20 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта": а оплата проезда пассажиром, в том числе которому предоставлено право льготного проезда, подтверждается пассажиром посредством предъявления перевозчику уполномоченному лицу перевозчика соответствующего билета. Перевозчик уполномоченное лицо перевозчика вправе потребовать от пассажира предъявления документа, подтверждающего право льготного проезда, а также документа, удостоверяющего личность пассажира в соответствии с законодательством Российской Федерации. В случае если документ, подтверждающий право льготного проезда, содержит фотографию его владельца, предъявление документа, удостоверяющего личность, не требуется; б оплата пассажиром перевозки следующих с ним детей в случаях, если такие перевозки подлежат оплате, в том числе с предоставлением преимуществ по провозной плате, подтверждается пассажиром посредством предъявления перевозчику уполномоченному лицу перевозчика соответствующих билетов. Перевозчик уполномоченное лицо перевозчика вправе потребовать от такого пассажира предъявления документов, подтверждающих возраст ребенка свидетельство о рождении или паспорт одного из родителей с записью о рождении ребенка ; в оплата пассажиром багажа и ручной клади, количество или размер которой превышает установленную норму бесплатного провоза, подтверждается пассажиром посредством предъявления перевозчику уполномоченному лицу перевозчика соответственно багажной квитанции, квитанции на провоз ручной клади; г право пассажира на бесплатный проезд удостоверяется билетом или иным документом, подтверждающим указанное право. Перевозчик уполномоченное лицо перевозчика вправе потребовать от такого пассажира предъявления также документа, удостоверяющего личность пассажира в соответствии с законодательством Российской Федерации. В случае если документ, подтверждающий право на бесплатный проезд, содержит фотографию его владельца, предъявление документа, удостоверяющего личность, не требуется; д право пассажира на бесплатную перевозку следующих с ним детей удостоверяется билетами или иными документами, подтверждающими указанное право. Перевозчик уполномоченное лицо перевозчика вправе потребовать от такого пассажира предъявления также документов, подтверждающих возраст ребенка свидетельство о рождении или паспорт одного из родителей с записью о рождении ребенка.
Сложности случаются, если возникает необходимость провести его в транспорте. Правила перевозки байков в метро Правила метрополитена не предусматривают провоз велосипеда. Исключение составляют модели детские и взрослые складные. Объясняется все просто — габариты не соответствуют нормам провоза ручной клади. Но, безвыходных ситуаций, как известно, не бывает. Провести байк можно, сняв одно колесо, что сделать достаточно просто. Но, понятно, что придется заплатить за провоз багажа. Никто не станет нарекать на нарушение вами правил, которые отличаются некой абсурдностью и противоречивостью: согласитесь, что катить транспорт на двух колесах намного безопаснее, чем на одном, второе, держа в руках. Можно попытаться, пройдя турникет, водрузить колесо на место, но смотря на какого дежурного «нарвешься» — могут не пропустить на станцию да еще потребовать уплаты штрафа. Поэтому метро нельзя отнести к идеальному варианту провоза велосипеда. Пользоваться им рекомендуется в исключительных случаях и ни в коем случае ни в часы пик, когда пробираться придется через толпу пассажиров. Прежде чем принять решение об использовании метро для данной цели, сотню раз подумайте. Гораздо полезнее и безопаснее проехать по свежему воздуху. Можно ли перевозить байки поездом Если случается необходимость провоза велосипеда на дальние расстояния и выбран поезд, нужно подготовиться заранее. Правила перевозок этим транспортом предусматривают все ручной клади в 36 килограммов, значит, ваш «железный конь» не станет нарушением. Но, по размеру ограничения ни столь гибкие, поэтому без разборки не обойтись. Чтобы провоз велосипеда не принес неожиданностей, придется запастись минимальным набором инструментов, веревками, купить или сшить тканевый чехол. Снять придется: мелкие детали: катафоты, велосигнал, крылья и т. С таким багажом не пустить вас в вагон оснований у проводников не будет. Если едите в плацкартном вагоне, там есть третья полка, на которой и разрешен провоз подобного груза, упакованного в чехол. Чтобы оградить от возможных неприятностей пассажиров, его рекомендуется привязать. Провоз велосипеда в электричке Это, пожалуй, самый простой способ и достаточно распространенный. А для велосипедистов еще и наиболее комфортный. В правилах не сказано об ограничении на провоз такого багажа. Но билет дополнительный купить придется. Мест, где можно поставить байк, в электричке немного: между сидениями или перед сиденьями первого ряда. Главное, чтобы не вызвать недовольства попутчиков, которым он может мешать. Провоз велосипеда, оставленного в тамбуре если не ехать рядом с ним , небезопасен. О перевозке байков по воздуху Случай этот самый сложный, поскольку правила относительно габаритов и веса у каждой компании разнятся. Для всех компаний обязательным требованием является упаковка байка. Это может быть чехол или, на крайний случай, полиэтилен и прочная веревка. Если предварительно об этом не позаботиться, вас заставят упаковывать в аэропорту, что обойдется долларов в 30. Иначе провоз велосипеда в самолете не делается. Важно помнить, что погрузочные работы выполняются человеком. Значит, все хрупкие детали необходимо обернуть тканью, а гофрокартон или пенопласт положить внутрь чехла. Поскольку груз ненормативный, придется при посадке положить его на расширенный транспортер, а по прилету получить в специальном отделении «oversize luggage». Что важно знать, планируя провоз велосипеда в автобусе Подготовиться к провозу велосипеда в пригородных и междугородних автобусах придется аналогичным образом провозу его в поезде. Для подобного груза багажник автобуса явно маловат, поэтому желательно с водителем переговорит накануне поездки. Касательно трамвая и троллейбуса, дела еще хуже обстоят: ни о каком провозе велосипеда нельзя мечтать, разве что, этот транспорт будет совсем пустым, а водитель необычайно добрым. Велосипед нарушает все правила по провозу багажа такого размера. Упаковав его в чехол, вы отдаете байк на хранение, для которого используются трюмы. Но, если удастся договориться, вам позволят даже провезти его в каюте, потребовав закрепить багаж для сохранения устойчивости во время качки. Стоимость такой услуги не превысит цены билета. Чтобы сэкономить деньги и не травмировать психику, лучше рассматривать способы перемещения из одной точки в другую верхом на железном друге. Совершенным вариантом будет, в случае если у вас имеется персональный автомобиль. Подготовка к перевозке велосипеда в самолете Самый лучший вариант для перевозки велосипеда это перевоз его на автомобиле Но громаднейшую сложность, само собой разумеется, вызывает перевозка велосипеда на публичном транспорте. Случай может застать вас неожиданно, исходя из этого любой велосипедист обязан знать правила провоза собственного двухколесного приятеля. О них и поболтаем в данной статье. Метрополитен С велосипедом в метро Правильно пользования метрополитеном перевозка велосипеда в метро запрещена за исключением только складных и детских моделей. Это обосновывается тем, что его габариты не подпадают под допустимые нормы для ручной клади. Но к каждому правилу возможно отыскать подход. К примеру, в случае если снять переднее либо заднее колесо, то возможно добиться попадания в указанные параметры. Тогда, само собой разумеется, нужно будет внести плату за велосипед как за багаж, но вам уже никто не сообщит слова, что вы нарушаете правила. К слову, они имеют такой абсурдный суть, что кроме того делать их противоестественно. Посудите сами, поскольку надёжнее катить велосипед на полноценных двух колесах, чем тащить его на одном, к тому же и где-то держать снятое колесо. Фактически во всех моделях велосипедов колесо достаточно, исходя из этого особенных неудобств вы не испытаете. Возможно кроме того попытаться рискнуть и поставить колесо обратно по окончании проверки на турникете.
