Шкурки для самокатов во Владивостоке от Комета, Rideclub и других всегда на наших витринах! Выбирайте и заказывайте онлайн. Всегда в наличии в широком ассортименте. Доставка по городу и России. Tech Team Шкурка для трюкового самоката на деку. Шкурки для трюковых самокатов цены в интернет-магазине Hellride Запчасти для самокатов Большой выбор шкурок для самокатов Гарантия Доставка по Москве и всей России. Прайс > 1. ВЕЛОСИПЕДЫ и САМОКАТЫ ОПТОМ > 20. Самокаты,беговелы,Пенни Борды,запчасти > самокатные запчасти. 150 мм, длина – 600 мм. На нашем сайте интернет - магазине вы можете выбрать и купить шкурки Комета на трюковой самокат.
Цветная шкурка для трюковых самокатов
Благодаря прямым поставкам от производителей, мы готовы предложить лучшие цены! Кроме того, мы организовали собственное производство запчастей для велосипедов и самокатов: рамы стрит-дерт, обода и втулки, шатуны, каретки, педали, рули, выносы и многое, многое другое по очень вкусным ценам! А теперь несколько интересных фактов о нас: Работаем с 2007 года, надежный магазин!
Шикарный принт, шикарные размеры, шикарное качество. Оно обеспечивает хорошее сцепление ног с платформой и позволяет удерживаться на самокате во время езды и выполнения любых трюков. Мы доставляем наш товар по всей Европе и бережно относимся к упаковке, поэтому вы в любом случае получите продукцию целой и невредимой.
Чем выше дисперсность зерна, тем лучше будет сцепление между обувью и доской, но одновременно с этим, такая шкурка будет быстрее изнашиваться. Шкурки для трюковых самокатов могут быть самоклеющимися, что позволяет быстро и легко наносить их на доску самоката без необходимости использования клея. Они также легко снимаются, если необходимо заменить или обновить шкурку. В целом, выбор шкурки для трюкового самоката зависит от индивидуальных предпочтений райдера, стиля катания и дизайна доски.
Шикарный принт, шикарные размеры, шикарное качество. Оно обеспечивает хорошее сцепление ног с платформой и позволяет удерживаться на самокате во время езды и выполнения любых трюков. Мы доставляем наш товар по всей Европе и бережно относимся к упаковке, поэтому вы в любом случае получите продукцию целой и невредимой.
Шкурка для трюковых самокатов универсальный 809483
Шкурка для трюкового самоката Rgx S700s (1). Шкурка для самоката — это специальная сетка с абразивными частицами, которая помогает улучшить сцепление ног с доской самоката во время выполнения трюков. нежелательно наличие посторонних предметов, мешающих выполнению трюков. Шкурка для трюковых самокатов, 120*570, универсальный. Описание. Шкурка для трюкового самоката на клеевой основе.
ЛУЧШАЯ ШКУРКА ДЛЯ ТРЮКОВОГО САМОКАТА
Аксессуары и запчасти для самокатов. Шкурка для трюкового самоката VOKUL универсальная. Купить шкурку для трюкового самоката Вы можете в нашем интернет магазине по самой выгодной цене Доставка и Самовывоз. Друзья! Сегодня Женя и Руслан расскажут вам, как же все таки правильно клеить шкурку на ваш самокат, что для этого понадобится и сколько же сил и времени нуж.
Шкурка для Трюкового Самоката Катай с Душой
Рулевая стойка трюкового самоката также имеет руль и шток. Но при этом их составляющие чуть сложнее: есть дополнительные компоненты, которые улучшают прочность конструкции. Например, здесь рулевая стойка может иметь четыре втулки, которые соединяют шток и руль, а также шариковый подшипник, обеспечивающий полное вращение руля. Да-да, прям на 360 градусов, чтобы круто смотрелось на видео! Дека Дека обычного самоката обычно имеет прямоугольную форму и изготавливается из легких материалов, таких как алюминий пластиковые деки редко бывают в трюковых самокатах. В прогулочных самокатах дека нужна, чтобы поставить на нее ноги при катании. Конструкция деки трюкового самоката сложнее, а сама платформа изготавливается из более прочных материалов, таких как сталь или алюминий более высокой прочности, а также композитных материалов например, карбонового волокна. Чаще всего дека имеет нестандартную форму, которая учитывает особенности выполнения различных трюков и прыжков. Например, деки могут быть выпуклыми или даже с какими-то углублениями.
