Российские владельцы автомобилей Opel попытались установить рекорд Гиннесса.
Американцы об очередной безголевой игре Овечкина: больше не хочу, чтобы он побил рекорд Гретцки
Правда, по факту, приехало более полутора тысяч посетителей и 536 автомобилей. Зато разных поколений, в том числе и настоящие раритеты, из которых удалось выстроить молнию в 4 ряда и кольцо в два, а местами и в три ряда. Встреча поклонников Opel прошла масштабно, тепло, позитивно и динамично. Не подвела и погода. В результате на фестивале царила атмосфера праздника общего единения и воодушевления. Специально для участников фестиваля была организована яркая музыкальная программа, конкурсы и много сюрпризов от партнёров мероприятия.
Исчезли роскошные линии и роскошный хром в американском стиле, их заменил более гладкий, более сбалансированный стиль с оптимизированным внутренним пространством и практичностью. Длинный горизонтальный капот открывается в переднюю часть с решеткой во всю ширину, соединяющую две круглые фары. Opel Rekord A явно предназначался для среднего класса. Он имел современный, но простой дизайн и предлагался в разных вариантах кузова: седан, купе, универсал и даже фургон. Различные типы кузова и двигатели Несмотря на очень схожие размеры с моделью, которую он заменил — 4,5 метра в длину, 1,7 метра в ширину и 1,5 метра в высоту — Opel Rekord A был значительно просторнее своего предшественника. Это было даже впечатляюще, когда вы думаете о универсале, который предлагал почти два кубических метра грузового пространства! Прежде всего, это «первое» поколение Rekord было довольно прогрессивным с дисковыми тормозами спереди в качестве опции, двойной тормозной системой, обогревом и вентиляцией или центральным замком. Более того, Opel предлагал не только четыре различных варианта кузова, но и тринадцать цветов кузова и пятнадцать двухцветных конфигураций. Opel Rekord A был отдельным семейным автомобилем и был доступен с тремя различными двигателями.
Два четырехцилиндровых двигателя объемом 1,5 и 1,7 литра мощностью 55 и 60 л. С 1964 года выпускался Rekord 6, оснащенный шестицилиндровым двигателем объемом 100 литра мощностью 2,6 л. Это было действительно редкостью для того времени.
Внутри салон не отличался особым уровнем роскоши — скорее некий середнячок, похожий на родившийся несколько позже ВАЗ-2107. В 1982 году модель несколько видоизменили. Opel Rekord E2 1982 — 1986 В Октябре 1982 года с Рекордом произошли видоизменения, которые обычно называют фейслифтингом. В кузове произошли некоторые видоизменения — поменялось решение передка, фар, капота, решетки радиатора. Поменялась и задняя часть автомобиля. Изменилась и линейка двигателей в который раз уже. Теперь были оставлены моторы 1.
Варианты кузовов — только седан или Караван. Чуть позже в линейку моторов был добавлен и мотор 2. Самая хорошая комплектация CD включала в себя не менее 2 литрового мотора, 5 ступенчатая КПП или АКПП, гидроусилитель руля, центральный замок, электрические стеклоподъемники, бортовой компьютер. Привод — задний. Размеры машины — 4652 х 1726 х 1420 мм. Общая масса — от 1100, до 1300 кг. Моторы были в большей степени инжекторные — карбюраторы оставили только для моторов 1. Опель Рекорд Е2 был первой машиной Опеля, цена которой перевалила за рубеж 20 тыс. Модель с 2 литровым мотором обходилась от 19. Опель Рекорд с дизелем 2.
Что рассказывают владельцы? Отзывы, оставляемые владельцами автомобиля Opel Record, представляют собой определённый интерес. Люди судят об автомобиле, которому уже около 30 лет, а это солидный возраст. Но на удивление, если начать искать, то получится столкнуться лишь с положительными отзывами. Если сделать капитальный ремонт двигателя, то машина обретёт новое дыхание — так уверяют владельцы. Благо запчасти «Опель Рекорд» найти реально. Понадобится расточить цилиндры, поставить новые поршни и т. Затем заново обкатать машину, после чего она будет радовать минимальным расходом масла и былой мощью. Если модель эксплуатируется в условиях холодного климата, то ещё владельцы советуют периодически менять блоки управления и прочие расходники. КПП у «Рекорда» надёжная.
