С 25 апреля 2024 в связи с сезонным закрытием переправы через реку Обь прекращается забор и доставка железнодорожных грузов по маршрутам Москва — Салехард — Москва. Салехардскому мосту через Обь ищут лучшее место 29 января 2018 596 В Салехарде планируют начать строительство моста через Обь. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение в отношении проекта моста через Обь между Салехардом и Лабытнанги. Строительство моста через Обь между Салехардом и Лабытнанги планируют начать уже этой зимой.
Главгосэкспертиза России одобрила проект моста через Обь в Салехарде
Такие выводы можно сделать исходя из документа, направленного Минтрансом в правительство с проектом доклада президенту. Фото из открытых источников Фото из открытых источников Из него следует, что строительство железнодорожного Северного широтного хода может быть перенесено на 2027—2031 годы. Более того, в инвестиционной программе холдинга на текущий год и проекте программы на 2024—2026 необходимые средства на широтный ход вообще не заложены. Потому монополия и просит перенести сроки. А с учётом стремительно меняющихся реалий, загадывать аж на два года вперёд сегодня — непозволительная роскошь. Есть три фактора, которые напрямую влияют на реализацию глобального инвестиционного проекта: это наличие финансирования, наличие документации и наличие так называемого строительного ресурса — человеческого, технического и так далее. До третьего пункта пока ещё никто не дошёл, все стоят в начале. Главный вопрос — есть деньги или нет, рассказал vgudok. Но в любом случае, это похоже на разговоры про Высокоскоростную магистраль. Про него говорят, но как только доходит до дела, вдруг всех начинает тянуть вправо. Весь 2020, 2021, 2022 год про этот проект говорили.
В январе 2022 года только замаячило начало реализации, как появились другие обстоятельства. Сейчас все говорят, что по любому ход нужен, кровь из носа. Сейчас Мурманск будет осваиваться, необходимо, чтобы туда был вход. И опять начали обсуждать СШХ. Но, заметьте: всё движется, как качели — как только начали говорить про ВСМ, широтный ход тут же поплыл вправо. Для грузовой базы Урала, Западной Сибири, это довольно важный инфраструктурный объект. Он позволит задействовать субъекты Российской Федерации, улучшить их транспортное обслуживание. Это уже несколько раз обсуждалось на разных госсоветах. Все приоритеты в рамках СШХ были расставлены. Вопрос, почему он опять не «взлетает».
Понятно, что дефицит денег, а проект действительно совсем не дешёвый. Но несмотря на это, есть концессионеры, есть нормальные и чистые концессионные схемы.
Оно предполагает практически паритет в строительстве. Окружной бюджет профинансирует автомобильную часть моста. Это чуть более 8 миллиардов рублей. Железнодорожную часть возьмёт на себя компания РЖД.
Как известно, очередь на получение федеральных жилищных сертификатов большая, двигается медленно», — отметил Дмитрий Погорелый. По его словам, в следующем году на эти цели в федеральном бюджете заложено более 4,5 миллиардов рублей, что должно помочь ускорить процесс переселения северян.
Кроме того, до 8,1 миллиарда рублей увеличено финансирование государственной программы социально-экономического развития Арктики.
Эти кредиты — 15 лет под три процента — помогут проекту стартовать. Еще много сложностей, но самое главное — мы идем поступательно», — отметил Дмитрий Артюхов. Важнейшим эффектом губернатор назвал создание тысяч рабочих мест на этапе строительства СШХ, которое продлится около 4-5 лет. А в будущем — это сотни постоянных рабочих мест на десятилетия для тех, кто будет эксплуатировать дорогу.
Одобрила госэкспертиза: мост через Обь в ЯНАО войдет в топ-10 самых длинных в РФ
Проектная документация, касающаяся моста через Обь, в августе-сентябре должна попасть на госэкспертизу для получения разрешения на начало строительства. В Салехарде сегодня дадут старт строительству моста через реку Обь. В Правительстве округа сейчас проходит совещание с участием губернатора округа, глав Минт. Новость. 15 февраля 2024 - Новости ХМАО — Югры - Проект моста через Обь близ Салехарда в скором времени отправится на госэкспертизу, заявил губернатор Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов 23 июля в интервью телекомпании «Вектор». 15 февраля 2024 - Новости ХМАО — Югры - Главгосэкспертиза РФ вынесла положительное заключение на строительство железной дороги — участка Северного широтного хода с мостом через Обь в районе Салехарда. Мост через Обь из Лабытнанги в Салехард является одним из ключевых пунктов реализации проекта Северного широтного хода (СШХ) — будущей железнодорожной магистрали протяженностью более 700 км, которая пройдет по маршруту «Обская – Салехард – Надым. Правила комментирования.
