Главная» Новости» Альтиус бпла последние новости. Новый российский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) "Пчелка" обладает возможностью вертикального взлета и посадки. Успешное применение Израилем беспилотных летательных аппаратов в 1982 году в долине Бекаа дало мощный импульс к развитию данного направления техники и в нашей стране.
Полет «Пчелы». Развитие и применение отечественных беспилотных летательных аппаратов
В 1997 году комплекс был принят на вооружение российской армии.... Авторские права на данный материал принадлежат «Lenta. Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
А для этого не век хватает радиуса деяния наших дронов». Рассказ о том, что в российской армии уже взялись коптеры-грузовики, какие доставляют дроны-камикадзе в заданный зона и там «отпускают на волю», бойцы выслушали с интересом. Они сами видали, будто беспилотник нёс у себя под крылом несколько груженых дронов-камикадзе. Этот БПЛА похож на аэроплан, а к его крыльям снизу крепятся дроны-камикадзе.
Ребята операторы болтают, что эффективная штука, какая реально увеличивает дальность деяния.
В распоряжении украинской армии находится целая армия дронов со всех концов света, а по мере истощения традиционных боеприпасов использование БПЛА становится повсеместным. Противостояние нарастает, а многие эксперты полагают, что преимущество находится на стороне России.
Американские журналисты взяли интервью у командира беспилотным расчётом, который поведал им любопытные детали. Оказывается, на каждый дрон с украинской стороны российские силы запускают срезу 7 аппаратов, а особенно сложно в самых горячих точках, где борьба ведётся не только на земле, но и в воздухе. Указывается на преимущество России по количеству и качеству FPV-дронов, часть из которых оснащается защищёнными от средств радиолокационной борьбы модулями.
Результат можно увидеть на многочисленных видео, свидетельствующих о большом количестве уничтоженной техники при помощи российских беспилотников. Аккумуляторы позволяют пройти небольшую дистанцию, а в результате раскрыть потенциал в полной мере не получается. Революция в элементах питания пока не ожидается, а значит выход из создавшегося положения придётся искать собственными силами.
Как стало известно, в СВО появился совершенно новый тип беспилотников, который может существенно изменить положение на линии соприкосновения. Военкоры пишут о том, что рядом с Артёмовском замечена так называемая «матка».
Работы над ударными БЛА в СССР практически были завершены к 1940 году, но начавшаяся война вновь внесла коррективы в деятельность конструкторов. В послевоенные годы советские ученые получили доступ к немецким архивам и оборудованию. Выяснилось, что беспилотник-разведчик совершил свой первый полет в исследовательском центре ВВС Германии под городом Рехлингом еще в 1939 году. Богатый опыт немецких ученых подготовил почву для дальнейшего развития отечественных БЛА. В 1940—50-х годах были созданы советские межконтинентальные самолеты-снаряды «Буря» и «Буран», способные нести ядерные заряды. Но баллистические ракеты признали более перспективными, и дальнейшие работы по созданию ударных беспилотников стратегического назначения прекратились. Первым советским послевоенным БЛА-разведчиком стал самолет Як-9В — переоборудованный дистанционно пилотируемый аппарат дозиметрического контроля.
Пять таких машин использовались для исследований атмосферы при проведении ядерных испытаний. Следующим шагом стал серийный выпуск разведчика Як-25РВ, созданного в 1959 году в двух вариантах — пилотируемом и беспилотном. Он находился на вооружении до начала 1970-х годов. Стратегические разведчики-беспилотники должны были дополнять развединформацию спутниковых систем, обеспечивая необходимую оперативность передачи данных. Значительным преимуществом БЛА перед пилотируемыми аппаратами считалась меньшая уязвимость для средств ПВО за счет более высокой скорости и высоты полета. Наиболее известный БЛА этого класса — Ту-123 комплекс «Ястреб» обладал следующими характеристиками: Дальность полета — 3800 км; Время полета — 90 мин; Высота полета — 20 000 м. Установленный на аппарате двигатель был модификацией силовой установки истребителя-перехватчика МиГ-25. После выполнения задач Ту-123 в автоматическом режиме возвращался к месту старта, где его «принимал» оператор РЛС и выводил в район посадки. На высоте 4000 метров аппарат разделялся на две части, опускавшиеся на парашютах.
В случае необходимости с наземного пункта управления могла быть дана команда к самоликвидации. Но посадка хвостовой части была жесткой, и говорить о ее повторном использовании не приходилось. При всех своих очевидных плюсах комплекс оказался весьма дорогостоящим, и программа была свернута. В ходе боевых действий американцы активно использовали аппараты Ryan-147. В 1964 — 1975 годах произвели 3435 боевых вылетов БЛА, из которых 2873 оказались успешными. Никто из персонала, обслуживавшего аппараты, при этом не пострадал. За тот же период было сбито более 2500 боевых самолетов, убито и взято в плен около 5000 пилотов. Разумеется, советские конструкторы учли удачный опыт боевого применения БЛА. Разведывательная часть аппарата комплектуется в двух вариантах: фото- и телевизионная аппаратура, фото- и инфракрасное оборудование.
