В Финляндии вступило в силу бессрочное продление закрытия границ с Россией, Финляндия задержала 18 нарушителей на границе с Россией. Так, в Иматре уровень безработицы превысил 14 процентов.
На границе России и Финляндии зафиксировали землетрясение
Иматра – небольшой индустриальный город всего в 7 км от Светогорска Ленинградской области. ИМАТРА — последние новости. Иматра — город в области Южной Карелии в Финляндии. Главные новости о регионе ИМАТРА на Будьте в курсе последних новостей: Кабинет министров Финляндии решил закрыть все контрольно-пропускные пункты на границе с Россией. Что касается Иматры, то это город новый.
В Финляндии раскрыли дату начала строительства заграждения на границе с Россией
В Финляндии похожая на нарвскую ситуация сложилась в приграничных городах Иматра и Лаппеенранта – там тоже пропали поток туристов из России и деньги на совместные с РФ проекты. Автобусы будут ходить до города Иматра. Жизнь городов Светогорск и Иматра (Финляндия).
Журналисты сравнили, как живут приграничные города-соседи Финляндии и России (ФОТО)
| Самолет Finnair не смог приземлиться в Тарту из-за сбоя GPS — 27.04.2024 — В мире на РЕН ТВ | Как сообщает 27 апреля РИА Новости, накануне самолет Finnair не смог приземлиться в эстонском аэропорту Тарту. |
| Новости Иматры сегодня — последние новости и события — | Финляндия Латвия Белоруссия Россия Иматра. |
| Иматра. Новости | Город Иматра, расположенный на юго-востоке страны в 200 км от Санкт-Петербурга, опустел без туристов из России. |
| Финляндия, закрыв границы, приравняла россиян к африканским нелегалам — Росбалт | Вблизи города Иматра в Финляндии закончили строительство опытного участка ограждения на границе с Россией. |
| Нарва, Иматра и Лаппеенранта думают, как продолжать приграничные проекты без России - | Новости Финляндии Источники издания сообщили, что правительство Финляндии может открыть на границе с Россией как минимум один КПП. |
Самолёт Finnair не смог сесть в Тарту из-за проблем с GPS
Кстати, завод находится прямо в черте города и, естественно, плохо влияет на экологию. Когда финны приезжали строить очередной цех, они очень удивлялись, почему русские организовали такое вредное производство прямо в городе. Сами финны рядом с заводом никогда бы не поселились это только в XIX веке было возможно, когда "Энсо" построили. А у нас люди живут прямо через дорогу от вредного производства. Почта 36. Несмотря на то, что Иматра — город маленький и совсем молодой основан в 1948 году , здесь есть что посмотреть! Например, местная ГЭС. Можно спокойно подойти и поснимать, как всё работает. Мост для реки 38. А это главная достопримечательность — водоскат Иматранкоски на реке Вуокса.
Летом сюда туристы специально приезжают, чтобы посмотреть, как сбрасывают воду обычно это происходит под музыку. Это самая известная гостиница в городе, "Иматран Валтионхотелли". Но зачастую туристы останавливаются в "Иматран Кюльпюля", потому что там есть спа. А это база отдыха "Лесогорская" под Светогорском. Несмотря на то, что это историческая усадьба, её нынешние владельцы не постеснялись прилепить на фасад спутниковую тарелку, продемонстрировав своё отношение к историческому наследию. Так выглядит номер... А вот для сравнения номер в "Иматран Валтионхотелли". Ничего особенного, но разница очевидна. Особых достопримечательностей в Светогорске нет и быть не может...
Сложно представить, что кто-то будет здесь задерживаться. С былых времён остался памятник Ленину. Вообще, вокруг много Лениных, почти все они заброшены. Вон, здесь уже деревья успели вырасти на бывшей клумбе. Дорожные работы недалеко от Иматры... Чистый экскаватор, рабочий в униформе со светоотражающими элементами. Дорожные работы недалеко от Светогорска. Наши рабочие не очень переживают за свою безопасность. Яркие жилеты при работе на дороге?
А зачем? Если вам кажется, что в Светогорске всё плохо, то надо проехать чуть дальше. Дальше всё вообще развалено! Бесконечные руины и разруха на многие километры. Некоторые населенные пункты выглядят так, что не сразу понятно, живёт тут кто-то, или люди покинули эти места.
По словам Анне Веево, в Нарве планировали с помощью приграничных проектов отреставрировать бастион Хонор, часть территории Кренгольма со смотровой площадкой у водопада и очередной отрезок прибрежного променада. Мэр Нарвы Катри Райк рассказала, что город будет участвовать в нескольких новых проектах сотрудничества внутри Эстонии и ЕС. Среди них — строительство взлётно-посадочной полосы в Ольгина и создание паромной линии между Силламяэ и Котка. Если в Силламяэ действительно появятся финские туристы с парома, это принесёт новые задачи для местной туристической отрасли, прежде всего более широкое использование финского языка, отмечает Катри Райк.
