Атомный подводный крейсер "Князь Пожарский" проекта "Борей-А" 3 февраля вывели из эллинга и спустили на воду на Севмаше в Северодвинске, передает корреспондент "Известий" Леонид Китрарь.
Содержание
- На Севмаше состоялась церемония вывода из эллинга атомного подводного крейсера «Князь Пожарский»
- Добро пожаловать!
- Telegram: Contact @mod_russia
- Лента новостей
- Читайте также:
- Новая атомная субмарина ВМФ России «Князь Пожарский»
Новая атомная субмарина ВМФ России «Князь Пожарский»
Во время государственных испытаний, "Князь Пожарский" совершит пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" на полигоне Кура на Камчатке. Теперь начнутся ходовые и государственные испытания носителя межконтинентальных баллистических ракет на набережной предприятия. Теперь крейсер пройдет заводские ходовые и государственные испытания, после чего определится дата, когда «Князь Пожарский» будет принят в состав ВМФ России.
Атомный подводный крейсер "Князь Пожарский" выведен из эллинга
Новый атомный подводный ракетный крейсер проекта Борей получит наименование Князь Пожарский. Ранее в декабре президент Владимир Путин сообщил , что судостроительное предприятие «Севмаш» в ближайшие годы передаст ВМФ России еще три стратегических ракетоносца проекта 955А «Борей-А».
Подчёркивается, что "Князь Пожарский" составит основу морских стратегических ядерных сил России на ближайшие десятилетия. Большое вам спасибо, товарищи корабелы "Севмаша"! Они будут созданы на базе существующих подразделений и в том числе на Каспии.
Их обеспечат экипаж корабля, сдаточная команда «Севмаша», военное представительство и Беломорская военно-морская база Северного флота. После всех этапов испытаний, будет определена дата, когда подводный крейсер «Князь Пожарский» будет принят в состав Военно-Морского Флота России. На разных стадиях строительства находятся серийные атомные подводные крейсеры «Дмитрий Донской» и «Князь Потёмкин».
Он оснащен современными комплексами стратегического ракетного и торпедного оружия, навигацией, радиотехническим и гидроакустическим вооружением.
Об этом 11 ноября сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. Во второй половине декабря текущего года корабль будет выведен из эллинга и спущен на воду для достройки и испытаний», — цитирует агентство собеседника. Официальных подтверждений данной информации пока нет.
Сообщить об опечатке
- Владимирская область взяла шефство над крейсером "Князь Пожарский"
- «Севмаш»: атомоход «Князь Пожарский» спустят на воду в декабре 2023 года
- «Князь Пожарский» — Северный рабочий
- В Северодвинске состоялась церемония вывода подлодки «Князь Пожарский»
- Атомный ракетный крейсер «Князь Пожарский» спустят на воду в конце года | ИА Красная Весна
На Севмаше вывели из эллинга атомный подводный крейсер «Князь Пожарский»
Атомный подводный ракетный крейсер «Князь Пожарский» является четвертой серийной АПЛ проекта «Борей-А». 31 января сотрудники северодвинского предприятия «Севмаш» планируют спустить на воду ракетный атомный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Пожарский» проекта 955А, также известного как «Борей-А». На производственном объединении «Севмаш», входящем в АО «Объединённая судостроительная корпорация», состоялась торжественная церемония вывода из эллинга атомного подводного крейсера стратегического назначения «Князь Пожарский» проекта.
На Севмаше вывели из эллинга атомный подводный крейсер «Князь Пожарский»
Ранее Губернатор Александр Авдеев подписал соглашение с командованием Северного флота о шефстве нашего региона над подводным ракетоносцем «Князь Пожарский» — четвёртой серийной атомной подлодкой проекта «Борей-А». В ней воплощены самые передовые решения отечественного подводного кораблестроения. Атомоход оснащён всем необходимым для эффективного выполнения задач, в том числе современными комплексами ракетного и торпедного оружия, навигации, радиотехнического и гидроакустического вооружения, межконтинентальными баллистическими ракетами морского базирования Р-30 «Булава». Прибыли не с пустыми руками.
Это, безусловно, заслуга работников предприятия, с чем я вас и поздравляю, — сказал Александр Цыбульский.
Генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко поблагодарил работников предприятий ОСК Севмаша и Санкт-Петербургского центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин» , а также военных и представителей контрагентских организаций за проделанную работу. Хочется выразить всем вам огромную благодарность: и конструкторам, и корабелам Севмаша, и работникам предприятий, которые вместе с нами занимаются изготовлением образцов военной техники, — сказал Михаил Будниченко. Завершая торжественную церемонию, директор Севмаша дал старт выводу из эллинга подлодки «Князь Пожарский». Во время начала движения атомной подводной лодки командир крейсера по традиции разбил бутылку шампанского о борт корабля.
