Вертолет Ми-8 рухнул в Магаданской области: что известно о ЧП с золотодобытчиками. ИА «Ореанда-Новости» ТАСС со ссылкой на Минобороны РФ сообщил в воскресенье, что специалисты поисково-спасательной группы на вертолёте Ми-8СПГ выполнили в зоне СВО в зоне ответственности группировки «Запад» боевую задачу в ночное время суток.
Вертолет Ми-8
RU Виктория Чулюкина. RU направили запрос в пресс-службу аэропорта. На момент публикации ответа пока нет. RU — Внутри всё спокойно.
Сообщается, что он вылетел из аэропорта «Пески» Петрозаводск в тренировочной полет по маршруту «аэропорт Пески» — «аэропорт Вытегра» Вологодской области. В назначенное время, 17:50, вертолет в пункт назначения не прибыл. В Онежском озере в 10 км от с. Деревянное была обнаружена майна с открытой водой и найдены части вертолета с символикой МЧС.
Причем так происходит даже в цивилизованных странах типа Великобритании, как я уже упомянул про Литвиненко. А уж такая дикая страна, как Украина, с точки зрения отношения там к людям, сама предопределяет дальнейшую судьбу этого человека. Повторюсь, думаю, жить предателю, вероятнее всего, недолго. Я сейчас выдвинул свою версию дальнейшего развития событий, а именно - что украинцы сами через какое-то время его уничтожат и свалят это все на Россию. А российские специальные службы действуют исходя из политической целесообразности. Мы всегда смотрим, какие моральные, физические, нравственные, технические и финансовые затраты нужно понести для того, чтобы добыть одного мерзавца. Именно поэтому всегда вначале делается пауза, мы «кушаем твикс», а потом, исходя из обстановки, действуем. Я часто привожу опыт Израиля, который якобы, подчёркиваю - якобы, разыскивает своих террористов по всему миру. Но в Израиле живут весьма прагматичные люди, которые всегда исходят из своих возможностей, а самое главное - из тех потерь, которые можно понести в результате длительного поиска для ликвидации конкретного человека. Я встречался с руководителями израильских специальных служб, мы с ними разговаривали на этот счет. Они весьма скептически относятся к таким версиям, но, тем не менее, особо их открыто не опровергают. А вот в личной беседе признаются, что незачем тратить силы и средства на преступников, которые все равно попадутся в их поле зрения. Рисковать, организовывать какие-то специальные операции для того, чтобы одного урода разыскать, возможно, с одной стороны было бы и хорошо, чтобы другим неповадно было, но, с другой стороны, надо исходить из того, что мы получим после этого.
Максим Кузьминов из пистолета убил сидевших с ним рядом в кабине и ничего не подозревавших двух других членов российского экипажа. К чести наших военных, никто, кроме капитана Кузьминова, не соблазнился украинскими обещаниями материального вознаграждения. Хотя попытки организовать угон военного самолёта были. Дело чести наших спецслужб — во что бы то ни стало достать перебежчика. Конечно, лучший вариант — это взять его в плен или выкрасть и устроить публичный судебный процесс, как над генералом-предателем Власовым. Страх отравляет лучше любого яда. Он убивает предателей долго и мучительно. Поэтому жизни и смерти перебежчиков не позавидуешь.
«Нареканий нет». Пассажирка упавшего Ми-8 заявила, что пилоты вертолета действовали грамотно
Фото: Пресс-служба Министерства обороны 17 ноября 2023 г. Об этом сообщила пресс-служба Министерства обороны. В результате аварии экипаж вертолета погиб. Количество людей в сообщении не приводится.
Ведомство организовало проверку. Обо всём важном и интересном мы рассказываем на наших площадках в соцсетях. Самое активное обсуждение местной и федеральной повестки, подробности, фото и видео — в нашем сообществе во «ВКонтакте» , самые оперативные новости — в нашем канале в Telegram.
В системах вертолета установлены морозоустойчивые тефлоновые шланги вместо резиновых. Первая машина готова к передаче в эксплуатацию, ведутся переговоры с рядом потенциальных российских заказчиков, — отметил генеральный директор «Вертолетов России» Андрей Богинский. Вертолет оснащается дополнительными топливными баками, позволяющими летать на большие расстояния, что очень важно для малонаселенных северных районов. Дальность полета арктического Ми-8АМТ составляет до 1400 км.
Также на машину может устанавливаться система аварийного приводнения для полетов над обширной водной поверхностью арктической зоны.
