• Рассухариватели клапанов двигателя ВАЗ 2108-2109. Достоинства хороший рассухариватель Недостатки на гранте двиг 11186,не получится рассухарить этим устройством клапана на 1 и 2 цилиндре,чтобы просунуть рычаг в рейку,будет мешать впускной ресивер. как я вышел из положения, читать ниже. Купить Рассухариватель ВАЗ-2108 (с планкой)СервисКлюч автозапчасти Инструмент.
Рассухариватель клапанов ваз 2108 с планкой как пользоваться
Показать все аналоги. Рассухариватель клапанов ВАЗ-2108-09 спец. (Воронеж). К сожалению сейчас, заказать больше вы можете, если позвоните нам по телефону 8-800-775-7556. ALMERA G15 ARKANA DATSUN DUSTER KAPTUR LOGAN 2 LOGAN фаза 1 LOGAN фаза 2 SANDERO SANDERO 2 TERRANO ВСЕ 2101-2107 2108-09 2110-12 2113-15 KALINA KALINA 2 PRIORA GRANTA VESTA XRAY LARGUS 2121 2123. Прокладка ВАЗ-2108 крышки клапанной с втулками силикон Drive CS-20. Рассухариватели клапанов имеют множество конструкций, вплоть до того, что для каждой серии двигателей Мерседес нужен свой рассухариватель.
Рассухариватель клапанов Ваз 2108 с планкой
Рассухариватель Клапанов Ваз 2108-099 Рейка 2 Шт. Как делают другие не знаю,про лишние два отверстия в РЕЙКЕ рассухаривателя для ВАЗ 2108 говорят был у меня самодельный для VW-AUDI,теперь. Самые выгодные предложения по запросу «Рассухариватель клапанов ваз 2108» от интернет магазинов в Москве: низкие цены, информация об условиях доставки, характеристики и отзывы покупателей.
Рассухариватель клапанов.
- KA24E рассухариватель ВАЗ 2108, шлиф ГБЦ, притир клапанов
- С этим товаром покупают
- С этим товаром часто покупают
- Авторизация
- Рассухариватель клапанов 2108 с планкой Сервис ключ 77797
Рассухариватель клапанов
- Приспособление для рассухаривания клапанов как правильно выбрать
- Самодельный рассухариватель клапанов ваз 2109
- Метки: рассухарить, засухарить, клапана, ваз, 2110, 2112, без инструмента, простой, легкий, способ
- Часто задаваемые вопросы
- Рассухариватель клапанов
Рассухариватель клапанов ваз 2108 с планкой как пользоваться
Наденьте оправку на колпачок и забейте его на место посадки до упора. Как только появился глухой звук при ударе, значит, маслосъемный колпачок сидит на месте. Если у вас нет оправки, можно использовать как оправку торцевую головку на одиннадцать. Проверьте, не слетела ли пружинка на колпачке и установите пружину клапана. Сожмите пружину и установите сухарики клапана с помощью пинцета.
Сухарики узкой стороной ставятся вниз. После замены колпачков на первом и четвертом цилиндре, проверните коленчатый вал на 180 градусов и замените колпачки на втором и третьем цилиндре. Проворачивать двигатель лучше за маховик шлицевой отверткой через отверстие. После замены маслосъемных колпачков установите поршни первого и четвертого цилиндра в ВМТ.
Поставьте стаканчики клапанов на свои места. Установите распределительный вал, так чтобы первая шейка смотрела на вас. Также обратите внимание на состояние сальника и при необходимости замените. Если оставляете старый сальник удалите герметик и нанесите новый.
Смажьте герметиком отмеченные места на постелях распределительного вала и оденьте их на шпильки. Не забывайте, что перед тем как нанести герметик, нужно обезжирить поверхность. Наживите гайки и равномерно затяните динамометрическим ключом с усилием 25 Нм. Отогните защиту ремня ГРМ на место и закрепите гайкой.
Установите шпонку и наденьте звезду распределительного вала. Затяните болт крепления звезды распределительного вала, удерживая ее от поворота.
Наличие этого инструмента просто необходимо при проведении ремонтных работ над головкой блока цилиндра двигателя, или при ее техническом обслуживании.
Что такое сухарь крепления пружины клапана? Клапанная пружина всегда стоит в сжатом состоянии. Пытаясь разжаться, она толкает тарелку клапана вверх.
Тарелка клапана обжимает сухарь вокруг стержня клапана. Сухарь, который держится за проточки на стержне клапана, не дает тарелке двигаться вверх и тем самым разжиматься клапанной пружине. Именно за счет этого клапан закрепляется в клапанном седле.
