Облправительство планируют построить новый аэропорт Омск-Федоровка до 2028 года. Об этом рассказал ТАСС врио губернатора Виталий Хоценко. Сейчас под Омском от нового аэропорта остались недостроенные руины, а по взлетному полю гоняют дрифтеры. Федоровка, которое планируется начать в 2025-2027 годах, позволит увеличить к 2035 году пассажиропоток омского аэропорта в 2,4 раза до 3,8 млн человек в год.
Каким будет новый аэропорт Омск – Фёдоровка
Четыре выбирали из семи, а семь, как нам стало известно недавно, — из еще порядка 15 работ финалистов конкурса. То есть проектов было еще больше, чем мы думали с самого начала. Некоторые из них планируем показать, среди концепций аэропортов, которые предлагают в последние 5—7 лет по всей России, есть смелые и интересные, в том числе среди тех, которые не проходят в финал. А пока порадуемся за команду Георгия Снежкина и Ильи Спиридонова.
Специалисты считают, что для создания современного хаба в Федоровке есть все условия. Рядом проходят автомагистраль, Транссиб, река Иртыш, берущая начало в Монголии и Китае и открывающая выход к Северному морскому пути. В появлении новых воздушных ворот весьма заинтересованы предприниматели, ведь объект обрастет сотней сопутствующих предприятий. Поэтому несколько лет назад омское деловое сообщество в тандеме с учеными Института демографии, миграции и регионального развития Москва разработали евразийский мегапроект "73-й Меридиан". Он включает в себя создание Аэрограда - крупного мультимодального индустриально-логистического узла с развитой инфраструктурой и сетью магистрального транспорта. Транспортные хабы, прежде размещавшиеся в Европе, берут курс на Восток. О желании вступить в "пятерку" заявили еще два десятка стран.
Поэтому растет потребность в создании новых экономически выгодных сухопутных и воздушных коридоров. Омск-Федоровка хорошо вписывается в эту концепцию.
Источник картинки: скриншот с сайта YouTube.
Планируем до 2028 года проект реализовать. Самая ближайшая задача — выйти на концессионное соглашение. По-хорошему, должны сделать это еще до конца года», — рассказал Хоценко.
Буквы названия города поддерживают кровлю, то есть являются колоннами. Буквы окружены водой, которая зимой может быть использована как каток. На привокзальной площади вместо паркинга созданы места для ретейла. Авторы предложили использовать площадь для проведения городских мероприятий. В интерьере красный цвет крепостной стены и «Авангарда». Минус проекта — подземный паркинг. По словам экс-руководителя компании «Мостовик», которая в свое время строила «Омск-Федоровку», Олега Шишова, на территории под землей расположен объект ГО, другими словами бомбоубежище, так что паркинг там не получится сделать ни при каких обстоятельствах. Аэропорт — максимально прозрачный и воздушный, он — мост между миром авиации и миром земли, два мира видят друг друга и общаются между собой. Сквозь здание аэропорта видно летное поле, видно, как самолеты садятся и взлетают.
В терминале интуитивная логистика, пассажирам сразу видна конечная цель маршрута, это дарит ощущение спокойного оптимизма», — рассказал гендиректор компании Георгий Снежкин. Эскиз Архитектурного бюро «Хвоя» Архитекторы «Студии 44» шли от технологии, чтобы аэропорт был удобным, функциональным. Железнодорожный вокзал и гостиница — тоже единый комплекс, который разместился под вторым крылом. Нет пересечения потоков ни на одном уровне. Парковки мы сделали более чем на 1000 машиномест», — пояснил автор проекта. Аэропорт предложили сделать как пятое озеро, которое встречает пассажиров на омской земле. Из минусов отмечены большие площади «воды», которые не имеют никакого функционала. Архитекторы компании «ЮНК Интерьер» предложили создать аэропорт с аркой, напоминающей раковину речного моллюска с жемчужиной внутри. Так и назвали проект — «Жемчужина Сибири».
