ВАСО — все самые свежие новости по теме. Под Воронежем построят центр выпуска мотогондол для самолётов МС-21 и SSJ New. Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации. Самолеты — все новости по теме на сайте издания В Белгородской области упал военный самолет. Компания Boost Supersonic из Колорадо представила самый быстрый в мире пассажирский самолет Overture – Самые лучшие и интересные новости по теме: Overtune, пассажирские перевозки, самолет на развлекательном портале Главная» Новости» Когда запуск новых самолетов.
«Яковлев» и Авиакомпания «Аврора» подписали соглашение по поставке самолетов МС-21
| Россия готовится возродить сверхзвуковой самолёт Ту-144 | Самолет Ту-204-100В с регистрационным номером RA64043 был передан в эксплуатацию авиакомпании Red Wings на минувшей неделе. |
| Россия готовится возродить сверхзвуковой самолёт Ту-144 | Пресс-релиз Объединенной авиастроительной корпорации о приведении опытных самолетов к единому фирменному стилю в рамках подготовки к МАКС-2023. |
| Пассажирский самолет МС-21 Иркутского авиазавода перекрасят в новую ливрею | ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет, ставший 1м пассажирским авиалайнером, разработанный в России после распада СССР. |
| Возобновление полетов Ту-204 и Ту-214 откладывается // Новости НТВ | Три российских авиаперевозчика — Red Wings, «Волга-Днепр» и «Авиастар-Ту» — могут взять в лизинг три грузовых и восемь пассажирских самолетов, которые восстановит ОАК, выяснили «Ведомости». |
Первый лайнер МС-21 покрашен в цвета авиакомпании «Россия»
Воронежский авиазавод (Воронежское авиастроительное объединение, ВАСО) имеет загрузку по выпуску самолетов типа Ил-96 до 2030 года. По данным РИА Новости, заявление о возможности возрождения советского сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144 министр транспорта РФ Виталий Савельев сделал в рамках «Транспортной недели 2023». Началось создание первого в России самолета вертикального взлета и посадки, уже ведутся испытания отдельных систем, сообщили РИА Новости в компании-разработчике РИА Новости, 18.11.2022. Опытный образец нового российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта Ил-96-400М, изготовленный на воронежском авиазаводе, впервые поднялся в воздух.
«Яковлев» и Авиакомпания «Аврора» подписали соглашение по поставке самолетов МС-21
Как отметил гендиректор компании "Центра авиационных технологий и интерьера" ЦАТИ Сергей Павлов, дизайн интерьера Ту-214 основан на разработках тридцатилетней давности. Поэтому сейчас возникает запрос на модернизацию салона самолета с учетом современных технологических решений. По данным источников журналистов, "Аэрофлот" предложил увеличить объем багажных полок, чтобы чемоданы размещались поперек "на боку" и на одну полку влезало до шести чемоданов. Кроме того, авиакомпания потребовала установить на креслах бизнес-класса под спинкой опускающуюся подножку для пассажира, сидящего в следующем ряду.
Самолет получил удлиненный на девять метров фюзеляж и более мощные двигатели.
Вместительность воздушного судна — до 370 пассажиров. Сообщается, что максимальная дальность полета лайнера превысит 8 тысяч километров. В правительстве РФ считают , что Ил-96-400М дополнит линейку гражданских самолетов «Объединенной авиастроительной корпорации».
Его нужно масштабировать: больше станков, больше персонала. Даже чтобы подготовить дипломированного инженера, нужно его учить пять лет. И мы понимаем, что умеет вчерашний студент. Да ничего. И даже через пять лет они научатся строить самолеты? Конечно же, нет. Поэтому я считаю, что это фантастика, — считает эксперт.
Он объясняет, что сейчас в стране фактически нет программы подготовки и аттестации трехчленного экипажа. И как к этому вопросу подходить — непонятно. Самолеты с тремя членами экипажа она эксплуатировала в прошлом десятилетии. И, может быть, там такие компетенции и есть. И в этом есть большая проблема, — говорит наш собеседник. Менять самолет, как говорится, на лету заводу будет сейчас невыгодно, да и практически невозможно, говорит Гусаров. И ради 11 самолетов это смысла не имеет. И еще вопрос, что потом делать с этими самолетами, будут ли они необходимы «Аэрофлоту» и что они будут дальше с ними делать. Эти самолеты, скорее всего, будут больше стоять, чем летать, — говорит Гусаров. По его словам, — это самолеты предыдущего поколения и с ними у авиакомпаний перспектив никаких.
