Последние новости мира грузоперевозок в России. Ремонт дорог, изменения в законодательстве, правила ПДД, шокирующие фото и видео. В дайджесте собрали для вас 10 главных новостей транспортно-логистической отрасли и складской логистики за первую половину 2023 года. в перевозке ваших грузов. Все актуальные новости грузовых перевозок на железнодорожном, морском, авиа и авто транспорте. Восточный полигон: тревожные ожидания участников перевозок Что бывает, когда наращивать объемы внешнеторговых перевозок порты готовы, грузовладельцы хотят.
Грузоперевозка – последние новости
В частности, это скорость, начиная от коммуникации с транспортной компанией и оформления заявки заканчивая процессом транспортировки. Кроме того, упростилась специализированная форма заказа для поставщиков, и теперь весь процесс формирования заявки составляет не более двух минут. В постоянно меняющихся экономических и внешнеполитических условиях транспортным компаниям приходится быть гибкими и оперативно реагировать на веяния времени. Они постоянно разрабатывают новые логистические маршруты, расширяют географию поставок, перечень сопутствующих услуг. Так, актуальными стали маркировка коробов, формирование монопалеты, персональный менеджер для поставщика маркетплейса по подписке. Причины здесь могут быть разными: ассортимент не успел реализоваться за сезон, выявлен брак, отгрузили больше, чем было необходимо. В этом случае мы оперативно забираем груз со склада маркетплейса, перенаправляем его в другие точки сбыта, доставляем на склад клиента или на наш терминал", — отметил Дмитрий Хрущалев.
Неудивительно, что в большинстве случаев для поставщиков маркетплейсов сотрудничество с транспортными компаниями становится надёжным инструментом по оптимизации работы и сокращению издержек. Ведь площадки электронной торговли каждый день обрабатывают и доставляют несколько миллионов заказов по всей стране.
Настоящее Согласие выдано мною на обработку следующих персональных данных: Имя; Телефон; E-mail. Настоящее Согласие действует до момента его отзыва путем направления соответствующего уведомления на электронный адрес ekaterina translogist.
Память о подвиге железнодорожников На Финляндском вокзале Петербурга состоялась театрализованная реконструкция прибытия в город первого после прорыва блокады Ленинграда поезда. Участники реконструкции - сотрудники Октябрьской железной дороги и актеры, исполнившие роли ленинградцев - воссоздал...
На вокзальных площадях, в залах ожидания, в вестибюлях станций Московского центрального кольца МЦК и Московских центральных диаметров МЦД расцвели игрушками и шарами пушистые ели, припарковались запряжённые оленями сани и стилизованные новогодние паровозики, стеклянные фас...
Наша география
В России подорожали перевозки большегрузами Причиной такого подорожания специалисты считают стремительное повышение спроса на подобные услуги. – Новости грузоперевозок. Меняется схема движения на участке трассы М-10 в Тверской области – Дороги, инфраструктура – АТИ, Центр: Система грузоперевозок. Свежие новости в сфере грузоперевозок читайте на сайте. Расскажем, как избежать штрафов и мошенников, проинформируем о новых законах для грузового транспорта. Актуальная новостная лента по версии журнала «АВТОТРАК». Свежие новости в мире грузоперевозок.
Грузоперевозки новости
- Что ждет российский рынок грузоперевозок в 2024 году
- Новые видео
- Поиск грузов и транспорта
- Трансформация неизбежна: онлайн-торговля поменяла рынок грузоперевозок
- Спрос на услуги в сфере коммерческих перевозок вырос более чем на 50%
Все новости
За последние пять лет он вырос в 1,8 раза, и в 2023-м "Рокотт Транс" открыло маршруты в Тунис и Марокко. Сроки транспортировки здесь зависят от трансшипмента Турции. В Тунис уже доставлено 72 универсальных крупнотоннажных контейнера, в Марокко направлено 40. В эти страны продают главным образом проволоку и комплекты для сборки панельно-каркасных домов, пояснил перевозчик. Идут волной Прошлой весной из-за ухода международных контейнерных компаний в зоне риска в сегменте морских грузоперевозок оказалось около половины импорта и 60 процентов экспорта. Кроме того, некоторые логистические фирмы отказались работать с товарами из России или для России. Это вынудило отечественных игроков рынка увеличивать свой парк кораблей и контейнеров, развивать мультимодальные перевозки. Кроме того, работать в РФ начали небольшие азиатские перевозчики. Когда основные торговые потоки пошли через южные и дальневосточные порты, в них образовались заторы из-за ограниченной пропускной способности железнодорожной инфраструктуры, контейнерных терминалов, погранпереходов и складов временного хранения.
