Автосалон "Мартен" - дилер LADA в г. Вологда. Lada купить в автосалоне Мартен Вест Вологда Критерии потребителей к современным автомобилям весьма высоки.
Мартен Вест - дилер LADA в Вологде
Автосалон «Мартен» в Вологде (ул. Гагарина, 66) начал еще одну предновогоднюю распродажу: популярный «народный» автомобиль Lada Granta до 31 декабря этого года можно приобрести, начиная от стоимости 394 990 рублей. Уже семь лет официальным дилером LADA в Вологде является группа компаний «Мартен». ООО "Мартен Вест"-офицальный дилер LADA. Общество с ограниченной ответственностью «Мартен-Вест". Контакты и информация о компании Мартен в Вологдe: каталог товаров, часы работы, адрес, телефон, обратная связь, официальный сайт, отзывы, новости, вакансии. Главная» Новости» Мартен лада вологда официальный сайт цены автомобили в наличии. Главная» Новости» Мартен лада вологда официальный сайт цены автомобили в наличии.
Лента новостей
- Самое обсуждаемое
- как я на ТО-1 в Вологду ездил… — Lada Гранта лифтбек, 1,6 л, 2016 года | визит на сервис | DRIVE2
- Автосалон Мартен» LADA Вологда» автомобили в наличии
- «Мартен» разместил «Ладу» на новой локации
- Центр «Мартен LADA» рекомендует StarLine! Вологда
- Вологда LADA - YouTube
как я на ТО-1 в Вологду ездил…
План по автомобилям с пробегом — более 450 единиц. В реконструкцию салона было инвестировано свыше 18 миллионов рублей, срок окупаемости — три-четыре года. Мы хотим, используя наш положительный опыт в автобизнесе, дарить нашим клиентам лучшие опыт и впечатления при покупке и обслуживании автомобилей», — прокомментировали в компании. ГК «Мартен» работает на авторынке с 2000 года. В состав компании входят три бренда Mitsubishi, Toyota и «Лада» , представленные в Вологде.
Но доверять таким гарантиям очень опасно, так как нередки случаи, когда при поломке автомобиля дилер всю вину скидывает на владельца, отказываясь ремонтировать автомобиль за свой счет. Вот и приходится людям выбирать - купить новую Ладу или же купить новый китайский автомобиль. Но когда речь заходит про китайские автомобили, одним из основных аргументов против приобретения такого автомобиля становится стоимость. Люди уверены, что китайские автомобили стоят необоснованно дорого. Особенно после того, как узнают стоимость этих автомобилей у себя на родине. У нас же этот автомобиль стоит от 2,5 миллионов, так значит нас обманывают китайцы и навариваются на нас?
Нет, тут все дело не в жадности китайцев, просто приплюсуйте к стоимости таможенную пошлину, доставку автомобиля, утилизационный сбор, расходы на маркетинг, доставку до дилера, а также прибыль самого дилера и представительства. Вот из-за всех этих расходов китайский кроссовер, который в самом Китае продают за 1 миллион рублей, превращается в кроссовер по цене 2 миллиона рублей. Но на самом деле, для китайцев этот же автомобиль никогда не выйдет по подобной цене. Во-первых, придется покупать номера или стоять в очереди на получение 1-2 года. Во-вторых, придется обзавестись личным парковочным местом или снять его в аренду. Поэтому и для самих китайцев эти автомобили стоят дороже, чем мы привыкли думать. Думаю, что суть всем более-менее ясна. Базовый седан стоит от 1,5 миллионов рублей, а самая дорогая версия кросс-универсала стоит 2,1 млн рублей. Спрашивается, почему автомобиль, который полностью производится у нас, стоит почти столько же, сколько сегодня стоят китайские автомобили? Таможенной пошлины нет, расходы на логистику только от завода до дилера, а это одни из самых дорогих факторов, влияющих на стоимость иностранных автомобилей у нас.
Почему наш автомобиль стоит сегодня так дорого, нам не могут ответить уже давно. По официальному заявлению АвтоВАЗа, с продажи базовой Гранты завод зарабатывает смешные 35 тысяч рублей.
Прибавим 5 процентов к этой цене и получим, что цена может вырасти на 100 тысяч рублей.
Уже не кажется какой-то мелочью, не правда ли? Если взять стоимость базовой Гранты за 700 тысяч рублей но такую в продаже не найдете , то прибавка составит 35 тысяч рублей, а на следующую комплектацию за 800 тысяч, прибавка будет уже 40 тысяч рублей. И в этом ценовом сегменте даже прибавка в 40 тысяч рублей уже может ударить по карману покупателя.
Кто сегодня покупает у нас "такие доступные автомобили"? Люди, которые не могут себе позволить купить что-то лучшее и дороже. Они могли годами откладывать на покупку автомобиля по 20-30 тысяч в месяц, поэтому повышение цен на такую сумму все равно может хоть немного, но ударить по кошельку.
Но уже сами дилеры рассказали, что прибавка составит от 30 до 50 тысяч рублей. Плюс, уже в августе на наши автомобили вернется долгожданная система ЕСП, поэтому цены еще раз поднимут, скорее всего, на те же 30 - 50 тысяч рублей. Вот и получаем, что всего за 4 месяца наши автомобили могут в очередной раз серьезно подорожать.