Эта система определяет направление удара по вертолету и тип боеприпаса. Главный боевой аргумент «Аллигатора» — его вооружение. В боекомплекте машины — не только 30-миллиметровая Самая серьезная единица арсенала «Аллигатора» — управляемые ракеты «Вихрь». Ими вертолетчики отрабатывают на дистанции 8—9 километров, вне зоны видимости противника.
Последние новости
- Что еще почитать
- Поисково-спасательная группа на Ми-8 сопроводила бойцов на задании ночью
- Вертолет Ми-8 разбился на военном полигоне «Каттакурган»
- Вертолет Ми-8: винтокрылая машина ста профессий
- Читайте на 123ru.net
Что известно о крушении вертолета Ми-8 в Карелии и сколько человек погибло?
Изначально существовало только две вариации вертолета: транспортно-боевой Ми-8Т и пассажирский Ми-8П. Позднее российские заводы выпустили более 100 модификаций этой модели. Кроме того, модель изменяли под воздушные пункты командования, оснащали ее средствами радиоэлектронной борьбы РЭБ , а также превращали в машину для перевозки VIP-персон. Несмотря на то, что Ми-8 был создан более 60 лет назад, он продолжает активно использоваться в России и за рубежом. Вертолет обладает высокими летно-техническими характеристиками, прост в управлении, долговечен, надежен и подлежит многократному ремонту.
Его эксплуатируют даже в экстремальных условиях.
Тело лежало в поле всю ночь О крушении вертолета санавиации стало известно рано утром 25 апреля, однако сама трагедия произошла еще вечером понедельника, 24-го числа. Обнаружить разбившееся воздушное судно в темное время суток не удалось, но на рассвете поисково-спасательная команда нашла как вертолет, так и погибшего пилота. Через час после последнего выхода экипажа на связь в 21:59 диспетчер санитарной авиации Кудрявцев доложил о неприбытии ВС на площадку Ерзовка. В аэропорту Волгоград были приведены в готовность средства ПСС поисково-спасательной службы.
В 03:01 прекратил поиск и произвел посадку в аэропорту Волгоград до наступления светлого времени суток. В 04:50 НПСК наземная поисково-спасательная команда. Эксплуатант: АО "Русские вертолетные системы"». Место происшествия оцепили сигнальной лентой Источник: Алексей Волхонский Спасатели передали информацию в правоохранительные органы, которые подтвердили журналистам факт происшествия. Почему падение вертолета никто не заметил?
Воздушное судно упало в двух километрах от выезда из Волгограда — в поле неподалеку от поселка Ерзовка. Известно, что вертолет летел из 25-й больницы в Дзержинском районе города-героя на аэродром «Аэросоюз», но разбился в трех километрах от цели. Между точкой вылета и пунктом назначения по прямой — 20 километров. Вероятно, поисковики на Ми-8 искали разбившееся воздушное судно на пути следования, однако позже оно было обнаружено в километре от вектора. Вечером 24 апреля в Волгограде шел дождь, видимость была серьезно снижена.
В совокупности с темным временем суток эти обстоятельства, вероятно, могли осложнить задачу пилота и привести к трагедии. Однако до сих пор нет даже предварительной причины крушения.
Вертолет Ми-8АМТ в арктическом исполнении завершил программу летных испытаний и прошел процедуру приемки независимой инспекции Росавиации. Одна из главных особенностей машины — разработанная Национальным центром вертолетостроения НЦВ «Миль и Камов» уникальная система подогрева агрегатов трансмиссии, благодаря которой возможен оперативный запуск двигателей при крайне низких температурах, даже если борт длительное время находился в условиях безангарного базирования на открытом воздухе. Систему подогрева трансмиссии дополняет улучшенная теплозащита грузовой кабины и специальные теплоизоляционные шторы в сдвижной двери и створках кабины.
Защиту вертолета от низких температур, высокой влажности и сильного ветра при длительном базировании на открытом воздухе обеспечивают специальные чехлы. В системах вертолета установлены морозоустойчивые тефлоновые шланги вместо резиновых.
Зуев также получил американское гражданство, но в 2001 году погиб в авиакатастрофе. Случаи угонов боевых самолётов имели место и в других странах социалистического лагеря. Совершали угоны боевых самолётов и китайские пилоты — они преимущественно убегали на Тайвань. Александр Зуев по центру в компании военнослужащих США Один из самых резонансных угонов случился в августе 1966 года, когда израильские спецслужбы убедили иракского пилота Мунира Редфу угнать самый современный, на то время, реактивный истребитель МиГ-21. Редфа решился на такой шаг из-за угроз расправы его христианско-ассирийской семье — в Ираке как раз начались преследования христиан. Редфа благополучно угнал самолёт в Израиль, получил 500 тыс. Эта операция израильских спецслужб получила кодовое название «Пенициллин», хотя встречаются и названия «Бриллиант» и «Синяя птица».
