3 марта 2023 года на производственной площадке АВТОВАЗа в Тольятти начался выпуск автомобилей LADA Vesta нового поколения. Речь идет о крупноузловой сборке: машины поставляют на предприятие в разобранном виде, затем детали собирают воедино. Калининградское предприятие "Автотор" начало промышленную сборку автомобилей китайского бренда BAIC (Beijing Automotive Group), передает корреспондент ТАСС с.
"Автотор" начал сборку китайских автомобилей BAIC
Согласно генеральному соглашению между компаниями двух стран, калининградский автопроизводитель получил эксклюзивное право на производство и дистрибуцию марки на территории России. На начальном этапе «Автотор» будет вести сборку на базе сваренного и окрашенного кузова с частичной локализацией компонентов. Однако в перспективе предусмотрен переход на полный цикл производства. Инвестиции в модернизацию производственной линии только для первой модели китайского бренда составили более 100 миллионов рублей.
О заводе и бренде BAIC - одна из крупнейших государственных автомобильных групп в Китае, основана в 1958 году.
Компания "Автотор" основана в Калининграде в 1994 году. Предприятие первым в России начало выпуск автомобилей иностранных брендов. С 1997 года выпускает автомобили известных мировых брендов.
Дело в том, что автомобили «Москвич» планируют включить в программу господдержки, а значит, на них будет распространяться скидка. Скидки от 20 до 35 процентов: как работает программа льготного автокредитования в 2022 году Как получить скидку Скидку на «Москвич» с высокой долей вероятности можно будет получить по программе льготного автокредитования. На нее вправе рассчитывать: те, кто покупает машину впервые в жизни; родители или опекун хотя бы одного несовершеннолетнего ребенка; тем, кто продает старую машину старше шести лет в счет первого взноса за новую; сотрудники государственных медицинских и образовательных учреждений. Условия льготного автокредитования варьируются в зависимости от ряда параметров.
Калининградский завод "Автотор" вдвое расширит производственную линейку в 2023 году. Число представленных на площадке брендов увеличится до пяти. Об этом руководители предприятия сообщили на пресс-конференции, на которой присутствует корреспондент "РГ".
«Москвич» запустил сборку автомобилей JAC под собственным брендом
Сборка на первых порах будет крупноузловой, в первую партию войдут 120 автомобилей. Самые свежие новости по теме Сборка на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен. Костанайский завод делает машины по методу мелкоузловой CKD-сборки, со сваркой и окраской кузовов. Стоимость автомобиля, на самом деле, от всего этого только увеличивается — расходы на сборку-разборку, логистика.
«АВТОВАЗ» начнёт продавать комплекты для самостоятельной сборки автомобилей
Это будет самая крупная модель, собираемая под брендом SWM на калининградском Автоторе. Ее история примечательна тем, что, по сути, данный внедорожник является эволюционной версией самой первой машины марки SWM — компактвэна X7. У этого автомобиля был «внедорожный» профиль, но в первый год выпуска, в 2016-ом, его называли вэном, хотя модель не являлась привычным однообъемником. Чтобы стать настоящим кроссовером, модель сменила имя на G05 и обновила свою переднюю часть, где обосновалась крупная радиаторная решетка. Изменилась фронтальная оптика и передний бампер, а вот остальные кузовные детали, за исключением заднего бампера, остались прежними.
Его отладка заняла несколько месяцев и прошла в процессе тестовой сборки авто. Эти же машины затем приняли участие в испытаниях потребительских характеристик. Это самая технологически сложная из четырех существующих подкатегорий крупноузловой сборки.
Источник: «Автомобильные технологии» При выпуске автомобилей методом SKD 4 на предприятие поставляют «голые» окрашенные кузова новых машин, а также все необходимые для окончательной сборки узлы и детали. Со стороны этот процесс выглядит, как сборка машин на производстве полного цикла. Поначалу их размещают на ленте с пропуском в несколько баланселей, на которых кузова передвигаются с небольшой скоростью между 78 постами сборки и 20 постами подсборки. Источник: «Автомобильные технологии» В таком варианте с конвейера сходит по 2 готовых автомобиля в час.
Примерно столько и просят у нас неофициальные продавцы за эту модель. Станут ли Skoda дешевле?