Завершатся соревнования 5 мая. Призовой фонд "тысячника" — около 8 млн евро. Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!
Копитар провел 95-й матч в плей-офф и установил новый рекорд «Лос-Анджелеса»
По этому показателю словенский форвард вышел на чистое первое место в истории «Кингз», установив новый клубный рекорд, превзойдя достижение канадского нападающего Люка. спорт, в мире, виктория азаренко, теннис, новости беларуси. Азаренко установила мировой рекорд на турнире в Мадриде. У нас представлен Opel Rekord P2 1962 года. Opel Rekord («Опель Рекорд») — западно-германский автомобиль среднего класса, выпускавшийся подразделением корпорации GM Opel с 1957 по 1986 год. собрать самый большой в мире логотип из автомобилей Участников фестиваля ждет много сюрпризов 9 октября 2021 года бренд Opel приглашает всех. Продам наш Опель Рекорд Олимпия Адам восстановленный но без каких либо прыщиков.
Продажа автомобилей Opel Rekord (Опель Рекорд)
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. pv47, ну вы же сами прочитали новость – рекорд ускорения. Воспользуйтесь широким выбором подержанных Opel Rekord Автомобиль, доступных для приобретения и продажи в нашем разделе специальной техники на Opel Rekord — семейство западногерманских среднеразмерных/полноразмерных автомобилей, выпускавшихся подразделением корпорации General Motors Opel с 1957 по 1986 год. «Опель Рекорд», вышедший в 1957-м, предлагался в кузове универсал и седан.
Продажа автомобилей Opel Rekord (Опель Рекорд)
Growth by segment Opel also continued to grow in the highly competitive C-segment. The Opel Astra was able to double its European sales EU 29 in 2023 with all different engine options. In Germany, the Opel Astra ranked fifth in its segment.
По сути, рестайлинг провели для оживления спроса на модель. Годом позже для потенциальных покупателей предложили универсал и кабриолет. К тому времени мощность мотора подняли на 5 л. В целом вариант нового Rekord оказался успешным. Ведь суммарные продажи перешагнули 0,55-миллионный рубеж всего за 2 года. По-настоящему самостоятельное семейство Rekord получило оформление в 1963 году. Новая модель была выполнена на американский манер, но поразительно напоминала ГАЗ-24 по стилистике и габаритным размерам кузова.
Говорить про заимствование не приходится - обе модели были продуктом своего времени. До выхода поколения Rekord D в 1971 году машина только дорабатывалась, хотя всего отмечены еще 2 самостоятельных поколения. Характерно, что с Rekord C компания Opel пер ешагнула планку модели с миллионным тиражом. Особенности поколения Rekord D.
Не коснулась модернизация только 2.
Автомобиль опционно начали оснащать 3-ступенчатым «автоматом», стандартные версии имели 4-ступенчатую «механику». Срок производства Rekord B оказался еще короче, чем у предшественницы — модель продержалась на конвейере всего год. Но жалеть о таком коротком сроке выпуска компании Opel не пришлось — третье поколение, Rekord C, стало самым успешным в коммерческом плане. Во-первых, модель перешла в класс полноразмерных автомобилей ее колесная база выросла до 2700 мм. Во-вторых, появилась новая в дополнение к уже имевшимся у первого и второго поколения кузовная модификация — пятидверный универсал, которая была весьма популярна у покупателей.
Производитель обновил техническую «начинку» модели, модернизировав имеющиеся двигатели и трансмиссии, и добавив новый 2. Хотя Opel Rekord C выпускался всего четыре года, за это время было произведено более 1. В 1972 году Opel презентовал очередное, четвертое поколение модели, получившее литерное обозначение Rekord D. Автомобиль был построен на той же платформе, что и предыдущее поколение, но дизайн экстерьера был осовременен. Появилась выпуклая решетка радиатора, в фары головного света производитель интегрировал указатели поворота, изменились ручки боковых дверей.