В конце 2022-го - начале 2023 года срок ожидания судов на рейде в дальневосточных портах превышал стандартное время в шесть раз, а загрузка портов выросла до 125 процентов, подчеркнули аналитики ЦБ. С марта по май грузооборот морских портов России был на 10 процентов выше, чем в конце 2021 года, объемы обработки грузов медленно, но верно росли. Также выросла отгрузка нефти морем из-за действия потолка цен на нее и переориентации поставок в страны Азии, - говорится в обзоре. На Дальнем Востоке обрабатывается больше половины всего контейнерного потока прирост - 34 процента год к году. Проблемы с затоваренностью дальневосточных портов и сроками ожидания разгрузки преимущественно решены за счет ввода дополнительных схем отправки. Порт Новороссийск остается лидером по числу обработанных грузов". Грузопоток в портах Балтийского бассейна постепенно восстанавливается, причем в последние месяцы логистика через них подешевела на фоне перегруженности других направлений. Здесь появились новые перевозчики и маршруты доставки.
Представители отрасли полагают, что по итогам 2023 года объем контейнерного потока на Балтике составит 50-60 процентов от довоенной величины, а в 2024-м полностью восстановится.
Директор по развитию бизнеса SOTA Logistic Игорь Чернышев не видит веских причин для восстановления до 2024 года объемов в ключевых торговых отраслях. Очевидно, что в данном процессе значимую роль будут играть динамично развивающиеся азиатские рынки, расширяющие торговые операции с Россией.
На Восток После блокировки грузопотоков из России на международные рынки крупные транспортно-логистические компании, такие как FESCO, выступили за интенсификацию развития логистических маршрутов в сторону Юго-Восточной Азии и Африки. Получать дополнительные преимущества от участия в торговых операциях между Россией и странами Азии компании позволяет то, что большая часть ее операций сосредоточена на Дальнем Востоке. В начале этого года ею впервые была организована отправка новых электромобилей из китайского города Гуанчжоу в Москву через казахстанско-китайский погранпереход Хоргос — Алтынколь, а весной в рамках развития внешнеторговых маршрутов по Deep Sea запущен прямой морской сервис из портов Китая в Санкт-Петербург через Суэцкий канал без трансшипмента в портах Европы, основу грузопотока которого формируют товары народного потребления, продукция предприятий лесопромышленного, химического комплекса и металлургической промышленности, включая опасные грузы.
Подписание в октябре и ноябре ряда соглашений о сотрудничестве с китайскими логистическими компаниями расширило ее возможности по поставкам контейнерных грузов на рынок КНР: с Shanghai Suoke Supply Chain Management планируется взаимодействовать по вопросам экспортных отправок сельскохозяйственной продукции из России в Шанхай и другие города Китая и импортных отправок различных грузов в обратном направлении; с Ningbo Land-union International Logistics — по развитию контейнерных перевозок между российскими регионами и городом Нинбо; а с Ganzhou International Inland Port Management Committee — совместных железнодорожных, морских и интермодальных сервисов из Гуанджоу в различные города России. TEU в год у российско-китайского пункта пропуска Нижнеленинское — Тунцзян на территории Еврейской автономной области. Развиваются и другие направления сотрудничества с КНР.
Осенью компания заявила о планах по обеспечению перевозки растущих объемов грузов между Россией и Индией — для этого в 2023-м были запущены два морских сервиса по маршруту Deep Sea — из индийских портов Нава-Шева и Мундра в Новороссийск и из Китая через порт Нава-Шева в Санкт-Петербург. Кроме того, недавно был запущен морской контейнерный сервис между Владивостоком и портом Чаттограм, включающий сквозную перевозку грузов из ВМТП в Бангладеш через трансшипмент в китайском порту Шанхай, а также в обратном направлении, что позволит ежемесячно перевозить около 200 TEU — в основном это товары легкой промышленности. С целью диверсификации сети собственных внешнеторговых маршрутов в сентябре запущен интермодальный контейнерный сервис из стран Юго-Восточной и Восточной Азии в Москву через китайский порт Далянь и пункт пропуска Забайкальск.
