В будущем матче между Антверпеном и Порту, Порту показывает свою футбольную мощь и опыт.

«Порту» обыграл «Антверпен» (2:0) в матче группового этапа Лиги чемпионов.

В Антверпене на год застряли контейнеры с грузами для России

Технологии CMB. Tech ввела в эксплуатацию первый в мире буксир с водородным двигателем Hydrotug 1 в порту Антверпена Бельгийская компания CMB. Tech ввела в эксплуатацию первый в мире буксир с водородным двигателем Hydrotug 1 в порту Антверпена. Фото: порт Антверпена Hydrotug 1 — первый буксир в мире, оснащенный двигателями, способными использовать водород в качестве топлива.

Проведённая экспертиза установила, что изъятое вещество общей массой 50,2 кг является смесями, содержащими наркотическое средство кокаин.

Уголовное дело принял к производству и расследует следователь СО на водном транспорте. UPD: общая масса кокаина превысила 100 кг, уточнила пресс-служба Федеральной таможенной службы.

Если вы пропустили футбольный матч вашей любимой команды, или захотели его пересмотреть еще раз, или вы просто любитель посмотреть футбол, но как часто бывает времени на это может не хватает, то мы предлагаем вам возможность смотреть полные футбольные матчи в повторе в хорошем качесте!

У нас вы можете смотреть матчи в записи онлайн всех ведущих футбольных чемпионатов стран Европы: России, Англии, Германии, Испании, Италии и Франции.

Об этом проинформировали в Jindal Stainless. Представитель индийской компании заявил, что пять контейнеров, направлявшихся в РФ, застряли в порту Антверпен Бельгии более чем на год. При этом он обратил внимание на то, что нержавеющая сталь не входит в список антироссийских ограничений и подлежит растаможеванию для последующей транспортировки.

Пять контейнеров с грузами для России застряли в бельгийском порту Антверпен на год

В бельгийском порту Антверпен-Брюгге открывают новую парковку Ketenis, рассчитанную на 280 бесплатных паркомест для грузовиков. В рамках поединка третьего тура группового этапа Лиги чемпионов «Порту» на выезде обыграл «Антверпен» со счетом 4:1. Порту (Прямая трансляция Антверпен - Порту) смотреть онлайн ≻≻25.10.2023≺≺ Прямая трансляция футбольного матча Прогноз Статистика Анонс Результаты. Представитель индийской компании заявил, что пять контейнеров, направлявшихся в РФ, застряли в порту Антверпен Бельгии более чем на год. Крупные порты в Антверпене и Роттердаме относятся к числу главных перевалочных пунктов в наркобизнесе. Администрация порта Антверпен (Бельгия) планирует выполнить дноуглубление у причальной стенки, чтобы терминал Europa мог принимать и обрабатывать самые большие контейнеровозы.

Порту — Антверпен прямая трансляция 7 ноября 2023

Объединенный порт создаст порядка 74 тыс. Порт определил три стратегических приоритета дальнейшего развития — устойчивый рост, лидерство в области энергетики и переход к цифровым технологиям. Стратегические инвестиции будут направлены на дополнительные контейнерные мощности в порту Антверпен, а также новые шлюзы в порту Зебрюгге.

Красноречивыми были поражения от "Шахтёра" 2:3 и "Барселоны" 0:5 — "красным" явно не хватает опыта, о чем говорил и их главный тренер, и банальные факты. А с "Порту" ещё и не сыграет ключевой полузащитник Мандела Кейта, что ещё больше усложнит ситуацию — в основе придётся выйти Альхассану Юсуфу, который не выходил в старте два месяца. Тем не менее лазарет постепенно пустеет, плюс даже с ослабленным составом "драконы" должны "Антверпен" обыгрывать.

TECH подтверждает свою важную роль в переходе на «зеленые» суда. Технический директор CMB.

