Финляндия сегодня: Сухогрузный теплоход “Сормовский 3055” зашел в финский порт, расположенный в Уусикаупунки. Судно под российским флагом зашло в порт по расписанию, в. Он будет стоять в порту Инкоо на южном побережье Финляндии, недалеко от Хельсинки. Там есть готовый причал, рядом с которым проходит трубопровод Balticconnector, соединяющий Финляндию с Эстонией.
В Финляндии задержали судно с российскими удобрениями — СМИ
| В Финляндии задержали российское судно с удобрениями | Услуги порта. Port-of-HaminaKotka-Menu_Sevices_Containers. |
| Эсминец ВМС США зашел в порт Хельсинки | Спикер Государственной думы Российской Федерации Вячеслав Володин прокомментировал последние решения властей Финляндии, которые в свое время решили закрыть контрольно-пропускные пункты на границе с РФ. |
В Финляндии задержали судно с российскими удобрениями
Его активы должны быть заморожены в случае обнаружения. Сейчас корабль находится у порта Котка на юге Финляндии. Там судно ждет разрешения на вывоз из страны задержанного груза.
По его мнению, таможенники стран Балтии и Финляндии пользуются известным методом «итальянской забастовки». Когда у них не два сотрудника в пункте пропуска вместо двадцати, и поэтому 100 машин за сутки проезжают там, где может проехать 400. Это откровенный саботаж», - отметил врио главы ФТС.
Самолёты, следующие в Хельсинки, отправляют на дозаправку за пределы страны, пишет газета Helsingin Sanomat. По её данным, пилотов уже предупредили о том, что доставка авиакеросина Jet A-1 в аэропорт будет приостановлена, а его распределение — существенно регламентировано. Авиакеросин для самолётов производится в Финляндии на нефтеперерабатывающем заводе Neste в Порвоо, компания также является ведущим поставщиком топливных услуг для аэропорта Хельсинки-Вантаа. Ранее в компании заявляли, что смогут обеспечить работу завода в Порвоо во время забастовки, но предупредили, что Neste "не гарантирует бесперебойную раздачу топлива", говорится в тексте. В аэропорты Лапландии авиатопливо доставляется из Швеции.
Объемы там были более скромными. К примеру, в октябре 2023 года пришло 24 и ушло 37 вагонов. Но закрытие этого пограничного пункта пропуска все же окажет существенное экономическое воздействие на отдельные компании, говорится в документе. Потенциальные риски от его закрытия куда более существенны. К примеру, именно через Вайниккалу в Финляндию поступает никелевая руда и аммиак, а из Финляндии в Россию идет медная руда. Ежемесячный объем поставок медного колчедана составляет около 30—60 млн евро, никелевой руды — 90—140 миллионов евро, говорится в документе. По этому коридору перевозят удобрения, которые из порта Хамина — Котка следуют в третьи страны. Железнодорожное сообщение через Вайниккалу также важно для местных производителей удобрений и строительных материалов, а стало быть, оказывает влияние на занятость в соседних регионах. Наконец, именно через этот пункт пропуска из России в Финляндию и дальше в страны ЕС поступает ядерное топливо, необходимое для атомных станций. Альтернативных маршрутов для такого импорта нет, подчеркивается в докладе. Сохранение железнодорожного коридора в Вайниккале является жизненно важным, пишут авторы документа, не уточняя, впрочем, по чьей инициативе он может быть закрыт. Кроме того, бесперебойность железнодорожного транспорта важна с точки зрения надежности поставок ядерного топлива. Кроме того, железнодорожный транспорт играет ключевую роль в обеспечении глобальной продовольственной безопасности, поскольку российские удобрения транспортируются по железной дороге в третьи страны», — говорится в докладе. Резкое сокращение внешней торговли может привести к тому, что восточный экспорт Финляндии в будущем будет направлен в Эстонию и, возможно, через латвийские пограничные переходы все равно попадет на территорию России. Это увеличит заторы на пунктах пропуска вдоль границы с Восточной Балтией. Затор в порту Закрытие пункта пропуска Ваалимаа означает остановку импорта продуктов питания животного происхождения, живых животных, продуктов растительного происхождения, растений и фруктов, а также кормов. Для российско-финской торговли это не очень страшно. Импорт продовольствия и кормов из России в Суоми с января по август 2023 года составил 5 млн евро.
