Главная» Новости» Стоит ли ехать на байкал в январе. В январе на Байкале холодно и зачастую ветрено, поэтому теплой одежде следует уделить особое внимание.
Телеграм новости
- На Байкале наблюдается неустойчивый лед и открытая вода | Первый Байкальский
- Новости Бурятии и Улан-Удэ в реальном времени
- {[ title ]}
- На ВДНХ в павильоне Приангарья растаял байкальский лед — «Верблюд в огне»
- На ВДНХ в павильоне Приангарья растаял байкальский лед — «Верблюд в огне»
В конце января Байкал окончательно встал
Происшествия Мощнейшее землетрясение на севере Байкала почувствовали в Иркутске В понедельник, 15 января, в 20:52 по местному времени 15:52 мск в Северо-Байкальском районе Бурятии, на побережье Байкала произошло крупнейшее за последние годы землетрясение в Байкальском регионе. Его магнитуда, по данным Байкальского филиала Единой геофизической службы Российской академии наук, составила 5,7. Колебания земной коры, вызванные этим подземным толчком, ощущались даже в Иркутске, на расстоянии почти 500 километров от эпицентра.
Любопытно, что премьер Мишустин при этом говорил о возможности сертификации самих «Байкалов» еще до конца 2023 года — видимо, без двигателей. О том, как продвигается производство ВК-800СМ, неизвестно. Последние новости о нем появлялись еще в апреле 2023-го — тогда главный конструктор двигателя Илья Медведев рассказывал, что результаты испытаний «превосходят все ожидания». Серийная сборка самолетов, правда, была предусмотрительно перенесена на 2025 год, хотя в самом начале проекта она планировалась на первую половину 2022-го. То ли птица, то ли самолет Иронично, что изначально ЛМС-901 пришел на смену другому самолету, цельнокомпозитному ТВС-2ДТС, который на тот момент был уже почти готов к запуску серийного производства. Но летом 2019 года Минпромторг отказался от проекта из-за его стоимости, которая оценивалась в 135-180 миллионов рублей. И хотя ЛМС-901 тоже изначально собирался из иностранного оборудования, проектом был предусмотрен дальнейший переход на отечественные аналоги. Это, вкупе с легкостью машины, стало решающим аргументом для Минпромторга.
Победителем конкурса стало ООО «Байкал-инжиниринг», дочернее предприятие Уральского завода гражданской авиации. Предполагается, что новый самолет будет способен перевозить до девяти пассажиров, развивать крейсерскую скорость до 300 километров в час, а максимальная дальность полета составит 3000 километров, а с полезной нагрузкой две тонны — 1500 километров. Всего предусмотрено три типа комплектации — для коммерческих перевозок, нужд авиалесоохраны и для санитарной авиации. Собственно, первые пять самолетов, обещанные «Авроре», пассажиров возить не смогут. Между тем, с советских времен потребность в самолете, неприхотливом к грунту и сложным погодным условиям, меньше не стала. Особенно на Дальнем Востоке, где до многих районов до сих пор можно добраться только по воздуху. Именно для этих целей в 2021 году и была создана «Аврора» — единая дальневосточная авиакомпания поглотила пять региональных государственных авиаперевозчиков, включая «Хабаровские авиалинии». Но уже в 2022-м на фоне санкций она столкнулась с нехваткой самолетов, и вопрос об импортозамещении потерянных самолетов и комплектующих встал особенно остро. Собственно, в первую очередь интересами «Авроры» полпред Трутнев и руководствуется, продвигая разработку «Байкалов» и пытаясь сделать ее подешевле. Не без влияния вице-премьера одну из производственных площадок в итоге перенесли в Хабаровский край.
Для этого здесь даже решили с нуля построить сборочный цех, хотя в Бурятии, претендовавшей на участие в проекте, вся необходимая инфраструктура уже имелась. В Комсомольске-на-Амуре же планируется построить производственные мощности с нуля. Рядом — аэродром «Дземги», где планируется обкатывать будущие «Байкалы». О строительстве впервые заговорили в 2021 году, но оно, судя по всему, до сих пор не началось. Уже определен земельный участок для размещения завода, расширена ТОР для применения дальневосточных преференций, а значит, инвестор их получит. Но, конечно, никто не пытается сейчас построить в Комсомольске-на-Амуре авиастроительное объединение. Вы знаете, у города достаточно широкий профиль, там выпускается современная продукция и в гражданском, и не в гражданском секторах», — рассказывал полпред Трутнев в сентябре 2023-го. Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики действительно объявила торги на строительство сборочного цеха. Торги с начальной стоимостью контракта в 2,2 миллиарда рублей начались 1-го и закончились 25 сентября, но контракт так и не был опубликован. Информации о победителях тоже нет, так что конкурс, по всей видимости, не состоялся.