Выгоды от автомобилей казахстанской сборки не слишком очевидны: цена получается плюс-минус такой же, как за аналогичные машины, ввезенные официальным или параллельным импортом из других стран. Будет ли для Skoda ситуация иной? Трудно сказать, но сейчас предложение новых Skoda на рынке крайне ограничено, а цены зашкаливают: за новые Skoda Octavia просят в районе 3,5 млн рублей, за Karoq — ближе к 4 млн, Kodiaq — под 5 млн. Что касается Kamiq, то его везут пока только из Китая по цене от 3 млн рублей, а европейских версий у нас практически не предлагают. На этом фоне импорт костанайских Skoda, вероятно, позволит несколько сбить цены, но вряд ли существенно. Так что доступных «Шкод» мы еще не увидим долго: для этого нужна полноценная российская сборка.
Skoda Karoq — кроссовер среднего класса, который продавался в России с 2020 года Источник: Skoda-qazaqstan. При этом с уже ввезенных машин разницу взыскивают задним числом. Это, например, препятствует ввозу дешевых Zeekr 001 из Белоруссии.
Однако заграничные партнеры не отказываются от планов по организации локального производства в нашей стране. О том, какие новые модели могут «прописаться» на российских предприятиях, разбирался портал «АвтоВзгляд». Поделиться Руслан Черный Фото avtovzglyad.
Собянин и Мантуров открыли серийную сборку автомобилей на автозаводе "Москвич"
Во-первых, здесь есть все возможности для переоборудования автомобиля в «электричку» в заводских условиях, тем более что в НАМИ уже завершена работа над сертификатом для нового стандарта, который утвержден Правительством Российской Федерации. То есть с постановкой на учет переоборудованного в заводских условиях автомобиля никаких трудностей не предвидится. Во-вторых, все узлы, связанные с электрической силовой установкой, производятся локально, а значит, и цена на них будет соответствующей. Это даже не прототипы. Пока констатация факта — здесь будут производиться электромобили. Рассматриваются и варианты использования самого дорогого компонента электромобиля — аккумуляторной батареи.
Например, возможность взять ее в аренду или в лизинг. Стоимость комплекта для переоборудования будет названа после оценок всех составляющих локального производства, но, как говорили специалисты, занимающиеся этой программой, сами для себя они уже определили «красные линии», переход за которые может существенно снизить интерес к проекту. А вот что касается стоимости работ, то для конечного потребителя услуги по ремоторизации не должны превысить 100 000 рублей. Согласитесь, решение хоть и необычное, но достаточно интересное и не без перспективы. Еще одно предложение, инициированное АВТОТОРом и осуществляемое в партнерстве с «Газпромом», — перевод автомобилей на газомоторное топливо, и прежде всего, на метан.
Вроде бы, здесь нет ничего необычного, но главное в том, что автомобили уже на заводском конвейере будут оснащаться газобаллонным оборудованием с получением соответствующего сертификата для постановки на учет. И опять же, важные элементы установки, такие как редукторы и детали оборудования для газовых заправок которых сейчас в стране явно не хватает , будут производиться на предприятиях нового кластера. Что еще почитать:.
Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул.
Об этом сообщает Autonews. До конца года, как ранее заявляла мэрия Москвы, планируют выпустить шесть сотен автомобилей. Около трети из них будут электрическими. Такие электромобили получат индекс «3е». В Москве первые образцы появятся в продаже в декабре, а во всех остальных регионах, где будут дилеры, — в следующем году. Как и у китайского собрата, «Москвич 3» получил полуторалитровый мотор мощностью 150 л.
Как и планировалось, первые «Москвичи» сойдут с конвейера уже в декабре 2022 г. Они будут доступны для покупателей в Москве и Центральном федеральном округе уже с декабря, в остальной части страны — с весны 2023 г. Половину объема 2024 г. Следующим этапом будет создание собственной универсальной платформы для отечественного электромобиля, старт производства которого запланирован на конец 2025 г. В качестве одной из основ для собственной универсальной платформы электромобиля рассматривалась разработка стартапа «Кама», принадлежащего гендиректору «Камаза» Сергею Когогину и бизнесмену Рубену Варданяну «Ведомости» писали об этом 20 июля.
