Знаковой моделью в этом сегменте является большой однообъемник Toyota Alphard, четвертое поколение которого на днях дебютировало у себя на родине, придя на смену предшественнику, выпускавшемуся с 2015 года.
Тойота Веллфайр отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Высота посадки и обзор шикарные. За счет гибрида расход по пробкам просто смешной для такой большой машины — около 8 л. Разгоны очень плавные. Хотя есть полный привод, бездорожье, конечно, не для Vellfire. Подвеска очень мягкая и это отлично для хорошей дороги, но на убитой с ямами машину довольно сильно раскачивает и шатает. При этом, кроме излишне мягкой подвески, других реальных минусов автор найти не смог.
One touch changes the world In our quest for the ultimate hospitality, Even the movement of the door has been choreographed to reduce stress as you enter another world. A world where you are center stage, Where the seat position, lighting and climate control are seamlessly coordinated together. With the touch of a single button you can access preset environments to suit your mood.
Number four. Ultimate cockpit As I said earlier, the driver is not forgotten. Both vehicles will be fitted with 14inch centre displays, 12. But this technology, embedded into the crafted, soft interior, makes it all the more impressive. Finally, number five. The new Alphard is designed for the ultimate user experience, but its not just about the surface attributes. Ride quality, noise and vibration are one third of the current vehicle. A figure comparable to a luxury sedan.
And the new edition will also have a plug-in hybrid model, playing a part in the road toward carbon neutrality. I hope this gives you a feeling for the values that the Alphard and Vellfire are offering... Because in many ways, these values represent the heart of everything we are trying to achieve as a brand... The future customer will increasingly demand choices to match their lifestyle values, the integration of services and information into their mobility life amongst many other things... Essentially, we are striving to create "Freedom in motion"... The 2 cars today, offer the freedom to choose your character... The freedom to use it in your own way... The freedom to escape to another world...
And in the case of the chauffeur world, the freedom to do things differently, on your own terms... The new Alphard and Vellfire are the next steps in this challenge...
Наличие кожаной обивки, мягкой подвески, шумоизоляции для обеспечения комфортной поездки. Высокая проходимость благодаря полному приводу, системе контроля тяги. Наличие электронных систем безопасности, а также адаптивного круиз-контроля. Широкие боковые двери, электрический привод для удобного посадки-высадки пассажиров.
Toyota Esquire Тойота Эсквайр Toyota Esquire - это минивэн от японского производителя Toyota, который был выпущен в 2014 году. Автомобиль может обеспечить комфортные перевозки до 8 пассажиров, включая водителя. Esquire оснащен бензиновым двигателем объемом 2,4 литра, который работает вместе с автоматической трансмиссией. У интерьера машины высокий уровень удобства, качество отделки. Также автомобиль имеет много полезных функций, таких как система безопасности, устройства навигации, камера заднего вида и многое другое. Тойота Esquire также известна своим необычным дизайном, включающим современные, стильные элементы.
Машины второй и третьей генерации Legacy и ES соответственно выпускаются с 2010 и 2016 года обновились летом. Передняя часть автомобилей похожа. Легаси проще всего идентифицировать по волнующему изгибу подоконной линии и зализанным боковинам. Максимальный полезный объем салона — 1605 литров. Сиденья второго ряда дополнены подогревом и вентиляцией. В оснащение также входят адаптивный круиз-контроль, помощник удержания полосы движения, мониторинг «слепых» зон и автопарковщик. ES богаче.
У него, в частности, 12-дюймовая панель приборов, объединенная с мультимедийным монитором такой же диагональю, и шины Continental ContiSeal, которые затягивают мелкие порезы. Палитра комплектаций расширена тремя новыми. Самый люксовый в семействе — четырехместный GL8 Avenir. В его активе матричная светодиодная оптика, 18-дюймовые колесные диски особого дизайна и салон, ориентированный на двух задних пассажиров. Силовой агрегат один на всех — наддувный 2,0-литровый двигатель 237 л. Недавно дебютировавший четвертый вэн первоначально был анонсирован как GL8 Century, но в итоге отстранился от собратьев и называется просто Century в переводе с английского — «столетие». Платформа с пружинной подвеской и силовая начинка похожи на GL8, но дизайн и салон заставляют Бьюик выглядеть этаким Rolls-Royce среди однообъемников.
