Группа КамАЗ сообщила о запуске в серийное производство двух новых моделей трехосных грузовиков с использованием агрегатов Mercedes: седельного тягача и бортового автомобиля.
КАМАЗ изменит модельный ряд грузовиков после ухода Daimler из России
| КАМАЗ станет партнером строительства завода Mercedes-Benz в России | На мероприятии, приуроченном к пятидесятилетнему юбилею КАМАЗ, показали два концепта самосвалов, имеющих кабину K5, которую разработали на базе кабины Mercedes-Benz Actros. |
| Совместное производство «КАМАЗ» и Daimler | На исходный КамАЗ-54901 ставился ведущий мост Daimler, автоматизированная коробка передач ZF и турбодизель Р6 немецкой фирмы Liebherr. |
Первый модернизированный самосвал КАМАЗ-6595 получил кабину от Mercedes-Benz Arocs. Новые детали
До начала военных действий на Украине она импортировала грузовики и спецтехнику Mercedes-Benz, а также среднетоннажники Fuso, которые собирались крупноузловым способом на заводе в Набережных Челнах. Однако 28 февраля Daimler приостановил сотрудничество с «КамАЗом» и прекратила поставки. После этого на мощностях в Набережных Челнах наладили сборку среднетоннажных грузовиков «Компас» на компонентной базе китайского JAC. По словам гендиректора «КамАЗа» Сергея Когогина , немецкий автопроизводитель отказался от участия в его управлении и стал «спящим акционером».
Авто Плюс — Новости 8 711 подписчиков Подписаться В последние недели производители грузовиков один за другим проводят годовые пресс-конференции. Ещё 600 единиц техники отгрузил клиентам бренд Fuso, что торгует среднетоннажными бескапотниками. Кроме того, компания делает кабины для Мерседесов и КамАЗов. На всякий случай напомним, что новейший КамАЗ-54901 заполучил кабину от Мерседеса Actros, а выпуском таких водительских отсеков занимается завод в Набережных Челнах. Для этого придётся расширить гамму версий российской сборки.
КАМАЗ — крупнейший российский производитель грузовиков полной массой 14-40 тонн. Именно последней принадлежит 15-процентная доля в российском КАМАЗе, и уход легкового Mercedes-Benz из страны на такое положение дел никак не повлиял. Источник: Астостат.
Позднее Daimler выкупил у банка принадлежащие тому акции. Так, в октябре 2013 г. Для них используется выпускаемая по лицензии в России кабина грузовика Mercedes Axor образца 2001 г. В последующие годы "КАМАЗ" активно развивал эту модельную линейку, были выпущены самосвал и шасси в различных модификациях. В 2023 г. Всего было выпущено более 20 тыс.
Mercedes-Benz вырулил из «КамАЗа»: немцы покинули состав акционеров
Бамперная группа у самосвала собрана из штампованных стальных панелей, окрашенных темно-серой матовой краской. Практичное и стойкое к ударам решение. У тягача, напомним, весь нижний пояс отформован из пластика, который окрашивается в цвет кузова. Интересно, что бампер самосвала поделен на три крупных сегмента, имеющих внешние болтовые крепления — для более удобного ремонта после ДТП. На фарах и задних фонарях использованы защитные решетки — актуально для строительных площадок.
Завод способен по полному циклу выпускать до 50 тысяч кабин в год, большую часть которых используют для «КамАЗа-54901», а часть — для «Актроса». Каркасы кабин будут поставляться на сборочный конвейер Камского автогиганта и сборочное производство грузовиков Mercedes-Benz в Набережных Челнах.
Ожидается, что до конца 2019 года «КамАЗ» сделает всего 100 товарных экземпляров.
Представитель Mercedes-Benz заявил, что переговоры с российскими регуляторами еще не завершены. Как и многие другие компании, Daimler Truck заморозила свой бизнес в России в феврале после начала военной спецоперации Москвы на Украине, приостановив работу совместного предприятия с КамАЗом, которое производит грузовики, автобусы и легковые автомобили Mercedes-Benz.
