Параллельный импорт: что собой представляет серый импорт, и как с его помощью заработать российскому бизнесмену.
Раскрыт перечень разрешенных для параллельного импорта товаров
Параллельный импорт 2022: список с брендами-исключениями. Что значит параллельный импорт Механизм параллельного импорта товаров Перечень товаров и список брендов от Минпромторга. Минпромторг составил список товаров и брендов, которые попадут под параллельный импорт, сообщают «Известия» со ссылкой на приказ ведомства, подписанный министром Денисом Мантуровым. Перечень товаров (групп товаров), в отношении которых не применяются положения подпункта 6 статьи 1359 и статьи 1487 гражданского. Если составить список компаний для параллельного импорта, то в него попадут всем известные Audi и Michelin, Jeep и Rolls-Royce, Samsung и Siemens, Apple и Panasonic, Bosch и Nokia, Canon и Xerox, Electrolux и Philips — всех не перечислишь. Сегодня Минпромторг значительно расширил перечень товаров для параллельного импорта, включив в него продукцию автоконцернов и известных мировых брендов.
Список товаров для параллельного импорта утверждён
То есть, параллельный импорт не означает, что в Россию разрешили ввозить контрафакт – просто по некоторым наименованиям импортер теперь может не запрашивать разрешение у владельца товарного знака. Рассказываем, что такое параллельный импорт Показываем список разрешенных товаров Рассматриваем, как изменится цена на товары Деловая среда. Минпромторг утвердил список товаров из 96 пунктов для параллельного импорта в Россию.
Эксперт: на смену параллельному импорту приходят собственные торговые марки
| Параллельный импорт: новые возможности ввоза товаров для бизнеса | Параллельный импорт легализован в 2022 году для борьбы с дефицитом, возникшим после ухода из России крупных производителей. |
| Минпромторг включил в список параллельного импорта машины Renault, Ford и еще десяти марок | Если составить список компаний для параллельного импорта, то в него попадут всем известные Audi и Michelin, Jeep и Rolls-Royce, Samsung и Siemens, Apple и Panasonic, Bosch и Nokia, Canon и Xerox, Electrolux и Philips — всех не перечислишь. |
| Минпромторг составил список товаров для параллельного импорта | В отношении товаров из перечня, ввозимых в нашу страну в рамках параллельного импорта, будут осуществляться все необходимые таможенные и контрольные процедуры. |
Параллельный импорт в 2022 году: список разрешенных товаров
| "Известия": Минпромторг расширил список товаров для параллельного импорта | То есть параллельный импорт лишает производителей преимуществ национального режима сбыта товаров, когда они диктуют цены и распределяют продукцию по официальным продавцам, а в отношении товаров начинает действовать международный принцип. |
| Параллельный импорт: плюсы и минусы. Что такое «серый» импорт? | Возможность «реорганизации» списка брендов для параллельного импорта рассматривает Минпромторг, пишет издание – сейчас обсуждение этого вопроса ведется с различными отечественными производителями. |
| Минпромторг составил список товаров для параллельного импорта | Минпромторг опубликовал список товаров, для которых разрешен параллельный импорт — то есть без согласия владельца бренда. |
| Опубликован новый перечень товаров для параллельного импорта | 19 апреля Минпромторг, наконец, выпустил давно ожидавшийся перечень товарных групп и товаров, в отношении которых разрешен параллельный импорт. |
Есть вопрос. Что такое параллельный импорт и как теперь привозят товары в Россию?
Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров говорил, что министерство готово к оперативной корректировке списка подпадающих под параллельный импорт брендов в зависимости от решения компаний о работе в России. По его словам, несколько компаний заявили о желании выйти из перечня и остаться работать в России. При этом "параллельный" ввоз одежды, головных уборов, обуви, тканей, меха и кожаных изделий разрешен без ограничений по брендам. Также в списке - музыкальные инструменты и комплектующие, игровые приставки Xbox, Playstation и Nintendo, техника брендов Apple, Samsung, Canon, HP, Xerox, Toshiba, Dell и другие, аэропортовое оборудование Thyssenkrupp , звукозаписывающая и телеаппаратура, железнодорожные локомотивы, суда, лодки и так далее.