Hydrotug может хранить 415 кг сжатого водорода в 6 дистилляторах, установленных на палубе, и благодаря водородному двигателю в воздух не попадают выбросы, эквивалентные выхлопам от 350 автомобилей. Setting a good example with this significant step towards making our own tugs ecofriendly.

Сегодня количество палето-мест на складах, где поддерживается специальный температурный режим, превышает 160 тыс. Температура варь-ируется от комнатной до глубокой заморозки. По итогам 2020 года порт переработал более 1 млн TEU рефрижераторных грузов. Еще один приоритет — это так называемый Project Cargo, перевалка крупногабаритных грузов, предназначенных для крупных промышленных объектов.

На этом порт Антверпен специализируется и занимает первое место в Европе. Поскольку Россия является крупным импортером различного оборудования, в том числе для масштабных промышленных объектов, то Антверпен, как пункт отправки таких грузов, может играть в будущем гораздо большую роль, чем сегодня. Наши партнеры, например, отмечают очень благоприятные условия для работы с различными категориями опасных грузов. При этом мы четко следуем всем директивам Евросоюза. В качестве примера достаточно жесткого регулирования можно привести перевозку живых животных. Жесткого запрета нет, но весь процесс будет контролироваться максимально строго.

Я являюсь своеобразным связующим звеном, которое поможет заинтересованным российским клиентам связаться с соответствующими подразделениями порта Антверпен. У порта есть две дочерние компании — тренинговый центр и подразделение, оказывающее консалтинговые услуги. За 40 лет существования тренингового центра уже более 40 тыс. Базовый курс длится две недели и проходит на территории порта; сегодня активно развиваются онлайн-курсы. Также мы делаем нестандартные курсы, специально разработанные под заказ и нужды клиента. Консалтинговые услуги специалис-тов порта распространяются на различные аспекты управления терминалами и общепортового менеджмента.

В этой сфере я тоже помогаю заинтересованным российским клиентам связаться с соответствующими подразделениями нашего порта. Развивается сотрудничество с относительно новым портом Усть-Луга, дальше следуют порты Приморск, Высоцк и другие. Хотелось бы, чтобы Антверпен включился и в развитие Северного морского пути; сейчас этот процесс только начинается, поэтому связи с ключевыми портами этого пути мы считаем перспективными для себя. Порты Юга России и Дальнего Востока тоже входят в число перспективных для нашего с ними сотрудничества. Мы стараемся выстраивать парт-нерские отношения с портами других стран, чтобы расширять сферу нашего влияния, выстраивать и формальные, и неформальные взаимоотношения, координировать подходы портов к вызовам времени: экономическим, финансовым, а иногда и политическим. А главное, конечно, — это увеличение товарооборота, выстраивание транспортных коридоров, сотрудничество в сфере цифровизации, инноваций, устойчивого развития.

Естественно, мы уделяем немало внимания грузовладельцам, судо-владельцам, владельцам терминалов и операторам морских линий, ведь именно они принимают решения, какие порты привлекать в качестве партнеров. Мы постоянно работаем над поддержанием отношений с уже имеющимися клиентами и постоянно ведем поиск новых. Где порт Антверпен берет высококлассных специалистов для себя и готов ли он делиться компетенциями в этой сфере с Россией? Непосредственно в администрации порта работает более 1600 человек, а прямо или косвенно порт дает работу еще 144 тыс. Это очень надежный работодатель, который постоянно смотрит вперед и развивается. Приходя на работу в порт, человек может быть уверен, что в своей сфере он обязательно будет на острие последних технологий.

Уровень подготовки и знаний людей, работающих там, действительно поразителен. Кроме того, у нас есть партнерская организация CEPA, которая занимается обучением «синих воротничков». Стажеров сегодня мы не принимаем, зато с удовольствием предоставляем свои услуги другим портам. Ежегодно десятки наших сотрудников отправляются на задания в другие страны и в другие порты. Какой срок для себя Вы ставите, чтобы в полной мере погрузиться в дела отрасли, и каких целей планируете достичь? И смысл здесь не в количестве проектов «любой ценой», а в планомерной работе по продвижению сервисов порта Антверпен среди российского бизнеса, расширении возможностей для сотрудничества, обмене опытом и знаниями.