Совершенная парашютно-тормозная система обеспечивает мягкую посадку БЛА после выполнения задачи. Через несколько часов аппарат готов к новому вылету. Он поставлялся в страны Варшавского Договора, а также в Сирию и Ирак. Комплексы прекрасно зарекомендовали себя во время боевых действий в Ливане в начале 1980-х. Отмечалось, что после появления израильских аппаратов над боевой позицией арабов артиллерийский, ракетный или авиационный удар производился через несколько минут. БЛА должны были немедленно передавать на наземные пункты разведданные с большой точностью определения координат. В этом случае они могли использоваться для целеуказания артиллерии, РСЗО, авиации. Кроме того, был создан комплекс «Крыло», средства управления и запуска которого размещались на шасси МТЛБ. Этот вариант успешно решал задачи общей разведки поля боя и ближнего тыла противника в ходе боевых действий в Афганистане.
В зоне СВО заметили носитель БПЛА «Пчелка»
Вооружённые силы России начали применять в зоне СВО против ВСУ беспилотник под названием «Пчёлка». Российские военные начали использовать в зоне спецоперации необычный тип БПЛА, которая является «маткой» дронов. «БПЛА „Пчелка“ — гибридного типа, он оснащен четырьмя электрическими двигателями для взлета и посадки и бензиновым контактным двигателем для полета. Военнослужащие российской армии стали применять в зоне СВО необычный тип беспилотников под названием «Пчелка», сообщает Telegram-канал «Русский инженер».
Российский БПЛА «Пчелка» позволит проводить FPV-атаки в глубине обороны ВСУ
Захар Фахрутдинов, инженер компании по изготовлению БПЛА: «Если одна единица из коптеров будет выведена из строя, мы понимаем. ВС РФ начали применять в зоне СВО БПЛА, который может переносить и сбрасывать с воздуха FPV-дроны. ВС РФ начали применять в зоне СВО БПЛА, который может переносить и сбрасывать с воздуха FPV-дроны.
В зоне СВО заметили уникальный российский дрон «Пчелка»
Одним из наиболее важных сценариев использования дронов-пчёл является их способность заменить или поддержать деятельность настоящих пчёл в опылении сельскохозяйственных культур. Это способствует увеличению урожаев и обеспечивает продовольственную безопасность. Дополнительные характеристики и применения дронов-пчёл: 1. Мониторинг окружающей среды: Дроны-пчёлы могут использоваться для сбора данных о состоянии окружающей среды. Они способны измерять качество воздуха, влажность почвы, температуру и даже обнаруживать загрязнения.
Сейчас миниатюрная «пчела» передаёт картинку в режиме реального времени до 24 часов, а ещё может нести груз весом до трёх килограммов. Молодой инженер Захар Фахрутдинов отвечает и за сборку, и за контроль качества. Увлёкшийся «птичками» ещё подростком, знает — с такой серьёзной электроникой шутить нельзя! Захар Фахрутдинов, инженер компании по изготовлению БПЛА: «Если одна единица из коптеров будет выведена из строя, мы понимаем, что в прогрессе это может привести просто к непредсказуемым последствиям».
В месяц команда собирает до 300 беспилотников, большинство запчастей изготавливают сами! Корректную работу каждого проверяют с помощью специальной программы.
Аппарат обладает вытянутым «самолетным» фюзеляжем с тонкой хвостовой балкой, оснащенной стабилизатором и нижним гребнем аналогичного размера, а также низкорасположенным прямым крылом. В нижней части центральной консоли размещены продольные балки с винтомоторными группами на концах. Опора шасси L-образной конфигурации установлена в носовой части фюзеляжа. Несмотря на то, что точные массогабаритные характеристики нового БПЛА держатся в секрете, кое-какие параметры все-таки стали достоянием экспертов. Длина «Пчелки» варьируется в пределах 1,2? Что же касается максимального взлетного веса, то он должен в несколько раз превышать заявленную производителем массу полезной нагрузки в три килограмма.
Компактный ДВС размещен в носовой части фюзеляжа и оснащен тянущим воздушным винтом, собственно и обеспечивающим горизонтальный полет. Подъемная система, объединяющая четыре винтомоторные группы, приводимые в движение электрическими двигателями, отвечает за перемещение платформы в вертикальной плоскости. Существует ли связь между этими силовыми установками или нет — на данный момент неясно. Тем не менее, взлетевшая вертикально «Пчелка», свободно переходит в режим горизонтального полета и наоборот — к вертикальному снижению и посадке. Скоростные возможности нового беспилотника не разглашаются, хотя и диапазон высот применения 50?