Модель производилась в трех кузовных модификациях — седан, универсал и купе. Оснащали Rekord D новой линейкой бензиновых двигателей объемом 1. Также впервые появился 2. Модель с дизельным двигателем можно было визуально отличить от бензиновой версии благодаря специальному возвышению на капоте. Трансмиссии остались неизменными — 4-ступенчатая «механика» и 3-ступенчатый «автомат».
В 1977 году Opel представил пятую и последнюю генерацию Rekord, которая получила литерное обозначение «Е».
Но несмотря на это, удалось осуществить национальный рекорд. В целом встреча поклонников Opel прошла в позитивном ключе. Мероприятие сопровождалось конкурсами и различными сюрпризами от партнёров.
Была и яркая музыкальная программа.
Анже Копитар повторил рекорд "Лос-Анджелеса" по матчам в плей-офф НХЛ
Немцы вообще любили разнообразие моторов. Только для этой модели предлагалось аж 14 вариаций! У нас — самый распространенный: рядный, 4-цилиндровый, объемом 2 литра, мощностью 100 лошадиных сил. В салоне простор и уют. Сзади два честных места с подлокотником, обивка дверей мягкая, велюровая. Вот поэтому спешить не будем. Чтобы набрать сотню ему нужно 14 секунд.
Новая версия получилась спортивной и весьма лаконичной. Если автомобиль дойдет до конвейера то для его производства будут использоваться современные детали. Эксперты утверждают, что обновленная модель будет востребованной. Скорее всего руководители будут готовы произвести лимитированную серию спортивной машины.
Дебют турбированного дизеля состоялся всего тремя месяцами ранее — в июне им оснастили аэродинамически оптимизированный Diesel GT, который установил 18 международных и два мировых рекорда на испытательной трассе Opel в Дуденхофене. В Opel Rekord D новый дизельный двигатель развивал мощность 60 л. Узнать Rekord 2100 D можно было по характерному выступу на капоте, что имело под собой техническую причину: из-за своей конструкции с верхнерасположенным распредвалом и модифицированной головкой цилиндров дизельный двигатель был выше бензинового. Форма кузова была позаимствована у Rekord — при этом Commodore B имел более богатое оснащение и комплектовался исключительно 6-цилиндровыми двигателями с более высокой мощностью. Двигатель S рабочим объемом 2,5 литра развивал 115 л. Следующую ступеньку занимал Commodore GS с 130-сильным двигателем. Позднее модельный вариант GS стал комплектоваться 2,8-литровым двигателем мощностью 142 л.
А вообще если все во время делать, то визиты на станцию будут минимальны. Единственная проблема - на современных станциях не делают компьютерный развал!
Нет такой машины в программе. Но есть умельцы! Дедушка в гараже при помощи веревки и фонарика так развал выставит, что компьютерный просто отдыхает. Достоинства: комфортный салон, мягкая подвеска. Недостатки: особых нет. Евгений, Рязань Opel Rekord, 1984 г В целом, Opel Rekord - машина приятная и достаточно мощная, устойчивая на дороге и очень комфортная. Любители больших машин меня поймут. Расход топлива и общая эксплуатация при грамотной настройке и качественных жидкостях абсолютно приемлемые не сравнимо с отечественным автопромом за такие же деньги. Надежность хорошая, как впрочем, и ремонтопригодность.
Российские владельцы автомобилей Opel попытались установить рекорд Гиннесса
продажа автомобиля, отзывы автовладельцев машины, модификации, рестайлинг, характеристики и форум. Share Flag Next Entry. Опель Рекорд 1971г. после реставрации. isinda_bubuev wrote in auto_daily. Share Flag Next Entry. Опель Рекорд 1971г. после реставрации. isinda_bubuev wrote in auto_daily.
История и обзор модели Opel Rekord
У нас — самый распространенный: рядный, 4-цилиндровый, объемом 2 литра, мощностью 100 лошадиных сил. В салоне простор и уют. Сзади два честных места с подлокотником, обивка дверей мягкая, велюровая. Вот поэтому спешить не будем. Чтобы набрать сотню ему нужно 14 секунд. Максимальная скорость — 132 километра в час. Но если решите погонять, то ваш пыл быстро усмирит трехступенчатый автомат, который начинает пинаться при переключениях.