Нужно ли доплачивать в автобусе за перевозку велосипеда?
| Можно ли провозить велосипед в междугороднем автобусе / TransPro | Рассказываем, как перевозить велосипед в городском, пригородном или междугородном автобусе и какие требования к владельцам байков предъявляет российское законодательство. |
| Перевозка багажа в автобусе | Велосипеды и другие крупные предметы нестандартных габаритов можно перевозить за отдельную плату. |
Жителям Подмосковья напомнили правила перевозки велосипедов в автобусах
| Как перевезти велосипед в автобусе | БАГАЖОМ, который можно перевозить в автобусе, велосипед может быть только в СЛОЖЕННОМ виде, но при этом колеса должны быть закрыты чехлами, чтобы не испачкать одежду других пассажиров. |
| Можно ли провозить велосипед в автобусе | LSBUS | Можно, но неудобно для пассажиров, а если автобус маленький, то лучше даже не приближаться. |
| МОЖНО ЛИ ВОЗИТЬ ВЕЛОСИПЕД В АВТОБУСЕ? | Можно ли перевозить велосипед в автобусе? |
| Москвичам напомнили, как перевозить велосипеды и самокаты в автобусах | ПРОВОЗ ВЕЛОСИПЕДОВ, ЭЛЕКТРОСАМОКАТОВ и иных средств индивидуальной мобильности в салоне автобуса не осуществляется. |
Можно ли с велосипедом ехать в автобусе или троллейбусе? Официальный ответ
Один пассажир имеет право за одну поездку переместить только одно двухколесное средство вне зависимости от маршрута и вида наземного транспорта, курсирующего по городу. Заносить спортивное снаряжение можно через вторую дверь, но только после выхода всех пассажиров из салона. Велосипед нужно располагать в пределах специально отведенной площадки. Велосипед нужно поставить таким образом, чтобы он не приносил неудобства пассажирам — поэтому его следует придерживать в течении всей дороги. Пригородные и междугородние автобусы О возможности транспортировки велосипеда в транспорте пригородного и международного сообщения нужно договариваться с перевозчиком в индивидуальном порядке, поскольку определенных правил не установлено. Наиболее распространенный вариант — перевозка полуразобранного велосипеда в багажном отделении.
В некоторых случаях допускается перевозка в салоне автобуса. Что касается вопроса оплаты — она зависит от конкретного случая. Иногда снимается дополнительная плата за провоз багажа.
Нам поступает очень много вопросов, и большая их часть связана с провозом велосипедов в багажном отделении автобуса.
Спрашивали — отвечаем: — Нужно ли платить за велосипед? Провоз багажа на нашем международном рейсе бесплатен.
Что касается пассажирского автобуса, да и троллейбусов с трамваями, то тут ни о каком велосипеде неимеетвозможности идти речи, по крайней мере, правильно. Велосипед нарушает все нормативы по багажу.
В случае если вам повезет, и вы сядете в безлюдный автобус с хорошим водителем, то вам кроме того удастся провезти собственный велосипед. Но за таковой багаж нужно будет уплатить сумму, указанную при входе. Корабль С велосипедом на корабле Тут все также достаточно легко. От вас требуется лишь упаковать велосипед в защитный чехол и закрепить его так, дабы он смог сохранять устойчивость при качке.
В случае если договориться, возможно будет забрать его и во вовнутрь корабля, но в большинстве случаев для хранения для того чтобы рода багажа применяют трюмы. Оплата услуги не превысит цене билета. У нас велосипедистам приходится испытывать неудобства при провозе велосипеда в публичном транспорте. Или правила через чур строгие, или вовсе доходят до вздора.
Исходя из этого в качестве альтернативы постоянно рассматривайте вариант перемещения до пункта назначения на своем же двухколесном приятеле. Это точно не покинет вас без хороших чувств, да и сэкономит материальные средства. В последнее время к этому выводу приходит все больше людей, ведь купить хороший байк может себе позволить каждый, а тратиться на его обслуживание практически не надо в отличие от, например, машины. Кроме того, он может проехать практически везде, что позволяет здорово срезать путь.
Но как быть, когда нужно провезти велосипед в общественном транспорте? Большинство людей все-таки не спортсмены и не будут преодолевать междугороднюю дистанцию в несколько сот километров. Стандартная процедура упаковки для перевозки На всех видах общественного транспорта, кроме электрички, по действующим правилам, вам придется разобрать и упаковать своего железного коня. Обычно достаточно просто снять переднее колесо и упаковать в велочехол — ведь по правилам ваша обязанность просто не пачкать салон и одежду пассажиров.
В принципе, если чехла нет, можно использовать обычные пакеты объемом не меньше ста литров — в один складываете оба колеса, двумя другими упаковываете раму с обеих сторон. Транспортировка велосипеда в городском транспорте Многие позиционируют байк как средство для отдыха и прогулок. Они не готовы пересечь, например, весь город, чтобы добраться до парка, в котором хотят покататься. Тогда выход один — ехать на городском транспорте.
Однако некоторым путешественникам это все же удавалось. Все зависит от того, какой контролер попадется вам на входе. Если все же решите ехать метро, выполните стандартные меры по упаковке. Так, по крайней мере, у вас появится шанс отстоять свою поездку, ведь пачкать вы ничего не будете.
Правда, придется заплатить жетон и за «багаж». Остальной транспорт: автобусы, трамваи, троллейбусы — не запрещает провозить своего железного друга в салоне. Однако в правилах пользования им есть пункт, позволяющий провозить только ручную кладь, не превышающую 180 см в сумму трех своих измерений. Велосипед же, даже без переднего колеса, будет никак не меньше полутора метров в длину.