И это еще не учитывая повышение утилизационного сбора, которое пока официально не подтвердили. Но не стоит сомневаться, что в этом году его повысят в очередной раз. Про повышение уже говорят на довольно высоком уровне.
В том числе глава Минпромторга и председатель совета директоров АвтоВАЗа Денис Мантуров, неоднозначно намекнул, что в этом направлении стоит работать. А к 2029 году повысить его до 1 миллиона рублей. И все бы ничего, но кроме иномарок, повышение цен затронет и наши автомобили, какими бы локализованными они ни были.
Конечно, подорожают они не так сильно, как иномарки, но тем не менее. Даже самая простая Лада может стать непозволительной роскошью для многих наших соотечественников.
Уже не кажется какой-то мелочью, не правда ли? Если взять стоимость базовой Гранты за 700 тысяч рублей но такую в продаже не найдете , то прибавка составит 35 тысяч рублей, а на следующую комплектацию за 800 тысяч, прибавка будет уже 40 тысяч рублей. И в этом ценовом сегменте даже прибавка в 40 тысяч рублей уже может ударить по карману покупателя. Кто сегодня покупает у нас "такие доступные автомобили"?
Люди, которые не могут себе позволить купить что-то лучшее и дороже. Они могли годами откладывать на покупку автомобиля по 20-30 тысяч в месяц, поэтому повышение цен на такую сумму все равно может хоть немного, но ударить по кошельку. Но уже сами дилеры рассказали, что прибавка составит от 30 до 50 тысяч рублей. Плюс, уже в августе на наши автомобили вернется долгожданная система ЕСП, поэтому цены еще раз поднимут, скорее всего, на те же 30 - 50 тысяч рублей. Вот и получаем, что всего за 4 месяца наши автомобили могут в очередной раз серьезно подорожать. И это еще не учитывая повышение утилизационного сбора, которое пока официально не подтвердили.
Но не стоит сомневаться, что в этом году его повысят в очередной раз. Про повышение уже говорят на довольно высоком уровне. В том числе глава Минпромторга и председатель совета директоров АвтоВАЗа Денис Мантуров, неоднозначно намекнул, что в этом направлении стоит работать. А к 2029 году повысить его до 1 миллиона рублей. И все бы ничего, но кроме иномарок, повышение цен затронет и наши автомобили, какими бы локализованными они ни были. Конечно, подорожают они не так сильно, как иномарки, но тем не менее.
Даже самая простая Лада может стать непозволительной роскошью для многих наших соотечественников. Поэтому придется и дальше ездить на своих автомобилях, каждый год вкладывая в ремонт все больше и больше денег.
«Автосалон Мартен» — официальный дилер Lada, Вологда, ул. Гагарина, 66
Световое шоу, выступления артистов, жаркие тест-драйвы популярных моделей LADA — и наконец, настало самое ожидаемое событие дня: викторина StarLine по автобезопасности. StarLine надежно защищает с умом StarLine Победит!
Стартовая цена указана для «Гранты» в варианте «Седан» минимальной комплектации без доплаты за цвет , с учетом максимальных выгод по трейд-ин или программе «Лада Финанс», а также дополнительной скидки в 5 000 рублей держателям карты «Забота». Читать полностью.
У нас же этот автомобиль стоит от 2,5 миллионов, так значит нас обманывают китайцы и навариваются на нас?
Нет, тут все дело не в жадности китайцев, просто приплюсуйте к стоимости таможенную пошлину, доставку автомобиля, утилизационный сбор, расходы на маркетинг, доставку до дилера, а также прибыль самого дилера и представительства. Вот из-за всех этих расходов китайский кроссовер, который в самом Китае продают за 1 миллион рублей, превращается в кроссовер по цене 2 миллиона рублей. Но на самом деле, для китайцев этот же автомобиль никогда не выйдет по подобной цене. Во-первых, придется покупать номера или стоять в очереди на получение 1-2 года. Во-вторых, придется обзавестись личным парковочным местом или снять его в аренду.
Поэтому и для самих китайцев эти автомобили стоят дороже, чем мы привыкли думать. Думаю, что суть всем более-менее ясна. Базовый седан стоит от 1,5 миллионов рублей, а самая дорогая версия кросс-универсала стоит 2,1 млн рублей. Спрашивается, почему автомобиль, который полностью производится у нас, стоит почти столько же, сколько сегодня стоят китайские автомобили? Таможенной пошлины нет, расходы на логистику только от завода до дилера, а это одни из самых дорогих факторов, влияющих на стоимость иностранных автомобилей у нас.
Почему наш автомобиль стоит сегодня так дорого, нам не могут ответить уже давно. По официальному заявлению АвтоВАЗа, с продажи базовой Гранты завод зарабатывает смешные 35 тысяч рублей. С продажи Лады Весты завод зарабатывает около 50-60 тысяч рублей, а больше всего приносит Lada Vesta Sportline - 110 тысяч рублей. Но и стоит такой автомобиль под 2,5 миллиона рублей. Всего она составляет 120 миллиардов рублей, а каждый год процентов капает на 20 миллиардов рублей.
