Комиссия дала заключение – танк Лебеденко не пригоден для езды по пересеченной местности. Царь-танк (также известен как Нетопырь, Летучая мышь, Танк Лебеденко, Машина. Авиатика-МАИ-890 Двигатель. Размеры. Скорость. Дальность полета. Практический потолок. читайте последние новости бесплатной массовой игры «Мир танков». Царь-Танк или Нетопырь/Самый большой танк инженера Лебеденко.Т-72, уже прозванного "Царь-танком", и вот в выходные появился видеоролик.
Запретная зона
- Проект «Нетопырь» — самый бестолковый танк в русской истории
- Царь-танк: история самого большого в мире танка
- Самые необычные танки мира
- Знаменитые племянники академика Жуковского.
Немецкий журналист рассказал о необычной защите российских танков
Российский "танк-черепаха" вызывал насмешки, но быстро выяснилось, что причудливая дополнительная броня в действительности эффективно защищает от БПЛА, |. Минобороны РФ 6 июня публикует «кадры уничтожения иностранной бронетехники, в том числе танков Leopard». В настоящее время все немецкие танки, как и американские M1A1SA Abrams, шведские Stridsvagn 122 и британские Challenger 2, во избежание потерь отведены в тыл, и командование. Под Москвой найдены следы гигантского российского танка, построенного сто лет назад – Самые лучшие и интересные новости по теме: Царь-танк, истории на развлекательном портале.
Царь-Танк или Нетопырь/Самый большой танк инженера Лебеденко
На видео попал момент, когда один дрон поражает установку артиллерии ВСУ. Затем второй беспилотник разбил склад боеприпасов. Что думаешь?
Подобно быку, танк «Астерион» ломится напролом и может быть мощным штурмовым танком на передовой. У него хорошо бронированный лоб башни голова быка — только визуальный элемент , отличные углы и большой урон в минуту и разовый урон.
В режиме «Пробуждение зла»: Идём напролом! В режиме «Пробуждение зла» танк «Астерион» сталкивается с противниками лицом к лицу и отправляет их в затяжной полёт через поле боя! Его основная особенность — расположение экипажа в башне танка, что позволило обеспечить максимальный уровень защиты и уменьшить площадь лобовой проекции. Впрочем, дальнейшего развития проект не получил. По крайней мере, на этой планете...
Танк остался на полигоне и в 1923 г. The world biggest tank, also the 1st wheeled tank. Фотография начала 20-х годов. Разукомплектованный царь-танк. Останки царь-танка.
Секреты конструкции Выяснилось, что, возможно, у громоздкой конструкции Лебеденко— Микулина — Стечкина был один двигатель а не два , причем отечественный. В легендах же упоминается о двух двигателях иностранного производства, якобы снятых с подбитого германского дирижабля. А «лаборатория» Лебеденко была аналогом крупного НИИ. Там успешно разрабатывались многие виды машин и механизмов, принятых на вооружение российской армией — прицелы, спецавтомобили, вспомогательная техника. Есть в документах и информация о том, что с Лебеденко даже взяли неустойку — за задержку в производстве одного из прицелов. Но разобравшись, деньги ему вернули, так как вины его в задержке не было. Габариты танка действительно поражают: длина машины составляла 17,8 метра, ширина — 12 метров. И это все — при девятиметровой высоте. Танк был покрыт стальной броней, толщина которой была от 8 миллиметров на днище, крыше и борту башни, до 10 — на лобовой части. Вооружена боевая машина двумя пушками калибра 76,2 миллиметра с боекомплектом около 60 снарядов. Кроме того, танк был оснащен пулеметами максим калибра 7,92 миллиметра с 8—10 тысячами патронов в запасе.
Крупнейший танк в мире «Нетопырь» погиб в лесу под Дмитровом
Царь-танк (также известен как Нетопырь, Летучая мышь, Танк Лебеденко) — бронированное передвижное устройство, разработанное в России в 1914—1915 гг. Прозвище «Летучая мышь». Украинские военные показали последствия попадания дрона-камикадзе в танк. Минобороны показало видео поражения украинского танка Т-64БМ "Булат" барражирующим боеприпасом "Ланцет".На кадрах можно увидеть боевую машину противника на позиции у края. Во время первых испытаний обнаружились первые проблемы, которые для супер-танка стали последними.