Ожидается, что КПП будут открыты в ночь со среды, 13 декабря, на четверг, 14 декабря, передает Life. Объясняется, что в первую очередь это делается для того, чтобы финские граждане и дипломаты получили полную возможность пересекать границу. В публикации отмечается, что полное открытие границы с Россией было бы возможно, если бы у финской стороны было больше возможностей контролировать количество прибывающих мигрантов.
Последние рейсы туда и обратно были выполнены во второй половине суток в пятницу, 17 ноября. В течение этого дня, чтобы удовлетворить взлетевший на плохих новостях спрос, компании назначили несколько дополнительных рейсов между Петербургом и Хельсинки в оба конца, но уже были вынуждены отменить все ночные рейсы через границу. В пресс-службе АО "Евролайнс" российское представительство компании Lux Express Group "Российской газете" сообщили, что всем клиентам, для которых оказались недоступны оплаченные ранее поездки на линии между Петербургом и Хельсинки, предложено поменять билеты на другие направления Lux Express например, на маршруты, связывающие Петербург с Таллином и Ригой либо получить ваучер на бесплатную поездку на автобусах Lux Express. Он будет действителен в течение полутора лет с момента выдачи, а его денежный номинал соответствует той сумме, которая была потрачена на купленный ранее билет. В компании добавили, что "если на наших линиях, связывающих Петербург с Таллином и Ригой, в какой-то момент мы увидим высокий спрос, то будем готовы добавить дополнительные отправления". Отвечая на заданные в паблике перевозчика вопросы о возможности пустить автобусы объездными путями, в компании ответили: "Мы пока не планируем осуществлять перевозки через северные пограничные пункты и через Таллин". Тем временем в паблике компании пользователи обратили внимание на то, что на эстонском направлении стоимость поездки существенно ниже, а значит, замена неравнозначна, к тому же из Таллина до Хельсинки все равно надо добираться на пароме или самолетом. В Таллин мне НЕ нужно, как вернуть деньги за неоказанную услугу? Вы только говорите про обмен, но обмен меня не интересует! Сделайте возврат! После закрытия ближайших к Петербургу пограничных переходов Финляндии самым близким 150 км по трассе сухопутным путем в ЕС остается дорога через Ивангород - Нарву.
Самолёт из Хельсинки не смог приземлиться в Тарту из-за помех в работе GPS
Расположенный в 38 км от Иматры аэропорт в городе Лаппеенранта обслуживает только чартерные рейсы европейских лоукостеров. В 01:00 18 ноября по решению правительства Финляндии временно закрылись четыре пункта пропуска на российско-финской границе — «Ваалимаа», «Иматра», «Ниирала» и «Нуйямаа», самые близкие к Петербургу и наиболее востребованные у россиян. Иматра — все новости по теме на сайте издания Финляндия закрыла все пункты для пропуска автотранспорта на границе с Россией. Как сообщает 27 апреля РИА Новости, накануне самолет Finnair не смог приземлиться в эстонском аэропорту Тарту. Иматра Иматра – провинциальный финский город в Южной Карелии, расположенный в 7 км от границы с Россией.
В Петербурге встретили последние автобусы из Финляндии
Ближайший город в Финляндии — Иматра, в России — Светогорск. Финны начали эксплуатацию первого пробного участка забора на границе с Россией в районе города Иматра, проинформировал Yle. В приграничном финском городе Иматра уровень безработицы уже превысил 14%, сообщила газета Илкка Нокелайнен, председатель городского совета, считает, что причиной. В первом выпуске журналисты рассказали о Светогорске и Иматре на границе России и Финляндии. Автобусный маршрут из Петербурга в финскую Лаппеенранту продлят до Иматры, сообщает пресс-служба компании-перевозчика Ecolines. Автобусный маршрут Петербург — Лаппеенранта продлят до города Иматра в Финляндии. Такое решение вынес перевозчик Ecolines, пишет «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу компании. Здесь мы собираем самые актуальные новости Финляндии.
«Картина удручающая»: Финны рассказали, как живут после закрытия границы с Россией
Сетевое издание «МК в Питере» spb. Санкт-Петербург, ул.
Во всяком случае, так утверждает журналист Микко Метсамяки в колонке для независимой финской газеты Kauppalehti, которая выходит в Хельсинки. По словам автора публикации, Восточная Финляндия опустела без российских туристов. Более того, эта территория может стать «пристанищем для стариков и маргиналов». Настроения там уже гораздо мрачнее, чем в среднем в самой счастливой стране мира, а уровень безработицы выше. При этом в правительстве Финляндии, по мнению Метсамяки, некому защитить интересы жителей той же Иматры. Самые «восточные» министры представляют Лапландию и Мянтюхарью.