Все для того, чтобы трюкач устойчивее стоят на платформе или легко приземлялся на нее. Деки для трюкового самоката иногда длиннее и шире. Это важно, чтобы лучше контролировать самокат во время движения и трюков. Также добавим, что деки для трюкового самоката могут иметь различные дополнительные компоненты. Например, фрезерованные края, графические изображения и нанесенные покрытия, которые повышают устойчивость и контроль, а заодно дают дополнительную защиту от износа. Шкурка Шкурка самоката — это специальное покрытие, которое наносится на верхнюю поверхность деки. Это увеличивает ее трение и позволяет надежнее стоять на деке. Шкурка для трюкового самоката отличается от шкурки для обычного самоката.
Обычно у нее более грубая текстура, ведь трюкачу важно иметь так называемую зацепляемость ног с декой во время выполнения прыжков. А вот у шкурки для обычного самоката более мягкая текстура — все для комфорта и плавности движения при катании на длинные расстояния. Компрессия Очень важный момент, который вы могли не разобрать выше, когда мы рассматривали трюковые самокаты в зависимости от их стоимости. Компрессия самоката — это способ, с помощью которого рулевая стойка соединяется с декой самоката. Тяжелая компрессия необходима, чтобы обеспечить жесткую связь между рулевой стойкой и декой — это дает стабильность и контроль при катании на самокате. Выделяют пять основных компрессионных систем. Вот они, как корейская группа BTS, слева направо: РезьбаСамая простая система, вилка держится за счет резьбы и гайки. Устанавливается на дешевые самокаты.
Эксперты советуют не покупать трюковые самокаты с такой системой, а в противном случае возить с собой гаечный ключ, чтобы постоянно подкручивать резьбу. Хотя это тоже полезно — можно от хулиганов отбиваться. HICСчитается базовой системой. Компрессия здесь представляет собой якорь и болт, который установлен через проставку. Хомут зажимает руль, вилку и проставку. У нее уменьшенный диаметр вилки, полезно для активных трюков. ICSЯкорь установлен в руль, а компрессионный болт идет через вилку снизу вверх.
Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать информацию, которая поможет курьеру вас найти. Нажмите кнопку «Оформить заказ». Так же, через корзину, можно зарезервировать товар для осуществления самовывоза из нашего сервисного центра, который находится по адресу: г. Оплата Варианты оплаты Наличными.
Перед тем, как произвести установку новой шкурки, необходимо отклеить старую наждачку и хорошо обезжирить поверхность. Далее наклеить новую шкурку и плотно прижать. Помочь с наклейкой шкурки готовы наши механики мастерской, так что обращайтесь!
Нанесение разметки Абразивы в основном выпускаются размером 33х10 см. Это гарантирует, что у вас всегда будет достаточно древесины, независимо от размера вашей доски. Затем вам нужно решить, какой метод сварки подходит вам лучше всего. Некоторые райдеры предпочитают установить доску, а затем приклеить к ней наждачную бумагу. Преимущество такого положения в том, что после того, как вы приклеили определенное место, вы можете сильнее прижать доску и в то же время наблюдать за качеством своей работы. Другие считают своим долгом клеить наждак снизу вверх. Этот метод отлично подходит для начинающих, так как нет риска потерять ширину доски. Однако следует отметить, что в конце работы бывает трудно перевернуть доску, чтобы приклеить наждачную бумагу к поверхности. Хорошей новостью также является то, что наждачную бумагу можно удалить, если есть какие-либо неровности. Окантовка доски Многие пренебрегают этим шагом, что является ошибкой, так как от этого зависит эстетический вид двухколесного конька. Для этого рекомендуется набросать контур, по которому вы хотите разрезать доску. Для этой цели лучше всего взять предмет из металла, особенно с круглым сечением, которым можно отшлифовать края кожи на краях доски. Вам не нужно бояться, что где-то заклинит. Наконец, вам придется работать с довольно внушительной силой, чтобы обеспечить четкость конспекта. Также нужно быть осторожным при обращении с ним, так как новая наждачная доска довольно неподатлива, и вы можете легко пораниться. Обрезка излишков Водителю следует вооружиться острым предметом, а затем пройтись по ранее сделанному краю, чтобы удалить излишки. Не режьте быстро, так как это приведет к неровному контуру. Лучше всего использовать новое, острое лезвие, чтобы работа прошла легко и без ущерба для качества. Шлифовка скейта Последний шаг — обработка краев доски наждачной бумагой. При этом затачиваются все неровности, которые остаются после резки. Кроме того, так края наждачной доски лучше сцепляются друг с другом. Для удаления излишков можно также использовать острый металлический предмет, который отрывистыми движениями отодвигается от доски. Теперь вы можете посмотреть на проделанную работу и похвалить себя за мастерство и усердие. Наличие перфорации Сегодня трудно найти наждачную бумагу, не имеющую перфорации. Вам нужна перфорированная основа, чтобы вы могли наклеивать наждачную бумагу без пузырей трясущимися руками. Очень, очень трудно сделать это без перфорации. Вывод: Не думайте о наличии этого фактора. Если вы решили купить скины для катания, приобретайте самые дешевые скины в скейтовых магазинах и не беспокойтесь об этом. Если вам нужна наждачная бумага, чтобы выделиться среди других скейтеров, то купите «красивую», но, увидев цену 1000 раз, подумайте дважды. Похожие публикации:.
