Фото Драйва и компании Mercedes-Benz. Конфигуратор оскудел до четырёх фиксированных комплектаций: GLC стоит 3,6–4,2 млн рублей, а GLC Coupe ― от 3,9 млн до 4,3 млн.
Кроссовер Mercedes-AMG GLC Coupe замечен в рамках дорожных тестов
Коэффициент сопротивления Cx уменьшен с 0,3 до 0,27. Для колес GLC Coupe предоставлен выбор дисков размером от 18 до 20 дюймов. Опциональный панорамный верх над седоками стал чуть больше. В остальном салон "снят" с обычного кроссовера GLC. По умолчанию кросс-купе имеет виртуальную приборку с экраном на 12,3 дюйма. Она отделена от 11,9-дюймового дисплея мультимедиа, "лежащего" на пологой центральной консоли и немного повернутого к водителю. В наборе опций - проекционный дисплей, климат с четырьмя зонами, аудиосистема Burmester и круговой обзор с "прозрачным капотом".
Шасси Mercedes-Benz GLC Coupe настроено "под спорт" уже в базе, а за доплату производители предложат пневматическую подвеску и впереди, и на корме. Кроме того, GLC Coupe можно дооснастить подруливающей задней осью, которая поворачивает колеса на угол до 4,5 градуса.
Из новшеств на корме стоит отметить появление иных задних фонарей с трехмерным рисунком и слегка увеличенные трапециевидные патрубки выпускной системы. А если сравнить его с «гражданской» версией, то «заряженный» вариант сразу же выделяется характерной решеткой «Panamericana» с вертикальными ребрами, расширенными колесными арками, особым дизайном дисков и агрессивными бамперами. На авто слегка улучшили качество отделки интерьера, а также установили новый AMG-руль с миниатюрными тачпадами на спицах.
Плюс автомобили получили новую мультимедийную систему MBUX с 10,25-дюймовым монитором.
У всех стоит 9-ступенчатый "автомат" и система полного привода. В списке подключаемых гибридов значатся три варианта со 136-сильным электромотором. Это бензиновые GLC 300 e 313 л. На электротяге такие кроссоверы могут проехать до 131 км по циклу WLPT. Стоит отметить, что в список стандартного оснащения попало рулевое управление с переменным передаточным отношением и спортивная подвеска.
Кроме того, инженеры компании серьезно поработали над ходовой частью, которая получила адаптивные стабилизаторы и научилась подруливать задней осью. Также в оснащение автомобиля входят улучшенные тормоза. Теперь для модели не положены бензиновые V6 и V8. Она оснащается исключительно гибридными силовыми установками. Разгон до сотни занимает 4,8 с. Привод — полный.
Новейший Кросс-купе Mercedes-Benz GLC Coupe замечен на трассе Европы
Как и в случае с предшественником, новый кроссовер получит самую мощную модификацию Mercedes-AMG GLC 63 Coupe, и опытные образцы уже проходят испытания, периодически попадаясь в объектив фотошпионов. Mercedes-Benz показал первую официальную фотографию, демонстрирующую кузов будущего кроссовера GLC Coupe, — главного конкурента BMW X4. Experience pure driving pleasure: the new Mercedes-Benz GLC Coupé combines sporty elegance with the powerful presence of an SUV.
Mercedes-Benz показал первые фото кузова кросс-купе GLC
При этом у гибридов задняя подвеска пневматическая, а впереди стоят пружины. Активация режима Battery Hold способствует сохранению заряда батареи на «последний километр». Дата выхода и цены Возможность принимать заявки на заказ Mercedes GLC нового поколения появится с конца июня вместе с началом сборочного процесса на заводе в Германии. Сами продажи стартую с приходом осени. Пока еще текущая на данный момент версия GLC на германском рынке оценивается в 48 000 евро.
Новый GLC Coupe оснащен тем же 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который используется в стандартном GLC, с 48-вольтовой системой мягкого гибрида, обеспечивающей мощность 255 лошадиных сил и крутящий момент 295 фунт-футов. Стоит отметить некоторые отличия. Это означает, что все купе получают изящную решетку радиатора AMG и ездят на 19-дюймовых колесах 20-дюймовые не являются обязательными. Измененная форма снижает коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,27, а интерьер оснащен стандартными функциями AMG Line, такими как кожаная приборная панель с широким выбором деревянных шпонов для отделки. Панорамный люк также входит в стандартную комплектацию, а в техническом отделе пакет AMG Line включает подогрев сидений по всему периметру, объемный звук Burmeister 3D, беспроводную зарядку телефона и новейшую систему MBUX.
