Живые новости о жизни Мурино, Бугров и Девяткино.
Для жителей Мурино – новые объекты. Город продолжает активно развиваться
Главная» Новости» Мурино последние новости на сегодня. Мурино — все самые свежие новости по теме. Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит. Глава администрации Мурино принёс извинения жителям за представленные неудобства, однако призвал принять сложившиеся условия и научиться жить в новой реальности. Инфраструктура Западного Мурино. В Мурино появится новая четырёхполосная дорога.
Мурино - лучшее "гетто" Ленинградской области
| Жители Западного Мурино выбирают самую важную локальную проблему | 2685. Мурино обзаведется новой школой на 1175 мест. Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит. |
| Для жителей Мурино – новые объекты. Город продолжает активно развиваться | Смотрите видео Мурино Новости в высоком качестве. |
| Активисты МУРИНО: «Не хотим быть городским отшибом» | самосознание есть только у кучки активных граждан, строчащих коментарии в группах. |
| Мурино – перспектива развития города. | Владислас | Недвижимость | Дзен | Развитие транспортной инфраструктуры микрорайона Западное Мурино. |
Контракт на обход западного Мурино на 1,7 млрд перешёл к АО "Буер"
Жители Западного Мурино потребовали социальную инфраструктуру 17:49, 6 февраля 2018 г. Регионы Согласованная акция состоялась 4 февраля на территории Муринского парка. Участие в ней приняли не только муринцы, но и жители Нового Девяткино и Бугров.
Уже сейчас вместо "муравейников" в 25 этажей появляются интересные проекты с "изюминкой". Это кстати, тихий и уютный бульвар, как в лучших районах Парижа. Ведь для них здесь созданы все условия для роста и гармоничного развития".
Нет, серьезно, что они несут? Кто этот бред пишет в рекламных буклетах? А школьники и подростки с удовольствием проведут время на спортивных тренажерах. И все это в окружении зелени, ярких цветников, радующих глаз клумб и опрятных газонов". В целом сейчас всё выглядит так: Смотрите, на горизонте ещё осталось одно незастроенное поле!
Скорее бы до него добраться!!! Широкий внутренний двор проекта украшает яблоневый сад, посаженный жителями". Пока жители вместо яблонь посадили свои машины... Это нашло отражение и в ярком оформлении фасадов, и в холлах с оригинальным дизайном, и в разнообразии объектов инфраструктуры. ЖК "Гринландия" — это комфорт со всех сторон".
Очень красиво! Лучшее, что я здесь нашёл, — это фонарь! Детские площадки убогие... На фоне виден садик. Мусорные баки все неправильные.
Теперь понятно, откуда тут столько крыс... Сбор одежды, мусорный контейнер и парковка. Повсюду вот такой бардак!
Проблема в том, что будет ещё строиться ЖК «Охтинский», а это значит, что прибавится около 2500 жителей.
Рядом, на улице Лесной, будет строиться ещё один жилой комплекс, который формально будет относиться к Новому Девяткино, но расположен он будет рядом с Мурино. Получается, что люди будут пользоваться нашей инфраструктурой. На нашей стороне Охты школы в Мурино нет. Ближайшая школа от нас — в микрорайоне ЖК «Новое Мурино».
Как сказала Екатерина, это на другой стороне — где улицы Новая, Садовая. Хотелось бы вопрос об отсутствии школы вынести на обсуждение Совета новостроек — это такое общественная организация, представители которой могут задавать вопросы непосредственно главе Ленинградской области, либо главе Комитета по строительству, составляется дорожная карта по развитию территорий массовой застройки. Но разделять Мурино на микрорайоны, обособлять его от Нового Девяткино я бы не стал. Если жгут мусор в Новом Девяткино, то нюхают все, и жители западного Мурино в том числе.
Мои дети учатся в западном Мурино. Я их сам отвожу в школу, а потом еду на работу в Новое Девяткино. Хотелось бы, чтобы все жилые кварталы взаимодействовали, и не было разделения по железке железной дороге — прим. Проблемы у нас общие.
Мы здесь живём. У нас ипотеки. Мы здесь всерьёз и надолго. Как ни крути, разделение есть, и оно прослеживается в соцсетях.
Зачем жителю западного Мурино приходить в восточное? В западном Мурино гораздо больше магазинов, чем в восточном, в этом плане его жителям делать на другой стороне железной дороги особо нечего. Интересов у них здесь нет. С этой, восточной стороны Мурино, люди водят в западное Мурино детей в школы, посещают какие-то магазины.