Но даже если ФТС предъявляет претензии импортеру, фактический владелец машины может пострадать, поскольку основной мерой воздействия является приостановка регистрации автомобиля. В зоне особого риска оказываются владельцы автомобилей, ввезенных физическим лицом через страны ЕАЭС и проданных затем под видом «полностью растаможенных». Занижение платежей было повсеместной практикой, при этом предъявить что-либо частнику-перекупщику, как правило, сложно.
Если автомобиль куплен у юрлица и был зарегистрирован на него, автовладелец попадает под действие закона «О защите прав потребителей» и, по крайней мере, имеет возможность расторгнуть такой договор. Конечно, если продавец — не фирма-однодневка. С большой вероятностью параллельным импортом продолжат заниматься крупные юрлица, тогда как преимущество частного полулегального ввоза сойдет на нет. Клиент будет платить больше, с другой стороны, при покупке «параллельной» машины снизятся риски. Изначально было понятно, что покупка «серой» машины рано или поздно обернется проблемами, ведь Россия не одобряла введения льготных схем растаможки странами ЕАЭС. Но если смотреть глобально, вряд ли это серьезно скажется на авторынке вообще.
Параллельный импорт, легализованный в 2022 году, не стал локомотивом продаж. Новые правила наверняка сократят ее еще сильнее. Параллельным импортом ввозили достаточно дорогие модели, и его влияние на массовый сегмент до 3 миллионов рублей минимально. Впрочем, апрельские изменения, возможно, чуть облегчат жизнь маркам, торгующим относительно дорогими автомобилями Exeed, Voyah, Tank и др.
Речь идет не только о «льготных» схемах растаможки через страны ЕАЭС. Взыскать могут, например, разницу в утильсборе, если налоговики установили, что машина ввезена для перепродажи. Это касается в том числе автомобилей, импортированных до августа 2023 года тогда изменились правила взимания утильсбора. То есть сам факт перепродажи нескольких машин может служить основанием для начисления сотен тысяч рублей по коммерческому тарифу: вот подробный разбор такой ситуации. RU Для автомобилей, ввезенных до августа 2023 года, таможенные сборы в первую очередь попытаются взыскать с импортера перекупщика , а вот для более поздних машин обязанность по уплате, например, коммерческого утильсбора лежит уже на новом владельце. Но даже если ФТС предъявляет претензии импортеру, фактический владелец машины может пострадать, поскольку основной мерой воздействия является приостановка регистрации автомобиля. В зоне особого риска оказываются владельцы автомобилей, ввезенных физическим лицом через страны ЕАЭС и проданных затем под видом «полностью растаможенных». Занижение платежей было повсеместной практикой, при этом предъявить что-либо частнику-перекупщику, как правило, сложно. Если автомобиль куплен у юрлица и был зарегистрирован на него, автовладелец попадает под действие закона «О защите прав потребителей» и, по крайней мере, имеет возможность расторгнуть такой договор. Конечно, если продавец — не фирма-однодневка. С большой вероятностью параллельным импортом продолжат заниматься крупные юрлица, тогда как преимущество частного полулегального ввоза сойдет на нет. Клиент будет платить больше, с другой стороны, при покупке «параллельной» машины снизятся риски. Изначально было понятно, что покупка «серой» машины рано или поздно обернется проблемами, ведь Россия не одобряла введения льготных схем растаможки странами ЕАЭС.
