Никакие ФАБы не смогут уничтожить тыл противника, подорвать его мосты или ликвидировать пути снабжения, пока это находится за пределами действий бомбардировочной авиации Никакие ФАБы не смогут уничтожить тыл противника.
Военкор Сладков напомнил о сверхмощной бомбе России «Слон», еще не виданной в ходе СВО
То, что мы сегодня применяем только ФАБ-250,500,1500 обусловлено тем, что именно такие бомбы максимально могут поднять наши фронтовые истребители и бомбардировщики (Су-34, второе фото). Позже приноровились, всего в Афганистане (преимущественно в ущельях Панджшера) только за одну стратегическую наступательную воздушную операцию 1988 года советские «Тушки» сбросили три сотни ФАБ-9000М-54. Однако на вооружении ВС РФ есть самый мощный неядерный снаряд — ФАБ-9000. Специалисты отмечают, что ФАБ-3000-М46 наносит удары по промышленным объектам, плотинам и подземным бункерам. В России наладили массовое производство трехтонных фугасных авиационных бомб ФАБ-3000. По итогу, опыт в Афганистане показал, что ФАБ-9000 до основания могли уничтожать постройки, но имели весьма сомнительную эффективность борьбы с живым противником: радиус поражения слишком мал.
В свободном падении
- Что дает массовое применение бомб
- На арену выходит "Слон". ФАБ-9000 для небратьев уже готов! | InfoRuss
- В Краснодаре заметили, как перевозят мощные авиационные бомбы ФАБ-500 - ВИДЕО
- рекомендуем
В Краснодаре заметили, как перевозят мощные авиационные бомбы ФАБ-500 - ВИДЕО
Сама авиабомба находится на тележке, предназначенной для транспортировки боеприпаса к самолету. Пусть вас не смущает внешний вид ФАБ-3000-М46 — это очень надежный и проверенный временем боеприпас с толстыми стенками литого корпуса, который создавался не для выставок. ФАБ-3000-М46 предназначены для ударов по промышленным объектам, плотинам и подземным сооружениям. Авиабомба была принята на вооружение в 1946 году. Она выполнена по бесхвостой аэродинамической схеме и имеет кольцевой стабилизатор. Его масса составляет 3000 кг, а вес взрывчатого вещества — 1400 кг. Масса боеприпаса составляет 1525 кг, а вес боевой части — 1010 кг. Но, видимо, этого оказалось недостаточно. Могущественней этих авиабомб лишь тактические ядерные заряды.
Источник Военный летчик Попов: «Азовсталь» можно зачистить за ночь с помощью особых авиабомб Провести зачистку мариупольского завода «Азовсталь» можно за одну ночь с помощью использования особых боеприпасов. К утру все националисты будут уничтожены, а само предприятие останется практически целым, уверен военный летчик Владимир Попов.
Тип: Фугасная авиационная бомба Фугасные бомбы больших калибров принятые на вооружение в конце 1940- начале 50-х гг, предназначались в основном для действия по крупным морским и сухопутным целям.
Наиболее крупнокалиберные среди них ФАБ-9000м50 и более совершенная ФАБ-9000м54: её полный вес около 9т и снаряжена она 4297кг тротила. Она предназначалась для поражения военно-промышленных сооружений и фабрично-заводских зданий, судов на стоянках. Из имеющихся сейчас только Ту-95МС и Ту-160 теоретически могут нести такие авиабомбы, а практически нет.
Ту-95МС по своей инструкции называется платформой и может применять только крылатые ракеты подвешенные на внутренней подвеске. Для других целей он не предназначен. Ту-160 может нести на себе все виды авиабомб, но это стратегический бомбардировщик.
Таким образом Ту-95 и Ту-160 приспособлены под ракеты, и носителей этой авиабомбы в строю не осталось. ФАБ-9000 М-50 c Д. Кушнарев У тяжёлых бомб есть определенный срок годности.
Утилизация их довольно трудная проблема. Чаще всего бомбили тяжелыми бомбами только потому, что подходил конец их годности.
Благодаря стараниям русских инженеров наши летчики стали применять очень точно и эффективно залежавшиеся на складах советские запасы.
Именно активнейшее бимбометание привело к успеху операции по Авдею. Сейчас оно же позволяет наносить недругу колоссальный ущерб без всякого риска для русских самолётов. Но не сказал своё слово ветеран авиации ФАБ-9000.
Это самое тяжёлое, что есть у нас в арсен-х. Детище 1950-х годов предназначалось для крупных сухопутных и морских целей. Бандура весом девять тонн планировалась к сбросу на предприятия ВПК неприятеля, на авианосцы США, на всё, что нужно расщепить на молекулы быстро, качественно и без особых проблем.