Угоны боевых самолётов американского производства единичны, но и они имели место. Суданцы вернули самолёт Эр-Рияду за денежное вознаграждение, но пилота не выдали. Причины, которые толкали лётчиков на такие поступки, просты — желание получить политическое убежище и материальное вознаграждение, а также насолить властям своей Родины. По данным различных Telegram-каналов, Кузьминов воспитывался матерью и дедушкой. Семья жила в Приморском крае, в селе Черниговка. Дед, Герман Кузьминов, был заслуженным пилотом России, имел допуски на пилотирование 19 видов летательных аппаратов. За свою более чем полувековую карьеру он был командиром экипажей Ан-2, Ми-4, Ми-8, командиром звена, а затем и эскадрильи. Максим Кузьминов На старости ветеран выкупил списанный Як-18 и на нём часто катал внука. Германа Кузьминова не стало в 2013 году.
По словам самого Максима, он научился управлять самолётом, будучи ещё школьником. Уже тогда парень решил, что станет лётчиком, окончил Сызранское высшее военно-авиационное училище. С 2020 года служил в должности лётчика-штурмана в 319-м отдельном вертолётном полку 11-я армия, Восточный военный округ. По словам сослуживцев, он занимался спортом, был умён, но нерешителен, и боялся летать. С последними двумя утверждениями можно поспорить с учётом последующих событий. Впоследствии из различных источников поступала противоречивая информация: и что машина была сбита либо потерпела аварию, и что пилот из-за поломок или сбоя ориентирования сел на контролируемую противником территорию. Появлялась также информация, что Ми-8 угнали.
Как несет боевую службу вертолет Ми-8 в зоне СВО
Сейчас для двигателей стоит порог в 7,5 тысячи часов. В Utair просят поднять планку до 9 тысяч. По сообщению экспертов этот подход активно используется во всем мире. Для двигателей вертолетов МИ-8 и МИ-172 используется несколько устаревший, но эффективный подход оценки работоспособности. Это как раз установка предельного показателя — количества часов полета.
Фото: кадр из видео Версию пилота-предателя Максима Кузьминова, угнавшего вертолет Ми-8, о гибели экипажа назвали ложью. Выяснилось, что обоих военных расстреляли в упор, а перед этим жестоко пытали, сообщает «Царьград». По словам Кирилла Буданова, руководителя СБУ, члены экипажа оказали сопротивление и поэтому были убиты. Сам же угонщик заявлял, что не владеет точной информацией об их судьбе. Якобы они начали вести себя агрессивно и побежали в сторону российской границы, после чего их могли ликвидировать.
Ми-8АМТШ-В предназначен для высадки десанта, огневой поддержки, транспортировки грузов, проведения поисково-спасательных работ и эвакуации раненых. Об этом сообщили в оборонном ведомстве. Как уточнили в МО РФ, соответствующее соглашение было подписано на форуме «Армия-2023» , который проходит с 14 по 20 августа. Машина выпускается предприятием АО «Улан-Удэнский авиационный завод» входит в состав холдинга «Вертолёты России» госкорпорации «Ростех». Кроме того, «Терминатор» оснащён более мощной вспомогательной силовой установкой ТА-14 и обновлённым комплектом авионики. При таких показателях вертолёт может взять на борт до 36 десантников или 12 носилок с сопровождающими. Также возможна перевозка груза весом до 4 т в грузовом отделении или на внешней подвеске. В десантном отсеке предусмотрено шесть установок для крепления оружия десантников. По данным Минобороны, сегодня ВВС... Практический потолок полёта машины — 6 тыс. Экипаж состоит из трёх человек — командира, лётчика-штурмана и бортового техника. Вертолёт Ми-8АМТШ-В является десантно-штурмовым и предназначается для высадки десанта и его огневой поддержки, уничтожения танков и другой техники, транспортировки грузов, проведения поисково-спасательных работ и эвакуации раненых. Для поражения целей противника «Терминатор» оснащён неуправляемыми авиационными ракетами НАР С-8, а также может нести контейнеры УПК-23-50 со встроенной двуствольной скорострельной пушкой ГШ-23.
