В 2002 году на Чукотке падал Ил-76 Ком. экипажа (вернее он был Инструктор) Арутюнов Аркадий мой друг. Эксперт уверен, что крушение Ил-76 — это намеренный террористический акт киевского режима, направленный на расчеловечивание Российской федерации в глазах мирового сообщества. Самолет Ил-76 МЧС РФ разбился в Иркутской области из-за того, что двигателям не хватило тяги для набора высоты, считают эксперты. По поводу крушения Ил-76 в Мали существует несколько версий.
В Белгородской области упал самолет с пленными солдатами ВСУ на борту: онлайн-трансляция
Происшествия Крушение Ил-76 репортаж «Мы не могли в это поверить»: в Оренбурге простились с экипажем сбитого Ил-76. Ил-76 натолкнулся на высокий рудный отвал, сообщила РИА «Новости» пресс-секретарь Северо-Восточного УВД на транспорте Наталья Шахурдина. Первые минуты после крушения самолёта Ил-76 в Ивановской области. Военный транспортный самолет Ил-76 потерпел крушение в Белгородской области.
Число погибших при крушении самолета в Рязани выросло до трех
- Хронология катастроф самолетов Ил-76 в России
- Ил-76 мог потерпеть катастрофу в Якутии из-за ошибки экипажа или обледенения
- ВЗГЛЯД / «Шансы были минимальными»: Эксперты оценили крушение Ил-76 в Рязани :: Происшествия
- Опубликованы имена погибших членов экипажа разбившегося Ил-76
- Русские офицеры боролись до конца: Три версии гибели Ил-76 в Ивановской области
Ил-76 в Якутии разбился из-за контрабанды
Дмитрий Полянский в свою очередь подчеркнул , что к преступлению могут быть причастны западные союзники Киева. Если это подтвердится, поставившие их западные страны окажутся прямыми соучастниками этого преступления подобно тому, как они являются подельниками ВСУ при обстрелах из западных вооружений мирных кварталов российских городов», - добавил Полянский. Представитель Украины в свою очередь продолжила мысль в ключе, что военный транспортный самолет - легитимная цель в ходе боевых действий, а в ВСУ могли решить, что на борту ракеты, а не военнопленные. Речь о списках военнопленных ВСУ, которые были предоставлены украинской стороне заранее. Планировавшийся обмен ранее подтверждал и глава украинской военной разведки. Тем не менее, пока Запад оставляет Киеву пространство для спекуляций, российские оперативные службы уже приступили к расследованию теракта.
Мы видели падение двигателя, после чего тихо работал самолет. Можно сказать, почти не было слышно. Уже спускался, резко вправо ушел за лесом", — рассказал очевидец Александр Улашин.
После возгорания экипаж самолета пытался экстренно совершить посадку, но транспортник немного не дотянул до полосы аэродрома Северный в Иванове и рухнул в лесопосадке в районе села Богородского, недалеко от кладбища. Геолокация показывает, что он здесь, но он не отвечает", — рассказала родственница погибшего Наталья. Самолет упал в лесополосе, сейчас это место оцеплено по периметру полицией. Никого не пускают. Непосредственно на месте работают следователи и криминалисты.
Как напомнил министр иностранных дел РФ Сергей Лавров, президент Украины Владимир Зеленский потребовал международного расследования по катастрофе Ил-76 в Белгородской области. Сергей Лавров: «И где теперь это международное расследование? Мы свое расследование проводим, но мы не закрываемся в своих действиях от тех, кто хочет узнать правду. Зеленский, повторю еще раз, призвал провести международное расследование. Где его хозяева? Они хоть как-то откликнулись на этот призыв?
После разгрузки около 9 утра местного времени он поднялся в воздух. При отрыве от взлетной полосы машина сразу начала заваливаться на правое крыло. Но у него появился крен, самолет пролетел так около 2 километров на высоте 20-30 метров и столкнулся со старым рудным отвалом. На борту самолета находилось 11 человек экипажа. Все они погибли. После тушения пожара и разбора металлических конструкций спасатели извлекли тела всех членов экипажа.
Русские офицеры боролись до конца: Три версии гибели Ил-76 в Ивановской области
Главная» Новости» Новости о крушении самолета сегодня 1 канал последние новости. Россия проводит свое расследование по сбитому ВСУ самолету Ил-76 с украинскими пленными, но не закрывается от тех, кто хочет узнать правду о произошедшем. При взлете из аэропорта Мирный Ил-76 врезался в отвалы алмазного рудника.