При этом основное производство на Урале тоже построили не с первой попытки — строить четвертый корпус для производственного комплекса «Уральского завода гражданской авиации» за 1,18 миллиарда никто не захотел, и сумму пришлось округлять до 1,2 миллиарда. Смешно, но доказывать отсутствие прогресса по проекту в Город юности приезжал сам лидер Северной Кореи. В середине сентября Ким Чен Ын вместе с губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым и министром промышленности Денисом Мантуровым прогуливался по авиазаводским мощностям Комсомольска. Великому маршалу показали и импортозамещенный Superjet-100, и даже секретные и стратегические Су-35 и Су-57. А вот «Байкалы» не показали — и даже не упомянули. Со временем амбициозный проект исчез из официальной повестки в принципе. Из сердца вон Сначала краевые власти крайне амбициозно смотрели на проект.
Чтобы мониторить выезд транспорта на опасные участки, с сегодняшнего дня спасатели организовали на Байкале мобильные посты.
Их расположили в самых популярных местах отдыха. Кроме того, на Ольхонской переправе задействовали видеонаблюдение.
Теперь о тех, кто пришел. Возраст 21 год, рост 176 см.
Марат - воспитанник красноярской хоккейной школы. Второй призер первенства России среди команд Высшей лиги 2021 «Енисей»-2. Вернулся в Иркутск 26-летний Иван Соловьев, воспитанник биробиджанского хоккея. С 2015 года Иван находился в структуре «Байкал-Энергии».
В составе мастеров «Байкал-Энергии» дебютировал 11 ноября 2017 года.
Когда лучше ехать на Байкал
Отметим, с начала зимы это уже не первый подобный случай, причем на обеих сторонах Байкала, и в Бурятии, и в Иркутской области. Так, ранее гибелью едва не закончилась поездка туристов по байкальскому льду на внедорожнике по льду Байкала у иркутян. Хозяин гостевого дома, 65-летний житель деревни Сарма с супругой предложили приезжим, гостившим в его доме, покататься по льду озера на внедорожнике.
Погода на Байкале в январе Расскажу как было в прошлом году, проверим и сравним, как начнется следующий. В первых числах января первый лед появился в бухтах Малого моря и на Ольхоне. Январь выдался гораздо теплее, чем обычно. Если в позапрошлом году у нас как завернули морозы под 40 градусов в конце декабря, так практически всю зиму нас тут и морозили. В этому же году несколько дней были -30, а потом уже -15-20 в городе. На Байкале, похолоднее, но прям сильных-сильных морозов и там не было.
На снимке за 5 января видно, что покров еще совсем тонкий Источник: сайт Сибирского отделения «Росгеолфонда» А вот 13 января он стал уже практически без разрывов Источник: сайт Сибирского отделения «Росгеолфонда» В целом ледостав на открытой части озера начался во первой декаде января, тогда как заливы встали в декабре. При этом уже второй год подряд юг Байкала замерзает быстрее, чем север и средняя часть. Это, говорит Дмитрий Ломинога, объясняется холодами, которым южная часть оказалась более подверженной. Кроме того, сильно повлияли на ледостав ветры. Например, они отрывали куски уже вроде бы установившегося льда в посёлках Листвянка и Большое Голоустное.
Из-за аномально теплой погоды на озере до сих пор наблюдаются участки открытой воды. Так, в районе 153 километра Кругобайкальской железной дороги обнаружены разрывы ледового поля, сообщает пресс-служба «Заповедного Прибайкалья». Восточная часть Байкала тоже до сих пор не скована льдом, наблюдаются опасные торосы.
