Седан и купе построены на базе премиальных среднеразмерных моделей BMW 3 серии и BMW 4 серии Coupe.
Новые спортивные седан BMW М3 и купе BMW М4
Грядущее обновление BMW 3 серии – G20 – ожидает немалая конкуренция за место под солнцем в своём сегменте. Грядущее обновление BMW 3 серии – G20 – ожидает немалая конкуренция за место под солнцем в своём сегменте. Седан BMW M3 и купе BMW M4 выделяются безрамочной M версией монументальной решетки радиатора, развитыми колесными арками, выступающими накладками порогов черного цвета, простирающимися от передней до задней колесной арки. Последние новости об автомобилях BMW 3 series coupe. Автоконцерн BMW представила лимитированное спортивное купе BMW 3.0 CSLКомпания BMW возродила культовое спортивное купе BMW 3.0 CSL. Его представили в рамках празднования 50-летнего юбилея M-подразделения бренда. BMW M3 CS G80, вид спереди в три четверти в движении на гоночной трассе.
BMW 3 серии
| В Сети показали рендер на мощнейшее купе BMW 3.0 CSL | Купе BMW 3.0 CSL стало самым дорогим новым автомобилем марки. Испанский дистрибьютор оценил коллекционное купе в 605 тысяч евро. |
| BMW 8 Cерии Gran Coupe | Компания BMW решила слегка обновить популярную модель 3-й серии в середине жизненного цикла поколения. |
| Купе BMW 3.0 CSL 2023 возродили в честь юбилея | Новый BMW 3.0 CSL 2023 был замечен на трассе Нюрбургринг. |
| Подробности про BMW 3 Series 2023 | Концерн BMW выпустил последний экземпляр купе M3 — как минимум в ближайшие годы двухдверных машин с таким бейджем баварцы выпускать не планируют. |
Комментарии
В стандартную комплектацию автомобилей на российском рынке входят спортивная автоматическая коробка передач Steptronic, адаптивная подвеска М, активный задний дифференциал М, датчик дождя, динамический круиз-контроль, сигнализация аварийного сближения при парковке спереди и сзади, дизайн экстерьера BMW Individual, климат-контроль на три зоны, обогрев передних сидений. Комплектация M Track делает доступными пакет M Racetrack, карбон-керамическую тормозную систему, облегченные кованые колесные диски с шинами типа полуслик и карбоновые сиденья М. Характерные для всех М моделей динамика, маневренность и точность управления сочетаются с удобством в повседневном использовании и дальних поездках. Они оснащаются восьмиступенчатой коробкой передач M Steptronic. Покупателям предложат купе М4 в классическом заднеприводном варианте или с системой полного привода M xDrive, которая впервые предлагается для модели. Новая трансмиссия станет доступна с лета 2021 года. В ней предусмотрен активный задний М дифференциал, а тяга распределяется с приоритетом на задние колеса. Водитель может выбирать один из трех режимов работы: полноприводный 4WD, полноприводный 4WD Sport с акцентом на заднюю ось и 2WD для «честного» заднего привода с отключенной системой стабилизации.
BMW 3. Не путать с недавно выпущенным M4 CSL, хардкорное купе будет гораздо более эксклюзивным и дорогим, поскольку, как мы слышали, будет выпущено всего 50 экземпляров по цене 750 000 евро за штуку. Кто-то может возразить, что платить такие деньги за M4, стоимость которого в базовой комплектации начинается от 87 300 евро, смехотворно, но не стоит слишком удивляться, если автомобиль будет быстро распродан.
Но баварцы не просто подправили модели внешность: почти все детали кузова созданы с нуля и щедро приправлены карбоном. Даже шины Michelin специально сделаны для купе ограниченной серии, так что шиномонтаж будет очень дорогим. Рядная «шестерка» мощностью 560 л. А еще сборка одной такой машины занимает около 10 дней, при этом кузов проходит аж через 134 покрасочных процесса. Само собой, делают это преимущественно вручную.
Наоборот, с нее прайс только начинается. Экземпляр под номером 41 выставлен на онлайн-площадке испанской компании Soulauto, причем к торгам допущены только те люди, у которых в гараже уже стоит несколько моделей BMW M.
Сейчас авто в такой спецификации не предлагается, но это не помешало независимым художникам «Колеса. К слову, отличий от стандартной четырехдверной версии практически нет. Единственная разница в отсутствии задних дверей. В свою очередь, в отличие от купе 4 серии, основанной на нынешней «тройке», показанная на визуализациях машина имеет более высокую крышу. В целом, машина выглядит довольно привлекательно, но из-за компактного кузова она имеет несколько более «агрессивный» стиль.
