В октябре 2018 года обычным уже маршрутом прошли корвет «Бойкий» и БДК «Минск». Так экипаж корвета «Бойкий», который принимал участие в Главном Военно-морском параде, поздравили с Днем Военно-морского флота. четвёртый корабль проекта 20380, заложенный для Тихоокеанского флота на Амурском судостроительном заводе. Многоцелевой корвет «Бойкий» Балтийского флота (БФ) условно уничтожил подводную лодку комплексом противолодочного вооружения на учениях.
Корвет «Бойкий» выполнил артиллерийские стрельбы в Балтийском море
Несмотря на множество положительных качеств, которыми обладали корветы проекта 20380, Флоту хотелось большего. Корвет Балтийского флота «Бойкий» осуществляет прохождение проливов Большой Бельт, Эресунн, Каттегат и Скагеррак, которые располагаются между Скандинавским и. Корвет Бойкий проекта 20380 ВМС России прошел ремонт и сервисное обслуживание. В Санкт-Петербурге в Неву вошел корвет «Бойкий» – он принял участие в статистическом показе в ходе Главного военно-морского парада.
Корвет «Бойкий» продолжил ходовые испытания в Балтийске
В октябре 2018 года обычным уже маршрутом прошли корвет «Бойкий» и БДК «Минск». Многоцелевые корветы проекта 20380 предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта. Корвет «Бойкий» проекта 20380 Балтийского флота завершил выполнение плановых учебно-боевых задач в проливе Ла-Манш и вышел в Атлантический океан, где отработает поиск. В Санкт-Петербурге в Неву вошел корвет «Бойкий» – он принял участие в статистическом показе в ходе Главного военно-морского парада. Многоцелевой корвет «Бойкий» Балтийского флота (БФ) условно уничтожил подводную лодку комплексом противолодочного вооружения на учениях. Экипаж корвета "Бойкий" Балтийского флота в ходе морских учений отработал задачи по поиску и уничтожению подводной лодки на Балтике и нанесение ракетного удара.
Тема в развитии
- В регионе создан сервисный центр для адресного сопровождения соотечественников
- Рассылка новостей
- «Резкий» поднял Андреевский флаг
- Корвет "Бойкий" отремонтировали к Главному морскому параду - Морские вести России
- Черноморский флот усилят «невидимым» кораблем
- Сейчас на главной
В районе Одессы уничтожен ракетный корвет
- Сейчас на главной
- Сейчас на главной
- Корвет «Бойкий»
- Черноморский флот усилят «невидимым» кораблем - Hi-Tech
- Корвет «Бойкий». Наследник боевой славы
Корвет «Меркурий» вошел в состав ВМФ России
В военную гавань самого западного города страны вернулись корветы Балтийского флота «Бойкий» и «Стерегущий». Такие, как электронные пуски, поиск подводных лодок, отражение авиационной атаки условного противника. Возвращение домой — тот случай, когда первым на берег сходит капитан — отец всем матросам и офицерам в походе. На родной земле экипаж приветствует лично командующий Балтийским флотом Александр Носатов. Для моряков поставленная задача, не была легкой прогулкой. Это потребовало от каждого из вас мужества и выдержки, флотского товарищества. Особо отличившиеся во время дальнего похода получили не только дипломы, но и новые погоны.
Две противокорабельные ракеты успешно поразили цель. Также во время нахождения корабля в море представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем корабля и членами государственной приемной комиссии проводят маневренные и скоростные испытания корвета, проверяют работу всех агрегатов, систем и узлов, вооружения корабля, навигационных и радиотехнических средств. В ближайшие дни экипаж корабля проведет торпедные и артиллерийские стрельбы по подводным, надводным и воздушным целям. Государственные ходовые испытания корвета «Бойкий» будут проводиться в течение месяца.
Фото: Минобороны РФ.
В 2013 году этот корабль с управляемым ракетным оружием пополнил состав Балтийского флота все четыре корабля проекта только там и несут службу. Мореходность «Бойкого» не ограничена. Его длина — почти 105 м, ширина 13 м, средняя осадка 3,7 м. Корвет — корабль второго ранга. Его полное водоизмещение — 2200 т. Во время походов в случае необходимости «Бойкий» принимает на борт вертолет Ка-27, который располагается в его ангаре. Когда корвет стоит у причала, ангар пустует. Там же находится и запас топлива для Ка-27.
