Калининградский завод «Автотор» запустит серийное производство собственного каркасно-панельного электромобиля «Амбер» в четвертом квартале 2024 года.
«Автотор» показал прототип нового электромобиля Amber
Завод «Автотор» в Калининграде начал работу над новым российским электромобилем «Амбер». Новости19.12.202321. Московский Политех рассказал о перспективном электромобиле «Амбер», производство которого планируется организовать на калининградском «Автоторе». «Автотор» сообщил о запуске электромобилей под собственным брендом «Амберавто» в начале февраля. «Электромобили». Telegram-канал «Автопоток» опубликовал первые снимки прототипа отечественного электромобиля Amber («Янтарь»). Планируемый калининградским «Автотором» к производству субкомпактный городской электромобиль Amber — полностью российская разработка, следует из публикации.
Что известно о новом российском электромобиле Amber?
| Amber 2024: разработчики ответили на все претензии россиян | Новости электромобилей в Беларуси и мире, новые электромобили, обзоры электрокаров Tesla, BYD, Volkswagen, Geely, Nissan и др., карта зарядных станций Беларуси. |
| Российский электромобиль «Амбер» обещают выпустить в 2024 году | Электромобиль разрабатывается МАМИ по заказу компании «Автотор», в рамках спецконтракта с минпромторгом. |
| Автотор представил электрический седан Амберавто А5 | «Автотор» представил прототип своего первого электромобиля Amber. Калининградский завод «Автотор» представил концепт электрического автомобиля Amber. |
| Миниатюрный российский электромобиль «Амбер» начнут собирать уже в 2024 году: что известно | Фотографию первого прототипа будущего российского автомобиля Amber опубликовал телеграм-канал «Автопоток». |
Amber (Янтарь) 2024 — 2025: новый российский электромобиль от Автотора
Французского в этом седане исчезающе мало или совсем ничего , однако компания Renault планировала поставлять эти китайские седаны в Европу под локальным названием Mobilize Limo. Основными потребителями должны были стать каршеринг и таксопарки. Исходный JMEV Yi Осенью прошлого года этот проект был благополучно отменен, ведь удалось реализовать менее сотни машин. Компания Renault потеряла интерес к китайскому СП, а ее представители покинули совет директоров JMEV, хотя долевое участие пока сохраняется. И теперь JMC ищет других партнеров. Например, есть информация о переговорах с иранским концерном IKCO.
Заявлено, что на калининградском заводе уже подготовлена производственная линия, завезена новая оснастка, установлены зарядные терминалы, а персонал прошел обучение.
Все компоненты будут российскими? Все детали и узлы будут отечественного производства — от двигателя и аккумулятора до электроники. Производить их будет или сам завод «Автотор» или другие компании по его заказу. Это высоколокализованный электромобиль, полностью выполненный из отечественных компонентов, серийный выпуск которого будет происходить на калининградском «Автоторе».
Для кого предназначен электрический Amber? Машина будет задействована в каршеринге, сервисах доставки и пр. Благодаря тому, что при производстве не будут применяться дорогие технологии и материалы, Amber станет доступен молодым семьям. К тому же производитель утверждает, что батарею для машины можно не покупать, а взять в аренду, что тоже будет удешевлять цену на Amber. Как рассчитывает компания, электрический автомобиль будет стоить около 1 млн рублей.
Почему такое необычное название — Amber? Это логично, ведь Балтийское море славится своим прекрасным янтарем — этот камень стал визитной карточкой города и балтийского побережья. Но почему название на английском, а не по-русски — «Янтарь»?
Других объяснений этому ужасу я не вижу», — пишет один из комментаторов. Однако в «Автоторе» отмечают, что бояться внешнего вида электрокара не стоит — конечная версия будет выглядеть иначе. Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
Электромотор с отдачей 160 л.
Паспортный запас хода указан по оптимистичному китайскому циклу CLTC — 520 км. Пилотную партию электромобилей А5 завод планирует реализовать в пределах Калининградского региона, чтобы было проще собирать отзывы. Объявлено, что модель адаптирована для эксплуатации в условиях российского климата; гарантия на тяговую батарею действует в течение восьми лет или 150 тысяч километров пробега, а на остальные узлы — в течение трех лет или 100 тысяч километров пробега. Цену Автотор еще не объявил, но в Сети уже появилась информация, что Амберавто А5 будет стоить 3,4 млн рублей. Дальше еще интереснее. Заявлено, что разработан план глубокой локализации данной модели!