Без рассухаривателя Без рассухаривателя клапанов сухари пытаются снять следующим образом. Берут трубу подходящего диаметра, устанавливают на тарелку крепления пружины и бьют по трубе молотком. При ударе тарелка сдвигается вниз, сжимает пружину и освобождает сухари, которые падают на поверхность тарелки.
После этого пружина разжимается, и сухари разлетаются в разные стороны. Назвать данный метод съема сухарей кроме как варварским я не могу. При использовании данного метода возможно повреждение клапана, пружины или тарелки пружины.
Также возможна потеря сухарей. Я уже не говорю о том, что сухари могут упасть в масляные каналы двигателя, и тогда вам обеспечена полная разборка двигателя и поиски в нем сухаря. Устройство и принцип действия рассухаривателя Рассухариватель клапанов нужен для того, чтобы плавно сжать пружину клапана, удержать ее в сжатом положении, тем самым сдвинув тарелку крепления пружины вниз и освободив сухари.
После извлечения сухарей, при помощи рассухаривателя нужно плавно разжать пружину, чтобы ничего не повредить. Все просто! Рассухариватели клапанов имеют множество конструкций, вплоть до того, что для каждой серии двигателей Мерседес нужен свой рассухариватель.
Но любой рассухариватель не может обойтись без следующих обязательных элементов: Кольцевой упор для надавливания на тарелку клапана — чаще всего в виде трубки с большими пропилами в стенках, чтобы через них извлекать сухари; Рама рассухаривателя — при помощи которой пружина клапана удерживается в сжатом положении; Ручка или винт — которые создают усилие для сжатия пружины клапана. Виды рассухаривателей и способы их применения Самый простой и надежный вид универсального рассухаривателя. Единственный и самый главный его недостаток — его применение возможно только на снятой головке блока цилиндров.
Представляет собой большую струбцину, с одной стороны которой расположен винт для упора в клапан, а с другой винт с кольцевым упором для надавливания на тарелку клапана. Читайте также: Клапан корпуса топливного фильтра камаз Для использования этого рассухаривателя его нужно установить соосно на клапан и вращением винта с кольцевым упором сжать клапанную пружину. После этого аккуратно извлечь сухари при помощи маленького магнита.
Все просто. Далее идет описание рассухаривателей, которые могут применяться без снятия головки блока цилиндров. В этом случае, обязательна подача сжатого воздуха в цилиндр, на котором проводится операция рассухаривания клапана.
Без подачи сжатого воздуха клапан упадет в цилиндр и вам придется снимать головку блока цилиндров. Рассухариватель рычажного типа Еще один универсальный рассухариватель. Для его применения не требуется снятие головки блока цилиндров.
К его недостаткам можно отнести — невозможность работы с некоторыми моторами из-за ограниченности регулировок. Представляет собой рычаг, на конце которого закреплена пластина с вырезом. На некотором удалении от конца рычага устанавливается кольцевой упор.
Средняя цена на рынке — 2 400 рублей. Универсальный рассухариватель для двигателей с центральными свечными колодцами. Очень удобный рассухариватель. Удобство использования, все необходимое в комплекте, сделали этот универсальный рассухариватель лучшим, для двигателей с центральным расположением свечей зажигания. Средняя цена на рынке — 5 000 рублей. Когда-то уже писал, что долго собирался поменять прокладку ГБЦ прикупил рассухариватель от ВАЗа, кажется 2108, по примеру драйвовчанина не помню контакты , у него предлагалось приварить к нему с двух сторон крючки, изготовленные из двух гвоздей на 120 мм кажется , но это при том, что рассухаривать при установленном распредвале зацеп гвоздями-крючками должен быть за распредвал, как я понял. У меня же другая ситуация. Всё уже разобрано и шлифовал "возюкал" головку вручную на большом шлифовальном круге в сборе с клапанами, потом всё отмачивал димексидом, чистил всяко-разно, отмачивал профит-1000 убивает весь нагар, термоядерно! Каналы в головке прошелся наждачным шариком из набора, зажатым в патрон дрели. Потом вручную притирал клапана смесью наждачной пыли с маслом и финишировал алмазной пастой остатками Советского прома.