Безусловно, визуально подделок на рынке стало больше, особенно на рынках массовых товаров — одежды, обуви, электроники. Но в критически важных сферах, например в области продажи автозапчастей, нет серьезного всплеска продаж поддельных агрегатов. Здесь работает механизм авторитета поставщика: если независимая компания одномоментно захочет заработать на продаже некачественного продукта, то в будущем она потеряет лояльность клиентов и позиции на рынке. Таким образом, механизм защиты от подделок оказался в целом рабочим и без участия правообладателей. Хотя на каждом рынке есть свои нюансы, которые помимо подделок связаны с обеспечением гарантийных обязательств и привлекательным ценообразованием. Параллельная дорога не оправдала ожидания Согласно подсчетам ФТС и других участников рынка, по параллельному импорту в Россию ввозят автомобили и автозапчасти, бытовую электронику смартфоны, гаджеты, компьютеры , широко практикуется завоз одежды и обуви тех брендов, которые официально ушли из России , изделий для дома например, элитной мебели , товаров для здоровья и красоты, детские товары и пр. Параллельный импорт не привел к серьезному наплыву контрафакта в большинстве отраслей Сильнее всего от санкционного занавеса пострадал автомобильный рынок. Параллельный импорт должен был не дать рынку погибнуть, элементарно дать потребителям транспортные средства, на которых они могут передвигаться. С середины прошлого года независимые поставки потянулись из самых разных стран: из Азии например, из Южной Кореи и даже из Таиланда с Малайзией , из Европы Германия , из США, многие модели по параллельному импорту пошли из Китая. Однако вопреки ожиданиям параллельный импорт не стал доминирующей формой продаж. Сейчас он занимает хоть и заметное, но все же достаточно небольшое место на рынке. С другой стороны, ценообразование в премиальном сегменте позволяет параллельным импортерам нести дополнительные издержки и получать дополнительную маржу — доплата в лишние несколько сотен тысяч рублей некритична для покупателя. В массовом же сегменте потребитель внимательно относится к конечной цене, и поэтому здесь выигрывают официальные поставщики, которые за счет оборота, налаженных схем в логистике, скоординированной маркетинговой политики могут предложить более привлекательную цену. Ну и дополнительным важным козырем является наличие гарантии и налаженной поставки запчастей. Те же китайские бренды сейчас готовы предоставлять внушительные гарантийные обязательства: сроком на пять лет или на 150 тыс. В параллельном же импорте автомобилей гарантийные обязательства берут на себя поставщики — в основном это крупные автодилерские предприятия. Они обещают, что как минимум год будут устранять непредвиденные поломки машины. Но такие обещания для массового потребителя выглядят менее убедительно, чем заводские обязательства. В условиях дефицита запчастей и роста стоимости ремонтных услуг параллельный импорт становится все менее привлекательным. Другой важный момент — невозможность проверить историю такого автомобиля, при покупке по параллельному импорту информация о нем может быть недоступна. Некоторые ненадежные посредники могут продавать автомобили с пробегом под видом новых или скрывать информацию о состоянии машины и числе владельцев».
Минпромторг включил в список параллельного импорта машины Renault, Ford и еще десяти марок
Чем параллельный импорт отличается от серого рынка Первый iPhone, который увидел свет в 2007 году, не продавался на территории России официально. Все такие гаджеты, которые можно было купить в магазинах, импортировались «серым» способом. Продавцы фактически завозили гаджеты без разрешения правообладателя, нарушая при этом законодательные нормы. При этом часто нарушались таможенные правила: занижалась ввозная стоимость, заявлялись другие коды товаров с более низкой пошлиной, оформление гаджетов вообще не проводилось. В этом случае для наказания злоумышленников использовались нормы ст. Впрочем, в 2022-м ситуация изменилась. После выхода iPhone 14, который Apple пока не планирует продавать на территории России, ритейлеры смогут ввезти его в страну официально через альтернативные каналы и продавать в рамках закона. Все, кто захочет приобрести гаджет, смогут легально сделать это.
При этом в Минпромторге подчёркивают, что процедура параллельного импорта ни в коем случае не легализует контрафактную продукцию — речь о доставке только оригинальных товаров. Если ритейлеры попытаются ввести в страну подделку, это будет считаться грубым нарушением закона. Механизм параллельного импорта рассчитан на крупных продавцов, которые ранее завозили большие партии гаджетов и других товаров. Они смогут подтвердить оригинальность продукции с помощью специальных сертификатов. У «серых» продавцов к данной процедуре не будет доступа. Какая гарантия будет действовать на проданные товары Параллельный импорт не влияет на условия гарантии. Они, как и ранее, определяются законодательством.
Продавцы обязаны соблюдать как сроки, так и качество предоставляемых услуг. Именно поэтому Минпромторг разрешил, в том числе, ввоз комплектующих.
При этом утрачивает силу приказ Минпромторга от 19. Перечень товаров для параллельного импорта обновляется Минпромторгом примерно каждые три месяца.
В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» агентству в свою очередь рассказали, что выходили с предложением расширить перечень параллельного импорта на эти автобренды. В конце марта 2022 года правительство России легализовало параллельный импорт для удовлетворения спроса на востребованные зарубежные товары. При этом данный механизм не означает легализацию контрафакта, мера предполагает ввоз оригинальных товаров, но через альтернативные каналы поставок, подчеркивали в Минпромторге.