Прежде всего оцените новую фирменную философю дизайна. Длина — 5230 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1867 мм, расстояние между осями — 3130 мм. Стандартный салон рассчитан на шестерых, но клиенты наверняка будут часто заказывать четырехместное VIP-исполнение. У такого бизнес-джета сдвижная перегородка с 32-дюймовым монитором, роскошные кресла с управлением электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и массажем посредством сенсорных экранов в подлокотниках, акустическая система Bose два усилителя и 21 динамик, 16 из которых распределены в задней части салона, 13-литровый холодильник и светодиодная настроенческая подсветка. Прошлой осенью его опередил однообъемник от SAIC Maxus Automotive Co, чья фирменная палитра вэнов широка и могла бы потянуть на отдельное повествование. Первая добродетель MIFA 9 — запоминающаяся оригинальная внешность. По размерам он не отстает от конкурентов: 5270 мм, 2000 мм и 1840 мм.
База — 3200 мм. Пока что модификация у нее одна — переднеприводная с электромотором 245 л. Фактическая автономность скромнее, поэтому в 2023 году ожидается более дальнобойный MIFA 9. Кроме того, не исключен двухмоторный монстр с отдачей в районе 680 л. Zeekr 009 подхлестнул гонку вооружений, поэтому появление супервэна Maxus почти не вызывает сомнений. Если внешность уподобляет Maxus морскому существу, то убранство салона с раздельными сиденьями второго и третьего ряда вызывает яхтенные ассоциации. Передняя панель с цифровыми приборами, центральным экраном и дисплеем перед пассажиром — отличный пример того, как превратить простецкую «доску» в нечто необычное.
Задним седокам тоже скучать не приходится: у них сенсорные блоки в подлокотниках для управления разным функционалом и 10,1-дюймовые мониторы. Главная особенность заключается в бензиновой 2,0-литровой «турбочетверке» 234 л. Цены: MIFA 9 — от 279 900 до 439 900 юаней от 2 350 195 до 3 693 644 рублей , G90 — от 219 900 до 329 900 юаней от 1 846 402 до 2 770 023 рублей. Hongqi HQ9 Лакшери-марка концерна FAW Group в последние годы расширяет продуктовую гамму стахановскими темпами и, видимо, очень спешила с топовым вэном — его показали этим летом.
Toyota представляет обновленные роскошные минивэны Alphard и Vellfire
Хочу попросить владельцев автомобиля Toyota Alphard не поскупиться на время и написать отзывы с фотками. В Японии Toyota Vellfire бывает с обычным турбомотором 2.4, 8-ступенчатым автоматом и механическим полным приводом с муфтой сзади, но китайцам такой вариант не достанется. Реальный опыт эксплуатации Тойота Камри! Отзыв владельца Toyota Camry 2015(ч.8). Toyota делится новостями о том, как теперь будут выглядеть популярные в Азии роскошные минивэны Alphard и Vellfire с новым дизайном, улучшенной ходовой частью и гибридными двигателями.