В России BMW 3 серии с недавнего времени официально не продается.
TEST DRIVE: 2023 BMW 330i LCI — каким должен быть BMW
Первое поколение BMW M3 вышло на рынок 35 лет назад, а его современная итерация в двух- и четырехдверных кузовах в России поступит в продажу в апреле 2021 года. В стандартную комплектацию автомобилей на российском рынке входят спортивная автоматическая коробка передач Steptronic, адаптивная подвеска М, активный задний дифференциал М, датчик дождя, динамический круиз-контроль, сигнализация аварийного сближения при парковке спереди и сзади, дизайн экстерьера BMW Individual, климат-контроль на три зоны, обогрев передних сидений. Комплектация M Track делает доступными пакет M Racetrack, карбон-керамическую тормозную систему, облегченные кованые колесные диски с шинами типа полуслик и карбоновые сиденья М. Характерные для всех М моделей динамика, маневренность и точность управления сочетаются с удобством в повседневном использовании и дальних поездках. Они оснащаются восьмиступенчатой коробкой передач M Steptronic. Покупателям предложат купе М4 в классическом заднеприводном варианте или с системой полного привода M xDrive, которая впервые предлагается для модели. Новая трансмиссия станет доступна с лета 2021 года. В ней предусмотрен активный задний М дифференциал, а тяга распределяется с приоритетом на задние колеса.
Оригинальная модель BMW 3. Спорткар получил широкие колёса BBS со сликами Hoosier и выведенные перед задними колёсными арками выхлопные трубы.
Интерьер купе тоже представили в гоночном стиле. Владелец поставил другую панель управления, спортивные «ковши» и каркас безопасности.
Система динамического контроля устойчивости DSC наделена десятью уровнями настройки чувствительности антипробуксовочной системы М Traction Control. Водитель волен выбирать степень вмешательства электроники по своему усмотрению.
Только нужно помнить, что при имеющейся мощности ничего не стоит сорвать в пробуксовку колеса с шинами класса UHP, надетыми на легкие кованые диски диаметром от 18 до 20 дюймов. Для лучшего сцепления также доступны опциональные кованые легкосплавные диски с шинами типа полуслик. Седан BMW M3 и купе BMW M4 выделяются безрамочной M версией монументальной решетки радиатора, развитыми колесными арками, выступающими накладками порогов черного цвета, простирающимися от передней до задней колесной арки, карбоновой крышей с аэродинамическими продольными ребрами, задним спойлером и двумя парами выхлопных труб. Для моделей доступна новая эксклюзивная палитра цветов кузова.
В интерьере бросаются в глаза специфические элементы оформления, свойственные М моделям BMW. По умолчанию ставятся сиденья M Sport с расширенной отделкой кожей Merino. Опционально их оснастят вентиляцией или заменят на гоночные ковшеобразные карбоновые сиденья M.
Принцип этот известен давно, но он впервые будет использован на серийных BMW. Кроме того, на концепте существенно переработаны системы охлаждения двигателя, трансмиссии, турбокомпрессоров и наддувочного воздуха. У фонарей теперь органические светодиоды OLED, менее полутора миллиметров толщиной каждый. А вот гоночному купе 3. Может быть, в каком-то виде на них появится деревянная отделка передней панели, в которой прямо сквозь тонкий слой дерева просвечивает дополнительная информация.
В данном случае — это схема трассы и точки торможения. Фирма Puma создала для концепта особый костюм, светящиеся вставки в рукавах которого отображают перемещение информации от приборки и руля к шлему. Концепция максимально ориентированного на водителя интерьера, заданная ещё в 3. А вот деревянная поперечина спереди — дань гоночным 3. На визор выводится разнообразная информация, например, обороты мотора и номер включённой передачи. Гоночный аппарат 3. Как мы раньше говорили, Hommage по-французски — «почтение, уважение».
