МиГ-35 имеет движки с увеличенным ресурсом до 4000 часов, а экономия на одном двигателе привела к тому, что среди всех произведенных Ф-16 разбился каждый 6 самолет. Истребитель МиГ-31 сегодня — Истребители МиГ-31И оборудовали системой дозаправки в воздухе. МиГ-31 не допустил нарушения российской границы самолетами ВВС США. В Минобороны добавили, что вражеский МиГ-29 ВС РФ уничтожили на аэродроме базирования.
Есть только «МиГ»
Чего ждать от Дягилевского фестиваля-2024 Дягилев-фест возобновляет сотрудничество с Пермским театром оперы и балета. Об этом сообщило российское МЧС в телеграм-канале.
МиГ-35 ничем не уступает F-16, а в плане скорости, скороподъемности и маневра превосходит американца. Су-35 может полагаться на более раннее обнаружение и более дальнобойные ракеты. Но это не способ решения всех проблем. От тяжелой и не очень маневренной Р-37 можно и уклониться, это факт. Жаль, но в нашем Минобороны не понимают, что производить надо и МиГ-35, и Су-35. Просто потому, что эти самолеты способны по-разному решать разные боевые задачи. Но увы, в нашей стране большее значения имеют возможности закулисного решения всех проблем, а потому «РСК МиГ» останется без заказов. И МиГ-35 уйдет в историю, как ушли многие другие самолеты. Не факт, что это правильный путь.
Да и он, в принципе, фактически окончен. Артем Микоян, основатель КБ, создавшего многие МиГи, был весьма посредственным авиаконструктором и просто бесподобным организатором. Но после смерти Микояна в 1970 году начался закат «МиГа». Последователи Микояна вчистую проиграли поединок с представителями компании «Сухой», ведомых злым гением авиации Михаилом Погосяном. То есть, прямых конкурентов. Как результат — увольнения. Потеря кадров. Практическая остановка опытных конструкторских работ. Даже в ОАК, в которую входит «МиГ», признали, что корпорация сегодня фактически утратила значение в качестве самостоятельного разработчика авиационной техники и последние 15 лет занимается исключительно работами по модернизации истребителей семейств МиГ-29 и МиГ-31. На большее нет ни сил, ни возможностей.
При этом считается, что потенциал модернизации МиГ-29 практически исчерпан. То есть, дальнейшая модернизация не имеет ни финансового, ни производственного смысла. И на этом можно будет сказать последнее «прости» в адрес компании «МиГ», сделавшей столько для того, чтобы над нами было чистое и спокойное небо.
Президент упомянул об этом в связи с размещением авиационных группировок США в Средиземном море. Российская сторона, уточнил Путин, будет осуществлять визуальный контроль за тем, что происходит в регионе. Читать далее RT 18 окт 2023 г.
И это абсолютно справедливо. За почти полувековой отрезок времени созданная «микояновцами» крылатая машина идеально проявила себя в самых разных условиях и стала одной из наиболее востребованных моделей военного самолета не только у себя на Родине, но и во всем мире. Четвертое истребительное поколение В конце 60-х годов прошлого столетия перед ведущими авиаконструкторами и конструкторскими бюро Советского Союза и Соединенных Штатов Америки была поставлена задача создать принципиально новый самолет-истребитель. В советских бюро в начале 1970-х стартовала работа сразу над двумя моделями будущих истребителей. Ощущавшееся грозное дыхание холодной войны требовало в короткий срок создать машины, способные на равных противостоять американским «новинкам» — тяжелому F-15 Eagle и легкому F-16 Fighting Falcon. Многие «изюминки», активно используемые западными коллегами, советским конструкторам были недоступны, что значительно осложняло работу. Особенно в том, что касалось электронной «начинки» будущих истребителей.
ВКС получат новейшие МиГ-35
В 2018 году самолёты МиГ-35 были переданы лётчикам-испытателям Министерства обороны РФ для проведения государственных лётных испытаний[18]. Российские военные в течение недели сбили самолеты МиГ-29 и Су-25 вооруженных сил Украины (ВСУ), а также 1 тыс. 659 дронов, заявили в Минобороны РФ в субботу. За прошедшую неделю компания «Вежитель» успешно организовала 5 полетов на истребителе МиГ-29.
