Жители американского города в штате Огайо напуганы риском развития рака после катаклизма и жалуются на головные боли, раздражение глаз и другие проблемы со здоровьем. Ждем когда неравнодушные правоведы осудят действия американской полиции по жесткому задержанию выражающих свое мнение людей в штате Огайо. ИА REGNUM. В начале февраля в американском штате Огайо сошли с рельсов железнодорожные цистерны с ядовитыми химикатами.
Синоптики прогнозируют новые смерчи
- США: почему недавнюю железнодорожную катастрофу окрестили "Чернобылем в Огайо"? |
- Сокрушительный торнадо прошел в Небраске, Айове и Техасе в США
- На США обрушились мощнейшие торнадо ᐈ новость от 04:38, 27 апреля 2024 на
- Содержание
- Почему аварию в американском штате Огайо называют экологической катастрофой?
- Серьезные международные последствия
Штат Огайо
Жители Огайо после разлива токсичных химикатов испуганы угрозой рака «Мы боимся принимать душ» Поделиться Пока президент США Байден разъезжает по Европе, мобилизуя своих сателлитов на противостояние с Россией, в его стране не утихает беспокойство простых людей недавней катастрофой после крушения поезда с токсичными веществами. Жители американского города в штате Огайо напуганы риском развития рака после катаклизма и жалуются на головные боли, раздражение глаз и другие проблемы со здоровьем. Фото: Global Look Press Живущие вблизи места крушения токсичного поезда американцы говорят, что они боятся принимать душ из-за боязни заражения. Как сообщает Sky News, прошло почти три недели с тех пор, как около 50 грузовых вагонов 150-вагонного поезда железнодорожной компании Norfolk Southern сошли с рельсов в Ист-Палестин штат Огайо , и несколько дней спустя там произошел контролируемый поджог пяти вагонов из-за токсичного коктейля. Считается, что поезд перевозил легковоспламеняющийся и канцерогенный винилхлорид, который может вызвать головокружение, головные боли, сонливость и даже некоторые виды онкологических заболеваний. По словам властей, с момента катастрофы из этого района было вывезено более 1,5 миллионов галлонов загрязняющих веществ и загрязненной воды. Один из местных жителей, 63-летний Дуг Брейшоу, рассказал NBC, что сидел на своем крыльце, когда заметил черный столб дыма, поднимающийся с места крушения. Он добавил: «Мы боимся принимать душ. Я даже не буду сейчас давать своей собаке питьевую воду из моего колодца, потому что я беспокоюсь».
Отмечается, что ранее представители отрасли выступили с ультиматумом в адрес властей Огайо, пригрозив полностью остановить продажу своей продукции в штате в том случае, если они узнают, что ее образцы были использованы для проведения казни. Уточняется, что последняя казнь в штате произошла в 2018 году.
А что же федеральные власти? Джо Байден упорно делает вид, что не знает о мини-Чернобыле, произошедшем у него под носом, и продолжает охоту за НЛО. Вице-президент Харрис также не радует граждан комментариями на эту тему. Единственный, кто высказался о катастрофе, так это министр транспорта Пит Бутиджич, первый в истории открытый гей, ставший членом кабинета министром. Куда приводит лобби Мистер Бутиджич не соврал — состояние железнодорожной инфраструктуры в США оставляет желать лучшего. Красноречивый факт: только за минувшую неделю еще два поезда сошли с рельсов в Южной Каролине и Хьюстоне, причем во втором составе также везли опасные ядохимикаты. Немалую роль в высокой аварийности играет жажда сверхприбыли компаний- операторов, таких, как Norfolk Southern Railway. Она, кстати, уже попадала в подобную ситуацию в 2005 году, когда принадлежавший ей состав с хлором и дизельным топливом сошел с рельсов в городке Гранитвилль в Южной Каролине. Авария унесла 9 жизней, тысячи человек ощутили результаты заражения на своем здоровье, а компания была вынуждена потратить около 26 миллионов долларов на ликвидацию последствий катастрофы. Это не помешало руководству компании в минувшем десятилетии пролоббировать на высшем уровне отмену правил эксплуатации железнодорожных составов, требовавших обязательного использования пневматических тормозов с электронным управлением на поездах, перевозящих опасные вещества. Как считают эксперты, если бы это устройство было на поезде, потерпевшем крушение в Огайо, последствия удалось бы минимизировать. Катастрофа в Восточной Палестине в очередной раз продемонстрировала миру истинное лицо Америки. Прибыль промышленных корпораций, тесно связанных с политическими элитами, в очередной раз была поставлена выше жизни и здоровья обычных людей, которым теперь предстоит либо медленно умирать в пропитанном химикатами городе, либо бежать куда глаза глядят. Причем даже побег не гарантирует спасения: вещества, выпавшие на Восточную Палестину, чрезвычайно канцерогенны и могут влиять даже на будущих детей эвакуировавшихся. Но штатовским властям все равно — им гораздо важнее погоня за призраками в небе над Монтаной и поставки оружия Украине.
