По итогам ноября вакансий в сфере курьерской доставки в России стало больше на 19%, посчитал Исследовательский центр компании SuperJob. «МК» выяснил плюсы и минусы курьерской службы, а также сколько реально можно заработать в этой сфере, побеседовав с доставщиками. В Волгограде 18-летний курьер службы доставки «Самокат» Максим Сычев попал на велосипеде под колеса такси. столичные власти разработали его вместе с крупными компаниями доставки и прописали там детальные требования к курьерам и их транспорту.
Заметки курьера: выгодно ли брать заказы через Maxim?
RU Водитель такси из Кургана сообщил 45. RU, что условия его работы изменятся на следующей неделе — за пользование приложением «Максим» для перевозчиков комиссия с заказов вырастет. Такое сообщение разослали сотрудникам компании. Источник: читатель 45.
За нарушение правил курьерам будет грозить штраф. Мэрия Москвы объясняет эти меры необходимостью повышения безопасности как самих курьеров, так и других участников дорожного движения.
Представители курьерских служб заявляют, что для реализации новых требований им потребуется время и ресурсы. Потенциально это усложняет вхождение в профессию. Тем не менее сервисы такси уже проходили через это, и мы справимся", - говорят во ВкусВилл.
Оплата идет за заказ. Плюс в том, что ты можешь взять себе 10 заказов, развезти их за час и заработать 850 рублей. Как рассказывает молодой человек, минимум, который у него выходил на этом месте работы за смену в 12 часов, — две с половиной тысячи рублей, максимум — 5900 рублей. За месяц у него получается зарплата от 60 тысяч рублей до 100 тысяч «с копейками». Как рассказывает Максим, физически он не устает, так как развозит заказы на электровелосипеде, где даже не надо крутить педали. Рюкзак также стоит на велосипеде, а не висит на спине. Единственное, стоит утепляться в непогоду и укреплять иммунитет. И еще иногда приходится запастись терпением. Особенно, когда ты к нему торопился, старался успеть вовремя, — говорит Максим. Молодой человек говорит, что хоть график и зарплата его устраивают, у него есть несколько идей собственного небольшого бизнеса, над которыми он думает, но раскрывать их пока не готов. Загадывать наперед сложно, но планы есть, — говорит Максим. Ранее мы рассказывали в нашей рубрике про пермяка, который ушел из IT и создал квизовую империю , а также про пермячку с двумя высшими образованиями, которая зарабатывает на маникюре до 200 тысяч рублей.
Два подрядчика, которые сотрудничали с сервисом доставки продуктов питания и товаров для дома на правах аутсорсинга, ООО "Создание" и ИП Янковский, не платили курьерам. Всего они задолжали 130 сотрудникам около пяти миллионов рублей. Для нас важно, чтобы курьеры получили справедливое вознаграждение за свой труд.
Пронумеруют и оценят личность. В Москве ввели новые правила для курьеров: что изменится?
Скачайте сейчас maxim — заказ такси, доставка на телефон или планшет Андроид бесплатно. Для курьеров, грузчиков и водителей на грузовых автомобилях процент комиссии останется прежним, — рассказали в пресс-службе. Работа курьером на авто в яндекс доставке, максим и ситимобилСкачать. О русских поварах для итальянской пиццы, дружбе в бизнесе, пропавших пиццамейкерах, сыре втридорога и бездушных роллах «Бизнес новостям» рассказал соучредитель кировской службы доставки «Европа Пицца» Максим Овсянников. Инициатива от Заксобрания Санкт-Петербурга — штрафовать службы доставки за нарушения их курьерами Правил дорожного движения.
Курьер Альфа банка обманул клиентов
Город Новый закон о такси Такси «Максим» обвинили в экстремизме, саботаже и дискредитации власти из-за эксперимента с законодательством. Время доставки фиксируется, когда курьер позвонил в домофон. Скачайте сейчас maxim — заказ такси, доставка на телефон или планшет Андроид бесплатно. В такси «Максим» прокомментировали ситуацию со своим курьером-мошенником. Курьер Максим Максимов фото прилагается оскорбил меня жидом, обманул и и решил без совета присвоить 150 руб, потому что он так решил, что он достоин этой суммы.