После вывода из эллинга крейсер пройдет заводские ходовые и государственные испытания. Их обеспечат экипаж корабля, сдаточная команда «Севмаша», военное представительство и Беломорская военно-морская база Северного флота. После всех этапов испытаний будет определена дата, когда подводный крейсер «Князь Пожарский» будет принят в состав Военно-Морского Флота России. На разных стадиях строительства находятся серийные атомные подводные крейсеры «Дмитрий Донской» и «Князь Потёмкин».
Глава Общероссийского Движения поддержки флота Владимир Мальцев сообщил, что атомный подводный ракетоносец "Князь Пожарский" проекта 955А или "Борей-А" будет выведен из эллинга 3 февраля Корабли "Севмаша" будут работать над выводом "Князя Пожарского" из эллинга и спуском его на воду в указанное время. Отметим, что источник в кораблестроительной отрасли ранее сообщал, что планировался вывод из эллинга этого стратегического подводного крейсера 31 января.
Новый атомный подводный ракетоносец "Князь Пожарский" должен присоединиться к составу Северного флота до конца 2024 года.
ВМФ России получит подводный крейсер «Князь Пожарский» в 2024 году
В субботу, 3 февраля, на "Севмаше" состоялась торжественная церемония вывода из эллинга атомного подводного крейсера стратегического назначения "Князь Пожарский" проекта 955А (шифр "Борей-А"). Об этом сообщил министр обороны России Сергей Шойгу на расширенном заседании коллегии военного ведомства, передает РИА Новости. «Принять в состав флота атомный подводный крейсер проекта "Борей-А" "Князь Пожарский". Главнокомандующий Военно-Морским Флотом РФ адмирал Николай Евменов выступает на торжественной церемонии спуска на воду атомного подводного крейсера "Князь Пожарский" в Северодвинске.
ВМФ России получит подводный крейсер «Князь Пожарский» в 2024 году
На заводе "Севмаш" Северодвинска состоялась торжественная церемония спуска на воду атомного подводного крейсера стратегического назначения "Князь Пожарский". Атомоход «Князь Пожарский» – пятый подводный крейсер модернизированного проекта 955А «Борей-А». Об этом сообщил министр обороны России Сергей Шойгу на расширенном заседании коллегии военного ведомства, передает РИА Новости. «Принять в состав флота атомный подводный крейсер проекта "Борей-А" "Князь Пожарский". В Северодвинске вывели из эллинга подводный крейсер «Князь Пожарский». В Северодвинске вывели из эллинга атомный подводный крейсер «Князь Пожарский» проекта «Борей-А». Как сообщает пресс-служба Министерства обороны России, в Северодвинске прошла церемония вывода из эллинга атомного подводного крейсера «Князь Пожарский» проекта «Борей-А».
С иконой и шампанским: как в Северодвинске спускали на воду атомную подлодку «Князь Пожарский»
Проектирование Учитывая отсутствие в России опыта проектирования и строительства мореходных броненосных кораблей Морское министерство обратилось к английскому предпринимателю и инженеру К. Выбор был не случаен — Митчел был хорошо знаком морскому ведомству как подрядчик при строительстве броненосной батареи «Не тронь меня» и монитора «Смерч». Внимание руководства российского флота привлек проект под литерой «С», представлявший собой казематный броненосец по образцу английского Bellerophon , который на тот момент еще даже не был спущен на воду. Спроектированный Э. Ридом , этот корабль отличался концепцией размещения артиллерии — вместо ее расположения в батарее по всему борту как на деревянных линейных кораблях орудия крупного калибра были сконцентрированы в хорошо защищенном каземате в центре корпуса. За счет уменьшения батареи и площади бронирования на Bellerophon удалось уменьшить длину корпуса что благотворно сказалось на маневренности и повысить скорость. Несомненные преимущества проекта «С» привели к его одобрению и решению строительства по нему двух броненосцев — будущих «Князя Пожарского» и «Минина». Изначально эти корабли рассматривались как однотипные, но вскоре после начала строительства « Минин » решили достраивать как башенный броненосец, затем его проект вновь изменили и в итоге оба корабля вступили в строй со значительными отличиями друг от друга.
Согласно условиям контракта, кораблю должен был быть спущен на воду не позднее августа 1866 года, а полностью завершен строительством в июне 1867 года. Для строительства компании была предоставлена казенная верфь «Галерный островок», на которой он ранее строил другие броненосные суда для российского флота при этом верфь была полностью перестроена. Руководил строительством английский инженер А. Сван, наблюдал за постройкой корабельный инженер А. В ходе строительства проект подвергался постоянным усовершенствованиям — было решено установить более мощную силовую установку, усилить бронирование, несколько раз менялся состав артиллерийского вооружения. Кроме того, отечественные заводы, не имевшие достаточного опыта, задерживали поставки ряда необходимых деталей. В результате корабль удалось спустить на воду только 31 августа 1867 года, а ввести в эксплуатацию лишь в 1869 году.