Этот удар стихии называют самым сильным за последние два с половиной года, передает 360. В Небраске торнадо прошел через окраины города Линкольн, «срывая крыши с домов» и переворачивая автомобили. Из-за стихии несколько вагонов поезда сошли с рельсов недалеко от города Уэверли.
Совпадение или диверсии. Что стоит за техногенными катастрофами в США
Про экологический ущерб от случившегося пока сложно что-либо говорить, но запах горелого масла сохраняется в отдельных районах Бедфорда и окрестностей уже более 10 часов. Какой-либо существенной реакции Белого дома на происходящее в Огайо, а также информации о принятых федеральных мерах, все еще нет. Правда, частота, с которой они произошли, наводит на мысли о том, что речь идет все же о втором варианте. Результаты расследования о крушении поездов в Огайо и Мичигане пока еще только готовятся, но их с нетерпением ждут уже многие — в первую очередь лоббисты железнодорожных и автотранспортных перевозок. Ведь если подтвердится, например, версия о техническом факторе аварии в связи с проблемами в комплектующих поезда, то это можно использовать для внедрения системы каких-нибудь онлайн-датчиков контроля — а это новые контракты, для исполнения которых можно привлечь как федеральные, так и частные средства. Ситуация также может повлиять и на другие аспекты грузоперевозок — например, на те же тарифы, размеры штрафов и регламенты перевозки токсичных веществ через территории отдельных штатов. Выяснилось, например, что власти Восточной Палестины не имели никаких уведомлений от Norfolk Southern на предмет того, что через их территорию будут провозиться опасные вещества, и намерены затеять разбирательства по данному вопросу. Помимо указанного, случившееся в Огайо и Мичигане акцентировало серьезные проблемы с железнодорожной инфраструктурой США, качество которой сильно уступает России, Европе и Китаю. На фоне катастроф население немедленно кинулось делиться видеороликами со сходящими с рельсов поездами, и тут же всплыла информация о том, что в год происходит более полутора тысяч таких происшествий.
И это при условии, что на содержание ЖД-инфраструктуры якобы выделялись деньги из федерального бюджета США. Кроме того, если начнут говорить о ЖД-сфере, то непременно поднимется вопрос и об объектах водной инфраструктуры — мостах, плотинах, портах, которые уже давно требуют серьезного ремонта и могут создать проблемы для регулярного перемещения товаров по стране. И здесь речь уже не только о токсичных веществах, но и о продовольствии. В марте на решение данных проблем выделили почти три миллиарда долларов, однако неизвестно, пошли ли они в итоге на реальное дело. Ну и, разумеется, техногенные катастрофы очень хорошо можно использовать для зарабатывания политических очков и ликвидации конкурентов. Например, сенаторы-республиканцы уже начали требовать отставки министра транспорта США Пита Буттиджича, не отреагировавшего на случившееся в Огайо должным образом и не приехавшего в город в числе первых. Другие — в том числе и 45-й президент США Дональд Трамп — фактически открыли политическое паломничество к месту крушения поезда в Восточную Палестину. Учитывая, какой репутационный ущерб в глазах местного населения получила действующая Администрация, проигнорировав намеренно или нет катастрофу, подобные действия американских политиков явно не лишены смысла.
Власти начали федеральное расследование. В понедельник специалисты оценят влияние выброса химических веществ на людей и окружающую среду. ЧП повторило сюжет фильма Netflix В конце 2022 года на стриминговом сервисе вышел фильм «Белый шум».
По сюжету в 1984 году в окрестностях небольшого американского города происходит взрыв поезда с химикатами. Облако ядовитого газа образовалось в воздухе, власти города объявили срочную эвакуацию. Главному герою приходится спасать свою семью.
Съемки картины проходили в штате Огайо в 2021 году. Глава семьи, которая снималась в массовке, Бен Ратнер рассказал CNN , что сейчас они переживают события из фильма. Из-за угрозы взрыва им пришлось уехать из дома 4 февраля.