Притёрлись хорошо, пропусков не было. Шлифовал головку по тому, что был прогиб выгнута горбом в средней части между 2 и 3-м цилиндрами до 0,25 мм допускается до 0,1 мм , довёл до того, что 0,04 щуп не лез под измерительную линейку это самый тонкий у меня в наборе. Риски, конечно, образовались, окончательной операцией подшлифовал, наклеенной двухсторонним скотчем на зеркале, шлиф шкуркой. Уже не помню, где писал или нет, вообщем прорыв газов в систему каналов охлаждения, и соответственно, пробулькивания в расширительном бочке, был по причине дефекта прокладки в районе 4-го цилиндра: стальной кант или как его по окружности цилиндра был смещён в одном месте внутрь камеры сгорания и соответственно зажат не полностью с расширением внутри камеры сгорания. Ума не приложу как такое могло случиться, если только это не брак самой прокладки изначально! Уложить неровно прокладку, имея направляющие втулки в блоке, практически не возможно. Ну, соответственно заменил маслоотражательные колпачки. Прикол: при рассухаривании один сухарик упёрся и выстрелил вверх так, что звука от падения на поверхность не последовало, перерыл всё — не нашёл, как будь-то в космос улетел, пришлось заказывать новый, заказал 2 шт. Кстати сухарики на всех 12-ти клапанах одинаковые, хотя стержни выпускных больше в диаметре, но на конце имеют проточку с размерами всасывающих. Так запись то хотел написать о рассухаривателе и увлёкся.
Короче ничего не переделывал. Купил болт М8 на 120 мм и в подходящей стальной планке просверлил отверстия на 8,5 мм, одно из которых по краям, сделал расширенным, так как шаг между болтами крепления распредвала точнее его подшипников имеет два размера по диагоналям. Из снимков, думаю всё понятно, работать было немного некомфортно, но справился. Иногда приходится заниматься небольшим ремонтом своего авто, но некоторые простые операции по разборке и сборке без специальных приспособлений занимают довольно много времени, нервов. Я приобрел себе воронежский, цена у них от 250 до 350 рублей и продаются на всех авторынках и автомагазинах. Принцип работы простой, крепите прилагаемую планку с головке блока, цепляете рычаг с упором на тарелку клапана, прилагаете усилие на рычаг, тарелка сжимает пружину и сухарики освобождаются, далее их можно достать магнитом или отверткой. Это приспособление облегчит Вам ремонт и сократит время. Прежде, чем добраться до нужных нам деталей, понадобится выполнить ряд подготовительных работ, среди которых: После того, как все это сделали, перед вами должна открыться следующая картина: На верхнем фото видны толкатели клапанов вместе с регулировочными шайбами. Их тоже необходимо вынуть, и обязательно сложить в строго определенной последовательности. То есть, чтобы во время обратной установки не перепутать их местами.
Если этого не сделать, то потом тепловые зазоры клапанов будут неверными, и завести мотор может даже не получится. После этого необходимо закрепить рейку для установки рассухаривателя и зафиксировать ее на крайних шпильках крепления распредвала гайками, как это показано на приведенной ниже фотографии: Далее устанавливаем рычаг таким образом, чтобы им можно было утопить клапан: Теперь выворачиваем свечи из тех цилиндров, где нужно заменить сальники клапанов, и вставляем пруток в свечное отверстие. Важно, чтобы он попал между клапаном и поршнем. Для этого необходимо подвести поршень первого цилиндра к ВМТ. Или же можно напихать в отверстие веревку до тех пор, пока она полностью не заполнит камеру сгорания. Теперь можно утопить клапан при помощи рычага: И в этот момент магнитной рукояткой вытащить сухари клапана: Затем можно аккуратно отпускать рычаг и приступать к дальнейшим действиям.
Я плачу какой ужас. Печально очень.
Куда летят? Куда несутся?
Рассухариватель клапанов ваз 2108 с планкой как пользоваться
| Рассухариватель клапанов ЗМЗ 406, ВАЗ 2108 | Челябинский из 12488 Рассухариватель клапанов ВАЗ-2108-21099 пластиковая ручка челябинский из. |
| Самодельный рассухариватель клапанов ваз 2109 | Рассухариватель клапанов ВАЗ 2108-2115, Приора, Гранта, Калина 8 кл. |
| Рассухариватель техмаш клапанов ваз 2108-09 с рейкой | Узнайте, как правильно пользоваться рассухаривателем клапанов ВАЗ 2108 с планкой и получите максимальную производительность двигателя. |
| Рассухариватель клапанов ваз 2108 (32 фото) - фото - картинки и рисунки: скачать бесплатно | HomeСамодельный рассухариватель клапанов ваз 2109. |
| Wildberries — интернет-магазин модной одежды, обуви и аксессуаров | Как делают другие не знаю,про лишние два отверстия в РЕЙКЕ рассухаривателя для ВАЗ 2108 говорят был у меня самодельный для VW-AUDI,теперь. |
Изготовление рассухаривателя
- Краткие характеристики
- ЗДЕСЬ ОФОРМЛЯЮТСЯ ЗАКАЗЫ!!
- Как самому и чем рассухаривать клапана двигателя?
