Дорога между селами Кзыл-Мечеть и Кундузлутамак в Тоцком районе Оренбуржья будет ликвидирована.
Широкой Речке дали новую дорогу
развитие инфраструктуры автомобильных дорог не решит проблему пробок в столице Сибири. Кроме этого, новосибирцы также рассказали о большом количестве застрявших фур, которые перегораживают легковым автомобилям дорогу — многие большегрузы попросту не могут подняться в маленькую горку из-за неочищенных дорог. Читайте в рубрике «Новости и происшествия на дорогах России сейчас» всегда свежие новости за день и неделю на сайте «ДорИнфо». это показатель работы главы Лосиноостровского района Леонова Р.А. и префекта СВАО Беляева А.А. Вот всё, на что они способны. Сначала власти объявили жителям, что займутся разработкой проектно-сметной документации для расширения дороги в 2023–24 годах.
Аномальные пробки в Москве: многие магистрали остановились
Дороги и транспорт - 31 марта 2023 - Новости Новосибирска - Как сообщили в региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства, для ремонта водопропускной трубы и дороги движение всех видов транспорта прекратят с 12:00 до 20:00. Есть похожая дорога в городе, ведет к загородному дому мэра, тоже стоит уже больше 10 лет без ремонта. Новости проекта. 146 звонков поступило на горячую линию "Карты убитых дорог". Очередной пример некачественного ремонта дорог съемочная группа «Вестей» вместе с общественниками обнаружила в деревне Загорье Судогодского района.
В село Широкая Балка под Новороссийском перекрыта дорога из-за подтоплений
Posted 30 сентября 2023,, 11:42 Published 30 сентября 2023,, 11:42 Modified 30 сентября 2023,, 11:56 Updated 30 сентября 2023,, 11:56 Больше не проехать: в Оренбуржье планируют ликвидировать одну из дорог 30 сентября 2023, 11:42 В Оренбуржье ходят снести одну из дорог В Оренбуржье ликвидируют дорогу в Тоцком районе Дорога между селами Кзыл-Мечеть и Кундузлутамак в Тоцком районе Оренбуржья будет ликвидирована. Тендер на проведение соответствующих работ появился на сайте госзакупок. Еще в мае этого года было потрачено почти 600 тысяч рублей для разработки проекта по сносу дороги. Теперь же на сайте госзакупок появился и сам тендер на проведение работ.
В Новосибирске пожаловались на состояние дорог после обильных осадков 5 и 6 декабря. После снежного коллапса в городе пробки каждый день растягиваются до 22-23 часов вечера. Всё из-за плохой уборки снега — на дорогах образовались бугорки, по которым невозможно ехать с нормальной скоростью, говорят читатели Сиб. С работы и домой добираться приходится теперь по 2-2,5 часа», — поделилась сибирячка корреспонденту Сиб. На кадрах видно, что вся дорога покрыта замерзшими бугорками, из-за которых машину сильно трясет.
Об этом «Прецеденту» рассказал местный житель Андрей Жуков. Источник: Предоставлено героем публикации Следует пояснить, что жители села Ленинское, расположенного в 5 километрах от Новосибирска, оказались отделенными от города из-за неудобств с дорогой до областной трассы. Главный путь до трассы практически исчез с карты из-за особенностей рельефа, несмотря на то, что в самом поселке насчитывается более 1 500 домовладений, где проживают сотни семей. Речь идёт о дороге, которая проходит от 31 километра Ордынской трассы между населенными пунктами Верх-Тула и Ярково до западной территории села Ленинское. Это единственная дорога к большому количеству домовладений. Проблема с дорогой особенно актуальна зимой, когда путь становится настоящим испытанием из-за сильного ветра, который накапливает снег на обширных полях в округе. В середине зимы накапливается настолько много снега, что содержание трассы становится невозможным — появляются двухметровые сугробы.
Сейчас уже середина ноября, но ничего не меняется. Сегодня работали в час пик, машины стояли в пробке без движения. И так происходит какой уже месяц! Люди почти каждый вечер не могут добраться домой, примите меры, — требует от дорожников Валерия. Пробки на Суходольской и Савкова сегодня в оба направления Источник: читатель E1. RU — Обещали открыть 15 октября.