Как уточняет Omaha. Также пострадали частные самолеты. Представители аэропорта предупредили о задержках в работе авиакомпаний. По словам представителя железной дороги, несколько вагонов поезда сошли с рельсов недалеко от Уэверли, штат Небраска. В столице Небраски — Линкольне — обрушилось здание, в котором находилось около 70 человек. Несколько человек оказались заблокированы. Позднее всех удалось эвакуировать, но три человека получили травмы. Впрочем, они не представляют угрозы для жизни.
В районе Омахи около 10 тыс.
Пешков назвал произошедшее крайне опасной и тяжелой ситуацией. По его словам, это радиоактивное облако опасно не только для жителей США, но и других стран, поскольку с потоком ветра оно может оказаться где угодно. Это и есть экологическая катастрофа, причем опасных масштабов. Это может переноситься по северному полушарию в непонятном сочетании и с неопределенной дистанцией. Может и на 1000 километров передаваться.
Андрей Пешков заслуженный эколог РФ Незнающие власти Политолог и американист Дмитрий Дробницкий рассказал «Ямал-Медиа», что власти США пытаются спихнуть вину за произошедшее на бывшего президента страны Дональда Трампа, который при власти отменял многие административные барьеры для инфраструктурных и транспортных предприятий. Поскольку поезд мог сойти с рельс из-за некорректной работы стрелки рядом с городом Восточная Палестина в штате Огайо. По словам эксперта, эти обвинения очень сомнительны. Но проблема состоит в том, что реакция на это все дело была крайне вялая. Потребовалась неделя, чтобы министр транспорта Пит Буттиджич что-то сказал. Основная претензия жителей Огайо состоит в том, что федеральные власти реагировали на аварию очень медленно, а некоторые чиновники и вовсе сделали вид, что ничего серьезного не произошло, отметил Дробницкий.
Организации в тренде
В результате этого над городом образовался черный дым, пожар не могли потушить несколько дней. Агентство по охране окружающей среды США позже сообщило, что в вагонах перевозили такие опасные химические вещества, как фосген, хлороводород, бутилакрилат, этиленгликоль, ацетат и этилгексилакрилат. Как отметили в ведомстве, они могут меняться при разрушении и взаимодействии друг с другом, создавая смесь токсинов. Последствия катастрофы в Огайо 8 февраля власти города заявили , что в воздухе и водопроводной воде повышенное содержание химикатов не обнаружено. При этом тестирование воды из рек, ручьев и скважин в районе Огайо все еще продолжается. По словам вернувшихся в Восточную Палестину, в городе много мертвых собак, кур, лис и рыб. CNN сообщает, что у жителей города наблюдаются головные боли и тошнота. Также они страдают от болей в горле и сыпи.
Читайте также Бразилия затопила свой единственный авианосец: на нем были найдены токсичные вещества «Химический запах был настолько сильным, что меня тошнило.
В апреле 2023 года сообщалось, что в результате сильного торнадо в ряде штатов США 10 человек погибли и десятки пострадали. Читайте также.
По словам представителя железнодорожной службы, из-за стихии несколько вагонов поезда сошли с рельсов неподалеку от города Уэверли. По версии телеканала, торнадо вместе с мощными штормами могут продлиться до воскресенья. В прошлом году стало известно , В Техасе от торнадо пострадало больше ста человек - трое из них скончалисьНа своем пути смерч сносил все - дома и автомобили, людей и животных что в Техасе от торнадо пострадали свыше ста человек.
Отгрузка токсичных материалов из Восточной Палестины, штат Огайо, была приостановлена 25 февраля. Norfolk Southern, компания, которой принадлежит сошедший с рельсов поезд, отвечала за перемещение этих материалов. Однако штаты, в которые опасный груз должен был доставляться, выразили обеспокоенность тем, что их не предупредили о поставке токсичных материалов, и в дело вмешалось Агентство по охране окружающей среды. Чиновники в Мичигане и Техасе на прошлой неделе выступили против плана железнодорожной компании по перемещению части отходов в их штаты, пусть даже на специальные заводы по утилизации вредных веществ.
