Китайская госкорпорация Dongfeng Motor объявила о запуске нового «гражданского» бренда Mengshi, под которым будет предлагать брутальные электрические внедорожники и пикапы. В апреля в Китае дебютировал iCar V23 от Chery, разработанный совместно с дочерней компанией Xiaomi — Zhimi. Xpeng P7 — это новый электрический седан, который был представлен китайским производителем Xpeng в 2021 году. Дело в том, что внедорожник оснастили сразу четырьмя электрическими моторами, которые суммарно выдают мощность в 1 184 лошадиные силы, что позволяет реализовать некоторые достаточно интересные возможности. ↑ Li Auto L9 или лучший семейный электрический внедорожник в Китае (рус.).
Главное сегодня
- Непотопляемый внедорожник — BYD Yangwang U8 может плавать в реках
- Новейший Voyah Free 2023 для России: первый обзор китайского премиального SUV за 7,5 млн рублей
- Самый дорогой китайский внедорожник с мощностью 1000 лошадиных сил представили официально
- Успейте купить
- Регистрация
BYD Yangwan U8
Zeekr X получил два электродвигателя мощностью 422 л. Глава компании Эни Ань Any An обмолвился, что электромобиль также получит функцию распознавания лиц и опциональный холодильник. Поставки новой модели стартуют в июне, и до конца года производитель планирует выпустить 40 000 экземпляров. После Китая Zeekr X дебютирует в Европе и в некоторых азиатских странах, но никаких подробностей компания пока не предоставила.
Стежка подбирается по форме сиденья. Пропорциональные узоры отверстий разбросаны от центра к окрестностям, словно река, несущаяся по обширной земле, демонстрируя в своем ритме внедорожную элегантность и очарование. Приватная и полная атмосферы подсветка Не расслабленно, а элегантно. Доводчики двери 127 цветовых сочетаний, которые адаптируются под ваше нестроение, режим вождения и легко настраиваются При закрытии двери дверь автоматически закроется при легком прикосновении благодаря мягким доводчикам; при выходе из автомобиля дверь автоматически откроется легким нажатием на переключатель.
С 1998 года Great Wall Motor занимает первое место по объёмам продаж пикапов в Китае. Также компания построила глобальную производственную сеть, которая включает 10 заводов в Китае, 3 завода полного цикла в России, Таиланде и Бразилии, а также несколько зарубежных сборочных предприятий в Эквадоре, Пакистане, Малайзии и других странах. Согласно стратегии компании до 2025 года, общий объем инвестиций в исследования и разработки в области интеллектуальных технологий и альтернативных источников энергии за 5 лет достигнет 14,5 млрд долларов. Это демонстрирует стремление компании поддерживать высокий уровень качества по всем направлениям деятельности. Технологичность, современная производственная база, интегрированная сеть поставок комплектующих от лучших иностранных производителей являются основой успешного развития HAVAL. Компания предлагает сбалансированный модельный ряд кроссоверов и внедорожников, отвечающих потребностям российского потребителя. Компания осуществляет свою деятельность с февраля 2014 года. На данный момент в России действует 122 дилерских центра, представленных во всех федеральных округах страны. Завод площадью 172 790 м2, расположенный на территории индустриального парка «Узловая» Тульской области, был открыт 5 июня 2019 года.