Компания объявила о смене руководства и планах по локализации производства компонентов в России. Поскольку в настоящее время новые поставки коммерческой техники из-за рубежа приостановлены, «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» сосредоточится на обслуживании грузовых автомобилей клиентов компании в России, а также на дальнейшем развитии и производстве высокотехнологичных и полностью локализованных компонентов для автомобильной промышленности в Российской Федерации, говорится в сообщении на официальном сайте компании.
ПАО КАМАЗ представило Mercedes Actros
| Санкции расчистили КАМАЗу поле для расширения, но Китай уже тут – | Итак, модель КамАЗ 54901 будет оснащаться самой современной кабиной под названием К5. |
| «Даймлер Тракс» и «KАМАЗ» укрепляют сотрудничество | По заявлениям автогиганта КамАЗ, они уже давно собираются расширить свой модельный ряд до легковых авто. |
| «КамАЗ» начал собирать новый самосвал с кабиной от Mercedes Arocs | Компания Daimler Trucks перестанет поставлять компоненты ПАО «КАМАЗ» и остановит сборку грузовиков на совместном производстве «ДК Рус». |
| Немецкий Daimler разорвал сотрудничество с ПАО КАМАЗ | Как КАМАЗ обманул всех собственной разработкой версии 54901. А на самом деле выпустил Mercedes Actros под логотипом КАМАЗ. |
ООО DAiMLER KAMAZ RUS ☆ ООО Фузо КАМАЗ Тракс Рус
О том, есть ли альтернативы «Даймлеру» и ZF и к кому КамАЗ может обратиться за помощью в первую очередь, Business FM спросила автоэксперта Артема Бобцова. На мероприятии, приуроченном к пятидесятилетнему юбилею КАМАЗ, показали два концепта самосвалов, имеющих кабину K5, которую разработали на базе кабины Mercedes-Benz Actros. На автомобильном заводе «КАМАЗ» собрали первый антисанкционный самосвал поколения К5. Новость была ожидаема, так как Daimler Truck прекратил сотрудничество с "Камазом" еще в начале 2022 года. Об этом газете «Ведомости» рассказал гендиректор «Мерседес-Бенц рус» Ян Мадея: «Нам нужно, чтобы партнер располагал соглашением о промсборке, и [КАМАЗ] его имеет».
«КамАЗ» начал собирать новый самосвал с кабиной от Mercedes Arocs
| Mercedes-Benz вырулил из «КамАЗа»: немцы покинули состав акционеров | Eurasia Daily | Дзен | 10:55 КАМАЗ с Бауманкой разрабатывают новую технику. |
| Как КАМАЗ смог отвоевать 30% рынка за 10 лет? | Отмечают, что КамАЗ Линкор 2022-2023 может иметь платформу, которая по технологичности сравнима с Mercedes-Benz. |
| КАМАЗ начал сборку нового самосвала с кабиной от Mercedes Arocs | 10:55 КАМАЗ с Бауманкой разрабатывают новую технику. |
КАМАЗ остался без немецкого партнера
Несмотря на уход марки Mercedes-Benz из России и продажу всех активов компании «Автодом», немецкая доля в КамАЗе сохранится, напомнил финансовый директор Mercedes-Benz Харальд. В 2022 г. после начала СВО и ухода Mercedes из России у «Камаза» возникли сложности с компонентной базой для техники поколений К4 и К5. Российский автогигант КАМАЗ приступил к сборке тягача 5490, оснащенного кабиной Mercedes-Benz, а также 428-сильным силовым агрегатом Daimler OM-457 объемом 12 литров и. Предприятие будет называться «Мерседес-Бенц тракс восток». Российский автогигант КАМАЗ приступил к сборке тягача 5490, оснащенного кабиной Mercedes-Benz, а также 428-сильным силовым агрегатом Daimler OM-457 объемом 12 литров и. В 2022 г. после ухода Mercedes из России у "КАМАЗа" возникли сложности с компонентной базой для техники поколений К4 и К5.