С последними двумя утверждениями можно поспорить с учётом последующих событий. Впоследствии из различных источников поступала противоречивая информация: и что машина была сбита либо потерпела аварию, и что пилот из-за поломок или сбоя ориентирования сел на контролируемую противником территорию. Появлялась также информация, что Ми-8 угнали. Все точки над «i» были расставлены 5 сентября, когда Кузьминов, находясь в компании офицеров военной разведки Украины, дал пресс-конференцию… в Киеве. Капитан заявил, что решительно осуждал СВО, но не мог уволиться из армии, поскольку, не хотел оказаться в окопе простым пехотинцем. Он решил совершить побег и вышел на связь с украинскими спецслужбами. На борту находились ещё два члена экипажа: бортмеханик Никита Кирьянов и штурман Хушбахт Турсунов. Кузьминов решил воспользоваться моментом и развернул машину в сторону подконтрольной Киеву территории. Дальше вертолёт летел на высоте 5—10 метров в режиме полного радиомолчания. При пересечении линии соприкосновения по вертолёту открыли огонь, и Кузьминов получил ранение ноги, но смог посадить машину. Двое других членов экипажа были с ним не согласны, стали, по словам Кузьминова, паниковать, и после посадки устремились к российской границе. Позже украинские силовики заявили, что они были ликвидированы. В Telegram-каналах сообщается, что в результате обмена телами погибших между российской и украинской сторонами тела Кирьянова и Турсунова были возвращены в Россию и опознаны в морге Ростова-на-Дону. На телах медики обнаружили следы пыток. Кузьминов заявил, что украинская сторона ещё до угона вертолёта гарантировала ему безопасность, новые документы и денежное вознаграждение — 500 тысяч долларов США. По некоторым данным, его мать то ли была вывезена украинскими спецслужбами на Украину, то ли заблаговременно бежала в Южную Корею. Руководитель Главного управления разведки Украины, генерал-лейтенант Кирилл Буданов заявил, что угон Ми-8 являлся спланированной операцией «Синица» украинских спецслужб. Угнанный Ми-8 2016 года выпуска, стоит более 8 млн долларов, имеет на борту ценное оборудование и важную информацию о российской авиации. Некоторые военные аналитики Украины сравнивают «Синицу» с израильской операцией 1966 года. Однако Ми-8, конечно, не является ноу-хау российского ВПК — такие вертолёты есть и у ВСУ, так что эти две операции по своей важности не могут идти ни в какое сравнение. Вертолет Ми-8, который удалось угнать Максиму Кузьминову «Целью операции «Синица» не было добывание неизвестного и ценного летательного аппарата, как в операции «Бриллиант». Цель была в первую очередь пропагандистская, с призывами к российским лётчикам перелетать в Украину и дальше. Официальные органы РФ связанную с Кузьминовым информацию не комментируют.
Что известно о падении вертолёта Ми-8 под Гатчиной (видео и фото)
Боевые Ми-8 уничтожают бронетехнику и военные объекты ВСУ, прикрывают колонны, доставляют десант, перевозят грузы, оказывают поддержку с воздуха, а также помогают эвакуировать мирных жителей. "Перестал выходить на связь вертолет Ми-8", – сообщили в ведомстве.В МЧС уточнили, что экипаж вертолета числился в Северо-Западном авиационно-спасательном центре. Министерство обороны России показало кадры ночной работы поисково-спасательной группы вертолетов Ми-8 в зоне СВО.
Ошибка пилотирования
- Вертолет Ми-8 рухнул в Магаданской области: что известно о ЧП с золотодобытчиками
- Ми-8 – последние новости –
- Просто Новости
- Ми-8 – последние новости –
Что известно о падении вертолёта Ми-8 под Гатчиной (видео и фото)
Для выполнения задач Министерства обороны в условиях Арктики «Вертолеты России» разрабатывают специализированный вертолет Ми-8АМТШ-ВА. Зато у Ми-8АМТШ оказалось множество других преимуществ, которые сделали эту версию вертолета очень популярной как среди летчиков, так и бойцов-десантников, которые им пользуются. На военном аэродроме «Кряж» в Самаре произошла попытка поджога вертолета Ми-8, сообщил «Ъ-Волга» источник в силовых структурах региона. Показанные характеристики позволят многоцелевому вертолёту Ми-8 уверенно летать в горах на самых предельных высотах. Реализуем под заказ вертолеты Ми-2 и Ми-8Т после ремонта в необходимой комплектации. Вертолет Ми-8 «Газпром авиа» совершил вынужденную посадку вне взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта под Надымом в Ямало-Ненецком автономном округе из-за срабатывания датчика возгорания.