«Китайцы выпьют весь Байкал». Что стоит за строительством завода на самом глубоком озере планеты
По сути власти региона и менеджмент «Авроры» договорились, что 17 из 105 самолетов, которые планируется произвести в Хабаровском крае, достанутся единой дальневосточной авиакомпании. К тому времени прошло уже четыре года со старта разработки ЛМС-901 и два — с принятия решения о дислокации производства, но у самолета все еще не было мотора, а у сборочного цеха в Хабаровском крае — подрядчика. Но это не мешало чиновникам делить виртуальные самолеты. Идиллию нарушил тот самый «скачкообразный рост», так разозливший полпреда Трутнева. После второго скачка, до 200 миллионов в эконом-варианте, о «Байкалах» перестал говорить не только полпред. В ноябре губернатор Дегтярев выступал сразу с двумя большими докладами о достижениях региона — на ВДНХ в рамках выставки «Россия» и перед Советом Федерации. В обоих случаях планы по производству «Байкалов» там не упоминались совсем, хотя авиации посвящались отдельные блоки.
С сентября власти Хабаровского края вообще официально никак не возвращались к «Байкалам». Накопивший целую теоретическую флотилию из ЛМС-901 гендиректор «Авроры» Константин Сухоребрик даже переключил свое внимание на еще более многострадальный проект — среднемагистральный МС-21 от «Яковлева», которые пообещали наконец доделать к 2027 году. Но в случае с «Байкалами» перестали даже обещать, что и настораживает. При этом утверждать, что краевые власти попросту предпочли забыть или замолчать о затянувшемся производстве «Байкалов», не совсем корректно. Участие правительства региона в самом процессе, судя по всему, свелось к одному простому шагу — выделению участка в границах ТОР. Строительство же самого завода находится в полномочиях Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики КРДВ , сообщила «Дальневосточному обозрению» первый заместитель председателя правительства Хабаровского края Мария Авилова.
Поэтому вся задача, которая стояла перед правительством Хабаровского края, — только подобрать возможную площадку. На сегодняшний день такая площадка определена в зоне действия двух авиационных заводов в Комсомольске-на-Амуре. Компания «Спецавиатехника», которая выступает представителем «УЗГА» на сегодняшний день является резидентом территории опережающего развития, и всеми вопросами по строительству производственных цехов занимается непосредственно КРДВ — сообщила Мария Авилова. Комментировать причины и последствия повышения базовой цены самолетов собеседница отказалась. По словам первого заместителя председателя регионального правительства, край хоть частично и контролирует процесс создания производственный мощностей, основными игроками все же является два федеральных министерства — Минпромторг и Минвостокразвития. А что касается сроков запуска производства и передачи машин — пока они официально не изменялись.
Пока сроки никто не менял. Все, что было установлено соглашением, пока остается, в соответствии с поручением президента Российской Федерации, — заявила Мария Авилова. В этих стремительно меняющихся условиях все же нашлось, хочется верить, место для стабильности. Поэтому в отношении именно первых самолетов, которые будут приобретать в Хабаровский край, стоимость остается ровно та, которая была изначально, — сообщила первый зампред, не ответив на вопрос, о какой именно фиксированной сумме идет речь. Новый фаворит Справедливости ради, позабыть про «Байкал» региональным властям было не сложно на фоне успехов другого импортозамещенного самолета со сложной судьбой — Sukhoi Superjet 100. Его производят как раз в цехах «Яковлева» в Комсомольске-на-Амуре, и уже весной сообщалось не о виртуальных, а вполне реальных созданных производством 150 рабочих местах.
Тогда же стало известно, что в Городе юности будут собирать по 20 лайнеров в год, причем первые два — уже до конца 2023-го. В августе и сентябре «Суперджет» совершил первые полеты над Комсомольском и произвел фурор; на радостях в промышленной столице Хабаровского края решили производить еще и двери к новому самолету. На этой площадке главный конструктор самолета Кирилл Кузнецов впервые рассказал об успешных испытаниях отечественного двигателя в «полевых» условиях. Тогда же он намекнул, что такой успех вовсе не гарантирован «Байкалу», который тоже рискнул с созданием отечественного двигателя с нуля параллельно с разработкой самолета. Самолет всегда создается на базе существующего двигателя. Здесь были приняты решения о том, что мы будем создавать эти продукты одновременно и вводить их в эксплуатацию одновременно» — рассказал Кузнецов.
Так один «хабаровский» самолет канул в Лету, а другой занял его место в части продвижения регионального имиджа. Уже в ноябре в интервью «России 24» Михаил Дегтярев заявил, что «наше авиастроение развивается ударными темпами». Быть или не быть Между тем, от успехов «Суперджета» потребность Хабаровского края в «Байкалах» не стала меньше. Так, небольшие самолеты были на службе еще у «Хабавиа», а затем перешли в парк «Авроры».