На бывшем заводе Nissan в Петербурге запустили сборку автомобилей Lada
Но рецепт их сборки тоже максимально упрощен: китайские машины Dongfeng ввозятся в виде машинокомплектов и собираются на бывшем заводе «Моторинвест». пояснил топ-менеджер. По соседству с основной веткой, где идут Lada 4x4, Granta и Kalina, есть конвейер под сборку машин на платформе В0. АВТОВАЗ приостановит сборку автомобилей в Тольятти и Ижевске 5 марта, а также в период с 9 по 11 марта из-за сохраняющегося дефицита электронных компонентов, сообщила.
«Автотор» завершил сборку кроссоверов DFSK
Вероятно, тогда будут раскрыты все официальные подробности об оснащении машины. Но продажи стартуют только в начале 2025 года.
Это серьезные средства, и затраты оправданы, когда ты уже понял, что твоя продукция востребована. Сейчас нам просто надо возобновить работу заводов, то есть решается задача сегодняшнего дня. А далее нужно найти соотношение цены и качества, самому потребителю нужно понять, насколько эта продукция адекватна, насколько надежна. Конечно, на это нужно время, но не 10 лет.
Однако и не два—три месяца. На декларативном уровне автопром должен восстановиться в течение пары лет, например, вице-мэр Москвы по транспорту Максим Ликсутов заявил , что уже через год «Москвич» выйдет примерно на тот уровень локализации, что был у Renault, а объем выпуска в 2023 году составит 50 тысяч автомобилей, в 2024-м — 100 тысяч. Почему прохладны китайцы? Есть еще один интересный аспект: прежний автопром создавался по инициативе западных компаний, пусть и с подачи российской стороны — организацией производства занимались иностранные специалисты, а крупные автохолдинги делали значительные инвестиции. Сейчас тот же «Москвич», Evolute и елабужский Sollers — это типичная лицензионная сборка, где иностранная компания разрешает выпуск своих машин, но не несет за них полной ответственности и не дает долгосрочных обещаний. Нет ли ощущения, что китайские компании относятся к российскому рынку крайне прохладно и занимают выжидательную позицию?
Но одно дело завозить машины, а другое дело производить. Условно, если вы завезли партию из 500 машин, то вы рискуете только этими пятью сотнями экземпляров. А если вы начали их производить, то это игра в долгую. И если мы сами не понимаем, в каком направлении пойдет рынок, то откуда им это понимать? Поэтому они и заняли выжидательную позицию. Другими словами, возобновление выпуска локализованных автомобилей вполне возможно, если будет достаточный спрос и стабильные правила игры.
При этом факторов неопределенности много: с одной стороны, резкое падение импорта и производства привело к снижению конкуренции практически во всех сегментах, что дает возможность занять изрядную долю рынка.
Уже готовые окрашенные кузова поступают из Китая. Цвета - на любой вкус: белый, красный, черный, голубой, серый. В машинокомплекте приходят и двигатель с коробкой передач, колеса, детали трансмиссии. Шильдик, - эмблемка на бампере со стилизованной буквой «М» - тоже из Поднебесной. И технические жидкости, - честно ответил «КП» руководитель проектов автозавода «Москвич» Максим Клюшкин. Но уже в этом году на заводе планируют начать переход к мелкоузловой сборке и локализации производства - автомобили будут поступать в более разобранном состоянии, а импортные детали постепенно начнут заменять изготовленными в России. Шильдик, кстати, чуть ли не в первую очередь. Штамповку и покраску организуют здесь же - все необходимое оборудование осталось от французов, чего добру простаивать.
Конечно, понадобятся переналадка и доработка. Штат, в принципе, укомплектован, но недаром среди вакансий, размещенных на различных сайтах трудоустройства, есть инженеры по прессовому оборудованию и по конструированию деталей, которые изготавливаются прессовкой. Готовы взять и специалистов по сварке и покраске. А летом должно стартовать серийное производство нового седана «Москвич 6». Импортной останется только «дорогая мелочевка» - что конкретно под этим понимается, на заводе не пояснили, но, скорее всего, речь идет об автомобильной электронике. Чтобы к концу года стартануло... Следующий год - определяющий, как говорили во времена пятилеток. Если в этом собираются выпустить 50 тысяч машин, то в 2024-м - в два раза больше. Каждая пятая - на электротяге.
