Xiaomi официально представила электрокар SU7 с разгоном до сотни за 2,78 секунды. Компания Xiaomi получила разрешение китайского регулятора на производство электромобилей в Китае, передает со ссылкой на ifeng Tech. Xiaomi представила в Китае свой первый электромобиль SU7 — это пятиместный седан с панорамной стеклянной крышей и автопилотом.
Илон Маск поперхнулся: Xiaomi представила свой первый электромобиль
| Как электромобиль Xiaomi SU7 убил Apple Car еще до выхода | Производитель смартфонов Xiaomi подал заявку на лицензию на продажу своего первого электромобиля в Китае — седана Xiaomi SU7. |
| До 100 км/ч за 2,78 секунды, дешевле, чем ожидалось: Xiaomi представила свой первый электромобиль | Компания Xiaomi получила разрешение китайского регулятора на производство электромобилей в Китае, передает со ссылкой на ifeng Tech. |
| Маска взбодрили: Xiaomi получила заказ на 100 тысяч электромобилей SU7 | Новости / Другой электротранспорт. Xiaomi вышла на рынок электрокаров с технологичным седаном SU7. |
| В Китае представлен первый электромобиль Xiaomi, который будет называться Xiaomi SU7 | Лей Цзюнь, основатель и генеральный директор Xiaomi, не просто отправил ожидающих к конкурентам, но и благородно назвал конкретные модели. |
В Сети опубликовали новые фотографии электромобиля Xiaomi SU7
Лэй Цзюнь поставил перед компанией амбициозные цели: стать мировым лидером в автомобильной индустрии в течение 15-20 лет и создать «автомобиль мечты», конкурирующий с Tesla и Porsche. Цель Xiaomi — встряхнуть рынок, как это было с смартфонами 10 лет назад, и предложить инновационные решения, которые будут конкурировать на глобальном уровне. Ранее Лэй написал в аккаунте компании в Weibo, что SU7 способен конкурировать с Porsche Taycan Turbo как по производительности, так и внешнему виду. Он также указал, что электромобиль Xiaomi будет оснащен интеллектуальными функциями вождения, аналогичными тем, что предлагает Tesla Model S. С момента первого объявления о планах компании по выпуску электромобилей в 2021 году нормативно-правовая база в Китае, который является крупнейшим в мире автомобильным рынком, значительно изменилась.
И, конечно, компания пытается захватить эту нишу. Xiaomi не единственная компания, которая пытается выступить в этом сегменте, например компания Huawei уже заявила о своих попытках выйти в нишу электромобилей, только они решили действовать не самостоятельно, а, собственно говоря, приобрести уже готовую компанию, и теперь автомобили под брендом Aito фактически являются теми самыми Huawei на колесах, которые все хотят видеть. Ну и, собственно говоря, Xiaomi решила выступить под своим брендом, но схема та же самая, это современный высокотехнологичный электромобиль, который по своим характеристикам действительно входит, в общем-то, в нишу самых прогрессивных электромобилей — с большой дальностью хода, с большой мощностью, приятной динамикой. И плюс обладает интеграцией всех электронных систем от Xiaomi. Естественно, это привлечет часть покупателей, наверняка фирма будет вести агрессивную ценовую политику и агрессивно раскручивать новый электромобиль — все это понятно.
Представлен первый автомобиль Xiaomi. Официальные фото и подробности Продажи стартуют в феврале 2024 года Xiaomi представила свой первый автомобиль, который получил название Xiaomi SU7. Ранее электромобиль был известен под кодовым названием MS11. Колёса могут иметь размер 19 и 20 дюймов.
По словам президента Xiaomi Лу Вейбинга, старт продаж новинки был объявлен 28 марта, машина вызвала большой интерес публики. Машина будет конкурировать за внимание публики с Tesla Model 3. В автомобиле используется продвинутая система автопилотирования на основе множества датчиков, камер и лидара.