Однако, благодаря тому, что блок аккумуляторов расположен в колесной базе, инженерам удалось несколько сгладить эту проблему и скольжение начинается чуть позже. Однако, если оно все таки случается, то в дело вступает система стабилизации. И вот ее работа произвела на меня приятное впечатление. Логика ее вмешательства в процесс построена таким образом, что в случае правильных действий с моей стороны система оставляет автомобиль под моим контролем. Давая мне возможность самостоятельно исправить ситуацию. Например, если на входе в поворот передние колеса начали скользить, то система стабилизации начинает уменьшать газ и, подмораживая внутреннее переднее колесо, постарается со снижением скорости сохранить необходимую траекторию. Что получается далеко не всегда. Если же я, в ответ на рассматриваемую проблему, начну уменьшать угол поворота руля и слегка уменьшу уровень газа, то в ответ получу активный доворот машины в нужную мне сторону за счет скольжения задней оси. При этом величина скольжения контролируется газом. Чем он больше - тем меньше занос. И система стабилизации HT-i совершенно не вмешивается в это процесс. Что приятно. По сути, китайцы создали высокотехнологичный, умный, но при этом очень драйверский автомобиль. И это здорово. Впрочем, и технологии тоже кое-что могут. Несмотря на то, что HT-i переднеприводный кроссовер, это все-таки кроссовер. А, значит, хоть на условном бездорожье, но оказаться может. Видимо поэтому в нем предусмотрена система спуска с горы. Работает она вполне уверенно, хотя, судя по всему, для поддержания необходимой скорости движения использует исключительно тормоза. Более того. Есть даже специальный режим брод. Глубина преодолеваемого водоема неизвестна. Но, скорее всего, она ограничена возможностью колес сохранять уверенный контакт с поверхностью. Любопытно, что во время преодоления брода ДВС выключается и кроссовер двигается исключительно на электротяге. Так что гидроудар вам не страшен. Но, конечно, в большей степени, этот автомобиль предназначен для движения по хорошим дорогам. Где ассистенты активной безопасности старательно выполняют свои задачи, а водитель и пассажиры просто наслаждаются процессом перемещения в пространстве. Водительское место комфортно и не создает дискомфорта даже при длительных поездках.
В Китае представили новый технологичный электрокар Exlantix ES, который скоро привезут в Россию
Для этого электромобиль оснастили 2-литровым турбированным двигателем, который, правда, не влияет на вращение колёс — он вырабатывает электрическую энергию для аккумуляторных батарей, чтобы увеличить дальность хода до 1 000 км. Но производитель продумал и сценарий, когда водитель внедорожника решит преодолеть и более глубокий водоём. Если автомобиль погрузить под воду на большую глубину, чем позволяет система, то будет активирован режим Yachting Mode для безопасности людей внутри салона. В данном режиме автомобиль автоматически отключит двигатель, переведёт системы отопления, вентиляции и кондиционирования в режим рециркуляции, полностью закроет окна и поднимет подвеску на максимальную высоту. После этого автомобиль откроет люк в крыше, чтобы пассажиры могли безопасно воспользоваться аварийным выходом, но при этом автомобиль всё равно будет оставаться на плаву в течение 30 минут.
Подробные параметры трансмиссии и аккумулятора на данный момент еще не раскрыты. Полноприводная версия имеет минимальный дорожный просвет 212 мм. Автомобиль также оснащен скрытыми дверными ручками с подсветкой, багажниками на крыше, боковыми подножками и колесными дисками в форме педалей. Размеры доступны в 19-дюймовом и 21-дюймовом вариантах.
Подробные конфигурации интерьера также пока не разглашаются. Мы будем внимательно следить за дополнительной информацией.
Тест-драйв: На некоторые модели мы готовы предложить тест-драйв, чтобы лично оценить характеристики и управляемость. Мы уверены, что Вы останетесь довольны сотрудничеством с нами, ведь мы не только продаем электромобили клиентам, но и оказываем всяческую поддержку по прошивке головного устройства, обновлению ПО, заказу и поставке необходимых запчастей, а так же оказываем такие услуги как шумоизоляция, оклейка защитной пленкой и тюнингу. В заключение, электромобили ZEEKR представляют собой идеальный выбор для тех, кто хочет вложиться в экологичный, экономичный и технологичный автомобиль. Следуйте нашим рекомендациям, и вы сможете приобрести автомобиль, который будет радовать Вас своими характеристиками и стильным дизайном на протяжении многих лет. Звоните нам и оставляйте заявки!
Мы проконсультируем Вас и предложим лучшие условия, по которым можно купить Zeekr в России в наличии или под заказ.
На переднем бампере установлена стальная защитная планка и два буксирных крюка, а под пластиной находится лебедка для грузов до 5,7 т. В компании отметили, что M-Hunter не рассчитан на крупную серию и призван продемонстрировать уровень технологий производителя.