Юрий Трутнев поручил Минпромторгу России и Минтрансу России проанализировать сроки всех этапов сертификации самолета «Байкал» в базовом исполнении, чтобы завершить эту процедуру как можно скорее, но без ущерба для безопасности полетов. По предварительным оценкам Росавиации, сертификация будет завершена до конца 2023 года. Одновременно с сертификацией базовой версии ведется работа по созданию отечественной авионики, позволяющей осуществлять «полеты по приборам» в сложных метеоусловиях и ограниченной видимости. И третий этап — это создание на базе «Байкала» амфибии, которая может садиться и на аэродром, и на воду. Как уже сообщалось ранее, производство нового самолета разместится в Хабаровском крае в Комсомольске-на-Амуре. Для успешной реализации проекта расширены границы ТОР «Комсомольск».
Здесь появится авиацентр региональной и беспилотной авиации и будут создано производство самолетов «Байкал». Новый завод появится в районе Дзёмги, вблизи цеха сборки самолетов Sukhoi Superjet 100. Отдельно рассматривались вопросы развития аэропортовой инфраструктуры Дальнего Востока.
Я покажу полный рабочий цикл создания кадров, от съемки до финальной обработки. Если позволит погода, то попрактикуемся в ночной съемке. В некоторые дни Луна будет вставать поздно и с противоположной стороны от ядра Млечного Пути, а значит, она не будет сильно мешать. Я расскажу теорию ночной съемки астропейзажа, поделюсь способами получения технически качественных ночных снимков вне зависимости от того, применялся ли при съемке астротрекер или нет. Расскажу, какие особенности существуют при съемке ночного пейзажа, какую технику и какие методики следует применять для наилучшего результата, что такое параллактическая монтировка, экваториальный клин и другие странные приспособления для влюбленных в фотосъемку ночного неба.
Также я расскажу, как снимать звездные треки, какие приемы можно использовать для съемки и обработки треков, чтобы получить максимально интересный результат. Ну и конечно, мы будем снимать ночной пейзаж с луной. Отдельным бонусом для заинтересованных будут знания по аэрофотосъемке. Поделюсь своим опытом и лайфхаками, накопленными за 8 лет полетов. И, конечно, я расскажу про съемку пейзажа на самые разные фокусные расстояния. Особое внимание уделим съемке на широкоугольные объективы.
Хотя вполне возможно, что вы встретите нерп. Прокатиться на льдине по Байкалу Еще один нестандартный вариант отдыха — сплав на льдине. Ангара — единственная река, которая берёт начало в Байкале. У неё быстрое течение и тёплая вода, поэтому река не замерзает на несколько десятков километров. Именно здесь, в посёлке Листвянка, на её истоке отправная точка путешествия. Из хрустального и очень крепкого байкальского льда он выдержит даже автомобиль для вас сделают льдину, на которой предстоит сплавляться по реке. Для романтичной прогулки можно попросить льдину в форме сердца. Байкал в марте Байкал летом Летом Байкал предлагает другой тип отдыха: рыбалку, пляжи, долгие пешие прогулки. Всё это — под ароматы чабреца, сагаан дайля и других прибайкальских трав, которые в это время активно растут и распускаются. Есть также свои особенности: температура воздуха и воды зависит от того, в какой месяц и в какую часть Байкала вы едете. Учитывайте, что в июне, особенно в начале месяца, всё еще слишком холодно, чтобы купаться, и активны лесные клещи, а вот в июле, августе и начале сентября температура уже комфортнее. Пик туристического сезона приходится именно на июль, поэтому всё стоит бронировать заранее, а на туристических маршрутах нужно быть готовым ко встрече с большим количеством отдыхающих. Что делать на Байкале летом? Любоваться пейзажами Не пытайтесь за одну поездку посмотреть на Байкале всё. Лучше остановиться в нескольких точках, чтобы ощутить спокойствие и величие озера. Мест, куда хочется приехать за пейзажами, очень много, поэтому отдых может превратиться в попытку отметиться везде. Можно отправиться к Песчаной бухте на катере и посмотреть, как прозрачные и спокойные воды озера соседствуют с хвойными лесами тайги. Обычно туристам предлагают провести пару дней на пляже и погулять по проверенным тропам до скал за видами. Вода прогревается до 22 градусов к середине лета, а в жару купаться особенно приятно. Виды здесь необычные: бухту обрамляют две скалы, похожие на колокольни, их так и назвали: Большая и Малая колокольни. Другой вариант — посетить поселок Большие Коты, одну из популярных и живописных достопримечательностей. Посмотрите падь Сенную, где когда-то добывали