Надеюсь, ценности и приоритеты, которые ставит перед собой порт, — а это устойчивое развитие, таргетная трансформация, переход на безотходные виды энергии, зеленые технологии и противостояние вызовам сегодняшнего дня — разделяются и большинством наших потенциальных российских партнеров. Хотелось бы в перспективе сделать так, чтобы Россия заняла прочное место среди тройки основных международных партнеров порта Антверпен. Изучал международное право в Московском государственном институте международных отношений, а затем получил степень магистра по программе «Внешнеэкономическая деятельность» в бизнес-школе лондонского City University. Кроме того, он прошел обучение по ряду учебных программ подготовки руководителей высшего звена и менеджмента, в том числе в Принстонском университете в США. Владеет английским и арабским языками. С 1985 по 1992 год работал в российских и зарубежных структурах Министерства иностранных дел РФ, где специализировался на странах Ближнего Востока и Северной Африки.

В 1993 году перешел в коммерческий сектор и занимал различные должности в российских филиалах таких западных транснациональных корпораций, как Pepsi Сola, Heinz, Clairol.

Европейские порты пострадали в первом квартале. Однако есть категории грузов, которые растут

В результате реконструкции максимальная осадка будет увеличена приблизительно до 16 м. Комплекс работ включает полный демонтаж причального фронта длиной почти 1,2 тыс. Компания PSA Antwerp займется реконструкцией прилегающей причальной стенки. Будет полностью заменено покрытие и установлены большие контейнерные краны-перегружатели. Планируется создать всю необходимую инфраструктуру для обеспечения электропитанием. Подводная плотина защитит близлежащий природный заповедник Галгеншур. Работы будут проводится в три этапа, что позволит не прекращать работу значительной части терминала.

Контакты Повторы и видео обзоры футбольных матчей - наш сайт для ценителей, знатоков и любителей футбола! Если вы пропустили футбольный матч вашей любимой команды, или захотели его пересмотреть еще раз, или вы просто любитель посмотреть футбол, но как часто бывает времени на это может не хватает, то мы предлагаем вам возможность смотреть полные футбольные матчи в повторе в хорошем качесте!

Подготовка к объединению уже идет, и мы надеемся, что если будет принято положительное заключение, то уже к 2022 году появится новая единица — порт Антверпен-Брюгге. И это уникальная ситуация. Других таких примеров объединения портов история еще не знала. Это интереснейшая задача на ближайшие 10 лет, в течение которых будет объединяться инфраструктура двух портов. Речь идет не только о техническом объединении объемов перемещаемых грузов, но и о существенном синергетическом эффекте: два порта очень хорошо дополняют друг друга. Конечно, увеличится и товарооборот: совместно мы сможем обрабатывать около 280 млн тонн грузов. Объем контейнерных перевозок через оба порта приблизится к 160 млн тонн. Позиции объединенного порта как химического кластера тоже существенно усилятся. Порт Брюгге известен как один из крупнейших европейских портов для транзита автомобилей.

Объединенный порт таким образом оставит далеко позади другие порты по перевалке транспорта. И вишенка на торте: порт Антверпен является крупнейшим европейским портом по складированию и перевалке кофе, хмеля и фруктов. Но одного фрукта нам не хватало: всеми любимый киви из Новой Зеландии испокон веку переваливался только через порт Брюгге. Теперь полный ассортимент фруктов будет представлен в нашем объединенном порту. Мы переваливаем порядка 139 млн тонн контейнерных грузов — это почти 12 млн TEU. Всего в порту 200 контейнерных терминалов, из них пять — глубоководных морских. Сегодня мы занимаемся расширением емкости контейнерных терминалов. Пока она не превышает 15 млн TEU. Это много, но недостаточно для будущего развития порта.

