При этом самолёт был относительно новым — Boeing 737-800, который едва не разбился, был выпущен всего 10 лет назад. Пассажирский самолет Boeing 737 компании China Eastern потерпел крушение на юге Китая.
Подавший сигнал бедствия Boeing 737 приземлился в Шереметьево
RU У пассажирского самолета авиакомпании «Аэрофлот», летевшего из Сочи в Москву, на высоте 11,5 тысячи метров отключился левый двигатель, однако несмотря на это, в 15:25 он произвел благополучную посадку в аэропорту Шереметьево, сообщает ТАСС. Boeing 737—800 вылетел из аэропорта Сочи в 12:23 с 150 пассажирами на борту, через 2,5 часа полета командир воздушного судна объявил сигнал срочности и доложил об отказе левого двигателя. В это время самолет пролетал над Тамбовской областью.
RU У пассажирского самолета авиакомпании «Аэрофлот», летевшего из Сочи в Москву, на высоте 11,5 тысячи метров отключился левый двигатель, однако несмотря на это, в 15:25 он произвел благополучную посадку в аэропорту Шереметьево, сообщает ТАСС.
Boeing 737—800 вылетел из аэропорта Сочи в 12:23 с 150 пассажирами на борту, через 2,5 часа полета командир воздушного судна объявил сигнал срочности и доложил об отказе левого двигателя. В это время самолет пролетал над Тамбовской областью.
Незадолго до этого в Самаре экстренно сел другой борт — самолет «Уральских авиалиний» из Москвы. Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из телеграм-канала MSK1. RU и нашей группы во « ВКонтакте ».
RU У пассажирского самолета авиакомпании «Аэрофлот», летевшего из Сочи в Москву, на высоте 11,5 тысячи метров отключился левый двигатель, однако несмотря на это, в 15:25 он произвел благополучную посадку в аэропорту Шереметьево, сообщает ТАСС. Boeing 737—800 вылетел из аэропорта Сочи в 12:23 с 150 пассажирами на борту, через 2,5 часа полета командир воздушного судна объявил сигнал срочности и доложил об отказе левого двигателя.
В это время самолет пролетал над Тамбовской областью.
В Челябинском аэропорту самолет Боинг 737-800 совершил аварийную посадку
Москва, у которого в полете отказал один из двигателей, совершил благополучную посадку в аэропорту Шереметьево. Авиалайнер Boeing 737-8AS авиакомпании UTair выполнял регулярный пассажирский рейс UT579 по маршруту Москва—Сочи, но во время посадки в аэропорту Сочи выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и рухнул в русло реки Мзымта. По информации Bloomberg, большинство самолетов Boeing 737 MAX 9 эксплуатировали американские перевозчики — United Airlines (79) и Alaska Airlines (65). Global Times: Причиной катастрофы Boeing 737 в Китае мог стать отказ двигателя.
Самолет Москва-Томск экстренно сел в Новосибирске
В китайских горах Гуанси разбился пассажирский Boeing 737, на борту которого находились 132 человека. Лайнер Boeing 737-800 авиакомпании «Ижавиа» был вынужден экстренно прервать взлет в аэропорту удмуртской столицы и вернуться на стоянку из-за неполадок в двигателе. Представители United Airlines, владеющей 79 самолетами Boeing 737 MAX 9, в свою очередь, сообщили, что они работают с ФАА над разъяснением требований для возврата всех бортов в эксплуатацию. Самолет Boeing 737-800 упал в горной местности провинции Гуанси, недалеко от города Учжоу. Самолетом управляли 53-летний командир Захари Ахмад Шах и второй пилот Фарик Абдул Хамид (парню всего 27 лет, но он успел полетать на Boeing 737 и Airbus A330, а теперь осваивал «три семерки»).
Аэропорт «Хибины» принял первый в истории Boeing 737-800
Embraer Legacy 600 - бизнес-джет бразильской компании Embraer. Это очень распространенный самолет класса super midsize, который можно встретить по всему миру: от Латинской Америки до России. Legacy 600 появился в начале нулевых на базе регионального пассажирского самолета Embraer Regional Jet 135 ERJ-135 - небольшого реактивного самолета, вмещавшего до 50 пассажиров. Успех модели оказался так велик, что компания решила создать на его базе более компактную бизнес-версию. Первый бизнес-джет Legacy 600 поднялся в воздух в 2002 году. Всего было выпущено около 300 единиц таких самолетов.