Военные РФ сообщили об уничтожении МиГ-29, РСЗО HIMARS, Vampire и "Град" ВСУ
Если судить по проектным характеристикам и изображениям перспективных самолетов, истребитель МиГ-41 создается по принципу летающего крыла. Украинская армия лишилась в течение недели трех боевых самолетов, в том числе истребителя МиГ-29, уничтоженного на аэродроме базирования в тылу, следует из еженедельной итоговой сводки Министерства обороны России о ходе спецоперации. Компания «МиГ» и Объединенная авиастроительная корпорация начали разработку новейшего истребителя-перехватчика 6 поколения – МиГ-41.
События в мире авиации
Созданием машины занимается «Объединенная авиастроительная корпорация» ОАК. Ожидается, что в будущем 41-ый заменит устаревший советский МиГ-31 совершивший первый полет еще в далеком 1975 году и принятый на вооружение в 1981. Хотя сегодня МиГ-31 продолжают достаточно успешно модернизировать, золотое время самолета уже прошло. Истребители Су-57. Фото: mirtesen. Но когда же появится МиГ-41? Облик перспективной машины был сформирован еще в 2019 году. В 2021 проектирование нового истребителя вышло на этап опытно-конструкторских работ. Если ситуация продолжит развиваться в нынешнем ключе, то свой первый полет самолет будущего совершит уже через два года — в 2025-м. Конечно, сразу после этого на вооружение машину не примут.
При этом МиГ может быть «летающим командным пунктом». Если судить по проектным характеристикам и изображениям перспективных самолетов, истребитель МиГ-41 создается по принципу летающего крыла. Это обеспечит высокую маневренность. Эти характеристики, очевидно, будут сохранены, а возможно, даже улучшены. Член Коллегии военных экспертов Сергей Белоусов 6 сентября 2022 в 05:40.
Всего было уничтожено 68 вражеских дронов. Конашенков 21 апреля сообщил, что российская армия в ходе ударов авиацией, ракетными войсками и артиллерией уничтожила истребитель МиГ-29 ВВС Украины на аэродроме Днепр, а также пункт управления ВСУ, установку зенитного ракетного комплекса С-300ПС и радиолокатор для обнаружения воздушных целей.
Так появился МиГ-31БМ — модернизированная версия. Самолет получил новые систему управления вооружением и радиолокационную станцию, позволяющие обнаруживать цели на дальности до 320 километров.
Отметим справедливости ради, что это касается целей, не обладающих радиолокационной малозаметностью — то есть не стелсов. Это развитие старой советской ракеты Р-33, которую может применять МиГ-31. Однако, если старая ракета имеет ограничения по перегрузке цели в 4 G значит, не может эффективно поражать маневренные цели , то у Р-37 этот показатель должен составлять 8 G. Можно сказать, самолет МиГ-31 трансформировался из узкоспециализированного перехватчика, способного эффективно бороться лишь с крылатыми ракетами и стратегическими бомбардировщиками, в многофункциональный комплекс, который может противостоять даже истребителям потенциального врага. Одним из самых любопытных проектов в сфере авиационных средств поражения стала разрабатываемая в России ракета класса «воздух — воздух» сверхбольшой дальности КС-172, над которой работали еще в 90-х. Ее дальность пуска должна была составлять до 400 километров. Проблема — в смене поколения военной техники, а если быть точнее, в уже упомянутой малозаметности, вокруг которой выстраивается современный авиационный комплекс, такой как F-22, F-35 или Су-57. МиГ-31 никогда не был стелсом, ему никогда не достичь показателей самолетов, которые изначально создавались с упором на «невидимость». То есть, говоря проще, он не станет боевой машиной XXI века. Нужен другой самолет.
Упущенные возможности Это прекрасно понимали в «МиГ», тем не менее свой шанс компания упустила, в отличие от «Сухого», который на слуху еще с начала 2000-х. Напомним, 29 февраля 2000 года в небо впервые поднялся прототип истребителя пятого поколения МиГ 1. Так, максимальная скорость у самолета МиГ 1. Однако затем последовали скандалы, разоблачения и сказалось общее бедственное положение отрасли. В 2002 году вышло постановление правительства о создании Су-57, окончательно поставившее точку в истории МиГ 1. До сих пор не утихают споры о правильности этого решения. Но, если убрать эмоции, нужно признать один факт. Перехватчик МиГ-1. Возможно, именно это стало причиной отказа от проекта. Также наследником МиГ-31 мог стать тяжелый перехватчик «Проект 701» проект 70.