Штат Огайо
В Небраске стихией разрушены сотни домов – Самые лучшие и интересные новости по теме: Видео, Небраска, США на развлекательном портале «Сегодня избиратели Огайо отвергли попытку республиканских законодателей изменить процесс внесения поправок в конституцию штата. В США в штате Огайо очередное ЧП – горит металлургический завод, на котором производят «сплавы меди» – передает телеканал Fox8. На американские штаты Небраска, Айова и Техас обрушились сильнейшие торнадо, из-за стихии пострадали по меньшей мере три человека, сообщил 26 апреля. В США на границе штатов Аризона и Нью-Мексико с рельсов сошел грузовой состав, перевозивший бензин и пропан. На американские штаты Небраска, Айова и Техас обрушились сильнейшие торнадо, из-за стихии пострадали по меньшей мере три человека, сообщил 26 апреля.
Как в фильме-катастрофе. На три американских штата обрушились более 20 торнадо
Уточняется, что опасное природное явление проходит из-за усилившихся ливней в центральной части США. По словам представителя железнодорожной службы, из-за стихии несколько вагонов поезда сошли с рельсов неподалеку от города Уэверли. По версии телеканала, торнадо вместе с мощными штормами могут продлиться до воскресенья.
Американские политики хотели бы об этом забыть, но им придется как-то объясняться. Байдену сейчас надо выступить перед народом и что-то сказать, объяснить, кто виноват, и объявить о мерах поддержки. Все для него может и хорошо кончиться. А они вместо этого начинают пытаться все скрыть, — резюмировал политолог. Что произошло Авария произошла еще 4 февраля. Грузовой состав, следовавший из Мадисона штат Иллинойс в Конвей штат Пенсильвания , сошел с рельсов. После этого начался сильный пожар, в результате которого в воздух выделились опасные химические соединения.
Известно, что поезд перевозил ядовитый винилхлорид и другие опасные вещества.
Впрочем, потом, по итогам Версальского мирного договора 1783 года, вся территория Огайо стала принадлежать колонистам, выигравшим войну за независимость. В 1800 году на территории Огайо насчитывалось чуть более 45 тысяч жителей. Затем население росло со скоростью свыше 10 процентов за десятилетие, и на момент переписи 1970 года было зарегистрировано немногим более 10 650 000 человек. В течение следующих трех десятилетий рост замедлился, и в 2000 году население в Огайо составляло около 11 350 000 человек.
По состоянию на 1 июля 2011 года оно оценивалось в 11 544 951 по данным Бюро переписи населения США. По темпам роста численности населения Огайо отстаёт от остальных штатов. Географическое положение штата Огайо оказалось очень удобным для экономического роста и расширения, ведь большая часть штата расположена на равнинной местности. Здесь влажный континентальный климат. Лето обычно жаркое и влажное, зима прохладная, но не очень холодная.
Количество осадков умеренное в течение всего года. Торнадо крайне редки. Землетрясения случаются, более 200 зарегистрировано в Огайо с 1776 года с магнитудой 2,0. Многие жители их просто не заметили. Наиболее известная промышленная фирма — Eaton авиакосмическая, трансформаторная промышленность, автопром.
В городе Кантон расположена штаб-квартира компании Diebold — крупнейшего производителя банкоматов. В штате развиты сельское хозяйство, добыча каменного угля, чёрная металлургия, машиностроение, производство самолётов и автомобилей, химикатов, резины, офисного оборудования, переработка нефти. В общем, Огайо весьма развит экономически, политически, культурно, штат не без претензий, а потому всё случившееся там в феврале нынешнего года может служить маркером каких-то очень серьёзных процессов, может быть, даже мировых, которые не всем пока заметны и не всеми оценены. Грузовой поезд с высокотоксичными химическими веществами железнодорожной компании Norfolk Southern Railway сошёл с рельсов на границе между штатами Огайо и Пенсильвания, возле деревни Ист-Палестайн с населением 4700 человек. В результате повреждения вагонов в воздух, воду и землю попали высокотоксичные химические вещества.
Поезд состоял из трёх локомотивов с ведущим номером ES44AC 8152, девяти порожних вагонов и 141 груженых вагонов. На борту поезда, длиной 2,8 километра, были машинист, кондуктор и стажёр-кондуктор. В 8:55 вечера по восточному времени около 50 вагонов сошли с рельсов. В 20 вагонах перевозили опасные материалы — винилхлорид, бутилакрилат, этилгексилакрилат, этиленгликоль, монобутиловый эфир, изобутилен, горючие жидкости и производные бензола, причем бутилакрилат, винилхлорид и этилгексилакрилат был в 14 вагонах. Интересное совпадение.
Жители Огайо в 2020 году участвовали в съёмках комедийной драмы «Белый шум» White Noise , где по сюжету в Огайо случилась железнодорожная катастрофа с выбросом токсичных веществ. И в массовке были заняты жители того самого городка, где теперь случилась настоящая техногенная катастрофа. Были мобилизованы почти 70 служб экстренной помощи из Огайо, Западной Вирджинии и Пенсильвании.
