Официальная группа Миндортранса Челябинской области. Правительство области и «Синара» заключили концессию по транспорту Челябинска. «Синара-6254» производится в Челябинске. Об особенностях модели с «начинкой» хорошей иномарки, а также о том, когда эти троллейбусы появятся на улицах города, — в материале ИА. Губернатор Челябинской области Алексей Текслер совместно с заместителем главы Министерства промышленности и торговли РФ Альбертом Каримовым приняли участие в. Благотворительный фонд «Синара» (БФ «Синара») определил победителей Грантового конкурса проектов-2023.
В добрый путь. В Челябинске открыли завод городского электрического транспорта
Компания «Синара – Городские Транспортные Решения Челябинск» начала работы по модернизации троллейбусной сети в рамках концессионного соглашения, сообщили в. Компания «Синара – Городские Транспортные Решения Челябинск» начала работы по модернизации троллейбусной сети в рамках концессионного соглашения, сообщили в. Съездил на завод в Челябинске: показываю, что увидел. Представители «ЯрГЭТ» отправились на Челябинский завод городского электротранспорта, где сейчас идет изготовление пяти троллейбусов «СИНАРА-6254» для Ярославля. 6254 уже можно увидеть на городских дорогах. Холдинг «Синара – Транспортные Машины» открыл в Челябинске завод по производству электротранспорта: троллейбусов и электробусов.
«Синара» показала, как будут выглядеть новые троллейбусы Челябинска
«Синара — Городские транспортные решения» займется масштабным обновлением троллейбусной инфраструктуры в Челябинске. Первые 168 троллейбусов «Синара-6254» будут направлены в Челябинск для использования на местной транспортной сети. Последние новости Челябинска, Магнитогорска, Златоуста, Миасса и других городов Челябинской области на сегодня. ЧЗГЭТ выпустит на дороги Челябинска и страны троллейбус «Синара-6254» и электробус «Синара-6253». Правительство Челябинской области и компания «Синара – Городские Транспортные Решения Челябинск» («Синара – ГТР Челябинск») заключили концессионное соглашение о создании и. Компания «Синара» показала, как будут выглядеть новые низкопольные троллейбусы в Челябинске.
Новые троллейбусы «СИНАРА» начали возить пассажиров в Челябинске
| Синара обновит троллейбусную инфраструктуру Челябинска | Холдинг «Синара – Транспортные Машины» открыл в Челябинске завод по производству электротранспорта: троллейбусов и электробусов. |
| В Челябинске запустили троллейбусный завод. Репортаж с производства | ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ, 18 октября, Усть-Катавский вагоностроительный завод увеличит объемы серийного производства трамваев почти в два раза, со 120 до 220. |
То, что надо!
- В Челябинске доделывают пять новых троллейбусов для Ярославля -
- Компания «Синара» представила новый троллейбус, который первым начнет эксплуатировать Челябинск
- "Синара - ГТР" приступила к обновлению троллейбусной инфраструктуры в Челябинске
- Архив новостей
- Покупка новых трамваев для Челябинска усилит присутствие холдинга «Синара» на Южном Урале
«Синара – ГТР Челябинск» приступили к обновлению троллейбусной инфраструктуры
Дмитрий Пумпянский был президентом «Группы Синара» и председателем совета директоров Трубной металлургической компании. Этой весной попавший под санкции бизнесмен Дмитрий Пумпянский вышел из бенефициаров «Синары». Хотите поделиться новостью о городском транспорте Челябинска?
В-третьих, что из себя реально представляет новое производство, созданное всего за восемь месяцев?
Оно сборочное или все-таки полного цикла? Пока похоже речь идет именно о сборке, поскольку вряд ли ЧТПЗ, равно как и сама группа «Синара», могут самостоятельно изготавливать электродвигатели или колеса для троллейбусов. Отсюда следует уже четвертый вопрос: каков реальный уровень локализации производства троллейбусов?
Металл скорей всего российский, а вот откуда электронная начинка, системы обогрева и вентиляции? Но даже если в троллейбусе все, что не российское — то китайское, и все равно новые челябинские машины будут востребованы в России. И дело не только в том, что «Синаре» надо выполнять концессию и она поставит машины на челябинские маршруты.
Рынок подвижного состава для городского общественного транспорта просто огромен. В России до сих пор работают сотни машин, выпущенных в 70-80-х годах прошлого века. Как рассказал генеральный директор СТМ Виктор Леш, производственная мощность завода составляет 350 единиц в год, а при развитии планируется расширить производительность завода до 1200 машин в год.
Первая партия троллейбусов изготавливается именно для Челябинска. Более того, в ближайшие годы можно ожидать увеличения муниципальных заказов на современные троллейбусы, не считая спроса на электробусы. В конце концов, помимо Москвы, обладающей отличным общественным транспортом, его должны иметь и все города России», — говорит промышленный эксперт Леонид Хазанов.