В основном новые контейнерные мощности будут расположены на левом берегу Шельды, но будут развиваться и терминалы на историческом правом берегу. Следующий момент — углубление дна. Порт находится в устье реки, а не на морском берегу, поэтому существуют определенные проблемы захода в порт крупнотоннажных контейнеровозов. Тем не менее, прошлым летом в порту побывал самый крупный контейнеровоз, рассчитанный на 24 тыс. Работы по углублению дна в западной Шельде — это еще один из крупных инфраструктурных проектов, которые мы ведем. Дно углубляется на 50 см, и таким образом максимальная осадка судна, заходящего в порт, будет достигать 16 метров, что позволит грузить на контейнеровозы дополнительно еще 1000 TEU. Из 12 млн тонн общего контейнеро-оборота порта 410 тыс. Но, несмотря на эту позитивную тенденцию, мы отмечаем серьезный дисбаланс между цифрами экспорта и импорта российских контейнеров. Экспорт из России через порт Антверпен в три раза превышает импорт.

Это означает, что образуется колоссальное коли-чество порожняка, который отправляется в Россию из Антверпена. В плане импорта это фрукты, кофе, продукты питания, машины и оборудование. Порт Антверпен имеет традиционно высокую репутацию в обработке максимально широкого спектра грузов, но на первое место, наверное, выходят все-таки контейнерные грузы, о которых я уже подробно рассказал. Кроме того, визитной карточкой порта является перевалка крупногабаритных грузов. К этой категории относится сталь, лес, автомобили и прочая подобная продукция. Дальше идут сыпучие грузы — удобрения, уголь, руда, цемент, зерно, металлолом и т. Очень интересное направление — рефрижераторные грузы, которые требуют определенного температурного режима при перевозке и хранении. Прежде всего это продукты питания, фрукты, фармацевтическая продукция. Сегодня количество палето-мест на складах, где поддерживается специальный температурный режим, превышает 160 тыс.

Температура варь-ируется от комнатной до глубокой заморозки. По итогам 2020 года порт переработал более 1 млн TEU рефрижераторных грузов. Еще один приоритет — это так называемый Project Cargo, перевалка крупногабаритных грузов, предназначенных для крупных промышленных объектов. На этом порт Антверпен специализируется и занимает первое место в Европе. Поскольку Россия является крупным импортером различного оборудования, в том числе для масштабных промышленных объектов, то Антверпен, как пункт отправки таких грузов, может играть в будущем гораздо большую роль, чем сегодня.

Интрига закручивается! Счет 1:1. Команда «Антверпен» опять получает мяч в свои ворота. Команда «Порту» удваивает свое преимущество. Что будет дальше? Счет на табло 1:3. Команда «Порту» продолжает забивать!

Порт Антверпен и PSA Antwerp модернизируют Europa Terminal

Процесс слияния портов Антверпен и Зебрюгге может завершиться в 2021 году, после одобрения соглашения антимонопольными органами. Смотрите онлайн Антверпен против Порту, гол Эванилсона 30 с. Видео от 25 октября 2023 в хорошем качестве, без регистрации в бесплатном видеокаталоге ВКонтакте! Менеджер по работе порта Антверпен-Брюгге — Роб Смитс, отметил, что «недавно порт Антверпена объединился с портом Зебрюгге в одну большую организацию. Грузооборот порта Антверпен-Брюгге снизился в 2022 году на 0,7% по сравнению с 2021 годом и составил 286,9 млн тонн. Бельгийский порт Антверпен в 2022 году побил антирекорд наркотрафика: здесь за год изъяли более 100 тонн кокаина.