В результате разгула стихии оказались разрушены здания и инфраструктура, также сообщается о пострадавших. В общей сложности по ним прошли не менее 59 торнадо — такие данные привела Национальная метеорологическая служба. В зоне бедствия оказались 20 миллионов американцев. Метеорологи заявили, что катаклизм сопровождался сильными ливнями и очень крупным градом.
При этом скорость ветра в районах, где прошли смерчи , достигала 70 миль в час более 112 километров.
Вашингтон скрывает масштаб экологической катастрофы в Огайо
Огайо — все самые свежие новости по теме. «Второй Чернобыль»: за новостями из американского штата Огайо с тревогой следит весь мир. В США у жертв техногенной катастрофы в Огайо изменились голоса. Помимо торнадо, в США ожидаются разрушительные порывы ветра и град размером с бейсбольный мяч.
Жители штата Огайо просят власти об эвакуации
«Второй Чернобыль»: за новостями из американского штата Огайо с тревогой следит весь мир. В США у жертв техногенной катастрофы в Огайо изменились голоса. Завод в штате Огайо произвел первые в Америке 90 килограммов обогащенного урана, сообщил президент США Джо Байден. Завод в штате Огайо произвел первые в Америке 90 килограммов обогащенного урана, сообщил президент США Джо Байден. – И хотя администрация Огайо уверяет, что жить в этом районе безопасно, люди жаловались на головные боли и тошноту, – рассказала Metro Карран Хьюз, эксперт по охране окружающей среды.
Новости по теме: штат Огайо
Однако сошедший с рельсов поезд не был оснащен тормозами ТЭУ, которые, по словам бывшего чиновника Федеральной железнодорожной администрации Стивена Дитмейера, «смягчили бы тяжесть аварии». Вопрос: почему? Все дело в том, что законодательство 2014 года было ослаблено, когда в 2017 году железнодорожные магнаты успешно пролоббировали Конгресс США. Просто дали 6 миллионов долларов республиканцам и 3 миллионов долларов демократам. Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов Министерства транспорта США заявило в 2018 году, что Закон FAST о безопасности не транспорте теперь требует отмены требований к тормозам ТЭУ после того, как в отчёте об анализе регулирующего воздействия говорится, что «ожидаемые затраты на тормоза ТЭУ значительно выше, чем ожидаемая выгода». В итоге СЕЙЧАС сошедший с рельсов поезд власти США вообще объявляют «не соответствующим квалификации высокоопасного и легковоспламеняющегося» поезда и, следовательно, вообще не подпадающим ни под действие законодательства 2014 года, ни под его отмену в 2017 году. В общем, юридически ситуация «мутная». А трехкилометровый поезд с целой кучей таких «безопасных» веществ, это точно нормально?!
В ответ на такие вопросы граждан власти США просто молчат. Надо полагать, железнодорожные магнаты пролоббировали вопрос еще десятком миллионов долларов, и все ОК?! Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям FEMA сообщило правительству штата Огайо, что оно не имеет права на получение помощи в случае стихийных бедствий, чтобы помочь гражданам оправиться от разлива токсичных веществ. В общем, крутитесь сами как хотите, жители и власти штата Огайо! Справляйтесь сами — федеральные власти США вам в этом не помощники!
Агентство по охране окружающей среды EPA заявило, что начало тестирование качества воздуха в течение 24 часов после крушения, а также помогает контролировать качество воздуха в помещениях. До сих пор сообщалось, что количество винилхлорида и хлористого водорода не превышает уровня, вызывающего озабоченность. Но 4700 жителей Восточной Палестины, несмотря на такие заверения властей, по-прежнему обеспокоены - после крушения поезда поступали сообщения о головных болях, раздражении глаз и других проблемах. Ила Кот, бывший токсиколог EPA, говорит: «Данные о риске развития рака в результате однократного высокого воздействия не очень хороши.
Но, безусловно, можно с уверенностью сказать, что если бы люди подвергались сильному воздействию винилхлорида, у них был бы повышенный риск развития рака». Руководит лаборатории, нанятой округом для анализа проб воды, Мо Осман, говорит в комментарии для NBC: «Если скважина безопасна прямо сейчас, мы не знаем, каким будет качество этой воды через неделю, месяц или два месяца. Требуется время, чтобы загрязнение потенциально распространилось от источника загрязнения до отдельной скважины, поэтому очень важно продолжать отбор проб с определенной периодичностью». Между тем катастрофа в Огайо, тему которой власти США стараются не педалировать, становится фактором большой политики. Дональд Трамп, который баллотируется на пост президента в следующем году, побывал в пострадавшем городе в среду, воспользовавшись возможностью, чтобы раскритиковать федеральные меры реагирования на стихийное бедствие.