ГТЛК передала «Полярным авиалиниям» 2 новых вертолета Ми-8 МТВ1
Позиция производителя О том, что в правительстве обсуждается запрет эксплуатации вертолетов, выпущенных в 1990-х, рассказывал глава авиакластера госкорпорации «Ростех» Анатолий Сердюков еще в 2018 г. Инициатива прежде всего направлена на повышение безопасности полетов, подчеркивал он. Российские авиакомпании используют большое количество старых машин, которые эксплуатируются 25—30 лет и более, пояснял Сердюков. В 2019 г. Предложение внесено на рассмотрение, у нас эта программа разработана», — говорил он РБК. Основу этого парка составляют вертолеты типа Ми-8 и разработанные на его базе, говорили в компании. Техника, тем более авиационная, не может эксплуатироваться вечно — есть предельный срок службы, заявил «Ведомостям» представитель «Ростеха». Очевидно, что от состояния машин зависит безопасность полетов», — подчеркнул собеседник. Сегодня во многих авиакомпаниях эксплуатируются вертолеты, достигшие предельных значений эксплуатации, которым по 50—60 и больше лет, уточнил представитель «Ростеха». Механизмы обновления парка сейчас обсуждаются», — добавил он.
В настоящее время холдинг «Вертолеты России» входит в «Ростех» проводит анализ установленных нормативными документами критериев и допустимых сроков эксплуатации вертолетной техники, что необходимо для повышения безопасности полетов, сообщил «Ведомостям» представитель холдинга. Сроки эксплуатации будут продлеваться в соответствии с нормативами, добавил он. Такой же комментарий предоставил Минпромторг. Безусловно, жалобы ассоциации имеют место и есть устаревшие вертолеты, которые могли бы еще полетать, но теперь это невозможно, потому что им не продлевают срок эксплуатации, отметил в разговоре с «Ведомостями» источник в холдинге «Вертолеты России». Но совсем ничего не делать в этой ситуации тоже нельзя, признает он. По его словам, старая машина неудобна в использовании как авиакомпаниям, так и тем, кто их услугу потребляет. Оно же вроде везет и все нормально — до тех пор пока не отлетает колесо на скоростном шоссе», — отметил он. Вертолетную отрасль, считает собеседник «Ведомостей», и не должны были предупреждать о прекращении продления сроков эксплуатации, так как эксплуатанты обязаны самостоятельно стараться более активно использовать механизмы лизинга.
Многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1 имеют уникальные летно-технические и эксплуатационные характеристики, они могут быть использованы практически во всех климатических условиях. Конструкция и оборудование вертолета Ми-8МТВ-1 позволяет эксплуатировать его при автономном базировании на необорудованных площадках. Каждое воздушное судно оснащено внешней тросовой подвеской, на которой возможна транспортировка груза до 4 тонн в зависимости от дальности полета, высоты посадочных площадок над уровнем моря, температуры воздуха и ряда других факторов.
Они оказались в ужасном состоянии после пыток. Штурмана даже лишили носа. Вскрытие же показало, что смерть военнослужащих наступила после выстрелов в упор. Автор Telegram-канала Helicopterpilot заявил, что определенные структуры после инцидента должны сделать соответствующие выводы. Работа, считает он, должна двигаться в сторону предотвращения таких инцидентов.
Кроме того, в рамках автопоезда "Здоровье" Диагностическому центру Алтайского края передали два новых медицинских мобильных комплекса "Женское здоровье" и "Лучевая диагностика". Благодаря этим двум спецмашинам можно осуществлять самые современные обследования женщин в отдаленных уголках региона. Отметим, что аукцион на оказание скорой специализированной медицинской помощи выиграло авиапредприятие "Алтайские авиалинии". Компания приобрела новый вертолет МИ-8 с медицинским модулем, который позволит оказывать первую помощь пострадавшим на месте происшествия, готовить их к транспортировке, реанимировать, проводить интенсивную терапию и мониторинг во время перелета в медучреждение. Как рассказал на открытии руководитель приоритетного проекта Минздрава России "Развитие санитарной авиации" Михаил Ламзин, Алтайский край первым в стране получает подобный вертолет.
Новости по теме: вертолет МИ-8
«Вертолеты России» и «Газпром» представили новый вертолет, который стал флагманом семейства МИ-8Ми-171А3 в грузопассажирской конфигурации презентовали на Газ. самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и Факты. Вертолет Ми-8 после вынужденной посадки в Воронежской области При вынужденной посадке вертолета Ми-8 никто не пострадал.
Что ждет Кузьминова на Украине
- ГТЛК передала «Полярным авиалиниям» 2 новых вертолета Ми-8 МТВ1
- На месте крушения вертолета в Карелии найдены черные ящики
- Новости партнеров
- Ми-8 – последние новости
- вертолет Ми-8