А у «Синары» есть опыт сборки, адаптации и увеличения локализации производства транспорта.
Они предназначены для работы на сложных участках пути в горных районах с большими перепадами высот — крутыми подъемами и спусками. RU долю электропоездов «Ласточка» , которые создаются на совместном предприятии «Синары» и немецкого концерна Siemens. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Хотите быть в курсе всех главных новостей Челябинска и области?
Почти восемь месяцев заняло полное тестирование внутренних и внешних систем транспорта. Проверялись все технические параметры: системы тормозов, рулевого управления, требования безопасности по размещению пассажиров и рабочему месту водителя, по обзорности и установке поручней и сидений, электробезопасности, параметры климатической системы. Также тщательно тестировались экологические показатели и электрические установки троллейбуса.
«Синара – ГТР Челябинск» приступили к обновлению троллейбусной инфраструктуры
| В Челябинск вышли на линию первые 10 троллейбусов местного производства | Урал-пресс-информ | Первого сентября 2023 года вышли на линию первые десять новых троллейбусов «СИНАРА-6254» с увеличенным автономным ходом, выпущенных на Челябинском заводе. |
| Представлен троллейбус «Синара-6254» с увеличенным запасом хода и улучшенной энергоэффективностью | ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ, 18 октября, Усть-Катавский вагоностроительный завод увеличит объемы серийного производства трамваев почти в два раза, со 120 до 220. |
«Синара» начала ремонт троллейбусных линий в Челябинске
| На Челябинском трубопрокатном заводе начали делать электробусы и троллейбусы | Если опыт концессии в Челябинске окажется коммерчески успешным, «Синара» будет стремиться масштабировать его и на другие крупные города РФ. |
| Частным клиентам: банковские услуги для физических лиц | Банк Синара | Напомним, масштабный проект по созданию в Челябинске троллейбусной инфраструктуры реализуется компанией «Синара – Городские Транспортные Решения» в течение. |
Новый челябинский троллейбус превратили в кинозал на колесах
Салон оборудован USB-слотами для зарядки мобильных устройств и валидаторами. Серийный выпуск машин организован на «Челябинском заводе городского электрического транспорта», открытие которого состоялось в марте текущего года. Проект «Челябинский троллейбус» реализует «Синара — ГТР Челябинск» — комплексное обновление троллейбусной системы в городе-миллионнике. Он реализуется в рамках концессионного соглашения, включающего не только поставку новых колесных машин в размере 168 единиц и модернизацию существующей инфраструктуры - контактной сети, тяговых подстанций и действующего депо на Свердловском тракте, но и введение дополнительных мощностей - нового депо, которое станет вторым в городе и разместится на улице Артиллерийской, монтаж новой контактной сети и строительство нескольких тяговых подстанций.
Ежегодные расходы также составят 2,4 млрд рублей. Таким образом, «Синара» выйдет в ноль по прибыли. Правительство Челябинской области будет принимать решение по концессионному предложению «Синары» 13 сентября. Это, несомненно, выведет на новый уровень качество перевозок граждан», — прокомментировал ИА «Первое областное» министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Нечаев. Группа «Синара» основана в 2001 году, является диверсифицированной компанией, объединяющей предприятия различных отраслей. Приоритетные бизнес-направления группы — транспортное машиностроение, финансовые услуги и девелопмент.
RU - сообщи новость первым! Хотите быть в курсе всех главных новостей Челябинска и области? Подписывайтесь на telegram-каналы « Челябинск, который смог » и « Стальной Магнитогорск »!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой.
После вступления соглашения в силу, «Синара — ГТР Челябинск» официально становятся концессионером и обязуются выполнить следующий перечень работ: поставить в город 168 единиц подвижного состава, реконструировать два троллейбусных депо, осуществить капитальный ремонт трех действующих подстанций и построить еще три, а также модернизировать контактную троллейбусную сеть города в целом. Помимо этого, на концессионера возлагается ответственность за содержание, осуществление текущего и капитального ремонтов объекта, обеспечение его охраны, благоустройство и регулярную уборку территорий, а также организацию своевременной и бесперебойной перевозки пассажиров. Новости по теме.
Новые троллейбусы «Синара» выйдут на улицы Челябинска в сентябре
Группа Синара — компания, объединяющая предприятия различной отраслевой направленности. — «Синара — ГТР Челябинск» приступила к выполнению договора на перевозку и выпустила на линию новый подвижной состав в рамках пассажирской обкатки. •. Губернатор Челябинской области Алексей Текслер совместно с заместителем главы Министерства промышленности и торговли РФ Альбертом Каримовым приняли участие в. ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ, 18 октября, Усть-Катавский вагоностроительный завод увеличит объемы серийного производства трамваев почти в два раза, со 120 до 220.