В итоге, столб густого ядовитого дыма и еще большая площадь заражения. Но президент Америки говорит о чем угодно, об Украине, о сбитых воздушных шарах, а железнодорожную катастрофу обходит стороной.
Есть даже версия, что всю эту историю с аэростатами специально раздувают, чтобы отвлечь внимание от происходящего в Огайо. Случившееся там уже называют американским Чернобылем.
Двумя днями ранее этот поезд, принадлежащий компании Norfolk Southern, выехал из города Мэдисон, штат Иллинойс, в Конвей, штат Пенсильвания. В составе было 3 локомотива, 141 груженый и 9 порожних вагонов. Все это хозяйство весом в 18 тыс. Груз сборный, в основном стандартные морские контейнеры, но было и 20 цистерн с химией — винилхлоридом, изобутиленом, этиленгликолем, этилгексилакрилатом. По названиям понятно, что ничего хорошего для здоровья эти вещества не представляют. Ист-Палестайну не повезло. С рельсов сошло в том числе 11 высокотоксичных цистерн. При сходе начался пожар, на место оперативно прибыли около 70 экипажей специальных служб.
Помимо собственно тушения огня началась и установка специальных заграждений, которые должны были воспрепятствовать распространению вредных химикатов. Однако ключевое для всей этой истории событие происходит лишь 6 февраля. Убийственный винилхлорид За три прошедших после аварии дня пожар полностью потушить не удается. Более того, специалисты фиксируют нарушение герметичности одной из цистерн, что чревато детонацией сначала ее содержимого, а затем и цистерн, разбросанных вокруг. Чтобы предотвратить непредсказуемое развитие событий, принимается решение о «контролируемом дожигании» химикатов. Для этого спасатели и представители федерального Агентства по охране окружающей среды, работающие на месте ЧП, выкапывают специальную траншею, куда сливается содержимое подозрительных цистерн. Далее все это поджигается. Взрыв, огонь и жуткие столбы дыма фиксируют операторы и фоторепортеры, уже работающие в Ист-Палестайне. За день до «контролируемого дожигания» губернатор Огайо Майк Деуайн подписывает распоряжение о принудительной эвакуации всех жителей населенного пункта, чьи дома расположены в радиусе мили 1,6 км от места аварии. Назад им разрешают вернуться 9 февраля, при этом власти штата и представители федеральных агентств утверждают, что опасность миновала, а состав атмосферы и воды находятся в пределах нормы.
Днем ранее по железной дороге возобновляется движение. Кажется, что все закончилось, но жители Ист-Палестайна продолжают жаловаться на неприятный запах, першение в горле, раздражения и сыпь на коже, кровь из носа. Появляются свидетельства массовой гибели рыбы в соседних реках. Главным источником опасности в сошедшем в Огайо составе является винилхлорид. Это важный продукт химической промышленности, который в основном используется для производства поливинилхлорида ПВХ , а тот, в свою очередь, уже попадает в быт обычных людей. В отличие от ПВХ винилхлорид крайне опасен.
Председатель Еврокомиссии предложил штатам Огайо и Техас выйти из состава США
Власти США совершенно игнорируют страдания жителей города Ист-Палестайн в штате Огайо, которые сообщают о серьёзных побочных эффектах для своего здоровья после крушения поезда с химикатами. Разрушительные торнадо прошли по нескольким штатам США: жуткие видео попали в Сеть. Ежедневно читайте последние новости и главные новости штата Огайо на В официальном паблике в соцсетях центрального командования США в ночь на 6 ноября сообщили, что накануне подводная лодка класса «Огайо» прибыла в их зону ответственности. «Сегодня избиратели Огайо отвергли попытку республиканских законодателей изменить процесс внесения поправок в конституцию штата. Есть еще одна причина того, почему власти США не хотят акцентировать внимание на случившемся, уточнил политолог. Изначально мемы о штате Огайо или Ohio Against The World («Огайо против мира») стали популярны в начале 2020 года, а начиная с августа 2022 в TikTok завирусились видео под названиями — Can’t Even X in Ohio или Only in Ohio.