Bild: Украина хочет увеличить дальность полета беспилотников. написал Данилов в Твиттер.
Почти как «Шахед», но намного дешевле: Чем опасен новый дрон-камикадзе ВСУ
также их называют дронами и беспилотниками. Максимальная дальность полета Saker Scout составляет 10 км, он может находиться в полете 1 час и нести полезную нагрузку весом около 3 кг. Использованные Украиной беспилотники дальностью до тысячи километров модернизированы в 2022 году на Харьковском авиационном заводе, при непосредственном участии специалистов американской корпорации Raytheon Technologies. Его максимальная дальность полета в 500 км дает возможность доставить дрон до Москвы с территории Украины, а относительно небольшая стоимость в 15 тыс долларов позволяет говорить о возможности массового применения. Киев интересуется дронами с максимальной дальностью полёта, поэтому уже появились сообщения о якобы начале эксплуатации украинского дрона D80 Discovery (способном пролетать более 800 км) и E300 Enterprise.
Русский «Ланцет» передал эстафету ударов по Киеву тяжелому дрону «Охотник»
«Парламентская газета» вместе с экспертами разбиралась, как украинские беспилотники смогли пролететь по России несколько сотен километров и не попасться комплексам ПВО. Ту-141 имеет дальность полета 1 тыс. км и способен развивать скорость свыше 1 тыс. км/ч. написал Данилов в Твиттер. В декабре украинские военные получили первую партию нового относительно недорогого ударного беспилотника-камикадзе AQ 400 Scythe с большой дальностью полёта. Наш первый серийный беспилотник, впервые совершил полет в 1979 году. Скорость до 1110 км/час, максимальная высота 6 километров, дальность 1000 километров. Но есть и недостатки, которые мешают раскрыть таланты — небольшая дальность пуска из-за ограниченного заряда или топлива (бывают электрические и механические двигатели), довольно маленькие машинки не могут похвастаться временем в полёте.
Более десяти БПЛА ВСУ нейтрализовано в Краснодарском крае
В лучшем случае БПЛА долетают лишь до окрестностей объекта, а чаще падают где-то по дороге. Наивысшим достижением была прошлогодняя атака на аэродромы стратегов в Энгельсе и Дягилево, когда погибли военнослужащие и был повреждён Ту-22М3. Тем не менее в социальных сетях нередко приходится сталкиваться с упрёками: дескать, мы проспали революцию БПЛА - не подготовились к отражению массовых атак беспилотников... Впрочем, не только мы, а весь мир.
Повсюду военно-научные организации, академии и эксперты рассуждали о необходимости строительства мощных, дальнодействующих аппаратов, несущих значительную ракетно-бомбовую нагрузку или сложнейшие радиолокационные и разведывательные комплексы. Но кто нынче вспомнит про практически бесполезные турецкие «Байрактары» , которые не так уж сложно обнаружить? А вот такая мелочь, как квадрокоптеры, собранные из деталей, купленных на китайском Алиэкспрессе, способны незаметно проникнуть вглубь территории и сбросить на цель обычную ручную гранату.
Или самолётного типа БПЛА с «разведывательным комплексом» из одной телекамеры и десятком-другим килограммов взрывчатки? В результате кустарные, собранные на коленке дроны, неожиданно завоевали господство в воздухе. Вот к этому точно никто не был готов.
У нас тоже господствовала концепция «больших и серьёзных» БПЛА. Те же Ту-141 и Ту-143 - наши, ещё советской разработки беспилотники. Мы и сейчас разрабатываем и продолжаем производить таких же монстров.
Например, С-70 «Охотник» или «Гром» от компании «Кронштадт». Однако не все разделяют восторг в отношении разведывательно-ударных возможностей этих аппаратов. И всё-таки, как они прорываются в глубину российской территории?
Вот обломки аппарата, совершившего самый глубокий прорыв - 28 февраля 2023 года он, выработав топливо, упал на подходе к газораспределительной станции у деревни Губастово под Коломной. Это примерно 95 км от Москвы. Данные явно завышенные, поскольку даже на меньшую дальность этот аппарат с полной взлётной массой 86 кг доставить столько взрывчатого вещества не смог бы.
Но пару мин калибра 82 мм 3,4 кг или безоболочечное взрывное устройство в десяток килограммов - вполне. И вот тут возникает вопрос: а как обходил? Значит, у противника были точные координаты их позиций?