«Танк» в гараже. В России начнут продавать новый китайский внедорожник с говорящим названием
С двумя вариантами аккумуляторных батарей 72 и 86 кВт-ч , BE11 обеспечивает автономию до 477 километров по циклу WLTP, что делает его одним из самых эффективных вариантов в своем классе. Модель доступна в двух комплектациях: Comfort и Luxury. Версия Comfort включает в себя многочисленные технологии безопасности и удобства, такие как многоэтапные эйрбэги, LED-освещение, электрически складываемые зеркала, цифровая панель приборов с диагональю 12,3 дюйма и мультимедийная система с сенсорным экраном 12,8 дюйма. Версия Luxury добавляет такие опции, как камера с круговым обзором, тонированные стекла, фоновая подсветка в салоне с выбором из 128 цветов и беспроводное зарядное устройство для смартфонов.
Роскошную машину всего чуть больше недели назад поставили на учет и сразу же выставили на продажу. На торговой интернет-площадке в Новосибирске выставили на продажу китайский электрический внедорожник E-HS9 образца 2021 года. Премиальная модель, как внешне, так и по статусу напоминает Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga или ещё несуществующий российский Aurus Komendant. Роскошный E-HS9 сошёл с конвейера в пошлом году и успел проехать всего 1000 км.
Салон Voyah Free — это комбинация высококачественных материалов, продуманной эргономики и инновационных технологий. Он имеет пять мест с комфортабельными сиденьями, обтянутыми кожей или тканью. Кресла имеют электрорегулировку, подогрев и вентиляцию, а также функцию массажа для передних пассажиров. Также присутствуют подголовники с дисплеями для развлечения задних пассажиров. Второй ряд сидений можно сложить, чтобы увеличить пространство для груза или создать спальное место. В салоне есть цифровая приборная панель с 12. В центре торпедо расположен сенсорный экран мультимедийной системы, который поддерживает голосовое управление, навигацию, интернет, музыку и другие функции. Присутствует возможность подключения смартфонов через Bluetooth или USB, а также в наличии беспроводная зарядка для портативных устройств и многое другое.
Подписывайтесь на наш Телеграм Например, YangWang U8 умеет разворачиваться буквально на месте — транспортное средство имеет функцию поворота на 360 градусов, которая реализована лишь у нескольких конкурентов на рынке. Но если Hummer EV, например, поворачивает колёса, чтобы развернуть автомобиль в стиле «краба», то у YangWang U8 колёса остаются неподвижными — внедорожник разворачивается, стоя на месте, за счёт разницы в скорости вращения колёс. Конечно, на асфальте или сухой грунтовке это выглядит не очень изящно, так как транспортное средство «дребезжит» в процессе поворота, но на бездорожье или просто в грязи такой трюк выглядел бы более плавным. И, конечно, это существенно упрощает жизнь во многих бытовых сценариях. Также YangWang U8 умеет плавать — и это не преувеличение, а вполне реальная функция электромобиля.
Представлен китайский внедорожник мощностью 1100 лошадиных сил
Китайская компания BYD провела эффектную демонстрацию необычной особенности своего внедорожника Yangwang U8. Китайский производитель электромобилей Zeekr официально представил новый электрический внедорожник Zeekr X. Обладая запасом хода 560 км и на удивление низкой стартовой ценой около 28 000 долларов, электрокар может конкурировать с Tesla среди других производителей. Янгванг U8 2023 — это новый электрический внедорожник, который был представлен в Китае в конце 2022 года. WEY — китайская марка гибридных премиальных внедорожников и кроссоверов, входящая в автомобильный концерн Great Wall Motor.
1270 километров без остановок. Чем удивил кроссовер Skywell HT-i
Если успеть в рамках графика сертификации автомобиля, выпуск может начаться в этом году", - уточнил он, комментируя возможные сроки производства. Подписание потенциального контракта на автосалоне в Пекине источник не прокомментировал, но уточнил, что ведутся переговоры и уже достигнуты определённые договоренности. В Германии назвали слабые стороны китайских авто 22 апреля, 13:04 "Это высокий средний класс, то, что у нас на рынке не сильно развито.
