Компания Honda рассекретила спортивную модификацию Honda Civic нового поколения. Седан Civic 11-го поколения Honda представила минувшей весной. Honda is bringing the Civic Hybrid back for the 2025 model year, and is using the powertrain out of the CR-V Hybrid. На Токийском автосалоне компания Хонда продемонстрировала прототип спортивного хэтчбека Honda Civic RS 2024 года с механической коробкой передач.
Навигация по записям
- Honda Civic 2024 Sport Price, Photos, Spec | Zigwheels
- У новой Хонды Civic появилась гоночная версия — Авторевю
- Автоновости
- Новый хэтчбек Honda Civic: спорт и агрессия!
- Технические характеристики
- Reader Interactions
Honda показала спорт-версию нового Civic
The 2024 Honda Civic's #1 ranking is based on its score within the Compact Cars category. Вскоре после получения тонких обновлений Honda Civic 2020 модельного года обзавелась новым вариантом Sport Line в Европе. На сегодняшний день Хонда Цивик является очень технологичным, стильным и удовлетворяющим всем экологическим нормам автомобилем. Кроме того, Honda Civic Type R 2023 оснащён шестиступенчатой механической коробкой с новой оптимизированной схемой переключения передач. В Японии состоялась презентация «заряженного» хэтчбека Honda Civic Type R 2023-2024 модельного года.
Honda представила спортивный Civic нового поколения
Ниже находится новый диффузор, из середины которого снова выступает выхлопная система с тройным выходом. Однако, в отличие от предыдущего FK8, средняя труба больше, чем остальные. По мимо того диффузор встроили в днище автомобиля для обеспечения оптимальных аэродинамических характеристик. Стоит отметить на другом конце сплиттер и увеличенные воздухозаборники, а посередине пара боковых юбок и вентилируемые арки передних колес. По мимо всего прочего колесные арки имеют расширители, в которых установлены 19-дюймовые колеса обутые в шины Michelin Pilot Sport 4S. За ними вы найдете усиленную тормозную систему Brembo с двухкомпонентными дисками для лучшего отзыва на педали. По сути его салон лишь дополнили различными спортивными элементами, включая спортивные сиденья, рулевое колесо с замшевой обивкой, а также много красной строчки. Вдобавок на руле и приборной панели установили фирменный шильдик Type-R.
Представленный седан сохранил винтовой дифференциал повышенного трения, а его ездовая электроника имеет три пресета работы: Normal, Sport и настраиваемый Individual. Также в конструкции ходовой задействованы более толстые стабилизаторы, новые амортизаторы и усиленные верхние крепления передних стоек. Кое-какие компоненты при этом позаимствовали от Civic Type R. Из прочих особенностей «подогретой» четырехдверки стоит отметить наличие более жесткого рулевого механизма и увеличенных тормозных дисков спереди на 312 мм, а сзади на 282 мм. Выпускать новый Цивик Si будут там же, где и обычную версию модели, то есть в Канаде. На североамериканском рынке продажи такого седана стартуют до конца 2021 года. Ценник пока неизвестен, но модификация в прежнем кузове стоила от 26 000 долларов 1,85 млн рублей по нынешнему курсу.
Компания Honda рассекретила обновленное семейство Civic для европейского авторынка. Модель получила новую модификацию Sport, которая отличается от обычной версии агрессивными элементами кузова. Публичная премьера новинки состоится в октябре на Парижском автосалоне. Хэтчбек Civic, как и универсал Civic Tourer, обзавелся новым передним бампером, а также модернизированными фарами головного света с интегрированными в них дневными ходовыми огнями.
Оба агрегата взяты от Civic Type R предыдущего образца, но модернизированы. Характеристики пока не сообщаются, на старом спорт-Сивике двигатель развивает 306 или 316 л. Привод у автомобиля передний, установлен дифференциал повышенного трения. В салоне — спортивные передние кресла с развитой боковой поддержкой и обтяжкой внешней стороны из замши. Из этого же материала выполнена отделка заднего дивана, но обод руля обшит алькантарой искусственной замшей. Передние «ковши», коврики на полу и ремни безопасности выполнены в ярко-красном цвете.