В Челябинске доделывают пять новых троллейбусов для Ярославля
В ходе работ будет демонтирована изношенная контактная сеть, проложено более 65 километров новой контактной сети, а также модернизировано 12 существующих тяговых подстанций — их оснастят современным оборудованием и системами автоматики. Обновление будет проводиться поэтапно, чтобы сохранить существующее движение троллейбусов, которые сегодня осуществляют перевозку пассажиров. Они имеют наибольшую протяженность, связывая между собой несколько районов города, проходя по его центральной части и основным транспортным магистралям с высоким пассажиропотоком — проспектам Ленина, Комсомольскому и Свердловскому, улицам Воровского и Героев Танкограда. Перед рассмотрением госэкспертизой документы также прошли согласование в Министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.
Требуются металлоконструкции для инфраструктуры пассажирских аэропортов «Общегородская троллейбусная концессия в Челябинске — важный шаг для компании, — комментирует генеральный директор «Синара — ГТР Челябинск» Евгений Васильев. Троллейбусное движение, приведенное в должный, удобный в первую очередь для пассажиров вид, обладает огромным потенциалом. В частности, поэтому мы уже ведем и планируем дальше продолжать работы по обкатке троллейбусов различных производителей в условиях городской транспортной системы, чтобы в итоге Челябинску досталась наиболее подходящая, отвечающая на все запросы техника».
Его рабочее место оборудовано гаджетами, климат-контролем, есть обогрев сиденья, регулировка панели. Дисплей перед водителем передает информацию с бортового компьютера, машина также оборудована датчиками дождя и света. Отличаться троллейбусы будут и высокими потолками. Всего по концессионному соглашению в Челябинск до конца 2023 года поступят 168 троллейбусов. Сейчас компания «Синара — Городские транспортные решения Челябинск» начала менять контактную сеть.
Системы климат-контроля в кабине водителя и пассажирском салоне реализованы независимо друг от друга. Машина оборудована откидной аппарелью и кнопками вызова водителя, которыми могут воспользоваться маломобильные группы населения. Предусмотрена функция книлинга — возможность наклона корпуса машины на остановках. Салон оборудован USB-слотами для зарядки мобильных устройств и валидаторами. Серийный выпуск машин организован на «Челябинском заводе городского электрического транспорта», открытие которого состоялось в марте текущего года.
В Челябинске открыли новый завод по производству троллейбусов и электробусов
Общая сумма инвестиций в проект составила 1,2 млрд рублей. Производственная мощность завода равна 350 единицам в год, в перспективе она может быть увеличена до 1,2 тыс. Выпуск троллейбусов модели "Синара-6254" планировалось начать в 2023 году, в конце марта СТМ сообщила о получении сертификата на эту модель. Группа "Синара" основана в 2001 году, является диверсифицированной компанией, объединяющей предприятия различных отраслей. Приоритетные бизнес-направления - транспортное машиностроение, финансовые услуги и девелопмент.
Согласно концессионному соглашению, за 15 лет компания планирует закупить 168 троллейбусов, отремонтировать два депо, построить три подстанции, реконструировать три старые подстанции. Новые троллейбусы будут низкопольными, большого класса вместимости. Тариф на перевозки в троллейбусах «Синара» должна будет утвердить в течение шести месяцев с момента подписания соглашения. Концессионер рассчитывает получать ежегодно тарифную выручку в 1,5 млрд рублей. Также «Синаре» будут выплачивать из бюджета компенсационный платеж в 953 млн рублей.
Общий размер доходов в год составит 2,4 млрд рублей.
Посадочных мест в салоне 37, дверные проемы выполнены очень широкими — 1400 мм. Есть также функция книлинга, то есть наклон кузова в сторону дверей на остановке. Уровень потолка по сравнению с другими российскими троллейбусами повышен на 80 мм, таким образом, в салоне смогут не пригибаясь стоять высокие пассажиры. В 2022 году на одном из заводов в Петербурге планируется собрать 20 таких троллейбусов — их будут использовать в Челябинске, где «Синара» получила концессию на всю троллейбусную сеть то есть компания сама будет эксплуатировать машины своего производства.