Шкурки для трюкового самоката в Абакане
В тексте вопроса должно быть как минимум 3 символа Правила эксплуатации поверхность для катания должна быть сухая чистая и не скользкой; нежелательно наличие посторонних предметов, мешающих выполнению трюков; обязательно использование защиты: шлем, защита локтей и защита коленей, защита рук; перед катанием обязательно проверить исправность самоката и затяжку соединений; стертые шкурки или грипс требуется заменить на новые; катайтесь только в обуви с нескользящей подошвой; трюки желательно выполнять только в специализированных скейт-парках; не выезжать на проезжую часть; не катайтесь в дождь или темное время суток; самокат рассчитан только на одного человека; хранить самокат в сухом и теплом помещении. Правила ухода за товаром.
Перед тем, как произвести установку новой шкурки, необходимо отклеить старую наждачку и хорошо обезжирить поверхность. Далее наклеить новую шкурку и плотно прижать.
Помочь с наклейкой шкурки готовы наши механики мастерской, так что обращайтесь!
Последняя Чтобы выделяться и не переплачивать — покупайте у нас шкурки для самокатов. Так как риптейп она же шкурка расходник — при смене вы можете обновить и дизайн деки, а значит всего самоката. В нашем скутершопе большой выбор принтов от известных мировых брендов, а так же от российских компаний. Что позволяет предложить вам шкурки от 250 рублей с классными, оригинальными картинками.
Шикарный принт, шикарные размеры, шикарное качество. Оно обеспечивает хорошее сцепление ног с платформой и позволяет удерживаться на самокате во время езды и выполнения любых трюков. Мы доставляем наш товар по всей Европе и бережно относимся к упаковке, поэтому вы в любом случае получите продукцию целой и невредимой.
Шкурка для платформы трюкового самоката р-р 116*505 мм
Основные виды самокатов для трюков. Основные виды самокатов для трюков. Шкурка для трюкового самоката Pool. 700. руб. Шкурка STG для платформы трюкового самоката, 116*505 мм, черный с рисунком.
Шкурка Hipe для трюкового самоката
RU, обратите внимание на блок «Рекомендуем посмотреть». Подробнее о действующей скидочной программе Вы можете узнать на странице Скидочная программа — Просмотрев список заказанных товаров смело нажимайте на «Заказать» и следуйте подсказкам системы. RU и партнерами.
Такие самокаты менее скоростные, но более устойчивые; Райдерам постарше и опытнее, стоит выбирать из трюковых самокатов с колесами 110 — 125 мм. Скорость самокатов с такими колесами выше.
Кстати, самокаты для опытных райдеров здесь. Размер колес меняется и в зависимости от стиля катания — для стрита чаще выбирают колеса 110 — 120 мм, а для парка 100 — 110 мм. Типы колесных дисков Колесные диски трюковых самокатов делят на спицевые и литые. Они отличаются весом и не уступают друг другу по надежности.
Материалы изготовления дисков — пластик или алюминий : Пластиковые диски легче алюминиевых. Сами колеса немного мягче, но менее надежны, чем алюминиевые. Алюминиевые диски тяжелее, но прочнее и жестче. И ехать на них получается быстрее.
На каких остановиться — решать вам, но мы за алюминий. Высота и ширина руля Выбор высоты и ширины руля зависит от роста райдера и стиля катания. Стандартное положение руля для трюкового самоката — район талии или немного ниже. Ширина руля самоката выбирается пропорционально ширине плеч райдера.