А нашу сторону, восточное и центральное Мурино, объединить с Новым Девяткино. Раньше они составляли единую Муринскую волость, и зачем в своё время отделили Новое Девяткино от Мурино — лично мне не понятно. Мне кажется, что Мурино имеет смысл разделить, чтобы никто не ругался, не перетаскивал одеяло на себя, чтобы каждый решал свои проблемы. Я понимаю, что пока это — утопия.
Я не понимаю, что это даст. Я всю жизнь прожила в городе, уехала оттуда шесть лет назад, и жизнь в области меня вполне устраивает. Если нас включат в Санкт-Петербург, мы превратимся в городской отшиб. Возьмём жилой комплекс «Новая Охта» — да, это город.
Чем этот квартал отличается от области? Некоторые жители «Новой Охты» водят детей в школу в новое Мурино. Они не зажили дорого-богато, живут так же, как мы, также ждут строительства объектов социальной инфрастуктуры. Плюс там приличное количество социального жилья, что вносит определённую специфику.
Например, пенсионерам Ленинградской области сделали в Петербурге бесплатный проезд.
С маленькими детьми страшно ездить. Ребенок физически не способен удержаться здесь», — рассказывает молодая мама.
Станция метро здесь всего одна — Новое Девяткино. И все жители двух ближайших населенных пунктов, которые пользуются общественным транспортом, каждое утро рвутся именно сюда. Как результат — очереди при входе и давка.
Источники загрязнений в Мурино — мусоросжигательный завод «Петросервис», завод по обжарке кофейных зерен «Фаворит» и канализационные стоки. Клубы дыма из горнил огромных труб на ваших лёгких... Что-то появляется, отрицать не будем, но и сам район тоже разрастается.
Так, дисбаланс между социальной и жилой застройкой существенно не сокращается. По поводу транспорта ситуация несколько определеннее: весной появилась новость о том, что для разгрузки выезда из Мурино, область будет строить новую дорогу, которая примкнет к круговому перекрестку на развязке с КАД. Сейчас есть только один выезд — в сторону Охтинской аллеи и в часы пик он не справляется с потоком транспорта, из-за чего образуются большие пробки.
Новая дорога — это еще один выезд в сторону Ручьевского проспекта. Что по задумке должно разгрузить заторы на Охтинской аллее и улице Шувалова.
Новости Мурино в СПб
В «Ленавтодоре» уже готова строительная документация, но она не окончательная. Разработчики говорят, что будут правки и, возможно, многочисленные. Одна из первых потенциальных проблем — дорога пройдет в 30 метрах от жилых домов. Даже несмотря на установку шумовых экранов, вряд ли жители обрадуются такому соседству. Но гораздо важнее другой факт: эта дорога лишь первый этап строительства магистрали, которая вольется в Токсовское шоссе у деревни Новое Девяткино.
Предполагается пока как продолжение Охтинской аллеи к Шоссейной улице. Из важного: 4 полосы, тротуары, велодорожка, освещение. Плюс светофор на перекрёстке с Воронцовским бульваром, тк трафик там большой.
Замечательно, когда при застройке крупной территории с самого начала закладывается определённое количество школ, садов, больниц, торговых комплексов, парков и скверов, где возведение зданий и сооружений идёт одновременно с благоустройством и озеленением территории. Я в своей жизни видела такие примеры проектов комплексной застройки в Минске, Каунасе, где всё продумано для комфортной жизни людей, а коллектив архитекторов за проект такой застройки получил государственную премию. Я только ЗА такой подход к застройке крупного района. Очевидно, что будущее за комплексным освоением крупной территории, где изначально проектируется развитая социальная и экологическая инфраструктура. Только при таком подходе к строительству мы получим районы новостроек, где ВСЁ для людей и их комфортного проживания. Вернёмся к районам новостроек в Питере и области. К сожалению, ни в одном районе НЕТ настоящего комплексного подхода к освоению крупных территорий. Я не буду вдаваться в причины, думаю, что там не одна причина. Это вопрос, скорее, к властям и руководству города. Когда спрашивают архитекторов о высокой этажности зданий в новостройках, они отвечают: Почему у нас этажность выше, чем в Европе? У нас очень дорогая земля, к сожалению. Вдобавок девелоперам не продают участки с подготовленной инженерной инфраструктурой, обеспеченные социальными объектами. В большинстве случаев застройщик все это строит сам. При этом стоимость продажи жилья ограничена возможностями покупателей. Российским девелоперам приходится строить более экономически эффективные объекты. И чаще всего это возможно только за счет увеличения этажности. Типичные проблемы отечественной строительной индустрии при освоении новых крупных территорий: 1. Строительство и ввод жилья на порядок опережают развитие социальной инфраструктуры, что является главной проблемой для комплексного строительства; 2. Отсутствие механизма компенсации муниципальными образованиями затрат, которые несут строительные компании. Вернёмся к Мурино. Откуда столько откровенного негатива, я не знаю. Почему стали нападать именно на этот район, не понимаю. Проблемы опоздания развития социальной инфраструктуры — это проблемы отечественной строительной индустрии в целом. Если сравнить район Западного Мурино с другими районами новостроек, то это далеко не самый худший район в плане застройки, качества жилых комплексов, экологической ситуации и транспортной доступности в области. Район Парнас меня пугает гораздо больше, этажность домов там выше, а наличие одного застройщика привело к тому, что он застроил весь район однотипными домами не самого лучшего качества. Расстояния между домами намного меньше, чем в Мурино и расположены они так, что иногда в «двух соснах» можно заблудиться. Один известный блогер заявил, что в Девяткино строят одни панельные дома. Он, видимо, не в курсе, что сейчас чисто панельные дома уже не строят. Дома строят по современным технологиям: монолитной, кирпично-монолитной, монолитным каркасом с навесными панелями и т. Эти технологии значительно отличаются от технологии строительства Советских времён.