В среде летчиков ФАБ-9000 получил столь широко разошедшееся сейчас в интернетах название «Слон».
Их особенность еще и в том, что обычно с таким модулем используются бомбы форм-фактора образца 1962 года — М-62. Это обтекаемые бомбы, которые создавались в свое время для размещения на внешних подвесках скоростных, в том числе сверхзвуковых, самолетов. Оснащение таких боеприпасов крыльями и системой управления было логичным и ожидаемым решением — точно так же поступили в свое время в США и некоторых других странах НАТО. Рассеивание обычных бомб, как правило, составляет десятки метров.
И логично, что с применением УМПК цель, на которую раньше требовалось потратить 20—25 бомб, может быть гарантированно уничтожена одной-двумя. Это значительно повышает эффективность боевой работы фронтовой авиации и, как мы видим, способствует успехам ее совместных операций с наземными войсками. Авиационная бомба ФАБ-3000 Фото: Министерство обороны РФ Но для взлома укрепрайонов типа авдеевского требовались более эффективные боеприпасы повышенной мощности — в полторы тонны и более. Такие авиабомбы выпускаются промышленностью в ином форм-факторе — М-54 — это менее обтекаемые бомбы с головным опорным кольцом и литым корпусом, которые создавались в свое время для применения из внутренних отсеков тяжелых бомбардировщиков.
Сладков напомнил о 9-тонном оружии, которое Россия еще не применяла в СВО
Среди поставляемых в Воздушно-космические силы боеприпасов будут и авиабомбы ФАБ-3000. ФАБ-3000М-46 и ФАБ-3000М-54 содержали по 1400 и 1387 кг тротила. Затем «встали в боевой строй» фугасные бомбы больших калибров. Никакие ФАБы не смогут уничтожить тыл противника, подорвать его мосты или ликвидировать пути снабжения, пока это находится за пределами действий бомбардировочной авиации Никакие ФАБы не смогут уничтожить тыл противника.
В Краснодаре заметили, как перевозят мощные авиационные бомбы ФАБ-500 - ВИДЕО
Тяжёлые фугасные бомбы довольно интенсивно применялись в афганской войне. Эффективность увеличивалась при сбросе бомб в не большие ущелья, которые буквально "складывались" от такой мощности. Эту тактику позднее там же использовали американские ВВС в 2001-02гг. Бомбардировщики В-1В и В-52, используя точность своих ПрНК, "укладывали" бомбы весом 9980кг в небольшие ущелья с тем же эффектом. Американцы рассматривают бомбу такой мощности скорее как пропагандистский шаг вызывающий больше психологическое воздействие. Заряд большой и трудно спорить о эффективности применения такой авиабомбы. США воюет только со слабыми странами, поэтому для них основная цель деморализовать население, произвести эффектное психологическое воздействие. Это можно делать примерно также как они испытали свою сверхмощную бомбу МОАВ - с транспортного самолета.
Hаши самолеты предназначены для нанесения удара по точечным целям с мощной системой ПВО, а для этого в настоящее время подходят только крылатые ракеты. Второе и немаловажное - в стране просто нет денег чтобы учить летный состав всевозможным видам бомбометания. ФАБ-9000 М54.
ФАБ-9000 М-54 была разработана в конце 1950-х годов. Она считается самой мощной неядерной бомбой, состоящей на вооружении у СССР, а впоследствии у России. Боевая часть содержит 4297 кг тротила.
Еще больше По этим причинам в послевоенные годы приоритет в разработке оружия стратегического назначения был отдан ядерным боеголовкам и ракетным способам их доставки.
Тем не менее авиационные гиганты — или «слоны», как их называли военные — не исчезли полностью. В 1954 году на вооружение была принята бомба ФАБ-9000М-54. Как видно из названия, ее масса была около девяти тонн почти половину из которой составляла взрывчатка. Ее предполагалось использовать для борьбы с кораблями и фортификационными сооружениями противника. Но свое применение боеприпас нашел в несколько иной сфере. Психологический эффект Именно ФАБ-9000М-54 советский генералитет решил использовать против засевших в горах и ущельях моджахедов во время Афганской войны. И опять результат оказался далек от ожиданий.
Выделяется абсолютно ярко! И на ней ничего, кроме чахлой какой-то травки.
Вот это и есть полигон Херсон. На нём установлены цели, куда бросали. Так подробно объясняю потому, что это в этот песок мы свою 9-ти тонную штуку сбросили на взрыв. Делаем второй заход, снижаемся. А это самое грибовидное облако поднимается до высоты 6000м. Абсолютно как атомная бомба! Вот столб, а выше этот самый гриб. А зачем второй заход? Просто посмотреть на результат!
