• Основными обязанностями составителя поездов на железнодорожном транспорте является руководство движением локомотива, выполняющего маневровую работу. •. Как и любой другой работник, составитель поездов должен обладать определенными качествами и чертами характера.
Составитель поездов. Кто это и что он "составляет"?
Вы сможете получить достойную зарплату, социальные гарантии и перспективы карьерного роста. Что делает составитель поездов Задача составителя поездов — собрать из вагонов и локомотивов произведение искусства, которое будет не только красивым, но и функциональным, безопасным и экономичным. Для этого он должен уметь: переключать стрелки на путях, чтобы направить вагоны туда, куда нужно; отсоединять и соединять вагоны, чтобы сформировать нужный состав; подключать и отключать тормозные рукава, чтобы обеспечить эффективное торможение поезда; фиксировать состав на месте, когда он не движется; координировать действия локомотива, чтобы он мог буксировать или толкать вагоны; замедлять или останавливать отцепы — отдельные группы вагонов. Также он следит за тем, чтобы составы были целыми и исправными, проверяет их наличие и состояние, заполняет различные формы и документы, согласовывает свою работу с другими работниками станции или парка. Как выглядит рабочий день Работа составителя поездов начинается с того, что он узнает о всех правилах безопасности на совещании перед сменой. Затем он получает необходимый инвентарь и карту расположения вагонов на станции. Потом он отправляется на поле боя — место, где происходит маневровая работа.
Обочины земляного полотна в местах постоянной расцепки вагонов засыпаются на одном уровне с поверхностью шпал балластом, который должен быть уплотнен или иметь твердое покрытие. Маневровая работа в местах погрузки и выгрузки производится только при полном соблюдении габарита выгруженных и подготовленных к погрузке грузов. Зимой места составителей поездов регулярно посыпаются песком или шлаком.
Только эти два качества будут составляющими высокого профессионализма. Однако не стоит забывать и про коммуникабельность, стрессоустойчивость и бесконфликтность. Дело в том, что работать приходится с живыми людьми. Зачастую необходимо и управлять работниками квалификацией ниже: это могут быть специалисты с более низким разрядом или помощник составителя поездов. Конечно же, каждый может ошибиться. И сильно нервничать из-за этого ни в коем случае не стоит - это только усугубит ситуацию. Как раз такое качество, как стрессоустойчивость, поможет добиться взаимопонимания с коллегами. Быть спокойным и невозмутимым в рассматриваемой профессии очень важно. Нужно быть даже хладнокровным. Чтобы работа была слаженной, эффективной и четко организованной, следует работать, в первую очередь, над собой, над своим характером. Где можно обучиться профессии? Профессия "составитель поездов" требует обязательного образования. А какого именно? Об этом и будет рассказано далее. Дабы поступить в колледж или техникум, не обязательно оканчивать все одиннадцать классов школы.
Перевод при выполнении маневровой работы нецентрализованных стрелок, не обслуживаемых дежурными стрелочных постов, или централизованных стрелок, переданных в местное управление. Расцепление вагонов при роспуске составов с сортировочных горок. Регулирование скорости надвига в процессе роспуска состава в зависимости от ходовых качеств и веса отцепа. Должен знать: правила перевозки груза; план формирования поездов; инструкцию о порядке работы с вагонами, загруженными опасным грузом класса 1 взрывчатыми материалами ; инструкцию о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования; устройство тормозных башмаков, тормозных упоров и правила пользования ими; порядок перевода нецентрализованных и централизованных стрелок, находящихся на местном управлении; общие сведения об устройстве вагонов и самоходного подвижного состава; план, профиль, специализацию и вместимость железнодорожных путей; расположение пунктов производства грузовых операций в обслуживаемых маневровых районах; правила хранения и пользования носимой радиостанцией и другими средствами связи. При выполнении маневровой работы в малодеятельных районах железнодорожного транспорта необщего пользования - 3-й разряд.
Организация работы составителя поездов
Составитель поездов обязанности и характер работы зарплата. Составитель поездов является руководителем манёвров, ответственным за правильное и безопасное их выполнение. Составитель поездов в соответствии с технологическим процессом работы станции выполняет следующую маневровую работу. Повседневные обязанности составителя поездов складываются из обслуживания и проверки вагонов, а также сцепки-отцепки. Социальный характер работы: составитель поездов имеет прямое взаимодействие с пассажирами и может помогать им решать различные вопросы, связанные с поездками. Профессия Составитель поездов в вузах России: где получить профессию Составитель поездов, чем занимаются специалисты (обязанности), зарплаты, перспективы и многое другое о профессии Составитель поездов.