- Приспособление для рассухаривания клапанов как правильно выбрать
- Рассухариватель клапанов Ваз 2108-09 с рейкой
- Рассухариватель клапанов
Рассухариватель техмаш клапанов ваз 2108-09 с рейкой
| Как самому и чем рассухаривать клапана двигателя? | для ВАЗ -2101, но оказывается, разница есть, хоть и непонятно какая - спрашивай именно для ВАЗ-2108). |
| Мужики научите чайника шарошить седла клапанов на 21083 - Семейство "Самара" :: | В целом я довольна, цена и качество соответствуют друг ариватель клапанов ЗМЗ 406, ВАЗ 2108. |
Изготовление рассухаривателя клапанов своими руками: описание, схемы
Под клапан положи гайку или че нибудь подходящее по размеру и порорбуй рассухарить, если неполучаеться ебни по рассухаривателю молотком! свернуть ветку. В целом я довольна, цена и качество соответствуют друг ариватель клапанов ЗМЗ 406, ВАЗ 2108. купить в Москве по выгодным ценам на Мегамаркет! Скидки за бонусы от СберСпасибо. Реальные отзывы покупателей. Удобная доставка по РФ. Маркетплейс Мегамаркет – место выгодных покупок!
Рассухариватель клапанов ВАЗ-2108(Инструмент Сервис)
| Рассухариватель клапанов ВАЗ-2108-21099 рейка АВТОМ | Купить рассухариватель ВАЗ, ГАЗ по низкой цене в интернет магазине Автосказка со складом в Калуге. |
| Купить рассухариватель клапанов ВАЗ 2108 по цене 389р. Описание и фото | 5: Регулировка Клапанов Ваз 2108-09-10 Калина На Газу Инжектор. |
| Рассухариватель клапанов Ваз 2108-09 с рейкой | • Рассухариватели клапанов двигателя ВАЗ 2108-2109. |
Рассухариватель клапанов ВАЗ 2108-09 спец. (Воронеж)
После выполнения всех необходимых действий, следует тщательно проверить результаты работы и убедиться, что клапаны стали свободно перемещаться. В случае необходимости, повторите процедуру рассухаривания еще раз. Следуя этим простым рекомендациям и соблюдая правила безопасности, можно успешно использовать рассухариватель клапанов ВАЗ 2108 с планкой и обеспечить надежную работу двигателя вашего автомобиля. Отслеживание результата После выполнения процедуры рассухаривания клапанов с помощью планки на ВАЗ 2108, необходимо отследить результирующие изменения. Во-первых, рассухариватель помогает повысить компрессию двигателя, что приводит к улучшению его работоспособности и эффективности. При этом двигатель может стать более отзывчивым на педаль акселератора, что сказывается на общей динамике автомобиля. Во-вторых, при рассухаривании клапанов может произойти увеличение зазоров между клапанами и толкателями.
Отследить это изменение можно, визуально осмотрев место контакта между клапанами и толкателями. Если раньше зазор был практически отсутствующим, то сейчас он мог увеличиться до определенного значения, что является нормой. Однако, если зазор стал слишком большим, это может свидетельствовать о необходимости регулировки клапанов. В таком случае, рекомендуется обратиться к специалисту для профессиональной настройки клапанов. Если после рассухаривания клапанов ВАЗ 2108 стала лучше работать, и зазоры между клапанами и толкателями остались в пределах нормы, то можно считать процедуру успешно выполненной. Безопасность при работе При использовании рассухаривателя клапанов ВАЗ 2108 с планкой необходимо соблюдать следующие меры безопасности: Перед началом работы убедитесь, что двигатель полностью остыл.
Работать с горячим двигателем может быть опасно и привести к ожогам. Не допускайте попадания металлических частиц или других посторонних предметов в рассухариватель. Это может привести к поломке инструмента или созданию опасной ситуации. Крайне важно надеть защитные очки перед началом работы. Во время рассухаривания клапанов могут вылетать мелкие металлические частицы, которые могут попасть в глаза. Используйте инструмент только для предназначенных целей и в соответствии с инструкцией.
Неправильное использование инструмента может привести к его поломке и возникновению опасности.
Всего имеется 2 типа подобных инструментов: Винтовые. Вместо рычага здесь винтовой механизм, работать можно в одиночестве.
Недостатком является необходимость подбора инструмента к конкретной модели автомобиля. Рычажные, здесь нажатие на пружину происходит при помощи рычага. Недостатком конструкции можно считать необходимость работать в паре.
Один отжимает пружину, другой пинцетом извлекает сухари; Второй тип сделать сложнее, но он значительно удобнее. Правда, рычажный можно применять практически на любых моделях моторов. Рычажный рассухариватель Для этого вам понадобится 2 металлические планки и стальная труба, подходящего размера.
Также пригодится болгарка и сварочный аппарат. Планки нужно разрезать по размерам. Самодельный рассухариватель клапанов.