Мы летели на разведчиках, Ту-22Р. Потому запланировали сделать второй заход. Они не снимаются, штатные. Площадные съёмные. Снимков самого гриба и последствий взрыва на земле не сохранилось. Всё тогда секретилось. Но сохранилось несколько снимков самолёта-носителя в момент выхода заряда. Но это возможно для относительно больших интервалов съемки для достаточно удаленных объектов. Это привело к такой ситуации: идет и съемка, идет параллельно и перемотка пленки.
АФА такого режима не выдержал и «родил» размытых двойников. Это уже отредактированное изображение с самолёта сопровождения. Снимал экипаж 199 огдрап КК Наседкин В. На обратном пути делаем снимки своей работы, разворачиваемся и уходим. В то время была ирано-иракская война. А к боевому применению бомб большого калибра мы должны были их готовить на месте. Операторов, правда, не запрашивали. Готовили на всякий случай двоих. Чернышова и меня.
Говорили нам так, что поедет кто-то один.
Авиационные царь-бомбы. На что способны боеприпасы, находящиеся на вооружении ВКС России
Коротченко назвал критику авиабомб ФАБ-3000 частью информационной войны Запада. ФАБ-9000. Она поражала подземные объекты на глубине 12 метров. Newsweek: российская авиабомба ФАБ-1500 усилит давление на украинскую ПВО. Эксперт Леонков: ФАБ-3000 будут применять для штурмов особо укрепленных районов.
«Достаточно одной таблэтки»: ФАБ 3000 — это именно то, что нужно
Необходимо упомянуть и тот факт, что доставка громоздкой ФАБ-3000 по цели противника требует соответствующего носителя и если меньшие варианты бомб прикреплялись к Су-34, то это не тот случай. Наиболее подходящим и уже применявшимся в Мариуполе является сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22М3, стоимость которого составляет почти 300 миллионов долларов в шесть раз дороже Су-34 Самолёт-бомбардировщик Ту-22М3, потенциальный носитель ФАБ-3000В любом случае, для носителя такой массивный боеприпас обернётся потерей манёвренности и существенным риском для обнаружения на радарах Вооружённых сил Украины. Telegram-канал Fighterbomber высказал свои рассуждения относительно целесообразности возобновления производства ФАБ-3000. Автор не совсем понимает, зачем конструировать фактически «самолёт на бомбе», под который нужно разработать соответствующий модуль планирования и коррекции. Он считает, что трёхтонный боеприпас попросту не имеет для себя целей, но подставит под угрозу носитель - Ту-22М3. Применить фугасный снаряд такого размера можно в двух случаях: либо когда область не покрыта противовоздушной обороной, либо когда полёт предусмотрен в один конец. В то же время отмечается, что более эффективным было бы адаптировать производство ФАБ-500 с поправкой на точность, по сути создав полноценный аналог американской JDAM. Сброс ФАБ-3000 провоцирует риск сбития украинской противовоздушной обороной самолёта-носителя, стоимость которого, как упоминалось ранее, составляет почти 300 миллионов долларов, что дороже тех же радиолокационных самолётов А-50. Интересным является ещё то, что российская армия в перспективе не планирует ограничиваться трёхтонным боеприпасов и планирует выпускать пятитонные ФАБ-5000, ситуация с которыми будет ещё сложнее.
Последние удары ФАБ-5000 приняли на себя уже форты крепости Кёнигсберг 7 апреля 1945 года. Внушительной номенклатурой фугасных бомб в годы Второй мировой войны располагала американская авиация. Вес её составлял 1758 кг, длина - 2096 мм, диаметр - 457 мм. Бомба содержала 147 кг пикрата аммония. Сброшенная с высоты 6100 метров М63 могла пробить горизонтальную броню толщиной до 305 мм. Совершенствование авиационного оружия продолжилось и в послевоенное время. В конце 1940 годов на вооружение в СССР были приняты несколько типов фугасных авиационных бомб калибра 100, 250, 500, 1500, 3000, 5000 и 9000 кг, предназначавшиеся в основном для ударов по крупным морским и сухопутным целям. Затем «встали в боевой строй» фугасные бомбы больших калибров. Бомба предназначалась для поражения военно-промышленных сооружений и фабрично-заводских зданий, судов на стоянках. Тяжёлые фугасные бомбы довольно интенсивно применялись в Афганской войне - против сильно укреплённых огневых позиций моджахедов. Есть и такие сведения. Эффективность увеличивалась при сбросе бомб в небольшие ущелья, которые буквально «складывались» от удара такой мощности. Тротиловые тяжеловесы Отметим, что наша держава никогда не инициировала гонку вооружений, но никогда ни в чём не уступала вероятным противникам. В ответ в России была создана управляемая авиабомба, получившая неофициальное название «Отец всех бомб» или «Кузькин отец» весом 9500 кг. Американцы ответили управляемой авиационной бомбой GBU-57 13 609 кг - Massive Ordnance Penetrator «Массивный боеприпас-взламыватель» , способной перед взрывом проникать в землю на глубину до 61 метра или пробивать до 19 метров армированного бетона.