Колеса с 3-этажный дом: в поисках Царь-танка
| Нелепые железяки | Царь-танк (также известен как Нетопырь, Летучая мышь, Танк Лебеденко, Машина Лебеденко, иногда также встречается вариант Мамонт или Мастодонт). |
| Трофейный немецкий танк Leopard 2A6 доставили в Москву | Царь-танк (также известен как Нетопырь, Летучая мышь, Танк Лебеденко, Машина. |
| Танк Лебеденко: описание | Авторы китайского издания Sohu вспомнили про самый большой танк в мире, созданный в России в начале XX века. |
| Вот она - мощь русского оружия.: shushpanzer_ru — LiveJournal | Обшитый по периметру броней российский танк-черепаха, как его уже прозвали за характерный внешний вид, наводит ужас не только на киевские подразделения, но и на военных экспертов. |
Танк «Прорыв» уничтожил пехоту ВСУ на правом берегу Днепра
| Царь-танк (Танк Лебеденко / Нетопырь) России | Царь-танк (также "Нетопырь" или танк Лебеденко) — условное, отчасти ироническое. Сегодня мы расскажем про Царь-танк или, как его еще называли — Нетопырь. |
| "Нетопырь": любимый проект Николая II | «Нетопырь» - разработанный более столетия назад проект танка. |
| ВСУ впервые показали последствия удара дрона семейства «Ланцет» по танку Т-64БВ | Царь-танк "Нетопырь": любимый проект Николая II. Флот сухопутных монстров (русские танки в Первой мировой войне). |
«Царь-танк» и другие машины, которые вам не покажут в танковых симуляторах
Царь-танк (также известен как Нетопырь, Летучая мышь, Танк Лебеденко) — бронированное передвижное устройство, разработанное в России в 1914—1915 гг. Прозвище «Летучая мышь». Во время первых испытаний обнаружились первые проблемы, которые для супер-танка стали последними. Думаю, всем, кто мало-мальски интересуется историей техники и военного дела, хорошо известен так называемый танк Лебеденко, он же Царь-танк, он же Нетопырь, Мамонт и. На канале ты найдешь научные эксперименты, самые полезные лайфхаки, познавательные ролики и м. Смотрите онлайн видео «Царь-Танк или Нетопырь/Самый большой танк инженера.
В зоне СВО обнаружили новый «царь-танк»
Танк Лебеденко (также известен как Царь-танк, Летучая мышь, Нетопырь, Мастодонт или Мамонт) – боевая машина, которая была разработана российским конструктором Николаем. «Нетопырь» - разработанный более столетия назад проект танка. фотогалерея * The tsar-tank by Lebedenko of world war I era in Russia: specifications, information, facts, photos. Прозвище же «Летучая мышь» или «Нетопырь» танк получил за то, что его модель при переноске за заднее колесо напоминала летучую мышь, спящую вниз головой на стене пещеры.
AP: Украина отвела танки Abrams с линии фронта из-за российских беспилотников
Общая характеристика Фактически танк Лебеденко, фото которого выглядит очень необычно, не является танком в привычном понимании этого слова. Скорее это колесная боевая машина. В ее разработке, кроме Николая Лебеденко, приняли участие Н. Жуковский и два его племянника - А. Микулин и Б. По результатам испытаний, проведенных в 1915 году, танк был признан непригодным к использованию в реальном бою.
В итоге проект закрыли. Позже построенный экземпляр был разобран на металлолом. Несмотря на полный провал танка Лебеденко, он вошел в историю как чрезвычайно смелый и незаурядный проект. Именно благодаря оригинальности этой боевой машины о ней помнят по сей день. Идея Согласно воспоминаниям Николая Лебеденко, на создание столь необычной конструкции его натолкнули повозки-арбы, которые использовались в Средней Азии и благодаря огромным колесам без проблем преодолевали бездорожье.
Таким образом, от привычных танков, в которых для передвижения используются гусеничные ленты, царь-танк отличался в первую очередь наличием колес. По конструкции он напоминал орудийный лафет, сильно увеличенный в размерах. Конструкция Пара огромных передних спицевых колес танка Лебеденко, фото которого поражает масштабом конструкции, имела диаметр около 9 метров. Диаметр заднего катка был значительно меньше — около 1,5 метра. Верхняя пулеметная рубка была неподвижной и находилась на высоте около 8 метров.
Ширина Т-образного коробчатого корпуса составляла 12 метров. На его крайних точках, выступающих за плоскости колес, были установлены спонсоны с пулеметами. Кроме того, предполагалась возможность установки пушек. Под днищем корпуса планировалось установить дополнительную пулеметную башню. Признание Удивительно, но при всей сложности, необычности и огромных габаритах машины конструктор Лебеденко сумел убедить высшие инстанции в ее пригодности к использованию в условиях реального боя.
Танк был одобрен в ряде государственных органов, однако главную оценку он получил 8 января 1915 года во время аудиенции у Николая Второго. Конструктор подарил императору уменьшенную заводную модель своего танка, выполненную из дерева, с двигателем, в основе которого лежала граммофонная пружина. Согласно воспоминаниям придворных, император вместе с инженером «подобно малым детям ползали по полу, гоняя игрушку по всей комнате».
Правда, в М-34 цилиндры монтировались не отдельными элементами, как в М-17, а объединялись в блоки. Двигатель получился хороший. Этими же моторами оснащался самый большой в мире самолет "Максим Горький". На этих моторах летали рекордсмены по дальности полета АНТ-25 и многие другие самолеты. Разработав такой перспективный двигатель, Микулин успокоился. Затем конструктор полтора десятка лет модернизировал только один М-34, увеличив мощность мотора почти в 4 раза.