Замена клапанов ваз 2110 16 клапанов. При разборке и сборке любого двигателя, в большинстве случаев не обойдёшься только набором гаечных ключей. Осуществить разборку без специальных приспособлений если и удастся, то времени такая разборка займёт значительно больше, да и детали можно испортить.
В этой статье мы рассмотрим, как изготовить простой рассухариватель клапанов, который позволит легко разобрать и собрать клапанный механизм, без порчи деталей и рук, и причём не снимая с головки двигателя впускной и выпускной коллекторы. Многие гаражные умельцы, привыкшие к молотку, как к лучшему в мире инструменту, могут заявить: а зачем мне рассухариватель, я могу взять просто свечной ключ, наставить его на опорную тарелку пружины клапана, затем резко ударить молотком чтобы пружина сжалась , и при этом сухарики вылетят и освободят клапан. А чтобы они не улетели в неизвестном направлении, а купить их в магазине вряд ли удастся , всё это дело накрывают тряпкой, но всё равно, риск свободного полёта в никуда, всё же есть.
Метод этот работает, не спорю, но только при разборке, а как же сборка клапанного механизма? Да и зачем бить молотком по свечному ключу, который предназначен не для этого, да ещё с возможностью покалечить руку особенно новичкам? Когда совсем несложно изготовить простой и удобный рассухариватель, с которым работать будет одно удовольствие и без риска испортить детали и руки.
В статье «Ремонт головки цилиндров» я опубликовал фото простого рычажного рассухаривателя, в пластине которого сверлятся отверстия, на таком же расстоянии, как и в головке цилиндров чтобы закрепить пластину болтами на плоскости головки и которым можно рассухарить клапана не снимая головку с мотора например чтобы поменять сальники клапанов. Но у такого рассухаривателя есть два недостатка. Первый — это то, что пластину рассухаривателя можно закрепить на поверхности головки, только если сначала демонтировать распредвал и крышки его постелей.
Ну а второй недостаток, это то, что рычаг этого рассухаривателя должен постоянно сжимать помощник, и бороться с упругостью пружин, пока вы пытаетесь в спешке вытащить пинцетом сухарики. Если нет помощника, то тогда придётся как то привязывать нажатый рычаг верёвкой, что бывает трудно осуществить в подкапотном пространстве. В этой статье мы рассмотрим два простых рассухаривателя для отечественных машин, которые не имеют выше перечисленных недостатков, и которые кстати подойдут и для некоторых иномарок у которых клапанный механизм как на ВАЗ 2108, 09.
А если даже и не подойдут для головки какой то иномарки, например с более современной двухраспредвальной конструкцией — DOHC, или с более древней системой клапанного механихма с нижним распредвалом — ОHV, то более универсальный рассухариватель для таких машин я подробно описал вот в этой статье. И единственный их недостаток, это то, что работать с этими рассухаривателями можно только на снятой с двигателя головки. Но ведь и рассухаривают клапана чаще всего уже при снятой с двигателя для ремонта головки.
Зато главный плюс этих рассухаривателей, это то, что работа будет выполняться при сжатых в статике пружинах, а значит спокойно и не спеша, и без усилий помощника. На рисунке 1 показан рассухариватель для всех Вазовских моделей классических Жигулей от 01 до 07. А на рисунке 2 изображён рассухариватель для переднеприводных Вазовских машин ВАЗ 2108, 09 и т.
Эти два рассухаривателя отличаются друг от друга не сильно, в основном размерами скоб и опорами 2. И как я уже говорил, если изменить эти размеры конкретно под нужную головку, то можно будет использовать рассухариватель и для импортной головки любой машины или мотоцикла. Как изготовить эти рассухариватели, думаю понятно из рисунков.
Основная деталь это скоба, которую нужно будет вырезать из листового металла толщиной 12 — 14 мм. Винт 3 диаметром 14 — 16 мм можно сделать из покупного болта или шпильки, а можно заказать токарю. Опора 2 и гайка 4 вытачиваются на токарном станке гайку можно купить готовую , а затем привариваются к скобе.
Вырез в опоре можно будет сделать и без фрезеровщика, с помощью обычной «болгарки».
С-образное приспособление для рассухаривания используют только для клапанов уже демонтированных головок блока цилиндров. Профессиональные модели рассухаривателей поставляются в наборе, в который входят: 1.
Инструмент для рассухаривания; 2. Сменные упорные винты для изменения длины захвата; 3. Прижимные втулки наиболее актуальных размеров.
Перед ремонтом сначала подбираем сменный упорный винт необходимой длины захвата и прижимную втулку подходящего диаметра. Собираем конструкцию, после чего устанавливаем инструмент на клапан. С-образная форма инструмента позволяет добиться правильного расположения.