Но, если вы едете не в час пик, можно попробовать провезти байк на троллейбусе или трамвае не разбирая. Просто договоритесь с кондуктором или водителем все-таки, вы не будете пачкать салон или кому-то мешать. Соблюдая несколько правил и требований к провозу велосипеда в городском транспорте Москвы, можно избежать множества неудобных и неловких ситуаций. FoxTime расскажет о том, какие правила и требования существуют и почему не стоит забывать о комфорте других пассажиров.
Каким общественным транспортом можно воспользоваться, чтобы провести велосипед? Все пассажиры имеют право на провоз багажа с соблюдением параметров и требований к багажу. Велосипед можно провозить на всех видах наземного городского пассажирского транспорте: автобус, троллейбус, трамвай, метро, МЦК и пригородные поезда. Провоз может быть как платным, так и бесплатным, а в некоторых случаях в транспорт не пустят, если велосипед не разобран переднее колесо или находится без чехла.
Как провозить велосипед в наземном транспорте? Один пассажир может бесплатно провезти одну единицу транспортного средства. Заносить велосипед лучше через вторую дверь после того, как из салона выйдут пассажиры. Велосипед необходимо расположить на накопительной площадке салона трамвая, троллейбуса, автобуса при соблюдении условий, исключающих неудобства для проезда пассажиров.
Также напомним, что велосипед должен удерживаться во время движения, и владелец должен исключить вероятность самопроизвольного передвижение велосипеда по салону. Провоз велосипеда не должен причинять дискомфорт другим пассажирам, в том числе загрязнять одежду или салон транспортного средства. Как провозить велосипед в метро и МЦК? Для бесплатного провоза велосипеда в метро он должен быть в разобранном переднее колесо и упакованном виде, а также длина, ширина и высота разобранного велосипеда в сумме не должны превышать 150 сантиметров.
В случае превышения параметров необходимо купить отдельный билет. Такие требования не касаются детских и складных велосипедов. Чтобы разобрать велосипед, снимите переднее колесо и разверните руль на 90 градусов. Детали уберите в сумку или чехол, чтобы не испачкать других пассажиров.
В вагоне метро старайтесь разместить велосипед на широкой площадке напротив дверей. Правила провоза велосипеда в метро действуют и для монорельсовой дороги. В вагоне МЦК бесплатно можно провезти один велосипед. Для этого его нужно не разобрать, а зафиксировать с помощью специальных креплений.
Помните, что сотрудники метрополитена не имеют права пропустить вас с грузом, который нарушает правила перевозки, так как в случае возникновения чрезвычайных ситуаций это может стоить жизни другим пассажирам. Как провозить велосипед в пригородных поездах? Велосипед можно провозить в тамбуре или в салоне поезда.
На кронштейне не удастся перевезти электрический, двух- или трехместный, складной велосипед. Возможные трудности Пассажир может столкнуться с нехваткой свободного места в багажном отсеке, особенно при поездках автобусами китайского производства. Поэтому билеты бронируют заранее — минимум за пару дней. Важно убедиться, что конструкция велосипедной техники позволяет размещение на кронштейне, а размеры — для сдачи в багаж. Сколько стоит Стоимость перевозки велосипедных средств автобусами из Москвы — около 9 евро. Точные расценки зависят от тарифов транспортной компании. При покупке билета оплату провоза указанного багажа подтверждает дополнительная квитанция. Другие виды транспорта Определенные условия учитывают при перевозках по межгороду другими видами транспорта. На воздушном Путешествие с велосипедом на самолете связано с особыми сложностями. По правилам авиационных перевозок велосипедную технику относят к негабаритному багажу. Бесплатно эти средства можно провезти, если не превышены ограничения по массе и размерам, установленные условиями авиаперевозчика. Предусмотрены следующие тарифы у таких компаний: Аэрофлота — 50 евро; Катарских авиалиний и Эмиратов — без дополнительной платы, если вес не превышает 30 кг; Эйр Франсе — 75 евро; Люфт Ганза — бесплатно в границах лимита, различного для каждого из классов; Раян Эйр — 80 евро при перелетах в обе стороны. Велосипеды упаковывают раздельно с остальным багажом. Бирку также проставляют в отдельном месте, где обрабатывают нестандартные грузы. На водном На водных видах транспорта проблем обычно не возникает. Условия размещения пассажиров и багажа на крупных лайнерах позволяют свободно вместить данную категорию грузов. Но при поездках на небольших судах такие вопросы оговаривают заранее с командой корабля. Рекомендуют поместить байк в чехол, закрепив, чтобы техника не упала за борт в случае волнения на море. Цена перевозки определяется тарифами компании, составляя около 18 руб. В такси Правила перевозки такси аналогичны правилам общей транспортировки легковым автотранспортом. Если автомобиль оснащен специальными крепежными кронштейнами, разбирать байк не потребуется.
Можно ли велосипед перевозить в городском транспорте?
Если вы едете компанией, распределитесь по перрону, садясь в несколько вагонов. Если принципиально, то можете уже в поезде собраться вместе. А осуществлять посадку группы велосипедистов в один вагон — это верный способ создать очередь и настроить против себя всех пассажиров. Если у вас нет набора для ремонта велосипеда, перед поездкой на электричке с байком стоит задуматься о его приобретении. Он может понадобиться для разбора и сбора транспортного средства, укрепления некоторых его частей. Оплачиваем проезд Планируя провоз велосипеда в электричке, необходимо изучить некоторые правила. И это очень важно. Существует специальный документ, который содержит сведения о грамотной транспортировке велосипеда. Пассажиром выступает человек, который совершает поездку, имея при себе действительный проездной документ. Соответственно, произведя определенную плату, пассажир получает право провезти с собой в электричке весом до 36 кг и габаритами не выше 180 см.
При этом все три измерения суммируются. Стоимость провоза велосипеда в электричке зависит от многих параметров. Главный — местность. В каждой области РФ своя стоимость перевозок. Также необходимо отметить расстояние: чем дальше необходимо ехать, тем дороже обойдется поездка. Запоминаем правила провоза велосипедов в электричках Вот основное, что необходимо запомнить при путешествии на электричке с велосипедом: У вас есть право на один приобретенный билет перевезти ручную кладь до 36 кг, габариты которой не выходят за пределы 180 см в сумме трех измерений. Сюда уже включаются габаритные вещи, например, детская коляска. Естественно, она должна быть упакована, и иметь такие же габариты, как и описанная выше ручная кладь. Кроме этого, перевозить можно мелких домашних животных, спортивный инвентарь, велосипеды.