Глава компании Эни Ань Any An обмолвился, что электромобиль также получит функцию распознавания лиц и опциональный холодильник. Поставки новой модели стартуют в июне, и до конца года производитель планирует выпустить 40 000 экземпляров.
После Китая Zeekr X дебютирует в Европе и в некоторых азиатских странах, но никаких подробностей компания пока не предоставила. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы.
M-HERO создан для амбициозных и смелых, жаждущих новых открытий, для сильных духом покорителей неизведанного, кто привык всегда добиваться своих целей и никогда не отступать. Эмблема «М» символизирует образ бесстрашного покорителя территорий, на которые еще не ступала нога человека. Дизайн логотипа вдохновлен эстетикой доспехов древних воинов и отражает философию первопроходцев, бескомпромиссно преодолевающих любые трудности на пути к достижению целей, взяв на себя контроль над любой ситуацией. Модель M-HERO олицетворяет характер бренда и позволяет своему владельцу превзойти собственные возможности в преодолении преград на пути к обретению чувства свободы, покорив любое бездорожье. Читайте также.
Первоначально планировалось, что третья модель получит название Zeekr 003, но теперь стало ясно, что кроссовер окрестили Zeekr X — это название, как уточнил производитель, означает «бесконечное исследование, бесконечное воображение и бесконечное превосходство». Zeekr X получил два электродвигателя мощностью 422 л. Глава компании Эни Ань Any An обмолвился, что электромобиль также получит функцию распознавания лиц и опциональный холодильник. Поставки новой модели стартуют в июне, и до конца года производитель планирует выпустить 40 000 экземпляров.
В Пекине показан внедорожник M-Hunter для жесткого оффроуда
Внедорожник Mengshi M-Hero 917 был впервые показан в 2022 году, а на китайский рынок вышел весной 2023 года и стал одной из самых технологичных и обсуждаемых. Китайский внедорожник имеет климатконтроль на все зоны, подогрев, электрику на всех подъемниках и еще много всего. Китайский автогигант BYD впервые вживую показал электрический внедорожник премиум-класса с рамной конструкцией Yangwang U8.
ТОП-10: Лучшие китайские электромобили в 2023 году: обзоры, характеристики и цены
Рейтинг лучших китайских автомобилей за 2024 год в России. Китайские кроссоверы: фото, цены, рейтинг, отзывы. Jishi 01 — полноразмерный внедорожник с последовательной гибридной установкой, новинка 2023 года от китайской компании Rox Motors. Но самое главное в Nio ES8 это его техническая составляющая, а именно электрическая силовая установка. Пока Илон Маск рекламирует Tesla запуском в космос, американское отделение китайской компании Sokon — SF Motors продемонстрировало первый прототип электрического внедорожника. На китайском автосалоне Auto China, проходившем в Пекине, компания MENGSHI представила свою новейшую модель — электрический внедорожник M-HUNTER, который стал свежим дополнением к серии. Китайский бренд Li Auto (ранее известный как Li Xiang) опубликовал первую информацию о совершенно новом премиальном гибридном внедорожнике Li Auto L9 PHEV 2023, который в апреле 2022 года будет представлен в рамках Пекинского автосалона.
Внедорожники
Категория: Новости о внедорожниках Просмотров: 6022 Китайский электровнедорожник класса «люкс» Hongqi 2021 года выпуска с пробегом всего в одну тысячу километров оказался в России только что. Роскошную машину всего чуть больше недели назад поставили на учет и сразу же выставили на продажу. На торговой интернет-площадке в Новосибирске выставили на продажу китайский электрический внедорожник E-HS9 образца 2021 года. Премиальная модель, как внешне, так и по статусу напоминает Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga или ещё несуществующий российский Aurus Komendant.
Запас хода внедорожника составляет внушительные 1400 км.