Фото с места крушения самолета Евгения Пригожина. Embraer Legacy 600 имеет длину 26,3 метра и высоту 6,8 метра — такие же параметры, как у ERJ-135. Отличие — размах крыльев, который увеличили на метр. А еще сделали более вместительный топливный бак: 8 тонн вместо 5. Для бизнес-версии решили увеличили дальность полета.
Embraer EMB-135BJ Legacy 600 имеет максимальную взлетную массу в 22,5 тонны, длину в 26,33 метра и размах крыла в 21,17 метра.
Об этом сообщила пресс-служба Кремля. В последний раз самолет поднялся в воздух после осмотра и разрешения на это инженера. Я глубоко переживаю за семьи жертв, но мы надеемся, что они будут сохранять спокойствие, пока на месте крушения работают поисковые и спасательные группы», — заявил Видодо во время своего телеобращения. По словам мужчины, он опоздал на рейс. Останки обнаружили на поверхности Яванского моря. Об этом сообщил портал Detik. Представители агентства метеорологии, климата и геофизики отметили, что в течение дня на месте трагедии ясная и спокойная погода.
Тогда причину надо искать в самолете», — сказал Сытник, добавив, что отказ двигателя или отказ управления могли стать причиной аварии. Он заметил, что идеальных самолетов не бывает, у каждого есть свои проблемы. Эксперт не исключил, что на борту была аварийная ситуация. Ведь незадолго до крушения экипаж попросил разрешения вернуться в аэропорт вылета. По словам Попова, катастрофа могла произойти из-за неблагоприятных метеоусловий. В данном регионе, часто бывают дожди и туманы. Его вывесили в терминале-1 индонезийского аэропорта Соехарто Хатта. Об этом в своем Twitter сообщило радио Sonora Jakarta.
Такое заявление сделал глава Lion Air.
Посадка самолета была аварийной, сообщает телеграм-канал Mash. На борту находились 178 человек. Пострадавших нет, — говорится в сообщении. Согласно информации FlightRadar, перед рейсом из Домодедово в Сочи этот же борт прилетел в столицу из Саратова.
По информации издания, лайнер начал терять высоту около 2 часов с максимальной скоростью около 560 километров в час. Через двадцать секунд скорость снижения замедлилась, и в течение следующих 45 секунд пикирование было приостановлено.
Впоследствии самолет выровнялся на высоте 7425 футов 2,2 километра над землей, однако через 15 секунд он снова начал стремительно падать. Через 30 секунд Boeing 737 врезался в землю в лесистой местности недалеко от города Учжоу. Последние данные с компьютеров самолета были отправлены в 2:22 на высоте 3 225 футов около 982 метров. Падение борта China Eastern Airlines вызвало сильный лесной пожар. На борту лайнера находились 132 человека: 123 пассажира и девять членов экипажа. В Китае рассказали про погодные условия во время трагедии с Boeing 737 В момент крушения пассажирского борта Boeing 737 на юге Китая не было опасных погодных условий, сообщило Центральное телевидение КНР с ссылкой на представителей национального штаба по чрезвычайным ситуациям ЧС. Перед взлетом самолет выполнил нормы технического обслуживания и соответствовал требованиям летной годности», — рассказали представители.
Также было отмечено, что пилоты имели обширный летный опыт и хорошее состояние здоровья. Си Цзиньпин поручил приложить максимум усилий в поисково-спасательных работах по Boeing 737 Глава КНР Си Цзиньпин поручил приложить все усилия для организации поисково-спасательных работ на фоне информации о крушении пассажирского самолёта 737 на юге Китая, сообщает ЦТК. Специалист напомнил, что «в Китае горно-лесистая местность, деревья очень мощные стоят, и найти такие детали очень тяжело, поэтому надо раскапывать землю». Крушение потерпел пассажирский самолёт Boeing 737 компании China Eastern Airlines, совершавший рейс по маршруту Куньмин — Гуанчжоу. На его борту находились 133 человека. Катастрофа произошла в южной части страны.
