Китайская «Волга» за 5 миллионов станет автомобилем для чиновников. “Можно повесить шильдик на любую китайскую машину, но «Волгой» она от этого, конечно, не станет, – приводит слова эксперта INFOX – Она останется китайской машиной с шильдиком. В Приволжском федеральном округе в онлайн-режиме стартовал VIII Российско-Китайский молодёжный форум в формате «Волга-Янцзы». Тогда утверждалось, что новой «Волгой» могут стать китайские премиальные автомобили Hongqi (суббренд FAW). По аналогии с «Москвичами» сначала готовые комплекты для новых «Волг» будут поставляться из Китая, на них будут клеить шильдики и, возможно, проводить какую-то адаптацию.
Полпред в ПФО заявил, что взаимодействие вузов РФ и КНР поможет в развитии промышленности
Разговоры о появлении современной "Волги" ведутся уже не первый год, но сейчас они выглядят реалистично, как никогда, рассказали "Российской газете" эксперты "Авто ". Доля китайских автомобилей с пробегом, предлагаемых к продаже в Нижегородской области, по оценке Avito, остается незначительной, но выросла за год с 3% до 5. Эксперты рассказали, какая китайская машина может стать основой для новой «Волги». При этом над проектом «китайско-русской» «Волги» сейчас трудится только полтора десятка человек.
Новая «Волга» — она будет на китайской базе
Недавно в Сети появились первые изображения новой «Волги» 2022-2023 года, в основу которого ляжет китайская модель Hongqi H5. Разговоры о появлении современной "Волги" ведутся уже не первый год, но сейчас они выглядят реалистично, как никогда, рассказали "Российской газете" эксперты "Авто ". По аналогии с «Москвичами» сначала готовые комплекты для новых «Волг» будут поставляться из Китая, на них будут клеить шильдики и, возможно, проводить какую-то адаптацию. Новая "Волга", которую обещают представить в 2024 году, может быть построена на базе седана. Холдинг РЖД запускает новый маршрут сухопутной доставки грузов из Китая в Россию. При этом над проектом «китайско-русской» «Волги» сейчас трудится только полтора десятка человек.
Возрожденной «Волгой» может стать китайский седан Changan
Прототипом автомобиля может стать китайский седан Hongqi H5, имеющий длину почти 5 метров при мощности двигателя в 218 лошадиных сил. Отметим, что производством с нуля ГАЗ скорее всего заниматься не станет, поскольку выпуск внедорожника запланирован в короткие сроки. Автомобиль будет отличаться футуристичным дизайном. Возможная стоимость ГАЗ «Волги» 2024 стартует от 5 млн рублей.
Затем с 1968 по 1986 год с конвейера сходил ГАЗ-24. Все последующие модели были его рестайлингом. В Минпромторге РФ заявили ранее, что «Волгу» со временем локализуют , отказавшись от компонентов технологического партнера.
RU - сообщи новость первым! Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей!
Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
А в Казахстан эти захватчики прибыли из Японии. Если быть более точными, из бассейна реки Янцзы и Сунгари. Вероятнее всего, рыба, попавшая в Казахстан, уже была заражена личинками. В Волге китайские беззубки появились в прошлом году. Моллюски могли появиться в реке еще в начале 2000-х.
Это связано с тем, что для Нижней Волги характерен теплый климат, который благоприятен для гигантских беззубок. Постепенно моллюски начали распространяться по реке, вытеснив других беспозвоночных. А массовые поселения таких моллюсков могут привести к вымиранию местных видов моллюсков и прочих беспозвоночных. Также это может стать причиной сокращения кормовой базы бентосоядных рыб и снижения численности фитопланктона. И существует высокая вероятность, что эти моллюски будут распространяться по рекам России и дальше.
ВОЗРОЖДЕНИЕ ВОЛГИ! КИТАЙ СНОВА УДИВИЛ! НОВАЯ ВОЛГА ПОБЕДА 2023 ГОДА (WEY V72 RETRO HIPSTER)
О том, что на ГАЗе хотят возродить выпуск автомобилей «Волга», заговорили еще в 2022 году. Эксперты рассказали, какая китайская машина может стать основой для новой «Волги». О том, что на ГАЗе хотят возродить выпуск автомобилей «Волга», заговорили еще в 2022 году. Дмитрий Новиков. Новости. Впервые о возрождении бренда «Волга» заговорили в 2022 году, когда большинство западных брендов покинуло Россию. При этом над проектом «китайско-русской» «Волги» сейчас трудится только полтора десятка человек.