Но стоимость транспортировки подобных габаритных предметов устанавливается управлением дороги. При этом пассажирам запрещается: ездить без приобретения посадочного билета; провозить ручную кладь, которая может повредить имущество железной дороги или же испачкать остальных пассажиров и их вещи. Идем на вокзал В целом проблемы могут возникнуть еще до захода в электропоезд — на турникетах. Именно в этом месте контролеры выказывают свое недовольство больше всего. В случае вынесения вам замечания и попыток предложить приобрести билет на байк, смело можно отсоединить переднее колесо и превратить велосипед в ручную кладь. После захода в поезд, в случае необходимости, можно поставить колесо на место. Садимся в электричку В российском пригородном подвижном составе нет мест для байков и их размещения. Поэтому велосипедисты вынуждены импровизировать. При отсутствии вещей в багажнике оптимальным вариантом выступает подвешивание байка за сиденье к верхней багажной полке.
С целью избежать падения необходимо убедиться, что затянут эксцентриком. Этот способ приходится по душе контролерам, так как они практически не замечают байки. Еще один метод транспортировки велосипеда в электричке — его установка в места, где нет части сидений. Если едет группа из нескольких человек, байки лучше располагать в «шахматном» порядке: если один стоит задним колесом к выходу, то второй надо ставить передним. Можно просто перевернуть велосипед и расположить его между сиденьями. Этот вариант стоит рассмотреть, если невозможно реализовать первые два метода. В вагоне, где сплошным рядом стоят сиденья, а вас едет группа, можно разместить три байка внизу — это будет опора. Сверху, если необходимо, можно установить еще два-три велосипеда, что, конечно, нежелательно. В вертикальном положении байк можно поставить задними колесами на сиденья.
Выбирайте оптимальное время для путешествия. С байком лучше не ездить в электричках в часы «пик», когда в тамбур-то сложно забраться, не говоря уже о невозможности попасть в вагон, тем более с велосипедом. Лучше выберите дневные часы, когда в салоне будет не так людно. Тогда вы без особого труда и недоверчивых взглядов доберетесь до места назначения. Если все же не удается избежать толпы, при транспортировке байка вам пригодится велочехол. Упакуйте в него свое транспортное средство и ставьте в одну линию вдоль прохода как можно ближе к сиденьям. Если повезет, можно попасть в поезд, где есть специальный вагон для транспортировки велосипедов. Это очень удобный вариант, но в российских условиях практически нереальный. Как еще можно провезти велосипед?
Можно перевезти байк в тамбуре, причем в собранном виде. Это разрешает закон. Важно выполнить только одно условие — на один вагон должен приходиться только один велосипед. Но таким образом перевозить байк настоятельно не рекомендуем. Здесь вы будете постоянно мешать входящим и выходящим пассажирам. К тому же контролеры, отслеживающие безбилетников, постоянно ходят между вагонами, и из-за этого вы будете вынуждены сами постоянно менять место. Большой проблемой здесь также будут желающие покурить, которые регулярно выходят в тамбур и могут задеть байк. Тогда цена провоза велосипеда в электричке станет для вас слишком высокой. И постоянно хлопающая дверь может нанести травму не только вам, но и вашему двухколесному спутнику.
Если нет возможности «припарковаться», помните, что первый и последний вагоны поезда являются «непроходными», в них практически отсутствует постоянный поток людей. Страхуем риски Если у вас получилось разместить байк в вагоне, необходимо поставить его на тормоз. С этой целью можно применить специально приготовленную широкую эластичную резинку. Ручку тормоза с ее помощью необходимо притянуть к рулю, что исключает возможность движения велосипеда во время транспортировки. Подводим итоги Пассажир — человек, совершающий поездку, купивший проездной документ либо на станции незадолго до отправления поезда, либо заранее. Провоз велосипеда в электричке не является невыполнимой миссией. Чтобы все прошло удачно, важно лишь соблюдать простые правила: оплатить проезд; понимать, что ваша ручная кладь байк в вагоне далеко не всем приходится по душе; быть корректным и вежливым. Для байка введен отдельный билет. То есть для того, чтобы осуществить провоз велосипеда в электричке СПб, вам придется купить проездной документ как на себя пассажир , так и на свой байк кладь.
Цена билета составляет за 100 км. Нужно перевезти велосипед в другой город, а на автомобиле ехать не представляется возможным? Не стоит отчаиваться: на поездах РЖД имеется возможность перевозки велосипеда. Правда, надо будет предварительно приготовиться и изучить ряд правил. Основные правила Согласно правилам, действующим на РЖД, велосипеды можно переводить только без мотора в разобранном виде. Транспортное средство должен быть компактно упакован, чтобы поместить на полку купе. В этом случае проблем при транспортировке не возникнет. Если предстоит поездка на дальнее расстояние, велосипед перевозится в багажном отделении. Конечно, байк можно сдать в собранном состоянии, тогда не исключен риск, что «железный конь» не доедет в целости и сохранности.
Нельзя забывать, что сдавать велосипед в багаж следует за некоторое время до поездки после того, как куплен билет на поезд. Как готовиться к поездке? Рассмотрим правила подготовки к поездке: Удостоверьтесь, что можно снять с велосипеда в случае форс-мажора; Проверьте состояние резьбовых соединений; Постарайтесь упаковать велосипед компактно. Иначе он не поместится в отделение для ручной клади. Особенно это касается тех пассажиров, которые едут в купе. Там полки меньшего размера; В домашних условиях несколько раз соберите и разберите транспортное средство; Запаситесь необходимыми инструментами, которые пригодятся, чтобы ремонтировать, собирать или разбирать байк; Если сомневаетесь в надежности покрышек, положите в багаж шины на замену. Как упаковать байк? Отправляетесь в путешествие в зимнее время? Учитываейте, что на поверхности велосипеда может образовываться ледяная корка.
Поэтому не исключено, что в купе велосипед будет оттаивать и из чехла начнет капать вода. Это станет причиной дискомфорта, будет провоцировать процесс коррозии металлических деталей. Если вода все же успела сконденсироваться, вытирайте ее припасенной тряпкой. Упаковать байк можно в мягкий или твердый чехол. Его можно приобрести в магазине или сшить самостоятельно. Мягкие чехлы имеют ряд достоинств: отличаются удобством и стоят недорого. Чтобы упаковать велосипед, достаточно демонтировать переднее колесо и педаль, расположенную слева. Демонтировать ее надо, проворачивая отвертку против стрелки часов. Мягкие чехлы оснащены карманами, куда можно складывать вилку и колеса.
Сперва в чехол укладываются колесо и вилка, потом переднее колесо помещается на стороне, где будет располагаться правая педаль. Демонтировать ее необходимости нет: она дополнительно предохраняет механизм от повреждений во время транспортировки. Велосипед в мягком чехле должен лежать на левой стороне. В продаже встречаются мягкие чехлы, рассчитанные одновременно на два байка. В этом случае располагаются они симметрично друг относительно друга. Правда, нести такую сумку непросто, лучше купить для каждого байка отдельный чехол. Если вы — счастливый обладатель дорогой модели велосипеда, купите твердый чехол. Модель исключает возможность повреждения механизма, изделие не поцарапается. Правда, есть одно но: твердый чехол потребует немало места, его практически невозможно разместить на полке поезда.