В Пинежском районе размыло дорогу: машины застревают в грязи
Эту проложили ещё в 70-х и на такую нагрузку она рассчитана не была. В итоге добраться до Большого Мартына или уехать из него можно только в хорошую погоду. Во время дождей в грязи застревают и грузовики. И тогда в местных магазинах пустеют полки. Так, например, на прошлой неделе остались без колбасы, рассказывают жители села. Да не то, что хлеб, но и все продукты остальные. Оставляют даже нам иногда продукты в соседнем селе, чтоб мы забирали, — рассказала собственница магазина Галина Мягкова. В Большом Мартыне живёт около тысячи человек.
Автобусы в село тоже теперь не ходят.
И дело не в том, что движение по ней менее интенсивное. Просто фирма, занимавшаяся ее строительством, потратила на работу все выделенные деньги до копейки, не заплатив ни взяток, ни откатов. Местные жители называют 9-километровый участок вечным и считают, что укладывали асфальт сами немецкие инженеры в рамках какой-то благотворительной программы, поэтому даже лесовозы не могут ее разбить. Но благодаря архивам выяснилось, немцы тут ни при чем. Дорогу строила компания из Петрозаводска.
Полное соблюдение технологий и качественные материалы — вот и весь секрет долголетия междугороднего шоссе от города Бежецка на юго-запад Тверской области.
Крупные населенные пункты страдают от одинаковых проблем, главной из которых являются заторы. Сложный вопрос пытаются решить ведущие специалисты профильных ведомств. Например, в европейских государствах создают платные объездные дороги, а в Азии строят замысловатые и многоуровневые развязки.
Зато фермеру, конечно, удобно: не надо лишний крюк в 20 километров делать, на бензине экономит... Между тем, по информации главы поселения Светланы Безбородых, на новой дороге всего восемь фонарей, а в Мартыне — больше двухсот. Работы по текущему содержанию проезжей части от Криуши до Большого Мартына, как и многих других дорог регионального и межмуниципального значения, сейчас выполняет АО «Центр дорожного строительства ЦДС «Дорога». Фирма с госучастием: до 1 января 2022-го единственным учредителем значилось региональное Минимущества, с тех пор данные о владельце скрыты. С декабря 2011-го ей досталось 52 лота на 25,4 миллиарда рублей.
Действующий контракт на уход за 284,3 километра дорог в районах области — в том числе той, что к Большому Мартыну, — наш Минавтодор заключил с этим АО 11 декабря 2020-го сроком до 1 марта 2026-го. Сводная стоимость на сегодняшний день — 573,3 миллиона рублей. Но это, напомню, на 5 лет 2,5 месяца и без малого на 300 километров. Вот и считайте, сколько в среднем может перепасть на 1 км в год. А в системе «Госзакупки» уже 34 претензии «за ненадлежащее исполнение» на общую сумму в 996,4 тысячи рублей и оплачены не все. Это, подозреваю, и есть одно из объяснений «грейдерам-невидимкам». ЦИФРЫ По данным воронежского Минавтодора, на текущий 2024-й на ремонт дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения из областного бюджета планируют направить 4,7 миллиарда рублей. Это на 384,9 километра магистралей. В прошлом году отремонтировали 320,76 километра, но потратили больше — 5,6 миллиарда.
В 2022-м — 334 километра за 4,25 миллиарда.
В Росимуществе назвали отвечающих за состояние плохой дороги под Новосибирском
Дороги и транспорт - 6 октября 2023 - Новости Москвы - Как в российских регионах обустраивают дороги, которые и дорогами назвать трудно? Дорога больше не будет закрываться, а жителям села будут доступны все необходимые услуги.
В Пинежском районе размыло дорогу: машины застревают в грязи
говорят селяне. Если по каким-то параметрам дорога отремонтирована некачественно, то подрядчик переделывает все за свои деньги в рамках гарантийных обязательств. Дороги и транспорт - 31 марта 2023 - Новости Новосибирска -
Бездорожье в поселке Тёша: не проехать ни мусоровозам, ни скорой
Местные жители называют 9-километровый участок вечным и считают, что укладывали асфальт сами немецкие инженеры в рамках какой-то благотворительной программы, поэтому даже лесовозы не могут ее разбить. Но благодаря архивам выяснилось, немцы тут ни при чем. Дорогу строила компания из Петрозаводска. Полное соблюдение технологий и качественные материалы — вот и весь секрет долголетия междугороднего шоссе от города Бежецка на юго-запад Тверской области. Так бы и застроили они всю Тверскую область отличными дорогами, но не срослось. Как выяснили журналисты, создатель "вечного пути" Валентин Кац совсем забыл про откаты.