«Не пугайтесь его внешнего вида», — прототип российского автомобиля Amber показали вживую
Его разработкой занимается калининградский завод «Автотор». Так Amber выглядит вблизи. Источник: Telegram-канал «Бэкдор» Внешний вид машины вызывает вопросы. Пока одни пользователи расстраиваются, что новинка выглядит откровенно страшно, другие их успокаивают.
Производитель заявляет, что это лишь прототип.
По его словам, в настоящее время «Автотор» произвел первую партию — 200 автомобилей. В этом году предприятие планирует увеличить этот показатель до трех тысяч.
Объявлено, что модель адаптирована для эксплуатации в условиях российского климата; гарантия на тяговую батарею действует в течение восьми лет или 150 тысяч километров пробега, а на остальные узлы — в течение трех лет или 100 тысяч километров пробега. Цену Автотор еще не объявил, но в Сети уже появилась информация, что Амберавто А5 будет стоить 3,4 млн рублей. Дальше еще интереснее. Заявлено, что разработан план глубокой локализации данной модели! Седаны станут оснащать электродвигателями, инверторами, редукторами, электронными системами, тяговыми батареями и другими компонентами российского производства. Их должны локализовать на площадках Автотора в 2024—2025 годах. Объем инвестиций на реализацию заявленных планов с учетом действующих инвестиционных обязательств Автотора в рамках СПИКа составляет более 70 млрд рублей.
Однако руководство предприятия приняло неожиданное решение создать и собственную модель! Это будет субкомпактный двухместный электрокар классификационной категории L7e, то есть тяжёлый квадрицикл, а не полноценный автомобиль. Городскую машинку назвали английским словом Amber в переводе — «янтарь». Она получит каркасно-панельную конструкцию, где пространственную ферму из алюминиевых труб обвесят композитными панелями. Андрей Верижников: «Под эту задачу, в том числе, строятся двенадцать заводов по производству локальных комплектующих. В том числе — для этого автомобиля.
В России в 2024 году появится отечественный миниатюрный электромобиль
| Представлен прототип российского электромобиля «Амбер» с неожиданным дизайном | Появились первые фото российского электромобиля Amber: сколько он будет стоить и когда его можно купить. |
| Российский электромобиль Amber смутил казахстанцев - | Под электромобили «Автотор» запатентовал марку Amber. |
«Автотор» готовит собственный электромобиль. Первое фото
Как электрокар «Амбер Авто» показал себя в роли машины для пассажирских перевозок, рассказал портал «Клопс». Российский «Автотор» представил свой первый электромобиль Amber. Мощность аккумулятора составит 27 кВт/ч. Под электромобили запатентовали марку Amber. «Автотор» в октябре запатентовал графические логотипы — «Амбер Авто» и «Автотор Амбер». На калининградском заводе «Автотор» началась крупноузловая сборка электромобилей под брендом «Амберавто».
Губернатор Калининградской области рассказал о новинках «Автотора»
| «Моя жизнь и то симпатичнее»: фото электрокара Amber озадачили автомобилистов | Показанная на днях версия первого отечественного электромобиля под названием Amber вызвала бурю насмешек и нескрываемый интерес. |
| Найден прототип электрокара Amber от "Автотора". Дизайн будет другим - Российская газета | Что известно об электромобиле Amber. |
| Завод «Автотор» открестился от ставшего вирусным в Сети электромобиля | Российский «Автотор» представил свой первый электромобиль Amber Обещают запустить серийное производство к 2025 году, создатели уверяют, что все комплектующие этого поделия. |
| В России начнется производство полностью отечественного электромобиля — Автоновости дня | Так начинаются заголовки новостей про российский электромобиль Amber от Автотор и Мосполитеха. |
| Завод «Автотор» открестился от ставшего вирусным в Сети электромобиля // Новости НТВ | На федеральной территории «Сириус» в рамках международного форума «Атомэкспо-2024» прошла презентация новой модели электромобиля от калининградского предприятия. |
«Автотор» запустит производство собственного электромобиля «Амбер»
Решения, которые мы делаем для этого автомобиля, довольно универсальны и могут использоваться для автомобиля М1, который следующий в очереди для Автотора M1 — легковые автомобили по ЕЭК ООН. Есть мнение, что каркасно-панельная технология несовместима с большими производственными тиражами — она чисто для мелкой серии. Разработчики заявляют о тираже в 50 тысяч автомобилей в год, но это массовые объемы. Не проще ли было под такой объем создавать автомобиль со штампованным сварным кузовом? Мы не рассматривали штамповку, потому что цена вопроса высокая. Посмотрите на Smart, их много.