Как правило, твердые чехлы используются в том случае, если перевозка велосипеда осуществляется воздушным транспортом. Вы можете транспортировать байк без чехлов. Надо сложить его так же, как это делалось бы перед упаковкой в мягкий чехол. После велосипед обматывается несколькими слоями полиэтилена, который фиксируется скотчем. Не стоит экономить полиэтилен, чтобы торчащие части механизма не поранить других путешественников. Самодельная упаковка обойдется недорого, но она не эстетично выглядит и не является герметичной. Поэтому если на велосипеде есть грязь, можно испачкать багаж или соседей по купе. Транспортировка велосипеда в разных видах вагонов Если вы купили билет в сидячий вагон, расположите велосипед в тамбуре. Он не будет мешать соседям.
Аналогично перевозится байк и в пригородных поездах. В некоторых сидячих вагонах есть полки для багажа, куда можно поместить транспортное средство. В плацкарте перевозить велосипеды удобнее. На верхних полках для багажа размещается до шести байков единовременно. Располагать упаковку с велосипедом нужно так, чтобы при торможении он не свалился вниз.
Спрашивали — отвечаем: — Нужно ли платить за велосипед? Провоз багажа на нашем международном рейсе бесплатен. Это касается и велосипедов: их провоз также не нужно оплачивать.
Это все не требуется. Вы везёте велосипед, а не хрустальную вазу. Процедура стандартная, несложная. Можно посоветовать еще вставить распорку в переднюю вилку. Распорка — это такая пластиковая деталь, поставляющаяся с новыми велосипедами в коробке. Служит для того, чтобы вилку не согнули во время похода. В какие чехлы нельзя паковать велосипеды для велотура? Нельзя паковать велосипеды в жесткие чехлы. Велосипеду в них, конечно, только лучше. Но куда вы их денете, когда прилетите в аэропорт страны назначения? Жесткие и крупногабаритные не складные чехлы к перевозке на машине сопровождения велотура не принимаются. Не из вредности — их просто некуда складывать. Поезда Если вы приезжаете к началу маршрута на поезде, это бывает на маршрутах в Карелии и по Финляндии, вам надо знать о перевозке велосипедов следующее: велосипеды в поездах дальнего следования перевозятся на третьих полках плацкартных вагонов. В «новых», особенно навороченных поездах типа «Сапсан» или «Аллегро» часто никаких мест для велосипедов не предусмотрено. Помните это при покупке билета. Итак: если вы едете в Петербург или Карелию обычным поездом, то надо велосипед упаковать в чехол сняв одну или обе педали, переднее колесо , и погрузить его на третью полку плацкарта. В купе этот номер не проходит, и там надо что-то придумывать. Либо хранить велосипед в неработающем тамбуре без охраны, разумеется , либо в проходе, что противоречит правилам. Автобусы Перевозка велосипедов автобусами в рамках велотура осуществляется под руководством гида, и как-то специально готовить велосипеды к этому не требуется. Если будет необходим чехол — об этом гид разошлет информацию. Как перевезти велосипед в автобусе Содержание Перевозка велосипеда в автобусах муниципального следования Перевозка велосипеда в автобусах междугороднего следования Реалии больших русских городов таковы, что далеко не всегда существует возможность начать собственное велопутешествие прямо из дома. Исходя из этого любителям велосипедного спорта систематично приходится выполнять абсурдную процедуру: перевозить собственное любимое транспортное средство на транспорте неспециализированного пользования. Сейчас самым распространённым транспортным средствам по городу являются автобусы и маршрутные такси. Но наряду с этим эти транспортные средства являются ещё одними из самых неудобных, в случае если вам требуется перевезти личный велосипед. Перевозка велосипеда в автобусах муниципального следования В случае, если вы решились на такую пара безумного выдумку, как перевозка велосипеда на автобусе, то прежде всего стоит обратить внимание на его внутреннее пространство. Для данной цели необходимо выбрать просторный автобус, имеющий громадное расстояние между последовательностями пассажирских сидений и широкую накопительную площадку в задней части салона. Если вы постараетесь втиснуться в тесную маршрутку либо автобус рейсового типа с узким проходом, то с громадной долей возможности ваша поездка окончится, так и не начавшись, поскольку пассажир с таким габаритным грузом будет воспринят более чем прохладно пассажирами и водителем. Важно В случае если же вы любите разбираться в юридических тонкостях разных жизненных обстановок, то будет необходимо вас расстроить: нормативные документы, регулирующие правила поведения пассажиров в публичном транспорте, фактически не содержат упоминаний о том, возможно ли перевозить велосипед в автобусе и что для этого необходимо. Единственное упоминание в правилах пользования муниципальным транспортом разных городов показывает, что за отдельную плату пассажир в праве провоза ручной клади, габариты которых в трёх измерениях не превышают некую установленную норму. В зависимости от конкретного города эта норма может колебаться в пределах от 100 до 180 см. А необычная формулировка о трёх измерениях свидетельствует следующее: протяженность, высота и ширина груза, транспортируемого в салоне, не должна быть больше установленный лимит. При велосипеда, если он не имеет складной рамы, добиться исполнения данного условия нереально. Исходя из этого, если вы столкнётесь с придирчивым контролёром, то рискуете, как минимум, быть высаженными из автобуса. Как максимум, нужно будет платить штраф. Не лишним будет и чехол, которым довольно часто пренебрегают многие обладатели велосипедов. Это средство защиты не только сохранит вашу любимую технику в сохранности и целости, вместе с тем не разрешит вам случайно испачкать пассажиров, что сохранит нервы и вам, и окружающим пассажирам. Перевозка велосипеда в автобусах междугороднего следования Как перевезти велосипед в машине Ездить на рейсовых автобусах с велосипедом одновременно и несложнее, и сложнее. С одной стороны, таковой транспорт имеет широкое грузовое отделение, в котором возможно легко разместить ваш велосипед кроме того в вертикальном положении в случае если снять с него колёса. С другой, будущее вашей поездки всецело зависит от водителя, с которым в любом случае нужно будет найти неспециализированный язык. И опыт некоторых велолюбителей показывает, что многие водители рейсовых автобусов недолюбливают таковой своеобразный груз. Совет Исходя из этого если вы решили отправиться в второй населённый пункт на данном виде автотранспорта, захватив наряду с этим собственного двухколёсного приятеля, то заблаговременно спросите возможностью поместить его в грузовой отсек и какое количество за это необходимо платить. В другом случае поездка возможно сорвана отказом вести вас двоих, пускай и в различных отделениях. Резюмируя вышесказанное, возможно сделать таковой вывод: автобус — далеко не наилучшее средство чтобы перевезти собственный велосипед. В принципе, это быть может, но в этом случае вам нужно будет полагаться на успех и личные социальные навыки. Наряду с этим сам процесс будет не самым приятным, исходя из этого ездить с велосипедом лучше на каком-нибудь втором виде транспорта. Сразу оговорюсь, по поводу пункта. Да обычно и не нужно. Протяженность маршрута городского автобуса — троллейбуса редко превышает 5-10 км, а такое расстояние на велосипеде вы проедете значительно быстрее, чем на том же автобусе.