«Душа Удмуртии» не полетела в Сочи: лайнер «Ижавиа» экстренно прервал взлет
Ситуация находится на контроле прокуратуры Фото: freepik. Воздушное судно прилетело из Сочи. На борту самолета находился 181 пассажир, в том числе 9 детей. При заходе на посадку возникла техническая неисправность — не удалось выпустить закрылки.
Названы загадки странной катастрофы «Боинга» в Китае Часть разбившегося самолета была найдена далеко от места падения Поделиться В Китае ведется расследование авиакатастрофы «Боинга-737», в результате которой погибли 132 человека. Вокруг этой трагедии возникает много вопросов. Например, мог ли лайнер разрушиться в воздухе? Или почему часть самолета была обнаружена примерно в 10 км от места падения? Расследование авиакатастрофы рейса 5735, унесшей жизни 132 человек после крушения в Китае в понедельник, показало, что по крайней мере одна часть самолета обнаружена в десятке километров от места падения, пишет Daily Mail. Китайские официальные лица заявили, что, если подтвердится, что эта часть принадлежит Boeing 737-800 рейса China Eastern Airlines, то перед аварией самолет мог разрушиться в воздухе.
Это добавляет загадочности фатальному полету из Куньмина в провинции Юньнань в Гуанчжоу, на борту которого находились 123 пассажира и девять членов экипажа, прежде чем он врезался в склон горы недалеко от города Учжоу в регионе Гуанси. Кусок, предположительно принадлежащий самолету, длиной около 1,3 метра и шириной 10 сантиметров был найден на сельскохозяйственных угодьях, сказал Чжэн Си, глава пожарно-спасательной команды Гуанси, на брифинге, посвященном катастрофе. На этом раннем этапе расследования официальные лица говорят, что невозможно узнать, оторвался ли кусок в результате «напряжения» во время катастрофы или оторвался перед фатальным ударом в склон холма. Исследователи авиакатастроф и эксперты по безопасности указали на загадку крушения, поскольку такие самолеты, как 737-800, сконструированы таким образом, что они не пикируют так резко, как это произошло в данном случае.
Все 88 человек, находившихся на борту, погибли. Полет занимал чуть больше двух часов. Руководил полетом 34-летний командир Родион Медведев.
Вторым пилотом был 43-летний Рустем Алабердин. У обоих тысячи налетанных часов. Фото: архив Аркадия Константинова Согласно официальным данным следствия, первые 1,5 часа в воздухе прошли без проблем. Первые сигналы появились, когда самолет начал готовится к посадке в пермском аэропорту. По воспоминаниям диспетчера, рейс 821 должен был зайти с запада, повернуть направо и приземлиться на 21 посадочную полосу. Только на земле пришлось перенаправить самолет, чтобы освободить эту полосу для взлета другого судна. Роковому рейсу пришлось ждать разрешение на посадку.
Экипаж получил распоряжение снизиться до 600 метров и развернуться, но в этот момент что-то пошло не так. По официальной версии, Boeing 737 начал неправильный заход на посадку и диспетчер дал указание заходить на второй круг. Но вместо того, чтобы выполнять действия по плану, самолет начал крениться влево, отклонился от курса. Через несколько минут лайнер рухнул в районе улицы Самолетная на железнодорожные пути. Те, кто был там Как и принято в таких катастрофах, уже через несколько минут на месте трагедии работали все экстренные службы Перми. Одним из тех, кто первым оказался там, был журналист краевой газеты «Звезда» Аркадий Константинов. Он 10 лет хранил молчание о тех событиях и только «В курсе.
Фото: архив Аркадия Константинова Первые месяцы, пока шло следствие, никаких точных данных не было.
Ведь самолет все же удалось без серьезных последствий посадить на воду, после чего он начал тонуть. Экипаж сумел выбраться и дождаться помощи.
У всех пассажиров было время хотя бы попытаться спастись, но все они остались на своих местах.