Mercedes также опубликовал и первый эскиз кроссовера. Теперь у нас есть ещё один образец: автопроизводитель выпустил первое тизерное изображение, демонстрирующее кузов автомобиля. К сожалению, в буквальном смысле здесь речь идёт о белом кузове, часть которого скрыта за манипулятором, в конечном счёте о будущем внешнем виде даёт ещё представление и ранее упоминавшийся эскиз, но с уверенностью можно сказать, что окончательная версия от концепта GLC не будет сильно отличаться. Получится несколько смягчённый вариант с менее агрессивными бамперами и зеркалами несколько иной формы.
Бензиновые двигатели также работают немного медленнее — ниже 2500 оборотов в минуту. Хотя они имеют более высокую максимальную мощность, они не обеспечивают такой же уверенности из-за максимального крутящего момента, доступного на более высоких оборотах. В спортивном режиме пневматическая подвеска значительно уменьшает крен кузова и вместе с динамическим рулевым управлением обеспечивает маневренное управление, хотя система ESP настроена в первую очередь на безопасность, а не на динамику. Сиденья обеспечивают мощную боковую поддержку, а приборная панель знакома по C-классу. Однако качество материалов в некоторых местах, не совсем подходит модели премиум-класса. Внутреннее пространство салона довольно вместительное, а мультимедийная система с большим портретным экраном обеспечивает простое управление благодаря хорошо структурированному меню. Рулевую колонку и большие поверхности на торцах дверей окружает жесткий пластик. Существует также заметный зазор между обивкой центрального подлокотника и пластиковой отделкой под ним. Заднюю спинку можно разделить на три сегмента, а складывание спинки создает идеально ровную поверхность с большим отделением под ней.
Обзор Mercedes-Benz GLC 2023 года
Сиденья обеспечивают мощную боковую поддержку, а приборная панель знакома по C-классу. Однако качество материалов в некоторых местах, не совсем подходит модели премиум-класса. Внутреннее пространство салона довольно вместительное, а мультимедийная система с большим портретным экраном обеспечивает простое управление благодаря хорошо структурированному меню. Рулевую колонку и большие поверхности на торцах дверей окружает жесткий пластик. Существует также заметный зазор между обивкой центрального подлокотника и пластиковой отделкой под ним. Заднюю спинку можно разделить на три сегмента, а складывание спинки создает идеально ровную поверхность с большим отделением под ней. Объем багажника на 70 литров стал больше, а в версиях PHEV объем багажника уменьшился до 460 литров, поскольку пол установлен выше благодаря аккумулятору, расположенному над задней осью. Технические характеристики Новое поколение стало на 60 мм длиннее и весит примерно на 150 кг больше в зависимости от версии. Поэтому дополнительная мощность и крутящий момент приветствуются и помогут, если вы хотите буксировать прицеп буксируемая нагрузка 2500 кг для дизельной версии, 2000 кг для PHEV и 2400 кг для бензиновой версии.
Render Mercedes GLC 2022 Нынешний набор дисплеев, которые расставлены горизонтально по приборной панели, будет отброшен в пользу портретного дисплея Теслы. Шпионские снимки показали, что вместо того, чтобы интегрировать все функции автомобиля в экран, небольшая панель сенсорных кнопок будет располагаться прямо под большим дисплеем, предоставляя немедленный доступ к функциям климат-контроля и навигации. Однако никаких физических кнопок или циферблатов не будет. Он явно ниже и длиннее, чем сегодняшняя модель, и изменения помогут внедорожнику придать более гладкий внешний вид. GLC будет продолжать использовать модульную заднюю архитектуру Mercedes, но выиграет от значительных обновлений, которые позволят автогиганту представить более широкий спектр гибридных силовых агрегатов и более сложные функции автономного вождения. Основной моторной линейкой останутся четырехцилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты, но ожидается, что все они будут работать в паре с новой 48V мягкой гибридной технологией.
Пакет Avantgarde Line с хромированным декором стал базовым. Колеса могут быть диаметром от 18 до 20 дюймов, причем на заряжаемых гибридах стоят разноширокие шины. Пневмостойки предложены за доплату, как и полноуправляемое шасси с углом поворота задних колес 4,5 градуса. Штатно у кроссоверов есть внедорожный режим движения и помощник при спуске. При заказе системы кругового обзора к ним добавится функция прозрачного капота, облегчающая езду по каменистым или ухабистым тропинками. Любителям таскать прицепы пригодится система Trailer Manoeuvring Assist. Виртуальная «приборка» диагональю 12,3 дюйма есть уже «в базе», плюс развернутый к водителю центральный дисплей на 11,9 дюйма.