В ПФО проходит VIII Российско-Китайский молодёжный форум в формате «Волга-Янцзы»
Правила комментирования Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте! Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев: Сообщение не должно содержать более 2500 знаков с пробелами Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять. В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
И даже в этом случае она будет пользоваться популярностью. Однако до 2022 года в Нижнем Новгороде велась контрактное производство автомобилей Volkswagen и Skoda. После ухода марок из России, все оборудование для выпуска легковых машин осталось в распоряжении ГАЗа.
Мощность этого производства позволяет делать до 132 тыс. По словам Бургазлиева, если и выпускать новую «Волгу», то именно там. Они компактнее бизнес-класса, но не на много. По весу оборудование наверняка позволит выпускать и более крупную модель, у сварочных и покрасочных роботов тоже может быть некоторый запас по габаритам автомобиля», — рассуждает эксперт. При этом разработка полностью российского автомобиля «Волга» займет по меньшей мере 2-3 года и еще минимум год уйдет на запуск производства, считает Бургазлиев. Инвестиции в такой проект эксперт оценил в 1,5-2 млрд евро.
Какими «Волги» были раньше С момента своего основания Горьковский автозавод выпускал как грузовики, так и среднеразмерные легковые машины. Четвертое поколение легковых автомобилей, пришедшее на смену послевоенной модели «Победа», получило собственное имя «Волга» и индекс ГАЗ-21. На смену этой машине в 1968 году пришла совершенно новая «Волга» ГАЗ-24. Седаны на основе ее конструкции пережили многочисленные модернизации и, в финальном варианте ГАЗ 31105, выпускались до 2009 года. Было разработано семейство седанов с передним, задним и полным приводом, но лишь последний вариант с индексом 3105 был выпущен очень ограниченной серией.
На заявление главы ведомства критически отреагировал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Не понимаю, зачем так варварски обращаться со старыми брендами. Лично я абсолютно уверен, что «Волга» — это автомобиль, с большой историей. Шапарин отметил, что если нет возможностей настоящего возрождения марки, то лучше оставить эти бренды нетронутыми для истории.
От стильных фаэтонов до электрокаров будущего Caddy или Octavia? С тех пор идеи вернуть к жизни легендарную марку высказывались неоднократно. В 2017 году председатель совета директоров и совладелец «Русских машин» Зигфрид Вольф в интервью «Ведомостям» рассказал об идее возродить «Волгу» в качестве среднеразмерного коммерческого автомобиля по типу VW Caddy. Однако российский аналог Caddy так и остался в планах.
Тем не менее в конце 2019 года Группа ГАЗ продлила свидетельства на регистрацию товарных знаков «Волга» и «Победа» с новым логотипом в графике современного фирменного шрифта компании. Тогда Группа ГАЗ поспешила опровергнуть эту информацию: «В условиях зарубежных санкций и кризиса, вызванного падением спроса на автомобили в связи с пандемией COVID-19 , Группа ГАЗ не имеет возможности выходить в новые сегменты рынка и даже не рассматривает подобные проекты. В этой ситуации компания концентрирует свои усилия на производстве существующего модельного ряда и развитии в тех сегментах коммерческого транспорта, где компания присутствует в настоящее время», — отметили в пресс-службе. Машины, поставляемые по параллельному импорту, не приспособлены к российскому климату Дойче-Волга История с «Волгошкодой» получила продолжение спустя два года.
Всё тот же Зигфрид Вольф в апреле этого года рассказал немецкому изданию Spiegel, что направил письмо президенту РФ Владимиру Путину с планом по выпуску 270 тыс. Инвестиционный проект, оцененный им в 60 млрд рублей, подразумевал возобновление производства легковых автомобилей марок VW и Skoda, но с переделанным обликом для воссоздания «характерных черт» легендарных моделей «Волга» и «Победа». Это, по мнению Вольфа, позволило бы ликвидировать нехватку «качественных автомобилей» в России и создать «в общей сложности более 12 тыс.