В Оренбурге простились с погибшими при крушении Ил-76 летчиками
Корреспондент сайта kp. Все восхищаются поступком пилота, который отвел большую беду от мирного населенного пункта. Жители села Яблоново Кто был на борту Ил-76 и сколько человек погибли Под данным Минобороны , на борту находились 65 украинских военнопленных, которых должны были обменять на бойцов ВС РФ, а также трое сопровождающих и шесть членов экипажа. По неподтвержденной информации, к обмену готовили большее число солдат по формуле 192 на 192. Процедуру планировали провести на границе России и Украины. Как минимум 80 бойцов ВСУ хотели доставить вторым бортом, который после сообщений о крушении Ил-76 изменил маршрут следования и вернулся в аэропорт базирования. Остальные относились к регулярным частям Вооруженных сил Украины. Журналистка, главред RT Маргарита Симоньян обнародовала список находившихся на борту Ил-76 украинцев. В документе значились имена, фамилии и даты рождения бойцов.
Самому младшему из них был 21 год. При сдаче в плен этот военнослужащий занимал должность контролера на КПП. Все, кто находился в самолете, погибли. ВСУ использовали зенитный ракетный комплекс, заявили в пресс-службе Минобороны России. Радиолокационные средства ВКС засекли пуск двух украинских ракет.
Бортинженер — 33-летний капитан Игорь Васильевич Михайлов. Бортрадист — 42-летний старший прапорщик Вячеслав Владимирович Каримов. Бортовой техник по авиационно-десантному оборудованию — 29-летний капитан Павел Владимирович Гончаров.
Авиатехник — 26-летний старший прапорщик Павел Александрович Филатов. Пассажиры сменный экипаж Командир экипажа — 31-летний майор Ильдар Ханифович Хисамов. Помощник командира — 30-летний майор Дмитрий Валерьевич Борисов. Штурман — 29-летний майор Сергей Александрович Харченко.
Все, кто находился в самолете, погибли.
ВСУ использовали зенитный ракетный комплекс, заявили в пресс-службе Минобороны России. Радиолокационные средства ВКС засекли пуск двух украинских ракет. По данным МО, украинское руководство прекрасно знало о достигнутой ранее договоренности об обмене пленными. И, тем не менее, нацистский киевский режим пошел на данный шаг, преследуя цель обвинить Россию в уничтожении украинских военных. Он предположил, что украинские боевики просто били по российскому воздушному судну, не догадываясь, кто в нем находится.
Вот их и убили. Чтобы новые не шли в плен», — написал Марков. Он добавил, что для украинских генералов, получивших гражданство США и Британии, простые солдаты ВСУ — это «туземцы», которых не жалко убить за интересы американцев. Военный обозреватель «Царьграда» Влад Шлепченко допустил, что причиной крушения самолета стала техническая неисправность. При этом он заявил, что нельзя исключить засаду ПВО украинских войск.
Аналитики Telegram-канала Wargonzo также обратили внимание на публикации в украинских каналах, авторы которых утверждали, что Ил-76 сбили их системы ПВО. Но как только появилась официальная информация о летевших в самолете военнопленных, СМИ на Украине взяли паузу. Официальный представитель МИД РФ Сергей Лавров заявил, что украинская пропаганда начала «заметать под ковер» бравурные заявления о своих «победах».
Фото Минобороны. Попов отметил, что авария в момент взлёта является наиболее опасной ситуацией, так как самолёт имеет небольшую высоту и минимальную скорость. Большая высота оставляет экипажу некоторое время на то, чтобы оценить ситуацию и попытаться её исправить. Скорость же позволяет маневрировать, что тоже даёт дополнительные шансы на выживание. Но если авария происходит на взлёте, на принятие мер у пилотов остаются секунды. При этом они сталкиваются с целым шквалом проблем, зависящих друг от друга и стремительно ведущих к ухудшению ситуации.