Корвет «Бойкий» продолжил ходовые испытания в Балтийске
В 2016 году на корвете снималась телепередача «Полигон» [15]. По возвращении корвет проходил докование на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге [17]. Вернулся из похода в Балтийск 1 мая 2017 года, пройдя более 4 тыс. В 2017 году признан лучшим кораблём Балтийского флота [19]. Корвет в составе отряда кораблей Балтийского флота покинул Военную гавань Балтийска 14 октября 2017 года и вышел в Средиземное море [20]. Командир капитан 3-го ранга Паули Владимир Александрович 2020 — н.
Об этом корреспонденту Калининград. В состав отряда входили корветы «Бойкий» и «Стойкий». Экипажи кораблей были в плавании около месяца. За это время они прошли более трёх тысяч морских миль, провели учения по поиску условных подводных лодок на севере Атлантического океана.
Предыдущие четыре корвета: «Стерегущий», «Сообразительный», «Стойкий» и «Бойкий» несут службу на Балтийском флоте. Многоцелевые корветы проекта 20380 предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также для решения разнообразных задач в ближней морской зоне. На кораблях размещены артиллерийские, противоракетные, противолодочные, гидроакустические и радиолокационные комплексы, ангар для вертолета Ка-27.
В субботу, 7 июля, «Стойкий» вернулся в военную гавань Балтийска, где экипаж встретили оркестр, родные и близкие, а также командование Балтфлота. Ключевые слова: военные , Балтийский флот , учения. Подписывайтесь на Калининград. Ru в соцсетях и мессенджерах!
Первый блин комом
- Защитник рубежей. Празднование Дня Балтийского флота
- Инновационный невидимка
- Рассылка новостей
- Бойкий (корвет) — Рувики: Интернет-энциклопедия
Новейший корвет «Бойкий» вошел в состав Балтийского флота
Если, конечно, на смену советским «ветеранам» моряки своевременно и в достаточном количестве не получат новые боевые корабли. Желательно — более современные и мощные. Особенно важным являлось своевременное обновление нашего «парка» сторожевых кораблей СКР — настоящих «рабочих лошадок» флота, которые, несмотря на свое умеренное водоизмещение, были способны решать весьма широкий спектр задач. Например, они могли привлекаться: — для действий в ближней морской зоне государства, ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника; — для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций; — для несения дозорной службы, а также охранения крупных кораблей, транспортов и десантных кораблей на переходе морем и при стоянке на открытых рейдах; — для патрулирования зоны ответственности с целью блокады. Проблематикой постройки новых многоцелевых боевых надводных кораблей, предназначенных для использования в ближней морской зоне, отечественные флот и ОПК озаботились еще в начале 1990-х. Но заложенный в 1997-м головной сторожевой корабль проекта 12441 «Новик» настолько соответствовал поговорке «первый блин комом», что достроен не был. Последствием этой идеи стала разработка достаточно компактного стандартное водоизмещение 1800 тонн и многофункционального корвета проекта 20380. Супермногоцелевые единицы Головной корабль нового проекта «Стерегущий», вооруженный противокорабельным ракетным комплексом «Уран» с дозвуковыми ракетами X-35, был заложен в 2001 году. В 2008-м корабль вошел в строй. К концу 2021-го в боевом составе ВМФ России находились уже семь корветов проекта 20380: четыре — в составе Балтийского флота и три — в составе Тихоокеанского флота.
Кроме того, в стадии постройки или прохождения испытаний находилось еще пять 20380-х. Нельзя не отметить, что по мере постройки новых корветов, проект 20380 постоянно дорабатывался и совершенствовался. Так, начиная со второго корабля, корветы вместо зенитного ракетно-артиллерийского комплекса «Кортик-М» получили ЗРК «Редут» с 12 ячейками, а начиная с седьмого корабля радиолокационные станции «Фуркэ-2» и «Монумент-А» на корветах стали заменяться многофункциональным радиолокационным комплексом «Заслон». В принципе, «Стерегущий» и его «систершипы» наших моряков вполне устроили.