В настоящее время Россия располагает большим разнообразием типов беспилотных летательных аппаратов БПЛА , которые активно используются на передовой. Особенно широко с обеих сторон применяются FPV-дроны, способные при своей относительно невысокой стоимости наносить серьезный ущерб противнику как в живой силе, так и в технике. Подробности передает "Военное обозрение".
Источник фото: Фото редакции Несмотря на это, FPV-дроны имеют свой недостаток - ограниченный радиус действия.
В зоне СВО заметили российский дрон-матку, работающий как ретранслятор
В РФ завершены испытания модернизированных беспилотников Lenta. Ru 18 октября 2010, 11:21 Поделиться В РФ завершены испытания модернизированных беспилотников В России успешно завершены контрольные испытания беспилотного комплекса воздушной разведки "Строй-ПД" с модернизированными летательными аппаратами "Пчела-1ТВ" и "Пчела-1К" В России успешно завершены контрольные испытания беспилотного комплекса воздушной разведки "Строй-ПД" с модернизированными летательными аппаратами "Пчела-1ТВ" и "Пчела-1К". Об этом в субботу собщает "Интерфакс" со ссылкой на анонимный источник в оборонно-промышленном комплексе. Летные испытания проводились для устранения выявленных замечаний.
Транспортно-пусковая установка могла перевозить уже два беспилотника одновременно.
Высота полета может достигать до 2,5 км. Беспилотник выполняет задания в запрограммированном автоматическом режиме и режиме ручного управления. Максимальный радиус действия достигает 60 км. Лев Романов Фото: imp-navigator.
Источник: admin.
Каждый дрон, отсоединившись от «матки», переходит автоматически под контроль оператора и может наносить удары по целям. В результате радиус применения дронов существенно расширяется, и беспилотники могут залетать дальше в прифронтовую зону противника.
Конечно же, Орион далеко не первый отечественный беспилотник. Эта тема волновала умы советских конструкторов ещё до войны, но полноценные аппараты поступили на вооружение в начале 70-х. Туполевские «Рейс», «Стриж» и ударный «Коршун» были реактивными аппаратами. На их фоне более поздний аппарат яковлевкого бюро Пчела, с поршневым двигателем казался шагом назад. Но именно эта концепция БПЛА сейчас стала преобладающей. Фото КБ Яковлева. Тот же «Орион», фирмы «Кронштадт» никого не удивит скоростными возможностями, или сверхманевренностью, но это ему и не нужно. Также как одноклассники, вроде «Байрактара», китайского Wing Loong, или израильского Гермеса, он предназначен для действий против противника со слабой ПВО. Однако, как показывает практика, именно такие боевые действия сейчас, в основном, и происходят, и аппараты данного типа представляют собой один из наиболее растущих сегментов военного рынка.
Российский дрон-носитель "Пчелка" открывает новые перспективы для FPV-атак
нашей Сборной - Сбер - 4276 3000 5231 7859Тинькофф - 5536 9139 3274 3210Новости - Несмотря на то, что точ. Главная особенность беспилотника этой модификации в том, что в том, что он может работать в связке с другими дронами. В зоне СВО заметили новый тип российских беспилотных летательных аппаратов, известных как «Пчелка», которые использовались против ВСУ. Разведывательный БПЛА «Пчела 1Т». Специалисты Научно-исследовательской армейской лаборатории США (ARL) работают над созданием беспилотника, система управления которым основана на нейрофизиологии.
Комплекс «Строй-П» с ДПЛА «Пчела-1Т».
Российские дроны "Пчелка" получили усовершенствование с помощью "матки" для борьбы против ВСУ 09:56 21. Эта новая концепция позволяет дронам значительно увеличить радиус действия и использовать их для произведения атак в тылу противника. Благодаря этому "Пчелка" может успешно осуществлять ударные операции на больших расстояниях от оператора, что делает его несомненно эффективным средством в боевых условиях.
Перед конструкторами стояла задача обеспечить не только решение тактических задач на беспрецедентном для того времени уровне, но и удобство, простоту в эксплуатации, надежность и боевую эффективность комплекса в условиях ведения боевых действий Воздушно-десантными войсками. В июне 1984 года состоялась защита разработанного по специальным тактико-техническим требованиям Министерства обороны СССР эскизного проекта «штатного» комплекса с летательным аппаратом «Пчела-1», получившего впоследствии название «Строй-П». Яковлева беспилотный летательный аппарат «Пчела» представлял собой моноплан, выполненный по нормальной аэродинамической схеме, с прямоугольной формой крыла с постоянным профилем сечения. Разработчики беспилотника во главе с главным конструктором Николаем Долженковым предложили оригинальную аэродинамическую схему с толкающим винтом постоянного шага в кольцевом оперении. Она позволила уменьшить габариты беспилотника и исключить его сваливание на малых скоростях полета.