Автомобиль достаточно динамичен, имеет прекрасную плавность хода и устойчив даже на высокой скорости. У нас представлен Opel Rekord P2 1962 года. Этот автомобиль несколько вырос в размере относительно предшественника, дизайн стал более современным и серьёзно дистанцировался от американских образцов.
Цена Р2 в ФРГ составляла от 6 545 до 7 700 марок.
Тем не менее в этот раз Opel удалось собрать самый большой логотип Opel в России. Предыдущий, который собирали аж в 2010 году, состоял всего из 180 автомобилей. Я лично присутствовал на Opel Fest и был счастлив видеть огромное число поклонников бренда, общаться с ними и чувствовать невероятную энергетику праздника и радости от возвращения Opel в Россию.
Финальный варианта RAK 2 оснастили 24 ускорителями, которые создавали тяговое усилие в шесть тонн. Его длина составляла 4880 миллиметров, а масса без двигателя и трансмиссии — 560 килограммов. Отличительной чертой RAK 2 стали антикрылья, которые на скорости прижимали машину к дороге.
Американцы об очередной безголевой игре Овечкина: больше не хочу, чтобы он побил рекорд Гретцки
Во втором круге Виктория встретится с испанкой Сарой Соррибес-Тормо, которая занимает 55-е место в мировом рейтинге. Как сообщают спортивные СМИ, белорусская теннисистка установила уникальное достижение на турнирах-"тысячниках". Белоруска стала первой спортсменкой, которой удалось одержать 200 побед в соревнованиях категории WTA-1000, начиная с 2009 года. За ней в этом рейтинге следуют румынка Симона Халеп 186 побед , датчанка Каролин Возняцки 182 , чешка Петра Квитова 180 и полька Агнешка Радваньска 175.
Новая модель была выполнена на американский манер, но поразительно напоминала ГАЗ-24 по стилистике и габаритным размерам кузова. Говорить про заимствование не приходится - обе модели были продуктом своего времени. До выхода поколения Rekord D в 1971 году машина только дорабатывалась, хотя всего отмечены еще 2 самостоятельных поколения.
Характерно, что с Rekord C компания Opel пер ешагнула планку модели с миллионным тиражом. Особенности поколения Rekord D. Кузов автомобиля вновь претерпел изменения по автомобильной моде того времени. Автомобиль стал более просторным, потребовав более мощные моторы. Основными для машин с кузовами купе и седан стали моторы 1,7 л 66 л. Также появился тяговитый и экономичный дизельный агрегат с отдачей 60 л.
Этот мотор выгодно смотрелся на машине с кузовом универсал. К 4-ступенчатой МКПП добавили и «автомат», а для передней оси серийно стали предлагать дисковые тормоза.
Зоны деформации защищали водителя и пассажиров при фронтальном столкновении. Линейка моторов включала в себя базовый 1,7-литровый двигатель мощностью 66 л. Дизельный двигатель для Opel Rekord D, 1972 Кроме того, в сентябре 1972 года легковой Rekord D впервые в истории компании Opel получил дизельный двигатель — настоящего мирового рекордсмена среди силовых агрегатов. В Opel Rekord D новый дизельный двигатель развивал мощность 60 л. Узнать Rekord 2100 D можно было по характерному выступу на капоте, что имело под собой техническую причину: из-за своей конструкции с верхнерасположенным распредвалом и модифицированной головкой цилиндров дизельный двигатель был выше бензинового. Opel Commodore B С марта 1972 года модельный ряд пополнился моделью Commodore B, которая заняла нишу между Rekord и моделями более высокого класса Admiral и Diplomat.
Выбор кузовов включал в себя двухдверный седан, трехдверный универсал Car-A-Van , фургон. Цена в ФРГ составляла от 5,785 до 6,845 дойч-марок. Базовый Rekord стоил от 6,545 до 7,110 дойч-марок. Обе модели — и 1200, и базовый «Рекорд» — были модернизированы, появились электрические стеклоочистители были пневматические , панель приборов получила мягкую обивку для безопасности, замок зажигания был перенесен, чтобы обезопасить колено водителя.