Читайте также: Объявлен повторный конкурс на строительство обхода западного Мурино Контрактом предусмотрено строительство четырёхполосной дороги от кольцевой развязки рядом с КАД вдоль проспекта Авиаторов Балтики до Ручьёвского проспекта до 15 ноября 2024 года. Она должна минимизировать заторы на Охтинской аллее и улице Шувалова, облегчить выезд из недавно построенных жилых кварталов, а также разгрузить саму развязку с КАД. Сейчас "Ленавтодор" по заданию дорожного комитета Ленобласти детально прорабатывает предложения местных жителей по увеличению количества пешеходных переходов, левых поворотов на будущей дороге и схем движения транспорта. Напомним: данный обход впоследствии будет увязан и с подъездной дорогой к будущему ТПУ "Девяткино" , который должны построить рядом с одноимённой станцией метро. Лента новостей.
Контракт на обход западного Мурино на 1,7 млрд перешёл к АО "Буер"
Предметы мебели и декора люди чаще покупают в магазине Ikea на Мега-Парнас. Туда можно добраться на автобусе за 10—15 минут, если нет пробок. Магазины одежды Есть ряд небольших магазинчиков одежды. Есть магазин Familia в торговом центре Мечта. Эти магазины не решают проблем с одеждой, поэтому все ездят одеваться либо в город, либо в торговый центр Мега-Парнас. Молодёжь заказывает одежду в крупных интернет-магазинах, по всему Мурино есть пункты выдачи, а также заказывают одежду на Али-экспресс. Кстати, молодёжь заказывает товары на Алиэкспресс не из-за отсутствия магазинов в Мурино, а потому что на Али элементарно дешевле. Торговый центр В Мурино будет построен торговый центр «Экопарк» площадью 24,5 тысяч квадратных метров. Он будет находиться рядом со съездом на КАД, на Охтинской аллее.
В торговом комплексе кроме 80 магазинов-бутиков будет зона питания фудхолл , кинотеатр, супермаркет, ресторан с террасой. Возле магазина будет зона отдыха и детские площадки. Разрешение для возведения торгового комплекса было получено в апреле 2021 года. Построят его в течение двух лет. Закусочные и рестораны Я не буду перечислять все кафе, пекарни, кондитерские и рестораны района. В самом начале строительства их почти не было. Теперь есть пекарни, кафе, закусочные, рестораны. Есть два Макдональдса, один находится в начале проспекта Менделеева, другой на Графской улице.
Мы обычно на праздники ходим в популярный Питерский сетевой ресторан «Токио Сити». Поликлиники и больницы В Западном Мурино нет больницы и поликлиники. Большая поликлиника находится в Новом Девяткино по адресу: Энергетиков, 4. Это от метро Девяткино нужно ехать на автобусе 562 минут 10—15. Записаться на приём в поликлинику можно через сайт самозаписи Токсовской районной больницы или по телефону единого контактного центра. В Мурино есть несколько амбулаторий, где принимают, в основном, терапевты. Можно вызвать скорую помощь, она приезжает бесплатно. Вызывала мужу во время первой волны пандемии, приезжали всегда достаточно быстро 10—20 минут.