Сами виноваты в своих бедах Президент Ассоциации прибалтийских исследований Николай Межевич убеждён, что экономика приграничных районов Финляндии никогда не была особо развитой. После 1991 года Савонлинна, Иматра, Лаппеенранта начали получать доход от российских туристов. Петербуржцы массово ездили в Финляндию на шопинг, покупали недвижимость. Причём можно было с лёгкостью добраться и на машине, и на рейсовом автобусе — как на дачу. Это был тот случай, когда обе стороны были безумно довольны, — отмечает в разговоре с «Октагон. Северо-Запад» Николай Межевич. Постепенно нарастали визовые ограничения, хотя финское генконсульство в Санкт-Петербурге было крупнейшим финским генконсульством в мире. И по количеству валюты, которое оно зарабатывало.
Деревья на одной из улиц. Чтобы не было грязи, весь грунт закрыт приствольными решётками. В Светогорске об этом никто не думает. Но перенесемся на 5 км южнее. Мы ещё много будем прыгать туда-сюда. Центральная площадь Светогорска пустынна, видно, что с советских времен тут не сделано вообще ничего.
Я не говорю о каком-то благоустройстве особом. Дорожки развалены, люди вытоптали остатки газона, выглядит всё заброшенным. Когда-то здесь были фонари, лавочки, но в 2017 году я ходил по руинам и мог только догадываться, как выглядел город раньше. Иматра похожа на аккуратный европейский городок. Здесь нет руин. Какого-то особо благоустройства или хороших общественных пространств в городе тоже нет.
Всё на хорошем среднем уровне. На центральной улице, которая пешеходная, в выходные устраивают рынок. Продают барахло. За мусором никто не следит, убирают, видимо, потом. Одна их остановок. На дальнем плане домик для таксистов, где они могут погреться и перекусить.
А это иматранский автобус. В Светогорске не было ничего нового. Самый большой продуктовый магазин города — "Магнит", который разместился в залепленном рекламой двухэтажном советском здании. В Иматре есть современные супермаркеты. За всё время я увидел только одного человека на велосипеде, хотя город небольшой, и велосипед был бы удобен для передвижения. Многие жители используют велосипеды.
Велопарковки тут повсюду. Кстати, жители Светогорска в Иматру как раз и ездили на велосипедах, но у себя по городу передвигаться не рискуют. Городская среда в Светогорске 21. Иматра развивается, что-то строят. Есть даже вот такое современное искусство на строительном заборе. Новый театр, который открыли в конце 2016 года.
Фасад оформлен 150 бетонными каплями с графикой. Церковь 25. В Светогорске театра нет, да он и не нужен на 15 000 населения.
Зимой обязательно, весной сам бог велел, летом нечасто: отпуска, а вот осенью воруют каждый день, на то она и осень! В общем, всё хорошо, только время неудачное... Мне всегда было интересно: а как переживают 10 месяцев неудачного времени в году другие страны? Сегодня у нас два города. Финская Иматра и российский Светогорск.
Это приграничные города. Между ними всего 5 километров, а разделяет их пограничный пункт пропуска. Иматра которая всегда была финской чуть больше, там живут 28 000 человек. Светогорск который изначально был шведско-финским, но при этом основан был в России поменьше: тут обитают 15 тысяч. Я посетил эти города с разницей в один день. Погода была одинаковая, расстояние между городами 5 км. И там, и там самое неудачное время — весна! По шкале неудачности это 9 из 10.
Из-за неудачного времени в Светогорске нет ни одного нормального двора... Почти все дворы либо затоплены, либо используются под парковку. Машины оставляют прямо там, где когда-то были газоны и другое благоустройство. Из разговора с местными жителями: — Скажите, а почему у вас так грязно? Так всегда было! Когда-то здесь была детская площадка... Но потом стало вот так. Конечно, если бы я просто так приехал в Светогорск и снял весь этот ужас, вы бы начали мне рассказывать, что я приехал в легендарное неудачное время.
Но давайте перенесемся на 5 километров севернее, в город Иматра. Здесь время сразу становится более удачным. Плотные хорошие газоны во дворах защищают почву. На газонах ни одна скотина не паркуется, так что даже весной по городу можно ходить в чистой обуви. Вместо машин под окнами велосипеды... Кстати, их не пристегивают и часто хранят прямо на улице: в Иматре не воруют. Но об этом мы ещё поговорим. А пока давайте вернёмся в Светогорск...