Минивэны Toyota Alphard и Vellfire лишились V6 в новом поколении
| ビリーズエンター 美品！ピンドライバーG425MAX シャフトR - ゴルフ | Гистограмма просмотров видео «Отзыв Клиента Toyota Vellfire 2009 Тойта Велфайр» в сравнении с последними загруженными видео. |
| Цветовая схема Toyota Vellfire изменена | Toyota прекратила выпуск графитового цвета для Vellfire, и теперь минивэн может быть представлен в трех вариантах окраски: черном, жемчужно-белом и огненно-черном. |
| Минивэны Toyota Alphard и Vellfire: новое поколение — Авторевю | Сообщество Toyota Vellfire в VK. |
| Новости по теме Toyota Vellfire | Продажа, Цены, Отзывы, Фото: 451 объявление. |
| Toyota Alphard и Vellfire сменили поколение и получили больше различий | Toyota Vellfire отныне вдобавок имеет усиленный кузов (в передней части появилась распорка) и перенастроенное шасси (настройки сделали более драйверскими). |
Toyota Alphard и Toyota Vellfire 2018 – плановое обновление японских минивэнов
Больше нету. Что ремонтировали: Купил — ездил- продал. Пусть еще ездит!!!!! Имя: Аноним Vellfire, 2009 год, 2400 куб.
Комфорту самых главных пассажиров второго ряда уделено особое внимание. Их кресла имеют новые крепления с виброгасящими резиновыми проставками. Для удобства входа и выхода в порогах сдвижных дверей встроены дополнительные выдвижные подножки, которые расположены на высоте 220 мм от дорожной поверхности. А длинные 620 мм! Расстояние между первым и вторым рядом увеличено на 5 мм, а между вторым и третьим — на 10 мм. Базовые кресла второго ряда имеют частичные электрические регулировки, подогрев, вентиляцию и откидные подставки для ног. В топ-версии Executive Lounge установлены еще более комфортные сиденья с полноценным электроприводом и сенсорными дисплеями на подлокотниках.
А на крыше теперь оборудован единый блок под названием Super-Long Overhead Console. В нем сосредоточены дефлекторы вентиляции, управление климат-контролем, плафоны освещения и даже кнопки стеклоподъемников. Слева и справа от этой «консоли» врезаны стеклянные секции с индивидуальными шторками. А боковые окна оборудованы шторками нового типа, которые опускаются вниз с помощью сервопривода, разумеется и закрывают всю площадь стекла. Минивэны оснащены комплексом электронных ассистентов Toyota Safety Sense и автопарковщиком, которым можно управлять дистанционно со смартфона. Базовая Toyota Alphard имеет бензиновый атмосферник 2.
Показатель может быть снижен за счет следующего: использования систем рекуперации энергии при торможении; облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами; совершенствования двигателя; замены выхлопной системы. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.
Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя.
Печка очень шумная. А на одном из поворотов машину реально занесло.
И она не едет, не разгоняется, от слова «вообще»». Дизайнер Нивы раскритиковал внешность Niva Travel Новый дизайн — как он выглядит живьем? С самого начала, как только автомобиль представили, он был подвергнут довольно жесткой критике за внешность — на эту тему высказался даже дизайнер оригинальной Нивы двух поколений Валерий Семушкин. Однако когда представители СМИ и покупатели начали знакомиться с машинами «вживую», впечатление у многих оказалось несколько иным. Вот еще одно мнение. А как новый капот справляется с дорожной грязью, летящей в моторный отсек?
Один из первых владельцев проехал на новой Ниве Трэвел около 2000 км по трассе и снял большое видео по итогам путешествия. Вот что он говорит. Что по конструктиву?
ОТЗЫВ владельца о TOYOTA VELLFIRE (30) Hybrid 4 wd.
Велфаер, в свою очередь, менее габаритный и компактный, но все равно обладает комфортабельным интерьером, достаточным для перевозки семьи или небольшой группы людей. Что такое Веллфайр? Vellfire — «брат» Alphard, флагмана модельного ряда минивэнов Toyota. Эта модель визуально отличается от Альфарда необычными «двухэтажными» передними фарами, а также некоторыми другими деталями экстерьера, отвечающими за индивидуальный стиль.
Сколько весит Веллфайр? Длина Toyota Vellfire в зависимости от поколения и типа кузова — 4850-4995 мм.
Минивэн получил кожаный салон с деревянными вставками, мультимедийную систему с большим дисплеем и аудиосистему JBL, боковые шторки с электроприводом, мультиконтурные кресла второго ряда с сенсорным подлокотником, а также даже набор систем активной безопасности и помощи водителю. Ранее компания Toyota представила минивэны Alphard и Vellfire нового поколения , которые уже доступны в Японии с бензиновыми и гибридными силовыми установками.