В момент пожаротушения двигатель отключается, в результате происходит дополнительное торможение самолёта. Нарушается режим полёта, потому что тяга четырёх двигателей или трёх - это уже большая разница, - пояснил Попов. Иными словами, экипажу пришлось бороться не только с огнём в двигателе, но и с поворотом самолёта, возникшим из-за того, что под одним крылом работали два двигателя, а под другим - только один. Здесь всё зависит от того, как повёл себя инструктор, как экстренно он сделал все действия по технологии предотвращения пожара и противопожарных действий уже в пилотировании. То есть нужно парировать крен самолёта, который произошёл на отказавший двигатель, убрать это кренение, уменьшить тангаж набора высоты, незначительно. Но это же могут быть и несоразмерные движения, больше-меньше, стресс-фактор действует очень сильно на человека, - уточнил наш собеседник. Фактически любое неточное движение пилота в таких условиях усугубляет и без того катастрофическую ситуацию. Рабочая лошадка военно-транспортной авиации Самолеты Ил-76 являются основными "рабочими лошадками" отечественной военно-транспортной авиации. Они способны перевозить людей и различные грузы массой до 60 тонн на расстояние до 5000 км.
В варианте десантного самолёта "семьдесят шестой" вмещает 126 десантников с оружием или три БМД-1. В конце нулевых было принято решение о переносе производства в Ульяновск, на специально построенный завод "Авиастар-СП". А уже в 2012-м этот завод начал выпускать глубоко модернизированную и на сегодняшний день наиболее совершенную версию самолёта Ил-76МД-90А. Для производства "Илов" в Ульяновске был построен новый завод.
Падение Ил-76 г. Мирный, Якутия
Транспортный самолет Ил-76, принадлежащий МВД России, разбился в районе города Мирный в ночь на воскресенье. В сети появились кадры момента крушения самолета Ил-76 в Мали, который связывают с ЧВК Вагнера. отметил помощник главкома.
История катастрофы Ил-76
Как отмечают специалисты, воздушное судно принадлежавшее Министерству по чрезвычайным ситуациям России, полностью сгорело, при этом, все находившиеся на борту летательного аппарата 10 человек погибли. До последнего момента эксперты полагали что самолёт всё же мог совершить аварийную посадку на местности, однако, поиски продолжавшиеся более суток развенчали надежды на то, что кому-либо из людей удалось выжить.
Никто из военачальников не имел права самостоятельно перебросить из-под Киева хотя бы часть машин, входящих в состав батареи ЗРК Patriot. Всё это втихаря от начальства не перебазируешь. Кроме того, Patriot в приграничном районе нуждался в сверхнадежной защите от возможных попыток захвата российскими диверсионно-разведывательными группами и от ударов с воздуха. В России выдан ордер на его арест по обвинению в организации терактов. Командование ВСУ сильно рисковало, направляя важный компонент противовоздушной обороны Киева непосредственно к границе с Российской Федерацией. ЗРК Patriot — ценный военный приз для российской спецразведки. Сейчас, например, за захват пусковой установки HIMARS положено официальное денежное вознаграждение в размере 1 млн руб. Захват нескольких машин из состава батареи Patriot вместе с пусковой установкой — помимо денежного вознаграждения, тянет на Золотую Звезду Героя. Расположение ЗРК в десяти километрах от границы, а фактически — от линии боевого соприкосновения, свидетельствует о том, что перед украинскими военными была поставлена экстраординарная и архиважная задача, цель которой перевешивала все связанные с ее выполнением риски.
Эта тактика известна со времен войны во Вьетнаме и имеет один существенный недостаток: пока ЗРК находится в «засаде», какой-то объект в тылу, который ранее этот комплекс прикрывал, оказывается незащищенным. Так случилось в июле 1966 года во Вьетнаме. Авиация США нанесла удар по бензохранилищам вблизи городов Ханой и Хайфон в то время, когда значительная часть зенитных ракетных дивизионов, прикрывавших эти города, была выделена для действий из «засады» на другом направлении. Следовательно, ГУР располагало достоверной информацией, что цель появится в нужном месте и в нужное время, когда в засаде будет находиться ЗРК. В современных условиях применения высокотехнологичных средств ведения боевых действий, да еще на виду у противника, долго в засаде не усидишь. Поэтому вся операция должна была длиться менее суток. Из этого следует, что боевой расчет ЗРК знал время и место появления воздушной цели в зоне поражения. Сообщить о ней могло только высшее руководство ВСУ. Доступ к информации о доставке украинских военнопленных для обмена, как не раз повторяли представители СБУ, Офиса президента и других служб, причастных к процессу обмена, строго ограничен. При этом фактический исполнитель теракта — боевой расчет ЗРК — с большой долей вероятности не знал, что в ожидаемом им самолете находятся украинские военнопленные, которых везут для обмена.