ГОСТ для курьеров: в столице систематизируют работу доставщиков
Еще три года назад компании рассказывали о нехватке кадров, связывая проблему с оттоком мигрантов. Сказалась и демографическая яма 1990-х годов — на рынок в 2021-2022 гг. Главная причина — завышенные зарплатные ожидания молодых работников. Работодатели пытаются справиться с дефицитом самым простым способом — повышают зарплаты. Внедрили цифровое решение, которое позволяет курьерам выбрать удобный график платежей — выплаты можно получать каждый день. Также процесс оформления курьеров от момента принятия решения до возможности отвозить заказы теперь занимает всего час», — рассказали в Dostaевский. В Москве средняя зарплата пешего курьера выросла за 2023 г. В регионах повышения не столь значительны, а зарплаты не столь высоки. Например, по данным SuperJob, в Санкт-Петербурге пеший курьер теперь зарабатывает 57 тыс.
В комментариях пользователи указывают дополнительную информацию, например, что именно необходимо доставить. В комментарии нужно написать список товаров и предоставить водителю деньги для их оплаты с помощью банковского перевода. После покупки водитель предъявит чек. Самые популярные покупки — продукты, безрецептурные аптечные товары, какие-либо предметы первой необходимости. В дальнейшем, когда эпидемиологическая ситуация стабилизируется, тарифы останутся.
Кроме того, курьеры должны будут пройти курс на знание правил безопасного вождения. Без сдачи экзамена курьеров не допустят к работе.
Межрегиональная ассоциация курьерских служб — МАКС — назвала часть требований московских властей к сотрудникам служб доставки избыточными. Чтобы оснастить их устройствами для ограничения скорости, потребуются время и большие расходы, которые, вероятно, лягут на плечи самих курьеров. В ассоциации также назвали избыточным требование предоставлять справку о несудимости для сотрудников доставки — это удлинит и осложнит процесс устройства и адаптации новых курьеров. Что это значит для бизнеса.
Курганские таксисты рассказали о росте комиссии с заказов в приложении «Максим»
Новые требования прописаны и к самим курьерам. Все они должны регистрироваться в системе столичного правительства "Таксомотор", проходить проверку личности и документов, отмечают в городском департаменте транспорта. После прохождения проверки в системе курьер получит личный цифровой ID - что-то вроде электронного паспорта доставщика. Все курьеры будут проходить обязательный обучающий курс на знание правил безопасного вождения. Обучение будут проходить на базе московского Корпоративного университета транспортного комплекса. Допуск к работе получат лишь те курьеры, у которых есть цифровой профиль и пройденное тестирование. Номерные знаки появятся на транспорте и сумках доставщиков По словам заммэра Максима Ликсутова, в городе работают около 100 тысяч курьеров на велосипедах и самокатах, которые выполняют до полумиллиона заказов в сутки. Их пользу трудно переоценить - помимо того, что это просто удобно для людей, снижается число поездок на личных авто и заторов в городе становится меньше.
Работа проводилась по принципу «от простого к сложному». Сначала новый поиск был проверен на базовых адресных тестах, затем кейсы усложнялись и дополнялись, использовалось множество различных вариаций пользовательского ввода. Отдельно тестировали новый поиск в городах с самыми сложными адресами.
Теперь наши пользователи стали быстрее находить адрес в приложении и получать ответы от сервиса, время поисковой сессии значительно сократилось. Увеличилась конверсия поиска в создание заказа.
Для курьеров стандарт позволит улучшить условия труда, работа станет "прозрачной". По данным "Ведомостей", решение предварительно согласовали с крупнейшими курьерскими службами, такими как "Яндекс еда", Delivery Club, "Яндекс лавка", "Кухня на районе", "Сбермаркет", "Самокат" и другими. Ликсутов также отметил, что в столице свыше 100 тыс.
Сейчас ведется розыск водителя, и читатели «Блокнота Волгограда»-очевидцы ДТП прислали в редакцию фото- и видеоматериалы, связанные с происшествием, а некоторым даже удалось зафиксировать номер такси. Я уехал после того, как парень сел к таксисту в машину, - сообщили очевидцы. Как пояснил сам пострадавший молодой человек, он не вызвал полицию сразу на место происшествия, так как был в состоянии шока, а таксист быстро взял ситуацию в свои руки.
Парню и его семье не столь важна компенсация от сбившего водителя — они добиваются справедливости.
В Москве систематизируют работу курьеров
Скачайте сейчас maxim — заказ такси, доставка на телефон или планшет Андроид бесплатно. Максим Ликсутов сообщил, что в столице работают более 100 тыс. курьеров на велосипедах и самокатах, они выполняют до 500 тыс. заказов в сутки. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
Зарабатывайте на доставке грузов
Кроме того, курьеры должны будут пройти курс на знание правил безопасного вождения. Без сдачи экзамена курьеров не допустят к работе.