С января 2019 года, совместно с корветом "Сообразительный", корабль осуществляет сопровождение двух эсминцев ВМС США, находящихся в акватории Балтийского моря.
Парламентарий поздравил членов экипажа корабля с Днем ВМФ и вручил им благодарственные письма. По окончании парада в честь главного военно-морского праздника страны, в котором традиционно принимал участие корвет "Бойкий", на палубе корабля состоялся мини-концерт. Он прошел под эгидой Международного фестиваля народной песни "Добровидение", оргкомитет которого депутат возглавляет, и который уже в седьмой раз с большим успехом был проведен в мае этого года в Санкт-Петербурге.
О том же с большим беспокойством еще в 2018 году заявлял британский адмирал Филип Джонс, командующий ВМС этой страны. По его словам, он наблюдает «усиливающееся возрождение потенциала и масштаба действий в этом районе» ВМФ России. Каковой именно планируется реакция?
Поскольку новых кораблей ни для 2-го флота ВМС США, ни для их союзников из Лондона быстро не построить, предполагается перегруппировка кораблей союзников поближе к Британии и Норвегии. Откуда брать пополнение? Представьте себе: даже из почти пылающих Персидского залива и Средиземного моря. Согласитесь: внешне не слишком адекватная реакция на периодические, хотя и регулярные вылазки балтийских корветов в Северную Атлантику. А больше у нас никто там особо и не несет службу. Из надводных, естественно, кораблей.
Есть ли в тех краях российские подлодки — об этом широкой общественности знать не положено. Просто потому, что это именно достаточно рядовые переходы, а не целенаправленное несение боевых служб в так беспокоящих НАТО водах. Но это — если принимать во внимание действия только российских надводных боевых кораблей в районе Британских островов и Скандинавии. Насколько можно судить, в действительности головной болью адмиралов Североатлантического альянса стали участившиеся выходы в эти широты атомных подводных лодок ВМФ РФ. Как их появление здесь связано с «миссиями» балтийских корветов? Видимо, все просто: периодические «набеги» в Атлантический океан отрядов кораблей из Балтийска четко скоординированы с выходами российских атомоходов с Кольского полуострова.
Читайте также Авиационный позор: Россия не может поставить на крыло большие военные самолеты Наши современные истребители обслуживают спецборты прошлого века Если это так, то все становится на свои места. Тогда с большой долей вероятности можно предположить, что «Стойкому» и «Королеву», как и их собратьям по таким же миссиям в прошлые месяцы, в эти дни поручено прикрывать и обеспечивать развертывание наших ядерных субмарин в Атлантике. Не столько силой собственного достаточно «скромного» вооружения, сколько мешая действиям противолодочных сил НАТО. В том числе — шумами своих винтов. Почему в таком случае в последнее время к такой работе стали привлекать и большие десантные корабли с морской пехотой на борту?
Головной корабль этой модификации «Гремящий» был передан заказчику в 2019 году. Следующим призван стать «Проворный».
От предшественников этот корвет отличается водоизмещением, повышенным с 2 до 3,5 т, а также корпусом сниженной заметности выполнен из композиционных материалов по технологии «стелс». В процессе развития данного семейства кораблей состав их вооружения был усилен зенитным ракетным комплексом «Редут» и дальнобойными крылатыми ракетами, входящими в состав комплекса «Калибр-НК». Сообщается, что универсальные пусковые установки, размещенные на подобных кораблях, позволяют также проводить пуски сверхзвуковых крылатых ракет «Оникс». Название «Меркурий» дается боевым кораблям как символ мужества и мастерства русских военных моряков. На российском флоте было несколько судов с таким именем, а также с названием «Память Меркурия» три корабля. Первым стал парусный 18-пушечний бриг, заложенный в Севастополе в 1819 году и следующим летом вступивший в строй. Он предназначался для охраны Кавказского побережья, несения дозорной службы и разведки.