Он стал полноценной альтернативой морской доставке грузов из стран Восточной и Юго-Восточной Азии в Россию через порты Новороссийск и Санкт-Петербург благодаря конкурентоспособным ставкам и оптимальному транзитному времени. Для интенсификации развития логистических маршрутов еще и в сторону Африки ведутся переговоры с партнерами в странах Магриба Алжир, Марокко, Тунис для запуска сезонных сервисов — для этого необходимо формировать флот и усиливать технологическую базу в портах. Все это будет создавать дополнительные условия для роста грузопотока между Россией и ее новыми партнерами.
В этом заинтересованы многие, особенно, наиболее крупные участники рынка. Новые рынки — новые возможности Как рассказал «ФедералПресс» руководитель направления международных автоперевозок Noytech Supply Chain Solutions Иван Головко, сейчас Турция выступает в роли грузового хаба для поставок в Европу, Китай — ключевым транзитом в Юго-Восточную Азию, Вьетнам может стать перспективным экспортером в ближайшее время, благодаря близости и унификации таможенных правил, а Африка, вероятно, проявит себя сильнее после 2025 года. Существенно вырос интерес к самому континенту, его ресурсам и возможностям рынков, в том числе из-за взрывного роста населения.
Но потенциал региона будет раскрываться в среднесрочной перспективе, после стран Юго-Восточной Азии», — сказал он.
Эксперты платформы Авито Услуги объяснили рост спроса на этом рынке и дали рекомендации о том, как быстро доставить груз, чтобы было и экономно, и безопасно. Перевозки для бизнеса: межгород и доставки до маркетплейсов Чтобы осуществить коммерческие перевозки грузов, частные предприниматели и крупный бизнес все чаще ищут подрядчиков на Авито. Евгения Лазарева, руководитель категории «Транспортные услуги» на Авито Услугах: Растущий спрос на транспортные услуги мы связываем в первую очередь с активным развитием e-commerce и рынка доставок товаров из интернет-магазинов. Кроме того, такие услуги востребованы среди продавцов и производителей, которые работают с маркетплейсами: предпринимателям необходимы перевозчики для транспортировки товаров до складов и пунктов выдачи. Как следствие, сразу в 3 раза по сравнению с прошлым годом вырос спрос на услуги фулфилмента. Фулфилмент-операторы, которые предоставляют транспортные услуги на Авито, могут не только упаковать товар и подготовить его к отгрузке на маркетплейс, но и забрать от поставщика и отгрузить сразу покупателю или на склад маркетплейса.
Спустя неделю выяснилось , что двум из трёх беспилотных «КамАЗов» после начала эксперимента оказалась нужна перенастройка ПО. Как и в случае с грузоперевозками «Сберавтотех» и Globaltruck, в кабине автомобилей «КамАЗ» сидят дежурные водители.
Новости отрасли грузоперевозок
Поэтому транспортные решения готовы к использованию еще до обращения клиента. Персональное отношение на федеральном уровне Являясь крупной федеральной компанией, мы стремимся к пониманию, доверию и персональному обслуживанию наших клиентов, число которых составляет несколько тысяч компаний. Каждый клиент работает с личным менеджером, задача которого — предоставить максимально удобное, быстрое и надежное решение. Цены на наши услуги зависят только от объективных факторов и не строятся на случайных спекуляциях. Обеспечивая грузопоток в федеральном масштабе и постоянно анализируя его себестоимость, мы можем дать точную, экономически обоснованную цену на перевозку грузов по более чем 6 000 постоянных маршрутов.
Но с 2024 года планируют ввести обязательный порядок подключения к системе и полностью отменить бумажные документы на грузы. У участников рынка логистики и автомобильных грузоперевозок есть год на то, чтобы полностью перестроить бизнес-процессы под требования системы. Это означает, что сервис «Платформа ЭДО» допущен к работе в качестве оператора электронных перевозочных документов и сможет оказывать услуги ЭДО на транспорте. Платформа ЭДО обеспечит работу с электронными транспортными накладными. Семинар «Переход на электронный документооборот при осуществлении грузовых перевозок по России» пройдет 8 декабря 2022 года с 11:00 до 13:00.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Новости грузоперевозок транспортной группы «Транс Трек-ДВ»
курьерская доставка грузов и документов для организаций и частных лиц по России и миру. Если раньше при перевозке грузов ставку делали на скорость доставки, сейчас никто из клиентов не прописывает в договоре сжатые сроки. Рост грузоперевозок внутри России с января по март 2023 года составил 35%, спрос на доставку грузов из сопредельных дружественных стран вырос на 40%. Повреждение груза в ходе выполнения перевозки.