Командир A320 «Уральских авиалиний» признал, что полосы хватало для посадки в Омске
Похожие новости. «Правительство Омской области достигло соглашения с Минтрансом России о включении проекта аэропорта Омск-Федоровка в национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Новый аэропорт для Омска - "Омск-Федоровка" - планируется построить на концессионной основе, проект оценивается более чем в 36 млрд рублей.
Командир A320 «Уральских авиалиний» признал, что полосы хватало для посадки в Омске
Во время ПМЭФ-2023 Виталий Хоценко сообщил изданию ТАСС, что в Омской области планируется до 2028 года построить новый аэропорт Омск-Федоровка. Сибирь -. Новости по тегу: Анна Цомартова. Экономика - 22 сентября 2023 - Новости Омска - Транспортная прокуратура утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении 27-летнего мужчины из. Главная» Новости» Строительство» Строительство» Стало известно, кто построит новый аэропорт в Омске. Новый аэропорт для Омска — «Омск-Федоровка» — планируется построить на концессионной основе, проект оценивается более чем в 36 млрд рублей. В брошюре рассказывается и о многострадальном аэропорте «Омск-Фёдоровка», строительство которого (с учётом перерывов) превышает 30 лет.
Как будет выглядеть новый аэропорт Омск-Федоровка?
О значении данного документа высказался Губернатор Омской области Виталий Хоценко. Подписано распоряжение Правительства России, которое позволяет начать реализацию проекта нового аэропорта «Омск-Фёдоровка».
Идею одобрил президент РФ. Об этом сообщил вчера губернатор Омской области Виталий Хоценко. Сейчас работаем с федеральным минтрансом по проекту распоряжения Правительства России. Общий объем инвестиций в проект составит около 43 млрд руб. Возможно, с учетом текущей ключевой ставки сумма инвестиции увеличится.
Инвесторы же, видимо, берут на себя финансовую сторону вопроса.
Сумму вложений в размере около 42 млрд рублей в пятницу, 12 января 2024 года, в ходе пресс-конференции озвучил губернатор Омской области Виталий Хоценко. Сотрудничество между облправительством и структурой Вексельберга идет на условиях государственно-частного партнерства. Сейчас же вопрос проходит стадию согласования и в случае успешного прохождения всех процедур готовый объект могут ввести в эксплуатацию уже в 2028 году.
Объем необходимых вложений Хоценко оценил в 42 млрд рублей. Местные СМИ со ссылкой на свои источники сообщали, что к проекту омского аэропорта проявляют интерес структуры, связанные с УК "Аэропорты регионов".
Представляет собой комплекс недостроенных зданий и сооружений.
«Самолет должен всегда летать». Глава омского аэропорта о выходе из кризиса в гражданской авиации
| Проект нового аэропорта Омска оценили в 36 млрд рублей | Главная» Новости» Аэропорт федоровка омск последние новости на сегодня. |
| Омские власти планируют построить новый аэропорт «Омск-Федоровка» до 2028 года | Глава Омской области Виталий Хоценко считает, что аэропорт «Омск-Федоровка» необходимо достраивать. |
| Второй пилот приземлившегося в поле рейса Сочи-Омск ушел работать в такси | Медиа Волна | Облправительство планируют построить новый аэропорт Омск-Федоровка до 2028 года. |
Каким будет аэропорт будущего в Омске (фото)
Заявление о реанимации недостроенного аэропорта в Омской области прозвучало в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Новости по теме. Власти Омской области планируют построить к 2028 году новый аэропорт Омск-Федоровка.