Сжатие пружины осуществляется с помощью прижимного винта до тех пор, пока не освобождаются сухари. Извлекаем их при помощи телескопического магнита, пинцета, щипцов или иного подходящего для этого ручного инструмента. Для снятия и установки сухарей рекомендуем набор, который состоит из щипцов различного размера с магнитной фиксацией.
Прочие модели таких приспособлений работают схожим образом. Встречаются лишь небольшие конструктивные различия — например, сжатие может осуществляться рычажным воздействием. Не забывайте перед использованием смазывать резьбовые соединения инструмента.
Преимущества: доступная цена; универсальность; надежность; простота применения. Недостатки: рассухаривание возможно только на снятой ГБЦ. Далее рассмотрим съемники и приспособления для рассухаривания, которые позволяют рассухарить клапан без демонтажа головки блока цилиндров.
Такие рассухариватели удобны и позволяют быстро провести операцию по замене маслосъемных колпачков. Во время рассухаривания клапанов установленной головки следует позаботиться о подаче сжатого воздуха в рассухариваемый цилиндр. Это можно сделать, например, с помощью свечного адаптера для воздуха или иного приспособления, предусмотренного конструкцией рассухаривателя.
Почему это так важно? Падение клапана в цилиндр может обернуться массой сложных проблем. Чтобы избежать этого, необходимо зафиксировать в так называемой верхней мертвой точке поршень цилиндра, а также обеспечить фиксацию коленчатого вала для защиты от его проворачивания.
Отметим, что каждое из этих приспособлений можно использовать для рассухаривания клапанов и уже демонтированной головки. Рассухариватель для верхневальных двигателей оснащено центральным штоком с резьбой, с помощью которого регулируется диапазон захвата. Для установки боковые зацепы заводятся за нижний виток пружины.
Кольцевой упор встает на тарелку клапанной пружины. С помощью нажимного рычага осуществляется механическое воздействие, которое смещает ее вниз, освобождая сухари. Преимущества: доступная цена; рассухаривание без снятия ГБЦ; удобство и простота использования; высокая скорость работы.
Для 16-клапанных двигателей целесообразнее всего использовать винтовые рассухариватели с фиксацией направляющего стержня в свечном отверстии. К примеру, рассухариватель для двигателей с центральными свечными каналами. Приспособление представляет собой сборную конструкцию, которая состоит из направляющих, втулок, различных винтов, штуцера для подачи сжатого воздуха и других элементов.
Полный список комплектации рассухаривателя для 16-клапанных двигателей с центральным расположением свечей: 1. Направляющая рассухаривателя; 2. Штуцер для сжатого воздуха; 3.
Резьба 14 и 18 мм; 4. Нажимной винт; 5. Нажимные втулки диаметром 23, 25, 30 мм; 6.
Ключ; 7. Опорные втулки для свечных колодцев; 8, 9. Регулировочные винты.
В свечное отверстие устанавливаем опорную втулку и направляющую, после чего соединяем направляющую с остальной конструкцией рассухаривателя. Пружина клапана сжимается вращением винта. Не забываем про подачу сжатого воздуха.
Для этого необходимо зафиксировать коленчатый вал и поршень в верхней мертвой точке цилиндра при помощи специального приспособления, которое приобретается отдельно. И, наконец, сжав пружину, извлекаем сухари. Для этого очень удобно использовать телескопический магнит Licota.
Преимущества: рассухаривание без снятия ГБЦ; компромиссная цена; удобство и простота использования; «свободные руки» при работе; высокая скорость выполнения операций. Недостатки: подходит только для двигателей с центральным расположением свечей. Что такое рассухариватель и для чего он нужен винтовые в виде струбцины.
Работают только на снятой с двигателя головке блока; рычажные универсальные. С ними головку снимать не нужно; Первый вариант позволяет освободить руки мастера, удерживая пружину в сжатом состоянии.
Куда летят?
Куда несутся? Примите соболезнования наши, пусть земля будет пухом, не дай Бог не кому, бедный муж, и жену и ребеночка в один день потерял,такая великая утрата... Грустный кот сидит и смотрит на все это, думая о своей скучной жизн...
Рассухариватель клапанов ВАЗ-2108-099
В этой серии засухарил клапана при помощи доработанного) рассухаривателя от Ваз 2108,09 за 250р. Рассухариватель Клапанов Ваз 2108-099 Рейка 2 Шт. Купить недорого: Рассухариватель клапанов ВАЗ 2108-09 NO NAME. Характеристики, фото, наличие. Универсальный рассухариватель клапанов можно собрать своими руками, используя незамысловатые чертежи. Рассухариватель ВАЗ 2112, иномарки СЕРВИС КЛЮЧ 77796.