«КамАЗ» начал собирать новый самосвал с кабиной от Mercedes Arocs
В 2022 г. после начала СВО и ухода Mercedes из России у «Камаза» возникли сложности с компонентной базой для техники поколений К4 и К5. Кабины будут поставлять на конвейер КАМАЗа, где собирают новое поколение КАМАЗ-5490 и Mercedes-Benz Actros. Новость была ожидаема, так как Daimler Truck прекратил сотрудничество с "Камазом" еще в начале 2022 года. На автомобильном заводе «КАМАЗ» собрали первый антисанкционный самосвал поколения К5. В 2019 году Daimler и КамАЗ запустили в Набережных Челнах совместное производство кабин для тягачей одноименных марок. Компания Daimler Trucks перестанет поставлять компоненты ПАО «КАМАЗ» и остановит сборку грузовиков на совместном производстве «ДК Рус».
Mercedes-Benz и Daimler Truck не могут подтвердить переговоры о продаже доли в России
В конце мая компания объявила о старте продаж первенца этой линейки — седельного тягача КАМАЗ-54901, теперь автогигант сообщил о начале тестовой сборки следующей модели семейства — самосвала КАМАЗ-6595 6x4. В спецификации для самосвала ширина новой кабины уменьшена относительно тягача на 200 мм и составляет 2300, а не 2500 мм, то есть она унифицирована не с Актросом, а со «строительным» семейством Arocs. Бамперная группа у самосвала собрана из штампованных стальных панелей, окрашенных темно-серой матовой краской. Практичное и стойкое к ударам решение. У тягача, напомним, весь нижний пояс отформован из пластика, который окрашивается в цвет кузова.
Если концерн Daimler AG займёт жёсткую позицию, КамАЗ будет вынужден вернуться к старым технологиям и сделать ставку на выпуск грузовиков семейства К3 разработки конца 1960-х. По двигателям ситуация ещё хуже — агрегаты с отечественными компонентами в лучшем случае удовлетворяют эконормам Евро-2, уступают турбодизелям Mercedes-Benz в экономичности, мощности, крутящем моменте.
Международная изоляция России скажется и на автоспортивных программах — «КамАЗ-Мастер» едва ли допустят до следующего «Дакара» , а значит многолетнее доминирование российского автогиганта в престижном соревновании будет прервано. Остается надеяться на расширение сотрудничества с китайцами?
Все кабины уже российского производства. Растет количество локального сырья и местных поставщиков, сокращается импорт штампованных деталей. Завод переходит на использование российской стали.
Представитель КАМАЗ подтвердил, что компания будет партнером именно через соглашение о промсборке, но инвестиций от КАМАЗа, который сейчас находится в крайне сложном финансовом положении, не планируется. На каких условиях российская компания зайдет в проект, пока неизвестно.
КамАЗ тестирует свой новый грузовик с кабиной от Mercedes Actros
Камазовская кабина К5 представляет собой локализованную лицензионную кабину Mercedes-Benz Actros образца 2012 года. Немецкий автогигант ещё в прошлом году приостановил сотрудничество с КамАЗом, так что российским инженерам пришлось модернизировать флагманскую модель своими силами.
Разговоры о том, что компания Mercedes планирует наладить в России сборку своих автомобилей, ходят уже много лет. По последней информации, немцы определились с площадкой для строительства завода. Предприятие будет развернуто в индустриальном парке «Есипово», который расположен в Солнечногорском районе.
Уже сейчас имеются договоренности с альтернативными поставщиками деталей. Сейчас на предприятии идет формирование заказов до июня с одновременной проработкой поставок и локализации комплектующих для каждого модельного ряда. После изменений в сутки планируют собирать по 180 автомобилей.
Что касается нового семейства грузовиков - поколения К5, то и здесь перспективы Герасимов назвал стабильными.
Это случится в 2023 году. Семейство К4 появилось на производственных линиях Камского автомобильного завода восемь лет назад. Изначально выпускался лишь «5490», но немного позже появились модификации с шасси, фургонами и самосвалами. Все эти автомобили имеют многи деталей от баварской компании Mercedes , а именно кабину, двигатели, коробки перемены передач и даже мосты. Заменит серию К4 более продвинутая и технологичная линейка грузовиков К5.