Кроме того, размеры руля зависят и от стиля катания: В стрите предпочитают высокие и широкие рули; В парке используют рули ниже и уже; Примерные значения соотношения высоты руля и роста райдера приведены в таблице ниже. Они не универсальны, кому-то лучше на руле повыше, а кому-то для трюков комфортнее низкие рули. Тем не менее, в качестве рекомендаций таблица подойдет. Ниже видео с подробным рассказом о подборе высоты руля: Выбор длины и ширины деки трюкового самоката зависит от размера обуви райдера и стиля катания.
Для правильного подбора используйте встаньте на деку и поставьте ноги по диагонали, под углом 45 градусов. Дека подходит если: Носки и пятки свешиваются не больше 4-5 сантиметров; Обе ноги уместились на деке; Для больших размеров обуви стоит выбрать длинную и широкую деку, и наоборот. Также размер деки зависит и от предпочтений в катании: Для с трита выбирают широкие — на них лучше выполнять скольжения — широкие деки устойчивее на перилах и гранях. Для парка предпочитают более компактные и узкие деки для выполнения техничных трюков.
Системы компрессии Резьбовая компрессия Простая и недорогая система, которая широко используется в самокатах для новичков. Чаще всего резьбовая компрессия вращается не на открытых подшипниках. А значит такой тип компрессии нужно чаще обслуживать. Вилка держится за счет гайки, зажимающей рулевую.
Зажимается хомутом; требуется руль с пропилом. SCS компрессия Надежная и тяжелая компрессия, из-за этого достаточно дорогая. Хомут держит одновременно и вилку, и руль. Зажимается болтом и якорем, установленным в вилке.
Требуется руль без пропила. Якорь устанавливается в руль ряд рулей поставляются уже с установленным якорем , компрессионный болт проходит через вилку снизу вверх. Хомут фиксирует положение руля на вилке и одновременно поддерживает компрессию, предотвращая люфт. Руль требуется с пропилом.
Система не самая удобная — для затягивания компрессии нужно снимать колесо. Поэтому встречается довольно редко. HIC iHIC компрессия Компрессия держится с помощью якоря и болта, установленного сверху вниз через проставку желтая на схеме. Хомут зажимает руль, вилку и проставку.
У системы небольшой вес и высокая надежность. Надеемся, статья объяснила основные моменты выбора самоката. Все самокаты здесь , остались вопросы — звоните 8 800 200 11 45, мы поможем. Высоких вам вылетов и новых трюков!
Выбираем трюковый самокат учитывая все нюансы Если вы опытный райдер и обычных прогулок в парке или катания по улицам родного города вам уже недостаточно, предлагаем обратить свое внимание на трюковые самокаты. Это уникальные модели, которые отличаются особыми техническими характеристиками, индивидуальным строением и дизайном. Трюковые самокаты бывают разными. Тут играет роль производитель, качество исполнения, ценовая политика и прочие нюансы.
Если вы новичок в и хотите начать осваивать стиль уличного катания, стоит начать с базовых понятий о данном транспортном средстве и самом стиле катания в целом. Как нужно выбирать трюковой самокат Для того чтобы выбор был правильным надо учитывать стиль своего катания, опыт и, конечно же, место где вы будете оттачивать свои навыки. Каждый из этих факторов имеет огромную роль и если вы будете ними пренебрегать, то рискуете не просто бесцельно потратить деньги, но возможно даже получить серьезную травму. Поэтому будьте внимательны.
Руководство по подбору оптимальной модели было создано с учетом всех базовых знаний о самокатах, материалах, размерах колёс, характеристиках, форме руля, габаритности и прочих нюансах. Эксперты в данной области выделили все необходимые нюансы, которые формируют базовые принципы выбора. Рассмотрим основные технические характеристики, а также научимся определять какое отличие между профессиональными моделями и вариантами для начинающих. Основные виды самокатов для трюков Есть основные группы трюковых самокатов.
Они выделяются зависимо от стиля и места катания. Самокаты стрит. Это модели, которые предназначены только для уличной езды. Они простые и легко управляемые.
Их характеризуют маленькие колёса, диаметр которых от 98 до 100 мм. Эти модели имеют легкий вес и сравнительно мягкие колеса. Модели подвергаются высоким нагрузкам , потому что прыжки на них выполняются на жесткое дорожное покрытие — асфальт, бетон. Поэтому это конструктивно самые выносливые и крепкие модели.
Паркового типа. Это модели, которые предназначены для катания на рампе или в специально оборудованных для этого скейт парках на идеально ровном базовом покрытии. Позволяют достичь максимально высокого разгона и при этом гарантируют превосходную устойчивость. Эти модели предполагают базовую установку колес диаметром от 110 до 125 мм.