Идеальная цель Самолет Ил-76 российской военно-транспортной авиации, перевозивший украинских военнопленных, представлял собой идеальную цель для украинской ПВО. Из документов IKAO, составленных для каждого аэропорта, террористы, обслуживающие радар, пункт управления огнем и собственно пусковую установку, достоверно знали маршрут подхода воздушного судна к Белгороду со стороны Яблонова и схему захода на посадку. Условия для поражения цели идеальные, как на учебном полигоне. А стрельба по реальной цели в условиях ведения боевых действий многократно увеличивает ценность оружия с точки зрения его рекламных свойств для продвижения на международном оружейном рынке.
Позже выяснилось, что трагедия произошла из-за неисправности двигателя. В результате четыре человека скончались на месте, еще один умер в больнице, а четверо членов экипажа находятся в больнице в крайне тяжелом состоянии. В тот же день врио губернатора Рязанской области Павел Малков рассказал, что экипаж до последнего отводил неисправное воздушное судно, чтобы не повредить жилые дома. Ил-76 направлялся из Оренбурга в Белгород, а в Рязани приземлялся на дозаправку.
RU, что «хоронить там нечего». Брат Махмуда, Марсель, отказался говорить о произошедшем. Кто еще был на борту По данным портала IvanovoNews, помимо тверских и оренбургских летчиков, на борту также находились двое уроженцев Иваново — тоже военных летчиков. Если верить утекшим в сеть спискам находившихся на борту, незарегистрированными пассажирами были 33-летний Станислав Вьюгин и 22-летний Данил Авдеев. Данил Авдеев родился и долгое время жил в Богородском, был выпускником Богородской средней школы. В 2020-м Данил решил посвятить себя авиации, служил на аэродроме «Северный» в Иваново и мечтал стать военным лётчиком. Парень недавно женился и всего пару месяцев не дожил до своего 23-летия. Сергей Низов, глава Ивановского района, выразил соболезнования родным и близким Данила. Его тетя, Наталья Исайкина, рассказала изданию IvanovoNews, что «жене Анастасии и маме Елене Станислав позвонил в 13:20, сообщил, что взлетает». Через несколько минут появились новости о падении самолета. Из них родные и узнали о произошедшем.
В Якутии расследуют обстоятельства крушения транспортного самолета Ил-76
Утром 24 января в Белгородской области потерпел крушение военный Ил-76, на борту которого находились 65 пленных бойцов ВСУ, а также шесть членов экипажа и трое сопровождающих. Источник сообщил, что причиной крушения военного Ил-76 под Рязанью стал пожар в двигателе. Крушение Ил-76 в Ивановской области. Крушение самолета Ил-76 в Ивановской области. Место катастрофы Ил-76 1.11.2009г. 1 ноября 2009 года в 07 часов 49 минут местного времени Ил-76 (RF-76801) отдельного смешанного авиационного полка внутренних войск МВД России «Ермолино» в Калужской. Катастрофа Ил-76 – попытка реконструкции. Падение самолёта Ил-76, случившееся 12 марта под Иваново, ещё долго будет закрытой темой.
Катастрофа самолета ил 76
МИД России назвал террористическим актом крушение самолета Ил-76 в Белгородской области и заявил, что «атака была преднамеренной и осознанной акцией» со стороны Украины. Самолет Ил-76, потерпевший катастрофу в Якутии в воскресенье, летел на высоте 20-30 м и натолкнулся на высокий рудный отвал. Самолет Ил-76 МЧС РФ разбился в Иркутской области из-за того, что двигателям не хватило тяги для набора высоты, считают эксперты. Место катастрофы Ил-76 1.11.2009г. 1 ноября 2009 года в 07 часов 49 минут местного времени Ил-76 (RF-76801) отдельного смешанного авиационного полка внутренних войск МВД России «Ермолино» в Калужской. При крушении Ил-76 внутренних войск погибли 11 человек. Ил-76 в нештатном режиме полета отклонился вправо и столкнулся с заброшенным алмазным отвалом.