Есть несколько частных клиник. Мне очень нравится клиника "Семейный доктор", которая до недавнего времени принимала по полисам ОМС бесплатно. Там есть терапевты, педиатры, узкие специалисты. Например, в Выборгском районе Санкт-Петербурга мне было проблематично записаться к неврологу, а в Мурино попасть к неврологу в "Семейном докторе" было без проблем. В Западном Мурино будет построена крупная государственная поликлиника.
При этом обе части считают, что «соседям» достается больше внимания: западные думают, что Восточному живется лучше по праву нахождения там администрации города, восточные — что Западному повезло больше, поскольку это новый квартал, в котором благоустройство — это процесс, а не результат. Истина, как всегда, посередине: у каждой части свои специфические проблемы. Так, Западное оказывается заложником планирования еще на этапе застройки: управляющие компании не могут по своей воле ничего изменить без собрания кворума собственников, что отдельная сложная задача, которая зависит от добросовестности управляющей компании.
При этом для квартала характерна постоянная разделенность бесчисленными заборами и заборчиками — до такой степени, что иногда невозможно перейти из одной половины двора в другую. Заборы оказываются одним из немногих элементов благоустройства. Восточная часть, помимо собственно топографической «очаговой» распределенности в силу разницы застройки и пересеченной местности, скорее страдает от хаотичности или захламленности, чем от чрезмерной регламентации хотя «заборизации» хватает и там. Западное Мурино.
С десяток человек считают, что прежде всего нужно сделать почту с почтальонами. Столько же ратуют за установку светофоров, в частности, на улице Шувалова и, в первую очередь, на ее пересечении с бульваром Менделеева. Еще одна срочная необходимость - дорога к Южному входу в метро «Девяткино» от Охтинской аллеи. Также западномуринцы хотят, чтобы сделали проход до Гражданки, чтобы можно было безопасно добираться до Петербурга, если закрывают ближайшую станцию метро.
Она станет заменой нынешней неудобной вдоль КАДа, которая заканчивается «зигзагом удачи» у котельной, выходя на Воронцовский бульвар.
Предполагается пока как продолжение Охтинской аллеи к Шоссейной улице. Из важного: 4 полосы, тротуары, велодорожка, освещение.
Мурино-2040: каким станет поселок через несколько лет
Контракт на строительство так называемого обхода Мурино слева, который в перспективе станет основным путём к будущему транспортно–пересадочному узлу (ТПУ) "Девяткино" и подключит новую жилую застройку Западного Мурино к КАД, накануне заключили с АО "Буер". Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит капитального инфраструктурного характера. метро "Девяткино" проектировщик ориентируется на пиковый пассажиропоток на линии до 7 тысяч пассажиров в час. Новости Общение Жизнь Мурино Показать полностью Инфраструктура Конкурсы. Девяткино и Мурино: Готэм-Сити рядом с Петербургом.
Дорожный хаос в западном Мурино – чем недовольны жители и что делают власти
Реалии» Кавказ. Реалии Крым. НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10.
Она должна минимизировать заторы на Охтинской аллее и улице Шувалова, облегчить выезд из недавно построенных жилых кварталов, а также разгрузить саму развязку с КАД. Сейчас "Ленавтодор" по заданию дорожного комитета Ленобласти детально прорабатывает предложения местных жителей по увеличению количества пешеходных переходов, левых поворотов на будущей дороге и схем движения транспорта. Напомним: данный обход впоследствии будет увязан и с подъездной дорогой к будущему ТПУ "Девяткино" , который должны построить рядом с одноимённой станцией метро. Лента новостей.
При этом на текущий год лимит финансирования установлен на уровне 232,9 млн рублей, основные затраты придутся на 2024 год — 1,47 млрд рублей. Согласно условиям контракта, АО «Буер» предстоит к 15 ноября 2024 года построить четырехполосную автомобильную дорогу от кольцевой развязки рядом с КАД вдоль проспекта Авиаторов Балтики через деревню Лаврики до Ручьёвского проспекта. По прогнозам, новая дорога сможет перераспределить трафик и улучшить транспортную ситуацию в западном Мурино.
И я знал, что довольно скоро мы построим настоящий ад на севере Питера... Вы, конечно, сейчас можете со мной поспорить, но после прочтения поста никаких сомнений у вас не останется... Да, я сам до сих пор не могу поверить, что Западное Мурино существует! Бесконечные поля застраиваются бесконечными 25-этажными муравейниками без какой-либо инфраструктуры! Я насчитал 23 жилых комплекса, всего более 100!!! И это только начало. Далее в тексте я буду использовать цитаты из рекламных буклетов некоторых ЖК и интервью питерских экспертов.