И дальше уже оператор через воздушные или спутниковые ретрансляторы вёл беспилотник по сложному маршруту в обход рискованных зон. Или же это сделала программа навигации, зашитая в процессор БПЛА. Но тогда следующий вопрос: откуда у противника такие сведения?
Кто рассчитал поворотные точки маршрута, чтобы они совпадали с траекторией орбиты нужного спутника, или своевременно поднял в небо самолёт-ретранслятор? Кстати, у ВСУ таких самолётов нет. А вот то, что произошло в Туапсе, честно говоря, объяснить непросто - недостаточно информации в открытом доступе.
Одно очевидно: пропускать такие цели, как Ту-141, система ПВО права не имеет и главный вопрос: куда беспилотники были нацелены, охрану какого объекта собирались прощупать? Поверни чуть южнее, и прямо по курсу - город Сочи, наша южная столица. Можно предположить, что противник, не без участия разведывательной авиации НАТО, постоянно висящей над Чёрным морем, выбрал тайм-аут в работе дежурных средств ПВО.
Без подсказок НАТО атака вряд ли бы состоялась. Кстати, один беспилотник упал на краю нефтебазы, два других вообще промахнулись и улетели в Адыгею. Долго, видимо, операторы выжидали подходящий момент...
Есть ограничения по температуре воздуха - если ниже минус 20 градусов, может не взлететь. Стоит примерно 1,7 млн рублей. Фото - "Валькирия" Разведывательный беспилотник Shark "Акула" тоже свежая разработка украинцев, - принят на вооружение ВСУ в 2020 году, компанией Ukrspecsystems. Оснащен камерой с 30-кратным увеличением. Дальность полета 60 километров такой был сбит в Белгородской области. Может нести до 15 килограммов взрывчатки.
Стоимость комплекта из 3 беспилотников, пусковой установки, автомобиля с командным пунктом и системой управления доходит до 325 тысяч долларов 26 млн рублей. Относится к классу барражирующего боеприпаса. Способен поражать цель на расстоянии до 80 километров. Масса 22 килограмма, в полете может находиться до 40 минут. Несёт боевую часть типа "Javelin" для нейтрализации бронетехники. Запускается с помощью пускового контейнера, устанавливаемого на машину.
Фразу выше произносить голосом этого джентльмена, будьте добры Но вы не забывайте, что Байрактар — это дроны, которые летают как самолёты: им нужны взлётно-посадочные полосы, для того, чтобы подняться в воздух и сесть, масса у них солидная, да и нужна приличная скорость на взлёте. Одна полезная хотя это кому как, хехе нагрузка у ударно-разведывательных дронов исчисляется в 150-300 кг. А вот наносить удары они не могут, если, конечно, не спроектированы как дроны-камикадзе. Квадрокоптеры гексакоптеры, октокоптеры , давно и прочно завоевавшие гражданский рынок, ранее популярные для видеосъёмки, в экологической разведке и прочих полезных вещах — у военных пока не особо котируются.
То есть передавать устойчивую, статичную картинку, а ещё залетать в здания и облетать улицы в застройке на сверхмалых высотах Например Но есть и недостатки, которые мешают раскрыть таланты — небольшая дальность пуска из-за ограниченного заряда или топлива бывают электрические и механические двигатели , довольно маленькие машинки не могут похвастаться временем в полёте. А ещё коптеры сильно ограничены в грузоподъемности, поэтому подвеска вооружений на них исключена… почти. Коптеры-бомбардировщики Как у бомбардировщика, у коптера есть весомое преимущество — он может зависнуть над целью, а значит не требуется сложных расчётов при бомбометании, это можно делать почти на глаз. Помогает этому небольшая высота — миниатюрный коптер едва заметен на высоте от 100-200 метров и выше.
Ключевая проблема — грузоподъемность. Она колеблется в наиболее мощных машинках в районе 1500 — 2000 грамм. Всё зависит от мощности двигателя, размера лопастей и материала изготовления.
Благодарен нашим вооружённым силам за отражение атаки и уничтожение БПЛА», — сказал глава региона. Отмечается, что пострадавших и серьёзных повреждений нет. По словам губернатора, оперативные службы ликвидируют возгорания в результате падения БПЛА.