🇫🇮📦🛥Порты Финляндии парализовала забастовка
Вместимость контейнеровоза 1620 TEUs. Строительство заняло всего семь с половиной месяцев. Первоначально судно получило имя Reinbek, под ним оно эксплуатировалось до 2017 года за исключением краткого периода, когда контейнеровоз был зафрахтован канадским оператором CP Ships и поставлен на трансатлантический маршрут. В 2017-м его приобрела известная судоходная компания Bernhard Schulte Shipmanagement BSM , после чего на его борту появилось новое имя — Baltic Fulmar. Новая жизнь для Baltic Fulmar началась в июне 2023 года, после того как его купил китайский судовладелец Hainan Xin Xin Yang Shipping специально для использования на Северном морском пути. Европейский ветеран был в очередной раз переименован и отныне называется Newnew Polar Bear. Почему в названии появился белый медведь, вопросов ни у кого возникнуть не может. А Newnew — это часть официального наименования китайской судоходной компании NewNew Shipping Line, в распоряжение которой новым владельцем был передан контейнеровоз. Скорость 20 узлов, дедвейт 15952 т. Судно обладает ледовым классом Arc5, позволяющем ему работать в арктических морях.
Уже 7 июля 2023 года NewNew Shipping Line провела в Москве презентацию проекта контейнерной линии, идущей через Севморпуть. На период навигации 2023 года через СМП мы планируем постановку 4 судов на маршруте «порты Санкт-Петербург и Калининград — порты Китая», а также одно судно «порт Архангельск — порты Китая». Зонтичной структурой выступила логистическая группа Torgmoll, которая занимается реализацией глобального китайского плана по прокладыванию нового Шелкового пути. Северный морской путь со следующего года планируется перевести в режим круглогодичной проходимости и сделать его активной грузовой артерией.
Министерство предоставило разрешение 22 марта», — сказано в сообщении. Уточняется, что данное разрешение было обусловлено том, что удобрения отправят в третью страну, чтобы содействовать продовольственной безопасности. Санкционное законодательство Евросоюза не препятствует импорту удобрений из РФ в ЕС, а также их транзиту через территорию Союза.
Остальные финские порты в январе-мае этого года обработку контейнеров не осуществляли. Отметим, что в мае этого года суммарный оборот контейнеров всех портов Финляндии без учета транзита составил 116,7 тыс.
Почему страны континента не получают российскую сельхозпродукцию и удобрения в нужном объеме Днем ранее сообщалось о задержании судна с удобрениями в финском порту Котка. В департаменте санкций МИД Финляндии уточнили, что, предположительно, часть груза связана с российским физическим лицом, включенным в санкционный список ЕС. До этого,19 декабря прошлого года, Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш уведомил о том, что организация продолжит работать над устранением препятствий для экспорта продовольствия и удобрений РФ. Он отметил, что экспорт российского зерна и российских удобрений важен для продовольственной безопасности в мире. Продовольственная сделка была заключена 22 июля 2022 года в турецком Стамбуле.
Володин заявил, что Финляндия наказала своих граждан закрытием границ с РФ
Сейчас корабль находится у порта Котка на юге Финляндии. Там судно ждет разрешения на вывоз из страны задержанного груза. Как сообщили в Хельсинки, груз могут пропустить, если выяснится, что он направляется в третью страну и необходим для обеспечения производства продовольствия.
На данный момент МИД Финляндии рассматривает заявление о выдаче исключительного разрешения на экспорт. Руководитель департамента по санкциям финского внешнеполитического ведомства Пиа Сариваара в свою очередь добавила: «Благодаря сотрудничеству с властями мы обнаружили, что есть удобрения, которые, вероятно, принадлежат человеку из санкционного списка ЕС.
По её данным, пилотов уже предупредили о том, что доставка авиакеросина Jet A-1 в аэропорт будет приостановлена, а его распределение — существенно регламентировано.
Авиакеросин для самолётов производится в Финляндии на нефтеперерабатывающем заводе Neste в Порвоо, компания также является ведущим поставщиком топливных услуг для аэропорта Хельсинки-Вантаа. Ранее в компании заявляли, что смогут обеспечить работу завода в Порвоо во время забастовки, но предупредили, что Neste "не гарантирует бесперебойную раздачу топлива", говорится в тексте. В аэропорты Лапландии авиатопливо доставляется из Швеции. Но в Хельсинки-Вантаа, если забастовка продолжится, уже через неделю может возникнуть нехватка авиакеросина, сообщает телерадиокомпания Yle.