Если разрешен ввоз изделий без уведомления владельца, это открывает новые возможности не только для бизнеса, но и для недобросовестных поставщиков. Окажутся задействованы новые каналы. Ввоз продукции теперь возможен через третьи страны: Китай, Турцию и другие. Трудности с логистикой. Поставки товаров через новые каналы накладывают дополнительные сложности с системой платежей. На решение вопросов бизнесу придется потратить больше ресурсов. Список товаров, разрешенных к параллельному импорту Министерство промышленности и торговли России подготовило список из 96 пунктов. В перечне присутствуют следующие категории: Машины и автозапчасти. Разрешен ввоз наземных транспортных средств и запчастей для них. Министерство промышленности и торговли России вносит изменения в перечень товаров с учетом новых фактов.
По информации на 4 августа, из списка исключили Renault. Это связано с тем, что АвтоВАЗ будет отвечать за гарантийное обслуживание и предлагать запчасти для этой марки автомобилей. Шины и материалы для них. В списке — Continental, Goodyear, Michelin, Bridgestone. Разрешен ввоз каучука, резины и остальных производственных компонентов. Масла для авто. Можно ввозить масла ExxonMobil, Shell, Техасо. Фармацевтические наименования. Комплекты одежды, обувные пары. Среди разрешенных изделий — куртки, костюмы, пальто, рубашки, кардиганы, блузки, обувь.
Для досуга и бытовая.
В России серьезно ограничат параллельный импорт машин. Кто под угрозой
| Извилистые дороги: параллельный импорт усложнил жизнь участникам ВЭД | Эксперты уверены, что параллельный импорт повлияет на сроки доставки машин, но в первую очередь трудности могут появиться в случае обращения к дилеру для исполнения гарантийных обязательств. |
| Параллельный импорт: как он работает, и что изменится для потребителя | Пикабу | 6 мая 2022 года (документ прилагается). |
| Изменен перечень товаров (групп товаров), в отношении которых разрешен параллельный импорт | 4 августа 2023 года был опубликован Приказ Минпромторга от 21.07.2023 № 2701, которым утвержден новый перечень товаров для параллельного импорта. |
| Параллельный импорт в 2022 году: список разрешенных товаров | Разберемся, что означает параллельный импорт, какая именно продукция ввозится в РФ по «серой» схеме, а также, какие есть риски для потребителей. |
| Параллельный импорт техники Apple в Россию. Что от него ждать — Блог restore Digest | Минпромторг РФ включил в список параллельного импорта автомобили 12 иностранных марок: Renault, Ford, Kia, Mazda, Hyundai, Genesis, Dacia, Citroen, Opel, Peugeot, Isuzu и Hino. |
Минпромторг представил список брендов для параллельного импорта
И уже в июне 2022-го стало известно о первых проблемах у покупателей «серых» гаджетов. Проблема достаточно серьезная: Samsung может блокировать все устройства, выпущенные для рынков Ближнего Востока, Южной и Юго-Восточной Азии, Китая поставленные в страны ЕАЭС смартфоны в России работают без проблем ; служба поддержки компании предлагает активировать устройство в той стране, в которой он был приобретен. Другой вариант — вставить в смартфон сим-карту страны, где устройство было куплено официально подходят и туристические сим-карты ; в теории разблокировать смартфон можно в официальном сервисном центре. Это потребует заплатить 5000 рублей и подождать две недели, пока компания пришлет в сервисный центр региональный код разблокировки.
Возможно, проблема связана с тем, что Samsung не принимал решения об уходе из России — компания продолжает поставки и не останавливала сертификацию новых устройств. Однозначного решения этой проблемы нет — купить такой «серый» гаджет сейчас можно и в официальном розничном магазине. Поэтому лучше проверять покупку прямо в магазине, не терять чек и сразу просить заполнить гарантийный талон.
Что касается гарантии, то за нее в случае параллельного импорта будет отвечать продавец — торговая сеть. Что об этом думает бизнес Параллельный импорт нужен, в первую очередь, бизнесу — автодилерам, строительным компаниям, розничной торговле, и т. За счет этого механизма будут пытаться, в том числе, компенсировать нехватку критического импорта — технологий.