Брутальный внешний вид аппарата объяснялся имевшимися ограничениями по транспортировке, а также необходимостью обеспечения надежности при десантировании. Первоначально в качестве силовой установки планировалось использовать двигатель П-020. Однако «подросший» в процессе разработки беспилотник потребовал более мощной силовой установки. В результате был использован новый двухтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания П-032. Управляли беспилотным аппаратом по введенной заранее программе или с помощью оператора. Бортовое оборудование включало сменный комплекс разведывательной аппаратуры. В качестве таковой использовалась ТВ-камера с фокусным расстоянием, изменяемым по команде оператора разработки Московского телевизионного института, и ИК-камера, созданная Азовским оптико-механическим заводом.
При этом модульная архитектура беспилотника позволяла быстро заменять подсистемы. Старт «Пчелы» осуществлялся с помощью двух твердотопливных ускорителей с короткой направляющей, размещенной на гусеничном шасси десантного бронетранспортера БТР-Д. Приземление — при помощи парашюта. При этом посадка допускалась на неподготовленную ровную площадку без специального покрытия. В первоначальном варианте в качестве демпфера использовался надувной мешок, позднее амортизирующими свойствами снабдили опоры беспилотного аппарата. Наземный пункт дистанционного управления был собран на шасси бронетранспортера БТР-Д.
Также он допустил, что «Пчелка» позволит наносить удары на глубину в десятки километров за линией фронта, где до этого такие дроны не применяли. Кроме того, беспилотник-носитель сможет находить цели для FPV-дронов. Как пишет издание, основной недостаток такой концепции заключается в уязвимости дрона-носителя, который больше FPV-беспилотников и излучает сигналы, повышающие его заметность.
Разработчики должны предложить решения для организации в стае совместного пилотирования, предотвращения столкновений в воздухе, распределения задач между дронами в меняющейся обстановке, а также обеспечения реконфигурации группы в случае изменения ее состава — потери дронов или, наоборот, добавления дополнительных. На снижение стоимости отдельных БПЛА может работать и «разделение труда» в группе. Часть дронов может быть просто ложными целями. Другая часть — выполнять разведывательные функции. Третья — нести вооружения. Распределение функций при решении задач между небольшими, недорогими и многочисленными платформами может обеспечить лучшую адаптацию при ускорении циклов технического обновления. Монофункциональные аппараты дешевле и быстрее разрабатывать и запускать в производство. Объединенные, они образуют легко формируемые группы разной размерности, наиболее подходящие для выполнения конкретной задачи. Рои могут оказаться эффективными в поиске вражеской артиллерии, при боевых действиях в городских условиях и при контртеррористических операциях. При этом Китай играет в этом трио первую скрипку. Разработки по этой тематике получают в КНР существенную инвестиционную поддержку. Предположительно в рамках роя китайские разработчики используют дроны-камикадзе CH-901. Это аппарат тактического класса длиной 1,2 м и максимальной взлетной массой 9 кг.
В зоне СВО заметили российский дрон-матку, работающий как ретранслятор
Фото: скриншот видео В зоне спецоперации появился необычный тип российских беспилотных летательных аппаратов под названием «Пчелка», это гибрид самолета и квадрокоптера, являющийся платформой для FPV-дронов, об этом сообщил Telegram-канал « Русский инженер ». По схеме это втол, то есть гибрид самолёта и квадрокоптера, оснащен ДВС и является платформой для подъёма коптеров, без всяких катапульт», — говорится в сообщении. Отмечается, что таким образом увеличивается дальность действия дронов-камикадзе, а «Пчелка» при этом работает для них ретранслятором сигнала. Для российских военных появляется возможность бить по тылам украинских боевиков.
При поражении «Пчелки» беспилотники, которые получают от нее сигналы, станут бесполезными. Ранее «Пчелку» заметили в зоне проведения специальной военной операции. Гибрид беспилотников самолетного и квадрокоптерного типов получил двигатель внутреннего сгорания.
Практически такими же функциями оснащены украинские гексакоптеры «Баба Яга» — они могут нести как взрывное устройство, так и компактные беспилотники.
Аппарат управляется или по заданной программе, или оператором, которому достаточно ввести в бортовой компьютер высоту и курс. В 1997 году комплекс был принят на вооружение российской армии. Автор: lenta.