«Более 1000 километров». У ВСУ появились новые беспилотники большой дальности
Впрочем, были исключения. Например, в декабре 2022 года БПЛА добрались до военных аэродромов в Рязанской и Саратовской областях — они куда дальше приграничья. В частности, на Кремль ночью 3 мая и на комплекс «Москва-Сити» ночью на 1 августа. Фоном для этого развития было относительное спокойствие на внешнеполитическом контуре. Таким образом, можно предположить, что «целевая аудитория» этой новой серии терактов — экономически активная часть населения России, а цель организаторов атаки — спровоцировать рост антивоенных и антипрезидентских настроений среди сторонников дальнейшего развития рыночных отношений», — такое мнение политолог Вадим Сипров высказал в своём телеграм-канале. Организаторы атак действовали по аналогии с терактом 11 сентября 2001 года, полагает он. Итогом теракта стала мобилизация глобальных элит и карт-бланш для США в военном аспекте внешней политики.
Планировщики атак на башни «Москва-Сити» также ставят мобилизационные задачи. Направляя беспилотники на символ экономического благополучия части россиян, они хотят объединить и стимулировать на более активные действия внутри страны противников СВО», — считает Сипров. Это обстоятельство повлияло на то, что в столичных аэропортах на время атак беспилотников стали вводить план «Ковёр». При нём воздушные гавани не принимают и не выпускают пассажирские самолёты.
Один из таких дронов накануне разбился в Тульской области. Также Данилов сопроводил свой пост фотографией немца Руста, который в 1987 году на легкомоторном самолёте пролетел из Гамбурга в Хельсинки и Москву. Именно в эту дату в Советском Союзе отмечался День пограничных войск, что не помешало Русту пролететь более тысячи километров на территорией СССР, приземлившись в Москве. Позднее немец был арестован и приговорён советским судом к 4 годам лишения свободы, однако вышел из тюрьмы в 1988 году.
По словам губернатора, оперативные службы ликвидируют возгорания в результате падения БПЛА. Ошибка в тексте?
В частности, на Кремль ночью 3 мая и на комплекс «Москва-Сити» ночью на 1 августа. Фоном для этого развития было относительное спокойствие на внешнеполитическом контуре. Таким образом, можно предположить, что «целевая аудитория» этой новой серии терактов — экономически активная часть населения России, а цель организаторов атаки — спровоцировать рост антивоенных и антипрезидентских настроений среди сторонников дальнейшего развития рыночных отношений», — такое мнение политолог Вадим Сипров высказал в своём телеграм-канале. Организаторы атак действовали по аналогии с терактом 11 сентября 2001 года, полагает он. Итогом теракта стала мобилизация глобальных элит и карт-бланш для США в военном аспекте внешней политики. Планировщики атак на башни «Москва-Сити» также ставят мобилизационные задачи. Направляя беспилотники на символ экономического благополучия части россиян, они хотят объединить и стимулировать на более активные действия внутри страны противников СВО», — считает Сипров. Это обстоятельство повлияло на то, что в столичных аэропортах на время атак беспилотников стали вводить план «Ковёр». При нём воздушные гавани не принимают и не выпускают пассажирские самолёты. При такой нештатной ситуации даже пары часов запрета на полёты достаточно, чтобы вызвать коллапс в аэропорту: рейсы отменяются, скапливаются пассажиры, отметил главный редактор портала Frequentflyers. Читайте ещё: Кадровые офицеры оценили новый план шведов по изоляции и захвату Крыма Куда теперь летают География налётов БПЛА на Россию значительно расширилась, считает член президиума общероссийской организации «Офицеры России», полковник, ветеран спецподразделений Тимур Сыртланов.
Данилов: у ВСУ есть тысячи ударных дронов с дальностью полёта 3000 километров
Командир одного из боевых подразделений по БПЛА ВС России в зоне спецоперации с позывным Лего в беседе с РИА «Новости» заявил, что залетающие далеко на российскую территорию беспилотники идут в режиме молчания. В Украине появились беспилотники, которые могут преодолевать расстояние до 1 000 км. Об этом со ссылкой на министра цифровой трансформации страны Михаила Федорова сообщает РИА Новости. Также можно создавать заградительные рубежи, которые предотвратят пролет дронов в глубину в апреле журнал The Economist писал, что у ВСУ появились новые беспилотные летательные аппараты с дальностью полета до трех тысяч километров. Вооруженные силы Украины располагают беспилотниками с дальностью полета. Вооруженные силы Украины располагают беспилотниками с дальностью полета.