Так вот там ценник оказался в разы меньше.
Задним седокам тоже скучать не приходится: у них сенсорные блоки в подлокотниках для управления разным функционалом и 10,1-дюймовые мониторы. Главная особенность заключается в бензиновой 2,0-литровой «турбочетверке» 234 л.
Цены: MIFA 9 — от 279 900 до 439 900 юаней от 2 350 195 до 3 693 644 рублей , G90 — от 219 900 до 329 900 юаней от 1 846 402 до 2 770 023 рублей. Hongqi HQ9 Лакшери-марка концерна FAW Group в последние годы расширяет продуктовую гамму стахановскими темпами и, видимо, очень спешила с топовым вэном — его показали этим летом. Наверное, так задумывалось, но с точки зрения инженерии новинку сложно назвать прорывом.
Шасси заурядное — спереди стойки МакФерсон, задняя подвеска многорычажная. Пока что электрификация не предусмотрена, есть только поперечно установленный турбонаддувный мотор объемом 2,0 литра 252 л. Ожидается PHEV-гибрид, подзаряжаемый от внешнего источника энергии.
Длина — 5222 мм, ширина — 2005 мм, высота — 1935 мм и 3200 мм между осями. Если поставить рядом с Toyota Alphard такую громадину, то «японец» перестанет казаться большим. Убранство семиместного салона по нынешним стандартам довольно консервативное, хотя в элегантности ему не откажешь.
Здесь шикарные раздельные кресла второго ряда, напоминающие королевский трон, с электрорегулировками и выдвижными подставками для ног, акустическая система с 16 динамиками, отделка кожей и деревом или тем, что его напоминает , цифровая панель приборов в бээмвэшном стиле, сдвижные сиденья третьего ряда, ассистенты активной безопасности. Цены: от 358 800 до 538 800 юаней от 3 012 683 до 4 524 063 рублей. Voyah Dreamer До появления Zeekr 009 одним из мощнейших и самых больших китайских вэнов был представитель лакшери-бренда Dongfeng Motor Corporation с романтичным и немного наивным названием, которое переводится с английского как «мечтатель».
Не самый красивый автомобиль, но узрите его мощь и величие! Ее архитектура напоминает Zeekr 009 — спереди двойные поперечные рычаги, сзади многорычажная конструкция. От носа до хвоста — 5315 мм.
В первом случае он заряжен двумя моторами 435 л. У второй разновидности 1,5-литровый наддувный двигатель мощностью 136 л. Суммарно силовая установка выдает 394 л.
По максимальной скорости с «электричкой» паритет, а темперамент чуть спокойнее — 6,6 секунды. Автономность по циклу WLTP — 750 километров. Смотришь на очень помпезный и кичливый салон, а перед глазами не огни Шанхая и Пекина, а… арабские ночи.
Странно, не правда ли? Расскажите в комментариях о своих ассоциациях, будет интересно. Кстати, здесь тоже три монитора на передней панели — тренд налицо.
Цены: от 369 900 до 689 900 юаней от 3 105 885 до 5 792 782 рублей. Разносить его и критиковать на чем свет стоит не будем: все-таки внешность — это дело вкуса. К тому же M8 старательно реабилитируется за свои чудачества богатым содержанием.
При смене генераций заметно выросли размеры. Длина — до 5193 мм на 104 мм , колесная база — до 3070 мм на 70 мм. Подвеска со стойками МакФерсон спереди и «многорычажкой» сзади.
Toyota не стала объединять это семейство с американской моделью Toyota Sienna , о чем не один год ходили слухи: Alphard и Vellfire сохранили самостоятельность и заточены преимущественно под домашний рынок Японии. Например, габариты минивэнов почти не изменились, потому что они ограничены размерами стандартного для Японии парковочного слота: до 5000 мм в длину и до 1850 мм в ширину. Поэтому новый Alphard лишь на 50 мм длиннее предшественника 4995 мм , а ширина 1850 мм и высота 1935 мм и вовсе прежние.