Ожидается, что стоимость нового Chery Tiggo 9 на российском рынке будет находиться в пределах 3,9-4,1 миллиона рублей за версию с передним приводом. Предполагается, что продажи новой модели начнутся в четвертом квартале 2024 года.
При этом задние VIP-ложи оснащены подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Также предполагается, что с заднего правого места владелец может управлять панорамной крышей и самовольно сдвигать кресло охранника переднее правое. В общем, всё по канонам.
Круче нашего? Трудно сказать — ведь наши, как всегда, в догоняющих. Отсюда вживую сравнить не получается. Aurus Komendant, сроки релиза которого ранее уже сдвинули на год, обещает быть очень похожим концептуально. Та же база в 3,1 метра.
Неплохо, да?
Показатель, недостижимый для абсолютного большинства современных авто. Не в последнюю очередь такой расход достигается благодаря тому, что ДВС работает по циклу Миллера. Таким образом, мы имеем дело с кроссовером, на котором действительно можно путешествовать на большие расстояния. Так что суммарно автомобиль имеет 435 Нм и это очень неплохо, по крайней мере с точки зрения управляемости. Габариты кроссовера составляют: длина — 4720 мм, ширина — 1908 мм, высота — 1701 мм, при колесной базе 2800 мм, клиренс - 146 мм. Впрочем, вернемся к ощущениям.
С точки зрения вождения автомобиль оказался очень любопытным. Комбинация присущих электромобилям динамики и крутящего момента в сочетании с электрическим рулем, достойными тормозами и продуманной подвеской делает авто очень драйверским. И ценители олдскульный мобильности, конечно, оценят то, как автомобиль ведет себя на дороге. Тем, кого характеристики управляемости оставляют равнодушными, помогут продвинутые ассистенты безопасности, с которыми у этого авто все в порядке. Хотя, как раз к подвеске у меня возникли некоторые вопросы. Дело в том, что абсолютное большинство современных кроссоверов создаются исключительно для хороших дорог.
И на них подвеска HT-i ведет себя почти безупречно. Комфортно и понятно на прямых и канонически правильно при движении в повороте. Отдельно хочется отметить практически полное отсутствие кренов. И все благодаря низкому центру массы машины. Ведь тяжелый аккумулятор 237 кг расположен в колесной базе. Однако, как только кондиции дорожного полотна становятся далеки от идеальных, водитель может столкнуться с неприятной продольной раскачкой авто, которая особенно сильно проявляется на задней оси.
Скорее всего, задним амортизаторам не хватает жесткости. Так что, если вы оказываетесь на плохой дороге, не стоит надеяться на то, что подвеска решит все ваши проблемы. Нужно снижать скорость. В остальном претензий к ее работе нет. Кстати, спереди у HT-i традиционный МакФерсон, а вот сзади китайские инженеры почему-то использовали многорычажку. С точки зрения управляемости это, конечно, плюс, но для переднего привода такое решение несколько избыточно.
Его можно было бы понять, если бы автомобиль выпускался еще и в полноприводном варианте. Однако подобных опций этот гибридный кроссовер не предполагает. Поэтому до сотни она разгоняется уже за 8,2 секунды.
Новейший Voyah Free 2023 для России: первый обзор китайского премиального SUV за 7,5 млн рублей
Китайские инженеры показали в действии двухместный автономный электролет. купить новый китайский электрический кроссовер Lixiang в салоне дилера в России Нео Карс c гарантией по договору продавца. Китайский гибридный внедорожник премиум класса оснащен двумя электродвигателями и 4-цилиндровым двигателем (1,5 л.) внутреннего сгорания с турбонаддувом. Great Wall Motor Company Limited (GWM) — глобальный производитель внедорожников, кроссоверов и пикапов, специализирующийся на интеллектуальных технологиях и экологичном производстве. Geely Livan 7: электрический внедорожник со сменным аккумулятором и китайским чипом. В апреля в Китае дебютировал iCar V23 от Chery, разработанный совместно с дочерней компанией Xiaomi — Zhimi.