Удивительный электромобиль представили калининградский завод «Автотор» и московский Политех. Он предусматривает создание производства электромобилей и автокомпонентов, а инвестиции должны составить не менее 32 млрд рублей. В 2023 г. «Автотор» выпустит пилотную партию электромобилей седанов и кроссоверов, рассказал ТАСС председатель совета директоров «Автотора» Валерий Горбунов. Калининградское предприятие "Автотор", ранее выпускавшее автомобили BMW, теперь намерено производить компактные китайские электромобили.
Новости часа: "Автотор" решил представить свой электромобиль в конце 2023 года
Электромобиль BAIC поставят на конвейер «Автотора»? Российская «Автотор» займется массовым переоборудованием подержанных автомобилей в электромобили. и среднетоннажных коммерческих автомобилей с электрической силовой установкой в. В рамках дополнения к специальному инвестиционному контракту с Минпромторгом России и правительством Калининградской области, «Автотор» увеличит инвестиции на 20 млрд рублей.
«Автотор» в 2024 году освоит производство компактных электрокаров
Для локализации производства электродвигателей, тяговых батарей и инверторов объем вложений в рамках специнвестконтракта «Автотор Холдинга» был увеличен с 12 до 32 млрд. Московский Политех презентовал прототип электромобиля категории L7. Он выполнен по заказу компании «Автотор Холдинг». Глава "Автотора" Валерий Горбунов заявил в интервью РИА Новости о планах выпустить в 2023 году не менее 50 тысяч автомашин новых брендов. "Автотор" планирует в перспективе начать производство электромобилей под брендами новых партнеров, сообщил в интервью РИА Новости глава совета директоров.
Каким будет новый электромобиль от «Автотор» 2023
Также до конца года завод собирался освоить производство зарядных станций, до 2025-го — расширить модельный ряд и локализовать комплектующие, а до конца десятилетия — нарастить темпы сборки. Партнером завода, отвечающим за тяговые батареи, называли компанию «Рэнера» входит в топливную компанию Росатома «ТВЭЛ». Позже рабочим «Автотора» показали будущий батарейный сити-кар под внутренним названием «Янтарь». Руководство раскрыло примерные варианты дизайна и обозначило некоторые аспекты: у электрокара будет несущий каркас из алюминиево-магниевого сплава и легкий кузов из полипропилена и поликарбоната.
Не исключается в перспективе появление хетчбэков и даже минивэна — оборудование предприятия позволяет выпускать автомобили класса D. Выбор же относительно компактных моделей класса B и C обусловлен текущей экономической ситуацией в стране и покупательской способностью. Глава «Автотора» отметил, что на первом этапе планируется использовать локализованную платформу, которая позволит выпускать автомобили с двигателями внутреннего сгорания, а также с газомоторной и электрической силовыми установками. Стратегически мы не планируем заниматься гибридами, так как считаем, что будущее за электрическими и газомоторными двигателями», — подчеркнул Горбунов.
В следующем году завод планирует переделать 5 тыс. В первую очередь это коснётся легковых машин и коммерческого транспорта.
Калининградский «Автотор» намерен выпустить 300 тыс. Уже в следующем году компания намерена выпустить 200 электрокаров, сообщил основатель компании Владимир Щербаков. С 1 по 22 мая коллектив «Автотор» вышел в корпоративный отпуск с сохранением зарплаты. В это время работу в штатном режиме продолжили подразделения, отвечающие за поддержку жизнеобеспечения инфраструктуры завода.
В 2023 году "Автотор" планирует запустить 7 заводов электромобилей и автокомпонентов
В «Автоторе» считают, что сотрудничество с китайским партнёром повысит качество продукции и поможет увеличению его объёмов. Планируется, что производство электромобилей BAIC будет запущено до конца 2023 года. Компания "Автотор" намерена в 2023 году запустить производство электрокаров и автоавтокомпонентов на семи новых заводах в рамках обязательств по. Завод «Автотор» запустит серийное производство электромобилей в 2024 году. Завод «Автотор» провел закрытый показ проекта нового доступного российского электромобиля, который будут собирать в Калининграде. «Автотор» планирует освоить выпуск электромобилей на калининградском заводе к 2023 году.
Каким будет новый электромобиль от «Автотор» 2023
Первые экземпляры машины собраны в Калининграде в конце 2023 года, сообщается в релизе «Автотора», поступившем в «». Председатель совета директоров «Автотор холдинг» Валерий Горбунов заявил, что пилотную партию электромобилей компании планируется выпустить уже в 2023 году. Калининградский автозавод “Автотор” продемонстрировал, как выглядит новый российский электрокар под брендом “Амберавто” — седан А5. Автотор начнёт выпуск электромобилей с чистого листа, на территории завода уже создан инжиниринговый центр.
«Автотор» детализировал производственные планы
Российский автомобильный холдинг "Автотор" планирует до конца 2024 года запустить производство собственных двигателей для электромобилей. Как уточнил глава совета директоров "Автотора" Валерий Горбунов, речь идет как о китайских легких коммерческих электромобилях, так и о легковых электрокарах BAIC. Завод «Автотор» в 2024 году запустит производство машин с электромотором, а также автомобилей с газовыми двигателями, о чем сообщает «ТАСС» со ссылкой на заявление.
"Маштех" рассекретил новый электромобиль от "Автотора"
Их презентация должна была состояться в мае, но в намеченную дату ничего не произошло, и больше про эти планы не вспоминают. Все это может заставить усомниться и в перспективах проекта "Автотора".
За это время с машины снимут бак, двигатель, коробку, выхлопную систему и так далее. Установят батарею, электродвигатель и прочие агрегаты и узлы от электроавтомобиля. И как-то все это свяжут и «поженят» с рулем и педалями. Стоить эта услуга будет всего 100 тысяч рублей — без учета стоимости запчастей. А вот сколько будут стоить эти самые запчасти, в компании пока не говорят, несмотря на то что в «Автоторе» уже более или менее определились и с батареями, которые собираются ставить на бывшие бензиновые и дизельные машины, и со списком автомобилей, с которыми такие манипуляции возможны.
Составляли список исходя из того, каких машин в Калининграде много. Что касается батарей, с ними на данном этапе определились весьма условно. Это будут аккумуляторы, на которых машина может проехать 200-250 километров на одной зарядке. Сначала такие элементы будут импортироваться из «дружественных» стран. В будущем «Автотор» делает ставку на отечественное производство.
Обсудить на форуме Компания «Автотор» и китайская Shanhai Nuoang Automobile Tehnology подписали соглашение о сотрудничестве, касающееся локализации производства в РФ компонентов для автомобилей, сообщили в российской компании. Стороны договорились о сотрудничестве в рамках проекта по созданию в Калининградской области производства электромобилей, а также автомобилей, работающих на газомоторном топливе, автомобилей с гибридными силовыми агрегатами и их деталей и узлов, включая электрические тяговые двигатели, редукторы, электронные системы управления, печатные платы.
Проект уже получил поддержку правительства РФ. В "Автоторе" отметили, что технология, которая будет протестирована, позволяет провести ремоторизацию на автомобилях любой модели вне зависимости от производителя и года выпуска.
Сейчас инновационно-технологический центр завода дорабатывает конструкторские решения. Услуга замены ДВС на электромотор при массовом запуске может укладываться в 1 тыс. Читайте также: Серийное производство электромобиля E-Neva планируется начать в 2026 году "Автотор" в 2023 году планирует выпустить пилотную партию электрокаров собственного производства — с использованием батарей производства "Рэнера" входит в топливную компанию "Росатома" "ТВЭЛ".