Купе BMW 3.0 CSL 2023 возродили в честь юбилея
| Купе BMW M3 - шпионские фото | Автомобильные новости - Авторынок.ру | Зачем покупать мощное купе BMW M3. |
| Таких машин будет всего 50. Представлен мощнейший BMW 3.0 CSL с 560-сильным мотором | Аббревиатура CSL расшифровывается как Coupe (купе), Sport (спорт) и Lightweight (облегченный), и все три определения, безусловно, оправданы. |
3-Series 2023: в BMW показали как будет выглядеть обновленная «тройка»
BMW 218i Gran Coupe Передний привод, три цилиндра поперёк, трендовый робот-преселектив. Ожидается, что BMW 3.0 CSL получит самый мощный в истории BMW негибридный мотор с шестью цилиндрами. А новый BMW 3.0 CSL сделан на базе купе BMW M4 CSL, которое дебютировало минувшей весной. Независимые дизайнеры портала «» представили рендеринги BMW 3-Series 2023 в виде двухдверного седана. Сегодня пресс-центр BMW поделился с мировой прессой информацией о предсерийном купе 4-Series.
Редчайшее суперкупе BMW 3.0 CSL ищет нового хозяина
| Компания BMW представила новое купе BMW M2 2023 года с МКП и задним приводом | Автоконцерн BMW представила лимитированное спортивное купе BMW 3.0 CSLКомпания BMW возродила культовое спортивное купе BMW 3.0 CSL. Его представили в рамках празднования 50-летнего юбилея M-подразделения бренда. |
| «Когда впервые сел за руль — испугался». Зачем покупать мощное купе BMW M3 | The 2025 BMW 3 Series is going to be released with a powerful engine, great design and modern technological features. |
| Рестайлинг BMW 3 G20 LCI 2022 | Новый фейслифтинг 2023 BMW 330i, возможно, не обладает такими броскими номерами, как M340i, но это 'то, чем должен быть BMW. |
Новые автомобили BMW / БМВ
Впрочем, новый тут и задний бампер. Все эти изменения придали автомобилю более геометрическую форму в стиле электрического кроссовера iX. Экстерьер BMW 3 серии. Вместо традиционной приборной панели тут установлен 12,3-дюймовый дисплей, а по центру — 14,9-дюймовая сенсорная панель, отвечающая за взаимодействие с мультимедийно-развлекательным комплексом. Небольшие изменения заметны и в облике центральных вентиляционных отверстий, появился трехзонный автоматический климат-контроль и изменился переключатель коробки передач.
Модернизированная задняя панель включает в себя больше L-образных форм с вертикально ориентированными отражателями, встроенными в черные корпуса.
Они сужаются книзу, встречаясь у основания с отверстиями выхлопной системы по бокам. Самые большие изменения происходят внутри: стеклянная приборная панель, и это далеко не консервативно. Как и ожидалось, 3-я серия получила массивный изогнутый дисплей, который органично сочетает приборную панель водителя с центральным информационно-развлекательным экраном. Водитель получает 12,3-дюймовое цифровое пространство для важной информации, а также 14,9-дюймовый экран посередине. Стеклянная панель приборов потребовала изменений в центральной приборной панели, где вы найдете более тонкие вентиляционные отверстия и смещённые функции климат-контроля.
Перемещаясь на центральную консоль, селектор восьмиступенчатой автоматической коробки передач теперь заменен гораздо меньшим рычагом переключения передач. BMW говорит, что количество кнопок и элементов управления было уменьшено благодаря большему использованию сенсорного и голосового управления.
В основу юбилейной модели лёг BMW M4 с новыми, выполненными из углепластика кузовными панелями и агрессивным аэродинамическим обвесом.
Под капотом у BMW 3. Он работает в связке с шестиступенчатой механической коробкой переключения передач и системой заднего привода. В салоне возрождённой модели установлены полноразмерные ковшеобразные сиденья M Carbon с обивкой из чёрной алькантары и контрастной чёрной строчкой.
Таким же материалом обтянут и руль, а потолок обит тканью антрацитового цвета.
Одновременно с этим при сравнении с обычным купе BMW 2-Series спортивная версия получила больше ширину и колею. Вариантов окраса пять, в качестве опции есть даже карбоновая крыша, облегчающая автомобиль на шесть килограммов. В салоне используются современные дисплеи и цифровая приборная панель, а также целый ряд технологий комфорта и помощи водителю.
BMW 3 серии
На купе установлена традиционная для BMW 3.0 CSL рядная «шестёрка» в паре с четырёхступенчатой механической коробкой, но отдача мотора не уточняется. Опубликовано официальное подтверждение концерна BMW по сокращению семейства BMW 3 Series: в рамках стратегии по снижению операционных расходов не будет. Сообщество любителей и владельцев BMW 3 серии в кузове G20 | 5221 подписчик.