Например, директор по развитию компании «Спортивный сервис» Николай Галдин рассказал нам, что на одном из объектов компании нужно специальное оборудование, которое невозможно купить где-либо, кроме как в Финляндии. Решать вопрос планируется, купив его частным образом и ввезя в Россию — но параллельный импорт мог бы это упростить. Также он будет актуален и для закупки спортивного оборудования, говорит эксперт: Параллельный импорт целесообразно использовать с точки зрения удовлетворения разовых потребностей в приобретении оборудования и профессионального инвентаря для занятий большим спортом.
Например, есть потребность в уникальных ракетках, клюшках, аналогичные в России не производятся и в ближайшее время производиться не будут. Для этого необходимо новое оборудование и технологии. Но нецелесообразен параллельный импорт спортивного инвентаря в массовом сегменте — все заменяется, все уже производится в России.
Позволит ли параллельный импорт сэкономить?
Ввоз такой продукции можно будет осуществлять без получения разрешения от правообладателя, производителя или дилера продукции. Перечень товаров должен определить Минпромторг. По словам источника в ведомстве, сейчас идет активное обсуждение того, как будет выглядеть окончательный список брендов, разрешенных для параллельного импорта. Возможно, в него попадут не все марки, которые приостановили свою деятельность в России.
Однако власти постараются создать такие условия, чтобы альтернативный импорт автомобилей, официально представленных в России, стал не выгоден», — говорит Сероштанов. По мнению Рассудкова, для запрета поставок нужна сначала инициатива со стороны официальных дистрибьюторов, которые отдельные модели могли сами оформлять по ЗОЕТС. Иное дело, если официальный поставщик проведет сертификацию и получит ОТТС. По его словам, сейчас так ввозятся машины, которые нужно регистрировать на юрлиц, в частности для лизинговых компаний. Если правообладатель оформит ОТТС, то ввозить по параллельному импорту можно будет только с получением СБКТС, а значит формально такой автомобиль при перепродаже юрлицу будет считаться подержанным. К тому же в таком случае льготная ставка утильсбора для физического лица не будет действовать, так как в течение года произошла перепродажа. Фото: Autonews. Пока у поставщиков есть альтернативы: заключения СБКТС выдает целая плеяда юридических лиц», — говорит эксперт. По мнению учредителя компании «Автодегустатор» Арарата Мардояна, после 1 октября возможна ситуация, когда между поставщиками и представителями таможни будут возникать недопонимания. В итоге импортеру невыгодно получать ОТТС, так как через несколько месяцев машина обновится и надо будет начинать с начала. Но такой импортер является официальным представителем правообладателя и может попробовать повлиять на параллельный импорт», — говорит Мардоян. С другой стороны, не совсем понятно, по какому принципу бренды считаются ушедшими, задается вопросом эксперт. Он приводит в пример корейские концерны, которые сохранили в России представительства и на их машины еще действуют старые ОТТС, но сами поставки автомобилей они сейчас не осуществляют и в списке Минпромторга их продукция для параллельного импорта разрешена.
Ранее Федеральная антимонопольная служба направила в правительство проект постановления о легализации всего параллельного импорта с определенными ограничениями. После газета уточнила , что разрешение параллельно импортировать в Россию коснется продукции только покинувших российский рынок предприятий. Следить за событиями удобно в нашем новостном телеграм-канале.
Параллельный импорт: нормы, реализация, категории товаров
Перечень товаров, разрешённых для параллельного импорта, выглядит как таблица из трёх колонок: группа товара, наименование и код товарной номенклатуры (ТН) ВЭД. В новой статье рассказываем, что такое параллельный импорт, какие товары входят в его список, а также разбираем, как продавать маркированную продукцию, ввезённую через параллельный импорт. Минпромторг РФ утвердил обновленный перечень товаров, разрешенных к параллельному импорту. Актуализирован перечень товаров, в отношении которых разрешен параллельный импорт.
Минпромторг представил список брендов для параллельного импорта
Сопоставить код и конкретный вид товара можно здесь. Чтобы сориентироваться, сначала найдите по названию или коду товар, который вас интересует. Если указан только код — бренд не имеет значения, можно ввозить любую продукцию, которая относится к этому коду. В некоторых случаях Минпромторг, наоборот, перечисляет исключения следом за кодом — тогда это надо понимать как разрешение на ввоз любой продукции, кроме перечисленных брендов. Почему параллельный импорт не разрешали раньше В Гражданском кодексе пока остаётся национальный принцип исчерпания прав на товарные знаки, патенты и иные объекты интеллектуальной собственности.