Самодельный рассухариватель клапанов ваз 2109
Две полосы шириной 20-30 мм, толщиной до 3 мм, длина 15 см; Два болта 6х25 мм с гайками и шайбами; Две стальные шайбы можно изготовить самостоятельно. Первая имеет диаметр 25 мм, толщину около 3 мм, внутреннее отверстие 8 мм. Вторая имеет диаметр чуть больший, чем тарелки пружин. Ее толщина не менее 5 мм. Само собой, сделать рассухариватель клапанов без подручных инструментов не получится. Потребуется: Болгарка или ножовка по металлу; Сварочный аппарат придется сделать несколько швов по 2-3 см ; Тиски; Дрель и сверла по металлу; Гаечные ключи. Изготовление винтового рассухаривателя Изготовление скобы-каркаса. Это основная деталь данного типа рассухаривателя. Ее можно вырезать из цельного листа металла, но намного удобнее будет сварить из нескольких кусков профиля или толстых стальных полос.
Размеры зависят от конкретной модели авто, но усредненные внутренние показатели такие: длина не менее 210 мм, ширина не менее 150. В итоге получается каркас в виде большой печатной буквы С. После того, как скоба будет готова, на торцы коротких отрезков навариваются гайки. К одному из болтов также приваривается отрезок трубы. Ко второму приваривается либо большая шайба, либо тарелка клапана — это будет опора. Болты вкручиваются в приваренные гайки так, чтобы они при завинчивании двигались по направлению друг к другу и к центру скобы. Изготовление рычажного рассухаривателя Универсальный рассухариватель клапанов сделать своими руками тоже не составит особого труда. Изготовление рычага.
Для этого прут или трубу необходимо выгнуть так, чтобы она приняла вид молнии. При этом изгиб должен быть смещен в одну сторону. Получится так, что дина одного конца около 15 см. На коротком конце сверлятся два сквозных поперечных отверстия. Первое на расстоянии 1 см от края, второе — на расстоянии 12 см. Диаметры соответствуют имеющимся болтам. Из коротких полос изготавливается П-образный кронштейн. На свободных концах просверливаются отверстия под болт.
Перегородка выполняется из шайбы диаметром 25 мм с отверстием посредине. Кронштейн прикручивается к крайнему отверстию в рычаге. Из длинных полос изготавливается аналогичный кронштейн и также крепится на рычаг за свободное отверстие. Первый кронштейн будет служить для фиксации инструмента на блоке цилиндров, а второй — для воздействия на клапан. Конечно, для рассухаривания 16 клапанов придется часто переставлять инструмент. Но это все равно лучше, чем использовать молоток и свечной ключ. Напоследок добавим, что в ряде случаев качественно и грамотно изготовленный самодельный рассухариватель клапанов ничем не уступает заводскому аналогу, а иногда даже превосходит его по ряду показателей. И, конечно же, стоимость инструмента будет заметно ниже сравнительно с аналогичными готовыми изделиями.
Нам нужен именно 2108, так как у него опора по диаметру совместима с тарелкой клапана. Порядок проведения работы следующий. Рассухаривание проводится без демонтажа головки блока: снимается клапанная крышка, распредвал, в свечное отверстие под нужный клапан подсовывается пруток из мягкого металла например, оловянный.
Вставляем пруток под клапан Рассухариватель одним концом цепляется за шпильку с навернутой на нее гайкой и опорой ставится на пружинную тарелку. Надавливая на ручку-рычаг приспособления, отжимаем вниз тарелку пружины клапана, извлекаем сухари пинцетом, магнитом или руками. Работа рычажным рассухаривателем клапанов 2108 — При помощи струбцины-съемника Струбцинообразное приспособление можно использовать только на снятой головке блока.
Рассухариватель клапанов струбцинообразный Порядок проведения работы следующий. На снятой головке блока: один конец струбцины упирается в тарелку клапана снизу головки блока в камере сгорания , другой на тарелку пружины сверху. При вращения винта струбцины пружина сжимается под действием давящего на нее упора и можно спокойно извлекать сухари.
Струбцина может иметь насадки разного диаметра для упора в тарелки разных размеров, что позволяет применять ее не только на двигателе 21083, но и на многих других двигателях автомобилей разных производителей. Берем молоток потяжелее и отрезок трубы диаметром чуть меньше диаметра тарелки клапана. Устанавливаем трубку на тарелку клапана и наносим по ней точный удар молотком.
Трубка смещает тарелку вниз, сухари вылетают из своих пазов. Если с первого раза сухари не отделились, можно нанести повторный удар. Минусом такой работы будет — непредсказуемая и неуправляемая траектория отстрела а они отлетают как отстреливаются сухарей от стержня клапана.