Плюс Соколов рассказал, что также на стоимость влияет курс валют, стоимость деталей у поставщиков, а также логистика. За доставку одного автомобиля от завода до дилерского центра приходится отдавать 35 - 40 тысяч рублей.
В здании будет спортивный зал с полем 70 на 32 м из искусственного покрытия. Крытый манеж позволит спортсменам заниматься футболом в формате «6 на 6», «7 на 7», «8 на 8» круглогодично. Также оборудуют раздевалки, тренерские и санузлы, смонтируют видеонаблюдение с возможностью вывода тренировочного процесса на экран в помещение для родителей, которые ждут своих детей, сообщают в администрации города.
Выберите свой автомобиль LADA
Приступить к работам планируется в мае, а завершить их — летом 2025 года. По решению врио Губернатора Георгия Филимонова Вологде было выделено 405 млн рублей из областного бюджета на эти цели. После завершения строительства объект передадут «СШОР по футболу «Динамо-Вологда», где будут тренироваться воспитанники этой школы.
Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров на момент обращения в автосалон. Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей.
Гости церемонии открытия, заместитель Губернатора области Виталий Тушинов и мэр Вологды Сергей Воропанов, лично оценили комфортабельность и дизайн этой модели. Вологда, Окружное шоссе, 53. Наталья Новинская. ООО "Мартен Вест".
Просторный и стильный шоу-рум, отлично оснащенные сервисные цеха, забота о каждом клиенте — вот чем запоминается «Мартен». Важно отметить, что для надежной защиты и комфорта LADA рекомендует автовладельцам оборудование StarLine: с его функционалом можно было ознакомиться в ходе осеннего праздника. Наш мастер сделал индивидуальные настройки водительского кресла и руля под каждого из нас.
как я на ТО-1 в Вологду ездил…
хороший салон в вологде,цены отличные не первый раз покупаем там авто и друзьям советую,есть машины и с пробегом и полностью новые в разной комплектации,сотрудники добрые,все пояснят,особая благодарность никите). Главная» Новости» Мартен вологда лада. ООО "Мартен-Авто Сервис" Atlas ProПодробнее.
Самое обсуждаемое
- До 31 декабря в вологодском автосалоне «Мартен»: «Лада Гранта» от 394 990 рублей!
- LADA Мартен
- Модельный ряд Toyota
- Лента новостей
- Группа компаний
- LADA Вологда
Мартен Вест - дилер LADA в Вологде
Общая площадь нового автоцентра - порядка 1 500 квадратных метров: здесь разместились и шоу-рум, и зона отдыха для посетителей и их детей, и современный сервисный центр по ремонту автомобилей на девять рабочих мест. Просторная автостоянка на 3 000 квадратных метров позволяет обеспечить наличие нужного количества автомобилей, чтобы покупателям не приходилось ждать выбранную модель. Клиенты могут воспользоваться популярным сервисом трейд-ин, выбрать наиболее удобную программу кредитования и страхования автомобиля. Для организаций действует программа лизинга автомобилей.
Коллектив сервисного блока нового дилерского центра LADA: профессионалы высокого уровня.
Мы хотим, используя наш положительный опыт в автобизнесе, дарить нашим клиентам лучшие опыт и впечатления при покупке и обслуживании автомобилей», — прокомментировали в компании. ГК «Мартен» работает на авторынке с 2000 года. В состав компании входят три бренда Mitsubishi, Toyota и «Лада» , представленные в Вологде. Партнером АвтоВАЗа выступает с 2012 года. В 2018 году общий объем продаж составил 1 882 новых автомобиля.
Дилерский центр «Мартен» в Вологде отпраздновал новоселье 28.
За новыми LADA и за качественным ремонтом теперь - сюда! Открытие нового дилерского и сервисного центра - закономерный этап большого ребрендинга марки LADA. Новый уровень, новый подход, новые стандарты требуют и внешних изменений. Общая площадь нового автоцентра - порядка 1 500 квадратных метров: здесь разместились и шоу-рум, и зона отдыха для посетителей и их детей, и современный сервисный центр по ремонту автомобилей на девять рабочих мест.
Недавно он успешно прошёл сертификацию по программе Лады Академии, поздравляем его и гордимся его достижениями! Показать ещё Никита работает в нашем салоне уже 3 года и получает множество положительных отзывов от клиентов.
Всё это время он успешно продаёт новые автомобили LADA и зарекомендовал себя как отличный специалист в своей области.
как я на ТО-1 в Вологду ездил…
Главная» Новости» Лада мартен вологда официальный. Контакты и информация о компании Мартен в Вологдe: каталог товаров, часы работы, адрес, телефон, обратная связь, официальный сайт, отзывы, новости, вакансии. Автомойки с возможностью самообслуживания • Полировка кузова • Возможна запись • Lada (ВАЗ) • Lada (ВАЗ) • Trade-in • Новые автомобили • Тест-драйв • Lada (ВАЗ) • Wi-Fi.