Это означает, что правообладатель вправе контролировать поставки товаров вплоть до первой продажи товара в стране. Споры о том, чтобы сменить этот принцип на международный, при котором разрешён параллельный импорт, шли больше 10 лет. За снятие запрета активно боролась Федеральная антимонопольная служба, но не могла настоять на своём, поскольку у такого решения есть и минусы.
Более яркой рекламы сложно было вообразить, хотя при быстром прочтении документ сулит немало неожиданных сюрпризов. С приказом Минпромторга можно ознакомиться здесь , а мы разберем наиболее интересные моменты. Итак, Panasoniс. Ожидание — классы, относящиеся к электронике и сложным техническим устройствам. Но реальность подстерегает в первой же строчке приказа. Параллельный импорт разрешен для соли, маркированной этим известным товарным знаком.
Правда, небольшое расследование показало, что правовая охрана товарного знака Panasoniс по классу 30 включающему в том числе поваренную соль — на территории Российской Федерации отсутствует. Поэтому поваренную соль Panasoniс можно было ввозить и раньше, но теперь это еще безопаснее. То же самое в полной мере справедливо для цемента и щебня. Неметаллические строительные материалы, для которых бренд Panasonic охраняется на территории СССР, а затем и Российской Федерации еще с 1986 г. Ведущие зарубежные автопроизводители тоже попали в перечень.
Также планируют снизить число досмотров и модифицировать профили риска. Так, «зеленая» категория участников ВЭД должна увеличиться почти в четыре раза. Для лекарственных препаратов планируют разрешить ввоз в иностранной упаковке, чтобы быстрее выпускать на рынок. Подрядчик не поставил товар или не выполнил другие обязательства?
Эксперты Главбух Ассистент помогут юридически подстраховаться в случае рисков со ссылкой на форс-мажор. Протестируйте аутсорсинг: сейчас доступен месяц обслуживания в подарок.
При этом данный механизм не означает легализацию контрафакта, мера предполагает ввоз оригинальных товаров, но через альтернативные каналы поставок, подчеркивали в Минпромторге. Ранее сегодня стало известно, что Минпромторг расширил перечень продукции для параллельного импорта: в него, в частности, включены бренды косметики и парфюмерии Kerastase и Yves Saint Laurent, бренды игрушек и детских товаров Hasbro, Logitech и Nintendo, моторных масел Shell Helix и Rimula, бытовой техники Zanussi и Wahl, запчастей для сельскохозяйственной и судовой техники Caterpillar и Bauer Kompressoren.
В перечень также добавлена продукция IKEA, подтвердили в Минпромторге, однако не раскрыли, какая именно.
Минпромторг утвердил обновлённый список параллельного импорта
Как пояснили в Минпромторге, механизм начинает действовать 6 мая. В перечень входит более 50 групп товаров, необходимых как для промышленности, так и для потребителей, причем как определенных брендов, так и в целом категории товаров. В перечень вошли, например, растения в том числе срезанные цветы, луковицы и деревья , фармацевтическая продукция изделия из ваты O. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров говорил, что министерство готово к оперативной корректировке списка подпадающих под параллельный импорт брендов в зависимости от решения компаний о работе в России.
Не указан тот же Samsung, и японские компании Kyocera и Ricoh. Не так повезло Samsung в стиральных машинах — этот бренд указан в списке наряду с Electrolux и Miele.
Аналогичная ситуация в менее потребительских трансформаторах электрических, статических электрических преобразователях, катушках индуктивности и дросселях. Зато в пылесосах Samsung полностью отсутствует — поименован только Dyson. В том числе, к этому коду относятся будильники и настенные часы. Единственный бренд, указанный в приказе, это John Deere. Однако, обнаружить регистрацию товарного знака John Deere по 14 классу, действующую на территории Российской Федерации, не удалось.