Велосипеды можно провозить в городском транспорте — автобусах, электробусах, троллейбусах, трамваях, метро и МЦК, пригородных поездах. Провоз может быть как платным, так и бесплатным, а в некоторых случаях в транспорт не пустят, если велосипед не разобран. Как провозить велосипед в наземном транспорте? Один человек может бесплатно провезти только 1 велосипед на всех маршрутах и на всех видах наземного городского пассажирского транспорта — в автобусах, электробусах, троллейбусах и трамваях. Заносить велосипед внутрь нужно через вторую дверь после того, как из салона выйдут пассажиры, а размещать его следует на накопительной площадке. Провоз велосипеда в автобусе и других видах наземного транспорта не должен причинять дискомфорт другим пассажирам, поэтому придерживайте его на протяжении всей вашей поездки. Как провозить велосипед в метро и МЦК? Для провоза в метро велосипед должен быть в разобранном и упакованном виде кроме детских и складных велосипедов, а также детских и инвалидных колясок. Чтобы разобрать велосипед, снимите переднее колесо и разверните руль на 90 градусов. Детали уберите в сумку или чехол, чтобы не испачкать других пассажиров. Длина, ширина и высота разобранного велосипеда в сумме не должны превышать 150 сантиметров, тогда его можно провезти бесплатно. В другом случае придется купить отдельный билет. В вагоне разместите велосипед на широкой площадке напротив дверей. Правила провоза велосипеда в метро действуют и для монорельсовой дороги. В вагоне МЦК бесплатно можно провезти один велосипед. Для этого его нужно не разобрать, а зафиксировать с помощью специальных креплений. Как провозить велосипед в электричке? В тамбуре или в салоне. Больше всего места в первом и последнем вагонах. С 11:00 до 16:00 и с 21:00 до 06:00 пассажиров в электричках немного, поэтому провезти велосипед можно бесплатно. Перед поездкой нужно получить бесплатный билет на провоз велосипеда в пригородной кассе или в билетопечатающем автомате. Остальное время — часы пик, поэтому по правилам провоза велосипеда в электричке вам нужно купить отдельный билет для велосипеда. В зависимости от количества поездок и маршрута он будет стоить не менее 60 рублей. Если вы приобрели месячный абонементный билет, то можете воспользоваться услугой «Велоопция» и перевозить велосипед в часы-пик со скидкой. Как перевозить велосипед в автобусе: советы велолюбителям Как бы то ни было, время от времени приходится путешествовать не на своих двух колесах, а в общественном транспорте. В данной статье мы рассмотрим вопрос о том, можно ли перевозить велосипед в автобусе. Городские автобусы Некоторые модели автобусов имеют неудобный вход с поперечной ручкой посередине, затащить велосипед в который довольно затруднительно, особенно с учетом короткой остановки. К счастью, такие модели уходят в прошлое. Современные автобусы, особенно в Санкт-Петербурге, Москве и других крупных городах, рассчитаны и на детские коляски, и на велосипеды, подходят и для перевозки лиц с ограниченным и возможностями. Ряд между сиденьями в таких автобусах достаточно широкий, а средняя площадка предназначена для расположения крупногабаритных грузов и колясок. Что касается юридической стороны вопроса, тот тут все печально. В нормативных документах практически невозможно найти информацию о том, допустима ли перевозка велосипеда в автобусе. Единственное, на что можно опираться, это на то, что некоторые города имеют муниципальные правила, позволяющие за отдельную плату перевозку крупногабаритного багажа размером от 100 до 180 см. Если вы — обладатель складной модели, хорошим вариантом будет перевозка байка в чехле. Так ваш багаж будет иметь более аккуратный вид, не испачкает других пассажиров, добавит вам спокойствия и уверенности: контролер, привыкший к большим чемоданам, вряд ли будет придираться, даже если габариты чуть превышают допустимые. Междугородние автобусы Плюсом таких автобусов является наличие просторного багажного отделения. Вы без труда перевезете упакованный байк. Если он решит, что байк занимает слишком много места, и другим пассажирам некуда класть свой багаж, ничего не остается, как покинуть автобус и поискать другой вариант, например, менее загруженный рейс. Также водитель вряд ли обрадуется неупакованному байку — такой груз может поцарапать или запачкать обшивку багажника. Опыт велопутешественников говорит о том, что водители не любят перевозить байки. Лучше заранее, еще на стадии покупки билета, обговорить возможность перевозки. Узнайте стоимость услуги. Росавтотранс: пассажир может брать в междугородный автобус сколько угодно детей Количество детей, которые могут совершать поездку в междугородном автобусе в сопровождении одного взрослого, не ограничено, рассказали в Росавтотрансе.
Можно ли провозить велосипед в автобусе
| Перевезти велосипед в транспорте БАРНАУЛ :: Официальный сайт города | – Учитывая изложенное, провозить велосипед в городском автобусе можно в сложенном состоянии, в транспортном – нельзя, так как байк не соответствует параметрам ручной клади, – ответил Виталий Шелковой. |
| Велосипед в роли пассажира. Как провозить байк на общественном транспорте | При наличии месячного проездного можно воспользоваться услугой «Велоопция» и перевозить велосипед со скидкой. |
| Можно ли провозить велосипед в автобусе | LSBUS | В неразобранном виде велосипеды в пригородных поездах разрешается перевозить в тамбуре за дополнительную плату и не более одного. |
| Как провезти велосипед в транспорте | Чиновники администрации города дали разъяснения о перевозке самокатов и велосипедов в автобусах. |
Как провезти велосипед в транспорте
Советы туристам Казалось бы, нет ничего проще, чем зайти с велосипедом в электричку, доехать до нужной станции и выйти. Однако моя первая попытка перевезти таким образом двухколёсный транспорт успехом не увенчалась. От входа в вагон меня отогнал сердитый пассажир, который уверенно заявил, что велосипедистам в поезде делать нечего, так как они мешают окружающим. Я растерялась, вернулась домой и как следует изучила правила. Рассказываю, что нужно делать и знать, если хочешь отправиться в путешествие на электричке вместе с велосипедом, как чувствовать себя уверенно и не платить штраф. Можно ли провозить велосипеды в электричках Никаких ограничений нет.