Honda показал первый тизер нового Civic Type R и назвала дату скорой премьеры
The all-new 2022 Honda Civic Si debuted today, blending the improvements of the 11th-generation Civic sedan with a touch of extra performance spice. На североамериканском рынке представилась четырёхдверка Honda Civic Si, которая, как и прежде будет выполнять роль относительно бюджетного «спорткара». От стандартного Civic спортивная версия отличается слегка переработанным бампером с увеличенным воздухозаборником, спойлером на крышке багажника и новым диффузором. Honda выводит на рынок спортивную версию Civic.
Клубная информация
- Ваша модель Honda
- Компания Honda анонсировала спортивный седан Honda Civic Si нового поколения
- Обновлённый хэтч Honda Civic получил версию Sport — ДРАЙВ
- Honda reveals 2020 Civic Type R, including hardcore 'Limited Edition'
- Honda представила новую версию Civic Sport Line |
- Дебютировал спортивный Honda Civic Type R 2023-2024 — самый мощный в истории (фото, цена, обзор)
Honda обновила семейство Civic и представила новую версию Sport
Модернизированная 6-ступенчатая трансмиссия достанется спортивному Civic от Type-R. Она имеет технологию согласования оборотов и наделена алюминиевой ручкой с кожаной отделкой. На новинке установлены большие 18-дюймовые колеса, оснащенные увеличенными, по сравнению с базовым седаном Civic, тормозными дисками фото: motor1. Honda Civic SI выглядит в меру агрессивно, особенно в своем индивидуальном оранжевом окрасе кузова.
Динамику подчеркивает черный спойлер, который перекликается с темной отделкой корпусов наружных зеркал заднего вида.
If you are someone who prefers to balance between improved technology and budget, the Sport trim would be the most stylish option in 2024. Sport trim will indulge you with a modern driving experience without making you stretch your pocket, just as the premium touring Trim does.
Speaking of the Touring trim, you already know the wide array of top-tier features it offers. However, the premium system does come with a higher price point, and get ready for that! Hence, we would suggest you stick to the Civic Sport trim to meet the budget with top-grade features on board.
A lot of drivers want a more engaging driving experience without compromising practicality and reliability. For them, the Civic Sport is indeed an ideal pick. As a bonus, you get the sportier look and feel in association with the Sport trim.
Note that, the LX and EX trims may attract a broader audience who are looking for reliable transport with a standard set of features. However, if you are ready to expand your budget a bit, you can also check on the EX trim. It features an impressively powerful engine with added comfort, dual-zone climate control, and a beautiful stereo.
And if cargo space is an issue for you, feel free to go with the EX-L trim. The heated seats with wide cargo space would be perfect for your convenience. If you want to balance performance, style, and affordability, the Civic Sport would be the right choice.
Other lineups also offer diversity and can match your lifestyle perfectly. Let us know in the comment section what you think of the Honda Civic Sport trim, and what you have in your mind. After completing our article, do you think the Civic Sport 2024 is the proper vehicle for you?
Let us know! Also, feel free to share our article with your friends. It might help them clear their point of view, and help us grow too!
See you soon with another article on the 2024 Honda HR-V review.
Публичная премьера новинки состоится в октябре на Парижском автосалоне. Хэтчбек Civic, как и универсал Civic Tourer, обзавелся новым передним бампером, а также модернизированными фарами головного света с интегрированными в них дневными ходовыми огнями. Помимо этого, хэтчбек получил другой задний бампер, видоизмененные боковые «юбки», черный задний спойлер и светодиодные задние фонари. Изменения в интерьере минимальны: в салоне появились новые черные вставки и хромированные дверные ручки.
Honda Civic Type R Limited Edition, которым предстоит выполнять функции автомобилей безопасности, получили роскошное внешнее оформление. Для них выбран эффектный желтый цвет кузова Sunlight Yellow. В таком же цвете динамичные переднеприводные хэтчбеки предлагаются клиентам и в обычном «дорожном» исполнении. Оптимизировать ходовые качества автомобилей специальной серии в условиях гоночной трассы помогают легкие 20-дюймовые кованые диски производства BBS, спортивные шины Michelin Pilot Sport Cup-2, разборные двухкомпонентные «плавающие» тормозные диски и модифицированные амортизаторы.
Демонтаж задних сидений и декоративных обивок задней части салона позволил добиться снижения массы автомобиля на 47 кг по сравнению с версией Type R в спецификации GT. Неизменным остается двигатель: это тот же мощный двухлитровый силовой агрегат VTEC с турбонаддувом, что устанавливается и на базовые Type R.