Составитель поездов: важная и сложная работа
Профессия Составитель поездов в вузах России: где получить профессию Составитель поездов, чем занимаются специалисты (обязанности), зарплаты, перспективы и многое другое о профессии Составитель поездов. Обязанности составителя поездов Составитель поездов — это специалист, работающий в железнодорожной отрасли и отвечающий за составление поездных расписаний и формирование логических и эффективных маршрутов движения поездов. Такой характер имеют, например, работы по строительству и ремонту железных дорог, магистральных трубопроводов, работа лесозаготовителей, охранников ЧОП ведомственной и вневедомственной охраны и т.п. Если в должностные обязанности составителя поездов не. Как и любой другой работник, составитель поездов должен обладать определенными качествами и чертами характера. Составитель поездов: обязанности и характер работы.
Составитель поездов. Кто это и что он "составляет"?
Зимой места составителей поездов регулярно посыпаются песком или шлаком. В ночное время районы работы составителя поездов освещаются в соответствии с установленными нормами Помещения для отдыха составителей поездов, расположенные на расстоянии менее 3 м от оси пути, должны иметь двери с выходом, направленным только вдоль пути. Около двери параллельно пути должен быть установлен барьер.
Такой характер имеют, например, работы по строительству и ремонту железных дорог, магистральных трубопроводов, работа лесозаготовителей, охранников ЧОП ведомственной и вневедомственной охраны и т. Если в должностные обязанности составителя поездов не входят регулярные служебные поездки или перемещения, то особого характера работы у него нет. Ответ: Как отличить разъездной характер работы от работы в пути, подвижной работы или командировки Разъездная работа предполагает регулярные служебные поездки сотрудника в пределах определенной территории и возможность ежедневно возвращаться к месту жительства. Работа в пути означает, что у сотрудника нет возможности ежедневно возвращаться к месту своего проживания. При этом он выполняет свою работу в процессе движения транспортного средства. Следует отличать понятия «разъездной характер работы» и « командировка ».
При выполнении своих трудовых функций и обязанностей составитель поездов 3-го разряда обладает трудовыми правами, предусмотренными заключенным с работником трудовым договором, Правилами внутреннего трудового распорядка, локальными нормативными актами, Трудовым кодексом Российской Федерации и иными актами трудового законодательства. Ответственность 5. Составитель поездов 3-го разряда привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии со ст. Составитель поездов 3-го разряда несет материальную ответственность за обеспечение сохранности вверенных ему товарно-материальных ценностей. Составитель поездов 3-го разряда за совершение правонарушений в процессе своей деятельности в зависимости от их характера и последствий привлекается к гражданско-правовой, административной и уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством. Заключительные положения 6. Настоящая инструкция разработана на основе Профессионального стандарта "Составитель поездов, кондуктор грузовых поездов", утвержденного Приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 19. Ознакомление работника с настоящей инструкцией осуществляется при приеме на работу до подписания трудового договора. Факт ознакомления работника с настоящей инструкцией подтверждается....................... Полученное задание составитель поездов обязан довести до помощника составителя поездов и других работников станции, участвующих в маневрах. Перед началом маневров составитель поездов обязан: убедиться, что все работники станции, участвующие в маневрах, а также машинист маневрового локомотива, в полном составе находятся на своих местах; ознакомить машиниста маневрового локомотива и работников станции, участвующих в маневрах, с планом выполнения маневров. Если в процессе выполнения маневров намеченный план по каким-либо причинам изменяется, то с этими изменениями составитель поездов должен заблаговременно ознакомить всех работников станции, участвующих в маневрах, и машиниста маневрового локомотива; убедиться в отсутствии препятствий тормозных башмаков и упоров, посторонних предметов, негабаритных предметов и других препятствий для передвижения вагонов, в том, что рычаги автосцепок установлены в нормальное положение; проверить надежность радиосвязи с машинистом маневрового локомотива, а также с лицом, распоряжающимся маневрами на станции или в данном районе станции. В случае возникновения неисправности носимой радиостанции во время работы составитель поездов должен прекратить маневры, поставить в известность машиниста маневрового локомотива, а также лицо, распоряжающееся маневрами на станции или в данном районе станции, и принять меры по ее замене.
Чаще всего разъездной характер работы устанавливают курьерам, страховым агентам, торговым представителям и др. Работа носит разъездной характер: если работник исполняет трудовую функцию не на конкретном стационарном рабочем месте; поездки носят не разовый, а постоянный характер; часть рабочего времени проходит в поездках от места размещения организации до места работы. Такие выводы следует из положений статей 57 , 168. Работа в пути предполагает, что у сотрудника нет возможности ежедневно возвращаться к месту своего проживания. Он выполняет свою работу в процессе движения транспортного средства. В пути работают проводники пассажирских поездов, водители и кондукторы на междугородних автобусах, стюардессы, экспедиторы и т.