Заполнить нишу — да О перспективности Ту-214 мы спросили внука легендарного авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева.
Самолет с регистрационным номером RA-64043 был передан в эксплуатацию авиакомпании в марте 2024 года, сообщается на сайте «Рэд Вингс». Максимальная дальность полета этого лайнера превышает 7 000 км, а с полной коммерческой загрузкой он может перевозить пассажиров на расстояние до 3 600 км. Популярное за сутки.
Первый МС-21 перекрасили в ливрею «России»
Три российских авиаперевозчика — Red Wings, «Волга-Днепр» и «Авиастар-Ту» — могут взять в лизинг три грузовых и восемь пассажирских самолетов, которые восстановит ОАК, выяснили «Ведомости». Опытный образец нового российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта Ил-96-400М, изготовленный на воронежском авиазаводе, впервые поднялся в воздух. Компания Вектор образована в 2000 году.
CNN: новый самолёт — победа России в эпоху западных санкций
| В Воронеже в 2024 году стартует серийное производство Ил-96-400М | Есть требования к безопасности пассажирского самолета. |
| Пассажирский самолет изолирован | Бесплатно векторы | ВАСО — все самые свежие новости по теме. Под Воронежем построят центр выпуска мотогондол для самолётов МС-21 и SSJ New. |
| ОАК возобновила программу летных испытаний самолета Ил-114-300 | МС-21 – среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения. |
Серийное производство авиалайнеров МС-21-310РУС весной 2024 г.
Товары для сравнения : 0 шт. Старый новый Ту-204 готовится вернуться в небо для перевозки пассажиров. Судя по всему, работы по восстановлению лётной годности этого лайнера подходят к концу: самолёт, выпущенный в 2008 году и эксплуатировавшийся авиакомпанией Red Wing до октября 2018 года, скоро должен вернуться на регулярные рейсы все той же Red Wings.
Планируется, что его производство составит до 12 единиц ежегодно. Как ранее...
Более 700 миллионов долларов уже были вложены в разработки, и общие расходы могут достигнуть отметки в 8 миллиардов долларов. Однако, благодаря скорости в 1,7 Маха, сверхзвуковые перелёты могут значительно сократить время в пути, например, между Нью-Йорком и Лондоном, уменьшив его вдвое. Несмотря на сложности технического и финансового характера, компания Boom Supersonic уверена в своих возможностях и решима пройти через все испытания.
Появление сверхзвуковых перелётов может кардинально изменить карту мировой авиации, существенно уменьшив время в пути между континентами и повышая эффективность воздушных перевозок.
Ни на какой металлолом «тушки», конечно, не отдадут, они пригодятся. Он найдет свое место в небе. Думаю, что собранные за десять лет 20—50 Ту-124 коммерческие авиакомпании передадут на госслужбу. И эти самолеты будут великолепно нести госслужбу и абсолютно себя оправдывать», — считает глава «Авиа.
Первый заказчик Ту-214 — это авиакомпания Red Wings. Ее интерес вполне логичен, так как авиакомпания эксплуатировала самолеты Ту-204 из того же семейства. Ту-214 — это модернизированный Ту-204. Чтобы можно было отдавать эти самолеты другим авиакомпаниям в лизинг вместе с подготовленным экипажем и с контрактом на техническую поддержку и так далее.
Воронежский авиазавод готовит к передаче второй самолет Ил-96-400Т «дочке» авиакомпании Red Wings
Отметим, что Воронежский авиазавод является единственным предприятием в стране, которое обладает компетенциями по строительству дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов. В недалеком будущем ожидается возрождение сверхзвуковой коммерческой авиации (самые известные пассажирские самолеты прошлого – Ту-144 и «Конкорд»). Ближнемагистральный пассажирский самолет Ил-114-300 с новейшим турбовинтовым двигателем ТВ7-117СТ-01 обновит парки региональных авиалиний. Самолет с регистрационным номером RA-64043 был передан в эксплуатацию авиакомпании в марте 2024 года, сообщается на сайте «Рэд Вингс».