При этом по многим удельным параметрам его двигатели превосходили все современные аналоги в мировом масштабе. Он имел тягу 3300 кг и не имел тогда себе равных в мире. Для летных испытаний нового двигателя пришлось использовать самолет EF-140, разработанный на базе трофейного немецкого экспериментального бомбардировщика. Другой ТРД Микулина АМ-3, самый мощный на тот момент двигатель в мире, был не просто разработан, но и изготовлен для испытаний всего за 11 месяцев в 1949-50 гг. Во многом эти успехи стали возможны благодаря квалифицированному коллективу ОКБ-300. Микулин сам лично подбирал людей, привлекая к работе самых лучших специалистов. В частности, он добился освобождения основоположника теории воздушно-реактивного двигателя Б. Стечкина, который в годы войны сидел в сталинской «шарашке» вместе с такими «врагами народа», как С. Королев и В.
Он имел в 2,5 раза меньшее количество ступеней, чем его американский аналог двигатель J79 для истребителя «Фантом» F-4. Всего было изготовлено более 20000 двигателей Р-11-300 всех модификаций. Копия Р-11-300 выпускалась в Китае устанавливался на истребителе J-7. Опальный конструктор В биографии Микулина было много белых пятен. Например, в своей официальной биографии он писал, что закончил МВТУ в 1921 году, однако никакие документы этот факт не подтверждают. А диплом об окончании Военно-воздушной инженерной академии имени Жуковского вообще ему был вручен только в 1950 г. Кроме того, У Микулина был непростой характер. За спиной его называли самодуром, нахалом, приспособленцем, неадекватным человеком. Посудите сами.
В процессе боевого применения в ходе СВО он положительно зарекомендовал себя против лодок с десантом на Днепре, скрытых блиндажей и опорных пунктов противника. Команда разработчиков создала воздушный ретранслятор "Удлинитель", увеличивающий дальность полета "Упыря" в два раза.
А это — дополнительный вес и дополнительный заброневой объём. В результате колёсно-гусеничный танк всегда имел худшее вооружение и броню, чем чисто гусеничный, что и показало «соревнование» А-20 и А-32. Впрочем, делались попытки ставить на ходовую часть Кристи даже средние танки — так появился Т-29 линейный трёхбашенный Т-28 поставленный на новую ходовую часть весил почти на четыре тонны больше. Эталонный образец Т-29 1937 г. Естественно, ниже была и надёжность механизмов, а ремонт — сложнее, что свело на нет преимущества от возможности перехода на колёсный ход.
Особенно ярко это проявилось во время Освободительного похода 1939 года и начального периода войны на западном направлении. Кстати, наибольшие потери танки понесли от механических поломок в ходе маршей, чем обесценили сравнительно высокую скорость переброски танковых подразделений. Причём проблема была связана с низкой живучестью не только ходовой части, но и конструкции в целом — ресурс механизмов танка, работающих на предельных режимах, намного ниже, чем, например, тракторных. Отдельной проблемой оказалась проходимость — одной ведущей оси для движения вне дорог было мало. Потому провели работы по увеличению числа ведущих колёс с двух до шести что было реализовано в машинах БТ-ИС, Т-29 и А-20. Проходимость увеличилась, масса — тоже, надёжность конструкции, по мнению военных, осталась на приемлемом уровне. Возможность улучшения вооружения и бронирования была исключена — масса около 30 тонн была предельной для колёсного хода. В общем, проще оказалось увеличить ресурс гусениц, что и было сделано к началу войны.
Нелепые железяки
Царь-танк не был боевым танком в традиционном понимании, поскольку он опирался на трехколесную конфигурацию, в которой использовались два больших основных колеса. Царь-танк (также известен как Нетопырь, Летучая мышь, Танк Лебеденко, Машина. Колёсная Боевая машина Лебеденко царь-танк.
Обратите внимание:
- Иммануил Кант: философ, присягнувший на верность Российской империи
- Уничтожение танка Leopard 2A6 дроном-камикадзе попало на видео: Украина: Бывший СССР:
- Лучшее за неделю
- Танк лебеденко (36 фото) - красивые картинки и HD фото
- Обновление «Время героев»
Оператор FPV-дрона "Упырь" уничтожил танк ВСУ, направив боеприпас прямо в люк наводчика
| 1915: Проект "Нетопырь" - история Царь-танка | Мы | Дзен | До сих пор этот танк является самым большим в мире. Высотой 9 метров и длиной 19, масса более 40 тонн. |
| От "Нетопыря" до "Арматы". Русские танки на мировом подиуме | Новости Мир Танков. |
| Царь-танк «Нетопырь»: sibnarkomat — LiveJournal | Царь-танк на базе Т-62 российских военнослужащих в. Сегодня мы расскажем про Царь-танк или, как его еще называли — Нетопырь. |
| Нелепые железяки – | Украинские военные показали последствия попадания дрона-камикадзе в танк. |