«Более 1000 километров». У ВСУ появились новые беспилотники большой дальности
также их называют дронами и беспилотниками. Также можно создавать заградительные рубежи, которые предотвратят пролет дронов в глубину в апреле журнал The Economist писал, что у ВСУ появились новые беспилотные летательные аппараты с дальностью полета до трех тысяч километров. По словам эксперта, дальность полета украинских БПЛА зависит от модели. Украинский беспилотник — беспилотники сегодня: типы беспилотников, как выглядит беспилотник, суть беспилотника баба яга. У Вооруженных сил Украины (ВСУ) появился беспилотный летательный аппарат (БПЛА), запас хода которого составляет 3 тысячи км. Этот дрон может долететь до.
Почти как «Шахед», но намного дешевле: Чем опасен новый дрон-камикадзе ВСУ
Министр добавил, что Украина развивает наземные робототехнические комплексы и средства радиоэлектронной борьбы для дронов. Кроме того, в стране ведутся работы над внедрением искусственного интеллекта в работу БПЛА - появление таких дронов на поле боя следует ожидать к концу года. Ранее гендиректор "Центра комплексных беспилотных решений" ЦКБР Дмитрий Кузякин заявил , что, хотя Украине и удалось нарастить число FPV-дронов, однако у них сохраняются проблемы в подвозе беспилотников на фронт и подготовке расчетов.
Расширение зоны появления беспилотников не может быть случайным: их «настолько много, настолько хорошо подготовлены их операторы», в которых нет недостатка, полагает член экспертного совета ОО «Офицеры России», заслуженный пилот России Юрий Сытник. По его мнению, весь Запад готовит специалистов по беспилотникам и предоставляет Украине до 15 видов БПЛА различного назначения: и разведывательные, и «камикадзе», и прочие. При этом украинская сторона имеет «очень хорошую подготовку» и не чувствует недостатка «в снарядах, разведке, спутниковых снимках», уверен Сытник. Также их «Посейдоны» летают — и они знают, где стоят наши точки, и облетают их. Обнаружить беспилотные летательные аппараты очень сложно, в том числе потому, что сделаны не из металла — они композитные, а значит, малозаметные и «отбиваются иногда, как большая птица», обратил внимание собеседник ForPost: «Понять, что это — беспилотник или стая перелётных птиц, — очень трудно». Он также считает, что пришло время бить «по полной программе» по местам на Украине, где есть военные заводы и производства, связанные с изготовлением БПЛА, — «бьют же по портам, по местам, где собираются беспилотные катера, атакующие Черноморский флот». Читайте также: «Ростех» анонсировал «воздушный щит» — как он спасёт россиян от дронов Зачем прилетают Временной период атак БПЛА также расширился. Если сперва это были утро и ночь, то теперь и день, и вечер, следует из сводок Минобороны РФ.
Так, беспилотники в Брянской области появились около 16:30 и 17:00 в понедельник, 4 сентября. БПЛА в Белгородской области — около 12:30 в воскресенье, 3 сентября, и около 21:15 в пятницу, 1 сентября. Но у него, естественно, ничего не получится, потому что русский народ ничем не испугать», — считает член президиума общероссийской организации «Офицеры России», полковник, ветеран спецподразделений Тимур Сыртланов.
Самого дрона на фотографии нет. Издание отмечает, что в тот день сообщалось о пожаре на нефтебазе в поселке Волна Краснодарского края, который вспыхнул из-за Напомним также, что 3 мая два украинских дрона пытались атаковать Кремль. В пресс-службе президента России заявили , что расценивают действия Киева как спланированную террористическую акцию и покушение на главу государства.
То есть одна из моделей должна иметь дальность более трех тысяч километров, а, по оценкам источников Bild, 10 моделей с лишним будут иметь дальность более двух тысяч километров. Надо пояснить, что тематике создания таких дальних дронов было уделено отдельное внимание по простой причине: в распоряжении ВСУ нет систем поражения дальнего действия, то есть обычных ракетных, крылатых, баллистических ракет, самолетов. А создание дронов — это относительно недорогое средство, которое может ограниченную боевую нагрузку нести на большую дальность. Проблема в том, что ранее никому не нужны были дроны такого типа, то есть тот дрон, который использует РФ, дрон типа «Герань», имеет дальность действия порядка 1,5 тысячи километров, может быть, чуть дальше, они на большую дальность применяться не могут. У Украины в распоряжении таких дронов нет.