Велосипед можно провозить и в собранном, и в разобранном или сложенном виде. Это касается и взрослых, и детских моделей. По правилам, пассажир может взять с собой только один велосипед. Нет никакого специального расписания для провоза велосипедов. Подойдут любое время и любая электричка.
Нужен ли билет на велосипед Да, отдельный билет на велосипед нужен обязательно. Его можно купить в кассе или терминале самообслуживания на вокзале в разделе «Услуги.
Проехать нужно было несколько остановок. Сам остался там же — придерживал велосипед. Мы с ребенком сели на места. Людей в автобусе было мало — никто даже не стоял, — рассказала Яна. Девушка рассказала, что вся семья оплатила проезд, кроме того, они готовы были купить дополнительные талончики за провоз багажа. Но водитель отказался, требуя, чтобы велосипеда в салоне не было. Пассажиры выпали в осадок. Какая-то женщина стала говорить водителю, что велосипед никому не мешает.
Еще один пассажир, мужчина, потребовал, чтобы водитель предъявил ему Правила перевозки багажа. Водитель действительно показал их, но лично мы были в шоковом состоянии, не вчитывались в то, что там написано.
Что можно перевозить в автобусах: В первом случае в главе 14 пунктом 223 определены права пассажира, а именно, пассажир имеет право: бесплатно провозить одно место маломерной ручной клади, длинномерные предметы размером до 151 см, а также инвалидную коляску, трости, костыли, ходунки и другие средства социальной реабилитации для личного пользования инвалидов, музыкальный инструмент в футляре, лыжи, клюшки, удочки, ружье в чехле, мелкий садовый инвентарь, велосипед в разобранном и упакованном виде, размеры которых в сумме измерений по длине, ширине и высоте не превышают 200 см, детский велосипед, санки и коляску. А также провозить за плату в регулярном сообщении с согласия автомобильного перевозчика велосипед в неразобранном виде на специально оборудованных для этого местах. Кроме того, пунктом 224 оговорено, что пассажир обязан не создавать своими действиями, состоянием и поведением неудобств другим пассажирам, водителям и кондукторам; не провозить в салоне места среднемерной при наличии багажного отсека и крупномерной ручной клади кроме автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси. Пассажир несет ответственность за нарушение требований настоящих Правил, нанесение материального ущерба автомобильному перевозчику, заказчику автомобильных перевозок пассажиров или другим участникам автомобильной перевозки пассажиров. Что можно перевозить в троллейбусах: Во втором случае, при осуществлении перевозки городским электрическим транспортом пунктом 40 определены права пассажира, среди которых пассажир имеет право бесплатно провозить ручную кладь, размер единицы которой в сумме измерений по длине, ширине и высоте составляет до 121 сантиметра, длинномерные предметы размером до 151 сантиметра, а также инвалидную коляску, лыжи, удочку, ружье в чехле, мелкий садовый инвентарь, размеры которых в сумме измерений по длине, ширине и высоте не превышают 200 сантиметров, детский велосипед, санки и коляску. Вердикт Подводя итог выше оговоренному, при осуществлении пассажирской перевозки разрешено провозить бесплатно лишь детский велосипед, либо велосипед в разобранном и упакованном виде, соблюдая определенные правилами размеры, а с согласия перевозчика, при наличии специально оборудованных мест - за плату.
Новости Часто задаваемые вопросы: велосипеды в багажном отделении автобуса Всем привет! Нам поступает очень много вопросов, и большая их часть связана с провозом велосипедов в багажном отделении автобуса.
Спрашивали — отвечаем: — Нужно ли платить за велосипед?
Особенности и правила перевозки велосипеда
Можно ли велосипед перевозить в городском транспорте? Как нам объяснили в департаменте транспорта, велосипеды в городских автобусах перевозить можно. Можно ли перевозить бесплатно велосипеды, на каких условиях, где и как? 1) устанавливать нормы перевозки багажа, провоза ручной клади, в том числе бесплатно, большего размера или в большем количестве, чем это предусмотрено частью 1 настоящей статьи.
Надо ли платить в автобусе за велосипед
Tesla сделала новогодний подарок Создан новый сервис, чтобы сделать перелет комфортным и спокойным «Научен горьким опытом»: Светлаков о премьере своего нового фильма Love Перед посадкой пассажиры при необходимости оплачивают дополнительные места багажа и сдают сумки и чемоданы водителю. Погрузку в багажное отделение производит пассажир или водитель. Во время приема сумок оформляются квитанции. Еще один вариант — выдача жетона с тем номером, который присваивается багажу. Пассажир имеет право заявить о ценности своего груза. В этом случае ему придется внести дополнительную плату. В подтверждение этого владельцу выдают квитанцию. Такая услуга предназначена для того, чтобы в случае утери или порчи имущества владельцу возместили указанную стоимость. Стоимость крепежа для велосипеда Да, стоят такие багажники-крепления не очень дешево, но самые доступные, на крышу, обойдутся в 2-2.
От известного производителя типа Thule аналогичный крепеж на крышу можно приобрести за 4-7 тыс. В принципе, кроме переплаты за удобство пользования и за бренд дополнительных преференций с ним вы не получите: Правда, не стоит впадать и в другую крайность — приобретать слишком дешевые крепежи. Вряд ли они проходили хоть какие-то испытания на выносливость и прочность, а значит, эта китайщина может развалиться в любой момент, сбросив с себя ваш байк. И вам придется долго доказывать через суд, что авария произошла по вине «криворукого» производителя. Как на практике Как показывает опыт, куда чаще все зависит не от прописанных правил, а от решения водителя транспортного средства. Наверняка наши читатели не раз становились свидетелями того, как в автобусах или троллейбусах кто-то ехал с велосипедом: и не детским, а вполне взрослым. И никто не делал такому пассажиру замечания, не выставлял его из салона. Является ли перевозка такого велосипеда нарушением?
Опять же, чтобы не быть голословным, нужно делать замеры. Но с большой долей вероятности отметим, что они превысят разрешенные нормы. Иной раз водитель или кондуктор позволяют везти в салоне велосипед при условии, что транспорт не загружен до отказа. Правда, при этом владельца просят оплатить провозку багажа — то есть пробить дополнительный талончик. За границей, например, на общественном транспорте нередко присутствуют обозначения, указывающие на то, можно ли перевозить велосипед. В Минске таких обозначений не замечено. Соответственно, чтобы избежать возможных конфликтов, лучше заранее проверить габариты своего багажа. Либо до посадки переговорить на эту тему с водителем.
Onl i ner теперь в Telegram! Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber! Лучшие статьи : Электроскутер с бензиновым генератором - это вообще законно? Почему не стоит перевозить велосипед, прикрепленный сзади автомобиля? Зима сдает позиции, наступает тепло, а это значит, что велосезон потихоньку начинает стартовать на всей территории страны. Истинные велосипедисты меня поймут, какое это счастье — выехать после зимнего простоя на улицу и поехать куда глаза глядят! Но велосипедист велосипедисту — рознь. Большинство удовлетворятся выездом в близлежащий лесок или по дорожному маршруту в пределах 50 км от дома.