Более тяжелые варианты чем Street. Дертовый самокат. Современный и самые модернизированный тип, который отличается установкой колес с большим диаметром и широким протектором. Это своего рода внедорожные скутеры с великолепной проходимостью.
Они подходят для бездорожья, хорошо едут по неровностям, насыпной дороге, проселочной или холмистой местности. Чаще всего их покупают для использования на даче, прогулок в лесу или лесопарковой зоне. Подбираем материал рамы Наиболее распространенным в данном случае считается алюминий. Это самый прочный и в тоже время самый легкий материал.
Его цена небольшая, что позволяет держать стоимость моделей в приемлимом диапазоне. Трюковые модели из стали — это более тяжелые варианты. Чаще всего из стали выполняют парковые варианты. Подбор размера колёс Диаметр выбирается в зависимости от выбранного стиля катания, потому что именно этот показатель влияет на маневренность и набор скорости.
Самые большие колёса это 120-125мм. Они быстро набирают разгон и идеальны для катания в специализированных парках. Позволяют развивать высокую скорость, обеспечивают устойчивость во время езды на длительные дистанции. Маленькие колёса — это 100-110 мм.
Они более маневренные но не такие скоростные. Чаще всего их устанавливают на Street скутеры. Дёрновые модели предполагают установку самых гигантских надувных колес с широким протектором. Их диаметр какправило около 200 мм.
Если вы профессиональный райдер, то должны понимать, что вес колеса зависит от его диаметра. Если вы только начинаете учиться базовым трюкам или хотите просто кататься по парку и городу, то нужно подбирать модель с диаметром 125мм. Мы создали небольшой рейтинг колёс в зависимости от стиля катания, размера диаметра и особенностей: Стрит — 100 мм. Самые управляемые и легко маневренные.
Стрит и парковый — 110 мм. Самые скоростные и хорошо маневренные. Чисто парковый стиль — 120 и 125 мм. Самые скоростные и устойчивые варианты, отличающиеся высокой амортизацией.
Внедорожный стиль — 200 мм. Хорошо амортизирующие и обеспечивающие высокую проходимость. Определиться с выбором в данном случае очень просто. Чем выше индекс значения после аббревиатуры подшипника, тем лучше точность его изготовления.
То есть, чем больше цифра, тем быстрее будут крутиться колеса и дольше сохранять набранную скорость. Если вы хотите, чтобы ваш разгон был максимальным, выбирайте подшипники с наибольшим индексом. Что такое уровень жесткости Колёса выполняются из полиуретана разного качества, именно поэтому они характеризуются разной жесткостью. Широко известны такие аббревиатуры 82А, 84А, 88 А.
Запомните, что чем более жёсткое колесо, тем лучше оно будет набирать скорость. Именно поэтому для паркового катания, где все дорожки имеют идеальное покрытие, надо подбирать максимальную жесткость для развития высоких скоростей. Для уличных самокатов подойдут варианты помягче, такие как 82А, 84 A какой материал дисков Диски спортивных моделей производят из алюминия или пластика. Ступицы из пластика — менее прочные, но более дешёвые и очень лёгкие.
Их хорошо покупать начинающим райдером, потому что они максимально устойчивые, не позволяют случится отрыву полиуретанового колеса. Диски из алюминия чаще всего устанавливают на профессиональные модели. Они более дорогие. В базовом виде встречаются двух вариантов — с сердцевиной в виде спицы и цельнометаллические.
Спицевые диски отличаются маленьким весом, но зато они менее прочные чем цельные, соответственно, риск деформации таких дисков высокий. Подбор системы компрессии Что такое компрессия? Это специально разработанная система, которая позволяет прикреплять вилку к рулю и не дает нй выпадать во время выполнения разных трюков. Есть четыре основных вида, которые мы с вами должны рассмотреть: Резьбовая вилка — это элемент, что имеет самую простую компрессию.
Ее стягивают вместе со стойкой руля обычный контргайкой. Такой вариант применяется на простейших самокатах и хорошо подходит только для новичков. SCS — это одна из самых надёжных компрессионных систем, но её недостаток в том, что она отличается небольшим весом. Хомут в данном случае прикрепляется к вилке и рулевой стойки отдельно.
Дорогая и применяется на продвинутых самокатах.