Я думаю, вы понимаете, что они там все упоротые! Мы были уже на краю пустыни, когда нас начало накрывать... Появится "свежая" среда для жизни, где нет места депрессивным "хрущевкам" с неблагополучными соседями, где отправиться на вечернюю прогулку приятно и безопасно, потому что поселятся в районе люди одного социального статуса с похожими интересами. Население Мурино будет в основном молодым, средний возраст — 30-35 лет. Это люди с активной жизненной позицией, стремящиеся создавать и поддерживать комфортное пространство в своих домах и дворах". Из отзывов молодых людей с активной жизненной позицией, которые живут здесь сегодня... Будьте осторожны, в районе Охтинская аллея со 2-6 дома, какой-то "приезжий", подбегает сзади, бьёт по голове и вырывает сумки. В разное время. Есть трое пострадавших в нашем доме. Начинается разбой!!!!
Они [крысы] и в прошлом году бегали. Когда еще строили школу и был деревянный коридор, страшно было ходить, из-под ног выскакивали. Неудивительно, так как когда по ту сторону ручья была стройка и стояли вагончики, весь берег был забросан мусором, а потом это все разровняли бульдозером. Так что крысы с нами тут уже давно.
Два Мурина вместо одного
И все жители стотысячного города, которые сейчас идут к метро напрямую в сторону Петровского бульвара или Охтинской аллеи, будут вынуждены пользоваться единственным переходом, и то, представлять он собой будет щель в шумозащитном экране. Проезжать по новому пути тоже будет неудобно, поскольку на всей магистрали не предполагается обустройство левых поворотов. Председатель комитета по дорожному хозяйству Денис Седов заверил корреспондента 47news в том, что граждане так критически настроены к проекту из-за того, что толком в нём не разобрались. И кто-то пытается заведомо сыграть на страхах людей, пытаясь дискредитировать появление нового объекта.
Никаких трёхметровых защитных экранов тоже не планируется. У нас создана рабочая группа, куда включены и представители общественности, и местные депутаты, и сейчас работаем над внесением изменений в проектные решения, - прокомментировал он. Предполагается, что все работы должны быть завершены к концу 2024 года.
Трасса должна пройти вдоль проспекта Авиаторов Балтики, её длина составит 10 километров. Существующий проспект Авиаторов Балтики останется боковым проездом. Сама по себе дорога будет четырёхполосной, начало — от кольцевой развязки.
В дальнейшем контракт расторгли по согласованию сторон.
О пожаре в Мурино, около ЖК «Тридевяткино царство» около 20. Пожарные из Петербурга и Ленобласти совместными силами... В Мурино через полтора года появится развязка с КАД. Новости Мурино. Развязку в Всеволожском районе возведут на средства инвестора, которые затем возместит областной бюджет. Предполагаемый срок...
В Мурино открывается долгожданный МФЦ. В отделе открыто 11 окон приема и выдачи документов, в которых... От падения с высотки в Мурино у женщины оторвало голову. Новости Всеволожского района. Погибшая после падения с высотки в Мурино женщина до происшествия работала на руководящей должности в «Билайне».
Основная часть построек находится в так называемом Западном Мурино. Здесь уже возвели «лес» из многоэтажек. Портал «Мойка78» планах застройщиков, долгостроях, проблемах дольщиков, развитию транспортной инфраструктуры, нехватке детских садов и школ, а также об отсутствии поликлиник и больниц.
Однако парков у городе, возможно никогда не будет, и на сколько комфортной здесь будет жизнь сказать сложно. Строительство домов продолжается. До некоторых из них от метро нужно будет идти 40-45 минут. Мне кажется, что это перебор, но стоимость решает, люди продолжают покупать. Добавьте описание Добавьте описание Добавьте описание Трущебы. Есть шанс того, что город превратиться в гетто. Об этом говорят многие урбанисты. У этого есть предпосылки, но как будет на самом деле никто вам не скажет. Добавьте описание Добавьте описание Как вы относитесь к Мурино? Купили бы себе здесь квартиру?
Напишите в комментариях! И напоминаю, если вы хотите купить, продать или сдать недвижимость в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, обращайтесь ко мне. Подписывайтесь на канал и ставьте нравится! До этого 12 лет жил в самом городе в разных районах.
В Мурине построят новую дорогу
Как пояснил активист в сообществе «Инфраструктура западного Мурино», ОПТ представляет собой острую локальную проблему, требующую скорейшего вмешательства, которая не носит. это четырехполосная магистраль. Строительство транспортно-пересадочного узла в Мурино могут начать уже в этом году. Главная» Новости» Новости мурино и девяткино вконтакте.