Главгосэкспертиза России одобрила проект моста через Обь в Салехарде
Салехардскому мосту через Обь ищут лучшее место 29 января 2018 596 В Салехарде планируют начать строительство моста через Обь. «Коммерсант» пишет, что участок Обская-Салехард (совмещённый автомобильный и железнодорожный мост через Обь) предложено исключить из концессионного соглашения. 15 февраля 2024 - Новости ХМАО — Югры - Главгосэкспертиза РФ вынесла положительное заключение на строительство железной дороги — участка Северного широтного хода с мостом через Обь в районе Салехарда. Новости Ямала и России. Строительство моста через Обь между Салехардом и Лабытнанги планируют начать уже этой зимой. Мост в салехарде через обь последние новости. Салехардский мост — проект совмещённого мостового перехода через Обь между городами Лабытнанги и Салехардом.
Совмещенный мост через реку Обь в районе г. Салехарда
Концессионная часть составляет 400 километров. Много это или мало? С одной стороны, это серьезный километраж, затраты. Но для «РЖД» — это изменение карты перевозок, это дополнительные возможности. Чтобы проект заработал, в рамках долгосрочной программы предстоит реконструировать более 1800 километров путей. Это создаст абсолютно новые условия и возможности для грузоотправителей и, конечно, пассажиров, — уверен Олег Белозёров. Председатель правления ОАО «РЖД» особо отметил, что дать жизнь проекту СШХ можно было только в рамках концессии: — Если бы все участники не договорились о внесении денег, возможностей в этот проект, он бы не был реализован. На берегу Оби, по соседству с переправой Салехард — Лабытнанги, Максим Соколов, Дмитрий Кобылкин и Олег Белозёров участвовали в закладке памятной капсулы с посланием потомкам в основании будущего моста — ее разместили за мемориальной табличкой на установленном на берегу камне. За церемонией наблюдали и рабочие — часть из них ранее участвовала в строительстве Керченского моста, а теперь готова приступить к работе на новом объекте на Ямале.
Также он отметил, что ключевая задача для всего Севера - расселение ветхого и аварийного жилья. В свою очередь губернатор ответил, что имеющаяся ситуацию - это особенности освоения Севера. Когда-то эти квартиры и дома были за счастье, но сегодня все они пришли в ветхость: надо строить новое, чем активно занимаются. Что касается соцучреждений, сейчас на Ямале строят 25 школ и столько же детских садов, но это не предел. Все-таки многие дети еще учатся во вторую смену, - сказал Владимир Путин. Ямальские ученые Во время беседы Дмитрий Артюхов передал президенту привет от северных ученых. Кстати, в прошлом году с одним из них Владимир Путин встречался в Сочи на Конгрессе молодых ученых. Тогда ребята рассказали про свои научные исследования в сфере рыбной добычи и исследования экосистемы. Еще Дмитрий Артюхов обратил внимание президента на станцию «Снежинка». Планируем сделать одну из лучших мировых арктических научно-исследовательских станций, очень нужный проект. Там планируют тестировать новое оборудование в сфере связи, строительных технологий, - произнес губернатор. Спорт и культура Отчитываясь перед президентом, Дмитрий Артюхов сообщил, что для северян доступны различные направления данной сферы. Кроме того, на Ямал с удовольствием приезжаю видные деятели культуры, например, Денис Мацуев. Также он сообщил, что в регионе строятся десятки спортивных объектов, ведь людям просто необходимо вести здоровый и спортивный образ жизни, поскольку условия на Севере достаточно тяжелые.
Мы планируем узнать подробности. А основные мероприятия пройдут во второй половине дня. На берегу Оби заложат памятную капсулу. Пока это все. Будем держать вас в курсе. Добавим, мост через Обь - ключевой элемент Северного широтного хода. Магистраль длиной в 707 км позволит сократить путь ямальских углеводородов на мировые рынки. И кардинально улучшить транспортную доступность округа. Стоимость проекта оценивается в 236 миллиардов рублей.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
По мосту через Обь в районе Салехарда выданы заключения госэкспертизы
Проезд по мосту будет осуществляться в двух уровнях: железная дорога - в нижнем, автодорога — в верхнем. С правого берега со стороны г. Автомобильная дорога поднимается на второй уровень проезда по эстакаде схема - 9х63,0 м. Для осуществления примыканий к подходам на левобережной пойме со стороны г. Длина моста - 2 439,80 м. Пролетные строения - совмещенные неразрезные металлические арки и фермы.
Поэтому для бюджета РФ этот проект коммерчески очень выгоден. И, я уверен, он будет успешным. Разногласий было довольно много, торг шел очень серьезный, но теперь работа подошла к логическому завершению.
Мы приступаем к строительству Северного широтного хода и двух мостовых переходов, — сказал Дмитрий Кобылкин. Губернатор Ямала подчеркнул: новые «майские» указы президента страны связаны, в том числе, с загрузкой Севморпути, который должен будет выйти на ежегодный грузооборот в 80 миллионов тонн. Система железных дорог взаимосвязана, и любой элемент, даже самый небольшой, может дать уникальный эффект.