После чего они либо безвозвратно теряются, либо на их поиски тратится время. Поэтому перед ударом нужно предпринять меры к улавливанию сухарей. Например, разложить вокруг клапана тряпку.
Таким образом, при наличии определенный сноровки и опыта можно рассухарить клапана даже не имея специальных приспособлений. Но все-таки, так как такую процедуру приходится проделывать не часто, лучше использовать съемник-рассухариватель из тех, что описаны выше. Изношенные маслосъёмные колпачки на двигателях 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 выдают себя сизым выхлопом в глушитель при перегазовках и сразу после пуска двигателя.
Так же возможен угар моторного масла, почернение и замасливание резьбы свечей зажигания. В любом случае нужно менять пока ситуация не усугубилась. Справка: на двигателях 2108, 2109, 21099 маслосьемные колпачки установлены на направляющих втулках клапанов в глубоких колодцах головки блока.
Доступ к ним затруднителен. Но, их замену можно провести не снимая головку блока с двигателя.
Отслеживание результата После выполнения процедуры рассухаривания клапанов с помощью планки на ВАЗ 2108, необходимо отследить результирующие изменения. Во-первых, рассухариватель помогает повысить компрессию двигателя, что приводит к улучшению его работоспособности и эффективности. При этом двигатель может стать более отзывчивым на педаль акселератора, что сказывается на общей динамике автомобиля. Во-вторых, при рассухаривании клапанов может произойти увеличение зазоров между клапанами и толкателями. Отследить это изменение можно, визуально осмотрев место контакта между клапанами и толкателями. Если раньше зазор был практически отсутствующим, то сейчас он мог увеличиться до определенного значения, что является нормой. Однако, если зазор стал слишком большим, это может свидетельствовать о необходимости регулировки клапанов.
В таком случае, рекомендуется обратиться к специалисту для профессиональной настройки клапанов. Если после рассухаривания клапанов ВАЗ 2108 стала лучше работать, и зазоры между клапанами и толкателями остались в пределах нормы, то можно считать процедуру успешно выполненной. Безопасность при работе При использовании рассухаривателя клапанов ВАЗ 2108 с планкой необходимо соблюдать следующие меры безопасности: Перед началом работы убедитесь, что двигатель полностью остыл. Работать с горячим двигателем может быть опасно и привести к ожогам. Не допускайте попадания металлических частиц или других посторонних предметов в рассухариватель. Это может привести к поломке инструмента или созданию опасной ситуации. Крайне важно надеть защитные очки перед началом работы. Во время рассухаривания клапанов могут вылетать мелкие металлические частицы, которые могут попасть в глаза. Используйте инструмент только для предназначенных целей и в соответствии с инструкцией.
Неправильное использование инструмента может привести к его поломке и возникновению опасности. Не забывайте выключить рассухариватель после каждого использования. Никогда не оставляйте инструмент без присмотра, особенно если рядом находятся дети или животные. Всегда держите рассухариватель в надежном и стабильном положении при работе.
Как взяла сразу же активно начала пользоваться. Понравилось, что в 406 ваз 2108 есть. И много других характеристик. Продуктом ЗМЗ 406 ваз 2108 большей частью - рада. Даже не смотря на цену. Раньше имел дело с 405 406 409 евро 3 4 5 трекман аналог bosch 1 220 703 031. ЗМЗ 406 ваз 2108 пока что устраивает больше. Среди аналогов по своему субъективному мнению, лучше буду выбирать ЗМЗ всегда. Работает без нареканий. В принципе, товар не самый ужасный, на четверочку потянет за такую стоимость! Удобный товар из категории Разное, всем советую! Нам в целом понравилось и мы удовлетворены этим продуктом, хоть и используем всего 5 дней. В использовании просто хорош. Рекомендуем к покупке. Взяли в итоге ЗМЗ 406 ваз 2108. Продукт сделан на радость, приобретая 406 ваз 2108 останетесь довольны качеством. Цена завышена! Но мы в восторге от качества! Но я не из их числа. Для нас спонтанность покупки означает нечто большее, чем просто желание владеть вещью. Для нас важно нажать на кнопки своими руками, послушать как это работает, рассмотреть детали. Поэтому критичным пунктом при покупке товара является наше ощущение от представленных вариантов. С такими предрассудками совершаю покупки. Прочитали в интернете о расширении линейки бренда ЗМЗ. Решили познакомиться с товаром лично. Уверены, без таких покупателей как мы, много товаров cкучали бы на складах. Но мы разбираемся в стоящих вещах Если вы хотите получить по-настоящему топовый и качественный товар, то ЗМЗ 406 ваз 2108 - ваш выбор. Он работает надежно, легок в использовании, и мы с уверенностью можем заявить, что прослужит вам долгие годы. Вероятно, даже внуки ваши пользоваться будут!