Бриг нес службу на Черном море и принял участие в войте с Турцией 1828—1829 годов.
Корвет "Меркурий" вошел в состав Черноморского флота
Экипаж многоцелевого корвета проекта 20380 «Бойкий» Балтийского флота в ходе морских учений торпедами уничтожил подлодку «противника». Корвет морских рубежей нашей заметность, высокая скорость и мощнейшее вооружение это те требования которые предъявляют к сторожев. Корвет «Бойкий» поразил воздушные цели из артиллерийских установок А-190 и АК-630. Корвет построили в Санкт-Петербурге и это уже пятый корабль проекта, разработанного ЦМКБ "Алмаз". Речь о новейшем корвете проекта 20380 «Ретивый», который войдет в состав ЧФ до конца года.
Корвет «Бойкий». Наследник боевой славы
Бриг был заложен в Севастополе в 1819 году, а через год спущен на воду. Он предназначался для охраны Кавказского побережья, несения дозорной службы и разведки. В 1820-1827 годах нес службу на Черном море. Принял участие в русско-турецкой войне 1828-1829 годы 14 мая 1829 года под командованием капитан-лейтенанта А. Казарского экипаж брига одержал победу в неравном бою с двумя турецкими линейными кораблями, "Селимие" и "Реал-беем", имевшими десятикратное превосходство в количестве орудий.
Очевидное устаревание, а также физический износ этих кораблей в совокупности с трудностями модернизации и ремонта вполне способны поставить боеспособность нашего ВМФ под вопрос. Если, конечно, на смену советским «ветеранам» моряки своевременно и в достаточном количестве не получат новые боевые корабли. Желательно - более современные и мощные. Особенно остро вопрос своевременной замены вымпелов советской постройки стоит в отношении «рабочих лошадок» флота - кораблей ближней морской зоны, в соответствие с современной классификацией именуемых корветами. Несмотря на своё умеренное водоизмещение, корабли класса корвет способны решать весьма широкий спектр задач. Например, такие вымпелы могут привлекаться: для действий в ближней морской зоне государства, ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника; для артиллерийской поддержки морского десанта в ходе морских десантных операций; для несения дозорной службы, а также охранения крупных кораблей, транспортов и десантных кораблей на переходе морем и при стоянке на открытых рейдах; для патрулирования зоны ответственности с целью блокады. Корветов нашему флоту нужно много - десятки. Поэтому крайне желательно, чтобы они являлись относительно дешёвыми в постройке. В то же время новейшие корветы должны максимально соответствовать требованиям, предъявляемым в XXI веке к многоцелевым боевым кораблям ближней морской зоны. Это, в свою очередь, побуждает заказчика в лице ВМФ, а затем и исполнителей - предприятия ОПК насыщать проекты новых корветов большим количеством высокотехнологичных узлов, агрегатов, устройств, комплексов и систем, что приводит к удорожанию постройки этих кораблей, а значит и к снижению темпов их поставок флоту. Ещё одним фактором, играющим заметную роль в ситуации с постройкой отечественных корветов, являются реальные возможности российского ОПК, отнюдь не всегда способного достаточно оперативно удовлетворять пожелания ВМФ. Отыскать оптимальное соотношение между тактико-техническими характеристиками кораблей, их стоимостью, а также возможностями ОПК - задача нетривиальная, что в полной мере и подтверждает история создания корветов для ВМФ России. Корветы проекта 20380 Проблематикой постройки новых многоцелевых боевых надводных единиц, предназначенных для использования в ближней морской зоне, отечественные Флот и ОПК озаботились ещё в середине «восьмидесятых», когда Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» приступило к проектированию сторожевого корабля проекта 12440. Предполагалось, что этот СКР для ближней морской зоны будет представлять собой нечто среднее между СКР проекта 1135, имевшим стандартное водоизмещение 2835 тонн, и малым противолодочным кораблём проекта 1124 со стандартным водоизмещением 900 тонн. В ходе конструирования нового СКР, номер его проекта поменялся с 12440 на 12441. В связи с трудностями, вызванными распадом СССР, головной сторожевик проекта 12441 - «Новик» - удалось заложить только в 1997-м. Увы, для вымпела ближней морской зоны СКР проекта 12441 оказался чрезмерно крупным стандартное водоизмещение 2560 тонн и слишком дорогим, поэтому «Новик» так и не был достроен. Результатом этой инициативы стала разработка достаточно компактного стандартное водоизмещение 1800 тонн многофункционального корвета проекта 20380. В конструкции корвета широко использовались композитные материалы.