А что вы думаете о нововведениях? Этот закон нужен. Непонятно кто доставляет нам еду и товары — за курьерами нужно следить! Закон бесполезен. RU разбирался, сколько получают почтальоны в Москве и почему в почтовых отделениях такие большие очереди.
Приказ на этот счет уже выпущен, но требования вступят в силу постепенно на протяжении года. В них прописано, что обувь должна быть закрытой, одежда чистой и опрятной, необходимо носить длинные штаны или брюки, шорты не подойдут. У каждой компании должна быть своя узнаваемая униформа.
Более строгие требования заработают с 1 октября 2024 года. С этого момента обязательным станет наличие на транспорте и сумках курьеров номерных знаков, а на одежде и сумке - светоотражающих элементов. Последние повысят заметность доставщиков в темное время суток, особенно для автомобилистов. Номер на сумке поможет определить и идентифицировать курьера, даже когда он идет пешком или передает заказ. Наконец, с 1 мая следующего года вступят в силу требования к транспорту курьеров.
В регионах повышения не столь значительны, а зарплаты не столь высоки. Например, по данным SuperJob, в Санкт-Петербурге пеший курьер теперь зарабатывает 57 тыс. Тем не менее, рост зарплат не спасает от нехватки доставщиков. Глава Минэкономразвития Максим Решетников, выступая в сентябре на пленарной сессии Форума социальных инноваций регионов, предложил «активнее привлекать мигрантов», а также «внедрять искусственный интеллект во все сферы». Аналитики в целом с его предложениями согласны. Автоматизация процессов будет способствовать ускорению найма, а также снизит нагрузку на рекрутеров и позволит им сосредоточиться на процессах адаптации и удержания текущего персонала», — так считает Александр Ветерков, заместитель генерального директора Работа. Мигранты закрывают преимущественно низкоквалифицированные рабочие места, связанные с ручным трудом, в то время как ИИ решает задачу автоматизации и трансформации процессов интеллектуального труда высококвалифицированных специалистов», — считает Наталья Данина из hh. Она также отмечает, что работодателям необходимо посмотреть максимально широко на возможности рынка труда, то есть нанимать тех кандидатов, подбор которых ещё 2—3 года назад для компании был невозможен. Речь идет про соискателей моложе 18 лет и старше 45 лет, кандидатов с инвалидностью, мам с маленькими детьми, мигрантов как внутренних, так и внешних.
Курьерская служба «Даймэкс» массово «кинула» сотрудников в Ростове с зарплатой
Сначала новый поиск был проверен на базовых адресных тестах, затем кейсы усложнялись и дополнялись, использовалось множество различных вариаций пользовательского ввода. Отдельно тестировали новый поиск в городах с самыми сложными адресами. Теперь наши пользователи стали быстрее находить адрес в приложении и получать ответы от сервиса, время поисковой сессии значительно сократилось. Увеличилась конверсия поиска в создание заказа. Среди них водителей такси с каждым годом становится больше.
Об этом стало известно в пятницу, 12 апреля. Также в дептрансе рассказали, что стандарт определит требования к «проверке личности курьера». Курьеры получат цифровой ID. Также водителей будут обучать ПДД: к работе будут допущены только те, кто прошел тестирование на знание правил движения. В правительстве считают, что это улучшит условия труда курьеров.
А большое количество нарушений объясняется безнаказанностью — как правило, за опасную езду доставщикам ничего не бывает. Поэтому профилактические рейды действительно могут изменить ситуацию. Но все же надо делать упор на современные технологии. В Москве и Петербурге сейчас тестируется новый функционал видеокамер — возможно, скоро они смогут фиксировать и «курьерские» нарушения. Депутаты также предложили привлечь к контролю в этой области велосипедистов-общественников. Но у них свой взгляд на проблему. Исполнительный директор велопешеходной ассоциации «Пошли-поехали» Герман Мойжес считает, что вокруг курьеров создали чрезмерный ажиотаж. По его мнению, урон от ДТП с участием автомобилей гораздо серьезнее. Даже в центральных районах города допустимая скорость автомобиля составляет 80 километров в час. Шанс велосипедиста на выживание при столкновении с ним в такой ситуации практически равен нулю. Поэтому велокурьеры отказываются ездить по правому краю проезжей части, как предусмотрено ПДД.
Решение предварительно согласовано с крупнейшими курьерскими службами. Ликсутов отметил, что в Москве более 100 тысяч доставщиков на велосипедах и самокатах ежедневно выполняют до 500 тысяч заказов. Разработанный дептрансом стандарт подразумевает введение цифрового профиля курьера, разработку единых требований к транспортному средству и внешнему виду доставщиков, а также развитие соответствующей инфраструктуры города.