Вооружение Изначально ТУ-160 строился как ракетоносец — носитель крылатых ракет с ядерными БЧ большой дальности, предназначенными для нанесения массированных ударов по площадям. В дальнейшем предусматривалась расширение и модернизация номенклатуры возимых боеприпасов, о чем свидетельствуют трафареты на створках грузотсеков с вариантами подвески огромной номенклатуры грузов. На вооружении ТУ-160 стоят стратегические крылатые ракеты Х-55СМ, которые применяются для поражения стационарных целей, имеющих заданные координаты, их ввод осуществляется перед вылетом бомбардировщика в память ракеты.
Кадр из видео Американское издание назвало трёхтонную авиабомбу «рискованным излишеством» и указало на риски для самолётов-носителей из-за «посредственных аэродинамических характеристик» боеприпаса. По его словам, российские авиабомбы оценивают люди, никак не относящиеся к военному производству, и это выглядит по меньшей мере странно, непрофессионально и предвзято. ФАБ-3000 — это эффективное оружие, позволяющее российским военным уничтожать укрепленные позиции ВСУ.
Мощнее нее только ядерная! В России вспомнили о существовании ФАБ - 9000
А как только мы давали «ответку», загоняли технику в помещения. Впрочем, когда Россия применила авиабомбы ФАБ-3000, огонь с их стороны очень быстро сошел на нет», — рассказал офицер. В частности, в ноябре 2020 года Минобороны России опубликовало фотографии ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3 с выложенными перед ним бомбами, включая ФАБ-3000. Американское издание The Drive тогда отмечало , что вооружение бомбардировщика, в том числе ФАБ-3000, «наводит ужас».
При этом Леонков отметил, что на ФАБ-3000 не будут устанавливаться «крылышки» — модули планирования и коррекции, благодаря которым бомбами можно управлять. Ведь задача крыльев — удержать планирующий полет бомбы, а применение ФАБ-3000 избирательное», — подчеркнул специалист. По данным пресс-службы Минобороны РФ, свое крупномасштабное наступление ВСУ начали еще четвертого июня, но не добились никаких целей.
На информационном ресурсе сайте utyug.
Сконструирована она согласно бесхвостой аэродинамической схеме и имеет кольцевой стабилизатор. Вес авиабомбы составляет три тысячи кг, а взрывчатое вещество составляет 1,4 тыс. Командованию кажется, что этого недостаточно. Специалисты уверены, что сильнее по разрушительной силе этих авиабомб лишь тактические ядерные заряды.
Дело в том, что вот прямо сейчас носителей этой бомбы у нас нет. Наши Ту-95МСМ первое фото после модернизации ее нести не могут и производить еще одну дорогостоящую модернизацию самолета под нее просто не имеет смысла. К тому же никто не будет рисковать огромным тихоходным стратегом вблизи линии фронта, который к тому же не способен свечой взмыть вверх перед ее применением.
То, что мы сегодня применяем только ФАБ-250,500,1500 обусловлено тем, что именно такие бомбы максимально могут поднять наши фронтовые истребители и бомбардировщики Су-34, второе фото.
ФАБ-250, ФАБ-500, ФАБ-1500 уже в работе - кто следующий: ФАБ-3000, ФАБ-5000, ФАБ-9000???
Военкор Александр Сладков в связи с новостью о том, что в России возобновили серийное производство ФАБ-3000, напомнил о более мощной авиабомбе ФАБ-9000 по прозвищу "Слон". То, что мы сегодня применяем только ФАБ-250,500,1500 обусловлено тем, что именно такие бомбы максимально могут поднять наши фронтовые истребители и бомбардировщики (Су-34, второе фото). Также обеспечивается больший разлёт осколков для ФАБ и ОФАБ, так как бомба падает с большим углом[1]. Штурмовые бомбы могут иметь встроенное или приставное исполнение[1]. ФАБ-3000 В России начали массово производить трёхтонные фугасные авиабомбы ФАБ-3000, сообщает Министерство обороны.