Сейчас «Москвич» собирают в основном из китайских комплектующих. Но постепенно российских деталей будет все больше.
По словам главного редактора издания «За рулем» Максима Кадакова, в продажу новый кроссовер «Лады» попадет в третьем квартале 2023 года. Тогда и цены узнаем», — сообщил журналист. Раньше на заводе собирали Nissan X-Trail, близкий по габаритам к новой модели «Лады».
"Автотор" начал сборку китайских автомобилей BAIC
Компания «Моторинвест», официальный дистрибьютор легковых автомобилей Dongfeng в России, и завод «Автотор» завершили сотрудничество, предусматривавшее сборку. При достижении установленного объема производства возможен переход на выпуск автомобилей SWM по полному циклу – сварка, окраска, сборка. Самые свежие новости по теме Сборка на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен. По его словам, пока завод будет заниматься крупноузловой сборкой машин, но через несколько лет на нем планируют выпускать автомобили уже на собственной платформе. В случае бюджетной поддержки так называемой отверточной сборки последствиями станут неэффективность инвестиций в НИОКР, утрата инженерных компетенций и деградация. «АВТОВАЗ» в настоящее время ведет переговоры с тремя компаниями Китая с относительно сборки автомобилей под брендом Lada, пишут «РИА Новости» со ссылкой на заявления.
Reuters: китайский автопром зашёл в шесть автозаводов РФ и не намерен останавливаться
Крупнейший российский автопроизводитель «АВТОВАЗ» объявил о запуске инновационной программы по продаже комплектов для самостоятельной сборки автомобилей. Стоимость автомобиля, на самом деле, от всего этого только увеличивается — расходы на сборку-разборку, логистика. пояснил топ-менеджер.
«Автотор» завершил сборку кроссоверов DFSK
Примечательно, что новым собственником завода Hyundai стала российская компания «Арт-Финанс»: в декабре 2023 года временный совет директоров Hyundai Motor одобрил продажу ей завода в Санкт-Петербурге. Ранее «Арт-Финанс» приобрела предприятие Volkswagen в Калуге. При этом Hyundai Motor сохранила за собой возможность обратного выкупа завода в течение двух лет.
Источник: Авто Mail. Источник: «Автомобильные технологии» Авто Mail. Представители «Автомобильных технологий» называют организованное производство бесшовным. Его отладка заняла несколько месяцев и прошла в процессе тестовой сборки авто. Эти же машины затем приняли участие в испытаниях потребительских характеристик. Это самая технологически сложная из четырех существующих подкатегорий крупноузловой сборки. Источник: «Автомобильные технологии» При выпуске автомобилей методом SKD 4 на предприятие поставляют «голые» окрашенные кузова новых машин, а также все необходимые для окончательной сборки узлы и детали.
Сейчас марка состоит из четырех семейств моделей: Vesta, Largus, Granta и Niva.
Тольяттинцы провели рестайлинг модели Lada Granta, получившей Икс-образное оформление передка на манер Весты, а также модернизированный щиток приборов в салоне. А еще, помимо седана и лифтбека, в семейство отныне вошли хэтчбек и универсал, заменившие Калину. Обе модели в серийном виде презентовали одновременно, а их продажи начались в августе.
Автотор начал сборку автомобилей BAIC: объявлены цены
Наш корреспондент Кирилл Брайнин рассмотрел автомобиль в деталях и отправился в путешествие по страницам истории легендарного авто. последние новости по теме на сайте АБН24. Калужский завод Stellantis снова запустил сборку автомобилей Peugeot и Citroen. В столице запустили серийную сборку автомобилей «Москвич». Первенцем возрожденного бренда стал кроссовер, получивший название «Москвич-3». Костанайский завод делает машины по методу мелкоузловой CKD-сборки, со сваркой и окраской кузовов. «АВТОВАЗ» в настоящее время ведет переговоры с тремя компаниями Китая с относительно сборки автомобилей под брендом Lada, пишут «РИА Новости» со ссылкой на заявления.