Новый Honda Civic Si: «подогретая» версия потеряла в мощности, но стала лучше рулиться
The Honda Civic sedan is back for its 11th generation, wearing new styling that strongly matches the concept we saw in late 2020 and boasting a wealth of subtle improvements. Вчера компания Honda представила спортивную модификацию седана Civic под названием Si. Discover the latest Honda Civic Hybrid Sport finance deals and offers, including Personal Contract Purchase (PCP) and Hire Purchase (HP).
У новой Хонды Civic появилась гоночная версия
Комфорт вождению добавит и улучшенная звукоизоляция. Под капотом выставочной модели разместился 1,5-литровый форсированный турбодвигатель мощностью 205 л. В паре с ним трудится механическая трансмиссия на 6 ступеней. Civic Si получил от производителя фирменный набор систем безопасности Honda Sensing, который включает адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении с автоматическим экстренным торможением, предупреждение о выходе из занимаемой полосы движения и автоматические фары дальнего света.
Honda Civic SI выглядит в меру агрессивно, особенно в своем индивидуальном оранжевом окрасе кузова. Динамику подчеркивает черный спойлер, который перекликается с темной отделкой корпусов наружных зеркал заднего вида. Интерьер SI почти не отличается от стандартного Civic, но при этом логично украшен красной строчкой, имеет алюминиевые накладки педалей и спортивную форму кресел. В машине два экрана, беспроводная поддержка Андроид и AppleCar, а также аудиосистема Bose с 12 динамиками. Как сообщили в компании, двухдверная версия Civic SI в продажу не поступит.
Однако уже сейчас известно, что Honda Civic Type-R станет самой мощной моделью японского автопроизводителя, когда-либо продававшейся в США. Ранее индийская Mahindra анонсировала выпуск нового кроссовера, подробную информацию о новинке раскроют 8 сентября. Поделиться: Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Модель получила новую модификацию Sport, которая отличается от обычной версии агрессивными элементами кузова. Публичная премьера новинки состоится в октябре на Парижском автосалоне. Хэтчбек Civic, как и универсал Civic Tourer, обзавелся новым передним бампером, а также модернизированными фарами головного света с интегрированными в них дневными ходовыми огнями.
Помимо этого, хэтчбек получил другой задний бампер, видоизмененные боковые «юбки», черный задний спойлер и светодиодные задние фонари.
Honda Civic Si 2022: «подогретая» версия модели нового поколения
Разве что на высокой скорости седан «доварачивает» задней осью. Но это даже можно отнести к плюсам — ведь занос не развивается, а если уж корму и понесет, то автомобиль легко и быстро стабилизируется контррулением. Через час пришло время заезда на более спортивном хэтчбеке. Во всяком случае, чисто внешне он производит впечатление более зажигательной машины, чем седан. Сначала разницы не чувствуешь, а после первых поворотов понимаешь, что хэтчбек медленнее седана. В частности, машина проигрывает по эластичности. В Honda говорят, что разница в поведении связана с экологическими нормами. Дело в том, что мотор хэтчбека «задушен».
По выбросам CО2 он соответствует нормам Евро-5, а седан, который на европейский рынок не поставляется, отвечает нормам Евро-4. Зато хэтчбек ведет себя чуть более уверенно в виражах. Машина лучше держится за покрытие, не склонна к заносу. К тому же, как показалось на непродолжительных заездах, предельная скорость соскальзывания передней оси у хэтчбека выше. Впрочем, на это сильно влияет состояние резины и объективно сказать о преимуществах можно только при прямом сравнении — на одинаковой и свежей резине.
Команда начинала с 1,3-литрового двигателя мощностью 150 л. Инженеры сбросили вес автомобиля с 1500 до 1320 фунтов. Yamato Civic был включен в малый класс серии Фуджи по автоспорту. Yamato Civic выиграла чемпионат дважды. Подробности Построен на общей глобальной платформе Honda для хэтчбеков, специально измененной и доработанной для Цивика: — сталь более высокого качества — новые методы герметизации корпуса — новая более жесткая и толстая рулевая рейка — новое передаточное значение рулевого механизма 2. Volkswagen golf хэтчбек, есть для рынка РФ 1. Цена от: 1 700 000 рублей Mazda Axela 1. Визуальная часть Хэтчбек Honda Civic, как и седан, сделан в «купеобразном» стиле, с большим вниманием к аэродинамике. Взгляд притягивают выраженные боковые панели кузова, стильная светодиодная LED оптика. В отличие от седана, хэтчбек выглядит немного спортивнее за счет более динамичной задней части.