Дальность полета гигантского 62-тонного самолета должна была составлять семь тысяч километров, а максимальная скорость — 2500 километров в час. Однако достоверность сведений о перехватчике вызывает много вопросов. Скорее всего, такая машина никогда бы не появилась, даже если бы у страны были на нее деньги в те годы.
Сейчас на главной
- Перехватчик МиГ-41: «Лисья гончая» XXI века
- Военная авиация
- Поделиться
- ВС РФ удалось сбить украинский самолет МиГ-29 в зоне проведения СВО | РИАМО
- «Самолёт сел, экипаж жив»: Superjet-100 прибыл в Жуковский для сертификационных испытаний
- Истребитель МиГ-31
События в мире авиации
ВСУ сообщает, что в небе были замечены два истребителей МиГ-31К. В Минобороны добавили, что вражеский МиГ-29 ВС РФ уничтожили на аэродроме базирования. Недавно по многочисленным пабликам прокатилась волна слухов о том, что МиГ-41 — истребитель-перехватчик, который по скорости и оснащению обещает превзойти все существующие боевые самолеты. Самолеты ВКС России «дерзко бомбят» украинских военных в зоне спецоперации, заявил отставной генерал ВСУ Сергей Кривонос.
Предполагаемые характеристики МиГ-41
- Есть только «МиГ»
- ОАК представит самолёт МиГ-35 на форуме «Армия-2023»
- Содержание
- Военные РФ сообщили об уничтожении МиГ-29, РСЗО HIMARS, Vampire и "Град" ВСУ
- Монтаж памятника Миг-29 у здания отдела кадров УМПО в Уфе
Новости по теме: самолеты МиГ
Авторы со ссылкой на заявления ВСУ пишут, что запущенные из Черкасской области боеголовки направлены в сторону Киевского региона, из Хмельницкой области — на запад. Предполагается, что ракетами, которые вылетели из разных регионов страны, были «Кинжалы». Известно, что ряд ракет этой модификации был запущен из Житомирской области, направлением на юго-запад. Компания ДТЭК заявила об атаках на четыре электростанции, на которых серьезно повреждено оборудование.
По информации ведомства, пораженный украинский истребитель записали на свой счет подразделения ракетных войск, артиллерии и беспилотной авиации. На линии боевого соприкосновения российские войска за неделю улучшили положение на передовой и продолжают продвигаться в глубину обороны противника. В их зоне ответственности ВСУ потеряли в течение недели до 3,9 тысячи человек личного состава и больше 100 единиц техники, включая четыре танка, девять бронемашин и натовскую артиллерию.
Еще 2,9 тысячи человек живой силы и 100 единиц техники в том числе 33 ББМ лишилась украинская армия за неделю в результате активных действий группировки войск "Центр". Уничтожено до 825 человек личного состава и 59 единицы техники ВСУ, включая два танка, семь бронемашин и девять западных гаубиц.
Поражались пункты временной дислокации подразделений националистических формирований и иностранных наёмников, скопления живой силы и военной техники ВСУ на железнодорожных станциях. Подразделения «Южной» группировки войск освободили населённые пункты Новомихайловка и Богдановка ДНР и продвинулись в глубину обороны противника.
Потери ВСУ составили более 8,2 тыс.
Самой громкой победой этого типа истребителей, развертывавшихся с аэродромов как в России, так и в Белоруссии, стали четыре Су-27, сбитые без потерь в воздушном бою над Житомирской областью. Прошлый опыт использования Су-35 говорит о том, что именно они сбили значительную часть украинских МиГ-29 в недавних боях. Несмотря на крайне скромные возможности украинских истребителей в воздушном бою, их средства внесли ценный вклад в кампанию ВСУ своими ударами по российским силам, в первую очередь с использованием американских ракет AGM-88 и европейских Storm Shadow и SCALP.
Несмотря на продолжающиеся потери МиГ-29, о которых сообщалось с 23 октября, считается, что ВВС Украины все еще имеют в своем распоряжении более двух десятков самолетов. Однако, поскольку западные сторонники практически исчерпали свои запасы советского оборудования, украинским ВВС, похоже, придется переходить на западные классы истребителей. Так, в помощь Киеву были обещаны американские F-16 времен холодной войны. F-16 гораздо более требователен к аэродромам и ВВП, чем МиГ-29, и уступает ему по летным характеристикам, однако огромные запасы этих истребителей у Запада позволят восполнять потери гораздо быстрее.