Однако есть и такие «велогурманы», которые без велосипеда не воспринимают дальние поездки. Обычно они садятся в машину и, взяв велосипед с собой, отправляются в путешествие, а когда доедут до места, то расчехляют своего железного двухколесного «коня» и отлично проводят отпуск или выходные. Но как известно, для того чтобы довезти до пункта Б свой велосипед, его нужно как-то уместить в машине. Есть множество способов решения этой головоломки, но не каждый из них может быть безопасным и приемлемым, а есть и такие, которые вызовут вопросы у сотрудников ГИБДД. Кратко разберем подводные камни транспортировки и выявим наиболее безопасный способ. Итак, разделить методики перевозки можно на два типа: в салоне автомобиля и на внешних крепежах. На самолёте Почти все авиакомпании так или иначе позволяют пассажирам провозить спортивное оборудование, в том числе упакованные велосипеды. Однако правила и требования могут отличаться.
Обычно это отдельная услуга, которую придётся оплатить в дополнение к билету. Сделать это заранее всегда дешевле, чем на стойке регистрации в аэропорту. Среди них — «Аэрофлот», который позволяет провозить хорошо упакованные велосипеды бесплатно, как и многое другое спортивное оборудование. Лоукостер «Победа» имеет для провозимых велосипедов специальную цену: при оформлении билета на сайте эта услуга стоит 1499 рублей, а в аэропорту на регистрации — уже четыре тысячи рублей. Авиакомпания S7 Airlines никаких привилегий велосипедистам не оказывает. Если вы летите экономическим классом и тариф включает багаж, а велосипед — это второе место багажа, вы должны будете доплатить. Если сумма измерений упакованного велосипеда превышает 203 сантиметра или его вес выше нормы по тарифу, такой багаж считается ненормативным; его перевозка стоит ещё дороже. Цена вопроса — от двух тысяч рублей и больше, в зависимости от направления и тарифа.
Если вы рассчитываете на бесплатную услугу, обязательно свяжитесь с представителями авиакомпании заранее и сообщите, что вы намерены взять с собой велосипед. Объём перевозимого багажа ограничен, особенно у маленьких самолётов, к тому же авиакомпании часто перевозят не только чемоданы туристов.
Но чтобы он никому в вагоне не мешал, надо его зафиксировать с помощью специальных велокреплениий. Если вы ещё не обзавелись собственным велосипедом, с апреля по ноябрь его можно взять напрокат прямо у станции МЦК в сети городского проката «Велобайк». Электрички Жители подмосковных городов и отдалённых районов Москвы могут добраться до центра города на пригородных поездах. Велосипеды в электричках можно провозить в тамбуре или в салоне — больше всего места в первом и последнем вагонах состава. Но есть несколько нюансов, связанных со стоимостью проезда. В те часы, когда пассажиров в электричках не так много, — с 11:00 до 16:00 и с 21:00 до 06:00, — личный транспорт разрешено провозить бесплатно, но в пригородной кассе необходимо оформить специальный билет.
Он нужен для того, чтобы на станциях беспрепятственно проходить через турникеты. В остальное время, то есть в часы пик, билет для провоза велосипеда будет стоить от 60 рублей — в зависимости от количества поездок и их расстояния. Как в сложенном, так и в разобранном виде велосипед можно провозить бесплатно в любое время суток. Для тех, кто часто перемещается на электропоезде вместе с велосипедом, можно добавить « Велоопцию » к своему абонементу — это удобная альтернатива разовому билету на провоз велосипеда. Московские центральные диаметры МЦД — это новый транспортный проект Москвы и Московской области, который объединяет формат пригородных электричек и столичного метро. В отличие от последнего, к счастью, разбирать и упаковывать велосипед для транспортировки не нужно.
Но эти же правила четко ограничивают габариты перевозимого багажа. Сумма трех измерений его не должна превышать 180 сантиметров. Понятно, что велосипед не соответствует данным параметрам.
Тем не менее выход есть, и он не один: Можно разобрать и упаковать велосипед так, чтобы он вписывался в рамки допустимых габаритов. Это не самый простой вариант и не всегда возможный.
В отличие от метро, перевозка велосипедов в электричках правилами не запрещена. На велосипед нужно приобрести отдельный билет, и смело идти с ним в вагон.
Как поставить велосипед в вагоне так, чтобы он никому не мешал? В некоторых вагонах первый ряд сидений снят, и на это место вполне можно поставить даже не один, а несколько велосипедов. В вагонах другой конструкции мест для велосипедов не предусмотрено, и их приходится ставить между сиденьями. Это уже не так удобно: другим пассажирам не очень приятно сидеть, упираясь коленями в вашего коня, особенно если он не очень чистый, и если в вагоне много народу, возможны конфликты.
Другой вариант: оставить велосипед в тамбуре, но тогда и вам придется стоять в тамбуре всю дорогу. Можно, конечно, пристегнуть замком велосипед к поручням в тамбуре, а самому идти в вагон, но все равно обязательно нужно держать велосипед в поле зрения. В общем, велотуристам, дачникам, рыбакам вполне можно рекомендовать перевозить велосипед в электричках. Вопрос оплаты проезда в электричке с велосипедом оставим за пределами этой статьи.
Позволю себе лишь заметить, что сумма оплаты поддается, мягко говоря, "оптимизации", а способы этой оптимизации каждый выбирает для себя сам, согласовывая требования РЖД, со своей совестью и финансовыми возможностями. Поезд дальнего следования. Поездами дальнего следования часто приходится пользоваться туристам, собравшимся в дальний поход. Оказывается, в поезде дальнего следования возить велосипед довольно удобно, но для этого его нужно заранее подготовить.
Согласно правилам перевозки багажа, любой пассажир имеет право бесплатно провозить с собой ручную кладь весом до 36 кг. То есть любой велосипед даже с рюкзаком в это ограничение вписывается легко. А в допустимые габаритные размеры обычный велосипед слегка не вписывается. Чтобы он стал обычной ручной кладью, велосипед придется немного разобрать.
Чтобы провезти велосипед в поезде, нужно заранее приобрести или сшить самому чехол для велосипеда, и заготовить несколько веревок длиной около метра. Еще для погрузки велосипеда в поезд потребуется снять педали, а возможно, придется ослабить крепление руля. Для этого нужны некоторые инструменты. При подготовке к поездке отберите те ключи и отвертки, которые пригодятся для погрузки велосипеда в поезд, и положите их поближе.
Учтите еще, что для снятия педали могут потребоваться недюжинные усилия.