Да не то, что хлеб, но и все продукты остальные. Оставляют даже нам иногда продукты в соседнем селе, чтоб мы забирали, — рассказала собственница магазина Галина Мягкова. В Большом Мартыне живёт около тысячи человек. Автобусы в село тоже теперь не ходят. И если ничего не изменится, предупредил перевозчик, школьников возить в соседнее село на учёбу не смогут. Даже если новую дорогу в Бобров достроят, она не спасёт — добираться до Воронежа по ней будет в два раза дольше. Сельское хозяйство как будете развивать? Тут все умрут, отсюда все уедут, кто здесь будет жить?
Некоторые уже переехали из Большого Мартына.
Потери экономики от плохого состояния дорог и недостаточного уровня их развития огромны, по разным оценкам они составляют от 2 до 3 триллионов рублей в год, или 2-3 процента от ВВП. Все удобства в коридоре Как сообщили "РГ" в Росавтодоре, в рамках пятилетнего плана запланирован целый ряд проектов, направленных на развитие международных транспортных коридоров МТК. Так, на МТК "Север - Юг", обеспечивающего связь с государствами Персидского залива и Индией, предусмотрены строительство и реконструкция 10 объектов федеральных трасс общей протяженностью примерно 220 километров. В нынешних геополитических реалиях также в приоритете развитие автодорожного маршрута "Россия" от Санкт-Петербурга до Владивостока для обеспечения необходимой пропускной способности в связи с ростом грузопотоков в сторону стран Южной и Юго-Восточной Азии. Так, от Казани до Владивостока будут построены и реконструированы 34 дорожных объекта федерального значения общей протяженностью 598 километров. Планируется строительство восьми обходов городов и населенных пунктов: Нижнекамска и Набережных Челнов в Татарстане, Канска в Красноярском крае, Усолья-Сибирского и Тельмы в Иркутской области и т. К морским просторам В нынешнем году строительно-монтажные работы на ключевых объектах начались практически во всех федеральных округах. В Росавтодоре рассказали о нескольких наиболее интересных. Так, на северо-западе до 2027 года будет вестись строительство VII и IX очереди кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны и реконструкция северного и южного обходов Калининграда.
Реализация проекта обеспечит развитие Приморской рекреационной зоны, позволит равномерно распределить транспортные потоки на подходах к улично-дорожной сети Калининграда и к городам прибрежной зоны. Жители региона получат более безопасную транспортную инфраструктуру с реконструируемыми подъездами к городам-курортам. На Дальнем Востоке реконструируется участок автодороги А-370 "Уссури", срок завершения работ намечен на 2025 год. Улучшение дорожных условий, по мнению специалистов Росавтодора, скажется на всей транспортной системе региона. Кроме того, повысятся конкурентоспособность и эффективность других отраслей экономики благодаря беспрепятственному выходу хозяйствующих субъектов на региональные и международные рынки, а также рост предпринимательской и деловой активности. Обойти плотину В Приволжском округе к 2025 году автодорога М-7 "Волга" прирастет мостовым переходом через Каму и обходами Нижнекамска и Набережных Челнов. Этот проект принесет множество преимуществ стране и региону. Например, перенаправит транзитный автотранспорт из западных регионов РФ, направляющийся через Казань в сторону Уфы по новому скоростному направлению, минуя плотину Нижнекамской ГЭС, чем повысит ее антитеррористическую защищенность. В итоге сократится время пребывания пассажиров и грузов в пути, увеличится скорость движения авто и, как результат, понизятся расход горючего и прочие затраты автомобилистов. В Сибири необходимость строительства Восточного обхода Новосибирска вызвана возросшей интенсивностью движения на автодороге Р-256 "Чуйский тракт".
Она здесь достигает 54,2 тысячи машин в сутки, что плохо влияет на безопасность движения и состояние окружающей среды. Общая протяженность обхода составит около 80 километров. Это позволит разгрузить участки трассы Р-256 на подъезде к областному центру и вывести транзитный транспорт с городских дорог.
Новые медиа сообщают, что трасса из Владивостока в Уссурийск представляет из себя «настоящий лед». В опубликованном видео с трассы видно, что дорога покрыта снегом.
Другой добавил: «Главное, чтобы друг друга [машины] не зацепили, а то вон как мчится на обгон». Водителей, которые решились выехать на приморские дороги, призывают быть внимательными, соблюдать скоростной режим и не перестраиваться резко.