На самом деле парковое катание переносит нас на специальные площадки с построенными для трюков рампами и другими поверхностями. Они могут быть и в залах. Вес самоката Средний вес — около 4 кг. Если вы предпочитаете стрит-райдинг, то есть катание на улице, то лучше выбирать тяжелый самокат. Обычно чем больше вес, тем выше прочность комплектующих. Диаметр колес Диаметр колес влияет на скорость, стабильность и маневренность самоката. Так как стрит-райдеры чаще ездят туда-сюда в поисках крутых мест для трюков, а также выполняют свои трюкачества в неожиданных местах, то им нужны более широкие колеса, 115—125 мм. Для парка выбирают меньше, 100—110 мм.
Жесткость дисков Полностью металлические колеса обычно более жесткие, но при этом тяжелые. Они выдерживают большие нагрузки и развивают высокую скорость, а заодно снижают вибрацию и шум при езде. Любите гонять? Выбирайте этот тип колес. Колеса с пластиковыми спицами еще легче, но менее долговечны. Пытаетесь выбрать трюковой самокат для начинающих? Тогда вам нужны пластиковые спицы. Ширина платформы для ног На выбор ширины деки влияет размер обуви ездока, а также стиль катания. Поставьте ступни диагонально на деку.
Она считается подходящей для ездока, если помещаются обе ступни, а носок не съезжает или не свешивается, кому как удобнее, не более 5 см. Большей ноге и обуви — большая дека. Также важно отметить, что в стрит-райдинге нужна широкая дека, чтобы делать скольжение. А в парковой езде — узкая дека для технически крутых трюков. Формы руля На рынке доступны три основные формы рулей для трюковых самокатов: T-образные, Y-образные и Bat-Wing. T-образные рулиОтличаются невысокой стоимостью, простотой и безопасностью, а также максимально легким весом детали благодаря отсутствию дополнительных элементов. Y-образные рулиБолее прогрессивные и выносливые благодаря подпоркам, которые расширяют область соприкосновения труб и равномерно распределяют нагрузку на сварку. Bat-WingСамая прочная конструкция руля. Они повторяют технологию, используемую в BMX, где основную нагрузку держат трубы, изогнутые в соответствии с предпочтениями производителя.
Выбор формы зависит от предпочтений райдера. Высота руля Чтобы подобрать трюковой самокат по росту райдера, нужно обратить внимание на высоту руля. Его стандартное положение — в районе талии или немного ниже. Ширина руля должна соответствовать ширине плеч райдера. Также обратите внимание, что стрит-райдеры чаще выбирают высокие и широкие рули, в то время как для катания в парке выбирают рули уже и ниже. Подведем итоги Если вы или ваш ребенок только осваиваете трюковый самокат, то начинайте с бюджетных моделей в районе 7—10 тысяч рублей.
Но такие манипуляции совершенно необоснованны, потому что их цена приблизительно одинаковая.
Шкурка для самоката: польза и стилистика Шкурка реализует функцию контроля траектории движения, качественная сборка позволяет кататься быстро и безопасно. В ином случае не предотвратить травмы, к тому же ребенку будет неудобно маневрировать самокатом.
Шкурка для трюкового самоката размер KMS-414
Шикарный принт, шикарные размеры, шикарное качество. Оно обеспечивает хорошее сцепление ног с платформой и позволяет удерживаться на самокате во время езды и выполнения любых трюков. Мы доставляем наш товар по всей Европе и бережно относимся к упаковке, поэтому вы в любом случае получите продукцию целой и невредимой.
Важные для Вас технические характеристики уточняйте у менеджера Как купить Для покупки товара в нашем сервисном центре «Ремонт самокатов» выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину. Далее перейдите в Корзину и нажмите на «Оформить заказ» или «Быстрый заказ». Когда оформляете быстрый заказ, напишите ФИО, телефон и e-mail. Вам перезвонит сотрудник и уточнит все условия заказа. Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом.
Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе.
Крупное зерно лучше фиксирует, но и быстрее изнашивается. Мелкое и среднее зерно дольше служит и соответственно чуть слабее фиксирует ногу райдера. В нашем ассортименте представлены фирменные шкурки для самокатов от брендов: Tech Team, Vokul, Stattum, Ateox и др. При выборе шкурки обратите внимание на ее параметры - "контур", она должна подходить под деку вашего самоката, не быть слишком маленькой.
Они простые и легко управляемые. Их характеризуют маленькие колёса, диаметр которых от 98 до 100 мм. Эти модели имеют легкий вес и сравнительно мягкие колеса. Модели подвергаются высоким нагрузкам , потому что прыжки на них выполняются на жесткое дорожное покрытие — асфальт, бетон. Поэтому это конструктивно самые выносливые и крепкие модели.