Xiaomi Auto начнёт массовое производство электромобилей в 2024 году
| В сети появились шпионские фотографии электромобиля Xiaomi - Журнал Движок. | Xiaomi представила в Китае свой первый электромобиль SU7 — это пятиместный седан с панорамной стеклянной крышей и автопилотом. |
| В Китае представлен первый электромобиль Xiaomi, который будет называться Xiaomi SU7 | Акции Xiaomi выросли на 16% после запуска электромобиля SU7. |
| MWC 2024: Xiaomi продемонстрировала свой первый электромобиль – SU7 | Несмотря на все трудности, автомобильный бизнес Xiaomi развивается быстрее, чем ожидалось. |
| Илон Маск поперхнулся: Xiaomi представила свой первый электромобиль - | Интерфакс: Китайская Xiaomi по состоянию на 20 апреля получила свыше 70 тысяч заказов на свой первый электромобиль SU7, сказал CNBC гендиректор компании Лэй Цзюнь. |
| В Китае первый электромобиль | Xiaomi начнет продажу своего первого электромобиля 28 марта. Этой информацией поделился основатель и гендиректор компании Лэй Цзюнь на своей странице в соцсети Sina Weibo. |
Xiaomi выпустит электромобиль за $20 тысяч
Одной из выдающихся особенностей электродвигателя V8 станет его способность достигать 27 200 оборотов, превосходя как Tesla Model S Plaid, достигающую 21 000 оборотов, так и Porsche Taycan Turbo с 16 000 оборотов. Первый двигатель в линейке HyperEngine появится в 2025 году, но это будет предварительная версия более совершенного двигателя. Xiaomi планирует выпустить новую версию, оснащенную этим двигателем, позднее в этом году, а поставки запланированы на начало 2025 года. Читайте также о том, что продажи первого электромобиля Xiaomi значительно превысили ожидания.
Система зарядки HyperCharge на 800 Вт позволяет зарядить аккумулятор на 220 км всего за 5 минут. Также предусмотрен 56-дюймовый HUD-интерфейс на лобовом стекле. Автомобиль имеет низкий коэффициент лобового сопротивления — 0,195.
Первые электрокары могут появиться в 2023 году. Их программное обеспечение, по задумке авторов идеи, будет совместимо с другими устройствами Xiaomi. Официальное объявление о сотрудничестве должно появиться на следующей неделе.
Есть два варианта колёс — размером 19 и 20 дюймов, а также версии с лидаром за лобовым стеклом и без него. Кроме того, будет возможность выбрать силовую установку: задний привод с двигателем мощностью 300 л. Впервые о планах по производству автомобилей Xiaomi официально сообщила весной 2021 года.
Xiaomi SU7: обзор характеристик и цен, сравнение с аналогичными моделями
Xiaomi SU7 в базе едет под 700 км и комплектуется автопилотом. Фото: Habr Одним из наиболее ярких примеров стремительного развития китайских электрокаров является Xiaomi SU7, который способен заткнуть за пояс многих более именитых конкурентов. Кроме того, у всех модификаций есть выдвижное антикрыло, двери без рамки, панорамное остекление крыши, мини-холодильник, беспроводные зарядки для телефонов и мощная акустика. Model 3, которая сейчас является самой дешевой моделью в линейке электрокаров Tesla, с налогами стоит около 40 тысяч долларов, или 3 800 000 рублей. Но при этом не имеет автопилота, а максимальный запас ее хода составляет 350 км в базовой версии и до 500 км — в топе за почти вдвое большие деньги. Причем изначально машина должна была стоить почти на 400 тысяч рублей дороже. Xiaomi была вынуждена снизить цену прямо перед стартом продаж, чтобы более эффективно конкурировать с электрокарами BYD, которая выпустила новые модели на рынок незадолго до релиза SU7. Гендиректор Xiaomi Лэй Цзюнь даже признался, что компания продает автомобиль в убыток, чтобы закрепиться на рынке. Ну кто купит Apple Car, когда в Китае есть куча топовых электрокаров в разы дешевле?
Фото: Sevpodshipnik По словам Цзюня, он вообще не представляет, как сегодня можно зарабатывать на электрокарах.
Сомнения вносила осторожность NDRC при утверждении новых планов компаний по производству электрокаров из-за опасений по поводу избыточных мощностей и замедления спроса в секторе. Компания переходит к диверсификации своего основного бизнеса по производству смартфонов на фоне снижения спроса на гаджеты. По данным Reuters, Xiaomi планирует использовать тысячи своих магазинов как демонстрационные залы для своих электромобилей. Как писал недавно "ДП", в Петербурге выросли продажи новых электрокаров, в январе-июне 2023 года зарегистрировали 308 машин против 108 за тот же период годом ранее.
Они были разработаны в сотрудничестве с Inovance Technology. Однако в состав новой силовой установки войдет электродвигатель V8 с заметно большей мощностью в 578 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом в 635 Нм. Эта конфигурация не только обещает электрифицированную производительность, но также позиционирует SU7 — и остальные будущие модели, на которых он будет установлен — как прямую конкуренцию моделям высокого класса, таким как Porsche Taycan Turbo GT или Tesla Model S Plaid. Следующая версия Xiaomi SU7 с новым двигателем сможет разогнаться до впечатляющих скоростей, хотя точные цифры пока неизвестны.
Но, учитывая, что самая мощная на данный момент версия, SU7 Max с 637 л.