Пассажирский Boeing разбился в Индонезии, более 180 человек погибли. Главное об авиакатастрофе
Самолет Boeing 737 готовится к экстренной посадке в Самаре из-за угрозы взрыва. В московском аэропорту Шереметьево готовится к аварийной посадке самолет Boeing 737 компании «Аэрофлот», сообщил 18 декабря «Известиям» источник. Самолет United Boeing 737, вылетевший из Хьюстона 4 марта, повернул назад вскоре после взлета, поскольку в двигатель попала пластиковая пузырчатая пленка. «Вырвалось несколько языков пламени»: что известно об экстренной посадке самолета в Новосибирске после взлета. Авиалайнер Boeing 737-8AS авиакомпании UTair выполнял регулярный пассажирский рейс UT579 по маршруту Москва—Сочи, но во время посадки в аэропорту Сочи выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и рухнул в русло реки Мзымта. Новые самолёты 737 MAX должны были принести небывалый коммерческий успех, но создали невероятную головную боль для авиастроительного гиганта после двух катастроф в Эфиопии и Индонезии.
Что еще известно:
- Погода этим летом в России будет жаркой — синоптики
- Производство модели лайнера 737 увеличится до 57 единиц в месяц к июлю 2025 года
- Генеральный директор Boeing, сдержав слезы, признал ошибку
- Как оптимизация зарплат довела Boeing до кризиса | Пикабу
- Правила комментирования
- Экстренно севший в Новосибирске Boeing отстранили от полётов
Самолет Сочи — Москва сел в Шереметьево с отключенным левым двигателем
Отметим, силовики накануне уже досмотрели один самолет из Санкт-Петербурга также из-за сообщения о минировании.
Не пропустите Российский самолет разбился в Сирии Отметим, что потерпевший крушение самолет был в эксплуатации более 26 лет. Первый его полет состоялся в мае 1994 года. В Сети также появился ролик, на котором запечатлены пассажиры самолета перед роковой посадкой. Сейчас родственники покойных собираются в аэропорту для выяснения обстоятельств трагедии. По материалам CNN Indonesia.
Самолет разбился по пути из Куньмина в Гуанчжоу. О его исчезновении СМИ стало известно уже после того, как рейс не прибыл в аэропорт назначения. Отслеживание трека воздушнного судна показало, что перед пропажей с радаров оно резко ушло вниз с крейсерской высоты и за три минуты снизилось с 8 870 до 980 метров.
После этого полетная информация о рейсе перестала поступать. Житель одной из деревень Гуанси рассказал, что видел обломки самолета, который «полностью развалился», а лес на склоне горы «выгорел» из-за пожара, возникшего после падения лайнера. Я услышал взрыв, вскочил на мотоцикл и сразу поехал в ту сторону, где он прогремел. Там я увидел крыло самолета и обрывки одежды, свисающие с деревьев, — поделился с журналистами другой местный житель. Китайские СМИ показали короткую запись, сделанную автомобильным видеорегистратором, на которой запечатлен момент падения самолета: он «нырнул» за деревья под углом примерно 35 градусов относительно вертикали. Непрозрачная безопасность китайской авиации В China Eastern Airlines заявили, что в качестве меры предосторожности временно прекращают полеты всех своих Boeing 737 и 787-800. По данным за январь 2022 года, в авиапарке перевозчика имеется 289 лайнеров Boeing 737. Эта авиакомпания является шестой в мире по потенциальной недельной вместимости своих воздушных судов и занимает первое место по этому показателю в Китае. Глобальный поставщик авиационных данных OAG отмечает, что за последние десятилетия гражданская авиация Китая демонстрировала одни из лучших по мировым меркам показатели безопасности.
Это связано с тем, что китайцы не забирали построенные самолёты с момента остановки полётов этого семейства в марте 2019 года, эксплуатацию «максов» в Китае разрешили только в январе 2023-го. Сборка фюзеляжей в Уичито Брак заключается в некачественном креплении хвостовой секции фюзеляжа и киля Boeing 737-7, 737-8, 737-8-200 и военного P-8 Poseidon, проблема не затрагивает другие самолёты семейства: Boeing 737-9 и 737-10. Брак обнаружил сам производитель фюзеляжей, компания Spirit AeroSystems, при этом отмечено, что нарушение технологии продолжалось на протяжении четырёх лет, так что «проблемных» фюзеляжей успели сделать много.