Паркового типа. Это модели, которые предназначены для катания на рампе или в специально оборудованных для этого скейт парках на идеально ровном базовом покрытии. Позволяют достичь максимально высокого разгона и при этом гарантируют превосходную устойчивость. Эти модели предполагают базовую установку колес диаметром от 110 до 125 мм. Более тяжелые варианты чем Street. Дертовый самокат. Современный и самые модернизированный тип, который отличается установкой колес с большим диаметром и широким протектором. Это своего рода внедорожные скутеры с великолепной проходимостью. Они подходят для бездорожья, хорошо едут по неровностям, насыпной дороге, проселочной или холмистой местности. Чаще всего их покупают для использования на даче, прогулок в лесу или лесопарковой зоне.
Подбираем материал рамы Наиболее распространенным в данном случае считается алюминий. Это самый прочный и в тоже время самый легкий материал. Его цена небольшая, что позволяет держать стоимость моделей в приемлимом диапазоне. Трюковые модели из стали — это более тяжелые варианты. Чаще всего из стали выполняют парковые варианты. Подбор размера колёс Диаметр выбирается в зависимости от выбранного стиля катания, потому что именно этот показатель влияет на маневренность и набор скорости. Самые большие колёса это 120-125мм. Они быстро набирают разгон и идеальны для катания в специализированных парках. Позволяют развивать высокую скорость, обеспечивают устойчивость во время езды на длительные дистанции. Маленькие колёса — это 100-110 мм.
Они более маневренные но не такие скоростные. Чаще всего их устанавливают на Street скутеры. Дёрновые модели предполагают установку самых гигантских надувных колес с широким протектором. Их диаметр какправило около 200 мм. Если вы профессиональный райдер, то должны понимать, что вес колеса зависит от его диаметра. Если вы только начинаете учиться базовым трюкам или хотите просто кататься по парку и городу, то нужно подбирать модель с диаметром 125мм. Мы создали небольшой рейтинг колёс в зависимости от стиля катания, размера диаметра и особенностей: Стрит — 100 мм. Самые управляемые и легко маневренные. Стрит и парковый — 110 мм. Самые скоростные и хорошо маневренные.
Чисто парковый стиль — 120 и 125 мм. Самые скоростные и устойчивые варианты, отличающиеся высокой амортизацией. Внедорожный стиль — 200 мм. Хорошо амортизирующие и обеспечивающие высокую проходимость. Определиться с выбором в данном случае очень просто. Чем выше индекс значения после аббревиатуры подшипника, тем лучше точность его изготовления. То есть, чем больше цифра, тем быстрее будут крутиться колеса и дольше сохранять набранную скорость. Если вы хотите, чтобы ваш разгон был максимальным, выбирайте подшипники с наибольшим индексом. Что такое уровень жесткости Колёса выполняются из полиуретана разного качества, именно поэтому они характеризуются разной жесткостью. Широко известны такие аббревиатуры 82А, 84А, 88 А.
Запомните, что чем более жёсткое колесо, тем лучше оно будет набирать скорость. Именно поэтому для паркового катания, где все дорожки имеют идеальное покрытие, надо подбирать максимальную жесткость для развития высоких скоростей. Для уличных самокатов подойдут варианты помягче, такие как 82А, 84 A какой материал дисков Диски спортивных моделей производят из алюминия или пластика. Ступицы из пластика — менее прочные, но более дешёвые и очень лёгкие. Их хорошо покупать начинающим райдером, потому что они максимально устойчивые, не позволяют случится отрыву полиуретанового колеса. Диски из алюминия чаще всего устанавливают на профессиональные модели. Они более дорогие. В базовом виде встречаются двух вариантов — с сердцевиной в виде спицы и цельнометаллические. Спицевые диски отличаются маленьким весом, но зато они менее прочные чем цельные, соответственно, риск деформации таких дисков высокий. Подбор системы компрессии Что такое компрессия?
Это специально разработанная система, которая позволяет прикреплять вилку к рулю и не дает нй выпадать во время выполнения разных трюков. Есть четыре основных вида, которые мы с вами должны рассмотреть: Резьбовая вилка — это элемент, что имеет самую простую компрессию. Ее стягивают вместе со стойкой руля обычный контргайкой. Такой вариант применяется на простейших самокатах и хорошо подходит только для новичков. SCS — это одна из самых надёжных компрессионных систем, но её недостаток в том, что она отличается небольшим весом. Хомут в данном случае прикрепляется к вилке и рулевой стойки отдельно. Дорогая и применяется на продвинутых самокатах. IСS — доступная компрессионная система. Заключается в перетягивании руля к вилке с помощью компрессионного болта, который проходит через вилку и направляется к якорю, что закреплен в стойке руля. Четко фиксирует положение вашего руля.