Каким будет новый аэропорт Омск – Фёдоровка
| В Омской области нашли инвестора для строительства аэропорта | Российская газета Сибирь | Дзен | Сейчас под Омском от нового аэропорта остались недостроенные руины, а по взлетному полю гоняют дрифтеры. |
| Второй пилот приземлившегося в поле рейса Сочи-Омск ушел работать в такси | Медиа Волна | Однако новый губернатор Омской области Виктор Назаров в 2012-м году заявил о приостановлении строительства из-за недостатка средств и о модернизации аэропорта «Омск-Центральный»[4]. |
| Распоряжение подписано. Мишустин дал старт строительству аэропорта «Омск-Федоровка» | Власти Омской области планируют построить к 2028 году новый аэропорт Омск-Федоровка. |
Новый аэропорт под Омском построит миллиардер Вексельберг — СМИ
Ситуацию должен изменить новый аэропорт, расположенный в 20 километрах от областного центра. Его строительство было начато в 80-х годах ХХ века, но что-то пошло не так. Сейчас под Омском от нового аэропорта остались недостроенные руины, а по взлетному полю гоняют дрифтеры. Как отметил губернатор Омской области Виталий Хоценко, «на сегодняшний день на территории «Омск-Федоровки» расположено 83 объекта незавершенного строительства». Фото: Светлана Казанцева Между тем объем воздушных перевозок действующего аэропорта Омск-Центральный стабильно растет, в 2023 году он обслужил 1,7 миллионов пассажиров, в 2024 году этот показатель будет выше. Спрос на авиаперевозки в Омске близок к пределу пропускной способности терминала. Так что новому аэропорту быть. Что запланировано Для строительства «Омск-Федоровки» подписано концессионное соглашение Омской области и Управляющей компании «Аэропорты Регионов». Новый аэропорт рассчитан на 3,5 миллиона пассажиров в год, будет оборудована взлетно-посадочная полоса 3200 метров, 25 мест стоянки самолетов, терминал 30 тысяч квадратных метров, семь телетрапов. Также будет построена диспетчерская вышка, у действующего аэропорта ее нет, а на привокзальной площади расположится парковка на 1000 машиномест.
Фишка нового аэропорта — багажное отделение, спрятанное под землю. Аэропорт — важнейший инфраструктурный объект, который создает качество жизни и деятельности жителей города, делает их мобильнее. Поэтому в перспективе в аэровокзалу будет протянута железнодорожная ветка, по которой запустят аэроэкспрессы. По мнению концессионера, аэропорт нужно строить с чистого листа, а не реанимировать развалины. Но строительство начнется на месте старой стройки. Во-первых, участок уже сформирован, во-вторых, он уже сориентирован по розе ветров. А новый проект позволит применить самые современные технологии и решения по проектированию и строительству, без оглядки на те ограничения, которые всегда неизбежно накладываются на объект, если речь идет о реконструкции. Фото: Светлана Казанцева В новом проекте решил принять участие омский бизнесмен Игорь Антропенко — инвестировать в строительство гостиницы около терминала.
Однако из-за проблем с финансированием завершить проект не удалось. За это время конструкции обветшали и будут снесены.
Строительство рассчитывают начать в 2027 году. Планируется, что новая воздушная гавань будет обслуживать 3,5 миллиона пассажиров в год. Это почти в два раза больше, чем пассажиропоток действующего аэропорта. Проект могут увязать с территорией особой экономической зоны «Авангард», которую хотят приблизить к новой воздушной гавани, что в перспективе позволит сформировать логистический хаб. Прямая речь Сергей Дунаев, директор департамента развития инфраструктуры Министерства транспорта РФ: — Сегодня мы выходим на финишную прямую, приступаем к реализации проекта.
Напомним, строительство аэропорта Омск-Федоровка стартовало в начале 90-х и с разной интенсивностью велось до 2012 года.
Объект расположен на пересечении Западного обхода и Тюкалинского тракта в 30 километрах от центра города. Впрочем, пока неясно, появится ли новый аэропорт в его нынешней локации, или же под строительство найдут другую площадку.
Правительство Омской области определило ключевые параметры этого проекта и его формат. В настоящее время согласовываются условия и детали концессионного соглашения, после подписания которого компания под управлением УК "Аэропорты регионов" планирует заняться строительством нового аэропорта и управлением им", — сказал сотрудник пресс-службы. По его словам, вынос аэропорта за пределы Омска повысит безопасность выполнения полетов и снимет градостроительные ограничения города.