Идут волной
- Перевозка грузов по России и международные перевозки
- О ситуации на рынке грузоперевозок на 23.04.2024
- Что мы делаем:
- Группа компаний RUSTA - международные перевозки и логистика по всему миру
- Грузовые новости - новости коммерческого транспорта
- Новости в грузоперевозках
Транспортная компания VOZOVOZ
На 16 неделе фрахтовые ставки на перевозку зерновых грузов балкерами из балтийских портов на [ ]. Если раньше при перевозке грузов ставку делали на скорость доставки, сейчас никто из клиентов не прописывает в договоре сжатые сроки. Вагоны-хопперы для перевозки зерновых под любые объёмы и в любых направлениях.
Что ждет российский рынок грузоперевозок в 2024 году
Сайт «Мой груз» — правила перевозки грузов Соблюдение правил перевозки грузов — одна из ключевых задач работы сайта «Мой груз». Все транспортные компании и частные перевозчики в обязательном порядке проходят проверку после регистрации на сайте. Кроме наших специалистов за соблюдением всех правил следят и участники нашего форума , на котором активно обсуждаются другие участники рынка автомобильных грузоперевозок. На нашем сайте вы всегда можете посмотреть рейтинг с оценками, прочитать претензии и рекомендации, а также все компании проходят автоматическую проверку по госреестру. Более того, на страницах самих компаний отдельно выведены темы с их обсуждением, что является очень удобным при детальном изучении потенциального партнёра. Добросовестность участников рынка грузоперевозок На сайте «Мой груз» регистрируется множество компаний, зачастую действующих в общих интересах. Но у таких связанных компаний может быть совершенно разный рейтинг надёжности.
Мы завоевали репутацию надежного партнера на рынке грузоперевозок по России и миру. Сегодня транспортная компания работает по всем регионам страны и располагает филиалами в 302 городах РФ. Мы работаем над расширением географии присутствия в Казахстане и Белоруссии, доставляем отправления из Китая, развиваем новые направления в сфере грузоперевозок. В перечень услуг компании входят: железнодорожные перевозки; грузоперевозки фурами от 1 кг до 20 тонн; авиаперевозки; доставка сборных грузов; экспресс-доставка.
Главное — чтобы груз вообще пришел, пусть это займет на 15 дней дольше, чем раньше. Сохранить досанкционные цены на перевозки удается на прямых маршрутах, например по турецкому направлению, если использовать консолидацию — когда несколько грузов объединяют в одну товарную партию. Раньше этот прием тоже использовали, но не так часто, как сейчас. Мы сконцентрировались на услугах для бизнеса: доставки документов, посылок и образцов для сертификации. Здесь хороший потенциал по сотрудничеству с Турцией и Китаем.
Актуальные события грузоперевозок в России Так же мы обладаем достаточным опытом в осуществлении сложных автоперевозок температурных грузов, таких как перевозка скоропортящихся товаров, доставка медикаментов и рефрижераторные перевозки по Москве. Звоните, мы с удовольствием предложим Вам оптимальные варианты доставки вашего груза.
Спрос на услуги в сфере коммерческих перевозок вырос более чем на 50%
Вагоны-хопперы для перевозки зерновых под любые объёмы и в любых направлениях. Все статьи Кейсы Новости Руководителям Обновления О нас пишут СМИ Мероприятия. В России подорожали перевозки большегрузами Причиной такого подорожания специалисты считают стремительное повышение спроса на подобные услуги.
первые лица
- Перевозка груза, поиск грузоперевозок
- Логистическая реальность: как быстро перестроить бизнес и не остаться в убытке
- Спрос на международные грузоперевозки в Екатеринбурге вырос в 3,7 раза. В лидерах — Китай
- Современные грузоперевозки по России
- Спрос на услуги в сфере коммерческих перевозок вырос более чем на 50%
- Грузоперевозки новости.