Дизельное исполнение предусматривает оснащение 2,0-литровым 194 или 245-сильным мотором с турбонагнетателем. Под капотом у бензиновой версии находится 2,0-литровый 249-сильный агрегат, оснащенный двухпоточным турбокомпрессором, поддерживаемый при разгоне и движении накатом 14-сильным стартер-генератором. Российские поклонники немецкой марки имеют возможность купить Mercedes-Benz GLC Coupe в двух комплектациях — Premium со 194-сильным дизелем и Sport, под капотом которой может быть более производительный 245-сильный дизельный мотор или 249-сильный бензиновый. Стартовая комплектация Premium оснащается полностью светодиодной оптикой, семью подушками безопасности, подогревом передних кресел, 18-дюймовыми колесными дисками, сервоприводом двери багажника, виртуальной комбинацией приборов, медиацентром MBUX, премиальной аудиосистемой, а также системами ABS, ESP, автопарковки, бесключевого доступа и запуска двигателя, рядом других опций. Более оснащенная версия Sport может похвастаться AMG-обвесом экстерьера, соответствующей отделкой салона, аудиосистемой Burmester, обогревом руля, электроприводом передних кресел и 19-дюймовыми колесными дисками.
Представлен купеобразный Mercedes-Benz GLC Coupe нового поколения
Кросс-купе Mercedes-Benz GLC Coupe проходит тестовые испытания на трассе Нюрбургринг. Компания Mercedes-Benz представил новое поколение кроссовера GLC, который выйдет на рынок осенью 2022 года. Новый Mercedes-Benz GLC представили летом прошлого года, а теперь дошла очередь до версии купе. Вы можете купить Мерседес-Бенц GLC купе 2024 года в Москве по специальной цене от официального дилера Mercedes-Benz компании Автофорум. Два кроссовера-купе от Mercedes-Benz близки пропорциями, схожи силуэтами кузова, оформлением передней части и кормы.
Mercedes-Benz закончил формирование линейки новых GLC выходом AMG GLC Coupe
Эксперты утверждают, что Mercedes-Benz GLC Coupe, по своим техническим характеристикам, является близнецом с представленным недавно кроссовером GLC, который является на данный момент прямым преемником модели GLK. Купе-кроссовер Mercedes-Benz GLC Coupe второго поколения немного прибавил в размерах по сравнению с предшественником. Компания Mercedes-Benz представил новое поколение кроссовера GLC, который выйдет на рынок осенью 2022 года.
Новый Mercedes-Benz GLC Coupe официально представлен
Нижний контур кузова, включая колесные арки, защищен аккуратным черным пластиковым обвесом с матовой текстурой. На корме кроссовера установили новые по форме фары раздельного типа со светодиодной полоской внутри, а ниша для номерного знака сместилась ниже, на бампер. Спереди предусмотрена двухрычажная подвеска, а сзади — многорычажная. В качестве дополнительной опции будет предложена и пневмоподвеска, которая обеспечит автомобилю дополнительные 20 мм клиренса. Это в сочетании с пакетом Offroad Engineering повысит внедорожные возможности новинки. Силовая часть включает в себя 2-литровые 4-цилиндровые турбомоторы мощностью от 197 GLC 220 d до 258 л.
Поскольку коэффициент лобового сопротивления стандартной модели снизился до 0,29, ожидайте аналогичного улучшения и для купеобразного исполнения модели.
Покупателям будет предложен широкий спектр бензиновых и дизельных двигателей с мягким гибридом, а также подключаемые гибридные силовые агрегаты и два более мощных варианта от AMG. Все они будут иметь четырехцилиндровые двигатели, но может быть и шестицилиндровый GLC Coupe 400d. Также планируется рулевое управление задней осью с углом наклона до 4,5 градусов, а также пневматическая подвеска для плавной езды. Не так давно, наше издание писало о том, что г ибридный Mercedes-AMG C 63 продемонстрировал новое звучание на трассе.
GLC 300d. В качестве трансмиссии заявлена классическая 9-ступенчатая автоматическая КПП 9G-Troniс, а привод во всех версиях — только полный. Все двигатели комплектованы стартер-генератором с напряжением 48 Вольт, обеспечивающим при разгоне 23 л.
В стандартное оснащение нового GLC Coupe входят полностью светодиодная оптика, электропривод багажника, хромированный декор Avantgarde Line, система рулевого управления с переменным передаточным отношением и спортивная подвеска.
Все они дополнены 48-вольтовым стартер-генератором, который выдает дополнительные 23 силы и 200 Нм. Коробка передач — девятиступенчатый автомат 9G-Troniс. Привод полный. Пока заявлены модификации GLC 200 204 л. Самый динамичный из них — GLC 300 с разгоном до ста за 6,3 секунды. Такие машины оснащены теми же двигателями объемом 2,0 литра и встроенным в коробку электромотором с отдачей 136 сил и 440 Нм. Это версии GLC 300 e 313 л.