"Аэрофлот" запросил около 100 изменений в салон отечественного авиалайнера Ту-214
В середине лета на совещании после посещения КАЗа премьер-министр Михаил Мишустин однозначно дал понять , что 20 «Тушек» в год — это не чьи то «хотелки», а объективная необходимость для страны, и выполнение этой директивы не обсуждается. В первоначальной редакции программы указывался выпуск лишь 10 Ту-214 с 2025 года. Теперь на увеличенный выпуск этих машин Правительством выделяется примерно 95 млрд рублей, причем из них 41,8 будет выделено из ФНБ. Это отражено и в структуре ОАК: «Ту» — это стратегическая и специальная авиация, а гражданская авиация это корпорация «Иркут» с ее двумя продуктами — МС-21 и Superjet New. Изначально компетенция по сборке Ту-214 на КАЗе сохранялась только ради «заказчиков, нечувствительных к стоимости сделок» СЛО «Россия» и силовые ведомства. Размышляя о будущем программы Ту, глава ОАК теперь упоминает не только грузовую модификацию, в которую после появления МС-21 за ненадобностью можно переделывать Ту-214, но также варианты с повышенной дальностью и укороченным фюзеляжем. Причем на КАЗе есть производство с уже внятной гарантированной системой финансирования ФНБ и гарантированными заказами авиакомпании «Якутия», например. Но ОАК не собирается просто так сдаваться. На базе «Иркута» уже формируется дивизион гражданской авиации.
По планам ОАК, «Иркут» будет контролировать маркетинг, продажу и послепродажное обслуживание, включая работу с поставщиками. Пресс-служба ОАК заявила : «В компании накоплен уникальный опыт по управлению гражданскими программами МС-21 и SSJ, включая организацию работы с поставщиками, маркетинг, продажи и послепродажное обслуживание». Но после известных событий 2014 года о подобном участии иностранных инвесторов не могло быть и речи. Оставалась надежда только на средства которыми распоряжалось правительство. По данным Счетной палаты на 2018 г, стоимость проекта МС-21 выросла в 2,3 раза: на 1 ноября 2018 г.
Ждать осталось недолго. Импортозамещённый лайнер МС-21 скоро поднимется в небо На МС-21 предстоит заменить 36 систем западного производства Заместитель гендиректора «Яковлева» Анатолий Гайданский рассказал, когда состоится первый полёт частично импортозамещённого среднемагистрального самолёта МС-21: это случится до 30 июня текущего года. Первый полёт полностью импортозамещённого МС-21 МС-21 0013 состоится позже, но тоже в текущем году — до конца ноября.
Пополнивший наш парк Ту-204 будет задействован на международных рейсах, где мы видим высокий спрос на полеты на этом самолете. Самолет Ту-204-100В с регистрационным номером RA64043 был передан в эксплуатацию авиакомпании Red Wings на минувшей неделе. Максимальная дальность полета этого лайнера превышает 7 000 км, а с полной коммерческой загрузкой он может перевозить пассажиров на расстояние до 3 600 км. Ту-204, уже эксплуатировался ранее компанией в 2008—2018 годах, после чего он был передан на хранение. Ранее, в декабре 2023 года в эксплуатацию вернулся также самолет Ту-214.
Что вполне устраивает ОАК. Идею приняли, но с оговоркой, что Ту-214 — это только временная мера до начала массового выпуска МС-21 и не более 10 ежегодно. Но реальных подвижек на производстве не наблюдалось. Именно за это 11 января на совещании правительства министр промышленности и торговли Денис Мантуров получил разнос от президента. Позиция Минниханова вполне понятна — обеспечить завод и республику понятными и перспективными заказами, но позиция Ростеха, заключается в том, чтобы оставить Ту-214 на уровне штучного производства. Советник премьер-министра РТ Назир Киреев отметил , что программа МС-21 весьма рискованна, ведь речь идет о замене, по сути, всей начинки. Герой России Анатолий Кнышов, летчик-испытатель КБ «Ильюшин», высказался о программе МС-21 более категорично: «Не сможет один завод, выпуская по паре десятков МС-21 в год, обеспечить потребности гражданской авиации. И еще неизвестно, как этот самолет себя покажет. А через два года у летающих сегодня в авиакомпаниях импортных бортов выйдет ресурс, и с чем мы останемся? Чтобы полностью обеспечить гражданские перевозки, надо задействовать все возможности". Сейчас же складывается впечатление, что проект МС-21 лоббируется Минпромторгом и Ростехом. Для чего — вопрос другой. Здесь можно делать только предположения. Возможно, для перенаправления государственного финансирования.