2.1 Дежурный стрелочного поста.
- Составитель поездов: должностная инструкция, обязанности, зарплата :
- Что делает составитель поездов
- Составитель поездов | Профориентир
- Составитель поездов: должностная инструкция, обязанности, зарплата :
- Требования
Профстандарт: 17.012
Работать составителем поездов не сложно, не надо иметь никакого высшего образования, но это очень тяжелый физический и нервно-эмоциональный труд. 1. Составитель поездов при выполнении маневровых работ без помощника составителя поездов тарифицируется на один разряд выше. Суть профессии "составитель поездов" Железная дорога, Составитель поездов. Составитель поездов может быть как руководителем маневровых передвижений поездов, так и исполнителем этих работ. Составитель поездов выполняет следующие должностные обязанности: 2.1. Руководство движением локомотива, выполняющего маневровую работу.
Общие сведения
- Составитель поездов — Википедия
- Навигация по записям
- Составитель поездов. Кто это и что он "составляет"?
- Профессия Составитель поездов
- Организация работы составителя поездов
- РАЗРЯДЫ СОСТАВИТЕЛЯ ПОЕЗДОВ И ЧТО ОН ДОЛЖЕН ЗНАТЬ:
Составитель поездов. Кто это и что он "составляет"?
Вы можете помочь Википедии, добавив информацию для других стран и регионов. Составитель поездов на маневровых работах Составитель поездов — сотрудник предприятия железнодорожного транспорта , отвечающий за формирование и расформирование поездов, различных составов, безопасность при производстве маневровой работы. Составитель поездов может быть как руководителем маневровых передвижений поездов, так и исполнителем этих работ. Допуск к работе на путях необщего пользования выдается составителям поездов 3-го и 4-го разрядов, согласно ЕТКС. Допуск к работе на путях общего пользования выдается составителям поездов 5-го и 6-го разрядов, согласно ЕТКС.
Руководство маневров локомотива при изменении состава поезда; Перевод нецентрализированных стрелок; Обеспечение безопасности движения и сохранности состава. Более детально должностные обязанности можно посмотреть в описании разрядов по ЕТКС и профессиональном стандарте для составителя поездов. Требования к соискателю Коммуникабельность - составитель поезда управляет командой маневрирования состава; хоть работа и заключается в изменении состава поезда, эту работу всё же выполняют люди, нужно найти общий язык с каждым членом команды; Умение быстро осваивать новые навыки — успех маневров зависит от точных и своевременных команд составителя поезда, увы, такие навыки приобретаются лишь с опытом; Ответственность — от точности размещения вагонов в составе зависит безопасность движения поезда.
Так какова роль такого работника непосредственно на "поле"? СП руководит всеми этими маневрами. Тут важно понять, что, помимо СП в связке, как правило, машинист и дежурный по станции по маневровому району, по горке и т. Дежурный лишь готовит маршруты тыкая кнопки на пульте и докладывает об этом бригаде - СП и машинисту. Обычно у каждого своя радиостанция и все работают на определённом общем канале.
Машинист, по сути, "тупо" выполняет несколько команд от составителя. Основные, которые связаны с передвижением: едет вперёд, едет назад, стоит. Составитель поездов - это такой активный, внимательный и вездесущий чёрт. На примере одной задачи попробую описать его действия ниже. Допустим, дежурный даёт задачу: поехать "резервом" локомотивом без вагонов на такой-то путь, "выработать" выбрать нужные из общей кучи вагоны по номерам, выехать с ними на весы и сделать перевеску, а после отставить в тупик на отстой. Бригада на локомотиве подъезжает к составу. Машинист останавливается но не соединяется с вагонами. СП осматривает "автосцепку" вагона и даёт команду машинисту "поехали вперёд".
Кстати говоря, машинист обязан дублировать полученные команды по рации либо коротким звуковым сигналом локомотива. Далее "назад на разрыв".
Маневровая работа в местах погрузки и выгрузки производится только при полном соблюдении габарита выгруженных и подготовленных к погрузке грузов. Зимой места составителей поездов регулярно посыпаются песком или шлаком. В ночное время районы работы составителя поездов освещаются в соответствии с установленными нормами Помещения для отдыха составителей поездов, расположенные на расстоянии менее 3 м от оси пути, должны иметь двери с выходом, направленным только вдоль пути.