Правда она не уточнила, что речь идет исключительно о российском сегменте. Однако при таком раскладе Россия вряд ли оставит такие действия без ответа. Ведь по сути такие порты как Калининград и Санкт-Петербург будут отрезаны. К тому же даже у «теневого флота» есть страховка, просто она российская, а нападение на этот флот представляет собой казус белли. В свою очередь эксперт Guardian обратил внимание, что Бильстрем пошел на попятную, так как это несет в себе риск нанести существенный урон репутации, а также напоминает действия хуситов в Красном море.
«А что случилось?» Почему финны задумались об открытии границы с Россией
В финском порту Котка задержали грузовое судно, на борту которого находятся удобрения. По предварительной информации, часть из них якобы связана с российским физическим лицом, которое находится под санкциями Евросоюза, пишет РИА Новости со ссылкой на. Это — первый сухой порт Финляндии, который начал работать в мае 2023 года. Для разгрузки/погрузки грузов к центру могут подойти составы с товарами длиной до одного километра. Ilta-Sanomat: Финляндия хочет договориться с Россией по Сайменскому каналу. В морском порту Котка в Финляндии задержан российский грузовой корабль Smew, перевозящий удобрения, сообщает Yle.
Необычный инцидент с российским судном в порту города Савонлинна в Финляндии
Северный морской путь со следующего года планируется перевести в режим круглогодичной проходимости и сделать его активной грузовой артерией. На Newnew Polar Bear возложена роль разведчика — ему выпало первым пройти по этому маршруту и проверить все расчеты. Судно вышло в путь 7 июля из Санкт-Петербурга с грузом российских лесоперерабатывающих предприятий и благополучно добралось до Китая, обогнув территорию России с севера. Рейс проходил при тщательном контроле штаба морских операций Главсевморпути. Специалисты ведомства были все время на связи с капитаном контейнеровоза, оперативно передавая ему информацию о ледовой обстановки и корректируя движение Newnew Polar Bear. В Шанхае контейнеровоз разгрузился, принял на борт новый груз и 23 августа отправился в обратный рейс. Уже 9 октября он встал у одного из причалов «Первого контейнерного терминала» в Санкт-Петербурге. Выигрыш по времени почти двукратный — он составляет порядка 25 дней. У компании NewNew Shipping Line большие планы на эту контейнерную линию. Вслед за «Белым мишкой» Севморпуть уже осваивают другие суда китайского оператора.
Сейчас между Китаем и Россией курсируют четыре контейнеровоза, но их количество скоро вырастет. В сентябре, выступая на Восточном экономическом форуме, Кэ Цзинь явно излучал оптимизм. Он сообщил, что в следующем году на новый маршрут выйдут от 8 до 10 контейнеровозов. Всего их в распоряжении компании сейчас 11, причем буквально в августе NewNew Shipping Line докупила еще парочку — контейнеровозы «TS Kelang» и «Northern Defender» вместимостью 4,4 тыс.
Вторую фирму не называют. Обе компании пока не заключали новых контрактов в 2024 году. Генеральный директор Railgate Finland oy Йонна Паасонен не стала комментировать будущую работу логистического центра, лишь отметила, что пока все выглядит «не слишком хорошо», но грузовой терминал не закрылся для использования в Финляндии и готов к использованию. Строительство терминала в Крувола обошлось в почти 40 миллионов евро, инвесторами стали сам город Коувола, Транспортное агентство Финляндии и ЕС.
Из-за СВО, грузовое сообщение между Финляндией и Россией прекратилось тогда, когда терминал еще не начал работать.
Haдeюcь выcтyпить дocтoйнo, — рассказал свободненским журналистам Роман Керест. Отметим, что Poмaн Керест в 2014 и 2013 гoдax cтaнoвилcя пoбeдитeлeм вcepoccийcкиx copeвнoвaний, в 2012-м взял «серебро». А в 2013 году был пpизнaн «cepeбpяным» чeмпиoнoм Eвpoпы в pывкe штaнги и зaвoeвaл шecтoe мecтo нa чeмпиoнaтe миpa в 2014 гoдy.
Posted 29 декабря 2022,, 12:36 Published 29 декабря 2022,, 12:36 Modified 29 декабря 2022,, 12:38 Updated 29 декабря 2022,, 12:38 Первый плавучий терминал СПГ прибыл в Финляндию 29 декабря 2022, 12:36 СПГ-терминал введут в эксплуатацию в начале 2023 года Сюжет Экспорт СПГ Первый плавучий терминал по регазификации СПГ пришвартовался в Инкоо, южном порту Финляндии, сообщила на своем сайте местная газотранспортная компания Gasgrid Finland. По мнению компании, терминал, который предполагается ввести в эксплуатацию в начале 2023 года, является наиболее быстрым и эффективным решением проблемы зависимости страны от российского газа.