Северный широтный ход — как раз то звено, которого не хватало «Российским железным дорогам». Концессионная часть составляет 400 километров. Много это или мало?
Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
Створ моста располагается в 288 км от устья реки Обь. Проектируемое сооружение находится в Северной климатической зоне А, для которой характерно наличие вечной мерзлоты. ОАО «Трансмост» выполнил разработку: обоснования инвестиций — в 2007 г. Мост предназначен для пропуска одного пути железной дороги нормальной колеи 1520 мм и двухполосного движения автотранспорта, ширина тротуаров — 1,0 м. Проезд по мосту будет осуществляться в двух уровнях: железная дорога - в нижнем, автодорога — в верхнем. С правого берега со стороны г.
Госэкспертиза одобрила проект моста через Обь
Правила комментирования. моста через Обь в районе Салехарда. Слухи о многослойном дне в Оби, которое не позволяет построить мост в районе Салехарда, не подтвердились. 15 февраля 2024 - Новости ХМАО — Югры - Голландская инжиниринговая компания Fugro обследует берега реки Обь на участке между Салехардом и Лабытнанги, где в скором времени должен появиться мост.
Если отложить строительство СШХ, мост через Обь подорожает до 180 млрд рублей
А для науки повод задуматься — а так ли вечна мерзлота? Корреспондент vesti-yamal. Щуп с трудом, но входит в глинистую землю. На глубине почти полтора метра упирается в вечную мерзлоту.
Именно столько успело протаять за короткое северное лето. Мерзлота она как коренная порода. Когда она в мерзлом состоянии, она реально как камень», - рассказал Ярослав Камнев, старший научный сотрудник «Научного центра изучения Арктики».
Щуп и сантиметр — способ не новый, но проверенный и надежный. Казалось бы, самая обычная, ничем не примечательная тундра. А на самом деле международная исследовательская площадка.
Каждые 10 метров вбиты вот колышки, всего их 121 - это точки, в которых измеряется глубина сезонного протаивания вечной мерзлоты. И по всему миру целых 250 таких же площадок. В мире эти исследования проводятся с девяностых.
Площадка под Харпом существует третий год.
Пока проект так и не пошёл. Вопрос о его скорейшей реализации поднимался на заседании Совета Безопасности. Окончательный бюджет строительства уже составляет 61 млрд рублей, при том что предварительная стоимость всего Северного широтного хода оценивается в 190 млрд руб. Понятно, что это не такой жирный кусок для подрядчиков, как мост на Сахалин с предварительной сметой в 286 млрд руб. Понятно, что предстоящие тендеры будут сопровождаться подковёрной борьбой, так как «Мостотрест», пользуясь неформальными связями с РЖД, будет всячески тянуть эту стройку на себя.
Тем временем проект, подготовленный ОАО «Трансмост» сейчас требует серьёзной доработки и испытаний, в том числе по ледовой обстановке. Однако ни потенциальные подрядчики, ни будущие потребители не теряют надежды, что все заинтересованные стороны смогут договориться в ближайшем будущем, и фаза обсуждений сменится фазой конкретных работ. При этом главный, на наш взгляд, вопрос не в том, нужен ли региону мост, а в экономической целесообразности самого супер-проекта СШХ. Как показывает пример моста, главным интересантом сейчас выступают местные власти. Они исходят из политической обоснованности и бюджетного финансирования, а окупаемость проекта их мало волнует. Между тем, именно она и является признаком необходимости.
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Салехардский мост, как ключевой участок Северного широтного хода, даст возможность соединить Северную железные дороги и Свердловскую , в будущем обеспечит выход железнодорожной сети России через полуостров Ямал и порт Сабетта к Северному морскому пути. Строительство мостового перехода через Обь финансируется правительством ЯНАО в сумме около 8 млрд рублей. Также запланирован грант из федерального бюджета в размере 10 млрд рублей. В целом стоимость мостового перехода через Обь оценивается в сумму около 60 млрд рублей.
История[ править править код ] Идея строительства мостового перехода через реку Обь на полуострове Ямал, который соединил бы Салехард и Лабытнанги, появилась ещё в середине XX века. В те годы была проведена большая подготовительная работа с геологическими исследованиями.
Совмещённый мост через Обь в Салехарде
Правила комментирования. Строительство моста через Обь в районе Сургута Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Салеха́рдский мост — проект совмещённого мостового перехода через Обь между городами Лабытнанги и Салехардом. Согласно проекту — совмещённый железнодорожный. Одобрен первый этап строительства моста через Обь в Салехарде Последние новости. Главная Наша деятельность Новости Дмитрий Погорелый: Строительство долгожданного моста через Обь, который соединит Салехард с северо-западом Ямала, станет еще ближе.