золото, пещеру Скипер в 200 м над уровнем моря или остановитесь на турбазе «Приют Старателей» в глубине смешанного леса. Пройтись по Большой Байкальской тропе Выбрать маршрут в окрестностях озера сложно, потому что их очень много. Начать можно с Большой Байкальской тропы — это 500 км экотроп, где на опасных участках страхуют опорные стенки или ступени. В пути вы увидите места с голубой водой, отвесные скалы, цветочные поля и леса. Вариантов масса: можно пойти на несколько дней с палатками, а можно выбрать маршрут на день. Часть тропы проходит по территории национального парка, поэтому нужно будет заплатить экосбор 150 рублей. Разрешение можно оформить онлайн на специальном сайте. Поспать в палатке на берегу озера Если вы мечтаете поставить палатку в месте со сказочным видом на бескрайние просторы, отправляйтесь на Ольхон — крупнейший остров Байкала. Чтобы разбить палатку, понадобится разрешение администрации Островного лесничества в Хужире. А вообще на Байкале для палаток есть специально отведенные места: например, Щебетский залив, территория около Ялгинского озера, залив Баян-Шунген, начало Нюрганской губы и местность Узур. Прокатиться по красивейшей железной дороге Кругобайкальская железная дорогая считается одной из самых красивых достопримечательностей Байкала. Её строили в том числе ссыльные: в день продвигались на 40—50 см.
МЧС предостерегает туристов от выхода на опасный лед Байкала в Листвянке
Лучше ориентироваться на климат, а не на сезон, поэтому идеальное время для туриста на Байкале зимой — с конца января по конец марта. Главная» Новости» Байкал дели новости. Небратские новости. Зимой 2022–2023 годов на Байкале официально зафиксировали семь провалов транспорта под лед, три из них – полные. «Сохранение озера Байкал» – один из федеральных проектов, входящих в национальный проект «Экология».
Сколько продержится лед на Байкале в этом сезоне
В районе Листвянки процессы ледообразования в начальной фазе, там - открытая вода. Становление льда на Байкале сейчас находится в активной фазе. Между тем в выходные дни поток туристов на озере значительно увеличивается.
Не откажите себе в путешествии по Кругобайкалке — старой железной дороге по побережью озера, которая стала «дорогой-призраком» в 50-е годы, после того, как водохранилище Иркутской ГЭС затопило солидный ее участок. Теперь по нему ходит ретро-поезд, который останавливается в самых живописных местах. Туристы изучают уникальные тоннели, построенные в скалах по итальянским проектам, любуются красотой озера и устраивают пикники.
Отдых на Байкале, когда заканчиваются новогодние каникулы, хорошо провести в санатории, в конце января 2024-го тут ожидается настоящий ценопад. Помимо лечения, каждая здравница предлагает свою развлекательную программу и туры по Байкалу. Отдых с детьми Зимний пейзаж с ледяными гротами Байкала похож на инопланетный. Сразу три шумных и веселых праздника с конкурсами и другими развлечениями, в том числе для малышей.
Ну и конечно, мы будем снимать ночной пейзаж с луной. Отдельным бонусом для заинтересованных будут знания по аэрофотосъемке. Поделюсь своим опытом и лайфхаками, накопленными за 8 лет полетов. И, конечно, я расскажу про съемку пейзажа на самые разные фокусные расстояния. Особое внимание уделим съемке на широкоугольные объективы. Я расскажу как снимать и склеивать кадры с фокус-стекингом, брекетингом по экспозиции, как снимать вертикальные и горизонтальные панорамы - обучу тем приемам, которые сам регулярно использую в своих работах. Ну и наконец, я покажу, как обрабатываю фотографии от А до Я - от процесса конвертации в Lightroom, до финальной доводки фотографии в Photoshop, включая подготовку готового изображения к публикации. Даты поездки: 12-17 января 2023 г. Стоимость: 90000р. Размер группы: 8 человек В стоимость входит: — Трансфер Иркутск-Хужир-Иркутск — Все перемещения по Байкалу на плавающем вездеходе Трэкол — Проживание на Ольхоне в комфортабельных двухместных номерах с душем и туалетом — Трехразовое питание: завтрак, обед, ужин — Посещение национального парка — Услуги фотогида, консультации и мастер-классы по фотографии В стоимость НЕ входит: — Проезд из вашего города до Иркутска и обратно — Обед в кафе во время трансфера из Иркутска и обратно — Страховка — Прочие личные расходы, алкоголь Для бронирования места необходимо внести предоплату 30000р. Если вы отменяете поездку до 1 декабря - предоплата возвращается в полном объеме, при отмене позднее этой даты оплата невозвратна возвращается, если на ваше место будет найдена замена.