Фото Honda Civic Type R 2023-2024 года Салон В салоне хэтчбека установлены ковшеобразные передние кресла с интегрированными удобными подголовниками из искусственной замши. Руль обтянут кожей, а рукоятку КПП выполнена из алюминия. Коврики на полу и ремни безопасности выполнены в ярко-красном цвете.
Но силовой агрегат остался практически прежним: это турбомотор 2. В гоночном исполнении мотор будет мало отличаться от серийного: например, на предыдущем Сивике он развивал всего 330 л. А вот коробка передач — специальный агрегат фирмы Sadev с кулачковыми муфтами и гидравлической системой переключения. Иная и подвеска, хотя по схеме и точкам крепления она повторяет серийную. Первые тесты нового гоночного Сивика прошли на автодроме имени Тацио Нуволари недалеко от Милана.
Honda представила новую версию Civic Sport Line
They held my trade a 2021 Honda Civic Sport Touring with only 12K miles. Honda revives the Civic Si for a new generation with a simpler design and a handful of sporty features trickling down from the Type R. В качестве основы взят Civic Hatch 11-го поколения, который претерпел значительные изменения по части кузова.
Reader Interactions
- Honda Civic Si 2022: «подогретая» версия модели нового поколения
- Honda Civic Club Russia / Хонда Цивик Клуб Россия
- Honda показала спорт-версию нового Civic - Новости - Авторейтинг
- В Японии превратили Honda Civic в Dodge Challenger
- Reader Interactions
- Ваша модель Honda
Honda Civic 5D: восьмое поколение
Изменения в интерьере минимальны: в салоне появились новые черные вставки и хромированные дверные ручки. Модификация Sport отличается от обычного хэтчбека иным передним бампером, радиаторной решеткой, задним спойлером и 17-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками другого дизайна. По словам представителей компании, эти элементы позаимствованы у хот-хэтча Civic Type R нового поколения, премьера которого состоится в конце года. Новинка будет предлагаться с 1,6-литровым дизелем мощностью 120 лошадиных сил, а также с бензиновым агрегатом объемом 1,8 литра, развивающим 142 лошадиные силы.
Массовое увлечение началось в середине 80-х. Он стал одним из первых фаворитов среди Kanjozoku с его системой DOHC и отличной подвеской, которая хорошо подходила для крутых поворотов петли. Даже в стоке эта машина давала жару, из-за небольшого веса, высокооборотистого мотора и отличной управляемости.
История гоночных болидов Honda Civic Истоки гоночной версии Honda Civic начались с группы инженеров в Институте Honda, В 1978 году, инженеры организовали гоночный независимый клуб, называющие себя командой Ямато. Это было не про коммерцию, поэтому эти исследования не были официально одобрены компанией Honda, так что инженеры работали в нерабочее время и с мизерным бюджетом. Однако, им удалось собрать гоночный автомобиль, команда Ямато sb1, которая станет первым в мире гоночным Civic. Команда начинала с 1,3-литрового двигателя мощностью 150 л. Инженеры сбросили вес автомобиля с 1500 до 1320 фунтов. Yamato Civic был включен в малый класс серии Фуджи по автоспорту.
Yamato Civic выиграла чемпионат дважды.
Независимо от типа кузова, автомобили ориентированы на молодую аудиторию, которая предпочитает спортивный характер езды. От предшественника автомобили отличаются полностью новым дизайном интерьера и экстерьера, измененной подвеской и рулевым управлением всё с той же целью подчеркнуть спортивный характер авто. Технические подробности производитель пока не раскрывает.
Хэтчбек был дооборудован более выразительными боковыми юбками, черными задним спойлером, переоформленным задним бампером с небольшим диффузором и светодиодными задними фонарями. Модификация Civic Sport получила сетчатую решетку радиатора, прикрытые сеткой воздухозаборники в переднем бампере, окрашенный в цвет кузова задний спойлер и легкосплавные колесные диски на 17 дюймов, покрытые черной краской. Похожим дизайном будет обладать и «заряженная» версия Civic Type R, которая дебютирует ближе к концу года. Серьезных различий в оформлении салона обычной и спортивной версии нет.