Полностью российский самолет МС-21 взлетит в апреле 2024 года
Уверен, что с помощью новых отечественных самолетов МС-21 авиакомпания сможет сохранить и нарастить пассажиропоток на Дальнем Востоке», — отметил Андрей Богинский. МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения. Лайнер, созданный на базе новейших разработок, ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок. Передовая аэродинамика, двигатели и системы последнего поколения обеспечивают высокие летно-технические характеристики и сниженные, по сравнению с аналогами, эксплуатационные расходы.
Так он не летает....... По предварительным данным, все три члена экипажа погибли. ТАСС подготовил хронологию случаев аварий и катастроф опытных экземпляров авиационной техники на территории РФ.
В январе 2024 года лайнер совершил первый за много лет контрольный полет, а теперь, судя по всему, совершает первые за долгое время рейсы по перевозке пассажиров. Самолет с регистрационным номером RA-64043 был передан в эксплуатацию авиакомпании в марте 2024 года, сообщается на сайте «Рэд Вингс». Максимальная дальность полета этого лайнера превышает 7 000 км, а с полной коммерческой загрузкой он может перевозить пассажиров на расстояние до 3 600 км.
Он является прототипом будущего пассажирского Overture и должен стать его основой. Таким образом Overture станет первым сверхзвуковым коммерческим самолетом со времен легендарного Конкорда, чья эксплуатация была завершена в 2003 году.
XB-1 - это 19 метровый самолет с размахом крыльев равным 6 метрам. Что касается наибольшей высоты, то он сумел подняться до 2170 метров полет совершался над пустыней Мохава в Калифорнии , после чего успешно вернулся на землю. Инженеры Boom Supersonic использовали вычислительное моделирование гидродинамики для оптимизации конструкции XB-1.
В небо поднялся уже второй опытный образец гражданского самолета Ил-114-300
Детали для нового пассажирского самолёта МС-21-300В будут производить в Воронеже. Такой самолет сможет заменить вертолеты в пассажирских перевозках, но его себестоимость будет ниже, в том числе за счет того, что он будет производиться в основном из российских деталей. На Казанском авиазаводе началось серийное производство пассажирских самолетов Ту-214. В Воронеже также производили первые отечественные пассажирские самолеты с турбовинтовыми двигателями Ан-10 и первые беспилотные разведчики Ту-123, военно-транспортные Ан-12, первый в мире сверхзвуковой Ту-144.
Пулково встретил первый Як-42 из Архангельска авиакомпании "Космос"
| Red Wings запустила перелеты на SSJ-100 в бизнес-компоновке для путешествий | «Туполев» больше не рассматривался как производитель гражданских самолетов — ставку сделали на Superjet и МС-21. |
| С начала 2023 года в России выпущено два гражданских самолёта - Аргументы Недели | Отметим, что Воронежский авиазавод является единственным предприятием в стране, которое обладает компетенциями по строительству дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов. |
| В Омск прилетел пассажирский Ту-204 - Новости | Главная» Новости» Мс 21 пассажирский самолет новости. |
В Воронеже будут производить детали для нового пассажирского самолёта МС-21
Планируется, что его производство составит до 12 единиц ежегодно. Как ранее...
Судя по данным онлайн-табло омского аэропорта, рейс авиакомпании «Ред Вингс» прибыл из города Благовещенска Амурской области. Отметим, указанный самолет, выпущенный в 2008 году, эксплуатировался авиакомпанией для перевозки пассажиров до 2018 года, а затем находился на хранении. В январе 2024 года лайнер совершил первый за много лет контрольный полет, а теперь, судя по всему, совершает первые за долгое время рейсы по перевозке пассажиров.
По предварительным данным, все три члена экипажа погибли.
ТАСС подготовил хронологию случаев аварий и катастроф опытных экземпляров авиационной техники на территории РФ. С начала 1990-х годов сообщалось по меньшей мере о восьми таких авиационных происшествиях с учетом катастрофы 17 августа 2021 года , в трех катастрофах погибли в общей сложности не менее 11 человек.
Однако в ОАК предлагают заменить его на российские аналоги, так как иностранные образцы перестали поставлять в Россию. На данный момент оно не поставляется в Россию из-за санкций. Как отмечают в ОАК, часть требований "Аэрофлота" не являются выполнимыми, однако стороны находятся на финальной стадии обсуждения. Осенью прошлого года ОАК и "Аэрофлот" подписали соглашение о поставке 339 самолетов российского производства.