В странах НАТО к ним отнеслись с предельным уважением и даже причислили к фрегатам. Российский ракетный крейсер «Москва». Среди них — МРК проекта 22800 «Каракурт». Ожидается, что уже в июле он отправится в Средиземное море.
АСУ может грамотно распределить цели между несколькими плавсредствами, гарантируя, что одно и то же судно, самолет или крылатая ракета без необходимости не будут атакованы дважды. А с 1976 по 1995 год — СКР проекта 1135. В странах НАТО к ним отнеслись с предельным уважением и даже причислили к фрегатам. Российский ракетный крейсер «Москва». Среди них — МРК проекта 22800 «Каракурт».
Корвет «Бойкий» продолжил ходовые испытания в Балтийске
Об этом сообщает пресс-служба Миноблороны России. Корабли находились в море более 70 суток. За время похода корветами было пройдено около 10 тыс.
Казарского экипаж брига одержал победу в неравном бою с двумя турецкими линейными кораблями, "Селимие" и "Реал-беем", имевшими десятикратное превосходство в количестве орудий. Предыдущие четыре корвета: "Стерегущий", "Сообразительный", "Стойкий" и "Бойкий" несут службу на Балтийском флоте. Многоцелевые корветы проекта 20380 предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также для решения разнообразных задач в ближней морской зоне.
На кораблях размещены артиллерийские, противоракетные, противолодочные, гидроакустические и радиолокационные комплексы, ангар для вертолета Ка-27.
Об этом сообщает пресс-служба Миноблороны России. Корабли находились в море более 70 суток. За время похода корветами было пройдено около 10 тыс.
По телефону все время хочет разговаривать с ним уже". Андрей Кузнецов, командир 128-й бригады надводных кораблей Балтийского флота: "Артиллерийские стрельбы были выполнены успешно. Была внезапно возникающая задача, которая нам была поставлена и выполнена с оценкой хорошо". Корветы этой серии стали поступать в состав флота в 2008 году. Они способны вести бой как с обычными кораблями, так и с подводными лодками, а также поддерживать десантные операции.
Корвет "Меркурий" вошел в состав Черноморского флота
Корвет Балтийского флота «Бойкий» осуществляет прохождение проливов Большой Бельт, Эресунн, Каттегат и Скагеррак, которые располагаются между Скандинавским и. По состоянию на май 2023 года восемь корветов проекта 20380 несут службу в ВМФ России, в том числе пять на Балтике «Стерегущий», «Сообразительный», «Бойкий», «Стойкий». Корвет морских рубежей нашей заметность, высокая скорость и мощнейшее вооружение это те требования которые предъявляют к сторожев. порт города Балтийска Калининградской области.
Корвет «Меркурий» вошел в состав ВМФ России
Отряд боевых кораблей ВМФ в составе корвета Балтфлота «Бойкий», корвета Черноморского флота "Меркурий" и БПК Северного флота "Североморск" вчера прошёл Балтийскими. Построенный по новому проекту 20380 корвет «Бойкий» прибыл в Балтийск для продолжения заводских ходовых испытаний, после которых в марте начнется его государственная проверка. Корветы «Бойкий» и «Сообразительный», а также танкер «Кола» вернулись на главную базу Балтийского флота после дальнего похода. Построенный по новому проекту 20380 корвет «Бойкий» прибыл в Балтийск для продолжения заводских ходовых испытаний, после которых в марте начнется его государственная проверка. Опубликовано видео возвращения корветов "Бойкий" и "Сообразительный" в гавань после дальнего похода. 00 bf 08 750 В Балтийском море экипаж корвета «Бойкий» отработал поиск, обнаружение и уничтожение подводной лодки (ПЛ) противника.