HIC — вариант для самокатов, которые имеют маленький, малогабаритный руль. Это гибрид 2-х предыдущих систем. В подобном варианте применяется дополнительная проставка, одевающаяся на вилку и компенсирующая разницу в трубном диаметре. Вариант только для профессиональных спортивных моделей. Основные характеристики руля Для экстремальной езды руль самоката может быть разным. Выбор определенного параметра будет зависеть от того, какой уровень катания выбран, а также какая комплектация райдера. Основное, что мы рассмотрим — это форму материала и габаритность. Форма руля На рынке можно встретить три главные рулевые формы: В виде буквы т — это самый простой тип. Его форма действительно напоминает привычную букву алфавита. Преимущества в простой конструкции и безопасности.
Руль характеризуется маленькой ценой и небольшим весом. Подходит для новичков, детей, подростков. Самое слабое место этого типа руля — сварка несущей и основной трубы. Особенно остро эта проблема вылазит во время высотных прыжков. У-образный руль. Это более надежная и крепкая система. Благодаря подпоркам нагрузка распределяется более равномерно. Но за эту дополнительную прочность нужно платить более высокую цену. Более того, такой вариант менее безопасен когда идёт исполнении барспинов то есть вращение руля в воздухе. Бэтвинг — это самая прочная и надежная в конструктивном плане вариация руля.
Нагрузка в подобных моделях равномерно распределяется между местом сварки и кросс-баром. Последний отвечает за то, чтобы было сохранена геометрия руля, а нагрузка была перенесена с одной стороны на другую. Это самая массивная и тяжёлая конструкция со смещённым центром тяжести. Идеально подходит для осуществления высотных прыжков и катания в парке. Выбираем материал руля Для производства трюковых рулей применяют два типа материала: Главное преимущество стального руля — это высокая прочность. Но и недостаток тут также имеется Это большой вес около 1200 г. Алюминий намного легче, но при этом более подвержен деформациям. Какие должны быть габариты В зависимости от того, какими физическими данными обладает райдер подбираются габариты руля. Помните, что высота верхней точки должна быть ниже чем пояс. Только с такой длиной будет удобно выполнять трюки и прыгать с вытянутыми руками.
Можно поэкспериментировать и подобрать модель с более высоким или низким рулём. Но тут нужно помнить что чем ниже руль, тем выше выполняются прыжки, соответственно чем выше конструкция тем проще можно будет делать мануалы. По ширине руль обязательно должен быть не меньше чем ширина плеч райдера или даже чуть-чуть больше. Если руль будет более широким, то райдер сможет легко крутить випы, делать быстрое вращение. Если модель более узкая, то трюковая модель предназначается для брайфлипов, инвертов, тернов. Что нужно знать о габаритах Габариты — это имеется в виду диаметр главной трубы. Измеряются данные показатели в миллиметрах. Различия могут быть как во внешнем, так и внутреннем диаметре. Руль должен характеризоваться внешним диаметром 31. В данном случае подбирается обычный хомут или scs 32.
Диаметр внутренней трубы должен отвечать диаметру вилки. Негабаритный руль — это модель с внешним диаметром 33. Он крепится на зажиме, внутренний диаметр которого 34. Диаметр внутренней трубы должен равняться диаметру вилки. Рулевая Есть три главных типа рулевой системы: Первый — это не интегрированный тип с насыпными подшипниками. Второй вариант — это не интегрированный тип на промышленных подшипниках. Третий тип — это интегрированная модель на промышленных подшипниках. Вот и всё, мы рассмотрели основные нюансы, которые стоит учитывать при выборе трюковых моделей самокатов. Надеюсь, у вас больше не осталось вопросов по этой теме. Прочитав данное руководство теперь вам не составит труда подобрать трюковой самокат в зависимости от стиля своего катания, опыта и личных предпочтений в езде.
Трюковые самокаты. Все, что нужно знать при выборе Как выбрать трюковый самокат? Трюковые самокаты в последние годы набрали большую популярность не только среди подростков, но и взрослых райдеров. Это универсальное средство передвижения может похвастаться большим количеством преимуществ, разнообразием стилей и современным внешним видом.