Да и в целом — где John Deere и где будильники? Заканчивается приказ все той же нотой гигиенических изделий, упомянутых дважды: в фармацевтической продукции и прочих готовых изделиях. Стоит предположить, что новый бренд Haggies, сходный до степени смешения со старым товарным знаком Huggies, зарегистрированным еще в 1984 г. Все услуги нашей компании по защите вашей интеллектуальной собственности вы можете найти здесь.
Релоцируются в Казахстан.
Всё преодолимо. Проблема только в том, что всё меняется, правил нет. Постоянно только отсутствие правил. Завтра вы можете проснуться, а у вас уже всё по-другому. Это риски ареста товаров, это риски зависших денег, риски расторжения контрактов, невозможность получить гарантийные обязательства обслуживания, риски по оборудованию, которое требует подключения к интернету, требует обновления программного обеспечения.
Вот такие риски. С ними ничего не поделаешь, это не вопрос параллельного импорта. Это общесистемная санкционная политика со стороны тех стран, которые являются экспортёрами высокотехнологичных товаров. Что делать с импортом? Везде будут искать какие-то схемы, юрисдикции, которые не охвачены санкциями, и с которых легче всего заниматься контрабандой, потому что всё, что сейчас происходит с товарами — это так или иначе контрабанда, в смысле недостоверности декларирования.
Такое время. Лучшие друзья России — не то, что все обычно называют «НИ» — «Союзники России — армия и флот» , а криптовалюты и параллельный импорт. Если растут цены, больше людей захотят привезти товар. Рано или поздно вода находит дырочку, и они привозят. Так и будет.
Будут риски, люди будут разоряться, терять деньги, терять товар. На их место будут приходить другие. Узнать подробнее Читайте также:.
Это сложнее и дороже, так как требует проведения сертификационных испытаний, в том числе краш-тестов за счет импортера. Зато ОТТС действует не на один автомобиль, а на модель в целом, что позволяет дистрибьюторам завозить машины массово. Наконец, с 2022 года действует третий способ с получением Заключения о безопасности единичного транспортного средства ЗОЕТС. Оформить его проще, чем ОТТС, при этом машина ввозится и оформляется юридическим лицом, после чего продается клиенту уже в российском шоуруме. Предполагалось, что это позволит поставлять машины и запчасти к ним ушедших из России автомобильных брендов. Это и называлось параллельным импортом.
Фото: Shutterstock Такая возможность будет ограничена с 1 октября 2023 года, подтвердили Autonews. С этого дня получить ЗОЕТС можно будет не на любой автомобиль, а только на машины тех брендов, которые ушли с российского рынка. Остальные автомобили придется либо брать у официальных дистрибьюторов, получивших ОТТС, либо завозить в частном порядке по СБКТС, что возможно только для физических лиц. Какие машины оказались под угрозой Большинство автомобилей, ввозимых в Россию по параллельному импорту, относятся как раз к ушедшим европейским, японским и корейским брендам. Однако есть исключения, и это премиальные китайские машины. До 2023 года их возили только серые дилеры, однако теперь многие из них уже представлены официально. Привезти по параллельному импорту китайский автомобиль массового сегмента по цене ниже, чем у официального дистрибьютора не получается, потому так завозят именно премиум, говорит основатель компании Rucars Роман Рассудков.
Минпромторг опубликовал список товаров для параллельного импорта
Минпромторг расширил список товаров для параллельного импорта, добавив в него IKEA, а также производители игрушек и детских товаров Hasbro, Mattel, Logitech и Nintendo. Импорт называется «параллельным», потому что поставка идет не через официального дистрибьютера, в параллельно, через обычного продавца, который не имеет статуса официального дилера. Перечень товаров (групп товаров), в отношении которых не применяются положения подпункта 6 статьи 1359 и статьи 1487 гражданского. приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 21 июля 2022 г. N 3042 "О внесении изменений в Перечень товаров (групп товаров), в отношении которых не применяются положения подпункта 6 статьи 1359 и статьи 1487 Гражданского кодекса.
Изменен перечень товаров (групп товаров), в отношении которых разрешен параллельный импорт
Ничего не сработает, параллельный импорт электроники при существующих ограничениях и слабом рубле сам себя изживет, и это хорошо видно по конечным ценам в магазинах и падающему ассортименту. Минпромторг России подготовил список товаров, которые можно будет ввозить в Россию без разрешений правообладателей — так называемого параллельного импорта. Перечень товаров, которые можно ввозить без разрешения правообладателя.