Все порты Финляндии, январь-май 2023 года
22 мар 2023. Пожаловаться. В порту Котка на юге Финляндии задержали судно с удобрениями, которые, по данным местных властей, связаны с «российским олигархом», находящимся под санкциями Евросоюза, сообщает Yle. И Финляндия, и Эстония обратились к китайским властям за содействием в расследовании. Представители двух европейских стран также запросили разрешение на поездку в Пекин для расследования на судне, которое в настоящее время находится на пути в китайский порт. МВД Финляндии в целях безопасности планирует ввести ограничения на передвижение в порту Инкоо.
Главный терминал СПГ в Финляндии делают режимным объектом
Он будет стоять в порту Инкоо на южном побережье Финляндии, недалеко от Хельсинки. Там есть готовый причал, рядом с которым проходит трубопровод Balticconnector, соединяющий Финляндию с Эстонией. Зарегистрированное на Кипре грузовое судно Smew с удобрениями было задержано в финском порту Котка, сообщает общественная телерадиовещательная корпорация YLE. С 15 апреля власти Финляндии официально ограничивают движение судов по Сайменскому каналу на русско-финской границе, а также закрывают два морских пункта пропуска на неопределённое время. Судно, которое перевозит российские удобрения, ранее задержанное в порту Котка в Финляндии из-за санкций, может двигаться дальше. Транспортировку груза разрешило финское министерство иностранных дел. 22 мар 2023. Пожаловаться. В порту Котка на юге Финляндии задержали судно с удобрениями, которые, по данным местных властей, связаны с «российским олигархом», находящимся под санкциями Евросоюза, сообщает Yle. В порту Инкоо имеется готовый причал, а рядом проходит трубопровод Balticconnector, соединяющий Финляндию и Эстонию.
Судно c российскими удобрениями задержано в Финляндии
Трудности с топливом могут также возникнуть и у китайских авиаперевозчиков, которые летают из Азии через воздушное пространство России, отмечается в публикации. Забастовка в Финляндии остановила почти все порты и грузоперевозки по железной дороге. Финские профсоюзы таким образом выступают против запланированных правительством мер на рынке труда. Забастовка продлится 2 недели, до 24 марта. Сообщалось также, что с нехваткой топлива может столкнуться не только авиаотрасль: дефицит бензина угрожает заправочным станциям по всей стране.
Свидетельство о регистрации СМИ. Генеральный директор — Н. Главный редактор — С.
Также отмечается, что в финском министерстве иностранных дел рассматривается заявление о выдаче исключительного разрешения на экспорт груза. Ранее в порту Дуррес в западной части Албании был задержан танкер под флагом Либерии, который в нарушение санкций осуществлял перевозку российской нефти, сообщает НСН.
Вторую фирму не называют. Обе компании пока не заключали новых контрактов в 2024 году.
Генеральный директор Railgate Finland oy Йонна Паасонен не стала комментировать будущую работу логистического центра, лишь отметила, что пока все выглядит «не слишком хорошо», но грузовой терминал не закрылся для использования в Финляндии и готов к использованию. Строительство терминала в Крувола обошлось в почти 40 миллионов евро, инвесторами стали сам город Коувола, Транспортное агентство Финляндии и ЕС. Из-за СВО, грузовое сообщение между Финляндией и Россией прекратилось тогда, когда терминал еще не начал работать.
Первый плавучий терминал СПГ прибыл в Финляндию
Ilta-Sanomat: Финляндия хочет договориться с Россией по Сайменскому каналу. С 15 апреля власти Финляндии официально ограничивают движение судов по Сайменскому каналу на русско-финской границе, а также закрывают два морских пункта пропуска на неопределённое время. Новости Финляндии Подбитый российский танк, который привезла в Финляндию местная ассоциация украинцев, стал причиной переполоха в порту. Подозревали Новости и объявления в Финляндии. Власти Финляндии задержали грузовое судно Smew с удобрениями, предположительно связанными с одним из российских предпринимателей, сообщило издание Yle. Авторы статьи отметили, что неназванный бизнесмен находится под санкциями Евросоюза. В порту Котка из-за подозрений в нарушении санкций ЕС против России задержано судно Swem, которое перевозило груз удобрений, сообщила глава ответственного за соблюдение санкционного режима отдела МИД Финляндии Пиа Сариваара. Национальное бюро расследований Финляндии начало уголовное расследование по факту возможного саботажа на газопроводе Balticconnector, поскольку место утечки находится в исключительной экономической зоне Финляндии.