Fortwo и Forfour — они все каркасно-панельные. У них в основе стальная рама и вокруг пластмассовые панели. Тут вопрос — насколько технологично был изначально спроектирован автомобиль. Есть автомобили, где люди сварили трубчатую раму аргонно-дуговой сваркой — и сказали, что это технологично. А мы сделали раму, которую можно варить свободно, причем алюминиевую.
В контексте этого автомобиля Amber мы не говорим про сотни тысяч. Мы сейчас пытаемся открыть дорогу и стараемся выйти на хорошую мощность выпуска электромоторов и аккумуляторов. Когда это будет сбалансировано, планируется переход на более сложные автомобили. Потому что у Автотора есть еще кузовное производство. Там очень хорошая сварка.
В производстве много рисков, даже этот проект [электрокара] довольно дорогой. Пример: Fiat 500 — маленький автомобиль класса А со штампованным кузовом, инвестиции в его производство составили более 5 млрд евро.
Министерство заключило с предприятием спецконтракт, в рамках которого население страны должно получить недорогой отечественный компактный электромобиль. Вскоре ожидается выпуск и российских автомобилей. Почему у электромобиля Amber такая внешность?
Это общемировая практика в автомобилестроении. Поэтому кузов прототипа скомпонован из деталей Lada Vesta — в частности, лобовое стекло и двери взяты у Весты. Известно, что прототип имеет каркасно-панельную конструкцию, а для его несущей рамы использовались как сварка, так и болтовые соединения. Детали кузова изготовлены из пластика. Каким будет реальный Амбер?
Ожидается, что мощность электрокара достигнет 41 л. Его длина составит 3 метра, кузов однообъемный и трехдверный. Каркас будет представлять собой сочетание изготовленного из высокопрочного алюминий-магниевого сплава профиля и формованных из алюминия деталей. Соединение между частями будет осуществляться методом лазерной сварки.
Читайте также еще об одном российском электромобиле Все подробности о российском электромобиле АТОМ Подробнее Первые подробности В базе данных Федеральной службы по интеллектуальной собственности Роспатент появилась запись о регистрации двух логотипов «Амбер Авто» и «Автотор Амбер». Это — продолжение истории по созданию калининградским заводом Автотор отечественного электрического кей-кара. Первые изображения этой машины появись в широком доступе в декабре 2022 года. Тогда компания объявила о своих планах по выпуску двух собственных моделей, одной из которых должен стать компактный электрический ситимобиль. Таким образом, производитель фактически запатентовал название своей новинки — Амбер «Amber» или «Янтарь» в переводе с английского. Туда же в Роспатент ранее уже были поданы эскизные изображения российского электрокара с описанием его некоторых особенностей. Новых данных Автотор не приводит: электромобиль Амбер 2024 будет создаваться исключительно на отечественных мощностях и с использованием собственной российской компонентной базы.
Тогда компания объявила о своих планах по выпуску двух собственных моделей, одной из которых должен стать компактный электрический ситимобиль. Таким образом, производитель фактически запатентовал название своей новинки — Амбер «Amber» или «Янтарь» в переводе с английского. Туда же в Роспатент ранее уже были поданы эскизные изображения российского электрокара с описанием его некоторых особенностей. Новых данных Автотор не приводит: электромобиль Амбер 2024 будет создаваться исключительно на отечественных мощностях и с использованием собственной российской компонентной базы. Примечательно, что это заявление как бы перечеркивает любые домыслы о том, что комплектующие для ситимобиля Амбер могут быть взяты от иностранных подрядчиков, например, китайских. Формат Такие машины сегодня называют средствами городской мобильности, а с технической точки зрения их приписывают к классу тяжелых квадрициклов L7е. По замыслу разработчиков, электромобиль Амбер 2024 будет отличным выбором для городских служб доставки и каршеринга, да и в целом подойдет активной молодежи для быстрого перемещения по городу.
«Автотор» начнет производить электромобили «Амбер» в 2024 году
Калининградский «Автотор» планирует запустить серийное производство электромобилей «Амбер» в IV квартале 2024 года. Калининградский завод «Автотор» запустит серийное производство собственного каркасно-панельного электромобиля «Амбер» в IV квартале 2024 года. Серийное производство электромобиля Amber планируется запустить в 2025 году, хотя уже в следующем году должны появиться несколько предсерийных экземпляров. Этот электромобиль разрабатывается по заказу компании «Автотор» в рамках специального контракта с Минпромторгом. Этот электромобиль разрабатывается по заказу компании «Автотор» в рамках специального контракта с Минпромторгом. Он будет называться Amber и поступит в производство в 2024 году.