Ведь итогом работы станет полная модернизация троллейбусной инфраструктуры», - пояснил министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Нечаев. Как сообщили в компании Синара: «Согласно условиям концессионного соглашения «Синара — ГТР Челябинск» обязуются: поставить в город 168 единиц современного полностью низкопольного подвижного состава 98 из которых с функцией увеличенного автономного хода до 20 км , произвести реконструкцию двух троллейбусных депо, осуществить капитальный ремонт трех действующих тяговых подстанций и построить «с нуля» еще три. Также еще 24 существующих подстанции будут модернизированы. Более того, являясь концессионером, компания «Синара — ГТР Челябинск» будет нести ответственность за содержание, осуществление текущего и капитального ремонтов объекта, обеспечение его охраны, а также организацию своевременной и бесперебойной перевозки пассажиров».
Челябинским УФАС России возбуждено дело в отношении ПАО «Банк Синара»
«Синара-6254» производится в Челябинске. Об особенностях модели с «начинкой» хорошей иномарки, а также о том, когда эти троллейбусы появятся на улицах города, — в материале ИА. В открытии приняли участие губернатор Челябинской области Алексей Текслер, замглавы Минпромторга Альберт Каримов и гендиректор группы «Синара» Михаил Ходоровский. Открывшийся месяц назад Челябинский завод городского электрического транспорта будет выпускать троллейбус «СИНАРА-6254» и в перспективе электробусы «СИНАРА-6253».
Новые троллейбусы "Синары" могут выйти на маршруты в Челябинске уже к концу 2023г - власти
Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews. Кандидаты увидят ответы на hh. Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать. Что это даст? Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить. Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие.
Он отметил, что первое из двух предусмотренных концессионным соглашением депо возводится на перекрестке улиц Артиллерийская и Первой Пятилетки.
Это позволит оптимизировать "нулевые" пробеги для выхода на разные маршруты", - пояснил замминистра. Затем, по данным компании, начнется модернизации контактной сети еще на одном крупном на маршруте, соединяющем четыре района Челябинска. Также ведутся подготовительные работы для модернизации еще одного депо. Оно - действующее, рассчитано на 128 троллейбусов. После реконструкции в нем появятся новые помещения.
Однако первый заказ на 168 троллейбусов как раз поступил из Челябинска: концессионное соглашение подписано в октябре 2021 года. В момент открытия в цеху находилась первая партия товарной продукции — 20 низкопольных троллейбусов «Синара-6254». Часть из них будет с функцией автономного хода до 20 км. Официальный старт работе предприятия дали губернатор Челябинской области Алексей Текслер, заместитель министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, мэр Челябинска Наталья Котова и генеральный директор группы «Синара» Михаил Ходоровский. К слову, открытие троллейбусной сети в Челябинске состоялось 5 декабря 1942 года. Протяженность контактной сети в 2020 году составляла 85 км. Сейчас в семи районах города действуют 12 маршрутов общей протяженностью 542 км, на которые ежедневно выходят до 100 троллейбусов. В единственном троллейбусном парке осталось 134 пассажирские машины, и все их заменят продукцией ЧЗГЭТ. Для этого активно ведется реконструкция контактной сети. Здесь нет движущейся ленты — все технологические операции выполняются на статичных участках. Опять же статика касается только положения кузова или подсобранного транспортного средства, а его оснащение панелями, электрожгутами, прочими элементами конструкции ведется безостановочно с коротким перерывом на обед. Лазерная резка металла выполняется в автоматическом режиме. Логистика производства выстроена по оптимальному алгоритму. Рабочие площади разделены на несколько участков, расположенных в непосредственной близости друг к другу. Все начинается с крытой зоны разгрузки и хранения площадью 1500 м2. К ней примыкает участок заготовительного производства площадью 800 м2, где складируются узлы и комплектующие текущей плановой сборки. Эстафету от него принимает сварочный участок площадью 2500 м2, включающий 14 постов. Здесь отдельные стальные трубы и профиль превращаются в каркас будущего троллейбуса. Высокотехнологичная оснастка отвечает специфике производства: при зажатии боковины расхождение передней и задней частей кузова не превышает 1—2 мм при допуске в 5 мм. На производстве занято 20 сварщиков и 23 сварочных аппарата. Новые молодые специалисты проходят обучение, осваивая современное оборудование в короткие сроки. И занятых специалистов из месяца в месяц будет становиться больше и больше. На постах сварочного участка стальные трубы и профиль превращаются в каркас будущего троллейбуса. После сварки узлы уходят на лазерную обработку для снятия микропленки и ржавчины. Это требуется для подготовки к грунтованию и последующей окраске. После этого укладывается настил пола, монтируется шумоизоляция. Далее следует антикоррозионная защита каркаса кузова. Завод выполняет многоступенчатую антикоррозионную обработку, в том числе консервирующими химсоставами и смесями на основе эпоксидных смол.
Кроме того, 20 километров они могут следовать автономным ходом. Как ранее сообщал министр дорожного хозяйства и транспорта региона Алексей Нечаев, в 2024 году на улицах города появится уже 168 новых троллейбусов.