Базовые колеса — относительно скромные 17-дюймовые, но за доплату предложены колеса диаметром 18 или 19 дюймов. Прощайте, фирменные акульи плавники, под которые были стилизованы оконные проемы сдвижных дверей у всех предыдущих Альфардов. Новый минивэн имеет лишь необычный излом подоконной линии.
Хотя в целом стиль остался узнаваемым. Разработчики называют этот дизайн сложным термином Forceful x Impact Luxury. Дополнительно проработана аэродинамика, чтобы снизить шум от завихрений воздуха.
Колесная база прежняя 3000 мм , шасси — со стойками McPherson спереди и двойными поперечными рычагами сзади. Теперь Alphard штатно имеет амлитудозависимые амортизаторы, базовый дорожный просвет — 150 мм. Toyota Vellfire прежде отличалась от Альфарда только более агрессивным дизайном и темной отделкой интерьера.
Теперь разница между двумя моделями стала более существенной.
Toyota Vellfire 2024 нового поколения: более спортивный брат Alphard’а
Знаковой моделью в этом сегменте является большой однообъемник Toyota Alphard, четвертое поколение которого на днях дебютировало у себя на родине, придя на смену предшественнику, выпускавшемуся с 2015 года. Реальный опыт эксплуатации Тойота Камри! Отзыв владельца Toyota Camry 2015(ч.8). Гистограмма просмотров видео «Отзыв Клиента Toyota Vellfire 2009 Тойта Велфайр» в сравнении с последними загруженными видео. I have been driving the Toyota Vellfire for a few months now and I am very happy with the overall performance and package of the car. Конечно, от марки ждут Prado, но в "Тойоте" решили сначала представить минивэны Alphard и Vellfire.
Toyota Alphard и Vellfire сменили поколение и получили больше различий
| Отзыв о покупке TOYOTA VELLFIRE в компании CARWIN, Барнаул | 2008 Toyota Vellfire 3.5 V-L Edition (GGH20W; предварительная подтяжка лица, Япония). |
| В Алтайском крае за 6 млн продают Toyota с капитанскими креслами и двумя телевизорами | Crown, премиальный суббренд Toyota для китайского рынка, выпустил новый минивэн Crown Vellfire — леворульный аналог Toyota Vellfire с гибридной силовой установкой. |
| ОТЗЫВ владельца о TOYOTA VELLFIRE (30) Hybrid 4 wd. | Речь пойдет о Toyota Vellfire. Если вы смотрите японские тюнинговые шоу, то просто не могли не заметить эту машину с огромными ободами на колесах и пневматической подвеской. |
Что лучше Тойота Веллфайр или Тойота Альфард
Хочу попросить владельцев автомобиля Toyota Alphard не поскупиться на время и написать отзывы с фотками. О Toyota Vellfire отзывы говорят, что машина расходует приблизительно 13 литров топлива на 100 километров с мотором 3,5, а с агрегатом 2,4 – около 11 литров. Купить Тойоту, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Toyota, авторынки и автосалоны. Основные поломки коробки передач Toyota Vellfire включают в себя проблемы с шестернями, колесными валами, синхронизаторами и подшипниками.
Toyota Highlander 2018-2019 отзывы владельцев
Обновилось и внутреннее строение транспортных средств. Под капотом установлены гибридные или бензиновые Двигатели разного объема и мощности. В будущем планируется выпуск электрических версий этих минивэнов. Внешне Alphard и Vellfire стали более стильными и элегантными, получив новую решетку радиатора и боковой силуэт, напоминающие Lexus LM.
Обновлению поддались передние и задние фары. Интерьер стал еще роскошнее и функциональнее, а также оснастился цифровой приборной панелью, сенсорным экраном мультимедийной системы, 17-канальной аудиосистемой и др.