Корпорация Xiaomi получила одобрение государственного планировщика Китая на производство электромобилей, сообщает со ссылкой на источники Reuters. Это решение станет важным шагом к достижению цели производителя смартфонов по производству автомобилей к началу следующего года. О соответствующих планах компания говорила ещё несколько лет назад, однако даже сейчас, с одобрением Национальной комиссии по развитию и реформам NDRC , Xiaomi требуется разрешение Министерства промышленности и информации.
Именно оно оценивает новых автопроизводителей и модели на соответствие техническим требованиям и требованиям безопасности.
Xiaomi представила первый электрокар в пекинском автосалоне Auto China 2024
Акции Xiaomi выросли на 16% после запуска электромобиля SU7. Xiaomi SU7 практически единственный электромобиль с кнопками и возможностью нормально открывать двери руками. Xiaomi официально представила свой первый электромобиль в конце 2023 года.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Три версии
- Картина дня
- MWC 2024: Xiaomi продемонстрировала свой первый электромобиль – SU7
- Новейший электромобиль Xiaomi SU7 появился в продаже в России
- Три версии
Xiaomi начнёт массовое производство своих электромобилей в первом полугодии 2024 года
Лей Цзюнь, основатель и генеральный директор Xiaomi, не просто отправил ожидающих к конкурентам, но и благородно назвал конкретные модели. Транспортное средство от Xiaomi будет иметь вес 2,66 тонны и максимальную скорость 265 км/ч. Xiaomi официально представила свой первый электромобиль в конце 2023 года. На протяжении суток после официального начала продаж Xiaomi собрала 88 898 предзаказов на свой первый электрокар SU7. В Китае прошла еще одна презентация линейки электромобилей Xiaomi SU7. Он также указал, что электромобиль Xiaomi будет оснащен интеллектуальными функциями вождения, аналогичными тем, что предлагает Tesla Model S.
Xiaomi и BAIC ведут переговоры о производстве электромобилей
Следующая версия Xiaomi SU7 с новым двигателем сможет разогнаться до впечатляющих скоростей, хотя точные цифры пока неизвестны. Но, учитывая, что самая мощная на данный момент версия, SU7 Max с 637 л. Одной из выдающихся особенностей электродвигателя V8 станет его способность достигать 27 200 оборотов, превосходя как Tesla Model S Plaid, достигающую 21 000 оборотов, так и Porsche Taycan Turbo с 16 000 оборотов. Первый двигатель в линейке HyperEngine появится в 2025 году, но это будет предварительная версия более совершенного двигателя. Xiaomi планирует выпустить новую версию, оснащенную этим двигателем, позднее в этом году, а поставки запланированы на начало 2025 года.
По сведениям источников издания, компании планируют объявить о своём партнёрстве уже в конце марта. Xiaomi уже давно старается диверсифицировать свои доходы от продажи смартфонов, выпуская «умную» продукцию в самых разных категориях. По словам одного из близких к компании источников, китайский IT-гигант планирует выпустить электромобиль, совместимый с другими устройствами из продуктовой экосистемы. Над разработкой электромобилей с «умным» салоном и беспилотным управлением работают и другие технологические компании.
Теперь стандартная версия постепенно добирается до покупателей.
В прошлый четверг, 18 апреля, первая партия этих автомобилей была доставлена потребителям в Пекине и Шэньчжэне. Это произошло на 12 дней раньше намеченного срока. Комплектация Max также будет отправлена в этом месяце, а Pro начнет поставляться в конце мая. Продажи в убыток Несмотря на череду побед, Xiaomi ожидает потерять деньги на SU7. Однако, как успешная компания по производству смартфонов, она имеет много наличных денег на руках, что дает ей преимущество перед другими новичками.
О стоимости и датах начала продаж пока нет информации. Подписаться на канал новостей Caravan.
Электромобиль Xiaomi оказался вдвое дешевле, чем ожидалось
Транспортное средство от Xiaomi будет иметь вес 2,66 тонны и максимальную скорость 265 км/ч. Но Xiaomi не удовлетворена успешной моделью и уже готовит свой следующий шаг, который позволит ей штурмовать трон Tesla. СЕО Xiaomi Лэй Цзюнь озвучил подробности о первом электромобиле.
Рассылка новостей
- До 100 км/ч за 2,78 секунды, дешевле, чем ожидалось: Xiaomi представила свой первый электромобиль
- Первый электромобиль Xiaomi выйдет в 2024 году
- Xiaomi Электромобили
- Производитель техники Xiaomi заявил, что к 2023 году выпустит свой электромобиль
- Картина дня
- Каким мог быть электрокар Apple