Антверпен — Порту: прямая трансляция 25.10.2023

До 2022 года морской путь контейнеров до Санкт–Петербурга пролегал через крупные европейские порты трансшипмента — Роттердам, Антверпен, Гамбург. Пять контейнеров индийской компании Jindal Stainless, предназначенные для России, застряли в бельгийском порту Антверпен примерно на год. В Петербурге в ходе расследования установлено, что изъятые на морском судне под флагом Мадейры брикеты массой более 50 кг содержат кокаин. Порту. Лига чемпионов. Группа H. 3-й тур. Пять контейнеров индийской компании Jindal Stainless, направлявшихся в Россию, застряли в бельгийском порту Антверпен примерно на год.

Блокада Антверпена

В порту Антверпен задержали танкер, который перевозил российские нефтепродукты, и входил во флот самого крупного перевозчика российской нефти — Gatik Ship Management. Главная» Видео» Антверпен — Порту: прямая трансляция 25.10.2023. Ниже представлена статистика матча между командами Антверпен и Порту 25 окт. 2023 г. в турнире Лига чемпионов УЕФА. Пять контейнеров индийской компании Jindal Stainless, предназначенные для России, застряли в бельгийском порту Антверпен примерно на год. На нашем сайте Вы можете посмотреть в прямом эфире футбольный матч Антверпен – Порту, который пройдёт 25 октября 2023.

В Бельгии в порту Антверпена произошел пожар на складе химикатов

У них гораздо больше опыта, они отлично играют на выезде — в шести гостевых матчах текущего сезона пять побед. Предположим, что "Порту" одержит победу и наберёт три очка. Прогноз: однозначно победа, скорее всего разгромная гостей, Порту одолеет соперника на классе.

В порт зашло 4 тыс. Администрация порта приступила к проекту модернизации и дноуглубления терминала «Европа», чтобы терминал смог принимать самые большие на сегодняшний день контейнерные суда.

Морской и речной порт Антверпен Бельгия , расположенный на реке Шельда в 90 км от Северного моря, может принимать одновременно до 400 судов, включая суда Cape. Причальный фронт порта достигает 100 км с глубиной у причалов 5-17,5 м.

Порт Антверпен — модель для развития российского химического кластера Губернатор Ленинградской области посетил порт Антверпен. Порт Антверпен в очередной подтвердил статус ведущего международного морского хаба, располагающего уникальным химическим кластером. На прошлой неделе порт посетила российская делегация во главе с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко. В ходе визита российские представители ознакомились с химическим кластером на территории порта Антверпен и изучили возможности использования его опыта для создания аналогичной инфраструктуры в портах Санкт-Петербурга и Усть-Луги. Антверпен и Ленинградскую область объединяют прочные экономические связи: Россия является четвертым по объему операций партнером порта; в 2015 году грузооборот между ними составил 12,6 млн тонн.

ТECH совместно реализовали проект создания буксира Hydrotug 1 с двухтопливным двигателем с возможностью работы на водороде.

Проект был осуществлен в соответствии с долгосрочной программой порта по достижению к 2050 году нулевого уровня выбросов при осуществлении портовых операций. Особенностью Hydrotug-1 является то, что это будет первый буксир, оборудованный двумя среднеоборотными двигателями серия BeHydro V12 , работающими как на обычном, так и на водородном топливе.

Антверпен - Порту: смотреть онлайн, прямая трансляция 25 октября 2023

«Порту» обыграл «Антверпен» (2:0) в матче группового этапа Лиги чемпионов. Тренер «Порту» заявил, что Артета оскорблял его семью во время матча: «Это фишка испанцев. Администрация порта Антверпен (Бельгия) планирует выполнить дноуглубление у причальной стенки, чтобы терминал Europa мог принимать и обрабатывать самые большие контейнеровозы. Порту (Прямая трансляция Антверпен - Порту) смотреть онлайн ≻≻25.10.2023≺≺ Прямая трансляция футбольного матча Прогноз Статистика Анонс Результаты.

Бомбардиры внутри турнира

В порту Антверпен задержан танкер, возивший нефтепродукты из Усть-Луги и Приморска
Лига чемпионов
Информация о матче
Блокада Антверпена
Просто Новости
Последние новости

Новости антверпен порту