Тойота Esquire также известна своим необычным дизайном, включающим современные, стильные элементы. Некоторые особенности Тойоты Esquire: Просторный, комфортабельный интерьер с кожаной отделкой и подогреваемыми сидениями; Наличие трех рядов сидений позволяет перевозить до 8 пассажиров; Организация кругового обзора позволяет легко маневрировать на узких улицах; Продвинутая система безопасности Хорошая маневренность, управляемость благодаря переднему приводу, а также усилителю рулевого управления; Toyota Estima Тойота Эстима Toyota Estima - является многоцелевым микроавтобусом, выпускаемым с 1990 года. Автомобиль имеет модульную конструкцию, что позволяет легко изменять конфигурацию салона в зависимости от потребностей.
Эстима также доступна как гибридная модель с технологией электрической поддержки двигателя. Автомобиль имеет просторный, удобный интерьер, отличную управляемость и экономичность топлива. Некоторые особенности Тойоты Estima: Многоцелевой микроавтобус с модульной конструкцией салона Доступна в гибридной модели с технологией электрической поддержки двигателя Просторный, удобный интерьер с мягкими сидениями, множеством отделений для хранения Отличная управляемость,маневренность Экономичность топлива, низкий уровень выбросов CO2 Toyota Grand Hiace Тойота Гранд хайс Toyota Grand Hiace - это полноразмерный фургон, разработанный японским производителем Тойота. Он был выпущен в 1999 году, имеет три ряды сидений для вместимости до 10 человек. Автомобиль оснащен передним или полным приводом, имеет двигатели объемом 2,7 литра или 3,0 литра.
Дизайн экстерьера отличается высокой крышей, длинным корпусом, поэтому там вместится больше груза или же пассажиров. В зависимости от конфигурации, автомобиль может оснащаться системами безопасности, такими как ABS, подушки безопасности для водителя или же пассажиров.
И находят! Чтобы понять, каким получилось обновление Нивы для реальных покупателей, «За рулем» собрал наиболее характерные мнения об автомобиле — о его комфорте, динамике, проходимости, ремонтопригодности и многих других аспектах. Кто ее покупает Покупатели Нивы — в основном мужчины, серьезные и немногословные. Те из них, кто уже приобрел новинку, прекрасно осознают, что по сути автомобиль остался прежним: они и приобрели его, потому что прекрасно знают, чего хотят от машины.
Доволен до ужаса — мне обнова очень по душе. Брал в кредит, получилось 860 000 рублей», — пишет в соцсети счастливый обладатель нового внедорожника Дмитрий Забачев. На ресурсе Carsfan размещен и еще один любопытный отзыв: автомобилист пришел к покупке внедорожника Niva Travel, продав Renault Duster. Он заказал новый автомобиль 12 февраля, всего через три дня после официального старта продаж. Вышло 890 000 рублей, плюс 9000 рублей за цвет, предоплата при заказе составила 5000 рублей. В трейд-ин отдал свой Renault Duster.
Новый Дастер не рассматривал, потому что у версий 4х4 ценник запредельный», — сообщает vazil1963.
Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.
О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива.
Toyota VELLFIRE Минивэн, выпуск 2023-2023 гг, 3 поколение, гибрид
Toyota Motor Corporation (TMC) held a new car presentation of the All-New Alphard and Vellfire. Продажа, Цены, Отзывы, Фото: 451 объявление. Чтобы добавить отзыв, Вам необходимо авторизироваться. На данный момент отзывов нет. Автомобиль: TOYOTA VELLFIRE 2.4Z GOLDEN I Z. Расход топлива Тойота Веллфайр составляет от 5.2 до 11 л на 100 км.
Интересное из блога
- Достоинства и недостатки Тойота Веллфайр | Поломки и достоинства авто
- Toyota Vellfire Гибрид - Какой расход, РАЗГОН до 100 км/ч, Капитанские кресла!
- Кто ее покупает
- Тойота Веллфайр отзывы владельцев: все минусы и недостатки
- Тойота веллфайр отзывы