Окончательной же готовности к службе корабль достиг лишь в 1873 году. Многочисленные переделки имели и еще одно неблагоприятное последствие — существенную строительную перегрузку около 650 т. Она стала одной из причин того, что вместо предполагавшихся почти 14 узлов максимальная скорость хода на испытаниях оказалась менее 11 узлов.
В 1861-63 годах для Балтийского флота были заказаны три плавучие батареи « Первенец », « Не тронь меня » и « Кремль » , а также 11 мониторов 10 однобашенных типа « Ураган » и один двухбашенный « Смерч ». Они обладали хорошей защитой и ильным вооружением, но слабой мореходностью, не позволявшей им действовать вдали от берега. Первыми мореходными броненосными кораблями российского флота стали фрегаты « Севастополь » и « Петропавловск », деревянные корпуса которых были защищены несколькими рядами броневых плит. Но бесперспективность деревянного кораблестроения была очевидна, и в марте 1864 года, когда «Севастополь» и «Петропавловск» находились еще в стадии строительства, Морским министерством было принято решение о строительстве полностью металлических мореходных броненосных судов — четырех «большого ранга» и четырех «меньшего ранга» в итоге по программе были построены два броненосных крейсера, четыре броненосца береговой обороны и два монитора. При этом особо оговаривалось, что корабли должны быть построены в России и по возможности из российских материалов. Проектирование Учитывая отсутствие в России опыта проектирования и строительства мореходных броненосных кораблей Морское министерство обратилось к английскому предпринимателю и инженеру К. Выбор был не случаен — Митчел был хорошо знаком морскому ведомству как подрядчик при строительстве броненосной батареи «Не тронь меня» и монитора «Смерч».
Внимание руководства российского флота привлек проект под литерой «С», представлявший собой казематный броненосец по образцу английского Bellerophon , который на тот момент еще даже не был спущен на воду. Спроектированный Э. Ридом , этот корабль отличался концепцией размещения артиллерии — вместо ее расположения в батарее по всему борту как на деревянных линейных кораблях орудия крупного калибра были сконцентрированы в хорошо защищенном каземате в центре корпуса. За счет уменьшения батареи и площади бронирования на Bellerophon удалось уменьшить длину корпуса что благотворно сказалось на маневренности и повысить скорость. Несомненные преимущества проекта «С» привели к его одобрению и решению строительства по нему двух броненосцев — будущих «Князя Пожарского» и «Минина». Изначально эти корабли рассматривались как однотипные, но вскоре после начала строительства « Минин » решили достраивать как башенный броненосец, затем его проект вновь изменили и в итоге оба корабля вступили в строй со значительными отличиями друг от друга. Согласно условиям контракта, кораблю должен был быть спущен на воду не позднее августа 1866 года, а полностью завершен строительством в июне 1867 года. Для строительства компании была предоставлена казенная верфь «Галерный островок», на которой он ранее строил другие броненосные суда для российского флота при этом верфь была полностью перестроена. Руководил строительством английский инженер А. Сван, наблюдал за постройкой корабельный инженер А.
В ходе строительства проект подвергался постоянным усовершенствованиям — было решено установить более мощную силовую установку, усилить бронирование, несколько раз менялся состав артиллерийского вооружения.
Пройдя их, он вступит в состав ВМФ. Материал подготовили Игнат Далакян и Николай Баранов.
В мероприятии также приняли участие руководители органов власти Архангельской и Владимирской областей.
Наш регион представляли заместитель Губернатора Эдуард Селезнёв и министр региональной безопасности Сергей Полузин. Ранее Губернатор Александр Авдеев подписал соглашение с командованием Северного флота о шефстве нашего региона над подводным ракетоносцем «Князь Пожарский» — четвёртой серийной атомной подлодкой проекта «Борей-А». В ней воплощены самые передовые решения отечественного подводного кораблестроения.
Минобороны: Атомный ракетоносец «Князь Пожарский» приступил к ходовым государственным испытаниям
Судостроительное предприятие "Севмаш" продолжает выполнение работ по постройке ракетного подводного крейсера стратегического назначения "Князь Пожарский". Вывод из эллинга атомного подводного крейсера «Князь Пожарский» — это вклад в усиление нашей ядерной триады и повышение безопасности нашей страны. В Северодвинске на заводе "Севмаш" торжественно вывели из эллинга атомный подводный крейсер "Князь Пожарский". На Севмаше (входит в ОСК) состоялась торжественная церемония вывода из эллинга атомного подводного крейсера стратегического назначения «Князь Пожарский» проекта 955А («Борей-А»). На северодвинском предприятии «Севмаш» спущен на воду атомный подводный крейсер «Князь Пожарский» модернизированного проекта «Борей».