Отметим, с начала зимы это уже не первый подобный случай, причем на обеих сторонах Байкала, и в Бурятии, и в Иркутской области. Так, ранее гибелью едва не закончилась поездка туристов по байкальскому льду на внедорожнике по льду Байкала у иркутян. Хозяин гостевого дома, 65-летний житель деревни Сарма с супругой предложили приезжим, гостившим в его доме, покататься по льду озера на внедорожнике.
Землетрясение произошло на Байкале днем 13 января
Всего за ночь пришвартованные на острове Ольхон на Байкале корабли покрылись сосульками и ледяным панцирем. Небратские новости. Причем отдохнуть в январе в Санкт-Петербурге, на Байкале, в Карелии и Калининграде чаще хотят женщины, чем мужчины. Небратские новости.
Весенние перемены в "Байкал-Энергии": кто пришел, кто уходит?
Всего за ночь пришвартованные на острове Ольхон на Байкале корабли покрылись сосульками и ледяным панцирем. В понедельник, 15 января, в 20:52 по местному времени (15:52 мск) в Северо-Байкальском районе Бурятии, на побережье Байкала произошло крупнейшее за последние годы землетрясение в Байкальском регионе. Зимой 2022–2023 годов на Байкале официально зафиксировали семь провалов транспорта под лед, три из них – полные. Например, на севере Байкала только в январе стали образовываться ледяные поля. Продолжение новости: Землетрясение магнитудой 3,1 произошло на севере Байкала.
На Байкале обнаружили разрывы ледового поля
Сезон на Байкале начинается с конца января - начала февраля, когда окончательно встанет лёд. Выезжать на машинах раньше - опасно, лёд ещё тонкий. Лишь местные жители знают безопасные места и время, когда можно выезжать. Да и те порой проваливаются.
Ледовая переправа на Ольхон обычно открывается примерно в середине февраля. Мы нынче открываем сезон необычно рано - с 20 января. Но будем ездить на Хивусе.
Лишний риск нам ни к чему!
По словам Бочарова, сейчас ведется подготовка к первому полету. Замминистра добавил, что испытания и сертификацию планируется провести сначала с импортной силовой установкой, затем перейти на отечественную. Проект разрабатывается с 2019 года.
Он уверяет, если бы знал про снег, сдал бы билеты. А сложившуюся ситуацию называет аномальной. В комментариях к заметке пользователи подтверждают: «Сейчас лед не постят, только пещеры и наледи». Но поправляют разочарованного путешественника: это не аномалия, а обычная картина для зимы.
Снег валит постоянно. Это бывает, но ветер делает своё дело. В том году также было. Ожидания не оправдались из-за того, что туристы и блогеры постят только фото и видео с прозрачным льдом.
По его словам, активно растёт объём пассажирских перевозок в Иркутск ежедневный рейс авиакомпании S7 Airlines и 3 рейса в неделю «ИрАэро» и Новосибирск два ежедневных рейса S7. Самое загруженное направление — полёты в Москву до трёх рейсов в день. Как писал «Байкал-Daily», в 2023 году через воздушные ворота столицы Бурятии прошли 715 605 человек.
На Байкале в зимний сезон ждут почти 50 тысяч иностранных туристов
Строительство завода по производству питьевой бутилированной воды для экспорта в Китай ведется на берегу Байкала, в поселке Кутлук. Главная» Новости» Байкал дели новости. Юг Байкала в этом году замерз уже дважды, но первый ледостав был очень коротким из-за потепления. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: СК начал проверку после смертельного инцидента с аэролодкой на Байкале На Байкале перевернулась аэролодка, два человека погибли. Страшная трагедия на Байкале в 19 что рассказал об этом в газете "Копейка" много лет тому назад Павел Мигалёв. Сейчас идёшь — как первого января — одни собаки", — Александр Корнеев до запрета на вылов омуля руководил предприятием ООО "Рыбобъединение Байкал".